Revell R.M.S. TITANIC 05210

Die Kiellegung der Titanic erfolgte am 31.03.1909 auf der nordirischen Werft Harland & Wolff. Der Dampfer wurde mit einem Höchstmaß an Eleganz und Luxus ausgestattet, um im angesehenen transatlantischen Liniendienst der White Star Line eingesetzt zu werden. Zwei Jahre später, am 31.05.1911, erlebte die Titanic ihren Stapellauf. Mit einer Länge von 269,04 m, einer Breite von 28,19 m und einer Tonnage von 46.329 BRT war sie im Jahr 1912 das größte Schiff der Welt. Kapitän Edward John Smith wechselte eigens für die Jungfernfahrt von dem Schwesterschiff Olympic auf die Titanic. Am Mittwoch, dem 10.04.1912, brach sie von Southampton auf. Die Stationen Cherbourg (Frankreich) und Queenstown (Irland) lagen auf dem Weg nach New York (USA). Die Überfahrt verlief problemlos, bis das aufgrund zahlreicher Eisbergwarnungen am Sonntag (14.04.1912) gegen 23:40 Uhr (Bordzeit) die Glocke des Ausgucks ertönt. Das Schiff streift den Eisberg auf der Steuerbordseite und versinkt nach zwei Stunden und vierzig Minuten in den eisigen Fluten des Atlantiks. Nur 712 Menschen überlebten die Katastrophe. © T-M-G (Titanic-Museum-Germany), wissenschaftliche Beratung durch den Historiker und Titanic-Experten Andreas Pfeffer - Einfacher Zusammenbau dank verdrehsicherer Bauteile - Detaillierter Rumpf mit strukturierter Beplankung - Drei Schiffsschrauben - Detaillierte Decks mit Holzplanken-Struktur - Decksaufbauten mit durchbrochenen Fenstern - Rettungsboote mit Davits - Lastkräne - Detaillierte Schornsteine - Displayständer - Detailliertes Abziehbild

Die Kiellegung der Titanic erfolgte am 31.03.1909 auf der nordirischen Werft Harland & Wolff. Der Dampfer wurde mit einem Höchstmaß an Eleganz und Luxus ausgestattet, um im angesehenen transatlantischen Liniendienst der White Star Line eingesetzt zu werden. Zwei Jahre später, am 31.05.1911, erlebte die Titanic ihren Stapellauf. Mit einer Länge von 269,04 m, einer Breite von 28,19 m und einer Tonnage von 46.329 BRT war sie im Jahr 1912 das größte Schiff der Welt. Kapitän Edward John Smith wechselte eigens für die Jungfernfahrt von dem Schwesterschiff Olympic auf die Titanic. Am Mittwoch, dem 10.04.1912, brach sie von Southampton auf. Die Stationen Cherbourg (Frankreich) und Queenstown (Irland) lagen auf dem Weg nach New York (USA). Die Überfahrt verlief problemlos, bis das aufgrund zahlreicher Eisbergwarnungen am Sonntag (14.04.1912) gegen 23:40 Uhr (Bordzeit) die Glocke des Ausgucks ertönt. Das Schiff streift den Eisberg auf der Steuerbordseite und versinkt nach zwei Stunden und vierzig Minuten in den eisigen Fluten des Atlantiks. Nur 712 Menschen überlebten die Katastrophe.

Revell 05210 - R.M.S. Titanic

Revell 05210 - R.M.S. Titanic

DETAILGETREUE DARSTELLUNG: Der Modellbausatz der Titanic bietet eine detailgetreue Nachbildung dieses berühmten Passagierschiffs. Der Rumpf verfügt über eine strukturierte Beplankung, die dem Originalschiff ähnelt. Drei Schiffsschrauben und detaillierte Decks mit Holzplanken-Struktur tragen zur Authentizität des Modells bei. Die Decksaufbauten sind mit durchbrochenen Fenstern gestaltet, um die charakteristische Optik der Titanic zu vermitteln. RETTUNGSBOOTE UND LASTKRÄNE: Der Bausatz enthält Rettungsboote mit Davits, die auf dem Deck des Modells platziert werden können. Zusätzlich sind detaillierte Lastkräne enthalten, um das Aussehen des Originalschiffs nachzubilden. Diese Details fügen sich nahtlos in die Gesamtdarstellung des Modells ein. DETAILLIERTE SCHORNSTEINE UND DISPLAYSTÄNDER: Die detaillierten Schornsteine sind ein markantes Merkmal der Titanic und wurden im Modell sorgfältig nachgebildet. Ein Displayständer ist ebenfalls im Bausatz enthalten, um das fertige Modell stilvoll zu präsentieren. EINFACHER ZUSAMMENBAU: Dank verdrehsicherer Bauteile gestaltet sich der Zusammenbau des Modells einfach und unkompliziert. Auch Modellbau-Einsteiger können mit diesem Bausatz ein beeindruckendes Ergebnis erzielen. 100-JÄHRIGES JUBILÄUM: Mit dem Modell der Titanic können Sie das 100-jährige Jubiläum des Untergangs dieses legendären Schiffes ehren. Es ist eine Möglichkeit, die Geschichte und Tragödie der Titanic zu reflektieren und zu würdigen., Hersteller: Carrera Revell Europe GmbH

Der Tag des Unterganges des wohl bekanntesten Passagierschiffes der Welt jährt sich mittlerweile zum 100. Mal. Die Tragödie der Titanic kennt jeder, ob jung oder alt. Der elegante Dampfer sollte im angesehenen transatlantischen Liniendienst der White Star Line eingesetzt werden. Doch bereits auf der Jungfernfahrt nach New York kollidierte die Titanic am 14. April 1912 gegen 23:40 Uhr (Bordzeit) mit einem Eisberg. Das Schiff streift den Eisberg auf der Steuerbordseite und versinkt nach zwei Stunden und vierzig Minuten in den eisigen Fluten des Atlantiks. Nur 712 Menschen überlebten die Katastrophe. - Einfacher Zusammenbau dank verdrehsicherer Bauteile - Detaillierter Rumpf mit strukturierter Beplankung - Drei Schiffsschrauben - Detaillierte Decks mit Holzplanken-Struktur - Decksaufbauten mit durchbrochenen Fenstern - Rettungsboote mit Davits - Lastkräne - Detaillierte Schornsteine - Displayständer - Detailliertes Abziehbild

Die Kiellegung der Titanic erfolgte am 31.03.1909 auf der nordirischen Werft Harland & Wolff. Der Dampfer wurde mit einem Höchstmass an Eleganz und Luxus ausgestattet, um im angesehenen transatlantischen Liniendienst der White Star Line eingesetzt zu werden. Zwei Jahre später, am 31.05.1911, erlebte die Titanic ihren Stapellauf. Mit einer Länge von 269,04 m, einer Breite von 28,19 m und einer Tonnage von 46.329 BRT war sie im Jahr 1912 das grösste Schiff der Welt. Kapitän Edward John Smith wechselte eigens für die Jungfernfahrt von dem Schwesterschiff Olympic auf die Titanic. Am Mittwoch, dem 10.04.1912, brach sie von Southampton auf. Die Stationen Cherbourg (Frankreich) und Queenstown (Irland) lagen auf dem Weg nach New York (USA). Die Überfahrt verlief problemlos, bis am Sonntag, dem 14.04.1912, gegen 23:40 Uhr (Bordzeit) die Glocke des Ausgucks ertönte. Das Schiff streifte den Eisberg auf der Steuerbordseite und versank nach zwei Stunden und vierzig Minuten in den eisigen Fluten des Atlantiks. Nur 712 Menschen überlebten die Katastrophe. Einfacher Zusammenbau dank verdrehsicherer Bauteile. Detaillierter Rumpf mit strukturierter Beplankung. Drei Schiffsschrauben. Detaillierte Decks mit Holzplankenstruktur. Decksaufbauten mit durchbrochenen Fenstern. Rettungsboote mit Davits. Lastkräne. Detaillierte Schornsteine. Displayständer. Detailliertes Abziehbild.

Der Tag des Unterganges des wohl bekanntesten Passagierschiffes der Welt jährt sich mittlerweile zum 100. Mal. Die Tragödie der Titanic kennt jeder, ob jung oder alt. Der elegante Dampfer sollte im angesehenen transatlantischen Liniendienst der White Star Line eingesetzt werden. Doch bereits auf der Jungfernfahrt nach New York kollidierte die Titanic am 14. April 1912 gegen 23:40 Uhr (Bordzeit) mit einem Eisberg. Das Schiff streift den Eisberg auf der Steuerbordseite und versinkt nach zwei Stunden und vierzig Minuten in den eisigen Fluten des Atlantiks. Nur 712 Menschen überlebten die Katastrophe. - Einfacher Zusammenbau dank verdrehsicherer Bauteile - Detaillierter Rumpf mit strukturierter Beplankung - Drei Schiffsschrauben - Detaillierte Decks mit Holzplanken-Struktur - Decksaufbauten mit durchbrochenen Fenstern - Rettungsboote mit Davits - Lastkräne - Detaillierte Schornsteine - Displayständer - Detailliertes Abziehbild

Der Tag des Unterganges des wohl bekanntesten Passagierschiffes der Welt jährt sich mittlerweile zum 100. Mal. Die Tragödie der Titanic kennt jeder, ob jung oder alt. Der elegante Dampfer sollte im angesehenen transatlantischen Liniendienst der White Star Line eingesetzt werden. Doch bereits auf der Jungfernfahrt nach New York kollidierte die Titanic am 14. April 1912 gegen 23:40 Uhr (Bordzeit) mit einem Eisberg. Das Schiff streift den Eisberg auf der Steuerbordseite und versinkt nach zwei Stunden und vierzig Minuten in den eisigen Fluten des Atlantiks. Nur 712 Menschen überlebten die Katastrophe. - Einfacher Zusammenbau dank verdrehsicherer Bauteile - Detaillierter Rumpf mit strukturierter Beplankung - Drei Schiffsschrauben - Detaillierte Decks mit Holzplanken-Struktur - Decksaufbauten mit durchbrochenen Fenstern - Rettungsboote mit Davits - Lastkräne - Detaillierte Schornsteine - Displayständer - Detailliertes Abziehbild

Die Kiellegung der Titanic erfolgte am 31.03.1909 auf der nordirischen Werft Harland &, Wolff. Der Dampfer wurde mit einem Höchstmaß an Eleganz und Luxus ausgestattet, um im angesehenen transatlantischen Liniendienst der White Star Line eingesetzt zu werden. Zwei Jahre später, am 31.05.1911, erlebte die Titanic ihren Stapellauf. Mit einer Länge von 269,04 m, einer Breite von 28,19 m und einer Tonnage von 46.329 BRT war sie im Jahr 1912 das größte Schiff der Welt. Kapitän Edward John Smith wechselte eigens für die Jungfernfahrt von dem Schwesterschiff Olympic auf die Titanic. Am Mittwoch, dem 10.04.1912, brach sie von Southampton auf. Die Stationen Cherbourg (Frankreich) und Queenstown (Irland) lagen auf dem Weg nach New York (USA). Die Überfahrt verlief problemlos, bis das aufgrund zahlreicher Eisbergwarnungen am Sonntag (14.04.1912) gegen 23:40 Uhr (Bordzeit) die Glocke des Ausgucks ertönt. Das Schiff streift den Eisberg auf der Steuerbordseite und versinkt nach zwei Stunden und vierzig Minuten in den eisigen Fluten des Atlantiks. Nur 712 Menschen überlebten die Katastrophe.

Revell Schiffe RMS Titanic 1:700 05210

R.M.S. Titanic Bausatz im Maßstab 1:700 - Ein detailgetreues Modell für Jung und Alt Tauchen Sie ein in die Geschichte der legendären R.M.S. Titanic mit diesem beeindruckenden Bausatz im Maßstab 1:700. Mit 132 präzise gefertigten Teilen und einer Länge von 385 mm ist dieses Modell der Titanic ein echter Hingucker und eignet sich ideal für Modellbauer ab 10 Jahren. Dank verdreh sicherer Bauteile ist der Zusammenbau einfach und unkompliziert, sodass auch weniger erfahrene Modellbauer schnell zu beeindruckenden Ergebnissen gelangen. Zahlreiche Details wie ein strukturierter Rumpf mit Beplankung, drei Schiffsschrauben, detaillierte Decks mit Holzplanken-Struktur, Decksaufbauten mit durchbrochenen Fenstern, Rettungsboote mit Davits, Lastkräne und detaillierte Schornsteine verleihen dem Modell eine realistische Optik. Ein Displayständer sowie ein detailliertes Abziehbild runden das Gesamtbild ab und machen dieses Modell zu einem echten Schmuckstück in Ihrer Sammlung. Lieferumfang: * R.M.S. Titanic Bausatz mit 132 Teilen * Bauanleitung