Roco 5-tlg. Set: Elektrolokomotive 1670.27 mit Personenzug, ÖBB (61494)

Jubiläums-Zugset "150 Jahre Eisenbahn in Vorarlberg"Bestehend aus Elektrolokomotive Reihe 1670 und vier Personenwagen der Österreichischen BundesbahnenEröffnung der Vorarlbergbahn am 1. Juli 1872Verbesserung der Wirtschaftlichkeit durch direkte Verbindung mit dem Eisenbahnnetz der MonarchieRoco 61494 H0 5er-Set E-Lok 1670.27 mit Personenzug der ÖBB
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ROCO 61494 H0 5-tlg. Set: Elektrolokomotive 1670.27 Sound mit Personenzug, ÖBB, Ep. IV ROCO61494
Bahnverwaltung: Österreichische Bundesbahn (ab 1945) Epoche: IV Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Jubiläums-Zugset – „150 Jahre Eisenbahn in Vorarlberg“ – bestehend aus einer Elektrolokomotive Reihe 1670 und vier Personenwagen der Österreichischen Bundesbahnen. Das Zugset besteht aus einer Elektrolokomotive Reihe 1670, drei Schlierenwagen, Gattung Bpo und einem Spanten-Gepäckwagen, Gattung Dih. Lok-Update! ■ Authentische Zugbildung des P 5519 (Bregenz–Landeck) in den 1980er Jahren ■ Lok erstmals mit PluX22-Schnittstelle und Sound ■ Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung ■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht ■ Schlierenwagen erstmals in grüner Farbgebung nach Gehäuseüberarbeitung ■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz Durch die Eröffnung der Vorarlbergbahn (Lindau – Bludenz, Lauterach – St. Margrethen sowie Feldkirch – Buchs) am 1. Juli 1872 begann in Vorarlberg das Eisenbahnzeitalter. Um die Wirtschaftlichkeit der Vorarlbergbahn zu verbessern, war eine direkte Verbindung mit dem Eisenbahnnetz der Monarchie unabdinglich. Somit war die Vorarlbergbahn praktisch nur das erste realisierte Projekt einer Verbindung mit den übrigen österreichischen Bahnen. Diese wurde mit der Arlbergbahn im Jahr 1884 eröffnet. Technische Daten: Allgemeine Daten Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Inneneinrichtung Führerstand Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 4 Schwungmasse Ja Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Innenbeleuchtung Ja Innenbeleuchtung Nachrüstbar Innenbeleuchtung LED Innenbeleuchtung Digital schaltbar Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung Digital-Decoder PluX22 Decoder-Typ MS450P22 Sound Ja LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 1120 mm
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