Roco Diesellokomotive 118 512-3, DR (73896)

Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn der DDRGrößte in der DDR gebaute Diesellokomotive4-achsige Version mit 2-achsigen Drehgestellen6-achsige Varianten später verfügbarGeringe Achsfahrmasse von 15,6 t, universeller Einsatz auf Nebenbahnen möglich
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ROCO 73896 H0 Diesellokomotive 118 512-3, DR, Ep. IV ROCO00000000000000073896
Diesellokomotive 118 512 der Deutschen Reichsbahn. ■ „Sparlack“-Ausführung ■ 4-achsige Version ■ Mit waagerechten Griffstangen an der Front ■ Feinst detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen, teilweise aus Metall ■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter ■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn der DDR war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde Anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Als ingenieurtechnische Meisterleistung gilt noch heute bei der sechsachsigen Version die geringe Achsfahrmasse von 15,6 t, sodass diese Lok universell auch auf Nebenbahnen eingesetzt werden kann. Außerdem hat sie eine Zulassung für Steilstrecken. Das dadurch entstehende mögliche Einsatzgebiet ist einmalig bei deutschen Großdieselloks. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Spur H0 Epoche IV Artikelnummer 73896 Bahngesellschaft DR Elektrik Motor 5-pol. Motor Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Stromsystem 2L Gleichstrom Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Abmessungen Länge über Puffer 224 mm
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Roco 73896 Diesellokomotive BR 118 DR - Spur H0 - Neu in OVP
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