TRW/Lucas MCH512H1 Stahlflex-Kit

Bremsleitungen HINTEN MCH 512 H1 - Sicherheit, Halbarkeit, Optimierung des Bremsverhaltens - TRW Bremsleitungen für die hintere Bremse sind Stahlflexleitungen, die genau für diese Eigenschaften stehen. Jede Leitung stell eine intelligente Lösung dar, made in Germany. die Anschlüsse der Stahlflexleitungen sind verdrehbar die Stahlflexleitungen verfügen über eine transparente Ummantellung deutliche Verbesserung des Druckpunktes der Bremse und des Ansprechverhaltens Standardfarbe der Anschlüsse ist Titan die Stahlflexbremsleitungen sind als fertiger Satz pro Achse zusammengestellt längeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglich die Stahlflexleitungen werden mit Dichtungen geliefert. Die Hohlschrauben müssen ggf. separat bestellt werden (siehe Empfehlungen zu diesem Produkt) mit ABE für Deutschland, die Leitungen sind mit einer KBA-Nr. gekennzeichnet Übrigens: TRW ist in Deutschland Marktführer bei Stahlflexleitungen und bietet eine Langzeitgewährleistung auf das Material und die Verarbeitung. Es findet sich auf jeder Leitung eine registrierte, fortlaufende Nummer und der Herstellungscode. Bitte beachte: im Dokumente-Bereich haben wir eine Montageanleitung und die ABE für Deutschland hinterlegt, zum Anzeigen und Ausdrucken im pdf-Format. Montagehinweis: Bei einigen Motorrädern wird serienmäßig ein fest verschweißter Verteiler verbaut. Dieser lässt sich in Verbindung mit Stahlflexleitungen nicht mehr verwenden. Bei diesen Modellen liefern wir ein 2-teiliges Kit, wobei zwei Leitungen mittels beiliegender Doppelhohlschraube an der Handpumpe befestigt werden.

Hintere Edelstahl-Bremsleitung Stahlflexleitung Passt direkt auf das Fahrzeug (anschrauben) Deutliche Verbesserung des Druckpunkts Längere Wechselintervalle für Bremsflüssigkeit Wartungs- und abnutzungsfrei – Gummileitungen müssen alle fünf Jahre erneuert werden Anschlüsse aus hochstabilem Aluminium