Tacx T1390 Trainingsreifen

Fahrradreifenart: RennradReifengröße: 28"Max. Druck: 8 barFaltbar: JaGewicht: 250 gFahrradreifen - Fahrradreifenart: Rennrad - Reifengröße: 28" - Max. 8 bar Druck - Faltbar - Gewicht 250 g
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Tacx-Trainerreifen, Race 23-622 (700 x 23c) T1390
Die blauen Tacx-Trainingsreifen wurden speziell für das Fahren auf den Indoor-Trainern entwickelt. Ihr spezieller Gummi reduziert die Überhitzungsgefahr, Rutschen und den allgemeinen Verschleiß. Die Trainingsreifen sind außerdem leiser als normale Hinterreifen von Rennrädern und Mountainbikes.
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Tacx, Veloreifen, (23-622) T1390
Die blauen Tacx Trainingsreifen wurden speziell für das Fahren auf Indoor-Trainern entwickelt. Ihr spezieller Gummi reduziert die Überhitzungsgefahr, das Rutschen und den allgemeinen Verschleiss. Die Trainingsreifen sind ausserdem leiser als normale Hinterreifen von Rennrädern und Mountainbikes. Tacx Trainingsreifen sind nicht für das Fahren im Freien geeignet und werden bei Nutzung des Direktantriebs nicht benötigt.
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Tacx T1390, 700c, Trainer, Klappbarer Wulst, Blau
Kompatible Radgröße:700cVorgesehene Verwendung:TrainerReifenwulsttyp:Klappbarer WulstProduktfarbe:Blau Tacx Trainerreifen Race 23-622 (700x23c)Diese Tacx-Trainerreifen wurden für das Fahren für das Indoor-Training hergestellt. Diese wurden entwickelt, um das Rutschen sowie den Verschleiß und die Überhitzungsgefahr abzuschwächen.Darüber hinaus sind die Trainerreifen leiser als normale Hinterreifen von Mountainbikes und Rennrädern.Kompatibel mit:Tacx Antares RollentrainerTacx Blue MaticTacx Blue TwistTacx BoostTacx Boost-BundleTacx Flow SmartTrainerTacx Galaxia Rollentrainer mit SchwingsystemTacx Satori Smart-Trainer Technische Daten Typ: Reifen Material: Gummi Farbe: schwarz / blau Breite (cm): 22,35 Durchmesser (mm): 711,2 Gewicht (g): 250 Name des Modells:Radfahren AbdeckungDie blauen Tacx-Trainingsrollenreifen sind speziell für das Training auf einer Indoor-Trainingsrolle konzipiert. Der Spezialgummi minimiert das Risiko von Überhitzung, Rutschen und Abnutzung. Sie sind auch leiser als die üblichen Hinterreifen von Rennräder
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