Trix 62672

Das C-Gleis ist ein Komplettgleis mit Kunststoff-Schotterbett und Vollprofilschienen aus Neusilber. Das nur 2,1 mm hohe Profil entspricht Code 83. Es ist für Fahrzeuge mit Gleichstromradsätzen nach NEM und RP 25 gleichermaßen geeignet. Der freie Durchblick zwischen Schienenfuß und Schotterbett, die feine Detaillierung und die niedrigen Profile ohne Schienenverbinder sorgen für eine hervorragende Optik, die auch anspruchsvolle Profis überzeugt. Die mechanische und elektrische Verbindungstechnik liegt unsichtbar im Gleisbett. Stabile mechanische Click-Verbinder schützen die elektrischen Verbindungen. Sie sind doppelt ausgeführt und sorgen für sicheren, verlustarmen Kontakt. C-Gleise lassen sich ohne groß zu zielen zusammenstecken, ebenso schnell abbauen. Egal ob fliegender Aufbau, kindgerechte Spielanlage oder großer professioneller Anlagenbau - für alle Fälle ist das Trix C-Gleis die ideale Spur. Der weitere Ausbau dieses Gleissystems, zum Beispiel mit schlanken Weichen und größeren Radien, ist in Vorbereitung.

Trix H0 (1:87) T62672 - Trix H0 Bogenweiche rechts Radius 360 mm (R1)

Trix H0 (1:87) T62672 - Trix H0 Bogenweiche rechts Radius 360 mm (R1)

Trix H0 - Art.Nr. 62672 Bogenweiche rechts. Spur: Trix H0 Innenbogen 30°, Radius 360 mm (R1). Außenbogen 30° im Parallelkreisabstand 77,5 mm. Mit Handschalthebel. Elektroantrieb, Weichenlaternen oder Weichendecoder nachrüstbar. Highlight: Geniale Weichengeometrie: Einbau in allen Positionen. Ausgleich: keine unterschiedlichen Teilgleis-Kombinationen. Raster: Länge der Weichenkombinationen 360 mm. Aufschneiden erlaubt: federnde Metall-Weichenzungen. Hände weg: Elektroantrieb nachrüstbar. Anzeige folgt: LED-Weichenlaternen nachrüstbar. Kontaktfreude: Metall-Herzstück polarisierbar. Digital-Technik: Weichendecoder nachrüstbar. International: RP 25 Ausrüstung in Vorbereitung. Trix Systems Weichendecoder in Vorbereitung.

Einbau in allen Positionen federnde Metall-Weichenzungen LED-Weichenlaternen nachrüstbar Weichendecoder nachrüstbar, Hersteller: Märklin

Das C-Gleis ist ein Komplettgleis mit Kunststoff-Schotterbett und Vollprofilschienen aus Neusilber. Das nur 2,1 mm hohe Profil entspricht Code 83. Es ist für Fahrzeuge mit Gleichstromradsätzen nach NEM und RP 25 gleichermassen geeignet. Der freie Durchblick zwischen Schienenfuss und Schotterbett, die feine Detaillierung und die niedrigen Profile ohne Schienenverbinder sorgen für eine hervorragende Optik, die auch anspruchsvolle Profis überzeugt. Die mechanische und elektrische Verbindungstechnik liegt unsichtbar im Gleisbett. Stabile mechanische Click-Verbinder schützen die elektrischen Verbindungen. Sie sind doppelt ausgeführt und sorgen für sicheren, verlustarmen Kontakt. C-Gleise lassen sich ohne grosses Zielen zusammenstecken und ebenso schnell abbauen. Egal ob fliegender Aufbau, kindgerechte Spielanlage oder grosser professioneller Anlagenbau - für alle Fälle ist das Trix C-Gleis die ideale Spur. Der weitere Ausbau dieses Gleissystems, zum Beispiel mit schlanken Weichen und grösseren Radien, ist in Vorbereitung.

Innenbogen 30°, Radius 360 mm (R1). Außenbogen 30° im Parallelkreisabstand 77,5 mm.Mit Handschalthebel. Elektroantrieb, Weichenlaternen oder Weichendecoder nachrüstbar.

Innenbogen 30°, Radius 360 mm (R1). Außenbogen 30° im Parallelkreisabstand 77,5 mm.Mit Handschalthebel. Elektroantrieb, Weichenlaternen oder Weichendecoder nachrüstbar.

Innenbogen 30°, Radius 360 mm (R1). Außenbogen 30° im Parallelkreisabstand 77,5 mm.Mit Handschalthebel. Elektroantrieb, Weichenlaternen oder Weichendecoder nachrüstbar.

Das C-Gleis ist ein Komplettgleis mit Polymer-Schotterbett und Vollprofilschienen aus Neusilber. Das nur 2,1 mm hohe Profil entspricht Code 83. Es ist für Fahrzeuge mit Gleichstromradsätzen nach NEM und RP 25 gleichermaßen geeignet. Der freie Durchblick zwischen Schienenfuß und Schotterbett, die feine Detaillierung und die niedrigen Profile ohne Schienenverbinder sorgen für eine hervorragende Optik, die auch anspruchsvolle Profis überzeugt. Die mechanische und elektrische Verbindungstechnik liegt unsichtbar im Gleisbett. Stabile mechanische Click-Verbinder schützen die elektrischen Verbindungen. Sie sind doppelt ausgeführt und sorgen für sicheren, verlustarmen Kontakt. C-Gleise lassen sich ohne groß zu zielen zusammenstecken, ebenso schnell abbauen. Egal ob fliegender Aufbau, kindgerechte Spielanlage oder großer professioneller Anlagenbau - für alle Fälle ist das Trix C-Gleis die ideale Spur. Der weitere Ausbau dieses Gleissystems, zum Beispiel mit schlanken Weichen und größeren Radien, ist in Vorbereitung.