Trix Elektrolokomotive Ae 6/8 (25680)

Trix H0 (1:87) T25680 - Elektrolokomotive Ae 6/8

Vorbild: Elektrolokomotive Ae 6/8 der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS). Lokomotive aus der 2. Bauserie. Dunkelbraune Grundfarbgebung mit schwarzem Fahrwerk. Ausführung im ursprünglichen Zustand mit 2 Pantographen und Bremswiderstände im Maschinenraum. Mit stirnseitigen Übergangsblechen und Falschfahrsignal. Signum-Integra Magnet am Lokende II. Längsseitig jeweils mit 4 Maschinenraum-Fenster und Lamellen-Lüftergitter. Lok-Betriebsnummer 207. Betriebszustand Ende 1940er-/Anfang 1950er-Jahre. Highlights ;Komplette Neukonstruktion. ;Lokomotive aus der 2. Bauserie mit der Lok-Nummer 207. ;Hochdetaillierte Metallausführung. ;RailCom-fähiger DCC/mfx Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. ;Führerstand-, Führerpult- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. ;Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen. ;Pufferhöhe nach NEM. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils beide äußeren Treibradsätze in jedem Treibgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Falschfahrsignal separat digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Zusätzliche Führerstandbeleuchtung, Führerpultbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 23,3 cm. Ein passendes Güterwagen-Set finden Sie unter der Artikelnummer 46575 im Märklin H0-Sortiment, mit Angabe der benötigten Gleichstromradsätze. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 38680.

Vorbild: Elektrolokomotive Ae 6/8 der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS). Lokomotive aus der 2. Bauserie. Dunkelbraune Grundfarbgebung mit schwarzem Fahrwerk. Ausführung im ursprünglichen Zustand mit 2 Pantographen und Bremswiderstände im Maschinenraum. Mit stirnseitigen Übergangsblechen und Falschfahrsignal. Signum-Integra Magnet am Lokende II. Längsseitig jeweils mit 4 Maschinenraum-Fenster und Lamellen-Lüftergitter. Lok-Betriebsnummer 207. Betriebszustand Ende 1940er-/Anfang 1950er-Jahre. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils beide äußeren Treibradsätze in jedem Treibgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Falschfahrsignal separat digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Zusätzliche Führerstandbeleuchtung, Führerpultbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über

Modell: Spur H0 Gleichstrom. Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils beide äußeren Treibradsätze in jedem Treibgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Falschfahrsignal separat digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Zusätzliche Führerstandbeleuchtung, Führerpultbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Vorbild: Elektrolokomotive Ae 6/8 der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS). Lokomotive aus der 2. Bauserie. Dunkelbraune Grundfarbgebung mit schwarzem Fahrwerk. Ausführung im ursprünglichen Zustand mit 2 Pantographen und Bremswiderständen im Maschinenraum. Mit stirnseitigen Übergangsblechen und Falschfahrsignal. Signum-Integra Magnet am Lokende II. Längsseitig jeweils mit 4 Maschinenraum-Fenstern und Lamellen-Lüftergittern. Lok-Betriebsnummer 207. Betriebszustand Ende 1940er-/Anfang 1950er-Jahre.

Produktdetails Modellbezeichnung , 25680, | Hinweise Warnhinweise , n/a, |Altersempfehlung , ab 15 Jahren, | Technische Daten WEEE-Reg.-Nr. DE , 30519521, |

Trix 25680 | E-Lok Ae 6/8 207 BLS dunkelbraun DCC Sound Spur H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Die TRIX H0 25680 E-Lok Ae 6/8 der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS) ist ein detailgetreues Modell einer Elektrolokomotive aus der 2. Bauserie. Diese Lokomotive besticht durch ihre dunkelbraune Grundfarbgebung und das schwarze Fahrwerk, das ihr ein authentisches Erscheinungsbild verleiht. Sie ist im ursprünglichen Zustand mit zwei Pantographen und Bremswiderständen im Maschinenraum ausgestattet. Das Modell zeigt zahlreiche Details, darunter stirnseitige Übergangsbleche und ein Falschfahrsignal. Mit einem digitalen Decoder ausgestattet, bietet die Lokomotive umfangreiche Geräusch- und Lichtfunktionen, die das Eisenbahnerlebnis bereichern. Der geregelte Hochleistungsantrieb sorgt für eine zuverlässige Leistung, während die hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten die Qualität des Modells unterstreicht. Die Lokomotive ist für den Betrieb auf Modellbahnen der Spur H0 konzipiert und eignet sich für Sammler und Modellbahn-Enthusiasten. - Digital-Decoder mit umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen - Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse und Kardan-Antrieb - Separat digital schaltbare Beleuchtung und Falschfahrsignal - Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen Einzelheiten - Befahrbarer Mindestradius von 360 mm.

Produktdetails Ausstattung , BLS · Bauart (Modellbahn) Altersklasse 233 mm · Spitzensignal Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig weißes Schlusslicht · Strom-System III · Kupplung NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse · LüP / LüK ab 15 Jahre · Ausführung (Fahrgestell) Elektrolok · Baugröße H0 · Epoche Fahrgestell + Aufbau aus Metall · Bahngesellschaft Digital DC Sound, | Hinweise Warnhinweise , ACHTUNG NUR Unter Aufsicht benutzen.Anweisungen und Bedienungsanleitung aufmerksam durchlesen., |Altersempfehlung , ab 15 Jahren, | Technische Daten WEEE-Reg.-Nr. DE , 30519521, |

**Trix 25680 H0 DC Elektrolokomotive Ae 6/8 der BLS m. Sound, DCC/mfx, Neu OVP**, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven