Trix Zweikraftlokomotive Baureihe 248 (25295)

Trix H0 (1:87) T25295 - Zweikraftlokomotive Baureihe 248

Trix H0 (1:87) T25295 - Zweikraftlokomotive Baureihe 248

Die H0 25295 Vectron DM BR 248 der BUG von Trix Express ist eine detailgetreue Nachbildung der Zweikraftlokomotive BR 248, die zur Vectron-Familie von Siemens gehört. Dieses Modell überzeugt durch seinen geregelten Hochleistungsantrieb, der alle vier Achsen über Kardan antreibt, sowie durch seine umfangreichen Geräuschfunktionen, die das Fahrvergnügen bereichern. Die Lokomotive ist mit einem Digital-Decoder ausgestattet, der eine Vielzahl von Funktionen ermöglicht, darunter das digitale Schalten von Licht- und Geräuschfunktionen. Die Beleuchtung erfolgt durch wartungsfreie LEDs, die sowohl warmweiss als auch rot leuchten. Mit einer Länge von etwa 23 cm und einer realistischen Pufferhöhe nach NEM ist dieses Modell ideal für Sammler und Modellbahnbauer. Die Lokomotive ist für den Betrieb ab 2023 konzipiert und bietet sowohl im konventionellen als auch im digitalen Betrieb eine Vielzahl von Möglichkeiten. - Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen - Geregelter Hochleistungsantrieb für optimale Leistung - Fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal - Beleuchtung mit wartungsfreien LEDs für lange Lebensdauer.

Trix 25295, Dual Mode BR 248, BUG Verkehrsbau SE, Digital + Sound, Neu & OVP, H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Vorbild: Zweikraftlokomotive BR 248 (Vectron Dual Mode) der BUG Verkehrsbau SE, Berlin. Aus der Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer 248 024-2. Betriebszustand ab 2023. Highlights Exklusiv bei Trix, Märklin und Minitrix. Fahrgestell und Aufbau weitgehend aus Metall. Zahlreiche angesetzte Details. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Pufferhöhe nach NEM. Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. DCC, mfx- und RailCom-fähig. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd digital schaltbar. Fernscheinwerfer separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Pufferhöhe nach NEM. Bremsschläuche liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer ca. 23 cm. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39295.

Überblick Exklusiv bei Trix, Märklin und Minitrix Fahrgestell und Aufbau weitgehend aus Metall Zahlreiche angesetzte Details Führerstandbeleuchtung digital schaltbar Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar Pufferhöhe nach NEM Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen DCC, mfx- und RailCom-fähig Beschreibung Vorbild: Zweikraftlokomotive BR 248 (Vectron Dual Mode) der BUG Verkehrsbau SE, Berlin. Aus der Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer 248 024-2. Betriebszustand ab 2023. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd digital schaltbar. Fernscheinwerfer separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Pufferhöhe nach NEM. Bremsschläuche liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer ca. 23 cm. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39295