Uhlenbrock Gleisbesetztmeldung mit Relais

Bis zu 1,5 A FahrstromAls Ausgang dienen zwei potentialunabhängige Umschltkontakte mit einer Bealtung von max. 1AEinfacher EinbauFür einen MeldeabschnittAnschluss über SchraubklemmenDigitalfähigGleisbesetztmeldung Relais - Bis zu 1,5 A Fahrstrom - Als Ausgang dienen zwei potentialunabhängige Umschltkontakte mit einer Bealtung von max. 1A - Einfacher Einbau - Für einen Meldeabschnitt - Anschluss über Schraubklemmen - Digitalfähig
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UHLENBROCK 43400 GBM Gleisbesetztmeldung mit Relais UHLENBROCK43400
Die Funktion Der Baustein dient zur zuverlässigen Anzeige von stehenden und fahrenden Zügen auf dem Gleis. Außerdem eignet er sich zur Verwendung als elektronischer Schalter. Die Besetztmeldung meldet jeden Fahrstrom ab 1 mA in dem Trennabschnitt, den sie überwacht. Sie reagiert somit auf alle Loks und alle Wagen mit Beleuchtung. Sie kann Lampen, LEDs, Signale, Weichen, Relais oder andere Bausteine, wie z. B. den Sounddirector, schalten. Der Einsatz Die häufigste Verwendung findet dieser Baustein mit Sicherheit als zuverlässige Anzeige auf dem Gleisbildstellpult. Damit Sie jederzeit wissen, welches Gleis frei und welches schon besetzt ist. Eine einfache Blockstelle lässt sich sehr schnell aufbauen, indem Sie mehrere Gleisabschnitte hintereinander mit Gleisbesetztmeldern ausrüsten. Das Auslösen von Schaltvorgängen, Timern oder anderen Bausteinen ist über den Baustein eine angenehm einfache Angelegenheit. Der Anschluss Das Gleis wird in zu überwachende Abschnitte aufgeteilt. Die Gleisbesetztmeldung wird an der zu überwachenden Schiene, an den Wechselspannungsausgang eines Transformators oder an die Digitalspannung und an den zu schaltenden Artikel angeschlossen. Der Anschluss der Leitungen erfolgt bequem über Schraubklemmen. Der Besetztmelder überwacht einen Gleisabschnitt und ermöglicht durch das integrierte Relais viele Schaltmöglichkeiten ohne zusätzliche Bauteile. So kann zum Beispiel direkt eine Rot-Weiß-Ausleuchtung eines Stellpultes und damit auch eine Frei-Anzeige erfolgen. Das langlebige Relais hat zwei potentialfreie Umschaltkontakte, von denen jeder mit 1 A belastet werden darf. Mit potentialfreiem Relais Für einen Meldeabschnitt Für Analog- und Digitalbetrieb Reagiert auf Loks oder beleuchtete Wagen Sehr sichere Anzeige Schaltgleise oder Schaltkontakte überflüssig Hoher Ausgangsstrom Bis zu 1,5 A Fahrstrom Einfacher Einbau Spannungsversorgung über die Schiene Komfortabler Anschluss über Schraubklemmen Einfache Blockstellensteuerung Technische Daten max. Fahrstrom: 1 A min. Messstrom: 1 mA Anschlussspannung: 12–16 V ~
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