Wiking Mercedes-Benz 300 SL Coupé (023002)

Wiking H0 (1:87) 023002 - MB 300 SL Coupé - eisengrau

Wiking H0 (1:87) 023002 - MB 300 SL Coupé - eisengrau

Flügeltürer mit rotleuchtendem Interieur Das war der Zeitgeist der Fünfzigerjahre: Glänzend graue Karosserie, hinter den Scheiben das purpurrot leuchtende Interieur! Der Mercedes-Benz 300 SL gilt als Klassiker unter den Klassikern – eine wirkliche Autolegende. Das Vorbild fußte einst auf einem verwindungssteifen Gitterrohrrahmen, der dem Rennwagencharakter angepasst war. Darüber legen sich die Karosserierundungen, unverwechselbar gestaltet von Chefdesigner Friedrich Geiger. Sie machen zugleich die Aura von Luxus und zeitgenössischer Avantgarde des Flügeltürers aus. Baujahr Originalhersteller 1954-63 Produktdetails Karosserie eisengrau, Fahrgestell aluminiumsilber. Sitze und Lenkrad rubinrot. Kühlergrill sowie Mercedes-Benz-Stern frontseitig gesilbert. Seitliche Kühleröffnung sowie Zierleisten silbern bedruckt. Radkappe mit Mercedes-Benz-Stern gesilbert. Vordere Blinker orange, Rücklichter rot bedruckt. Heckseitig silbern aufgedruckter Mercedes-Benz-Stern mit Typenschriftzug „300 SL“ auf Unterstrich.

Modell: Spur H0. Der Mercedes-Benz 300 SL gilt als Klassiker unter den Klassikern - eine automobile Legende. Das Vorbild basierte einst auf einem verwindungssteifen Gitterrohrrahmen, der dem Rennwagencharakter angepasst war. Den Namen ""Gullwing"" erhielt er wegen seiner Flügeltüren. Die Karosserie ist eisengrau lackiert, was einen schönen Kontrast zum silberaluminiumfarbenen Fahrgestell bildet. Die Sitze und das Lenkrad sind in einem auffälligen Rubinrot gehalten, das dem Innenraum einen Hauch von Luxus verleiht. Der Kühlergrill und der Mercedes-Benz Stern an der Front sind silberfarben, ebenso die seitlichen Kühleröffnungen und die Zierleisten. Auch die Radkappe trägt einen silbernen Mercedes-Benz-Stern. Die vorderen Blinker sind orange, die Rückleuchten rot. Am Heck befindet sich ein weiterer silberner Mercedes-Benz-Stern mit dem Schriftzug ""300 SL"" auf einem Unterstrich.

Das war der Zeitgeist der Fünfzigerjahre: Glänzend graue Karosserie, hinter den Scheiben das purpurrot leuchtende Interieur! Der Mercedes-Benz 300 SL gilt als Klassiker unter den Klassikern - eine wirkliche Autolegende. Das Vorbild fußte einst auf einem verwindungssteifen Gitterrohrrahmen, der dem Rennwagencharakter angepasst war. Darüber legen sich die Karosserierundungen, unverwechselbar gestaltet von Chefdesigner Friedrich Geiger. Sie machen zugleich die Aura von Luxus und zeitgenössischer Avantgarde des Flügeltürers aus.