- Elektrolokomotive 111 039-4 DAV, DB AG - Aufwendig bedrucktes und detailliertes Modell mit Steckteilen - Kupplungsschacht NEM 358 mit KK-Kinematik - 5-pol. Motor mit LED Spitzenlicht - Maße: Länge über Puffer 137 mm

- Elektrolokomotive 189 905 der Rail Traction Company - Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht - Neuer originalgetreuer Sound - 4 angetriebene Achsen, 1 Achse mit Haftreifen - Länge über Puffer 225 mm

- Diesellok T 478.3137 CSD - Ausführung: grauer Rahmen, rotes Dach - Lichtfunktionen nach CSD-Vorbild - Anzahl angetriebene Achsen: 4 - Maße: Länge über Puffer 190 mm

- Elektrolokomotive E 469.1 - Maßstab: H0 1:87 - Soundfunktion: AC-Sound - Epoche: IV

- Diesellok 753 211-2 der Tschechischen Staatsbahnen - Digitalbetrieb mit Lichtfunktionen und Sound - Detailliertes Modell mit gelbem Fensterrahmen und Warnstreifen - Antrieb über 4 Achsen, 1 Achse mit Haftreifen - Maße: Länge über Puffer 190 mm

- Elektrolokomotive 140 423 der Deutschen Bahn - Ausführung mit abgerundeten Maschinenraumfenstern - Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter - Spur H0, Epoche V, NEM 362 Kupplung - Länge über Puffer 190 mm

- Elektrolokomotive 189 905-3 - Einsatz im grenzüberschreitenden Verkehr - Spitzenlicht mit kaltweißen LEDs - 5-pol. Motor, 4 angetriebene Achsen - Länge über Puffer 225 mm

- Elektrolokomotive BB 26005 der SNCF - Design: „Trains Spéciaux“, feine Ätzteile, filigrane Stromabnehmer - Digitalbetrieb mit schaltbaren Lichtfunktionen und Führerstandsbeleuchtung - Motor: 5-polig, LED-Spitzenlicht, Innenbeleuchtung digital schaltbar - Maße: Länge über Puffer 204 mm

- Elektrolokomotive - Maßstab: H0 (1:87) - Digital Sound: Ja - Betriebsnummer: 186 945-2 - Einsatzgebiet: Modellbahn

Elektrolokomotive 1041.11 der Österreichischen Bundesbahnen. Formvariante! - Dachausführung mit AEG-Hauptschalter - Dachlaufstege als feines Ätzteil - Nachbildung der Hebehaken am Dach als separat ausgeführte Steckteile - Separat angesetzte Scheibenwischer - Modell mit in Gummi gefassten Stirnfenstern - Erhabene Zierlinien - Ausführung mit Klebeziffern und Pflatsch - Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter Mit dem Bau der Reihe 1041 stieg die Firma Simmering-Graz-Pauker AG erstmals in die Entwicklung von Lokomotiven ein, wobei für den elektrischen Teil die Firmen AEG, BBC, ELIN und SSW zuständig waren. Ab 1952 wurden 25 Maschinen an die Österreichischen Bundesbahnen geliefert. 1041.11 wurde am 14.01.1953 in Salzburg in den Betriebsstand übernommen. Die Fabriksnummer lautet SGP-Graz 52742/1952, der elektrische Teil stammt von BBC. Von Dezember 1980 bis November 1981 erhielt sie die HG-Ausbesserung. Die Lok war zu diesem Zeitpunkt bereits in Attnang-Puchheim beheimatet, wo sie bis zur Ausmusterung am 30.11.2001 verblieb. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius: 358 mm Schwungmasse: Ja Anzahl angetriebene Achsen: 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1 Artikelnummer: 7500133 Spur: H0 Epoche: IV Bahngesellschaft: ÖBB Elektrik Motor: 5-pol. Motor Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht: Ja zusätzliche Lichtfunktion: Ja Stromsystem: DC Analog Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Abmessungen Länge über Puffer: 176 mm

Roco 7100002, Dampflokomotive Tkt 3, PKP, Neu & OVP, H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

- Dampflok 23 076 der Veluwsche Stoomtrein Maatschappij - Ausführung als Museumsmaschine mit detaillierten Teilen - Metallräder mit filigranen Speichen - 5-pol. Motor mit 3-Spitzenlicht - Maße: Länge über Puffer 245 mm, Mindestradius 358 mm

Roco 6200014 Speisewagen, PKP - Spur H0 - Neu in OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

- Diesellokomotive 2062 007-6 - Maßstab: H0 (1:87) - Leistung: 400 PS - Einsatz: Verschub- und Bauzugdienst - Baujahr: 1958 bis 1966, letzte Ausmusterung 2003

Diesellok 2016 921-6 ADT

- Elektrolokomotive - Maßstab: 1:87 - Epoche: VI - Anzahl: 1 Stück

Modell: Spur H0 Gleichstrom. Elektrolokomotive Re 460 078 der Schweizerischen Bundesbahnen im Nendaz und ich-Design. Mit extra angesetztem SBB-Logo an der Front. Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter. Vorbild: Seit Mai 2023 wirbt die Re 460 078 für eine Kampagne Swisstainable unterwegs von Schweiz Tourismus. Swisstainable ist die Nachhaltigkeitsstrategie von Schweiz Tourismus und der Tourismusbranche. So soll nachhaltiges Reisen gezielt gefördert werden. Die Lokomotive trägt damit die Werbebotschaft Nendaz und ich, für den im Wallis gelegenen Tourismusort Nendaz in die ganze Schweiz hinaus.

- Kesselwagen - Spur: H0 - Gattung: RRh, Bahngesellschaft PKP - Ausführung: Filigran mit Bremserbühne - Maße: Länge über Puffer 146 mm

- Diesellokomotive 234 399-4 - Maßstab: H0 - Betriebszustand: 1994 bis 1998 - Digitalbetrieb mit schaltbarem Licht - Länge über Puffer 237 mm

- Wechselstrom-Radsatz - Spur: H0 - Durchmesser: 7,5 mm - Kompatibel mit den meisten Roco-Waggons

- Wagenset mit vier Schnellzugwagen und einem Gepäckwagen der K.W.St.E - Wagenarten: 1./2. Klasse, 1./2./3. Klasse, 2./3. Klasse, 3. Klasse, Gepäckwagen - Filigrane Umsetzung und detailliertes Fahrwerk - Inneneinrichtung vorhanden, nachrüstbare Innenbeleuchtung - Epoche I, Spur H0, geeignet für DC Analog

- Haftringsatz - Spur: H0 - Für Räder mit Durchmesser von 14,7 bis 16,5 mm - Geeignet für Gleichstromanwendungen

- Wagenset mit zwei Personenwagen 2. Klasse Bauart Y/B 70 - Detaillierte Modelle mit Steckteilen - Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik - Inneneinrichtung ausgestattet - Nachrüstbare Innenbeleuchtung

- Wagenset mit zwei Schiebeplanenwagen - Gattung Shimmns der Österreichischen Bundesbahnen - Unterschiedliche Betriebsnummern - Kupplung Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik - Länge über Puffer 200 mm

- Abteilwagen 2. Klasse Bauart Y/B-70 - Bahngesellschaft: Tschechoslowakische Staatsbahnen - Inneneinrichtung: Ausgestattet - Kupplung: NEM 362 mit KK-Kinematik - Maße: Länge über Puffer 282 mm

Roco H0 (1:87) 7100019 - Dampflokomotive 086 407-4, DB

- Dampflokomotive 086 407 der Deutschen Bundesbahn - Ausführung mit geschweißten DB-Ersatzwasserkästen und Schneepflug - Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung - Anzahl angetriebene Achsen 4, Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 - Länge über Puffer 160 mm

- Elektrolokomotive Rc4 1305 - Einsatzbereich: Güterverkehr - Thyristorgesteuerte Technik - Teil der Rc-Familie, 360 Einheiten produziert

- Elektrolokomotive 189 909 der Beacon Rail - Vorbildgerechtes Schleifstück am Stromabnehmer für Italien - Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter - Anzahl angetriebene Achsen: 4, Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1 - Länge über Puffer: 225 mm