70ccm zylinder piaggio

Yasuni R Sport auspuff Auspuff Yasuni R für Piaggio in der Version mit knallrotem Fortuna Red ESD. Der Yasuni R Auspuff ist quasi ein Mittelding zwischen den Yasuni Z und dem Yasuni C16 . Er hat einen vergrößerten Resonanzkörper und eignet sich optimal zum Einsatz auf 50ccm und 70ccm Sport und Racing Zylindern. Er sorgt für gute Leistungssteigerung bei niedrigen Drehzahlen und erhöht die Höchstgeschwindigkeit um etwa 10 km/h. Um das Optimum an Leistung mit diesem Auspuff zu fahren, solltet ihr ihn mit einem 17,5mm Vergaser (minimum) und einer Sport Variomatik verbauen. Auspuff Yasuni R Piaggio (Piaggio Zip, Typhoon, NRG / Gilera Stalker / Aprilia SR Motard usw.) ESD: Rot Mit E-Pass Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Sport Kurbelwelle Stage6 Pro Replica Piaggio Mit der Kurbelwelle Stage6 Pro Replica bringt Stage6 eine günstige Sport Kurbelwelle für Piaggio AC/LC Motoren (Zip, Typhoon, NRG, Runner usw...)  auf den Markt. Merkmale Stage6 Pro Replica Kurbelwelle Die Stage6 Pro Replica Kurbelwelle ist mit einem polierten Pleuel in Originallänge, einem 12 x 17 x 15 mm Kolbenbolzenlager, zwei Unterlegscheiben und präzise gefertigten Kurbelwangen aus Stahl ausgestattet. Die Pro Replica Kurbelwellen eignen sich ideal für 50-70ccm Sportzylinder, vor allem auch für die Streetrace Grauguss-Zylinder von Stage6. Natürlich könnt ihr die Welle auch mit anderen "Original" oder "Sport" Zylindern mit einer Leistung von max. 12 PS mit maximal 12000 U/min kombinieren. Für Racing-Setups empfehlen wir die Stage6 HPC-Kurbelwelle zu verwenden. Die Kurbelwelle überzeugt durch ihr hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Wir empfehlen die Verwendung des Stage6 Kurbelwellenlager-Sets mit Stahlkäfig. Technische Daten Pro Replica Kurbelwelle Piaggio Pleuellänge: Original Hub: Original Kolbenbolzen: 12mm Kolbenbolzenlager: 12x17x14mm Tuninglevel: Original / Sport

NEUER ZYLINDER KIT TUNING 70ccm ! + SPORT VERGASER 17,5mm mit AUTOMATISCHEN CHOKE Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen Set, Nadderlager, Vergaser, Silikon Dichtmasse. Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Dieses Kit erhöht die Leistung des Fahrzeuges großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 40mm) andere Abmessungen - auf den Fotos Passend mitunter für folgende Modele: Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm PIAGGIO - QUARTZ ( bis Bj. 1997 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm Achtung!Silikon Dichtmasse geeignet für Abdichtung von Motorgehäusen, man sollte den Silikon nicht für Abdichtung von Zylinderkopf und Zylinder verwenden. Bei Vergaser SPORT ist der Durchschnitt bei Innendurchmesser vergrößert!!! Der Außendurchmesser des Luftauslasses – 24mm Der Außendurchmesser des Lufteinlasses – 35mm Dieser Vergaser Erhöht die Leistung sogar bei einem Standard Zylinder. Ergänzt perfekt den Tuning für Sport Zylinder mit erhöhten Hubr

NEUER ZYLINDER KIT TUNING 70ccm ! + SPORT VERGASER 17,5mm mit AUTOMATISCHEN CHOKE Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen Set, Nadderlager, Vergaser, Silikon Dichtmasse. Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Dieses Kit erhöht die Leistung des Fahrzeuges großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 40mm) andere Abmessungen - auf den Fotos Passend mitunter für folgende Modele: Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm PIAGGIO - QUARTZ ( bis Bj. 1997 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm Achtung!Silikon Dichtmasse geeignet für Abdichtung von Motorgehäusen, man sollte den Silikon nicht für Abdichtung von Zylinderkopf und Zylinder verwenden. Bei Vergaser SPORT ist der Durchschnitt bei Innendurchmesser vergrößert!!! Der Außendurchmesser des Luftauslasses – 24mm Der Außendurchmesser des Lufteinlasses – 35mm Dieser Vergaser Erhöht die Leistung sogar bei einem Standard Zylinder. Ergänzt perfekt den Tuning für Sport Zylinder mit erhöhten Hubr

Zylinderkit Stage6 R/T FL 70ccm für FL Gehäuse Die nächste Generation des Stage6 R/T ist da. Kein einfacher Nachfolger, sondern die konsequente Weiterentwicklung einer echten Stage6 Legende: das Stage6 R/T FLR 70ccm Zylinderkit für Flange Mount (FL) Tuning-Motorgehäuse wie z.B. Malossi C-One, RC-One, 2Fast Passion oder TPR Factory. Der Zylinder kann sowohl auf Rollern mit Piaggio lang / kurz LC als auch Minarelli LC Motor verbaut werden. Die R/T-Legende kehrt zurück Vor mehr als 15 Jahren setzte der erste Stage6 R/T Zylinder neue Maßstäbe und wurde zu einem der prägendsten Produkte der Stage6 Geschichte. Kompromisslose Performance, Innovation und höchste Qualität machten ihn zum Aushängeschild der Marke. Jetzt ist der R/T zurück - radikal weiterentwickelt und bereit für die nächste Generation.  Sechs Jahre Entwicklungsarbeit, unzählige Prüfstandsläufe, tausende Rennstreckenkilometer und mehrere komplette Neustarts folgten einem klaren Ziel: maximale Racing-Performance, ein breites nutzbares Leistungsband und kompromisslose Robustheit im harten Renneinsatz. Nicht einfach ein Nachfolger, sondern das Next Level des R/T Zylinders. Stage6 FL Zylinder 70ccm - 29 PS Maximale Performance Das Stage6 R/T FL 70ccm Zylinderkit verfügt über 70ccm Hubraum und basiert auf einer Kombination aus 47,6mm Bohrung für 39,3mm Hub. Bereits out of the box erreicht das Kit ca. 29 PS bei 14.500 U/min.  (getestet mit 28mm Vergaser), und zwar in Kombination mit Auspuff Stage6 R/T FL 70 , Stage6 R/T Innenrotorzündung , Stage6 R/T Oversize Variokit , PWK 28 Vergaser , Stage6 by V-Force Membranblock und einem langen Getriebe. Es wurde bewusst auf ein breites, nutzbares Leistungsband gesetzt, anstatt zugunsten eines Spitzenwerts die Fahrbarkeit zu beeinträchtigen. Durch dieses breite Drehzahlband reagiert der Motor deutlich unempfindlicher auf Schwankungen in der Variomatik-Abstimmung, was besonders bei langen Renneinsätzen und hohen Temperaturen für konstante Performance sorgt. Im Gegensatz zu vielen herkömmlichen Rennzylindern liefert dieser Zylinder bereits im Auslieferungszustand die maximale Rennperformance, ohne dass aufwendige Vorarbeiten oder nachträgliches Porting erforderlich sind: montieren, Motor abstimmen und los. Dennoch haben die Entwickler von Stage6 R/T ausreichend Material im Zylinder belassen, so dass erfahrene Tuner bei Bedarf weiterhin Raum für individuelle Anpassungen vorfinden. Stage6 FL Tuningzylinder - Brennraum & Flansch Um fertigungsbedingte Toleranzen der Steuerzeiten vollständig auszugleichen, wird jeder einzelne Zylinder vor der Auslieferung präzise vermessen. Passend zu den Messwerten wird der optimale Brennraumeinsatz aus drei verfügbaren Höhen gewählt: 2,3 mm, 2,5 mm oder 2,7 mm. Eine Passgenauigkeit auf höchstem Niveau. Höchste Präzision und maximale Dichtigkeit zeichnen den Auslasstrakt aus: Der 5-Achs-CNC-gefräste Auspuffflansch sorgt für einen strömungsgünstigen, stufenlosen übergang vom ovalen Zylinderauslass zum runden Krümmeranschluss. Drei O-Ringe (einer zum Zylinder und zwei zum Krümmer) halten den Abgasdruck absolut dicht und verhindert zuverlässig das Austreten von Kraftstoff- und ölrückständen. Technische Daten und Lieferumfang Stage6 R/T 70 FL Aluminium-Zylinder mit 70ccm Hubraum, 47,6mm Bohrung und hochresistenter Nikasil-Beschichtung 5 überströmer und geteilter Auslass 47,6mm Kolben mit 12mm Kolbenbolzen und 0,8mm starkem Kolbenring Zweiteiliger Zylinderkopf mit orange eloxiertem Wassermantel Ausgelegt für Standardhub und 90 mm Pleuel CNC Auspuffflansch mit drei O-Ringen, 4-Loch Befestigung Inkl. aller für die Montage erforderlichen Dichtungen und Schrauben Für FL Tuning Motorgehäuse Passend für Piaggio lang / kurz LC (NRG, Runner) und Minarelli liegend LC (Aerox) Achtung: Das Zylinderkit kann nicht auf originalen / herkömmlichen Motorgehäuse montiert werden! Hinweis: Ohne Straßenzulassung - Racing only!

NEUER ZYLINDER KIT TUNING 70ccm ! + SPORT VERGASER 17,5mm mit AUTOMATISCHEN CHOKE Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen, Nadderlager, Vergaser. Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Dieses Kit erhöht die Leistung des Fahrzeuges großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 40mm) andere Abmessungen - auf den Fotos Passend mitunter für folgende Modele: Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm PIAGGIO - QUARTZ ( bis Bj. 1997 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm Bei Vergaser SPORT ist der Durchschnitt bei Innendurchmesser vergrößert!!! Der Außendurchmesser des Luftauslasses – 24mm Der Außendurchmesser des Lufteinlasses – 35mm Dieser Vergaser Erhöht die Leistung sogar bei einem Standard Zylinder. Ergänzt perfekt den Tuning für Sport Zylinder mit erhöhten Hubraum. Vergrößerte Innenkanäle ermöglichen eine höhere Leistung des Motors, dank dessen die Beschleunigung und die Maximalgeschwindichkeit des Fahrzeug erhöht wird. Ein idealer Ersa

NEUER ZYLINDER KIT TUNING 70ccm ! + SPORT VERGASER 17,5mm mit AUTOMATISCHEN CHOKE Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen, Nadderlager, Vergaser. Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Dieses Kit erhöht die Leistung des Fahrzeuges großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 40mm) andere Abmessungen - auf den Fotos Passend mitunter für folgende Modele: Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm PIAGGIO - QUARTZ ( bis Bj. 1997 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm Bei Vergaser SPORT ist der Durchschnitt bei Innendurchmesser vergrößert!!! Der Außendurchmesser des Luftauslasses – 24mm Der Außendurchmesser des Lufteinlasses – 35mm Dieser Vergaser Erhöht die Leistung sogar bei einem Standard Zylinder. Ergänzt perfekt den Tuning für Sport Zylinder mit erhöhten Hubraum. Vergrößerte Innenkanäle ermöglichen eine höhere Leistung des Motors, dank dessen die Beschleunigung und die Maximalgeschwindichkeit des Fahrzeug erhöht wird. Ein idealer Ersa

Yasuni R-Pro Sportauspuff mit E-Pass Piaggio 50 Roller Auspuff Yasuni R-Pro, Upgrade für den beliebten Rollerauspuff Yasuni R.  Yasuni R-Pro - der Rennauspuff für die Strasse Der Yasuni R-Pro Auspuff bietet kompromisslose Leistung, hat dabei aber Staßenzulassung. Er eignet sich optimal zum Einsatz auf 70ccm Sport Zylindern, kann aber auch mit 50ccm Zylindern gefahren werden. Während der Yasuni Z rein auf 50ccm Zylinder ausgelegt ist, ist der Yasuni R und der R-Pro für 70ccm Sportzylinder vorgesehen. Mit bis zu 12 PS Leistung und einer Leistungsdrehzahl zwischen 10.000 und 12.000 U/min bietet der R-PRO sehr gute Leistungssteigerung bei mittleren Drehzahlen ein mit großartigem Ansprechverhalten, top Beschleunigungswerten und erhöhter Geschwindigkeit. Info Yasuni R-Pro Rollerauspuff Damit der YASUNI R-PRO mit Strassenzulassung ausgeliefert werden kann, wurden im Krümmer und im Endschalldämpfer Drosseln verbaut. Beim Entfernen dieser Drosseln verliert er zwar die Zulassung, entfaltet aber dann sein komplettes Potenzial. Wie bei teuren Racing Anlagen sind die Endschalldämpfer federgelagert, was Undichtigkeiten so gut wie unmöglich macht.  Die Endschalldämpfer gibt es in vielen verschiedenen Farben, damit ihr den Auspuff an die Optik eures Rollers anpassen könnt. Um das Optimum an Leistung mit diesem Auspuff zu fahren, solltet ihr ihn mit einem 17,5mm Vergaser (minimum) und einer Sport Variomatik verbauen. Technische Daten Yasuni R-PRO: Material Resonanzkörper: Stahlblech Material Halterung: Edelstahl Material ESD: ALU Farbe ESD: Schwarz Mit Straßenzulassung / E-Pass Für Piaggio / Gilera / Aprilia (Zip, Typhoon, NRG / Gilera Stalker / Aprilia SR Motard) Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Yasuni R-Pro Sportauspuff mit E-Pass Piaggio 50 Roller Auspuff Yasuni R-Pro, Upgrade für den beliebten Rollerauspuff Yasuni R.  Yasuni R-Pro - der Rennauspuff für die Strasse Der Yasuni R-Pro Auspuff bietet kompromisslose Leistung, hat dabei aber Staßenzulassung. Er eignet sich optimal zum Einsatz auf 70ccm Sport Zylindern, kann aber auch mit 50ccm Zylindern gefahren werden. Während der Yasuni Z rein auf 50ccm Zylinder ausgelegt ist, ist der Yasuni R und der R-Pro für 70ccm Sportzylinder vorgesehen. Mit bis zu 12 PS Leistung und einer Leistungsdrehzahl zwischen 10.000 und 12.000 U/min bietet der R-PRO sehr gute Leistungssteigerung bei mittleren Drehzahlen ein mit großartigem Ansprechverhalten, top Beschleunigungswerten und erhöhter Geschwindigkeit. Info Yasuni R-Pro Rollerauspuff Damit der YASUNI R-PRO mit Strassenzulassung ausgeliefert werden kann, wurden im Krümmer und im Endschalldämpfer Drosseln verbaut. Beim Entfernen dieser Drosseln verliert er zwar die Zulassung, entfaltet aber dann sein komplettes Potenzial. Wie bei teuren Racing Anlagen sind die Endschalldämpfer federgelagert, was Undichtigkeiten so gut wie unmöglich macht.  Die Endschalldämpfer gibt es in vielen verschiedenen Farben, damit ihr den Auspuff an die Optik eures Rollers anpassen könnt. Um das Optimum an Leistung mit diesem Auspuff zu fahren, solltet ihr ihn mit einem 17,5mm Vergaser (minimum) und einer Sport Variomatik verbauen. Technische Daten Yasuni R-PRO: Material Resonanzkörper: Stahlblech Material Halterung: Edelstahl Material ESD: ALU Farbe ESD: Rot Mit Straßenzulassung / E-Pass Für Piaggio / Gilera / Aprilia (Zip, Typhoon, NRG / Gilera Stalker / Aprilia SR Motard) Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Yasuni R-Pro Sportauspuff mit E-Pass Piaggio 50 Roller Auspuff Yasuni R-Pro, Upgrade für den beliebten Rollerauspuff Yasuni R.  Yasuni R-Pro - der Rennauspuff für die Strasse Der Yasuni R-Pro Auspuff bietet kompromisslose Leistung, hat dabei aber Staßenzulassung. Er eignet sich optimal zum Einsatz auf 70ccm Sport Zylindern, kann aber auch mit 50ccm Zylindern gefahren werden. Während der Yasuni Z rein auf 50ccm Zylinder ausgelegt ist, ist der Yasuni R und der R-Pro für 70ccm Sportzylinder vorgesehen. Mit bis zu 12 PS Leistung und einer Leistungsdrehzahl zwischen 10.000 und 12.000 U/min bietet der R-PRO sehr gute Leistungssteigerung bei mittleren Drehzahlen ein mit großartigem Ansprechverhalten, top Beschleunigungswerten und erhöhter Geschwindigkeit. Info Yasuni R-Pro Rollerauspuff Damit der YASUNI R-PRO mit Strassenzulassung ausgeliefert werden kann, wurden im Krümmer und im Endschalldämpfer Drosseln verbaut. Beim Entfernen dieser Drosseln verliert er zwar die Zulassung, entfaltet aber dann sein komplettes Potenzial. Wie bei teuren Racing Anlagen sind die Endschalldämpfer federgelagert, was Undichtigkeiten so gut wie unmöglich macht.  Die Endschalldämpfer gibt es in vielen verschiedenen Farben, damit ihr den Auspuff an die Optik eures Rollers anpassen könnt. Um das Optimum an Leistung mit diesem Auspuff zu fahren, solltet ihr ihn mit einem 17,5mm Vergaser (minimum) und einer Sport Variomatik verbauen. Technische Daten Yasuni R-PRO: Material Resonanzkörper: Stahlblech Material Halterung: Edelstahl Material ESD: ALU Farbe ESD: Orange Mit Straßenzulassung / E-Pass Für Piaggio / Gilera / Aprilia (Zip, Typhoon, NRG / Gilera Stalker / Aprilia SR Motard) Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Yasuni R-Pro Sportauspuff mit E-Pass Piaggio 50 Roller Auspuff Yasuni R-Pro, Upgrade für den beliebten Rollerauspuff Yasuni R.  Yasuni R-Pro - der Rennauspuff für die Strasse Der Yasuni R-Pro Auspuff bietet kompromisslose Leistung, hat dabei aber Staßenzulassung. Er eignet sich optimal zum Einsatz auf 70ccm Sport Zylindern, kann aber auch mit 50ccm Zylindern gefahren werden. Während der Yasuni Z rein auf 50ccm Zylinder ausgelegt ist, ist der Yasuni R und der R-Pro für 70ccm Sportzylinder vorgesehen. Mit bis zu 12 PS Leistung und einer Leistungsdrehzahl zwischen 10.000 und 12.000 U/min bietet der R-PRO sehr gute Leistungssteigerung bei mittleren Drehzahlen ein mit großartigem Ansprechverhalten, top Beschleunigungswerten und erhöhter Geschwindigkeit. Info Yasuni R-Pro Rollerauspuff Damit der YASUNI R-PRO mit Strassenzulassung ausgeliefert werden kann, wurden im Krümmer und im Endschalldämpfer Drosseln verbaut. Beim Entfernen dieser Drosseln verliert er zwar die Zulassung, entfaltet aber dann sein komplettes Potenzial. Wie bei teuren Racing Anlagen sind die Endschalldämpfer federgelagert, was Undichtigkeiten so gut wie unmöglich macht.  Die Endschalldämpfer gibt es in vielen verschiedenen Farben, damit ihr den Auspuff an die Optik eures Rollers anpassen könnt. Um das Optimum an Leistung mit diesem Auspuff zu fahren, solltet ihr ihn mit einem 17,5mm Vergaser (minimum) und einer Sport Variomatik verbauen. Technische Daten Yasuni R-PRO: Material Resonanzkörper: Stahlblech Material Halterung: Edelstahl Material ESD: ALU Farbe ESD: Carbon look Mit Straßenzulassung / E-Pass Für Piaggio / Gilera / Aprilia (Zip, Typhoon, NRG / Gilera Stalker / Aprilia SR Motard) Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Yasuni R-Pro Sportauspuff mit E-Pass Piaggio 50 Roller Auspuff Yasuni R-Pro, Upgrade für den beliebten Rollerauspuff Yasuni R.  Yasuni R-Pro - der Rennauspuff für die Strasse Der Yasuni R-Pro Auspuff bietet kompromisslose Leistung, hat dabei aber Staßenzulassung. Er eignet sich optimal zum Einsatz auf 70ccm Sport Zylindern, kann aber auch mit 50ccm Zylindern gefahren werden. Während der Yasuni Z rein auf 50ccm Zylinder ausgelegt ist, ist der Yasuni R und der R-Pro für 70ccm Sportzylinder vorgesehen. Mit bis zu 12 PS Leistung und einer Leistungsdrehzahl zwischen 10.000 und 12.000 U/min bietet der R-PRO sehr gute Leistungssteigerung bei mittleren Drehzahlen ein mit großartigem Ansprechverhalten, top Beschleunigungswerten und erhöhter Geschwindigkeit. Info Yasuni R-Pro Rollerauspuff Damit der YASUNI R-PRO mit Strassenzulassung ausgeliefert werden kann, wurden im Krümmer und im Endschalldämpfer Drosseln verbaut. Beim Entfernen dieser Drosseln verliert er zwar die Zulassung, entfaltet aber dann sein komplettes Potenzial. Wie bei teuren Racing Anlagen sind die Endschalldämpfer federgelagert, was Undichtigkeiten so gut wie unmöglich macht.  Die Endschalldämpfer gibt es in vielen verschiedenen Farben, damit ihr den Auspuff an die Optik eures Rollers anpassen könnt. Um das Optimum an Leistung mit diesem Auspuff zu fahren, solltet ihr ihn mit einem 17,5mm Vergaser (minimum) und einer Sport Variomatik verbauen. Technische Daten Yasuni R-PRO: Material Resonanzkörper: Stahlblech Material Halterung: Edelstahl Material ESD: ALU Farbe ESD: Blau Mit Straßenzulassung / E-Pass Für Piaggio / Gilera / Aprilia (Zip, Typhoon, NRG / Gilera Stalker / Aprilia SR Motard) Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Yasuni R-Pro Sportauspuff mit E-Pass Piaggio 50 Roller Auspuff Yasuni R-Pro, Upgrade für den beliebten Rollerauspuff Yasuni R.  Yasuni R-Pro - der Rennauspuff für die Strasse Der Yasuni R-Pro Auspuff bietet kompromisslose Leistung, hat dabei aber Staßenzulassung. Er eignet sich optimal zum Einsatz auf 70ccm Sport Zylindern, kann aber auch mit 50ccm Zylindern gefahren werden. Während der Yasuni Z rein auf 50ccm Zylinder ausgelegt ist, ist der Yasuni R und der R-Pro für 70ccm Sportzylinder vorgesehen. Mit bis zu 12 PS Leistung und einer Leistungsdrehzahl zwischen 10.000 und 12.000 U/min bietet der R-PRO sehr gute Leistungssteigerung bei mittleren Drehzahlen ein mit großartigem Ansprechverhalten, top Beschleunigungswerten und erhöhter Geschwindigkeit. Info Yasuni R-Pro Rollerauspuff Damit der YASUNI R-PRO mit Strassenzulassung ausgeliefert werden kann, wurden im Krümmer und im Endschalldämpfer Drosseln verbaut. Beim Entfernen dieser Drosseln verliert er zwar die Zulassung, entfaltet aber dann sein komplettes Potenzial. Wie bei teuren Racing Anlagen sind die Endschalldämpfer federgelagert, was Undichtigkeiten so gut wie unmöglich macht.  Die Endschalldämpfer gibt es in vielen verschiedenen Farben, damit ihr den Auspuff an die Optik eures Rollers anpassen könnt. Um das Optimum an Leistung mit diesem Auspuff zu fahren, solltet ihr ihn mit einem 17,5mm Vergaser (minimum) und einer Sport Variomatik verbauen. Technische Daten Yasuni R-PRO: Material Resonanzkörper: Stahlblech Material Halterung: Edelstahl Material ESD: ALU Farbe ESD: Violett Mit Straßenzulassung / E-Pass Für Piaggio / Gilera / Aprilia (Zip, Typhoon, NRG / Gilera Stalker / Aprilia SR Motard) Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Einspritzanlagen haben sich mittlerweile auch beim Zweitaktmotor durchgesetzt, nicht zuletzt, um die strengen Umweltauflagen zu erfüllen. Hier ist das Zylinderkit Malossi I-Tech 70cc, Piaggio Einspritz-Motor, Runner Purejet , Graugusszylinder von Malossi für den Alltagsgebrauch, mit CDI Steuerung für Einspritzanlagen. Malossi bietet als erster Hersteller einen alltagstauglichen 70cc Sportzylinder, der inklusive der Steuerelektronik für die Einspritzanlage geliefert wird. In Verbindung mit einem Tuningauspuff erreicht ihr immerhin an die 7-9 PS und wesentliche Erhöhung der Endgeschwindigkeit. Im Lieferumfang enthalten: - 70ccm Grauguss Zylinder, Bohrung = 48mm, mit 6 überströmern und einfachem, ovalen Auslass - 2-Ring Kolben - hochverdichteter Zylinderkopf - 2x Karbon Membranplättchen für original Membranblock - spezial CDI Einspritzmodul "Sport" OHNE Straßenzulassung.

Komplettes 70ccm Tuniit von 2EXTREME für leistungshungrige Rollerfahrer – ideal für den Umstieg auf sportliche 8–12 PS bei gleichzeitig alltagstauglichem Setup. Enthält Zylinder, 17,5mm Vergaser mit E-Choke, Racing-Membran, Next-R Auspuff, -Zündkerze & 25er Düsenset – alles für optimale Leistung & einfache Montage. Perfekt abgestimmte Komponenten für luftgekühlte Piaggio 50ccm Motoren wie NRG, TPH, ZIP, ET2, LX – maximale Kompatibilität, minimale Umbauprobleme. Alltagstauglich trotz Tuning: Haltbare Sportkonfiguration mit robuster Technik und zuverlässiger Performance für Straße & Stadt. Tuning-Komplettpaket mit Top-Preis-Leistungs-Verhältnis – keine Einzelteile nötig, direkt durchstarten mit mehr Power & Fahrspaß!

Grauguss Zylinder Stage6 Streetrace 50ccm Zylinderkit Stage6 Streetrace 50ccm, Piaggio AC (Zip / Typhoon) , der beliebte Sportzylinder von Stage6 aus Grauguss. Stärken des Stage6 50ccm Streetrace Zylinders Mit der 50ccm Streetrace-Graugusszylinder-Serie bietet Stage6 einen günstigeren und sehr haltbaren 50ccm Sport-Zylinder an. Bei der Wahl des Kolbens setzt Stage6, wie auch bei den 70ccm-Zylinderkits, auf den renommierten italienischen Hersteller Vertex Pistons. Optisch wurde der Zylinder unauffällig und seriennah gestaltet. Die Leistung liegt ein gutes Stück über dem Serienzylinder: bis zu 7 PS, das sind ganze 3 -4 PS mehr! Um diese Leistung zu erzielen empfehlen wir die Verwendung einer Sportauspuffanlage wie zB. Stage6 Pro Replica, einem größeren Vergaser und einer Sport-Variomatik. Der Streetrace Zylinder funktioniert aber auch sehr gut mit unauffälligen Auspuffanlagen wie Yasuni ECO oder Tecnigas Silent Pro. Mit verbesserter Beschleunigung und allgemein mehr Power ist der Streetrace die perfekte Wahl für alle, die zwar mehr Leistung wollen, aber den Hubraum nicht erhöhen möchten. Lieferumfang und Spezifikationen Stage6 Streetrace 50ccm 50ccm Grauguss Zylinder mit 5 überströmern und ovalem Auslass Vertex Kolben mit 2 Kolbenringen Zylinderkopf hochverdichtet, Aluminium Dichtungssatz Wie immer empfehlen wir, den Motor vor Einbau eines neuen Zylinders zu reinigen und eine neue Zündkerze und ein neues Kolbenbolzenlager zu besorgen. Die Vergasereinstellungen müssen eventuell nachjustiert werden.

Auspuffanlage YASUNI Scooter R Piaggio Der YASUNI R ist die Weiterentwicklung des YASUNI Z vom spanischen Auspuffanlagenhersteller YASUNI und eigent sich für 50ccm- bis 70ccm Zylinder. Der klarlackierte Resonanzkörper besteht aus 5 Konen und hat ein höheres Volumen als der kleinere Bruder YASUNI Z. Aufgrund des höheren Volumens eignet er sich optimal zum Einsatz auf 70ccm Sport-Zylindern. Bei guter Abstimmung kann der YASUNI R auch auf Ori Zylindern gefahren werden, jedoch empfehlen wir dafür eindeutig den Yasuni Z. Um Vibrationen zu vermeiden, ist die Edelstahlhalterung 2-fach gummigelagert, und erledigt ihren Job erstaunlich gut. Damit der YASUNI R mit Strassenzulassung ausgeliefert werden kann, wurden im Krümmer und im Endschalldämpfer Drosseln verbaut. In dieser Variante Ori Zylinder hat er ähnliche Leistungen wie der Originalauspuff, nur mit kernigerem Klang. Beim Entfernen dieser Drosseln verliert er zwar die Zulassung, entfaltet aber dann sein komplettes Potenzial. Fazit: Der YASUNI R hat ein sehr breites Spektrum, was den Leistungsbereich betrifft, gehört zu den leisesten Auspuffanlagen, bietet aber einen sehr kernigen Sound. Die Endschalldämpfer können ausgetauscht werden, um die Anlage optisch an deinen Scooter anzupassen. Wie bei teuren Racing-Anlagen sind die Endschalldämpfer federgelagert, was Undichtigkeiten so gut wie unmöglich macht. Um das Optimum an Leistung mit diesem Auspuff zu fahren, solltet ihr ihn mit einem 17,5mm Vergaser (Minimum) verbauen. Besser wäre ein 19mm Vergaser. Technische Daten: • Material Resonanzkörper: Stahlblech • Material Halterung: Edelstahl • Material Endschalldämpfer: Aluminium • Farbe Endschalldämpfer: schwarz • Straßenzulassung: E-Nummer Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Stage6 Auspuff R1200 Piaggio Auspuffanlage Stage6 R1200 RACE Piaggio , extrem leistungsstarke Auspuffanlage für 70ccm Sport und Racingzylinder. Genau wie der große Bruder R1400 wird der R1200 handgeschweißt. Der Krümmer besteht aus 9 einzeln zusammengeschweißten Teilen, wie man es ansonsten nur von sehr teuren Auspuffanlagen kennt. Der sehr leichte Endschalldämpfer besteht aus schwarzem Echt-Carbon . Diese Faktoren machen den R1200 zu einem qualitativen und optischen Highlight! Stage6 R1200 - Power & Performance Sein Volumen und sein Design machen den Stage6 R1200 zu einem idealen Auspuff für 70cc Rennzylinder wie den Stage6 MKII, den Malossi MHR Racing oder den Polini Evolution. Der R1200 von Stage6 erzielt Top Ergebnisse auf allen Zylindern die bis etwa 12.000 U/min drehen. Cirka 2 PS mehr Leistung als der schon sehr starke Stage6 PRO. Die Leistungsdrehzahl verschiebt sich um ca. 1500 U/min nach oben, was natürlich auch zu ordentlich Zuwachs an Endgeschwindigkeit führt Mit einem niedrigeren Drehzahlbereich als sein "großer Bruder", der R1400, eignet er sich perfekt für den Einsatz auf Rundstrecken. Zu beachten: Die Stage6 R1200 wird roh, ohne Lackierung oder Behandlung geliefert - eine bewusste Entscheidung für echte Racing Optik. Es wird dringend empfohlen, öl oder eine Schutzfarbe zu verwenden, um Rost vorzubeugen. Achtung: Nicht in Verbindung mit Höherlegungssätzen geeignet. Bei AC Modellen mit der alten, sehr weit ausbauenden Lüfterradabdeckung, passt der Auspuff nicht! Details Auspuff Stage 6 R1200 Piaggio: Racing Auspuff Schalldämpfer: Carbon Ideal für einen 70cc Racing Zylinder Racing Finish (unlackiert) Für Piaggio-Motoren (Zip, Typhoon, NRG, SR Motard, ...etc.) Ohne Straßenzulassung

Auspuffanlage Stage6 R1400 MK2 Zip 10 Jahre nach der Einführung der extrem leistungsstarken High-end Renn-Auspuffanlage R1400 bringt Stage6 den Nachfolger bzw. die Weiterentwicklung des erfolgreichen Tuning-Auspuffs auf den Markt - Auspuffanlage Stage6 R1400 MKII für Piaggio AC / LC. Die MKII-Version des Stage6 R1400 Auspuffs zeichnet sich durch ein völlig neues Design und einen optimierten Resonanzkörper aus, um das Leistungspotential moderner Zylinder mit noch mehr Power voll auszuschöpfen. Merkmale Stage6 R1400 MK2 Rennauspuff Die Grundelemente bleiben natürlich gleich – der Auspuff ist sorgfältig aus dünnen Stahlblechteilen von Hand geschweißt, ergänzt wird er von einem Endschalldämpfer in Karbon, der zwar eindeutig Racing Look transportiert, aber dabei unaufdringlich bleibt. Wie der Vorgänger wird der Stage6 R1400 mit Racing Finish, also unlackiert, ausgeliefert; wir empfehlen euch, die Auspuffanlage regelmäßig einzuölen, um diese gegen Rost zu schützen.  In Sachen Leistung passt der R1400 MK2 ausgezeichnet zu 70cc High-end Racing Zylindern wie dem Stage6 MKII, Malossi MHR Team 2, 2Fast 70cc, usw. Ganz klar ein Muss für echte Tuning-Freaks und Racing-Fans! Technische Daten Stage6 70cc Auspuff R1400 70ccm High-End Racing Karbon Endschalldämpfer Racing Finish: Geölt und unlackiert Piaggio LC / AC Motor OHNE STRASSENZULASSUNG

Polini EVOLUTION P.R.E. 4 – Renntechnologie für höchste Performance Mit der neuen EVOLUTION P.R.E. 4 Produktlinie setzt Polini erneut Maßstäbe im Scooter-Rennsport. Erhältlich in 70cc und 100cc, entwickelt für Roller mit Piaggio oder Minarelli Motoren mit Flanschgehäuse. Polini PRE 4 Auspuff Teil des P.R.E. Racing-Motors ist der P.R.E. High-Performance Auspuff, der speziell entwickelt wurde, um die Leistungscharakteristik des jeweiligen Zylinderkits optimal auszuschöpfen. Jeder Abschnitt der Auspuffanlage wird per Laser zugeschnitten, um millimetergenaue Präzision zu gewährleisten, und anschließend von spezialisierten Technikern in Handarbeit montiert. Der 70cc Rennauspuff sollte in Kombination mit den genau aufeinander abgestimmten P.R.E. 4 Zylinder und P.R.E. 4 Kurbelwelle verwendet werden und ist für eine Verwendung mit einem High-End Tuninggehäuse vorgesehen (Malossi C-One, Polini P.R.E., 2Fast Passsion, 8.1 Fireblade). Polini Racing Engine - Perfekt abgestimmtes Racing-Kit Das neue PRE 4 Set besteht aus Zylinder, Kurbelwelle und Auspuff, die als perfekt abgestimmte Einheit entwickelt wurden. Das Ergebnis ist eine explosive Leistungsentfaltung und spontane Gasannahme bereits bei niedrigen Drehzahlen. Ein klares Upgrade für Fahrer, die maximale Leistung, Zuverlässigkeit und konstante Performance über das gesamte Rennen hinweg erwarten. Details Polini P.R.E. 4 Rennauspuff 70ccm Racing Auspuff Alu Endschalldämpfer, schwarz Für Piaggio kurz (Zip SP) und Minarelli liegend (Jog RR)

Auspuff Stage6 Pro Replica MK2 Piaggio - Tunen leicht gemacht! Auspuffanlage Stage6 Pro Replica MKII (ohne Endschalldämpfer) für Piaggio Roller (Piaggio Zip / Gilera Runner / TPH usw.). Für wen ist der Stage6 Pro Replica MK2 Auspuff geeignet? Die Stage6 Pro Replica Serie ist die perfekte Wahl für Besitzer von Rollern mit Piaggio Motor, die regelmäßig im Alltag unterwegs sind und auf der Suche nach einem leistungsstarken, robusten und preisgünstigen Auspuff mit ECE Homologation sind. Auspuffdesign Der Stage6 Pro Replica MKII Auspuff wird unter Verwendung hochwertiger Materialien zu 100% in Europa und unter Verwendung fortschrittlichster Produktionstechniken gefertigt. Es handelt sich um einen klassischen Auspuff aus handgeschweißten dünnen Blechkonen. Der hochwertige Hochtemperaturlack garantiert eine lange Lebensdauer. Leistungsprofil Pro Replica MK2 Die Leistung des Stage6 Pro Replica MK2 unterscheidet sich vom Vorgänger Stage6 Pro Replica MK1 durch ein deutlich eher einsetzendes Drehmoment und ein deutliches Leistungsplus im mittleren Drehzahlbereich , ohne dabei an Drehfreudigkeit zu verlieren. Das Resultat ist ein sehr einfach abzustimmender, kraftvoller Auspuff, mit breitem nutzbarem Drehzahlband. Leistung mit Stage6 Streetrace Grauguss Zylinder: Mit einem 50ccm Stage6 Streetrace Grauguss Zylinder konnten wir eine Leistung von 8,79 PS bei einem Drehmoment von 6,37 Nm erzielen. Leistung mit original Zylinder: Mit einem Serienzylinder konnten wir eine Leistung von 7,36 PS bei einem Drehmoment von 6,41 Nm erzielen. Alle Informationen zu Setups und sowie die Einstellungsempfehlungen für alle möglichen Setups findet ihr in unserem Datenblatt, das ihr unter Downloads herunterladen könnt. Egal ob 50cc oder 70cc Sport, egal ob Alu oder Grauguss Kit bis hin zu 70cc Mid-Race Zylindern, der Stage6 Pro Replica MK2 ist die richtige Wahl, wenn ihr die Leistung eures Motors spürbar verbessern wollt, dabei aber die Straßenzulassung nicht verlieren möchtet. Highlights des Pro Replica MK2 Auspuffs Mit Straßenzulassung / ECE Homologation Perfekt für 50ccm sowie 70ccm Sport Zylinder Einfache Montage Einfaches Setup dank einfacher Abstimmungsmöglichkeiten und des breiten Leistungsspektrums Reduzierte Lautstärke Hohe Qualität / Hergestellt in Europa Verfügbarkeit von Ersatzteilen Hinweis: Aus Homologationsgründen ist der Stage6 Pro Replica MK2 Auspuff mit zwei Drosseln ausgestattet. Eine Drossel sitzt im Krümmer (verschweißt), die zweite im Schalldämpfer. Wir weisen darauf hin, dass durch das Entfernen der Drosseln die Homologation des Auspuffs erlischt! Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Stage6 Pro Replica MK2 Piaggio - Tunen leicht gemacht! Auspuffanlage Stage6 Pro Replica MKII Blau (mit Endschalldämpfer) für Piaggio Roller (Piaggio Zip / Gilera Runner / TPH usw.). Für wen ist der Stage6 Pro Replica MK2 Auspuff geeignet? Die Stage6 Pro Replica Serie ist die perfekte Wahl für Besitzer von Rollern mit Piaggio Motor, die regelmäßig im Alltag unterwegs sind und auf der Suche nach einem leistungsstarken, robusten und preisgünstigen Auspuff mit ECE Homologation sind. Auspuffdesign Der Stage6 Pro Replica MKII Auspuff wird unter Verwendung hochwertiger Materialien zu 100% in Europa und unter Verwendung fortschrittlichster Produktionstechniken gefertigt. Es handelt sich um einen klassischen Tuning-Auspuff mit geschweißtem Resonanzkörper. Der hochwertige Hochtemperaturlack garantiert eine lange Lebensdauer. Details wie das geprägte Stage6 Logo im Gegenkonus sowie eine breite Auswahl an Farbvarianten für den Endschalldämpfers aus hochwertigem Aluminium sehen nicht nur ziemlich klasse aus, sondern erlauben auch eine gute Abstimmung mit dem Farbkonzept eures Fahrzeugs. Leistungsprofil Pro Replica MK2 Die Leistung des Stage6 Pro Replica MK2 unterscheidet sich vom Vorgänger Stage6 Pro Replica MK1 durch ein deutlich eher einsetzendes Drehmoment und ein deutliches Leistungsplus im mittleren Drehzahlbereich , ohne dabei an Drehfreudigkeit zu verlieren. Das Resultat ist ein sehr einfach abzustimmender, kraftvoller Auspuff, mit breitem nutzbarem Drehzahlband. Leistung mit Stage6 Streetrace Grauguss Zylinder: Mit einem 50ccm Stage6 Streetrace Grauguss Zylinder konnten wir eine Leistung von 8,79 PS bei einem Drehmoment von 6,37 Nm erzielen. Leistung mit original Zylinder: Mit einem Serienzylinder konnten wir eine Leistung von 7,36 PS bei einem Drehmoment von 6,41 Nm erzielen. Alle Informationen zu Setups und sowie die Einstellungsempfehlungen für alle möglichen Setups findet ihr in unserem Datenblatt, das ihr unter Downloads herunterladen könnt. Egal ob 50cc oder 70cc Sport, egal ob Alu oder Grauguss Kit bis hin zu 70cc Mid-Race Zylindern, der Stage6 Pro Replica MK2 ist die richtige Wahl, wenn ihr die Leistung eures Motors spürbar verbessern wollt, dabei aber die Straßenzulassung nicht verlieren möchtet. Highlights des Pro Replica MK2 Auspuffs Mit Straßenzulassung / ECE Homologation Perfekt für 50ccm sowie 70ccm Sport Zylinder Einfache Montage Einfaches Setup dank einfacher Abstimmungsmöglichkeiten und des breiten Leistungsspektrums Reduzierte Lautstärke Hohe Qualität / Hergestellt in Europa Verfügbarkeit von Ersatzteilen Hinweis: Aus Homologationsgründen ist der Stage6 Pro Replica MK2 Auspuff mit zwei Drosseln ausgestattet. Eine Drossel sitzt im Krümmer (verschweißt), die zweite im Schalldämpfer. Wir weisen darauf hin, dass durch das Entfernen der Drosseln die Homologation des Auspuffs erlischt! Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Stage6 Pro Replica MK2 Piaggio - Tunen leicht gemacht! Auspuffanlage Stage6 Pro Replica MKII Alu (mit Endschalldämpfer) für Piaggio Roller (Piaggio Zip / Gilera Runner / TPH usw.). Für wen ist der Stage6 Pro Replica MK2 Auspuff geeignet? Die Stage6 Pro Replica Serie ist die perfekte Wahl für Besitzer von Rollern mit Piaggio Motor, die regelmäßig im Alltag unterwegs sind und auf der Suche nach einem leistungsstarken, robusten und preisgünstigen Auspuff mit ECE Homologation sind. Auspuffdesign Der Stage6 Pro Replica MKII Auspuff wird unter Verwendung hochwertiger Materialien zu 100% in Europa und unter Verwendung fortschrittlichster Produktionstechniken gefertigt. Es handelt sich um einen klassischen Tuning-Auspuff mit geschweißtem Resonanzkörper. Der hochwertige Hochtemperaturlack garantiert eine lange Lebensdauer. Details wie das geprägte Stage6 Logo im Gegenkonus sowie eine breite Auswahl an Farbvarianten für den Endschalldämpfers aus hochwertigem Aluminium sehen nicht nur ziemlich klasse aus, sondern erlauben auch eine gute Abstimmung mit dem Farbkonzept eures Fahrzeugs. Leistungsprofil Pro Replica MK2 Die Leistung des Stage6 Pro Replica MK2 unterscheidet sich vom Vorgänger Stage6 Pro Replica MK1 durch ein deutlich eher einsetzendes Drehmoment und ein deutliches Leistungsplus im mittleren Drehzahlbereich , ohne dabei an Drehfreudigkeit zu verlieren. Das Resultat ist ein sehr einfach abzustimmender, kraftvoller Auspuff, mit breitem nutzbarem Drehzahlband. Leistung mit Stage6 Streetrace Grauguss Zylinder: Mit einem 50ccm Stage6 Streetrace Grauguss Zylinder konnten wir eine Leistung von 8,79 PS bei einem Drehmoment von 6,37 Nm erzielen. Leistung mit original Zylinder: Mit einem Serienzylinder konnten wir eine Leistung von 7,36 PS bei einem Drehmoment von 6,41 Nm erzielen. Alle Informationen zu Setups und sowie die Einstellungsempfehlungen für alle möglichen Setups findet ihr in unserem Datenblatt, das ihr unter Downloads herunterladen könnt. Egal ob 50cc oder 70cc Sport, egal ob Alu oder Grauguss Kit bis hin zu 70cc Mid-Race Zylindern, der Stage6 Pro Replica MK2 ist die richtige Wahl, wenn ihr die Leistung eures Motors spürbar verbessern wollt, dabei aber die Straßenzulassung nicht verlieren möchtet. Highlights des Pro Replica MK2 Auspuffs Mit Straßenzulassung / ECE Homologation Perfekt für 50ccm sowie 70ccm Sport Zylinder Einfache Montage Einfaches Setup dank einfacher Abstimmungsmöglichkeiten und des breiten Leistungsspektrums Reduzierte Lautstärke Hohe Qualität / Hergestellt in Europa Verfügbarkeit von Ersatzteilen Hinweis: Aus Homologationsgründen ist der Stage6 Pro Replica MK2 Auspuff mit zwei Drosseln ausgestattet. Eine Drossel sitzt im Krümmer (verschweißt), die zweite im Schalldämpfer. Wir weisen darauf hin, dass durch das Entfernen der Drosseln die Homologation des Auspuffs erlischt! Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Racing kurbelwelle Stage6 HPC MK2 Für Piaggio Hochwertige Tuningteile von Stage6: Stage6 HPC MK2 Kurbelwelle für Piaggio , die perfekte Ergänzung für Sport und Racing Zylinder. Design und Vorteile der Stage6 HPC Kurbelwelle Die MK2 High Primary Compression (HPC) Kurbelwelle ist die zweite Generation der HPC Kurbelwelle des Tuning-Spezialisten Stage6. Es handelt sich um eine Vollwangen-Kurbelwelle mit erhöhter Vorverdichtung die für getunte Motoren entwickelt wurde. Sie ist für leicht getunte Sport-Setups bis hin zu leistungsstarken Rennzylindern geeignet. Die hochwertige Kurbelwelle ist komplett aus Metall gefertigt, die Ausgleichsgewichte sind ebenfalls aus Metall. Dies führt zu  hervorragender Wuchtung und Stabilität auch bei sehr hohen Drehzahlen. Das Pleuel ist geschmiedet und bietet hohe Festigkeit und Zuverlässigkeit, die die von gegossenen Pleueln weit übertrifft. Diese MK2 HPC Kurbelwelle wurde für Tuning- und Rennzylinder von 50ccm bis 70ccm entwickelt. Technische Daten Stage6 HPC MK2     Pleuelstange: 80mm (original)     Hub: 39mm (original)     Kolbenbolzen: 12mm (original)     Kolbenbolzenlager: 12x17x15mm     Maximale Drehzahl: 16.000 U/min     Einsatzbereich: Racing Bitte beachten: die Kurbelwelle wird mit zwei Muttern geliefert, es ist allerdings möglich, dass ihr nur eine davon für euer Fahrzeug benötigt.

Auspuff Stage6 Pro Replica MK2 Piaggio - Tunen leicht gemacht! Auspuffanlage Stage6 Pro Replica MKII Orange (mit Endschalldämpfer) für Piaggio Roller (Piaggio Zip / Gilera Runner / TPH usw.). Für wen ist der Stage6 Pro Replica MK2 Auspuff geeignet? Die Stage6 Pro Replica Serie ist die perfekte Wahl für Besitzer von Rollern mit Piaggio Motor, die regelmäßig im Alltag unterwegs sind und auf der Suche nach einem leistungsstarken, robusten und preisgünstigen Auspuff mit ECE Homologation sind. Auspuffdesign Der Stage6 Pro Replica MKII Auspuff wird unter Verwendung hochwertiger Materialien zu 100% in Europa und unter Verwendung fortschrittlichster Produktionstechniken gefertigt. Es handelt sich um einen klassischen Tuning-Auspuff mit geschweißtem Resonanzkörper. Der hochwertige Hochtemperaturlack garantiert eine lange Lebensdauer. Details wie das geprägte Stage6 Logo im Gegenkonus sowie eine breite Auswahl an Farbvarianten für den Endschalldämpfers aus hochwertigem Aluminium sehen nicht nur ziemlich klasse aus, sondern erlauben auch eine gute Abstimmung mit dem Farbkonzept eures Fahrzeugs. Leistungsprofil Pro Replica MK2 Die Leistung des Stage6 Pro Replica MK2 unterscheidet sich vom Vorgänger Stage6 Pro Replica MK1 durch ein deutlich eher einsetzendes Drehmoment und ein deutliches Leistungsplus im mittleren Drehzahlbereich , ohne dabei an Drehfreudigkeit zu verlieren. Das Resultat ist ein sehr einfach abzustimmender, kraftvoller Auspuff, mit breitem nutzbarem Drehzahlband. Leistung mit Stage6 Streetrace Grauguss Zylinder: Mit einem 50ccm Stage6 Streetrace Grauguss Zylinder konnten wir eine Leistung von 8,79 PS bei einem Drehmoment von 6,37 Nm erzielen. Leistung mit original Zylinder: Mit einem Serienzylinder konnten wir eine Leistung von 7,36 PS bei einem Drehmoment von 6,41 Nm erzielen. Alle Informationen zu Setups und sowie die Einstellungsempfehlungen für alle möglichen Setups findet ihr in unserem Datenblatt, das ihr unter Downloads herunterladen könnt. Egal ob 50cc oder 70cc Sport, egal ob Alu oder Grauguss Kit bis hin zu 70cc Mid-Race Zylindern, der Stage6 Pro Replica MK2 ist die richtige Wahl, wenn ihr die Leistung eures Motors spürbar verbessern wollt, dabei aber die Straßenzulassung nicht verlieren möchtet. Highlights des Pro Replica MK2 Auspuffs Mit Straßenzulassung / ECE Homologation Perfekt für 50ccm sowie 70ccm Sport Zylinder Einfache Montage Einfaches Setup dank einfacher Abstimmungsmöglichkeiten und des breiten Leistungsspektrums Reduzierte Lautstärke Hohe Qualität / Hergestellt in Europa Verfügbarkeit von Ersatzteilen Hinweis: Aus Homologationsgründen ist der Stage6 Pro Replica MK2 Auspuff mit zwei Drosseln ausgestattet. Eine Drossel sitzt im Krümmer (verschweißt), die zweite im Schalldämpfer. Wir weisen darauf hin, dass durch das Entfernen der Drosseln die Homologation des Auspuffs erlischt! Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Stage6 Pro Replica MK2 Piaggio - Tunen leicht gemacht! Auspuffanlage Stage6 Pro Replica MKII Schwarz (mit Endschalldämpfer) für Piaggio Roller (Piaggio Zip / Gilera Runner / TPH usw.). Für wen ist der Stage6 Pro Replica MK2 Auspuff geeignet? Die Stage6 Pro Replica Serie ist die perfekte Wahl für Besitzer von Rollern mit Piaggio Motor, die regelmäßig im Alltag unterwegs sind und auf der Suche nach einem leistungsstarken, robusten und preisgünstigen Auspuff mit ECE Homologation sind. Auspuffdesign Der Stage6 Pro Replica MKII Auspuff wird unter Verwendung hochwertiger Materialien zu 100% in Europa und unter Verwendung fortschrittlichster Produktionstechniken gefertigt. Es handelt sich um einen klassischen Tuning-Auspuff mit geschweißtem Resonanzkörper. Der hochwertige Hochtemperaturlack garantiert eine lange Lebensdauer. Details wie das geprägte Stage6 Logo im Gegenkonus sowie eine breite Auswahl an Farbvarianten für den Endschalldämpfers aus hochwertigem Aluminium sehen nicht nur ziemlich klasse aus, sondern erlauben auch eine gute Abstimmung mit dem Farbkonzept eures Fahrzeugs. Leistungsprofil Pro Replica MK2 Die Leistung des Stage6 Pro Replica MK2 unterscheidet sich vom Vorgänger Stage6 Pro Replica MK1 durch ein deutlich eher einsetzendes Drehmoment und ein deutliches Leistungsplus im mittleren Drehzahlbereich , ohne dabei an Drehfreudigkeit zu verlieren. Das Resultat ist ein sehr einfach abzustimmender, kraftvoller Auspuff, mit breitem nutzbarem Drehzahlband. Leistung mit Stage6 Streetrace Grauguss Zylinder: Mit einem 50ccm Stage6 Streetrace Grauguss Zylinder konnten wir eine Leistung von 8,79 PS bei einem Drehmoment von 6,37 Nm erzielen. Leistung mit original Zylinder: Mit einem Serienzylinder konnten wir eine Leistung von 7,36 PS bei einem Drehmoment von 6,41 Nm erzielen. Alle Informationen zu Setups und sowie die Einstellungsempfehlungen für alle möglichen Setups findet ihr in unserem Datenblatt, das ihr unter Downloads herunterladen könnt. Egal ob 50cc oder 70cc Sport, egal ob Alu oder Grauguss Kit bis hin zu 70cc Mid-Race Zylindern, der Stage6 Pro Replica MK2 ist die richtige Wahl, wenn ihr die Leistung eures Motors spürbar verbessern wollt, dabei aber die Straßenzulassung nicht verlieren möchtet. Highlights des Pro Replica MK2 Auspuffs Mit Straßenzulassung / ECE Homologation Perfekt für 50ccm sowie 70ccm Sport Zylinder Einfache Montage Einfaches Setup dank einfacher Abstimmungsmöglichkeiten und des breiten Leistungsspektrums Reduzierte Lautstärke Hohe Qualität / Hergestellt in Europa Verfügbarkeit von Ersatzteilen Hinweis: Aus Homologationsgründen ist der Stage6 Pro Replica MK2 Auspuff mit zwei Drosseln ausgestattet. Eine Drossel sitzt im Krümmer (verschweißt), die zweite im Schalldämpfer. Wir weisen darauf hin, dass durch das Entfernen der Drosseln die Homologation des Auspuffs erlischt! Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Stage6 Pro Replica MK2 Piaggio - Tunen leicht gemacht! Auspuffanlage Stage6 Pro Replica MKII Rot (mit Endschalldämpfer) für Piaggio Roller (Piaggio Zip / Gilera Runner / TPH usw.). Für wen ist der Stage6 Pro Replica MK2 Auspuff geeignet? Die Stage6 Pro Replica Serie ist die perfekte Wahl für Besitzer von Rollern mit Piaggio Motor, die regelmäßig im Alltag unterwegs sind und auf der Suche nach einem leistungsstarken, robusten und preisgünstigen Auspuff mit ECE Homologation sind. Auspuffdesign Der Stage6 Pro Replica MKII Auspuff wird unter Verwendung hochwertiger Materialien zu 100% in Europa und unter Verwendung fortschrittlichster Produktionstechniken gefertigt. Es handelt sich um einen klassischen Tuning-Auspuff mit geschweißtem Resonanzkörper. Der hochwertige Hochtemperaturlack garantiert eine lange Lebensdauer. Details wie das geprägte Stage6 Logo im Gegenkonus sowie eine breite Auswahl an Farbvarianten für den Endschalldämpfers aus hochwertigem Aluminium sehen nicht nur ziemlich klasse aus, sondern erlauben auch eine gute Abstimmung mit dem Farbkonzept eures Fahrzeugs. Leistungsprofil Pro Replica MK2 Die Leistung des Stage6 Pro Replica MK2 unterscheidet sich vom Vorgänger Stage6 Pro Replica MK1 durch ein deutlich eher einsetzendes Drehmoment und ein deutliches Leistungsplus im mittleren Drehzahlbereich , ohne dabei an Drehfreudigkeit zu verlieren. Das Resultat ist ein sehr einfach abzustimmender, kraftvoller Auspuff, mit breitem nutzbarem Drehzahlband. Leistung mit Stage6 Streetrace Grauguss Zylinder: Mit einem 50ccm Stage6 Streetrace Grauguss Zylinder konnten wir eine Leistung von 8,79 PS bei einem Drehmoment von 6,37 Nm erzielen. Leistung mit original Zylinder: Mit einem Serienzylinder konnten wir eine Leistung von 7,36 PS bei einem Drehmoment von 6,41 Nm erzielen. Alle Informationen zu Setups und sowie die Einstellungsempfehlungen für alle möglichen Setups findet ihr in unserem Datenblatt, das ihr unter Downloads herunterladen könnt. Egal ob 50cc oder 70cc Sport, egal ob Alu oder Grauguss Kit bis hin zu 70cc Mid-Race Zylindern, der Stage6 Pro Replica MK2 ist die richtige Wahl, wenn ihr die Leistung eures Motors spürbar verbessern wollt, dabei aber die Straßenzulassung nicht verlieren möchtet. Highlights des Pro Replica MK2 Auspuffs Mit Straßenzulassung / ECE Homologation Perfekt für 50ccm sowie 70ccm Sport Zylinder Einfache Montage Einfaches Setup dank einfacher Abstimmungsmöglichkeiten und des breiten Leistungsspektrums Reduzierte Lautstärke Hohe Qualität / Hergestellt in Europa Verfügbarkeit von Ersatzteilen Hinweis: Aus Homologationsgründen ist der Stage6 Pro Replica MK2 Auspuff mit zwei Drosseln ausgestattet. Eine Drossel sitzt im Krümmer (verschweißt), die zweite im Schalldämpfer. Wir weisen darauf hin, dass durch das Entfernen der Drosseln die Homologation des Auspuffs erlischt! Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Zylinderkit Stage6 R/T Big Bore 95ccm Piaggio LC Zylinderkit Stage6 R/T Big Bore 95ccm Piaggio LC , Stage6 Top-of-the-line High-End Zylinder für maximale Leistung. Basierend auf dem allseits bekannten, Rekorde brechenden 70ccm-Zylinder, verspricht die 95ccm-Version ordentlich Leistung und bringt reichlich Potential für neue Bestleistungen mit sich. Im Gegensatz zur breiten Masse der Konkurrenz setzt Stage6 auf komplett neu gestaltete Auslass- und überströmkanäle und bietet so einen reinrassigen High-End BigBore-Zylinder, der nicht einfach nur aufgebohrt wurde! In Zahlen: 24 - 26 PS sind hier durchaus realistisch, natürlich nur in Kombination mit dem passenden Setup. Die um rund 10% auf satte 52mm vergrößerte Bohrung bringt, gepaart mit fast 5mm mehr Hub, jede Menge Drehmoment mit sich, und das bei angenehmen 12600upm. Werkseitig wird der Zylinder mit verhältnismäßig niedrigen Steuerzeiten ausgeliefert; so ist er für die verschiedensten Rennserien und Einsatzzwecke gewappnet und bietet eine optimale Tuning-Grundlage. Das Prinzip des patentierten modularen Aufbaus bleibt natürlich erhalten. So ist es auch hier möglich, den Zylinder auf anderen Motoren zu nutzen. Die Abdichtung zwischen Adapterplatte und Zylinder erfolgt über einen Viton®-O-Ring; das ständige Säubern bzw. Ersetzen von Dichtfläche und Dichtung entfällt somit. Nachdem die Adapterplatte einmal montiert und mittels Fußdichtungen ausgeglichen ist, muss später nicht mehr nachjustiert werden. Die CNC-gefräste Adapterplatte wird auf das Motorgehäuse geschraubt und nimmt den Zylinder über außenstehende Stehbolzen auf. Das System des R/T-95cc-Zylinders kommt ohne durchgehende Stehbolzen aus, das Design der Auslass- und überströmkanäle unterliegt somit nicht den Einschränkungen konventioneller Racing-Zylinder – wodurch sich noch einige Tuning- bzw. Portingreserven ergeben. Die sphärische Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt und mittels eigener Kühltaschen thermisch stabilisiert. Der beschichtete Vertex-Kolben bietet neben der theoretisch verkürzten Einlaufzeit deutlich bessere Notlaufeigenschaften und kann so kleine Fehler verzeihen. Die Lieferung erfolgt mit passendem Auspuffflansch für die Stage6-R/T-Auspuffanlage sowie Einbauanleitung. Lieferumfang Stage6 Stage6 R/T Big Bore 95 95ccm Aluzylinder mit nikasilbeschichteter Laufbahn, 6 überströmer, geteilter Auslass Kolben 52mm / Kolbenbolzen 14mm / extradünner Kolbenring HC Zylinderkopf, modular (orange eloxiert) R/T Zylinderspacer Auspuffflansch für Stage6 R/T 95ccm Anlage Dichtungen und Kleinteile Achtung: Um den Zylinder montieren zu können, muss das Motorgehäuse im Bereich des Zylinderfußes auf 58,40mm ausgespindelt werden. Eine genaue Anleitung liegt bei. Bei Defekt oder Verlust von Montagematerial bitte AUSSCHLIESSLICH die Stage6-Ersatzteile verwenden, da es sonst zu irreparablen Schäden kommen kann! Es wird zudem eine Kurbelwelle mit 90mm-Pleuel, 44mm Hub und 14mm-Kolbenbolzen benötigt.

YASUNI R Sport Auspuff mit E-Pass Roller Auspuff Yasuni R für Piaggio in der Version mit schwarzem ESD. Der Yasuni R Auspuff ist quasi ein Mittelding zwischen dem Yasuni Z und dem Yasuni C16 . Er hat einen vergrößerten Resonanzkörper und eignet sich optimal zum Einsatz auf 50ccm und 70ccm Sport und Racing Zylindern. Er sorgt für gute Leistungssteigerung bei niedrigen Drehzahlen und erhöht die Höchstgeschwindigkeit um etwa 10 km/h. Um Vibrationen zu vermeiden, ist die Edelstahlhalterung 2-fach gummigelagert, und erledigt ihren Job wirklich gut. Damit der YASUNI R mit Strassenzulassung ausgeliefert werden kann, wurden im Krümmer und im Endschalldämpfer Drosseln verbaut. In dieser Variante mit Original Zylinder hat er ähnliche Leistungen wie der Originalauspuff, nur mit kernigerem Klang. Beim Entfernen dieser Drosseln verliert er zwar die Zulassung, entfaltet aber dann sein komplettes Potenzial. Fazit: Der YASUNI R hat ein sehr breites Spektrum, was den Leistungsbereich betrifft, gehört zu den leisesten Auspuffanlagen, bietet aber einen sehr kernigen Sound. Die Endschalldämpfer können ausgetauscht werden, um die Anlage optisch an deinen Roller anzupassen. Wie bei teuren Racing Anlagen sind die Endschalldämpfer federgelagert, was Undichtigkeiten so gut wie unmöglich macht. Um das Optimum an Leistung mit diesem Auspuff zu fahren, solltet ihr ihn mit einem 17,5mm Vergaser (minimum) und einer Sport Variomatik verbauen. Technische Daten: Material Resonanzkörper: Stahlblech Material Halterung: Edelstahl Material ESD: ALU Farbe ESD: Schwarz Mit Straßenzulassung / E-Pass Für Piaggio / Gilera / Aprilia (Zip, Typhoon, NRG / Gilera Stalker / Aprilia SR Motard) Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Polini EVOLUTION P.R.E. 4 – Renntechnologie für höchste Performance Mit der neuen EVOLUTION P.R.E. 4 Produktlinie setzt Polini erneut Maßstäbe im Scooter-Rennsport. Erhältlich in 70cc und 100cc, entwickelt für Roller mit Piaggio oder Minarelli Motoren mit Flanschgehäuse. Polini PRE 4 Kurbelwelle Teil des P.R.E. Racing-Motors ist die P.R.E. High-Performance Kurbelwelle mit spezieller Wuchtung, um absolute Stabilität selbst bei extrem hohen Motordrehzahlen zu gewährleisten. Die Integration zahlreicher Präzisionseinsätze ermöglicht eine exakte Feinwuchtung der rotierenden Massen, wodurch selbst in Grenzbereichen ein nahezu vibrationsfreier Motorlauf garantiert wird. Außerdem kann die Kurbelwelle durch die optimierte Massenverteilung die vom Kolben erzeugte Kraft bestmöglich aufnehmen und effizient in Drehbewegung umsetzen. Die Kurbelwelle wird mit HQ Pleuel mit Schmierbohrungen und versilbertem Kolbenbolzenlager geliefert. Die Kurbelwelle arbeitet sicher in Bereichen von über 15.000 U/min und bietet einen ruhigen Motorlauf, reduzierte Vibrationen sowie die notwendige Langlebigkeit für den harten Einsatz im Wettbewerb. Der 70cc Rennauspuff sollte in Kombination mit den genau aufeinander abgestimmten P.R.E. 4 Zylinder und P.R.E. 4 Auspuff  verwendet werden und ist für eine Verwendung mit einem High-End Tuninggehäuse vorgesehen (Malossi C-One, Polini P.R.E., 2Fast Passsion, 8.1 Fireblade). Polini Racing Engine - Perfekt abgestimmtes Racing-Kit Das neue PRE 4 Set besteht aus Zylinder, Kurbelwelle und Auspuff, die als perfekt abgestimmte Einheit entwickelt wurden. Das Ergebnis ist eine explosive Leistungsentfaltung und spontane Gasannahme bereits bei niedrigen Drehzahlen. Ein klares Upgrade für Fahrer, die maximale Leistung, Zuverlässigkeit und konstante Performance über das gesamte Rennen hinweg erwarten. Details Polini P.R.E. 4 Rennauspuff 70ccm Racing Kurbelwelle Inkl. Kolbenbolzenlager für 13mm Kolbenbolzen Für Piaggio kurz (Zip SP) und Minarelli liegend (Jog RR)