rc impeller

Der FMS Integral EDF 80 PNP ist ein hochentwickeltes RC-Flugzeug, das in Zusammenarbeit mit der renommierten deutschen Firma Tomahawk Aviation entworfen wurde. Dieses Sportjet-Modell ist nahezu flugfertig und bietet eine beeindruckende Kombination aus Leistung und Aerodynamik. Ausgestattet mit einem 80 mm Impeller und einem leistungsstarken 2000 KV Brushless-Innenläufer ermöglicht der FMS Integral Geschwindigkeiten von bis zu 220,59 km/h. Die integrierte Elektronik und Beleuchtung sowie das robuste Metall-Fahrwerk tragen zur Benutzerfreundlichkeit und Langlebigkeit des Modells bei. Das innovative Design mit einer nach unten abfallenden Vorderkante optimiert die Luftströmung und verbessert die Flugstabilität, was es dem Jet ermöglicht, auch bei widrigen Bedingungen präzise zu fliegen. Die leichte Konstruktion und die Verwendung von extrafestem Material machen den FMS Integral zu einer ausgezeichneten Wahl für RC-Enthusiasten, die sowohl Geschwindigkeit als auch Kontrolle schätzen. - Hervorragende Aerodynamik für hohe Geschwindigkeiten und Manövrierfähigkeit - Leistungsstarker 2000 KV Brushless-Innenläufer für beeindruckende Leistung - Integrierte Elektronik und Beleuchtung für ein realistisches Flugerlebnis - Robustes Metall-Fahrwerk für erhöhte Stabilität und Langlebigkeit.

Der FMS Super Scorpion V2 EDF 90 ist ein hochentwickeltes RC-Flugzeug, das für anspruchsvolle Piloten konzipiert wurde. Mit einer Spannweite von 114 cm bietet dieses Modell eine beeindruckende Kombination aus Leistung und Design. Der Super Scorpion V2 ist mit einem leistungsstarken Inrunner-Motor ausgestattet, der für einen turbinenähnlichen Klang sorgt und gleichzeitig energieeffizienten Schub liefert. Das innovative 12-Blatt-Design des 90-mm-Impellers optimiert den Luftstrom und verstärkt das Klangerlebnis. Dieses Modell ist nahezu flugfertig und kommt mit einer integrierten Elektronik sowie einem elektronischen Einziehfahrwerk, was den Einstieg in den Flugbetrieb erleichtert. Der Super Scorpion V2 ist in einer 8S-Version erhältlich, die für noch mehr Leistung sorgt und eine Vielzahl von Flugmanövern ermöglicht, von präzisen Kunstflügen bis hin zu rasanten Geschwindigkeitsflügen. Seine aerodynamische Form und die robuste Bauweise aus EPO Hartschaum machen ihn zu einem vielseitigen Sportjet, der auf verschiedenen Terrains starten und landen kann. - Verbesserter Inrunner-Motor für kraftvollen und energieeffizienten Schub - 12-Blatt-Impeller-Design für optimierten Luftstrom und beeindruckenden Klang - Vielseitiger Geschwindigkeitsbereich für verschiedene Flugmanöver - Elektronisches CNC-gefertigtes Knickfahrwerk mit Überstromschutz für sanfte Landungen.

Die F-16 V3 von FMS ist ein originalgetreuer RC-Jet aus EPO-Hartschaumbauweise. Das Modell kommt nahezu flugfertig aus der Box – inklusive zahlreicher Scale-Details, einem robusten Fahrwerk, einem effizienten 12-Blatt-Impeller und funktioneller Beleuchtung. Das Vorbild Die F-16 ""Fighting Falcon"" ist ein amerikanisches einsitziges Überschall-Mehrzweckkampfflugzeug, das ursprünglich von General Dynamics (heute Lockheed Martin) im Rahmen des ""Lightweight Fighter""-Programms der US-Streitkräfte entwickelt wurde. Ursprünglich als Luftüberlegenheitsjäger konzipiert, sollte die F-16 die Hauptjäger der US-Luftwaffe, die F-15, ergänzen und eine Mischung aus hoher und niedriger Kapazität schaffen. Nach ihrem Eintritt in den Dienst entwickelte sie sich durch mehrere Upgrades zu einem Mehrzweckkampfflugzeug und gehört zur vierten Generation der Kampfflugzeuge. Das Modell Die neu geformte F16-Modell von FMS überzeugt nicht nur durch größere Abmessungen, schlankere Konturen und präzisere Details, sondern auch durch eine deutliche Verbesserung der Realitätsnähe. Die Komponenten des vorderen Fahrwerks sind CNC-gefräst und mit einem Kunststoffhalter ausgestattet, was ein hohes Maß an Realismus und hervorragende Stoßdämpfung bietet. Das hintere Fahrwerk besteht aus kunststoffummanteltem Stahldraht, was die Realitätsnähe erhöht, ohne die Stärke zu beeinträchtigen. Navigationslichter wurden an den Flügeln, am Heck und am Lufteinlass hinzugefügt, um die Atmosphäre während des Fluges zu verbessern. Sie sind sorgfältig gestaltet, um dem Beleuchtungseffekt des echten Flugzeugs zu folgen, und sorgen für ein authentischeres Erscheinungsbild bei schlechten Lichtverhältnissen. Zusätzlich zu den vorhandenen Steuerungen für Querruder, Bugradlenkung und Höhenruder wurde auch eine Seitenruderkontrolle hinzugefügt, die die Manövrierfähigkeit des Flugzeugs erheblich verbessert und die originalgetreue Nachbildung der meisten Kampfjetmanöver ermöglicht. Der Rumpf, die Flügel, das Höhenleitwerk und das Seitenleitwerk sind alle mit eingebetteten Verstärkungsrohren ausgestattet, um ein Verbiegen oder Verformen während aggressiver Flugmanöver zu verhindern. Es sind zwei Lackierungen verfügbar: die Battlefield Gray Lackierung und die Thunderbirds Airshow Lackierung. Die Battlefield Gray Lackierung ist mit realistischen Treibstofftanks und Raketen ausgestattet und enthält fünf verschiedene Sticker-Sets zur individuellen Gestaltung. Die F-16 wird ab Werk mit einem 64mm-12-Blatt-Impeller, einem 2840-KV3150-Brushless-Motor und einem 40A-Regler geliefert. Das Modell verfügt über sechs digitale 9g Servos, die die Steuerbefehle des Empfängers präzise ausführen und sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Geschwindigkeiten eine stabile Flugleistung bieten, um Anfängern im Bereich der Impeller-Modellflugzeuge zu helfen. Eigenschaften: Konstruktion aus extrafestem und leichtem EPO-Hartschaummaterial effizienter 64mm 12-Blatt Impeller eingebaut leistungsstarker Brushless 2840-KV3150 Innenläufer und 40A Regler eingebaut zahlreiche Scale Details (u.A. Cockpitdetails, Paneellinien, realistische Antennen und Geschwindigkeitsmesser, vorderes und hinteres Fahrwerk, Navigationslichter (Flügel, Heck, Lufteinlässe), maßstabsgetreue Treibstofftanks und Raketen (nur graue Lackierung) sechs hochpräzise 9g Digital Servos eingebaut stoßdämpfendes vorderes CNC-gefrästes Fahrwerk CNC-gefräst mit Kunststoffhalter und kunststoffummanteltes Stahldraht-Fahrwerk hinten Verriegelung verhindert unerwartetes Öffnen der Kabinenhaube während des Fluges in wenigen Minuten flugfertig montiert fertig lackiertes Farbschema auf umweltfreundlicher Wasserbasis Zwei Lackierungen verfügbar: Battlefield Gray (mit fünf Sticker-Sets) und Thunderbird deutschsprachige bebilderte Montageanleitung Technische Daten: Spannweite: 712 mm Länge: 1090 mm Fluggewicht: ca. 1070 g Flächeninhalt: 15,8 dm² Flächenbelastung: 68,0 g/dm² Motor: Brushless 2840-KV3150 Impeller: 64mm, 12-Blatt Regler: Brushless 40A Servos: 6x 9g MG B

Die Grumman F9F Panther ist ein klassisches RC Flugzeug, das auf dem historischen Original basiert, das erstmals 1947 flog. Dieses Modell ist eine überarbeitete Version des beliebten Impeller-Modells und bietet ein neues Bau- und Antriebskonzept. Der Rumpf besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff, während die Tragflächen und das Höhenleitwerk in einer stabilen Rippenbauweise gefertigt sind. Diese Konstruktion gewährleistet sowohl Festigkeit als auch eine hohe Oberflächenqualität. Die Panther ist für fortgeschrittene Nutzer konzipiert und bietet eine Vielzahl von Steuerungsfunktionen, darunter Querruder und Landeklappen. Mit einer Spannweite von 1090 mm und einem Gewicht von 2200 g ist dieses Modell ideal für erfahrene Piloten, die ein authentisches Flugerlebnis suchen. - Historisches Design basierend auf dem Original von 1947 - Robuste Bauweise mit glasfaserverstärktem Kunststoff - Schneller und unkomplizierter Aufbau auf Helling - Vielseitige Steuerungsfunktionen für präzises Fliegen.

FMS F-86 Skyblazer Jet EDF 80 PNP blau - 122 cm Die 80mm F-86 von FMS ist ein originalgetreuer RC-Jet aus EPO-Hartschaumbauweise mit 1,22m Spannweite. Das Modell kommt nahezu flugfertig aus der Box – inklusive zahlreicher Scale-Details, einem elektrischen Einziehfahrwerk, einem effizienten 12-Blatt-Impeller und funktioneller Beleuchtung. Wie das Orginal Wie ihr maßstabsgetreues Pendant zeichnet sich die FMS 80mm F-86 durch ein realtitätsnahes Farbdesign und zahlreiche Scale Details aus.. Entwickelt, um sowohl das Aussehen als auch die Leistung des echten Jets nachzubilden, hat FMS seine jahrzehntelange Erfahrung in die Konstruktion der 80mm F-86 eingebracht. Details wie Pilotenfigur, Cockpitausstattung, Verkleidungen, Zusatztanks, Fahrwerksklappen, usw. und dynamische Merkmale wie funktionelle LED-Navigations- und Landelichter, ein stoßdämpfendes elektrisches Einziehfahrwerk, funktionelle Landeklappen machen das Modell zu einem echten Hingucker. Enorm hoher Vorfertigungsgrad Wie alle anderen FMS-Flugzeuge wurde auch die 80mm F-86 mit dem Ziel entwickelt, die Bauzeit auf ein Minimum zu reduzieren. Die zweiteilige Rumpfkonstruktion reduziert das Packmaß um 30 Prozent, wodurch sich die F-86 auch auf engem Raum transportieren lässt. Funktionsfähige Beleuchtung Die F-86 ist mit einer Vielzahl von Lichteffekten ausgestattet, darunter Navigationslichter (links rot, rechts grün), Düsen-Navigationslichter (eines rot, eines weiß) und Landescheinwerfer (weiß), die das authentische Aussehen des Jets unterstreichen. Fertig eingebaute Elektronik Die komplette Elektronik ist fertig in dem Modell verbaut. Der 80mm 12-Blatt-Impeller wird von einem 3665er Innenläufer und einem 100A Hochleistungsregler angetrieben. Insgesamt 11 Digitalservos mit Metallgetriebe führen die Steuerbefehle schnell und zuverlässig aus. Auch das elektrische Einziehfahrwerk ist fertig im Modell verbaut und verkabelt. Eigenschaften: Konstruktion aus extrafestem und leichtem EPO-Hartschaummaterial Zahlreiche Scale Details wie Pilot, Cockpit, Fahrwerksklappen, bewegliche Bremsklappen, Tanks, Navigationslichter u.v.m. Effizienter 80mm 12-Blatt Impeller eingebaut Brushless 3665-KV2000 Innenläufer und 100A Regler eingebaut Stoßdämpfendes elektrisches CNC-Einziehfahrwerk aus Metall Acht 13g Digital Servos und drei 9g Servos eingebaut Funktionelle Navigations- und Landelichter Kabinenhauben-Verriegelung Zweiteiliger Rumpf Geräumiges Cockpit mit Platz für 4000er bis 5000er Akkus Innovatives Stecksystem für Flügel und Leitwerke In wenigen Minuten flugfertig montiert Fertig lackiertes Farbschema auf umweltfreundlicher Wasserbasis Deutschsprachige bebilderte Montageanleitung Technische Daten: Eigenschaften FMS F-86 Skyblazer Spannweite: 1220 mm Länge: 1165 mm Fluggewicht: ca. 3050 g Flächeninhalt: 32,0 dm² Flächenbelastung: 95,3 g/dm² Motor: Brushless 3665-KV2000 Impeller: 80mm, 12-Blatt Regler: Brushless 100A Servos: 8x 13g MG, 3x 9g Benötigtes Zubehör Akku: 6S LiPo 4000-5000mAh 45C LiPo Ladegerät

Der Pichler Brushless Regler XQ+ 160HV ist eine hochentwickelte Steuerungseinheit für RC-Motoren, die sich durch ihre Vielseitigkeit und Benutzerfreundlichkeit auszeichnet. Dieser Regler ist ideal für den Einsatz in Flugmodellen und bietet eine Reihe von fortschrittlichen Funktionen, die das Flugerlebnis verbessern. Mit der Möglichkeit, zwischen Vorwärts- und Rückwärtslauf zu wechseln, sowie der Unterstützung für E-Impeller-Antriebe, die von Schubumkehr und aktivem Freilauf profitieren, ist dieser Regler eine ausgezeichnete Wahl für anspruchsvolle Modellbauer. Die Programmierung erfolgt bequem über eine neue Programmierbox oder eine Bluetooth-App, was die Anpassung an individuelle Bedürfnisse erleichtert. Der Regler ist anschlussfertig mit hochwertigen Komponenten ausgestattet und bietet ein extrem feinfühliges Regelverhalten, das sowohl mit Aussenläufer- als auch Innenläufermotoren kompatibel ist. Die Verwendung von hochwertigen MOSFET-Transistoren sorgt für eine zuverlässige Leistung und Langlebigkeit. - Vorwärts/Rückwärtslauf umschaltbar über Fernsteuersender - Bequeme Programmierung über Programmierbox oder Bluetooth-App - Integrierter Antiblitz (AS150) für zusätzliche Sicherheit - Extrem feinfühliges Regelverhalten für präzise Steuerung - Steckbarer Lüfter im Lieferumfang enthalten.

Phoenix Thunder Streak - EDF 90 - 115 cm Die Thunder Streak – EDF90 verfügt über ein robustes Einziehfahrwerk und - als absolutes Highlight über ein sehr detailliertes Cockpit. Das vorbildgetreue Design und die vielen Details runden den positiven Gesamteindruck ab. Das Modell wird mit einem Impeller (EDF) mit 90mm Durchmesser betrieben. Die Thunder Streak ist nur für erfahrene Piloten geeignet, denn die zu erreichende Top-Geschwindigkeit erfordert Erfahrung im Umgang mit schnellen Modellen. Dank der komplett abnehmbaren Kabinenhaube kann der Akkuwechsel schnell realisiert werden. Die zweiteilige Tragfläche ermöglicht einen einfachen und komfortablen Transport. Features: Bespannung mit Original Oracover Folie Extrem leichte und hochfeste, lasergeschnittene Holzkonstruktion gefederte Fahrwerksbeine (Fahrwerksmechanik wirf benötigt) zweiteilige Tragfläche abnehmbare Kabinenhaube Vorfertigungsgrad von 95%, bespannt und lackiert Technische Daten: Eigenschaften Thunder Streak – EDF90 Spannweite: 1.150 mm Länge: 1.587 mm Gewicht: 5.000 – 5.300 g RC Funktionen Empf. Zubehör Querruder: 2x D-Power DS-340BBMG Höhenruder: 2x D-Power CDS-5125BBMG Seitenruder: 2x D-Power DS-340BBMG Flaps: 2x D-Power DS-340BBMG Lenkservo Bugfahrwerk: 1x D-Power DS-555BB Antriebsempfehlung Thunder Streak – EDF90 Brushless Motor: Minimum Schub 4 kg - Midi-Fan evo Impeller / HET 650-68-1130 Akku: 2x D-Power HD-5000/6S 22,2V Lipo Ersatzteile: 220-JDF05.1 - Tragfläche 220-JDF05.2 - Rumpf 220-JDF05.3 - Höhenleitwerk 220-JDF05.4 - Seitenleitwerk 220-JDF05.6 - Dekorbogen 220- JDF05.7 - Kabinenhaube 220- JDF05.9 - Kabinenhaube incl. Cockpit 220- JDF05.10 - Steckungsrohr Downloads:

Die F-16 V3 von FMS ist ein originalgetreuer RC-Jet aus EPO-Hartschaumbauweise. Das Modell kommt nahezu flugfertig aus der Box – inklusive zahlreicher Scale-Details, einem robusten Fahrwerk, einem effizienten 12-Blatt-Impeller und funktioneller Beleuchtung. Das Vorbild Die F-16 ""Fighting Falcon"" ist ein amerikanisches einsitziges Überschall-Mehrzweckkampfflugzeug, das ursprünglich von General Dynamics (heute Lockheed Martin) im Rahmen des ""Lightweight Fighter""-Programms der US-Streitkräfte entwickelt wurde. Ursprünglich als Luftüberlegenheitsjäger konzipiert, sollte die F-16 die Hauptjäger der US-Luftwaffe, die F-15, ergänzen und eine Mischung aus hoher und niedriger Kapazität schaffen. Nach ihrem Eintritt in den Dienst entwickelte sie sich durch mehrere Upgrades zu einem Mehrzweckkampfflugzeug und gehört zur vierten Generation der Kampfflugzeuge. Das Modell Die neu geformte F16-Modell von FMS überzeugt nicht nur durch größere Abmessungen, schlankere Konturen und präzisere Details, sondern auch durch eine deutliche Verbesserung der Realitätsnähe. Die Komponenten des vorderen Fahrwerks sind CNC-gefräst und mit einem Kunststoffhalter ausgestattet, was ein hohes Maß an Realismus und hervorragende Stoßdämpfung bietet. Das hintere Fahrwerk besteht aus kunststoffummanteltem Stahldraht, was die Realitätsnähe erhöht, ohne die Stärke zu beeinträchtigen. Navigationslichter wurden an den Flügeln, am Heck und am Lufteinlass hinzugefügt, um die Atmosphäre während des Fluges zu verbessern. Sie sind sorgfältig gestaltet, um dem Beleuchtungseffekt des echten Flugzeugs zu folgen, und sorgen für ein authentischeres Erscheinungsbild bei schlechten Lichtverhältnissen. Zusätzlich zu den vorhandenen Steuerungen für Querruder, Bugradlenkung und Höhenruder wurde auch eine Seitenruderkontrolle hinzugefügt, die die Manövrierfähigkeit des Flugzeugs erheblich verbessert und die originalgetreue Nachbildung der meisten Kampfjetmanöver ermöglicht. Der Rumpf, die Flügel, das Höhenleitwerk und das Seitenleitwerk sind alle mit eingebetteten Verstärkungsrohren ausgestattet, um ein Verbiegen oder Verformen während aggressiver Flugmanöver zu verhindern. Es sind zwei Lackierungen verfügbar: die Battlefield Gray Lackierung und die Thunderbirds Airshow Lackierung. Die Battlefield Gray Lackierung ist mit realistischen Treibstofftanks und Raketen ausgestattet und enthält fünf verschiedene Sticker-Sets zur individuellen Gestaltung. Die F-16 wird ab Werk mit einem 64mm-12-Blatt-Impeller, einem 2840-KV3150-Brushless-Motor und einem 40A-Regler geliefert. Das Modell verfügt über sechs digitale 9g Servos, die die Steuerbefehle des Empfängers präzise ausführen und sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Geschwindigkeiten eine stabile Flugleistung bieten, um Anfängern im Bereich der Impeller-Modellflugzeuge zu helfen. Eigenschaften: Konstruktion aus extrafestem und leichtem EPO-Hartschaummaterial effizienter 64mm 12-Blatt Impeller eingebaut leistungsstarker Brushless 2840-KV3150 Innenläufer und 40A Regler eingebaut zahlreiche Scale Details (u.A. Cockpitdetails, Paneellinien, realistische Antennen und Geschwindigkeitsmesser, vorderes und hinteres Fahrwerk, Navigationslichter (Flügel, Heck, Lufteinlässe), maßstabsgetreue Treibstofftanks und Raketen (nur graue Lackierung) sechs hochpräzise 9g Digital Servos eingebaut stoßdämpfendes vorderes CNC-gefrästes Fahrwerk CNC-gefräst mit Kunststoffhalter und kunststoffummanteltes Stahldraht-Fahrwerk hinten Verriegelung verhindert unerwartetes Öffnen der Kabinenhaube während des Fluges in wenigen Minuten flugfertig montiert fertig lackiertes Farbschema auf umweltfreundlicher Wasserbasis Zwei Lackierungen verfügbar: Battlefield Gray (mit fünf Sticker-Sets) und Thunderbird deutschsprachige bebilderte Montageanleitung Technische Daten: Spannweite: 740 mm Länge: 1090 mm Fluggewicht: ca. 1350 g Flächeninhalt: 15,8 dm² Flächenbelastung: 85,4 g/dm² Motor: Brushless 2840-KV3150 Impeller: 64mm, 12-Blatt Regler: Brushless 40A Servos: 6x 9g MG B

Der FMS Super Scorpion V2 EDF 90 ist ein hochentwickeltes RC-Flugzeug mit einer Spannweite von 1,14 Metern und einer leistungsstarken 8S-Antriebseinheit. Dieses Sportjet kombiniert beeindruckende Geschwindigkeit mit einem eleganten Design und einem realistischen, turbinenähnlichen Klang. Der Super Scorpion V2 ist nahezu flugfertig und kommt mit integrierter Elektronik sowie einem elektronischen Einziehfahrwerk, was den Einstieg in den Modellflug erleichtert. Ob für präzise Kunstflugmanöver oder rasante Flüge, dieses Modell bietet eine Vielzahl von Möglichkeiten und ist für verschiedene Flugstile geeignet. Die verbesserte Motorentechnologie sorgt für hohen Schub bei gleichzeitig effizientem Energieverbrauch, was das Flugerlebnis noch aufregender macht. Mit seinem aerodynamischen Design und der Fähigkeit, auf nahezu jedem Terrain zu starten und zu landen, ist der Super Scorpion V2 eine ausgezeichnete Wahl für Flugbegeisterte. - Verbesserter Inrunner-Motor für kraftvollen und energieeffizienten Schub - 12-Blatt-Design des 90-mm-Impellers für optimale Luftstromeffizienz - Grosser Geschwindigkeitsbereich für vielseitige Flugmanöver - CNC-gefertigtes elektronisches Knickfahrwerk mit Überstromschutz für sanfte Landungen.

Die F-18 von FMS ist ein originalgetreuer RC-Jet aus EPO-Hartschaumbauweise. Das Modell kommt nahezu flugfertig aus der Box – inklusive zahlreicher Scale-Details, einem robusten Fahrwerk, einem effizienten 12-Blatt-Impeller und funktioneller Beleuchtung. Das Vorbild Das F/A-18 Hornet ist ein Überschall-Jagdflugzeug der dritten Generation, das ursprünglich von McDonnell Douglas (jetzt Boeing) für die US-Marine entwickelt wurde. Mit seiner Einsitzer- oder Doppelsitzerkonfiguration, den gepfeilten Flügeln und zwei Turbofan-Triebwerken ist die F/A-18 ein wahres Meisterwerk der Luftfahrttechnik. Es zeichnet sich durch außergewöhnliche Vielseitigkeit aus und kann sowohl als Jagd- als auch als Angriffsflugzeug eingesetzt werden. Als Hauptkampfflugzeug der US Navy spielt die F/A-18 Hornet eine zentrale Rolle in der Luftverteidigung und bei Bodenangriffen. Erstmals geflogen 1974, ist sie seit 1983 im Einsatz und nach der Ausmusterung der F-14 im Jahr 2006 das einzige trägergestützte Kampfflugzeug auf US-Flugzeugträgern. Das Modell - absolut scale Mit zahlreichen realistischen Details, wie einem maßstabsgetreuen Cockpit, Paneellinien, Antennen, sowie Treibstofftanks und Raketen, überzeugt das Modell durch eine unglaubliche Detailtreue. Die eingebauten Navigationslichter an den Flügelspitzen und am Heck sorgen für eine beeindruckende Atmosphäre während des Fluges. Dank der Verwendung von CNC-gefrästen Fahrwerkskomponenten aus Kunststoff und der robusten Stahl-Drahtkonstruktion des hinteren Fahrwerks, wird nicht nur die optische Authentizität, sondern auch die Funktionalität und Haltbarkeit des Modells gewährleistet. Leistungsstark und manövrierfähig Die F-18 von FMS ist mit einem effizienten 64mm Impeller mit 12 Blättern, einem kraftvollen Brushless 2840-KV3150 Innenläufermotor und einem 40A Regler ausgestattet. Diese Komponenten garantieren exzellente Flugleistungen sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Geschwindigkeiten. Fünf hochpräzise 9g Digitalservos steuern das Modell und ermöglichen präzise Manöver, die das Original mit seinen Kampfjet-Fähigkeiten widerspiegeln. Die Haupttragfläche und das Höhenleitwerk sind mit Verstärkungsrohren ausgestattet, um auch bei aggressiven Flugmanövern höchste Stabilität zu gewährleisten. Eigenschaften: Konstruktion aus extrafestem und leichtem EPO-Hartschaummaterial Offiziell lizensiert von Boeing effizienter 64mm 12-Blatt Impeller eingebaut leistungsstarker Brushless 2840-KV3150 Innenläufer und 40A Regler eingebaut zahlreiche Scale Details (u.A. Cockpitdetails, Paneellinien, realistische Antennen, vorderes und hinteres Fahrwerk, Navigationslichter (Flügel, Heck, Lufteinlässe), maßstabsgetreue Treibstofftanks und Raketen fünf hochpräzise 9g Digital Servos eingebaut stoßdämpfendes vorderes CNC-gefrästes Fahrwerk CNC-gefräst mit Kunststoffhalter und kunststoffummanteltes Stahldraht-Fahrwerk hinten Verriegelung verhindert unerwartetes Öffnen der Kabinenhaube während des Fluges in wenigen Minuten flugfertig montiert fertig lackiertes Farbschema auf umweltfreundlicher Wasserbasis deutschsprachige bebilderte Montageanleitung Technische Daten: Spannweite: 735 mm Länge: 1009 mm Fluggewicht: ca. 1100 g Flächeninhalt: 14,5 dm² Flächenbelastung: 76,0 g/dm² Motor: Brushless 2840-KV3150 Impeller: 64mm, 12-Blatt Regler: Brushless 40A Servos: 5x 9g MG Benötigtes Zubehör Fernsteuerung: mind. 6 Kanäle Empfänger: mind. 6 Kanäle Akku: 4S LiPo 2200-2600mAh 35C LiPo Ladegerät

L-39 Skyfox ist ein militärisches Übungs-Strahlflugzeuge und leichtes Kampfflugzeug, das von der tschechischen Firma Aero Vodochody entwickelt wurde und hergestellt wird. Es ist der Nachfolger des legendären Flugzeugs L-39 Albatros. L-39 Skyfox behält zwar das erfolgreiche Grundkonzept seines Vorgängers bei, hat aber eine komplette Neukonstruktion mit Komposit-Materialien, einem modernen Zweiwellen-Turbofantriebwerk und der neuesten Avionik einschließlich HUD-Displays. Der neue „nasse“ Flügel mit dem integralen Kraftstofftank macht Skyfox auf den ersten Blick erkennbar - die charakteristischen Flügelspitzentanks von Albatros sind nicht mehr vorhanden. L-39 Skyfox wird vom sparsamen Zweiwellen-Turbofantriebwerk Williams International FJ44-4M angetrieben, wodurch die Betriebskosten auf das Niveau von Turboprop-Trainingsflugzeugen gesenkt werden können. Fünf externe Befestigungspunkte unter dem Flügel und Rumpf können bis zu 1360 kg Last aufnehmen: 2 Zusatztanks, Container mit 12,7 mm-Maschinengewehren, 20 mm-Kanonen oder ungelenkten Raketen, 227kg Bomben Mk. 82, lasergesteuerte Bomben GBU-12 Paveway, Trainingsraketen CATM oder selbstgesteuerte Kurzstrecken-Luft-Luft-Raketen  AIM-9 Sidewinder, Container mit Aufklärungs-Ausrüstung usw. Die Serienproduktion von L-39 Skyfox hat im Mai 2023 mit Flugzeugen für die tschechische, ungarische und vietnamesische Luftwaffe begonnen. Gleichzeitig läuft das Modernisierungsprogramm für die ursprünglichen L-39 Albatros mit Skyfox-Triebwerken und -Avionik. Die tschechischen Übungs-Strahlflugzeuge werden auch in den kommenden Jahren nicht vom Himmel verschwinden... Und jetzt können Sie das Fliegen mit dem Semiscale dieser schönen Maschine mit einer Spannweite von 1088 mm genießen, das mit einem 80 mm Impeller und leistungsstarken Brushless-Motor angetrieben wird. Der Rumpf des Modells besteht aus dem hochbeständigen EPO-Schaum (extrudiertes Polyolefin) mit festen inneren Kohlefaser-Verstärkungen. Im hinteren Teil des Rumpfes ist ein 80 mm Impeller mit einem Brushless-Elektromotor C3552-2000, Regler KAVAN R-100SB Plus und leistungsstarkem BEC eingebaut, das für die Stromversorgung von 8 Servos an Bord benötigt wird. Der Zugang zum Impeller und Motor erfolgt über einen abnehmbaren oberen Leitwerksträger (inkl. Leitwerke), der mit Schrauben befestigt wird. Die Kabinenabdeckung ist abnehmbar und wird vorne mit einem Stift und hinten mit einem mechanischen Riegel gesichert. Im Kabinenraum finden Sie genug Platz für einen Antriebsakku und einen Empfänger. Der einteilige Flügel des Modells aus EPO-Schaum mit Kohlefaser-Leisten und einem röhrenförmigen Kohlefaser-Verbinder. Der Flügel wird mit Schrauben befestigt. Die Querruder und Klappen werden unabhängig immer von zwei Servos mit kurzen geraden Drahtgestängen gesteuert. Es gibt auch funktionelle Positionslichter und LED-Landelichter. Die Leitwerke sind ebenfalls aus EPO-Schaum. Die Seiten- und Höhenruderservos befinden sich in der Flosse und im Rumpf. Die Ruder werden durch kurze gerade Gestänge gesteuert. Fahrwerk ist ein einziehbares Dreiradfahrwerk mit steuerbarem Bugbein. Alle Beine sind gefederte Teleskop-Beine. Für den Antrieb des Modells wird ein 80 mm Impeller mit 11-Blatt-Rotor und Brushless-Motor C3552-2000 mit 100 A Regler KAVAN R-100SB Plus verwendet. Zur Stromversorgung benötigen Sie einen LiPo-6-Zellen-Pack mit einer Kapazität 3700–5000 mAh und einer Mindestbelastbarkeit von 40C (aber lieber 60C). Wählen Sie einen konkreten Typ, damit die richtige Schwerpunktlage ohne weiteren Ballast so gut wie möglich ist. Zur Steuerung des Modells können Sie auch ein 6-Kanal-Computer-RC-Set ohne Sonderfunktionen verwenden – in der Basisversion werden die Querruder, Klappen, das Seitenruder, Höhenruder und das Servo des Bugbeins über eine Anschlussplatte im Kabinenraum immer nur an einen Kanal angeschlossen. Die Platte sichert auch die Stromversorgung von LED-Lichtern. Der angeschlossene Sequenzer sorgt für die Steuerung des Einziehfahrwerks. In der An

Top 3-Zellen-Lithium-Polymer-Akkus KAVAN 60/120C liefern neue Energie Ihren Modellen! Dank der fortschrittlichen Fertigungstechnologie garantieren sie eine extrem hohe Strombelastbarkeit beim Entladen und ermöglichen ein schnelles Aufladen mit langer Lebensdauer zum günstigen Preis. Das Set ist „maßgeschneidert“ für den OMP HOBBY M2 EVO Mini-Helikopter. Die KAVAN Akkus haben den Standard-Entladestrom 60C, den Spitzenwert bis zu 120C und eine Schnellladung (1-2C). Sie sind speziell für leistungsstarke Kunstflugmodelle und Scales, vom Impeller angetriebene Modelle mit Brushless-Elektromotoren, RC-Hubschrauber für 3D und auch klassisches Fliegen konzipiert. Die hohe Strombelastbarkeit garantiert eine maximale Ausnutzung der Motorleistung und ermöglicht einen rasanten Flugstil bei gleichzeitig sehr guter Lebensdauer. Laden Sie die KAVAN Akkus nicht mit einem Strom von mehr als 2C, für den normalen Betrieb empfehlen wir den Strom im Bereich von 1 bis 2C. Wir empfehlen den Balancer bei jedem Aufladen zu verwenden. Die KAVAN Akkus brauchen keine Anfangsformatierung. Wenn Sie jedoch die Sets mit dem Strom, der größer als 1C ist, aufladen wollen, empfehlen wir bei den ersten drei Ladungszyklen den Strom von 1C nicht zu überschreiten. Vor dem Aufladen müssen sie nicht ganz entladen werden. Sie können zum Beispiel 50% entladene Akkus ohne Probleme aufladen. Das Set wird als ein „Air Pack“ geliefert und ist bestimmt vor allem für den Antrieb der Flugzeug- und Hubschraubermodelle. Es ist mit Silikon-Stromkabeln (Ladekabeln) ausgestattet, deren Querschnitt auf die zu erwartende Strombelastung (XT30 Stecker) ausgelegt ist. Der Balancerstecker ist ein Standardtyp des JST-XH-Systems – seine Vorteile sind geringe Größe und geringes Gewicht (besonders geschätzt von Benutzern der Sets mit geringer Kapazität), einfacher Anschluss und sogar das direkte Einstecken in die Balancer-Buchsen bei KAVAN und RAYTRONIC-Ladegeräten, SkyRC und weiteren Ladegeräten ohne Adapter. Das Set beinhaltet: KAVAN Akku 60/120C, Anleitung.

Programmierbarer Mikroprozessorregler für Brushless-Sensorless-Motoren für Freizeit- und Sportflugzeugmodelle mit Stromversorgung von LiPo-/Li-Ion-/LiFe-Akkus. Er verwendet eine fortschrittliche Technologie der optimierten Steuerung, die das Gasverhalten und die Effizienz der Leistungsstufensteuerung erheblich verbessert. Das Design des Reglers berücksichtigt die hohe Dauerbelastung und Beständigkeit, die bei Modellen mit einer größeren Anzahl von Servos erforderlich sind. Die Regler sind mit einem leistungsstarken Schalt-BEC mit einer optionalen Ausgangsspannung ausgestattet, die den Empfänger und die Servos vom Antriebsakku mit Strom versorgt. Zur einfachen Einstellung des Reglers dient eine spezielle FOXY G2 LED-Programmierkarte, die separat erhältlich ist. BESCHREIBUNG UND FUNKTIONEN DES REGLERS Der Regler ist ausgestattet mit einem leistungsstarken 32-Bit-ARM-M4-Mikroprozessor mit einer Taktfrequenz von bis zu 72 MHz und er ist mit den meisten Brushless-Motoren kompatibel. Er ist geeignet für die meisten Flugzeug-Brushless-Motoren, die von 2-4S LiPo-/ Li-Ion-/ LiFe-Akkus versorgt werden. Spezieller Versorgungsstabilisator für den Mikroprozessor für hohe Störfestigkeit und Verringerung des Risikos eines Kontrollverlusts. Technologie der optimierten Steuerung verbessert erheblich das Gasverhalten und die Effizienz der Leistungsstufensteuerung und senkt die Reglertemperatur. Leistungsstarkes Schalt-BEC mit der Ausgangsspannung einstellbar auf 5,2 V, einer Dauerbelastung von 2,5 A und Spitzenbelastung von 4 A. Das BEC ist von den anderen Reglerschaltungen getrennt und kann seine ordnungsgemäße Funktion auch dann beibehalten, wenn die Leistungsplatine mit den MOSFET-Transistoren des Reglers durchbrennt. Anläufe Normal/Weich/Sehr weich sind geeignet für normale Propellerflugzeuge und Modelle mit Elektro Impeller. Einfache Programmierung und Einstellung per Sender oder KAVAN PRO LED-Programmierkarte. Über ein spezielles Programmierkabel zum Anschließen des Reglers an die LED-Programmierkarte kann der Benutzer den Regler jederzeit und überall programmieren (Einzelheiten finden Sie in der Bedienungsanleitung der KAVAN PRO LED-Programmierkarte). Eine Reihe von Schutzfunktionen: Startschutz, Wärmeschutz des Reglers, Wärmeschutz der Kondensatoren, Überlastungsschutz, Überstromschutz, Schutz vor abnormaler Versorgungsspannung und Schutz vor Steuersignalverlust verlängern effektiv die Lebensdauer des Reglers. Gas-Kalibrierung zur perfekten Anpassung an das Steuersignal Ihres RC-Sets. PROGRAMMIERBARE FUNKTIONEN Bremsentyp: Bremse ausgeschaltet, normale Bremse (mit in 7 Stufen einstellbarer Bremsintensität). Bremskraft: Die Bremsintensität ist für den Modus ""Normale Bremse"" von Stufe 1 bis Stufe 7 einstellbar. Motorabschaltart: Weiches Ausschalten: Der Regler reduziert die Leistung innerhalb von 3 Sekunden nach Aktivierung des Spannungsschutzes schrittweise auf 50% der vollen Leistung. Hartes Ausschalten: Der Motor wird sofort abgestellt. Anzahl der LiPo-Zellen: Wir empfehlen die manuelle Einstellung für eine 100% zuverlässige Spannungsschutzfunktion. Der Regler berechnet automatisch die Anzahl der Zellen des angeschlossenen Akkus gemäß der Regel ""3,7 V pro Zelle"", wenn Sie die automatische Erkennung auswählen. Spannungsschutz: Der Schwellenwert für den Spannungsschutz ist im Bereich von 2,8 bis 3,8 V / Zelle einstellbar. Der Schutz kann auch vollständig ausgeschaltet werden. BEC-Spannung: BEC-Spannung des Versorgungsstabilisators ist festgelegt (5,2 V). Anlauf: Normaler Anlauf (Sofortanlauf), Weicher Anlauf (mit langsamem Start für Motoren mit großen Propellern, Getriebe oder kleinere Impeller), Sehr weicher Anlauf (mit sehr langsamem Start für Motoren mit großen Propellern, Getriebe). Timing: Einstellbar im Bereich 0-30°. Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn/Gegen den Uhrzeigersinn. DEO Freilauf: Diese Funktion kann ein- oder ausgeschaltet werden. Sie kann zu einer besseren Linearität oder einer gleichmäßigeren Gasreaktion führen. SCHUTZ

Die BAE Hawk von FMS mit einer Spannweite von 104 cm ist ein sehr detailliertes Modell aus EPO Schaum. Das Modell zeichnet sich durch viele neue Konstruktions- und Montagemerkmale aus, wie einen einteiligen Flügel, schraubbasierte Montage – es werde nur 6 Schrauben für alle Montage- und Demontagearbeiten benötigt –, einem detaillierten Cockpit mit Pilot, Landeklappen, LED –Beleuchtung, gefederte und CNC gefräste Einziehfahrwerk, abnehmbaren Tank und vielen weiteren Features. Mit dem neuen, starken Brushless EDF Antrieb mit einem 12 Blatt Impeller erlangt das Modell eine sehr hohe Fluggeschwindigkeit und eine exzellente Performance. Für die sichere und starke Stromversorgung der Servos und des Fahrwerks wird ein externes BEC mit 8A Leistung verwendet. Dank des gefederten Einziehfahrwerks mit großen Rädern sind Starts und Landungen auch auf Graspisten möglich. Die bereits eingebauten Servos verrichten ihre Arbeit schnell und zuverlässig. Der Zugang zum Antriebsakku erfolgt durch die abnehmbare Kabinenhaube. Ein absolutes MUST HAVE für Scale-Liebhaber. Features 80mm 12-Blatt EDF, 3546-KV1900 Brushless Motor System Hochwertiger Predator 100A Brushless Regler mit 8A UBEC LED Beleuchtung gefedertes Metall Fahrwerk, CNC gefräst funktionsfähige Landeklappen detailliertes Cockpit einfache Montage und Demontage Umweltfreundliche, wasserbasierende Farbe für eine bessere Erkennung Lieferumfang BAE Hawk Modell fertig aufgebaut und lackiert Brushless Motor 3270-KV1930 – bereits eingebaut Brushless Regler 100A mit 8A BEC - bereits eingebaut EDF 80mm 12-Blatt - bereits eingebaut 8x Analog Servos mit Metallgetriebe - bereits eingebaut elektrisches Einziehfahrwerk - bereits eingebaut LED Beleuchtung - bereits eingebaut benötigtes Zubehör Fernsteuerung mit mindestens 6 Kanälen D-Power KRAFTPAKET 4000 6S LIPO 22,2 V 35/70C - XT90 Ladegerät RC Funktionen Höhenruder Seitenruder Querruder Flaps Einziehfahrwerk Motor Technische Daten: Eigenschaften BAE Hawk Spannweite: 1042 mm Länge: 1226 mm Gewicht: ca. 2500g