tams elektronik

Ausgelegt für Anwendungen auf der Modellbahn für Versorgungsspannung 10...24 V (Parallelschaltung). Für den direkten Anschluss an die Ausgänge von Schaltungen oder die Spannungsversorgung.

Tams Elektronik 42-01170-01 - Funktionsdecoder FD-R Extended.2 ohne Kabel

Tams Elektronik 51-06107-01 - KSM-A Kehrschleifenmodul für analoge Anlagen

Tams Elektronik 46-12367-01 - Weichendecoder WD-34.M.BiDiB - Fertig-Gerät (im Gehäuse)

Tams Elektronik 43-01357-01 - Schaltdecoder SD-34.2 - Fertig-Gerät (im Gehäuse)

Tams Elektronik 53-04117-01 - LC-NG-11 "Brandflackern & Kerzenlicht", Fertig-Gerät

Tams Elektronik 53-03017-01 - Wechselblinker WBA-1, Fertig-Gerät (im Gehäuse)

Tams Elektronik 46-09016-01 - BiDi-Power, Fertig-Baustein (aufgebaut und getestet)

Überblick 2 LEDs in einem Gehäuse Mit angelöteten Anschlussdrähten Lieferumfang 6 LEDs

Tams Elektronik 40-03167-02 - Digitalzenrale mc² V2-9 + Power-Splitter

Zur Ansteuerung der Ampeln und eines Warnlichts an einer Kreuzung, einer Radarfalle und der Beleuchtung und der Hupe von Fahrzeugen. Für die Ansteuerung der Ampeln stehen 3 länderspezifische Abläufe zur Wahl: mit gleichzeitigem Rot-Gelb beim Umschalten auf Grün, mit grünem Blinklicht am Ende der Grünphase, mit direkter Folge von Grün auf Rot. Für den Nachtbetrieb oder bei einer Störung kann auf Gelb-Blinken umgeschaltet werden. Die Scheinwerfer und Rücklichter der Fahrzeuge werden in unregelmäßigen Abständen heller geschaltet (zur Simulation einer Lichthupe und des Bremslichts).

Erzeugung verschiedener Lauflichter, die nach dem Einschalten in einer Endlosschleife wiederholt werden. 8 Varianten zur Auswahl.

Der Power-Splitter teilt den Ausgangstrom des Boosters auf zwei oder drei Abschnitte mit einem maximalen Strom von wahlweise 2 oder 3 A auf. Er ermöglicht damit die Ausnutzung des verfügbaren Boosterstroms auch bei kleineren Nenngrößen. Da er den Strom in den Abschnitten lediglich überwacht und nicht in die Steuerung des Boosters eingreift, kann er mit allen Boostern eingesetzt werden. Absolute Synchronität: Beim Überfahren der Trennstellen zwischen Boosterkreisen, die von verschiedenen Boostern versorgt werden, treten Ausgleichsströme auf, die schlimmstenfalls Kurzschlüsse verursachen. Außerdem können Differenzen zwischen den Digitalsignalen in den beiden Boosterkreisen den digitalen Fahrbetrieb stören. Selbst bei Verwendung baugleicher Booster können die geschilderten Probleme als Folge von Bauteiltoleranzen auftreten. Beim Einsatz des Power-Splitters sind Ausgangsspannung und Durchlaufzeit der Digitalsignale in allen angeschlossenen Abschnitten absolut synchron. Es ist damit gewährleistet, dass die Trennstellen zwischen den Abschnitten problemlos überfahren werden können. Optionale Anschlüsse: Kurzschlussrückmeldeleitung: DCC-konform Externer Not-Aus-Taster zum gleichzeitigen Abschalten aller Abschnitte Einstellungen mit Jumpern (Kurzschlussbrücken): Zahl der aktiven Abschnitte: 2 oder 3 Maximaler Strom in den Abschnitten: 2 A oder 3 A, separat für jeden Abschnitt Einstellungen mit Hilfe der Hauptgleisprogrammi

Ausgelegt für Anwendungen auf der Modellbahn für Versorgungsspannung 10...24 V (Parallelschaltung). Für den direkten Anschluss an die Ausgänge von Schaltungen oder die Spannungsversorgung.

Ausgelegt für Anwendungen auf der Modellbahn für Versorgungsspannung 10...24 V (Parallelschaltung). Für den direkten Anschluss an die Ausgänge von Schaltungen oder die Spannungsversorgung.

Zur Ansteuerung der Ampeln und eines Warnlichts an einer Kreuzung, einer Radarfalle und der Beleuchtung und der Hupe von Fahrzeugen. Für die Ansteuerung der Ampeln stehen 3 länderspezifische Abläufe zur Wahl: mit gleichzeitigem Rot-Gelb beim Umschalten auf Grün, mit grünem Blinklicht am Ende der Grünphase, mit direkter Folge von Grün auf Rot. Für den Nachtbetrieb oder bei einer Störung kann auf Gelb-Blinken umgeschaltet werden. Die Scheinwerfer und Rücklichter der Fahrzeuge werden in unregelmäßigen Abständen heller geschaltet (zur Simulation einer Lichthupe und des Bremslichts).

Für die Ansteuerung von \ Leuchtstofflampen\ einschließlich einer defekten Lampe (z. B. für die Bahnsteigüberdachung), Anschlussmöglichkeit für Warnblinker (z. B. für Gepäckkarren oder Reinigungsfahrzeuge), weitere Ausgänge für Beleuchtungen im Bahnhofsgebäude oder im Stellwerk.

Zur Ansteuerung der Signalleuchten und des akustischen Warnmelders eines Automatischen Warnsystems, das zur Absicherung einer Gleisbaustelle eingesetzt wird. Die LEDs oder Lampen für die Signalleuchten blinken asynchron, solange der Schalteingang des Moduls geschlossen ist. Der Warnton wird nach dem Schließen des Schalteingangs für die an einem Trimmpoti am Modul eingestellte Dauer abgespielt. Hinweis zum gespeicherten Sound: Das LC-NG-Modul ist nicht als Soundmodul konzipiert, der gespeicherte Sound ist entsprechend einfach.

Ausgelegt für Anwendungen auf der Modellbahn für Versorgungsspannung 10...24 V (Parallelschaltung). Für den direkten Anschluss an die Ausgänge von Schaltungen oder die Spannungsversorgung.

Lieferung im Pack mit 12 Ringen à 5 m in 9 verschiedenen Farben, phthalatfrei.

Mit 2 Anschlüssen für 32 BiDiB-Knoten und/oder PC-Interface für den s88-Bus mit 3 Abgängen für je 32 s88-Module, Datenübertragung im HSI-88-Modus entsprechend dem HSI-88-Protokoll für serielle Schnittstellen sowie Anschluss von bis zu 3 x 32 x 16 = 1.536 s88-Rückmeldeabschnitten.

Erzeugung verschiedener Lichteffekte in einer Werkstatt: Schweißlicht, offenes Feuer (Brandflackern), Warnblinker und Leuchtstofflampen. Anschlussmöglichkeit für die Beleuchtung von Büros oder Aufenthaltsräumen. Ausgang für einen Servo (z.B. zur Ansteuerung eines Tors oder Krans).

Funktionsdecoder mit 5 Ausgängen, 2 Schalteingängen oder Servo-Ausgängen, 3 integrierten Sounds.

Ausgelegt für Anwendungen auf der Modellbahn für Versorgungsspannung 10...24 V (Parallelschaltung). Für den direkten Anschluss an die Ausgänge von Schaltungen oder die Spannungsversorgung.

Frei kaskadierbares LC-NG-Modul zur zufallsgesteuerten, verzögerten Ansteuerung von einzelnen Beleuchtungen oder nachrangigen Schaltungen. Beliebig erweiterbar, daher auch für die Beleuchtungssteuerung kompletter Modellbahnanlagen geeignet.

Für den Anschluss der Beleuchtungen und Fernseher von zwei Wohnungen oder Häusern, die entsprechend typischer Tagesabläufe automatisch ein- und ausgeschaltet werden.

Zur Ansteuerung der Blaulichter von einem oder mehreren Einsatzfahrzeugen. Blinklichter wahlweise als Einfachblinker (für ältere Fahrzeuge) oder Doppel- bzw. Dreifachblitzer (für moderne Fahrzeuge). Anschluss für einen Lautsprecher (zur Wiedergabe des auf dem IC gespeicherten Sounds eines Martinshorns). Hinweis zum gespeicherten Sound: Das LC-NG-Modul ist nicht als Soundmodul konzipiert, der gespeicherte Sound ist entsprechend einfach.

Für die vorbildgerechte Absicherung einer kompletten Baustelle (Lauflichter der Absperrbaken, Warnlichter eines Baustellen-Fahrzeugs mit Anhänger etc.) und die Ansteuerung von zwei Servos (z. B. für eine Kran und eine Straßenwalze).

Ausgelegt für Anwendungen auf der Modellbahn für Versorgungsspannung 10...24 V (Parallelschaltung). Für den direkten Anschluss an die Ausgänge von Schaltungen oder die Spannungsversorgung.

Ermöglicht den Anschluss von (lastgeregelten) Lokdecodern für Gleichstrommotoren an alten Wechselstrommotoren. Bestehend aus 1 Permanentmagnet, 2 Entstördrosseln und 1 Kondensator.