vespa modelle

Lüfterradabdeckung - Vespa PX80-200, Rally180, Rally200 - Modelle ohne E-Starter - Edelstahl Auf hochglanzpolierte Lüfterradabdeckung aus rostfreiem Edelstahl in VBB Opik Sieht nicht nur gut aus, erfordert auch minimalsten Pflegeaufwand. Lüfterradabdeckung für die PX Modelle ohne Elestart Aussparung im Lüftergehäuse.. Passend für PX 80, 125,150, 177und 200 altes Modell ohne Elektrostart, sowie Rally 180/200, Sprint, GTR, GTS125, Super. (TW230223)

Kickstartergummi -OEM QUALITÄT- Vespa Wideframe GS150 / GS3 (VS1T bis VS5T, deutsche Modelle), Touren 2/3, Hoffmann - Schwarz

Der Kondensator ist bei alten Vespa Rollern ein wichtiges Bauteil der Zündanlage. Er wird parallel zum Unterbrecher-Kontakt geschaltet und minimiert die vorzeitige Abnutzung der Zündkontakte. Neuere Vespa Modelle mit kontaktloser Zündanlage haben diese Kondensatoren separat nicht mehr verbaut.Die meisten Kontakte werden vom italienischen Hersteller Effe hergestellt, welcher für fast alle Vespa-Modelle die passenden lagernd hat. Unterschiede sind hier meistens mit / ohne Befestigung und die Anzahl der Kabel. H= 35 mm, Ø 20 mm, 1 Kabel.

Der Feder Kit SIP Seitenständer ist die ideale Lösung für alle Vespa-Liebhaber, die eine zuverlässige und langlebige Stütze für ihre Vespa-Modelle suchen. Dieser Kit besteht aus zwei verzinkten Stahlfedern, die für ihre Robustheit und Langlebigkeit bekannt sind. Die verzinkte Oberfläche bietet einen hervorragenden Schutz gegen Rost und Korrosion, was die Lebensdauer der Federn erheblich verlängert.Der Feder Kit ist speziell für eine Vielzahl von Vespa-Modellen konzipiert, darunter die PK50-125, S, XL, XL2, PX80-200, PE, Lusso, '98, MY, '11 und T5. Diese breite Kompatibilität macht ihn zu einer vielseitigen Wahl für viele Vespa-Besitzer.Mit diesem Feder Kit kannst du sicherstellen, dass dein Seitenständer optimal funktioniert und deine Vespa stabil steht, egal ob du sie parkst oder wartest. Die Installation ist einfach und erfordert keine speziellen Werkzeuge, was es zu einer großartigen Option für DIY-Enthusiasten macht.Die Federn sind so konzipiert, dass sie den Seitenständer in der richtigen Position halten, was die Sicherhe

Die Piaggio 125 Vespa GTS, 250 Vespa GTS und 300 Vespa GTS Handgriffbedeckungen sind speziell für die Modelle ab 2005 konzipiert. Diese hochwertigen Griffbedeckungen bieten nicht nur einen verbesserten Komfort beim Fahren, sondern auch einen sicheren Halt. Sie sind aus strapazierfähigem Material gefertigt und passen sich optimal an die Handgriffe der Vespa GTS Modelle an. Die Installation ist unkompliziert und erfordert keine speziellen Werkzeuge. Diese Bedeckungen sind in einem eleganten Schwarz gehalten und verleihen dem Roller ein ansprechendes Aussehen. Sie sind sowohl für den linken als auch den rechten Handgriff geeignet und bieten eine praktische Lösung für alle, die ihre Vespa GTS aufwerten möchten. - Erhöht den Komfort und die Griffigkeit der Handgriffe - Einfache Installation ohne spezielle Werkzeuge - Passend für Piaggio Vespa GTS Modelle ab 2005 - Hergestellt aus strapazierfähigem Material für Langlebigkeit.

KOTFLÜGELNIPPEL -PIAGGIO- VESPA RALLY200, TS125 (VNL3T), GT/GTR125 (AB 127358), SPRINT (AB 172651), V50 SPECIAL Original Kotflügelnippel von Piaggio aus Aludruckguss für die Vespa Modelle Rally, Sprint und V50 Special incl. Montagematerial. (TW051222)

Gepäckfachschloss -BGM ORIGINAL- PX Lusso (ab Bj. 1984), T5 125ccm - chrom Hochwertiges Ersatzteil von BGM für die PX Lusso, T5 Gepäckfachklappen. Das Schloß wird geliefert mit Sicherungsspange, Feder und zwei Schlüsseln.(TW110222) Über den Hersteller BGMBGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Gepäckfachschloss VESPA PX Lusso (ab Bj. 1984), T5 125ccm Chrom

Kupplungsabzieher BGM Kompakt Kupplungskompressor für Vespa LargeframeÜber den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer.

Tankgeber / Sensor für Piaggio Zip 50 / 125 (2T & 4T), SP und Vespa Velofax Misst zuverlässig den Kraftstoffstand für funktionierende Tankanzeige OEM-Vergleichsnummer: 297221 – idealer Ersatz für defekte Sensoren Passend für zahlreiche Zip-Baureihen und Baujahre von 1996 bis 2008 Einfache Montage – bitte Altteil vorab vergleichen

kompatibel mit Vespa GTS Modelle siehe Beschreibung Auch passend auf kompatibel mit Aprilia SR Max , Scarabeo, RS4, Sportcity Cube und Street Verwendbar auf Derbi Rambla, kompatibel mit Gilera Nexus 125 - 300ccm, Piaggio Beverly , Carnaby, X8, MP3 siehe Beschreibung OEM Vergleichsnummer 640516 Qualitätssicherung: Garantiert genaue Passform und Funktion für ausgewählte Modelle.

SCHEINWERFERGLAS -SIEM TRAPEZ Originale Glascheibe mit Schriftzug SIEM passend für Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), SS180 (VSC1T) Die italienische Firma Siem ist der Erstausrüster für etliche Vespa-Modelle. Näher an Original-Qualität bei der Restauration kann man nicht kommen. Gute Passform und Verarbeitung vom Hersteller! (TW010222)

Die Piaggio 125 Vespa Primavera ET3 ist ein hochwertiges Motorrad Zubehör, das speziell für die Vespa-Modelle 125 und Primavera 125 entwickelt wurde. Dieses Produkt ist eine essentielle Komponente für die Wartung und Reparatur von Maxiscootern, insbesondere für die Modelle, die zwischen 1966 und 1984 produziert wurden. Die Dichtung ist aus robustem Kunststoff gefertigt und sorgt für eine zuverlässige Abdichtung im Motorbereich, was die Leistung und Langlebigkeit des Fahrzeugs unterstützt. Die sorgfältige Auswahl der Materialien und die präzise Verarbeitung garantieren eine hohe Qualität und eine einfache Installation. Dieses Zubehör ist ein unverzichtbarer Bestandteil für alle, die ihre Vespa in einem optimalen Zustand halten möchten. - Spezifisch für Piaggio Vespa 125 und Primavera 125 Modelle von 1966 bis 1984 geeignet - Hergestellt aus hochwertigem Kunststoff für optimale Dichtungsleistung - Einfache Installation und Wartung für Maxiscooter.

Verchromter Tankdeckel der abschließbar ist. Passend für nahezu alle Vespa Modelle ab 1948 bis 1984. Ausnahmen sind die Rally und SS180/GS160 Modelle die über einen längeren Ausleger verfügen. Inklusive. 2 Schlüssel. Super Qualität. Kann wie der originale Deckel mit Bolzen eingehangen und dann aufgeklappt werden. (US)

Die Distanzscheibe Getriebe von SIP Performance ist eine hochwertige Komponente für verschiedene Vespa-Modelle. Diese Distanzscheibe ist aus robustem Stahl CK75 gefertigt und bietet eine zuverlässige Leistung sowohl für Standard- als auch für getunte Motoren. Mit einer Dicke von 1,5 mm und vier Nasen sorgt sie für eine optimale Passform und Funktionalität im Getriebe.Diese Distanzscheibe ist speziell für Vespa-Modelle wie die Vespa 50 2°, L, R, S 2°, SR, SS, 90 2°, 100, 125, PV, ET3, PK50-125, XL, XL2, PX80-200 E Lusso 2°, ´98´MY, ´11, T5 und Cosa entwickelt. Sie ist ein unverzichtbares Ersatzteil für jeden Vespa-Besitzer, der die Leistung und Zuverlässigkeit seines Fahrzeugs sicherstellen möchte. Diese Eigenschaft macht sie ideal für den Einsatz in anspruchsvollen Fahrsituationen und bei hohen Belastungen.Material: Stahl CK75Dicke: 1,5 mmVier Nasen für optimale PassformDiese Distanzscheibe ist eine kostengünstige und effektive Lösung für die Wartung und Verbesserung des Getriebes deiner Vespa. Sie bietet eine einfache Install

Das Stehbolzen Kit Bremstrommelaufnahme von SIP Performance ist die ideale Lösung für die Reparatur deiner Vespa. Dieses Kit enthält vier Stehbolzen aus hochwertigem Stahl mit einer Festigkeitsklasse von 10.9, die für ihre Robustheit und Langlebigkeit bekannt sind. Die Bolzen sind in einem eleganten schwarzen Finish gehalten, das nicht nur gut aussieht, sondern auch zusätzlichen Schutz vor Korrosion bietet.Das Kit ist speziell für verschiedene Vespa-Modelle wie die 125 VM, VN, VNA, VNB1-2, 150 VL, VB1T, T2, T3, 150 GS, VBA und VBB konzipiert. Diese Vielseitigkeit macht es zu einer ausgezeichneten Wahl für Vespa-Liebhaber, die eine zuverlässige und passgenaue Lösung für ihre Fahrzeuge suchen.Mit diesem Stehbolzen Kit kannst du sicherstellen, dass deine Bremstrommelaufnahme optimal funktioniert. Die Installation ist einfach und erfordert keine speziellen Werkzeuge, was es auch für weniger erfahrene Schrauber geeignet macht.Material: StahlFestigkeitsklasse: 10.9Farbe: schwarzAnzahl: 4 StückDieses Kit ist eine kostengünstige und e

Blinkerschalter für die Vespa PX Modelle Baujahr 1978-1983. Der Schalter verfügt über 6 einzelne Kabel mit Flachsteckern. Diese werden unter der Kaskade am Rahmen in einem Kabelkästchen zusammengefügt. Der Schalter ist für Modelle ohne Batterie gedacht, also nicht für die in Deutschland vertriebenen PX Modelle. Super Qualität, gefertigt von Grabor, dem italienischen Erstausrüster für Piaggio im Bereich Schalter und Zündschlösser.

Alle Züge verfügen über fahrzeugspezifische Längen und sind somit ohne Nacharbeit direkt verbaubar. Besonderes Augenmerk wurde auf hochwertige Details wie doppelt verpresste Endhülsen, gratenfreie Nippel oder verzinnte Aderenden gelegt. Der Einbau ist damit einfach und schnell durchgeführt. Um die Bedienung einfacher und präziser zu machen, verfügen die Aussenhülle von Vorderbremse, Schaltung, Gas und Kupplung im inneren über einen sehr reibungsarmen PTFE Layer. Die Innenzüge dürfen geölt oder gefettet werden, werden dadurch aber extrem leichtgängig.Über den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Chokezug BGM Original Vespa PK S, PK XL 1

Beinschildprofilgummi, original Piaggio für Vespa PX ab Baujahr 1984 (Lusso / EFL / Arcobaleno). Vorgeschnitten für das Gepäckfach bzw. den Rahmen der Vespa PX Modelle ab 1984, die über einen massiveren Rahmentunnel als die PX alt Modelle verfügen. Daher sind sowohl die Länge als auch die vorhandenen Einschnitte nicht für die Gepäckfächer vor 1984 verwendbar.

Halteblech-Set Zündspule / CDI -PIAGGIO- Vespa PX Elestart Original komplettes Ersatzteil Set von Piaggio für alle Vespa PX Elestarter Modelle um die CDI an das Motorgehäuse befestigen zu können. (TW030123)

Zylinderfußdichtung -BGM PRO- 0,8mm Malossi 139ccm & 166ccm (Aluminium)Über den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Spacer Zylinderfuß BGM Original Malossi 139/166ccm Vespa PX80, PX125, PX150 0.8mm

KRONENMUTTERSCHLÜSSEL KUPPLUNGSMUTTER -VESPA- VESPA LARGEFRAME (BIS BJ. 1995) Benötigtes Werkzeug um die Kupplung aller Largeframe Modelle bis Bj.95 de/montieren zu können. Hier sollte bei einer Demontage auf jeden Fall ein neuer Sicherungskorb für die Kronenmutter mitbestellt werden . (TW151222)

Die Abdeckung für den Blinkerschalter von SIP ist eine hochwertige Ergänzung für deine Vespa-Modelle P80-150X, PX80-200E, Lusso 1°, und P200E. Diese Abdeckung ist aus poliertem Edelstahl gefertigt, was nicht nur für eine ansprechende Optik sorgt, sondern auch für Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse. Edelstahl ist bekannt für seine Korrosionsbeständigkeit, was bedeutet, dass diese Abdeckung auch nach Jahren der Nutzung noch gut aussieht.Die Installation dieser Abdeckung ist einfach und erfordert keine speziellen Werkzeuge, was sie zu einer idealen Wahl für Vespa-Enthusiasten macht, die ihre Fahrzeuge selbst warten möchten. Sie passt perfekt auf die genannten Vespa-Modelle und sorgt für einen sauberen und fertigen Look.Mit dieser Abdeckung erhältst du nicht nur ein funktionales Ersatzteil, sondern auch ein stilvolles Accessoire, das das Erscheinungsbild deiner Vespa aufwertet. Egal, ob du deine Vespa restaurierst oder einfach nur ein abgenutztes Teil ersetzen möchtest, diese Abdeckung ist eine ausgez

Piaggio hat 2014 den beliebten Vespa GTS Modellen ein Facelift spendiert. So wurde u.a. das Design der Kaskade/Hupenabdeckung überarbeitet. Die gefälligere Optik der neuen Teile ist problemlos an alle anderen, auch älteren, GT, GTV, GTL und GTS Modellen verwendbar. Zusätzlich wird ein neuer Kaskadeneinsatz wie dieser hier benötigt.

Der Seilzug Gas von SIP Performance ist die ideale Wahl für deine Vespa-Modelle 125 VNA-TS, 150 VBA-Super und Rally. Dieser Gaszug bietet eine hervorragende Kombination aus Qualität und Funktionalität, die für eine reibungslose und zuverlässige Leistung sorgt. Mit einer Länge von 1650 mm für das Seil und 1565 mm für die Hülle ist dieser Gaszug perfekt auf die Anforderungen deiner Vespa abgestimmt.Der Gaszug ist mit einer PE Inliner Hülle ausgestattet, die für eine lange Lebensdauer und optimale Funktion sorgt. Der Durchmesser des Seils beträgt 1,2 mm, während die Hülle einen Durchmesser von 5,3 mm aufweist, was eine präzise Steuerung und einfache Installation ermöglicht.PE Inliner HülleLötnippel und TonnennippelFarbe: grauMaterial: EdelstahlSeillänge: 1650 mmHüllenlänge: 1565 mmDurchmesser: 1,2 mm/5,3 mmDieser Gaszug ist ein erstklassiges Ersatzteil, das speziell für die genannten Vespa-Modelle entwickelt wurde. Er bietet eine einfache Installation und eine zuverlässige Leistung, die deine Erwartungen übertreffen wird. Seilzug

Der Kondensator ist bei alten Vespa Rollern ein wichtiges Bauteil der Zündanlage. Er wird parallel zum Unterbrecher-Kontakt geschaltet und minimiert die vorzeitige Abnutzung der Zündkontakte. Neuere Vespa Modelle mit kontaktloser Zündanlage haben diese Kondensatoren separat nicht mehr verbaut.... pdf

Bremsnocke BGM vorne für Vespa PX, T5, PK50 HP, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, PK50 XL2, PK125 XL2, Vespa 50Über den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Bremsnocke vorne BGM Original Vespa PX (Bj. 1984-1998), T5 125ccm, PK50 HP (V5N2T), PK50 (V5X1T), PK50 S (V5X2T), PK80 S (V8X5T), PK125 S (VMX5T), PK50 S Automatik (VA51T), PK80S Automatik (VA81T), PK50 S Lusso (V5X2T), PK80 S Lusso (V8X5T), PK50 XL (V5X1

Kronenmutter Schwinge / Vorderradlager BGM für Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3Über den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Kronenmutter Schwinge/Vorderradlager BGM Original VESPA V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Kupplungsarm -BGM PRO- Vespa PK50 XL2 (V5X3T), PK50 HP (V5N2T), 50 (V5N1T) Da es von Piaggio dieses Bauteil nicht mehr gibt, können wir euch als präzises Nachbauteilvon BGM diesen Kupplungsarm des PKXL2 Kupplungsdeckel anbieten. Passend in alleKupplungsdeckel Typ PKXL2 von Piaggio, SIP, Crimaz. (TW090222) Über den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Kupplungsarm BGM PRO Vespa PK50 XL2 (V5X3T), PK50 HP (V5N2T), 50 (V5N1T)

SCHEINWERFERGLAS -SIEM Ø=130/150MM(GLAS/AUSSEN) Originale Glascheibe mit Schriftzug SIEM passend für Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint Veloce. Die italienische Firma Siem ist der Erstausrüster für etliche Vespa-Modelle. Näher an Original-Qualität bei der Restauration kann man nicht kommen. Gute Passform und Verarbeitung vom Hersteller! (TW010222)

Die seit 2003 gebauten Vespa-Modelle mit Vierventil-Viertakt-Motor, Flüssigkühlung, Benzineinspritzung (ab GTS) und geregeltem Katalysator (ab GTS) sind echte Verkaufsrenner. Sie stehen modernen Motorrädern und Automobilen technisch in nichts nach und sind den alten Zweitakt-Vespas hinsichtlich Fahrverhalten, Abgastechnik, Leistung und Wartungsfreundlichkeit weit überlegen. Wegen ihres geringen Verbrauchs sind sie zudem wirtschaftlicher und mit minimalem CO2-Ausstoss auch viel umweltverträglicher als die Zweitakter. Trotzdem sieht die neue Vespa fast so nostalgisch aus wie die alte. Fahrwerkstechnisch sind alle Vespas der neuen Generation identisch: Stahlblech-Karosserie, Scheibenbremsen vorn und hinten, gezogene Schwinge mit einem Federbein vorn, zwei Federbeinen hinten. Das Buch behandelt folgende Modelle: Die ab 2003 zunächst ausschliesslich mit Vergaser.