benzin additive

LIQUI MOLY 1014 Ventil Sauber Reiniger Schutz Additiv Benzin 2x 150ml 2x LIQUI MOLY 1014 Ventil Sauber Reiniger Schutz Additiv Benzin 150ml Gebindeart: Dose Inhalt [ml]: 150 P000041 Entsorgung und Rückgabemöglichkeit von Elektroaltgeräten Informationen für private Haushalte über die ordnungsgemäße Entsorgung und Rückgabemöglichkeit von Elektroaltgeräten Elektro- und Elektronikgeräte, die zu Abfall geworden sind, werden als Altgeräte bezeichnet. Besitzer von Altgeräten haben diese einer vom unsortierten Siedlungsabfall getrennten Erfassung zuzuführen. Elektroaltgeräte gehören insbesondere nicht in den Hausmüll, sondern in spezielle Sammel- und Rückgabesysteme. Sie haben Altbatterien und Altakkumulatoren, die nicht vom Altgerät umschlossen sind, vor der Abgabe an eine Erfassungsstelle von diesen zu trennen. Dies gilt nicht, soweit die Elektroaltgeräte bei öffentlich-rechtlichen Entsorgungsträgern abgegeben und dort zum Zweck der Vorbereitung zur Wiederverwendung von anderen Elektroaltgeräten separiert werden. E

MATHY Benzin-AGR-Schutz-Kur – zuverlässiger Schutz für das AGR-System Die MATHY Benzin-AGR-Schutz-Kur bietet eine effektive Lösung zur Pflege und zum Schutz des Abgasrückführungssystems (AGR) in Benzinmotoren. Sie verhindert Ablagerungen und schützt das AGR-Ventil vor Verkokung – für einen dauerhaft zuverlässigen Motorbetrieb. Ablagerungen im AGR-System können zu Leistungsverlust, erhöhtem Verbrauch und teuren Reparaturen führen. Genau hier setzt die Kur an: Sie reinigt das Kraftstoffsystem und schützt das AGR-Ventil nachhaltig vor neuen Rückständen. Inhalt der AGR-Schutz-Kur: 1 × 250 ml MATHY-BE Benzin-Systemreiniger 3 × 200 ml MATHY-ASB AGR-Schutz Benzin Ihre Vorteile auf einen Blick: Schützt das AGR-Ventil vor Ruß und Ablagerungen Verhindert Verkokungen im Abgasrückführungssystem Erhält die Funktion des AGR-Systems langfristig Reduziert Leistungsverlust und erhöhten Verbrauch Beugt teuren Reparaturen vor Einfache Anwendung über den Tank – ohne Werkstatt Anwendung (Schritt für Schritt): MATHY-BE in den leeren Tank geben, mit 50 l Benzin auffüllen und leerfahren Nächste Tankfüllung: MATHY-ASB zugeben Danach eine Tankfüllung ohne Additiv Anschließend wieder MATHY-ASB verwenden Vorgang wiederholen, bis alle 3 Dosen verbraucht sind Tipp: Für optimale Wirkung eine 30-minütige Autobahnfahrt durchführen und möglichst Premium-Benzin verwenden. Anwendung 1× jährlich empfohlen. Hinweise: Tankmenge sollte mindestens dem Reservevolumen entsprechen Nicht mit anderen Benzin-Additiven kombinieren Wichtig: Bereits stark verkokte AGR-Ventile können nicht mehr gereinigt werden. Bei aktiver Motorkontrollleuchte ist meist eine m

🚀 HOCHWIRKSAME INHALTSSTOFFE – Schutz Ihres Automatikgetriebes. Das Öladditiv reduziert wirksam den Verschleiß, beugt Schäden vor, hat reinigende Eigenschaften und schützt vor Ablagerungen. Es stabilisiert die Schmierfähigkeit des ATF-Öls und erhöht somit die Lebensdauer des Getriebes. 💪 IHR PROBLEMLÖSER – Es reduziert die innere Reibung und sorgt für geschmeidigere und präzisere Schaltvorgänge. Ein bereits hakeliges Schaltverhalten wird verbessert. Das Additiv bildet eine schützende Schmierstoffschicht, die den Verschleiß von Getriebekomponenten verringert. ⛽ EINSATZGEBIETE UND ANWENDUNG – Einsetzbar in allen ATF-Öl betriebenen Automatikgetrieben. 10% der Getriebeöl-Menge durch MATHY-TA nach einem Ölwechsel ersetzen. MATHY-TA kann bei jedem Ölwechsel verwendet werden, um langfristigen Schutz und verbesserte Schaltfähigkeit zu gewährleisten. 🚗 FÜR EIN LANGES GETRIEBELEBEN – Wir versorgen Ihr Auto mit professionellen Motorölen und Schmierstoffen sowie Benzin-, Diesel- und AdBlue®-Additiven. Weitere hochwirksame und verschleißschützenden Zusätze aller Art sind für Motorräder, Oldtimer und gängige Benziner und Diesel-Kraftfahrzeuge geeignet. Hochwertige Inhaltsstoffe mit Longlife Eigenschaften, die Autofahrer ab dem ersten Moment begeistern. 💚 QUALITÄT MADE IN GERMANY – MATHY ist ein deutscher Hersteller mit über 80 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Additiven & Motorölen. Alle Produkte werden in Deutschland hergestellt. Der Legendenstatus der Marke MATHY im Bereich der Kraftstoff- und Öl-Additive geht auf Rennfahrer & Techniker Otto Mathé zurück. Niki Lauda, ehemaliger Formel 1 Weltmeister, verehrte Mathé, der mit seinen additivierten Rennwagen von Sieg zu Sieg fuhr.

🚀 HOCHWIRKSAME INHALTSSTOFFE – Das Öladditiv reduziert wirksam den Verschleiß aller ölumspülten Komponenten, beugt Schäden vor, hat intensiv reinigende Eigenschaften, schützt vor Ablagerungen und erhöht somit die Lebensdauer von Direktschalt- sowie Doppelkupplungs-Getrieben. 💪 IHR PROBLEMLÖSER – Nach Zugabe des MATHY-TDG wird die Schmierwirkung im Getriebe optimiert und die Schaltbarkeit nachhaltig verbessert. Das wirksame Öl-Additiv verringert den Verschleiß an den Kontaktstellen der verbauten Metall-Teile, z.B. Schiebegleitflächen oder Schaltelemente. Zudem werden Geräusche und Fehlfunktionen während der Schaltvorgänge minimiert, die thermische Belastung reduziert und die Dichtungen geschont. ⛽ EINSATZGEBIETE UND ANWENDUNG – MATHY-TDG ist frei von Feststoffen und einsetzbar in allen Doppelkupplungs- und Direktschaltgetriebeölen. Anzuwenden als Getriebeölzusatz bei dem 10 % der gesamten Getriebe-Öl Menge durch MATHY-TDG ersetzt wird. MATHY-TDG ist dichtungsneutral. 🚗 FÜR EIN LANGES GETRIEBELEBEN – Wir versorgen Ihr Auto mit professionellen Motorölen und Schmierstoffen sowie Benzin-, Diesel- und AdBlue®-Additiven. Weitere hochwirksame und verschleißschützenden Zusätze aller Art sind für Motorräder, Oldtimer und gängige Benziner und Diesel-Kraftfahrzeuge geeignet. Hochwertige Inhaltsstoffe mit Longlife Eigenschaften, die Autofahrer ab dem ersten Moment begeistern. 💚 QUALITÄT MADE IN GERMANY – MATHY ist ein deutscher Hersteller mit über 80 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Additiven & Motorölen. Alle Produkte werden in Deutschland hergestellt. Der Legendenstatus der Marke MATHY im Bereich der Kraftstoff- und Öl-Additive geht auf Rennfahrer & Techniker Otto Mathé zurück. Niki Lauda, ehemaliger Formel 1 Weltmeister, verehrte Mathé, der mit seinen additivierten Rennwagen von Sieg zu Sieg fuhr.

🚀 HOCHWIRKSAME INHALTSSTOFFE – Speziell entwickeltes HC-Synthese-Longlife-Motoröl für höchste Anforderungen. Ganzjährig einsetzbar in allen Benzin-, Diesel- und Gasmotoren gemäß Herstellervorschriften. Katalysator und Turbo geeignet. Wurde speziell für Motoren mit Wartungsintervall-Verlängerung entwickelt. 💪 PERFEKTE BASIS – Das 5W-30 Longlife III ist das ideale Basisöl für den Einsatz mit MATHY-M Motoröl-Additiv. MATHY-M dient zur Verschleißreduzierung und Verbesserung des Motorlaufs. 🛢 EINSETZBAR BEI JEDEM ÖLWECHSEL – Kann in nahezu allen LongLife Fahrzeugen, auch rückwärtskompatibel eingesetzt werden. Leistungsvermögen: ACEA C3/C2, API SN. 🚗 FÜR EIN LANGES MOTORLEBEN – Wir versorgen Ihr Auto mit professionellen Motorölen und Schmierstoffen sowie Benzin-, Diesel- und AdBlue®-Additiven. Weitere hochwirksame und verschleißschützenden Zusätze aller Art sind für Motorräder, Oldtimer und gängige Benziner und Diesel-Kraftfahrzeuge geeignet. Hochwertige Inhaltsstoffe mit Longlife Eigenschaften, die Autofahrer ab dem ersten Moment begeistern. 💚 QUALITÄT MADE IN GERMANY – MATHY ist ein deutscher Hersteller mit über 80 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Additiven & Motorölen. Alle Produkte werden in Deutschland hergestellt. Der Legendenstatus der Marke MATHY im Bereich der Kraftstoff- und Öl-Additive geht auf Rennfahrer & Techniker Otto Mathé zurück. Niki Lauda, ehemaliger Formel 1 Weltmeister, verehrte Mathé, der mit seinen additivierten Rennwagen von Sieg zu Sieg fuhr.

HOCHWIRKSAME INHALTSSTOFFE – 1 Liter Gebinde als vollsynthetisches Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz. Durch seine hoch-ausraffinierten Grundöle ist das SAE 10W-60 Racing in allen Benzin- und Dieselmotoren gemäß Herstellervorschriften einsetzbar. PERFEKTE BASIS – Das SAE 10W-60 Racing ist das ideale Basisöl für den Einsatz mit MATHY-M Motoröl-Additiv. MATHY-M dient zur Verschleißreduzierung und Verbesserung des Motorlaufs. EINSETZBAR BEI JEDEM ÖLWECHSEL – Typischer Einsatz sind PKW, Boote, Motorräder sowie Nutzfahrzeuge, Omnibusse, Baumaschinen aller Art, Lkw und Bagger. Herstellerangaben beachten. FÜR EIN LANGES MOTORLEBEN – Wir versorgen Ihr Auto mit professionellen Motorölen und Schmierstoffen sowie Benzin-, Diesel- und AdBlue®-Additiven. Weitere hochwirksame und verschleißschützenden Zusätze aller Art sind für Motorräder, Oldtimer und gängige Benziner und Diesel-Kraftfahrzeuge geeignet. Hochwertige Inhaltsstoffe mit Longlife Eigenschaften, die Autofahrer ab dem ersten Moment begeistern. QUALITÄT MADE IN GERMANY – MATHY ist ein deutscher Hersteller mit über 80 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Additiven & Motorölen. Alle Produkte werden in Deutschland hergestellt. Der Legendenstatus der Marke MATHY im Bereich der Kraftstoff- und Öl-Additive geht auf Rennfahrer & Techniker Otto Mathé zurück. Niki Lauda, ehemaliger Formel 1 Weltmeister, verehrte Mathé, der mit seinen additivierten Rennwagen von Sieg zu Sieg fuhr.

modernster Synthesetechnologie leistungsstarke Additive herausragendes Leistungsvermögen hervorragende Schmierfähigkeit hohes Reinigungsvermögen

REINIGT DAS GESAMTE BENZINSYSTEM – Entfernt betriebsbedingte Verschmutzungen im Kraftstoffsystem vom Tank über Leitungen bis zu Einspritzdüsen, Vergaser und oberen Zylinderbereich. LÖST ABLAGERUNGEN & VERHARZUNGEN – Beseitigt Verharzungen im Vergaser- und Einspritzbereich sowie Verkokungs- und Rußrückstände, die den Motorlauf beeinträchtigen können. BINDET FEUCHTIGKEIT IM KRAFTSTOFF – Bindet zuverlässig Wasser im Benzinsystem und beugt Kondenswasserbildung vor, um einen störungsfreien Betrieb zu unterstützen. FÜR VIELE BENZINMOTOREN GEEIGNET – Einsetzbar in Pkw, Motorrädern, Bootsmotoren, Generatoren und anderen benzinbetriebenen Hochleistungsmotoren. EINFACHE ANWENDUNG IM TANK – Vor der Betankung direkt in den Kraftstofftank geben. Eine Dose reicht für 40–60 Liter Benzin, bei größeren Tankfüllungen ca. 0,5 % dosieren.

🚀 HOCHWIRKSAME INHALTSSTOFFE – 1 Liter Gebinde als HC-Synthese basierendes Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz. Durch seine hoch-ausraffinierten Grundöle ist das SAE 5W-40 Performance VX4 ideal für 4-Takt Benzin-, Diesel-, Saug- und Turbomotoren. Gemäß Herstellervorschriften einsetzbar. 💪 PERFEKTE BASIS – Das SAE 5W-40 Performance VX4 ist das ideale Basisöl für den Einsatz mit MATHY-M Motoröl-Additiv. MATHY-M dient zur Verschleißreduzierung und Verbesserung des Motorlaufs. 🛢 EINSETZBAR BEI JEDEM ÖLWECHSEL – Typischer Einsatz sind PKW, Boote, Motorräder sowie Nutzfahrzeuge, Omnibusse, Baumaschinen aller Art, Lkw und Bagger. Herstellerangaben beachten. 🚗 FÜR EIN LANGES MOTORLEBEN – Wir versorgen Ihr Auto mit professionellen Motorölen und Schmierstoffen sowie Benzin-, Diesel- und AdBlue®-Additiven. Weitere hochwirksame und verschleißschützenden Zusätze aller Art sind für Motorräder, Oldtimer und gängige Benziner und Diesel-Kraftfahrzeuge geeignet. Hochwertige Inhaltsstoffe mit Longlife Eigenschaften, die Autofahrer ab dem ersten Moment begeistern. 💚 QUALITÄT MADE IN GERMANY – MATHY ist ein deutscher Hersteller mit über 80 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Additiven & Motorölen. Alle Produkte werden in Deutschland hergestellt. Der Legendenstatus der Marke MATHY im Bereich der Kraftstoff- und Öl-Additive geht auf Rennfahrer & Techniker Otto Mathé zurück. Niki Lauda, ehemaliger Formel 1 Weltmeister, verehrte Mathé, der mit seinen additivierten Rennwagen von Sieg zu Sieg fuhr.

🚀 HOCHWIRKSAME INHALTSSTOFFE – 500 ml Gebinde als wirksamer Schutz Ihres Getriebes, der Hinterachsen und Differenziale (Achsenantriebe). Das Öladditiv reduziert wirksam den Verschleiß aller Bauteile, beugt Schäden vor, hat reinigende Eigenschaften und erhöht so die Lebensdauer des Getriebes. Senkt die Betriebstemperatur bei höheren Belastungen und schützt dadurch die Getriebelager. MATHY-T ist in mehreren Gebindegrößen erhältlich. 💪 IHR PROBLEMLÖSER – Es verbessert die Schaltbarkeit durch Schonung der Getriebelager, Zahnräder, Teller- und Kegelrad. Minimiert Geräusche, hakeliges Schalten und reduziert Vibrationen. MATHY-T senkt nachweisbar die Reibungseigenschaften und den Verschleiß. Seit 1994 in Labortests durchgängig auf Wirksamkeit geprüft. ⚙️ EINSATZGEBIETE UND ANWENDUNG – Einsatz in allen Fahrzeugen mit einem Schaltgetriebe (Pkw, Tuning, Offroad). MATHY-T ist ein Schaltgetriebe-Öl-Additiv und kann bei Ölen auf mineralischer-, teil- und vollsynthetischer Basis sowie Hypoid-Ölen verwendet werden. In allen Viskositätsklassen von Getriebeölen einsatzbar. Mindestens 20% der Getriebeöl-Menge durch MATHY-T ersetzen. Bei erhöhten Laufgeräuschen bis zu 50% (maximal) dem Getriebeöl zugeben. 🚗 FÜR EIN LANGES GETRIEBELEBEN – Wir versorgen Ihr Auto mit professionellen Motorölen und Schmierstoffen sowie Benzin-, Diesel- und AdBlue®-Additiven. Weitere hochwirksame und verschleißschützenden Zusätze aller Art sind für Motorräder, Oldtimer und gängige Benziner und Diesel-Kraftfahrzeuge geeignet. Hochwertige Inhaltsstoffe mit Longlife Eigenschaften, die Autofahrer ab dem ersten Moment begeistern. 💚 QUALITÄT MADE IN GERMANY – MATHY ist ein deutscher Hersteller mit über 80 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Additiven & Motorölen. Alle Produkte werden in Deutschland hergestellt. Der Legendenstatus der Marke MATHY im Bereich der Kraftstoff- und Öl-Additive geht auf Rennfahrer & Techniker Otto Mathé zurück. Niki Lauda, ehemaliger Formel 1 Weltmeister, verehrte Mathé, der mit seinen additivierten Rennwagen von Sieg zu Sieg fuhr.

Facharbeit (Schule) aus dem Jahr 2014 im Fachbereich Chemie - Sonstiges, Note: 1,0, , Sprache: Deutsch, Abstract: Auf den folgenden Seiten meiner Facharbeit werde ich mich mit alternativen Antriebsmitteln zu Benzin anhand von Wasserstoff und Biotreibstoff beschäftigen. Ich werde zuerst auf Benzin als Kraftstoff eingehen und dabei die Herstellung erläutern, den Energiegehalt berechnen und mich mit den ökologischen Aspekten beschäftigen. Daraufhin werde ich die gleichen Aspekte auf Biotreibstoff anhand von Bioethanol und auf Wasserstoff anwenden. Aber zuerst möchte ich eine Einführung in die Klimaproblematik liefern: Mit dem Bevölkerungswachstum, der Industrialisierung und der Globalisierung steigt auch der weltweite Energiebedarf und somit auch die Abhängigkeit der Industriestaaten von den großen Ölexporteuren wie Saudi-Arabien, Kanada, Iran und Irak. Ein Grund für die Entwicklung alternativer Energien ist also das Streben der Industrienationen nach Unabhängigkeit. Wenn man außerdem noch in Betracht zieht, dass weltweit lediglich 10 % der Energie tatsächlich genutzt wird und der Rest verschwendet wird, zeigt sich die Notwendigkeit von neuen Energieformen zur Förderung der Effizienz. Hierzu lässt sich anmerken, dass es zwei Möglichkeiten zur Steigerung der Effizienz beziehungsweise der Nachhaltigkeit im Verkehrssektor gibt. Zum einen ließen sich die bereits vorhandenen Techniken optimieren, um den Wirkungsgrad zu steigern und die Emissionen zu senken, wobei sich allerdings als Problem erweist, dass die Entwicklungspotenziale so gut wie erreicht sind. Hieraus ergibt sich die zweite Möglichkeit der Entwicklung neuer Antriebstechniken, von denen meine Facharbeit handelt. Additiv muss man noch ein Hauptaugenmerk auf den globalen Klimawandel legen, da der Verkehrssektor für ein Drittel der weltweiten Kohlenstoffdioxidausstöße verantwortlich ist. So tagten 1992 zum ersten Mal 10000 Delegierte aus 178 Ländern bei einem Klimagipfel in Rio de Janeiro um Maßnahmen zum Schutz des Klimas zu treffen. Allerdings wurden verbindliche Auflagen erst im Kyoto-Protokoll von 1997 beschlossen, das 2005 in Kraft trat. [...]

🛢 SANFTE UND SCHNELLE REINIGUNG: Die RZ20E Motorspülung reinigt deinen Motor in nur 20 Minuten von innen ohne dabei Dichtungen oder andere Gummiteile anzugreifen. 🛢 LÖST UND ZERSTREUT SCHÄDLICHE ABLAGERUNGEN: Der RZ Motorreiniger löst Ablagerungen und Verkrustungen im Innern des Motors. Die Reinigungszusätze spalten zudem den gelösten Schmutz auf, sodass dieser mit dem Ölwechsel entfernt werden kann. 🛢 WIEDERHERSTELLUNG DER MOTORLEISTUNG UND KOMPRESSION: Nach der Reinigung lässt sich eine Verbesserung der Motorkompression feststellen und die ursprüngliche Leistung wird wiederhergestellt. 🛢 FÜR ALLE MOTOREN GEEIGNET: Durch die Anwendung der RZ20E Motorspülung im Motoröl ist die Spülung für Benzin, Diesel und Gasmotoren geeignet. Ebenso ist der Reiniger bei Motoren mit Turbo, Katalysator, OPF oder DPF unbedenklich einsetzbar. 🛢 DOSIERUNG UND ANWENDUNG: Den Doseninhalt vor dem Ölwechsel direkt dem Motoröl zugeben. Den Motor ca. 20 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Danach Ölwechsel durchführen. Eine Dose RZ20E Motorspülung ist ausreichend für bis zu 5 Liter Motoröl.

--> eBay Shop Bewertungsprofil Weitere Auktionen MichSeite Liqui Moly Kraftstoffadditiv Speed Tec Benzin 3x 250ml Verbrennungsverbesserung Artikelnummer: 3720x3 EAN: 4100420037207 Gewicht: 0,9 kg Hersteller: Liqui Moly Gefahrenstoffe - Piktogramme: GHS05 Gefahrenstoffe - Piktogramme: GHS08 Typ: Beschleunigungsverbesserung Typ: Daueranwendung Typ: Verarbeitungsadditiv Gefahrenstoffe - Gefahrenhinweise: H304 Gefahrenstoffe - Gefahrenhinweise: H318 Gefahrenstoffe - Gefahrenhinweise: H412 Marke: Liqui Moly Herstellernummer: 3720 Menge: 250 mL Beschreibung Modernes aschefreies Kraftstoffadditiv zur Verbrennungsverbesserung und schnelleren Beschleunigung im Teillastbereich. Verträglich mit allen Benzin- und Additivqualitäten. Die Beschleunigung des Fahrzeuges wird deutlich verbessert. Eigenschaften verbessert die Beschleunigung optimiert die Motorleistung enthält keine metallorganischen Verbindungen Kat-getestet beeinflusst die Oktanzahl nicht bessere Fahreigenschaften Technische Daten Basis: Additiv-Kombination in

Facharbeit (Schule) aus dem Jahr 2014 im Fachbereich Chemie - Sonstiges, Note: 1,0, , Sprache: Deutsch, Abstract: Auf den folgenden Seiten meiner Facharbeit werde ich mich mit alternativen Antriebsmitteln zu Benzin anhand von Wasserstoff und Biotreibstoff beschäftigen. Ich werde zuerst auf Benzin als Kraftstoff eingehen und dabei die Herstellung erläutern, den Energiegehalt berechnen und mich mit den ökologischen Aspekten beschäftigen. Daraufhin werde ich die gleichen Aspekte auf Biotreibstoff anhand von Bioethanol und auf Wasserstoff anwenden. Aber zuerst möchte ich eine Einführung in die Klimaproblematik liefern: Mit dem Bevölkerungswachstum, der Industrialisierung und der Globalisierung steigt auch der weltweite Energiebedarf und somit auch die Abhängigkeit der Industriestaaten von den großen Ölexporteuren wie Saudi-Arabien, Kanada, Iran und Irak. Ein Grund für die Entwicklung alternativer Energien ist also das Streben der Industrienationen nach Unabhängigkeit. Wenn man außerdem noch in Betracht zieht, dass weltweit lediglich 10 % der Energie tatsächlich genutzt wird und der Rest verschwendet wird, zeigt sich die Notwendigkeit von neuen Energieformen zur Förderung der Effizienz. Hierzu lässt sich anmerken, dass es zwei Möglichkeiten zur Steigerung der Effizienz beziehungsweise der Nachhaltigkeit im Verkehrssektor gibt. Zum einen ließen sich die bereits vorhandenen Techniken optimieren, um den Wirkungsgrad zu steigern und die Emissionen zu senken, wobei sich allerdings als Problem erweist, dass die Entwicklungspotenziale so gut wie erreicht sind. Hieraus ergibt sich die zweite Möglichkeit der Entwicklung neuer Antriebstechniken, von denen meine Facharbeit handelt. Additiv muss man noch ein Hauptaugenmerk auf den globalen Klimawandel legen, da der Verkehrssektor für ein Drittel der weltweiten Kohlenstoffdioxidausstöße verantwortlich ist. So tagten 1992 zum ersten Mal 10000 Delegierte aus 178 Ländern bei einem Klimagipfel in Rio de Janeiro um Maßnahmen zum Schutz des Klimas zu treffen. Allerdings wurden verbindliche Auflagen erst im Kyoto-Protokoll von 1997 beschlossen, das 2005 in Kraft trat. [...]

🚀 HOCHWIRKSAME INHALTSSTOFFE – Systemreiniger für Automatikgetriebe. MATHY-ATR ist ein hochwertiges Getriebeöl-Additiv, dass aktiv Ablagerungen und Rückstände im Getriebe entfernt. Zudem wird der gesamte Getriebeölkreislauf effektiv gereinigt und von Verharzungen befreit. Ein optimaler Öldurchfluss wird in allen Bereichen sichergestellt. 💪 IHR PROBLEMLÖSER – Spezieller Einsatz bei auftretenden Schaltproblemen und ruckartigen Anfahrverhalten von Automatikgetrieben. Der Getriebereiniger minimiert nach der Spülung vorhandene Laufgeräusche. Ein hakeliges Schaltverhalten nimmt deutlich ab. MATHY-ATR erhöht die Lebensdauer des Getriebes. ⚙️ EINSATZGEBIETE UND ANWENDUNG – Einsatz bei allen Automatikgetrieben. MATHY-ATR ist ein Getriebeöl-Reiniger, der in allen ATF-Ölen in gängigen Automatikgetrieben verwendetet werden kann. Den Doseninhalt von 150 ml dem betriebswarmen ATF-Öl vor dem Ölwechsel zugeben. Anschließend 10 Minuten fahren, mindestens zwei Mal alle Wählhebelstellungen durchschalten. Im Anschluss einen kompletten Ölwechsel durchführen. 150 ml sind ausreichend für 3-6 Liter Ölvolumen. 🚗 FÜR EIN LANGES GETRIEBELEBEN – Wir versorgen Ihr Auto mit professionellen Motorölen und Schmierstoffen sowie Benzin-, Diesel- und AdBlue®-Additiven. Weitere hochwirksame und verschleißschützenden Zusätze aller Art sind für Motorräder, Oldtimer und gängige Benziner und Diesel-Kraftfahrzeuge geeignet. Hochwertige Inhaltsstoffe mit Longlife Eigenschaften, die Autofahrer ab dem ersten Moment begeistern. 💚 QUALITÄT MADE IN GERMANY – MATHY ist ein deutscher Hersteller mit über 80 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Additiven & Motorölen. Alle Produkte werden in Deutschland hergestellt. Der Legendenstatus der Marke MATHY im Bereich der Kraftstoff- und Öl-Additive geht auf Rennfahrer & Techniker Otto Mathé zurück. Niki Lauda, ehemaliger Formel 1 Weltmeister, verehrte Mathé, der mit seinen additivierten Rennwagen von Sieg zu Sieg fuhr.

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🚀 PREMIUM INHALTSSTOFFE – 500 ml Gebinde für historische Fahrzeuge verschiedenster Baureihen. Die Young- und Oldtimer benötigen ein leistungsstarkes Getriebe-Öl, um die empfindliche Technik und deren Bauteile vor Schäden zu schützen. 💪 IHR PROBLEMLÖSER – Wirkt dem Verschleiß der Zahnräder und Getriebelager entgegen. Ermöglicht schnellere Schaltvorgänge und reduziert wirksam Vibrationen und Geräusche. Wirkt als Getriebepflege durch Senkung der Öltemperatur und schützt vor Korrosion bzw. Ablagerungen bei längeren Standzeiten. Erhöht zudem die Lebensdauer des Getriebes. Vorhandenes Verschleißspiel wird durch Anhebung der Druckfestigkeit ausgeglichen. ⚙️ EINSATZGEBIETE UND ANWENDUNG – Das Getriebeöl-Additiv ist in Verbindung mit Ölen auf mineralischer Basis möglich. Besonders bei langen Stillstandzeiten und akuten Laufgeräuschen einsetzbar, sowie wenn hohe Belastungen zu erwarten sind. 20% auf die Gesamtmenge dem Schaltgetriebe-Öl beimischen. 🚗 FÜR EIN LANGES GETRIEBELEBEN – Wir versorgen Ihr Auto mit professionellen Motorölen und Schmierstoffen sowie Benzin-, Diesel- und AdBlue®-Additiven. Weitere hochwirksame und verschleißschützenden Zusätze aller Art sind für Motorräder, Oldtimer und gängige Benziner und Diesel-Kraftfahrzeuge geeignet. Hochwertige Inhaltsstoffe mit Longlife Eigenschaften, die Autofahrer ab dem ersten Moment begeistern. 💚 QUALITÄT MADE IN GERMANY – MATHY ist ein deutscher Hersteller mit über 80 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Additiven & Motorölen. Alle Produkte werden in Deutschland hergestellt. Der Legendenstatus der Marke MATHY im Bereich der Kraftstoff- und Öl-Additive geht auf Rennfahrer & Techniker Otto Mathé zurück. Niki Lauda, ehemaliger Formel 1 Weltmeister, verehrte Mathé, der mit seinen additivierten Rennwagen von Sieg zu Sieg fuhr.

Details reinigtlöstschütztpflegtzum Reinigen von Benzin- und Dieselmotoren sowie Schaltgetrieben, Differentialgetrieben sowie sonstigen Aggregaten vor jedem Ölwechselverträglich mit allen Gummi-, Metall- und Kunststoffteilen, greift keine Motor-Dichtungen angeeignet für alle Motoren und verträglich mit allen MotorölenEinsatzbereiche Premium Additiv zum Reinigen von Motoröl-Kreisläufen aller Motorenarten. PETEC Motorölsystemreiniger ist ein Motorinnenreiniger, welcher für Ölkreislaufsysteme von Benzin- und Dieselmotoren in PKWs, LKWs, Booten, Traktoren u.v.m. geeignet ist. Das hochwirksame Reinigungskonzentrat löst Schmutz- und Schlammablagerungen im gesamten Ölkreislauf. Gebrauchsanweisung Vor Gebrauch gut schütteln. 300 ml Reiniger sind ausreichend für ca. 5 Liter Öl. Je nach Fahrzeug muss der Reiniger auf die Gesamtmenge des Ölsystemkreislaufs dosiert werden. Mindestölstand nicht unterschreiten! Verschlussdeckel des Reinigers aufschrauben, den Inhalt über den Motoröldeckel in den betriebswarmen Motor geben und ca. 10 Minuten

Details reinigt löst schützt pflegt zum Reinigen von Benzin- und Dieselmotoren sowie Schaltgetrieben, Differentialgetrieben sowie sonstigen Aggregaten vor jedem Ölwechsel verträglich mit allen Gummi-, Metall- und Kunststoffteilen, greift keine Motor-Dichtungen an geeignet für alle Motoren und verträglich mit allen Motorölen EinsatzbereichePremium Additiv zum Reinigen von Motoröl-Kreisläufen aller Motorenarten. PETEC Motorölsystemreiniger ist ein Motorinnenreiniger, welcher für Ölkreislaufsysteme von Benzin- und Dieselmotoren in PKWs, LKWs, Booten, Traktoren u.v.m. geeignet ist. Das hochwirksame Reinigungskonzentrat löst Schmutz- und Schlammablagerungen im gesamten Ölkreislauf.GebrauchsanweisungVor Gebrauch gut schütteln. 300 ml Reiniger sind ausreichend für ca. 5 Liter Öl. Je nach Fahrzeug muss der Reiniger auf die Gesamtmenge des Ölsystemkreislaufs dosiert werden. Mindestölstand nicht unterschreiten! Verschlussdeckel des Reinigers aufschrauben, den Inhalt über den Motoröldeckel in den...

Klemmweite kann automatisch auf Öleinfüllstutzen eingestellt werden Der obere Durchmesser des Trichters beträgt 12,5 cm, und der untere Anschluss des Trichters beträgt 2,9–7 cm Verdickter Trichter mit großem Durchmesser aus antistatischen, korrosionsbeständigen und hochtemperaturbeständigen Kunststoffen, kein Geruch, kein Auslaufen. Keine Notwendigkeit für Handunterstützung, spart Zeit und Mühe. Einfach zu installieren. Ölleckage für allgemeine Zwecke, zum Nachfüllen von Motoröl, Additiven, etc. in PKW, LKW, Traktor, Erdungsanlage etc.

Hauptsächliche Eigenschaften CleanSpark Plus: ist ein professionelles Produkt, das als Kraftstoffzusatz entwickelt wurde, um besondere Reinigungsmaßnahmen bei jeglichem Benzinkraftstoffversorgungssystem durchzuführen. CleanSpark: ist ein professionelles Produkt, das als Kraftstoffzusatz entwickelt wurde, um den gesamten Benzinzufuhrkreislauf von Fahrzeugen (und Motorrädern) zu schmieren und zu schützen, die mit elektronischen Einspritz- oder Vergasersystemen ausgestattet sind. Vorzüge: Reduziert den Kraftstoffverbrauch. Reinigt und Entkalkung des gesamten Benzinversorgungssystems.Eliminiert Kohlenstoffablagerungen in den Düsen oder den Vergasern. Vermindert Motorklopfen. Verhindert Zögern und Nachlassen der Motorleistung. Reduziert drastisch die Präsenz von Oxyden im Kraftstoffversorgungssystem. Hält Motorklappen und Brennkammer sauber.Meldet den Motor im optimalen Wirkungsgrad. Reduziert die Wartungskosten. Greift nicht die Lambdasonde und den Katalysator an. Besonders geeignet für Vorbereitung Test Überprüfung (für Autos und Motorräder) Paket: 4 komfortable Einzeldosisfläschchen125 ml jeweils (1 Fläschchen, 125 ml, CLEANSPARK PLUS + 3 Fläschchen, 375 ml, CLEANSPARK). Gesamt = 500 ml. Verwendung: Beginn der Behandlung durch Zugabe von 1 Fläschchen (125 ml) von CleanSparkPlus im Kraftstofftank vor dem Tanken. Für die folgenden drei gefüllt mit Brennstoff, die Verwendung von CleanSpark 1 Flasche (125 ml) für jedes volle. Notizen: Es wird eine Tankfüllung als gleichwertig mit ca. 40/50 Liter Benzin (etwa 1 Liter jedes Additivs 300/400 Liter Benzin, das entspricht 0,2 bis 0,3%). Zur besseren Vermischung mit dem Benzin, ist es empfehlenswert, das Additiv vor dem Auftanken in den Tank zu gießen. Hinweis: Bei einigen Fahrzeugmodellen kann notwendig sein, einen Trichter zu verwenden Einführen des Additivs in den Kraftstofftank zu erleichtern.

Leistungssteigerung für alte Motoren: Xenum XG-100K ist für Motoren mit Verschleißerscheinungen entwickelt und verlängert die Lebensdauer durch Wiederherstellung von Kompression und Öldruck. Effektive Motorregeneration: Das Motorenöl-Additiv regeneriert Gummidichtungen, stoppt Ölverlust, reduziert Rauchentwicklung und senkt den Ölverbrauch für eine verbesserte Leistung. Schutz vor Schäden: Die X-G Technologie reduziert Reibung und Verschleiß, verhindert Metall-auf-Metall-Kontakt unter Hochlast und schützt vor Korrosion, Rost sowie Oxidation. Kompatibilität und Umweltschutz: XG-100K ist mit allen Motorölsorten verträglich und schadet weder Abgaskatalysatoren noch Dieselpartikelfiltern, und trägt so zur Umweltfreundlichkeit bei. Empfohlen für Motoren mit hoher Laufleistung: Geeignet für alle Benzin- und Dieselmotoren mit Verschleißerscheinungen, besonders effektiv bei älteren Motoren, nicht für neue Motoren empfohlen.

LEISTUNGSOPTIMIERUNG: Verbesserte Motorleistung, erleichterter Motorstart und verlängerte Motorlebensdauer durch hochviskose Formulierung. VERBRAUCHSREDUKTION: Deutliche Senkung der Emissionen und des Kraftstoffverbrauchs durch innovative Technologie. REIBUNGSMINDERUNG: Reduziert die Reibung um 60% und senkt die Betriebstemperatur für optimale Motoreffizienz. GERÄUSCHREDUZIERUNG: Minimiert Motorgeräusche und senkt den Ölverbrauch durch polykeramische Komponenten. VIELSEITIGE ANWENDUNG: Geeignet für alle Verbrennungsmotoren - Benzin, Diesel, Wankel, Gas und Turbo, mit hervorragender Dichtwirkung.

Liqui Moly 300 ml Cera Tec + 250 ml Super Diesel Additiv (10812324) - Technische Informationen: Liqui Moly Super Diesel AdditivInhalt: 250 ml | Zugabe zum Dieselkraftstoff bei allen Dieselmotoren, speziell auch in modernen Hochdruck-Dieselmotoren in Pkw, Lkw, Traktoren, Baumaschinen und stationären Motoren | Hervorragend geeignet zur Konservierung von Motoren bei längerer Stilllegung unter Extrembedingungen | Turbo-getestet] Liqui Moly Cera TecInhalt: 300 ml | Für Motoren, Schaltgetriebe, Pumpen und Verdichter | Hervorragend für Pkw- und Nfz-Motoren (Benzin und Diesel) | Geeignet für im Ölbad laufende Zahnriemen | Nicht geeignet für den Einsatz mit Nasskupplungen]. Einschränkungen: Super Diesel Additiv Die Erhöhung der Zündwilligkeit, sowie eine Verbesserung der Schmierwirkung durch Lubricity Performance wird bei einer kontinuierlichen Additivierung schwefelarmer Dieselkraftstoffe erreicht. Eine 250ml Dose ist ausreichend für 75 l Dieselkraftstoff, Dosierung: 1:300] Unter dem Aspekt der Düsensauberkeit und des Korrosionsschutzes wird Super Diesel Additiv alle 2000 km in den PKW-Dieseltank gegeben] 5L Kanister und 50 l Fässer, für den LKW-Bereich, Speditionen, Busunternehmen, Industrie. Dosierung zum Kraftstoff im Verhältnis 1:300] Bei Stilllegung und Konservierung von Motoren dem Dieselkraftstoff 1% Super Diesel Additiv zugeben. Konservierungsvorschriften beachten] Cera Tec 300ml sind ausreichend für bis zu 5 Litern Motorenöl. Langzeitwirkung bis 50 000 km. Wird dem jeweiligen Öl beigegeben und ist selbstmischend. Hinweis: Für den Einsatz mit Nasskupplungen nicht geeignet Lieferumfang: 1x 250ml Liqui Moly Super Diesel Additiv - Dose | 1x 300ml Liqui Moly Cera Tec – Flasche Hinweis: Liqui Moly Super Diesel Additiv Produktbeschreibung:Wirkstoffkombination mit reinigenden, dispergierenden, werkstoffschützenden und Cetanzahl erhöhenden Eigenschaften | Derenthaltene Schmierfähigkeitsverbesserer verleiht schwefelarmen Dieselkraftstoffen ausreichende Schmierfähigkeit | Durch Erhöhung der Zündwilligkeit wird der Kraftstoff im Kaltbetrieb besser verbrannt und so die Geruchsbelästigung durch Abgase gesenkt Produkteigenschaften:Hält das Kraftstoffsystem sauber | Für schwefelarme Dieselkraftstoffe | Hält Einspritzdüsen sauber | Kat-getestet | Verhindert das Festbrennen und Verharzen derDüsennadel | Erhöht die Cetanzahl | Optimiert die Motorleistung | Erhöht die Schmierwirkung | Ausgezeichnete Sauberkeit | Guter Korrosionsschutz | Gewährleistet geringeren Kraftstoffverbrauch | Hoher Verschleißschutz | Verhindert die Bildung von Ablagerungen Produktanwendung:Die Erhöhung der Zündwilligkeit sowie Verbesserung der Schmierwirkung durch Schmierfähigkeitsverbesserer wird bei kontinuierlicher Additivierung schwefelarmer Dieselkraftstoffe erreicht | 250 ml Dose ausreichend für 75 L Dieselkraftstoff | Dosierung: 1:300 | Düsensauberkeit und Korrosionsschutz durch Zugabe in den Dieseltank alle 2.000 km | 5 L Kanister und 50 L Fässer für Lkw, Speditionen, Busunternehmen und Industrie | Dosierung zum Dieselkraftstoff im Verhältnis 1:300 | Bei Stilllegung und Konservierung von Motoren Zugabe 1 % zum Dieselkraftstoff | Konservierungsvorschriften beachten | Kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt dem Kraftstoff beigemischt werden, da Vermischung von selbst erfolgt Liqui Moly Cera Tec Produktbeschreibung:Mikrokeramik-Festschmierstoffsuspension auf Basis hexagonalen Bornitrids (BN) in ausgewählten Grundölen | Die laminare, graphitähnliche Struktur reduziert Reibung sowie Verschleiß und verhindert den direkten Metall-Metall-Kontakt | Die Teilchengröße < 0,5 µm garantiert höchste Filtergängigkeit und Schutz vor Absetzen derFestschmierstoffteilchen | Mischbar mit allen handelsüblichen Motor- und Kfz-Getriebeölen Produkteigenschaften:Senkt Reibungsverluste | Geeignet für Dieselpartikelfilter | Mischbar mit handelsüblichen Motorölen | Erhöht die Laufruhe | Höchste thermische Stabilität | Ausgezeichnetes Hoch- und Tieftemperaturverhalten | Turbo- und Kat-getestet | Ex

Bactofin ist ein Benzinstabilisator, der auch Tankrostschutz bietet. Für Oldtimer, Youngtimer und Neufahrzeuge. Tank-Rostschutz und Zündwilligkeit sichert der Benzin-Stabilisator Bactofin als multifunktionales und hochwirksames Benzin-Additiv mit besonderer Wirkstoffkombination aus Korrosionsschutz, Verschleißschutz und Reinigungskomponenten sowie Wirkstoffen zur Verbrennungsoptimierung und Oktanzahlerhöhung. Bactofin enthält einen Wirkstoff, der bakterielle Verunreinigungen verhindert. Zusätzlich bietet Bactofin den Korrosionsschutz eines klassischen Additivs, dient der Stabilisierung des Kraftstoffs und erhält die Zündwilligkeit des Benzins. Wer die Prophylaxe verpasst, riskiert korrodierte Tanks, verstopfte Filter und Schäden an Vergasern, Pumpen oder Einspritzanlagen! Die multifunktionelle Kraftstoffbehandlung Bactofin ist für alle Otto- und Wankel-Motoren geeignet, die mit Benzin betrieben werden. Dabei spielt es keine Rolle, ob die Motoren im Zweitakt- oder Viertakt-Rhythmus zünden. Auch moderne Motoren können mit BACTOF

ACHTUNG - Bitte prüfen Sie an Hand Ihrer Fahrzeugdaten ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist und beachten Sie gegebenenfalls vorhandene Einschränkungen/Kriterien. LIEFERUMFANG: 3 X 1x 200ml Oil Additiv TECHNISCHE INFO: Inhalt: 3x 200ml, Farbe: grau-schwarz, Für alle handelsüblichen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet, Turbo- und Kat-getestet, Mit allen handelsüblichen Motorenölen mischbar HINWEIS: Der Leichtlauf-Schmierstoff MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Metallflächen einen hochbelastbaren Schmierfilm, Er vermindert die Reibung und garantiert einen leichteren Lauf der Aggregate, Daraus ergibt sich eine wesentliche Kraftstoff- und Öl-Einsparung, wissenschaftlich nachgewiesene Verschleißminderung, hohe Betriebssicherheit, Notlaufeigenschaften EINSCHRÄNKUNGEN: Zugabe zum Schmieröl von Motoren, Verdichtern, Pumpen, speziell für Kraftfahrzeugmotoren (Benzin- und Dieselmotoren)., 5 % (50 ml pro Liter Öl), in Motorrädern mit in Öl laufender Kupplung 2 % (20 ml pro Liter Öl) Oil Additiv dem Motorenöl zugeben. Zugabe zum Motorenöl jederzeit möglich. Bei Motorrädern mit Nasskupplung Dosierung max. 2%!

Inklusive 6 Gaskanister-Auslaufdichtungen. Passend für viele Standard-Kunststoff-Kanister-Ausgießer, einschließlich 1, 2, 2,5, 5, 10, 20 Gallonen Dosen und 5 und 10 Liter Krüge / Tanks. Verbesserter synthetischer Gummi hält länger als die Dichtung, die mit deinem Gaskanister geliefert wurde. Kompatibel mit Benzin, Benzin mit Ethanol, 2-Takt-Ölen, Diesel, Diesel-Kraftstoff-Additiv, Kraftstoffstabilisatoren, Kerosin usw., für die langlebigste Gasdosenversiegelung. Rüste deinen undichten Gasbehälter mit einer neuen Auslaufdichtung auf, anstatt eine ganz neue Gaskanne zu kaufen. Lässt sich leicht auf viele gängige Gasdosenausläufe schieben/dehnen. Kompatibel mit Scepter Easy-Flo Auslaufen, Rotopax RX-R3G und vielen anderen gängigen Auslaufen. Schaue dir die Produktfotos für Maße an, um zu überprüfen, ob sie mit der Dichtung deines Gaskanisters übereinstimmt. Schaue dir die Produktfotos für Produktmaße an, um sie mit deiner vorhandenen Dichtung / Gaskannenauslauf zu vergleichen.

Details erhöht die Betriebssicherheit und schützt vor Motorschäden, bedingt durch Kühlwasserverlust verträglich gegenüber Materialien wie Gummi, Kunststoffen, Leicht und Buntmetallen DICHTET sicher & dauerhaft Kühlerlecks und sichert den Kühlkreislauf sowie den Brennraum gegen Undichtigkeiten SCHÜTZT vor Rost-, Kalkablagerungen und ist biologish abbaubar SCHMIERT das Thermostat, die Wasserpumpe und sichert so die Funktionsfähigkeit der Aggregate PFLEGT das gesamte Kühlsystem und vermeidet Kühlwasserverlust EinsatzbereichePETEC Kühlerdicht ist für Wasser-Kühl-Kreislaufsysteme von Benzin- und Dieselmotoren an PKWs, LKWs, Booten, Traktoren u.v.m. geeignet. Dichtet das Wasser-Kühl-Kreislaufsystem bei Lecks, Rissen, Haarrissen (z.B. Kühler, Motorblock, Zylinderkopf und metallischen Dichtungen) sowie Sickerstellen dauerhaft ab. Auch für undichte Stellen (defekte Zylinder-Kopfdichtungen) und Haarrisse an Schlauchverbindungen, Metall- und Kunststoffteilen im Kühlsystem geeignet. Selbst bei...

Entfernt kraftstoffbedingte Ablagerungen aus der Brennkammer und dem Kolbenboden Verringern Sie das Risiko von Motorschäden durch LSPI Anwendung in Benzinmotoren mit Direkteinspritzung mit Neigung für LSPI (Low Speed PreIgnition) Dieses Additiv beinhaltet einen Füllschlauch. Entfernt angesammelte Kohleablagerungen in der Verbrennungskammer, die schweren Schaden am Motor verursachen können.

Volumen (l):1 lViskositätsklasse:10W-30Geeignet für:AutoGeeignet für die Kraftstoffart:Diesel/BenzinProduktfarbe:GelbUrsprungsland:Niederlande Technische Daten: Öl:Mineralöl Viskositätsklasse SAE:10W-30 Gebindeart:Dose Inhalt [Liter]:1 Herstellerempfehlungen:Ford WSS-M2C153-C, Ford WSS-M2C9011-A, GM 6085-M, GM 6041-M, GM 6136-M Modell:MULTIGRADE Produktreihe:ContiClassic API:API SF, API CC Kroon Oil Classic MultiGrade Motoröl Classic MultiGrade 10W-30 ist ein mineralisches SAE-10W-30-MultiGrade-Motoröl für klassische Benzin- und Dieselmotoren. Hochwertige mineralische Basisöle mit sorgfältig ausgewählten Additiven geben dieses Öl sehr gute Schmiereigenschaften, hervorragender Schutz vor Verschleiß, ein stabiler und hoher Viskositätsindex, einen guten Korrosionsschutz, kein Risiko von getrennten Schmutz und sehr guten Anti-Schaumeigenschaften. Das Öl ist voll kompatibel mit klassischen Dichtungen und Kautschuken und berührt es nicht. Anwendung: Classic MultiGrade 10W-30 ist ein hochwertiges mineralisches MultiGrade-Motoröl für