cdi für roller

Funktion:1. Ausstattung: Passend für 50 cc, 70 cc, 90 cc, 110 cc, 125 cc, 140 cc, 150 cc, 160 cc ATV, Quad, Go Kart, Pit Dirt Bike, Motorrad, und passend für 50 cc, 70 cc, 90 cc, 110 cc, 125 cc, horizontaler Motor, chinesischer ATV-Roller. Und es passt zu den meisten chinesischen Marken, es könnte ein Ersatz für TaoTao, ein Ersatz für Buyang, ein Ersatz für Roketa sein. 2. Geschwindigkeitsbegrenzung aufheben: Dieser CDI-Box-Zünder beseitigt die Geschwindigkeitsbegrenzung, hält das Fahrzeug in einem eingeschränkten Zustand und setzt die Zündung für eine bessere Beschleunigung zurück, wodurch Ihr Fahrzeug 5–10 Meilen schneller wird und die Geschwindigkeitsbegrenzung für eine bessere Beschleunigung aufgehoben wird. 3. 4. Vorteile: Der 5-polige CDI-Box-Zünder bietet die Vorteile einer hohen Feuerenergie, eines schnellen Starts, eines sanften Fahrens, einer schnellen Fahrzeugbeschleunigung und einer hohen Zündeffizienz bei niedrigen Temperaturen, was Ihnen ein hervorragendes Fahrerlebnis beschert. 5. Einfache Installation: Dieser C

Mit Hilfe dieser elektronischen Steuereinheit oder ECU (Electronic Control Unit) - Bedienung kann jeder Roller mit Einspritzung auf geladenen Vergaser fahren. Dies ermöglicht unbegrenzte Tuningleistung bis zum Rennei Nsatz. Diese ECU Steuereinheit ersetzt idealerweise die originale Verbaute und macht den Vergaser zu einer Vielzahl von Schließzylindern und Kombinationen.

Optimierte Tuning CDI Zündeinheit steigert Kraft und Beschleunigung ohne Drehzahlbegrenzung und verbessert das Startverhalten. Kompatibel mit Kymco und weiteren Rollern mit 4-Takt DC Zündsystem. Erlaubt höhere Endgeschwindigkeiten durch Entdrosselung. Einfacher Installationsprozess dank klarer Unterscheidung zwischen AC und DC Version durch easy Check ohne Batterie. Sorgenfreie Nutzung: Verbesserte Zündkurve minimiert Probleme mit Drehzahlanzeige mit optionalen entstörten Zündkerzen. Robust konstruiertes, langlebiges Bauteil in elegantem Schwarz für ein störungsfreies Fahrerlebnis. Lieferumfang: 1x Zündeinheit.

Offene Tuning CDI der Marke Area1. Mit dieser CDI wird die Drehzahlbegrenzung (Drossel) aufgehoben und der Motor kann frei hochdrehen und seine maximale Drehzahl erreichen, womit ein besserer Anzug und Zuwachs in der Endgeschwindigkeit von 5-15kmh (je nach Modell) erzielt werden kann. Eine ungedrosselte CDI sollte daher Ihre erste Wahl sein, wenn Sie Ihren Roller schneller machen möchten, da auch alle weiteren Tuningteile wie Sportauspuff, Zylinder, Vergaser, etc. Ihre volle Power erst entfalten können, wenn die Drehzahlbegrenzung aufgehoben wurde. Diese CDI hier (Typ3) ist nur passend für die in der Fahrzeugliste aufgeführten Kymco-Modelle mit 2-Takt Motor. Fahrzeugliste siehe oben in den Galerie Produktaufnahmen. Unterhalb der Artikelbeschreibung finden Sie als Alternative auch CDI Typ1 und CDI Typ2, welche beide für Kymco-Modelle mit 4-Takt Motoren geeignet sind.

Offene Tuning Racing CDI mit Wegfahrsperre für Piaggio 4-Takt-Motoren von Area1 Die CDI ist für 125ccm bis 200ccm Motoren geeigenet und ist speziell für Großroller mit Wegfahrsperre konzipiert Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden Die angebotene CDI ermöglicht nun volle Drehzahlen mit digitaler Zündzeitpunktberechnung und dynamischer Zündkurve. Die Performance und Endgeschwindigkeit des Fahrzeugs können so gesteigert werden. Bitte vergleicht vor dem Kauf den Stecker der CDI mit eurer Originalen!

Entdecken Sie die leistungsstarke Bobine CDI, entwickelt für Mofas und Motorroller mit 2-Takt-Motoren mit 49cc, 60cc, 66cc und 80cc Hubraum. Die Bobine CDI bietet hervorragende Leistung und ist einfach zu montieren, was sie zu einer perfekten Wahl für Hobbyisten und professionelle Mechaniker gleichermaßen macht. Ihre Vorteile: Verbessert die Motorleistung Ihres Mofas oder Motorrollers. Einfache Installation mit mitgelieferten Befestigungsschrauben und Muttern. Zuverlässiger Betrieb für ein optimales Fahrerlebnis. Langlebig und für den langfristigen Gebrauch konzipiert. Kompatibel mit verschiedenen Motorgrößen für Vielseitigkeit. Hochwertige Leistung: Die Bobine CDI sorgt für eine effiziente Zündung, was zu einem sanfteren und kraftvolleren Fahrgefühl führt. Dies ist entscheidend für ein verbessertes Fahrerlebnis, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Benutzerfreundlichkeit: Mit den mitgelieferten Schrauben und Muttern ist die Installation schnell und einfach. So können Sie schnell wieder auf die Straße, ohne viel Aufwand

NEU CDI EINHEIT ZÜNDBOX ! UNGEDROSSELT Bei diesem CDI Einheit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Passend mitunter für folgende Modele: BAOTIAN - BT49QT-28 50 FALCON , Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm BAOTIAN - BT49QT-18 50 TIGER , Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm BAOTIAN - BT49QT-20, Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm , ,

Offene Tuning Racing CDI mit Wegfahrsperre für Piaggio 4-Takt-Motoren von Area1 Die CDI ist für 125ccm bis 200ccm Motoren geeigenet und ist speziell für Großroller mit Wegfahrsperre konzipiert Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden Die angebotene CDI ermöglicht nun volle Drehzahlen mit digitaler Zündzeitpunktberechnung und dynamischer Zündkurve. Die Performance und Endgeschwindigkeit des Fahrzeugs können so gesteigert werden. Bitte vergleicht vor dem Kauf den Stecker der CDI mit eurer Originalen!

Ungedrosselte Tuning CDI von Area1 kompatibel mit Peugeot Rollern mit Wegfahrsperre Speziell konzipiert für Roller mit Wegfahrsperre und Typenbezeichnung ACI100.05 Bitte überprüfen Sie ob Ihre originale CDI die Kennzeichnung ACI100.01 aufweist Digitale Zündzeitpunktberechnung und dynamische Zündkurve ermöglichen maximale Drehzahl und Performance Bei den Bildern finden Sie eine Fahrzeugverwendungsliste mit den kompatiblen Fahrzeugmodellen

Speziell für die QMI und QMJ Motoren entwickelte Hochleistungszündanlage. Die OEM QUALITÄT CDIs liegen qualitativ auf Erstausrüsterniveau. Darüber hinaus handelt es sich um offene CDIs. Das heißt, dass in der CDI KEIN Drehzahlbegrenzer integriert ist. So kann Dein Motor voll ausdrehen. Die OEM QUALITÄT CDIs unterliegen einer sehr strikten Qualitätskontrolle. So wird sicher gestellt, dass,: * ein konstanter und starker Zündfunke über das komplette Drehzahlband anliegt * der Kondensator extrem hochspannungs- und impulsfest ist * die Primärwicklung mindestens auf Erstausrüsterniveau und drüber liegt * die Transformation zwischen Primär- auf Sekundärspule völlig störungsfrei erfolgt . Mit den OEM QUALITÄT CDIs hast Du immer einen starken Zündfunken für die optimale Leistungsausbeute. Und Dein Motor kann endlich voll ausdrehen . Die Montage ist kinderleicht: Einfach nur Umstecken und schon kann Dein Motor frei ausdrehen. HINWEIS: Es werden je nach Fahrzeughersteller unterschiedliche Kabelbäume verwendet. Daher ist es möglich das nach Einbau der neuen CDI die Sicherung der Batterie durchbrennt. Ist dies der Fall sollte der Kabelbaum fahrzeugseitig wie folgt geändert werden: Das schwarz/weiße Kabel wird auf den Steckplatz des schwarzen Kabels gelegt. Das schwarze Kabel bleibt frei und sollte gut isoliert werden. NUR PASSEND BEI ROLLERN MIT AC ZÜNDANLAGE. Hinweis: Ob eine AC oder DC CDI verbaut ist, lässt sich wie folgt feststellen. * Batterie abklemmen * Zündung einschalten * mit Kickstarter starten Springt der Roller an, ist eine AC CDI verbaut. Springt der Roller nicht an, ist eine DC CDI verbaut. Vor Bestellung immer die Kompatibilität anhand des originalen Bauteils prüfen.

Zündspule + Zündkerze + AC-CDI-Box für GY6 50ccm-150ccm 4-Takt-Motoren, Roller, Geländefahrzeuge, Gokarts, Mopeds. Hauptfunktion: Die Spule verbessert...

NEU CDI EINHEIT ZÜNDBOX ! UNGEDROSSELT Bei diesem CDI Einheit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Passend mitunter für folgende Modele: KEEWAY - RY8 50 , Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm KEEWAY - RX8 50 , Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm KEEWAY - HURRICANE 50 , Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm KEEWAY - F-ACT 50 , Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm KEEWAY - F-ACT RACING 50 , Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm KEEWAY - F-ACT NKD 50 , Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm KEEWAY - F-ACT EVO 50 , Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm KEEWAY - F-ACT CITY 50 , Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm , , ,

Offene Tuning Racing CDI mit Wegfahrsperre für Piaggio 4-Takt-Motoren von Area1 Die CDI ist für 125ccm bis 200ccm Motoren geeigenet und ist speziell für Großroller mit Wegfahrsperre konzipiert Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden Die angebotene CDI ermöglicht nun volle Drehzahlen mit digitaler Zündzeitpunktberechnung und dynamischer Zündkurve. Die Performance und Endgeschwindigkeit des Fahrzeugs können so gesteigert werden. Bitte vergleicht vor dem Kauf den Stecker der CDI mit eurer Originalen!

"Leistungsstarkes 100cc Fahrrad-Motor-Kit in Schwarz, mit dem Sie Ihr Fahrrad mit V-Rahmen (für 66–71 cm Laufräder) in ein sparsames, motorisiertes Bike mit bis zu 45 km/h verwandeln – ideal für Pendler, Touren und Freizeit. Wichtigste Vorteile Starker 100cc 2-Takt-Motor für hohe Geschwindigkeit bis ca. 45 km/hRobuste Bauweise aus Aluminium- und EisenteilenGroßer 2 l Tank mit niedrigen 2,5 l/100 km VerbrauchHohe Tragkraft bis 200 kgKomplett-Set für die Umrüstung gängiger V-Rahmen-Fahrräder Starker 100cc 2-Takt-Motor Der luftgekühlte Single-Cylinder-2-Takt-Motor liefert kräftige Beschleunigung und bringt Ihr Fahrrad auf etwa 45 km/h. So legen Sie längere Strecken schneller zurück und genießen ein dynamisches Fahrgefühl. Robuste Bauweise Motorblock aus Aluminium, Kraftstofftank, Kette und weitere Teile aus Eisen sind sandgestrahlt und lackiert. Diese Oberfläche schützt vor Rost und sorgt für langlebigen, stabilen Betrieb auch bei häufiger Nutzung. Großer 2 l Tank &

Ungedrosselte Tuning CDI von Area1 kompatibel mit Peugeot Rollern mit Wegfahrsperre Speziell konzipiert für Roller mit Wegfahrsperre und Typenbezeichnung ACI100.04 Bitte überprüfen Sie ob Ihre originale CDI die Kennzeichnung ACI100.01 aufweist Digitale Zündzeitpunktberechnung und dynamische Zündkurve ermöglichen maximale Drehzahl und Performance Bei den Bildern finden Sie eine Fahrzeugverwendungsliste mit den kompatiblen Fahrzeugmodellen

Das CDI SGR Steuergerät ist eine wesentliche Komponente für das ordnungsgemäße Funktionieren Ihres SYM Joy Max GTS. Es wurde entwickelt, um bei 12V Gleichstrom zu arbeiten, und sorgt für eine optimale Zündungssteuerung, verbessert die Motorleistung und bietet eine schnellere Gasannahme.Dank seiner fortschrittlichen Technologie bietet das CDI SGR überlegene Stabilität und höhere Effizienz, was zu einem reibungslosen und reaktionsschnellen Fahrerlebnis beiträgt. Egal, ob Sie durch den Stadtverkehr navigieren oder eine Fahrt auf malerischen Straßen genießen, dieses Steuergerät ist darauf ausgelegt, die Bedürfnisse Ihres Rollers zu erfüllen und jede einzelne Fahrt zu optimieren.Die Wahl des CDI SGR Steuergeräts bedeutet, in die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Motorrads zu investieren und sicherzustellen, dass jede Fahrt Ihren Erwartungen entspricht.Betriebsspannung: 12V DCOptimale ZündungssteuerungVerbesserte MotorleistungSchnelle GasannahmeÜberlegene StabilitätHöhere EffizienzEinfache InstallationEntwickelt für städtische Verk

Racing CDI von NARAKU Performance für alle CPI, Keeway, Longjia, Generic u. v. a. m. mit Minarelli basierendem 2-Takt-Motor aus China. Für alle Modelle, die mit einer Doppelstecker CDI ausgeliefert werden. Die CDI hat keine Drehzahlbegrenzung, somit kann der Motor vollständig entdrosselt werden und einem 70ccm Zylinderumbau steht nichts mehr im Wege. Bislang gab es leider nur die sehr teure Variante von MVT; dabei musste die komplette Zündanlage ausgetauscht werden. Diese NARAKU CDI kann einfach gegen die originale CDI ausgetauscht werden. Natürlich ist die NARAKU Zündbox auch als Ersatzteil zu verwenden. Achtung: Hat die am Fahrzeug verbaute CDI, wie in der Produktabbildung gezeigt, einen 6-poligen Stecker, dann kann die NARAKU Racing CDI problemlos verwendet werden. Sie passt jedoch nicht, wenn die CDI am Fahrzeug mit eigenem Kabelbaum ohne Stecker verbaut ist. NUR PASSEND BEI ROLLERN MIT AC ZÜNDANLAGE.

Ungedrosselte Racing CDI Einheit von NARAKU für GY6 50/125/150ccm 4-Takt Fahrzeuge aus China. ACHTUNG: Nicht passend auf REX, Qingqi und Peugeot V-Clic. Der Clou: Eine kleine Einstellschraube, mit der man den Zündzeitpunkt des Motors verstellen kann. Drehen im Uhrzeigersinn verstellt die Zündung in Richtung früh; entgegen dem Uhrzeigersinn in Richtung spät. Dadurch lässt sich Einfluss auf die Beschleunigung und den Motorlauf nehmen. Besonders sinnvoll bei getunten Fahrzeugen mit Hubraumerweiterung. Im Auslieferungszustand befindet sich die Einstellschraube in Mittelstellung. Die Schraube kann ca. 12-13 komplette Umdrehungen nach rechts oder links verstellt werden. Die jeweilige maximal-Einstellung ist erreicht, wenn ein leichtes Klicken zu hören ist. NUR PASSEND BEI ROLLERN MIT AC ZÜNDANLAGE.

CDI Zündeinheit wie sie ab Werk im Fahrzeug verbaut ist. Passend für Kymco, SYM und einige Peugeot 50ccm 4-Takt Motorroller. 30400-LBD6-E00

Optimieren Sie die Leistung Ihres Motors mit diesem wichtigen Zündmodul. Haben Sie Probleme beim Starten oder eine weniger sanfte Beschleunigung? Dieses CDI-Steuergerät ist die Lösung, um Ihren Motor wieder in Topform zu bringen. Dieses Zündmodul wurde speziell für einen stabilen Betrieb und eine einfache Installation in verschiedenen Modellen entwickelt, darunter GY6-Viertakt-Roller und CG-Motoren mit einer Leistung von 50cc bis 250cc. Die verbesserten Zündleistungen sorgen für einen stärkeren und gleichmäßigeren Zündfunken, was zu einer sanfteren Gasannahme, einem zuverlässigeren Start und einer direkteren Beschleunigung führt. Ideal für die Wartung von Motorrädern, Pitbikes oder ATVs. Dieses CDI-Steuergerät besteht aus robustem ABS-Material und ist hitze- und vibrationsbeständig, um Ihnen lange Fahrvergnügen zu ermöglichen. Die einfache Plug-and-Play-Installation macht den Austausch Ihrer Standard-Zündkomponenten zum Kinderspiel. Geben Sie Ihrem Motor die zuverlässige Zündung, die er verdient, und genießen Sie wieder jede F

Sorgen Sie für einen zuverlässigen Start Ihres Rollers oder Motorrads mit dieser hochwertigen Zündspule. Dieses CDI-Modul erzeugt einen starken und konstanten Funken, der für eine effiziente Verbrennung und optimale Motorleistung unerlässlich ist. Diese Zündspule ist die ideale Lösung, um die Leistung Ihres Fahrzeugs wieder auf den ursprünglichen Werksstandard zu bringen. Das kompakte und leichte Design ermöglicht eine einfache Installation, auch in beengten Bereichen, ohne die Chassis zusätzlich zu belasten. Dieses Teil ist ein kostengünstiger Ersatz für teure Originalteile und ein Muss für sowohl Heimwerker als auch professionelle Werkstätten. Verbessern Sie die Startfähigkeit, reduzieren Sie unruhigen Motorlauf und genießen Sie eine ruhigere Fahrt mit diesem zuverlässigen CDI-Zündmodul.

Bitte schaut in der oben verlinkten Zuordnungstabelle nach, ob dieser Artikel auf euren Roller passt. pdf

Eigenschaften: 1. Ersatz für 150ccm, 200ccm, 250ccm stehenden Motor, nicht für GY6-Motoren oder liegenden Motor (passt nur für ATV, nicht für Roller,...

NEU CDI ZÜNDBOX UNGEDROSSELT mit ZÜNDKERZE Das kit enthält: - Tuning CDI Zündbox - Zündkerze CDI Zündbox ungedrosselt. Achtung: Ungedrosselt CDI Zündbox erhöht die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs. Achtung: der Satz enthält eine Zündkerze mit einer Gewinde von 12,7 mm. Schauen Sie bitte aud die Schema des Zündkerze im beschreibung des Auktion. Passend mitunter für folgende Modele: KEEWAY FOCUS - Roller 50ccm 2-Takt

NEU CDI ZÜNDBOX UNGEDROSSELT mit ZÜNDKERZE Das kit enthält: - Tuning CDI Zündbox - Zündkerze CDI Zündbox ungedrosselt. Achtung: Ungedrosselt CDI Zündbox erhöht die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs. Achtung: der Satz enthält eine Zündkerze mit einer Gewinde von 12,7 mm. Schauen Sie bitte aud die Schema des Zündkerze im beschreibung des Auktion. Passend mitunter für folgende Modele: KEEWAY RY8 - Roller 50ccm 2-Takt

NEU CDI ZÜNDBOX UNGEDROSSELT mit ZÜNDKERZE Das kit enthält: - Tuning CDI Zündbox - Zündkerze CDI Zündbox ungedrosselt. Achtung: Ungedrosselt CDI Zündbox erhöht die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs. Achtung: der Satz enthält eine Zündkerze mit einer Gewinde von 12,7 mm. Schauen Sie bitte aud die Schema des Zündkerze im beschreibung des Auktion. Passend mitunter für folgende Modele: KEEWAY HURRICANE - Roller 50ccm 2-Takt

cdi Einheit malossi Digitronic Yamaha Aerox 50 2t ab 2004 Offene CDI gewünscht? Die Malossi Digitronic CDI ist die perfekte Lösung für liegende und stehende Minarelli-Motoren, sowohl luftgekühlt als auch wassergekühlt. Kompatibel mit Euro 2-Modellen ohne Wegfahrsperre , bietet diese offene CDI einen Qualitätssprung in Leistung und Effizienz. was sind die Vorteile der offenen Malossi Digital CDI ? Variable Frühzündung: Optimiert die Zündung mit einem dreidimensionalen Kennfeld, das die Leistung je nach Drehzahl und Motortemperatur anpasst. Erweiterter Drehzahlbegrenzer: Hebt den Drehzahlbegrenzer auf bis zu 15.000 U/min an, um das volle Potenzial des Motors freizusetzen. SAS-Ventilsteuerung: Steuert die sekundäre Luftansaugung, um den Wirkungsgrad zu verbessern und die Emissionen zu reduzieren und so die Umweltvorschriften einzuhalten. Plug & Play-Installation: Kompatibel mit den originalen Sensoren und Aktuatoren, keine zusätzlichen Modifikationen erforderlich. warum diese CDI von Malossi wählen? Diese digitale CDI von Malossi hebt nicht nur die Drehzahlbegrenzung deines Rollers auf, sondern hat eine über den gesamten Drehzahlbereich optimierte Leistungskurve und sorgt auch für ein ruhigeres und effizienteres Fahrverhalten. Ideal für diejenigen, die nach einer Leistungssteigerung suchen, ohne dabei die Zuverlässigkeit des Motors zu opfern.

Malossi hat eine komplette Serie von hochmodernen CDI / ECU-Einheiten für neuere Euro-4-Motoren (nach 2017) auf den Markt gebracht, diese ist für Derbi / Aprilia. Bei dem CDI Modul Malossi Digitronic Derbi / Aprilia Euro 4 handelt es sich um eine sehr hochwertige Racing CDI für leistungsstarke Zylinder und Setups. Optimierte Zündkurven (mit variablem Zündzeitpunkt, über 16 Unterbrecherpunkte für Drehzahl und 8 für Temperatur) verbessern die Leistungsausbeute eures Rollers um Einiges. Der Einbau ist kinderleicht - klein, kompakt und mit 100% passenden Anschlüssen - Plug & Play, fertig. Der original integrierte Drehzahlbegrenzer wird erhöht, so dass ihr das Drehmoment und die Leistung des Motors voll ausschöpfen können. Die Digitronic ist bis 15.000 U/min ausgelegt und somit für den Rennbetrieb geeignet. Die Leistung der SAS Ventile wird verbessert, da die Digitronic die Leistung des normalerweise nicht linear arbeitenden Vergasers ausgleicht; die Motorleistung wird erhöht, die Emissionen werden gesenkt. Für 2-Takt 50cc Schaltmopeds - Derbi / Aprilia / Gilera Euro 4.

MVT Z55 Hochspannungsspule für MVT Premium Zündungen Die MVT Z55 Hochspannungsspule (HT Spule) ist die ideale Komponente für alle, die die Motorleistung optimieren möchten. Die Spule ist mit den MVT Premium PREM 01, PREM 09 und PREM 11 Zündmodellen kompatibel und eignet sich für eine Vielzahl von Fahrzeugen, einschließlich MBK, Motobecane, Motoconfort Mopeds mit AV7- und AV10-Motoren, sowie PIAGGIO AC  und LC Roller und Derbi Euro 2 und Euro 3 Motorräder. Vorteile der MVT Premium HT Spule: Verbesserte Leistung: Optimiert die Effizienz der Zündung und verbessert die Gesamtleistung des Motors. Einfache Installation: 2-Draht Anschluss (schwarz/rot und weiß/schwarz). Langlebige Konstruktion: Hergestellt aus hochwertigen Materialien, um Langlebigkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Technische Daten MVT ht Z55 Spule: Länge der Spule: 80 mm Durchmesser der Befestigung: 6 mm Anschlüsse: 2 Drähte (schwarz/rot und weiß/schwarz)

Wichtig vorab: Diese CDI ist nur passend für die in der Fahrzeugliste aufgeführten Modelle mit 4-Takt Motor. Fahrzeugliste siehe oben in den Galerie Produktaufnahmen. Achtung: Bei einigen Fahrzeugen wurden 2 verschiedene CDI-Typen mit unterschiedlichen Steckern verbaut. Wenn dieser Stecker hier (Typ1) nicht passend, finden Sie eine CDI mit Stecker (Typ2) als mögliche Alternative unterhalb der Artikelbeschreibung. CDI (Typ3) finden Sie ebenfalls unterhalb der Artikelbeschreibung. Diese ist für Kymco-Modelle mit 2-Takt Motor. Artikelbeschreibung: Offene Tuning CDI der Marke Area1. Mit dieser CDI wird die Drehzahlbegrenzung (Drossel) aufgehoben und der Motor kann frei hochdrehen und seine maximale Drehzahl erreichen, womit ein besserer Anzug und Zuwachs in der Endgeschwindigkeit von 5-15kmh (je nach Modell) erzielt werden kann. Eine ungedrosselte CDI sollte daher Ihre erste Wahl sein, wenn Sie Ihren Roller schneller machen möchten, da auch alle weiteren Tuningteile wie Sportauspuff, Zylinder, Vergaser, etc. Ihre volle Power erst entfalten können, wenn die Drehzahlbegrenzung aufgehoben wurde.