19mm vergaser

★【ERSATZ FÜR】2006 XZ100||CRF50||Taotao DB14 110ccm||Taotao 125ccm ATV||Taotao GK110||Redcat 50ccm||Sunl 110ccm ATV |||| 1974 XL70||Spree 50ccm||Baja 90ccm||2007 Polaris 90ccm||CT90||1974 CT110; ★【NICHT ERSETZEN FÜR】 CRF70||XR70/XR70R/Z50 und frühes Modell ALS 2008 für CRF50 XR50||Kabel Choke oder Elektro Choke Vergaser GY6 Motor ; ★【GRÖSSE】 Ansaugkrümmer durchmesser:19mm/0.75";Luftfilter außendurchmesser:37mm/1.5";Innendurchmesser:32mm/1.3";Installieren bolzen abstand:48mm/1.9";(wie das Bild zeigt) ★【EINFACH ZU INSTALLIEREN】 Schnell und einfach zu installieren, hat den perfekten Luftstrom, ohne dass ein lautes Geräusch vom Motor ausgeht. Die starke Bauweise des Vergasers sollte eine lange Lebensdauer ermöglichen. ★【HINWEIS】Verwendung von hochwertigem Material zur Gewährleistung der Haltbarkeit und Sicherheit; ★【WOOSTAR KUNDENSERVICE】Immer verfügbar, um unseren Kunden zu helfen. Bitte senden Sie uns eine Nachricht zum Ersatz oder zur Rückerstattung, wenn Sie mit der Bestellung nicht zufrieden sind. Seien Sie in Ihrer Zeit online glücklich.

Das MALOSSI Vergaserkit mit 19mm Dellorto Vergaser Passend für alle Malossi MP-One Motorgehäuse. Im Set sind alle wichtigen Bestandteile enthalten um die Serienmässige Ansaugplatte für SHA13 Vergaser zu Ersetzen. Durch den großen Vergaser und Luftfilter passt das Set nicht ohne weitere Bearbeitungen des Rahmen in die Ciao Modelle. Von Malossi wurde das Set für Piaggio, Bravo, Boxer, Ciao, Grillo und Si freigegeben. Tipp von uns: Bei Verwendung des Vergaserkit von Malossi, direkt auf die MC-Proprats Membrane MC222221 wechseln um das Beste an Leistung aus dem Motor zu holen.

Sport luftfilter Typ KN gerade 35 - 50mm Offener Tuning-Luftfilter Typ KN, schwarz mit verchromter Kappe. Dieser konische Luftfilter ist mit einer KN-Struktur (geölte Baumwolle) ausgestattet, die eine hervorragende Filterleistung bietet. Dank seiner Größe passt er in die meisten Fahrzeuge. Durch die Verwendung dieses Tuning-Luftfilters könnt ihr die Leistung und vor allem den Anzug des Motor verbessern, außerdem gibt der Luftfilter eurem Roller einen klasse Racing Look, und er wird auch definitiv mehr nach Racing klingen!  Wir empfehlen euch ein  Vergaserdüsenset  zu bestellen, um den Vergaser optimal auf den Sportluftfilter abzustimmen. Wenn dieser Filter nicht den richtigen Durchmesser hat oder euch nicht gefällt, schaut euch doch unsere große Auswahl an Sport Luftfiltern an.  DETAILS offener LUFTFILTER TYP KN Typ: KN Luftfilterauslass: gerade Farbe: Schwarz / Chrom Passend für Vergaser mit 35 - 50mm Anschlussweite Anschlussweite 35mm Dellorto PHBG 15-21mm (mit 35mm Adapter) Dellorto PHVA / PHVB / PHBN 12-17,5mm Gurtner 12-16mm (Gummiflansch) Mikuni VM20 TK 12-16mm Anschlussweite 38mm Dellorto PHBG 15-21mm (mit Adapter) Dellorto PHBL 20-26mm Dellorto TKSVB 18mm Anschlussweite 40mm Dellorto PHVB 19mm Dellorto PHDG 18-24m Anschlussweite 44mm Mikuni TM 24mm Mikuni VM 24-28mm Anschlussweite 46mm Polini CP 15-23mm Dellorto PHDG 18-24mm Anschlussweite 49/50mm Keihin PWK 19-30mm Dellorto VHST 24-28mm Hinweis:  Die Anschlussweite wird am Vergaser gemessen. Die Gummiaufnahmen von Luftfiltern fallen oft etwas kleiner aus, da sich der Gummi bei Montage noch ausdehnt.

Stage6 Streetrace 70ccm Zylinderkit Stage6 Streetrace 70cc, 10mm Kolbenbolzen d=47mm, Minarelli stehend, leistungsstarker Grauguss-Zylinder für den Alltag. Stärken Stage6 70ccm grauguss Zylinder Mit den 70cc-Streetrace Grauguss Zylindern bietet Stage6 jetzt eine günstigere Variante des beliebten Sport Pro Aluminium Zylinders an. Zuverlässig und leistungsstark eignet sich das Zylinderkit hervorragend für den täglichen Gebrauch, mit fettem Drehmoment und erhöhter Endgeschwindigkeit für maximalen Fahrspaß. Das überströmer-Layout mit 5 überströmern plus einfachem Auslass wurde vom leistungsstarken 70cc Sport Pro übernommen und modifiziert, um den thermischen Anforderungen eines Gusszylinders gerecht zu werden. Mitgeliefert werden ein hochwertiger 2-Ring Kolben und ein HC Zylinderkopf. Wartung und Einstellung sind einfach, und natürlich findet ihr bei uns alle notwendigen Ersatzteile. Die Leistungscharakteristik entspricht weitgehend dem Sport Pro - mehr Leistung im Anzug, mit einer Leistungsdrehzahl von ca. 10.000 U/min, 8 - 11 PS sind zu schaffen, das sind 1 - 3 PS mehr als vergleichbare Zylinder. Der Zylinder entfaltet sein volles Potential natürlich nur in Verbindung mit den passenden Komponenten, im Anschluss findet ihr einige Tipps. Optisch wurde der Zylinder unauffällig und seriennah gestaltet. Stage6 verzichtet bewusst auf das Eingießen des Markennamens und zeigt an dieser Stelle lieber die Aufschrift „49ccm“. Lieferumfang und Spezifikationen stage6 streetrace 70: Grauguss Zylinder 47 mm 2-Ring Kolben, 10mm KoBo Alu Zylinderkopf Dichtungssatz OHNE Straßenzulassung Die Quetschkante ist voreingestellt, eine passende Zylinderfußdichtung wird mitgeliefert. Einfahren: ca. 300km (150km bei ½ Gas und 150km bei ¾ Gas). Wenn ihr die ölpumpe beibehaltet, empfehlen wir die Verwendung von Stage6 öl mit optimierter Fließfähigkeit, damit die Pumpe nicht verstopft.  Optimales Setup für den Streetrace 70ccm Zylinder Minimal Konfiguration für den Alltag Auspuff Zündkerze BR9HS Verstärktes Kolbenbolzenlager Vergaser 17,5 mm Karbon Membranplättchen 0,30 mm Sport Variomatik standard Keilriemen mind. 16 mm breit Maximal Konfiguration für den Sporteinsatz Kurbelwelle Lager Auspuff Zündkerze BR9HS Zündkeil versetzt Karbon Membranplättchen 0,30mm Vergaser 19mm Luftfiltereinsatz Sport Variomatik standard Verstärkter Keilriemen Kupplung Sekundäre übertragung 14-43

Der POLINI 70ccm CORSA ist die werksgetunte Variante des 70 Sport. So bietet der CORSA nicht nur alle Vorzüge des Sport, zudem spielt er in der recht sportlichen Midrace Klasse eine bedeutende Rolle. Im Vergleich zum Sport sind die Steuerzeiten deutlich angehoben worden, die Verdichtung wurde erhöht und der polierte Auslass ist eine reine Augenweide. So werden mit dem CORSA bis zu 3 PS mehr mobilisiert. Mit den richtigen Komponenten abgeschmeckt kommt der CORSA auf Hinterradleistungen von bis zu 11 PS. Empfehlenswert ist hier neben einer Rennwelle, um die Leistung dauerhaft genießen zu können, ein Vergaser mit 19mm Durchlass und ein entsprechend ausgelegter Rennauspuff. Aufgrund der höheren Leistung ist bei dem CORSA ein bisschen Abstimmungsarbeit nötig, die sich aber vollauf bezahlt macht und Dich in den 7ten Schrauberhimmel katapultiert.

MATERIAL: Die BGMKurbelwellen sind wie in den guten alten Piaggio Zeiten geschmiedet. Beim Schmieden wird das Material unter Temperatur und mit hohem Druck zusammen gepresst. Dadurch ergibt sich eine höhere Dichte des Materials. Wärme wird deutlich besser abgeleitet. Das Material ist verzugsresistenter. Das ist ein Riesenvorteil gegenüber den nach gefertigten Kurbelwellen anderer Hersteller deren verwendete Materialien oftmals noch nicht einmal das Niveau einer Serienwelle erreichen. TUNING: Die hohe Güte des verwendeten Materials erlaubt zudem die Verwendung von sehr leichten Polrädern ohne dass dadurch die Gefahr eines Kurbelwellenschadens besteht. Dadurch kann ein besseres Beschleunigungsverhalten mit einer wesentlich gesteigerten Haltbarkeit des Motors verbunden werden. Das ist vor allem auf Hubraum- und Drehzahlstarken Motoren von größter Wichtigkeit. VERBESSERUNGEN: Ideal geeignet um eine Umrüstung auf 125cc oder mehr vorzunehmen, ohne dabei die komplette Zündanlage tauschen zu wollen. STEUERWINKEL: Die Steuerwinkel dieser Kurbelwelle sind gegenüber einer Standard Welle verlängert. Ideal um allen Zylinder, von 125cc original bis 133cc Racing, ordentlich mehr Dampf zu verpassen. Bei Tuningzylindern kommt die Standard Welle mit ihrer deutlich zu kurzen Einlasszeit nicht mit. Bei erreichen eines bestimmten Drehzahlniveaus wird dann regelrecht abgeriegelt. Der Motor lässt sich mit den optimierten Steuerwinkeln unserer Welle so abstimmen, als ob eine originale Piaggio Welle verbaut wäre. Trotzdem sorgt der verlängerte Einlasswinkel dafür, dass selbst komplett gemachte Motoren voll ausdrehen können. Zusätzlich kann der Drehschiebereinlass des Gehäuses erweitert werden um größeren Vergaser ausreichend Platz zu schaffen und die Leistungsbereitschaft des Motors weiter zu erhöhen. Bauart: Kurbelwelle mit sogenannten kleinen Konus mit 19mm. Erkennbar sind solche Wellen am Durchmesser der lichtmaschinenseitigen Wellendichtringfläche. Dies ist die Fläche die sich nach dem Konus aber vor dem Lagersitz des Limalagers auf dem Kurbelwellenstumpf befindet. * Konus: 19mm, spitz * Steuerwinkel: Standard * Hub: 51mm * Pleuellänge: 97mm * Pleuellager oben: 15mm TIP: Die Wellen mit 19mm Durchmesser verfügen über einen schmalen spitzen Konus der bei starken Motoren mit hohen Drehzahlen auch abreißen kann. Hier empfiehlt sich die Umrüstung auf eine Kurbelwelle mit 20mm Konus. Allerdings ist hier die Umrüstung der Zündung erforderlich.

KEIHIN PWK 28 Vergaser. Vergaserbestückung: Nebendüse 50, Hauptdüse 135, Nadel JJH, Schieber 3,5. Die Anschlussweite beträgt 34 mm. Der Luftfilteranschluss 49 mm. Sehr leistungsstarke Alternative zu Dellorto und Mikuni Vergasern. Qualitativ extrem hochwertig. Die KEIHIN PWK Vergaser sind weltweit die am meisten kopierten Vergaser. Und das nicht ohne guten Grund. So gelten die KEIHIN PWKs zur Referenzklasse in dem Bereich der 2Takt Vergaser. Die KEIHIN Rennvergaser sind nicht nur in allen Bereichen des Motorsports erste Wahl! Die jahrzehntelange Erfahrung KEIHINs sind in die Entwicklung der Vergaser mit eingeflossen, so dass dieser wirklich leistungsfähige Vergaser sehr gut auf Änderungen in der Einstellung reagiert. Die feine Abstimmbarkeit resultiert in sehr gut am Gas hängenden Motoren, die ordentlich Leistung über das komplette Drehzahlband produzieren. Bitte beachten: Die PWK Vergaser reagieren sehr sensibel auf die Einstellung der Gemischschraube. Bleibt der Motor nach Vollgas auf einer zu hohen Drehzahl hängen, ist im Regelfall die Nebendüse zu FETT. Um mit der zu fetten Nebendüse ein akzeptables Standgas zu erreichen wird daher meist die Leerlaufdrehzahl erhöht und die Gemischschraube zu weit herausgedreht (= magerer). Diese Kompensation der fetten Nebendüse über die Einstellungen am Vergaser führen zum hängenbleiben des Motors auf einer sehr hohen Drehzahl, obwohl das Gas bereits wieder auf Nullstellung zurückgedreht wurde. Mit einer kleineren Nebendüse kann die Leerlaufdrehzahl wieder auf ein normales Maß eingestellt und das Leerlaufgemisch über die Gemischschraube ebenfalls wieder fetter eingestellt werden (hineindrehen). Ebenfalls sollte der Schwimmerstand beachtet werden. Dieser wird häufig bei der Demontage der Schwimmerkammer versehentlich verstellt. Dazu die Schwimmerkammer immer mit dem Vergaser kopfüber demontieren. Sonst kann sich der Schwimmer im schrägen Überlaufrohr verfangen. Empfohlener Schwimmerstand PWK28: 19mm (Vergaser auch hier auf den Kopf drehen: Gemessen von Dichtkante Schwimmerkammer zu Oberkante Schwimmer ). Kyajet - PWK tuning tool (click)

Tuningpaket Stage6 Streetrace 50ccm Piaggio NRG Motorpack Stage6 Streetrace Grauguss 50ccm Piaggio LC (Piaggio NRG / Runner), die perfekte Kombi aus Leistung und Zuverlässigkeit. Die von uns sorgfältig zusammengestellten Motorpacks garantieren maximale Leistung, ohne dass ihr euch Gedanken über die richtige Kombination der einzelnen Komponenten machen müsst und Zeit und Geld mit frustrierenden, aber letztendlich nicht Erfolg bringenden Tuningversuchen verschwendet. Tuning-Spezialist Stage6 hat zahlreiche Teile für unterschiedliche Hubräume und Einsatzarten im Programm. Im Gegensatz zu anderen Marken werden die Stage6 Teile auf einem Prüfstand entwickelt und zusätzlich unter realen Bedingungen getestet, bevor sie auf den Markt kommen. Um einen ausgewogenen und dabei sehr leistungsstarken Motor zu erreichen, empfehlen wir die Verwendung von Stage6 Komponenten, die perfekt aufeinander abgestimmt sind und in Kombination ein optimales Ergebnis garantieren. Mit passenden weiteren Komponenten (V-Force Membranblock, 19mm Vergaser, Sport-Vario) könnt ihr mit diesem Kit 9 PS erreichen Lieferumfang Stage6 Tuning bundle Zylinderkit Stage6 StreetRace 50 Guss Piaggio LC Kurbelwelle Stage6 Pro Replica Piaggio Kurbelwellenlager Stage6 R/T C4 Stahlkäfig Piaggio Auspuff Stage6 Pro Replica MK2 Schwarz Piaggio LC

Auspuffanlage YASUNI Scooter R Piaggio Der YASUNI R ist die Weiterentwicklung des YASUNI Z vom spanischen Auspuffanlagenhersteller YASUNI und eigent sich für 50ccm- bis 70ccm Zylinder. Der klarlackierte Resonanzkörper besteht aus 5 Konen und hat ein höheres Volumen als der kleinere Bruder YASUNI Z. Aufgrund des höheren Volumens eignet er sich optimal zum Einsatz auf 70ccm Sport-Zylindern. Bei guter Abstimmung kann der YASUNI R auch auf Ori Zylindern gefahren werden, jedoch empfehlen wir dafür eindeutig den Yasuni Z. Um Vibrationen zu vermeiden, ist die Edelstahlhalterung 2-fach gummigelagert, und erledigt ihren Job erstaunlich gut. Damit der YASUNI R mit Strassenzulassung ausgeliefert werden kann, wurden im Krümmer und im Endschalldämpfer Drosseln verbaut. In dieser Variante Ori Zylinder hat er ähnliche Leistungen wie der Originalauspuff, nur mit kernigerem Klang. Beim Entfernen dieser Drosseln verliert er zwar die Zulassung, entfaltet aber dann sein komplettes Potenzial. Fazit: Der YASUNI R hat ein sehr breites Spektrum, was den Leistungsbereich betrifft, gehört zu den leisesten Auspuffanlagen, bietet aber einen sehr kernigen Sound. Die Endschalldämpfer können ausgetauscht werden, um die Anlage optisch an deinen Scooter anzupassen. Wie bei teuren Racing-Anlagen sind die Endschalldämpfer federgelagert, was Undichtigkeiten so gut wie unmöglich macht. Um das Optimum an Leistung mit diesem Auspuff zu fahren, solltet ihr ihn mit einem 17,5mm Vergaser (Minimum) verbauen. Besser wäre ein 19mm Vergaser. Technische Daten: • Material Resonanzkörper: Stahlblech • Material Halterung: Edelstahl • Material Endschalldämpfer: Aluminium • Farbe Endschalldämpfer: schwarz • Straßenzulassung: E-Nummer Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Yasuni Cross ML Sherco SM 50 Auspuffanlage Yasuni Cross ML für Sherco SM-R 50 . Der aus zwei Hälften zusammengeschweißte Resonanzkörper wird mit einem Max Pro Endschalldämpfer aus hochwertigem CNC Aluminium geliefert. Kerniger Sound und bessere Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Vor allem im mittleren Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich damit hauptsächlich für 50 ccm - 70 ccm Sportzylinder. Um die Leistung des Yasuni Cross ML voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 21mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung zu vermeiden. High mount Auspuff Für Sherco SM-R 50 Endschalldämpfer: Carbon Mit E-Pass / ECE Homologation Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Das Set enthält alle benötigten Teile für den Umbau. Der hochwertige BVF 16N1 Vergaser ist im Set enthalten. Der Zylinder hat einen 19mm Einlass für mehr Leistung. Du erhältst ein komplettes Tuning-Set für Deine Simson S51/S53. Eine detaillierte Einstellanleitung liegt dem Set bei.

Zylinderkit Stage6 Sport Pro MK2 70ccm Zylinderkit Stage6 Sport Pro MK2 70ccm, Piaggio LC . Galt die erste Generation der Stage6 Sport 70ccm Aluzylinder schon als eine Art Volkszylinder unter den Scootertunern, so setzt Stage6 mit dem Sport MKII noch mal eins drauf. Für 50cc Roller mit Piaggio LC Motor wie Piaggio NRG oder Gilera Runner. Design Stage6 Sport Pro MK2 Aluylinder Der Zylinder wurde komplett redesignt ; es gibt nun 6 anstelle von 5 überströmer, die für eine optimierte Zylinderfüllung sorgen. Auch der ovale Auslass wurde optimiert. Optisch orientiert man sich an der 5-eckigen Form der R/T-Zylinder. Der Kopf besteht aus einem Stück mit eingegossenen Spülkanälen zur besseren Wärmeableitung. Als Kolben kommt eine Replica des R/T-Kolbens zum Einsatz, mit gewölbtem Kolbenboden und 0,8mm starkem Kolbenring zur Leistungsoptimierung und Verbesserung der thermischen Belastbarkeit. Leistung Stage6 Sport Pro MK2 Der Zylinder bringt gut 2 bis 3 PS mehr Leistung als der MK1, er erzielt somit 14-17 PS , unbearbeitet in Verbindung mit entsprechenden Komponenten. Maximale Leistung und herausragende Robustheit - wir sind uns sicher, dass dieser Zylinder neue Maßstäbe in der Tuningszene setzt. Um die Power dieses Zylinders optimal zu zu nutzen, empfehlen wir die Verwendung einer verstärkten Kurbelwelle, eines mind. 19mm Vergasers und einer Sport / Racing Auspuffanlage. Der Sport Pro Zylinder funktioniert auch sehr gut mit unauffälligen Auspuffanlagen wie Yasuni ECO oder Tecnigas Silent Pro. Montagetipps Stage6 AluminiumZylinder Wir empfehlen, den Motor vor dem Zusammenbau zu reinigen, den Zustand aller Komponenten zu prüfen und eine neue Zündkerze und einen neues Kolbenbolzenlager zu verwenden. Vergesst nicht, die Vergaser-Einstellungen zu ändern. Die Quetschkante sollte zwischen 0,75 und 0,85 liegen. Der Zylinder sollte ca. 300 km mit einem 1:33 Gemisch eingefahren werden, um Robustheit und Langlebigkeit zu verbessern. OHNE STRASSENZULASSUNG Lieferumfang Stage6 Sport Pro 70ccm Aluminium Zylinder mit ovalem Auslass 2-Ring Kolben mit 12mm Kolbenbolzen Zylinderkopf Aluminium einteilig Auspuffstehbolzen Dichtungssatz

Auspuff Yasuni R2 AM6 + Derbi Der Yasuni R2 ist ein Midrace Auspuff für 50 ccm Schaltmopeds mit Derbi oder Minarelli AM6 Motor. Kerniger Sound und bessere Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Der handgeschweißte Resonanzkörper mit sauberen Schweißnähten wird mit einem hochwertigen Alu Endschalldämpfer geliefert. Yasuni R2 - Leistung Vor allem im mittleren bis hohen Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich für 50 ccm und 70 ccm Sport und Racing Zylinder. Ihr könnt den Auspuff zwar auch mit original Zylinder verwenden, das volle Potential zeigt er aber bei getunten Setups. Achtung: mit Entfernen der Drossel erlischt die Homologation. Um die Leistung des Yasuni R2 voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 24mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung vor allem beim Starten zu vermeiden. Details Yasuni R2 Racing Auspuff Low mount Auspuff Für Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 ...etc. Endschalldämpfer: Orange Mit E-Pass / ECE Homologation Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Yasuni Cross ML Yamaha DT High-mount Auspuffanlage Yasuni Cross ML für Yamaha DT 50, Rieju RR und weitere AM6 Modelle, Sport bis Mid-Race Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Der sauber verarbeitete Resonanzkörper wird mit einem Endschalldämpfer aus hochwertigem CNC Aluminium geliefert. Die Farbpalette für Yasuni Schalldämpfer wurde 2025 erweitert, da ist garantiert die passende Farbe für euch dabei. Yasuni Cross ML - Leistung Kerniger Sound und top Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Vor allem im mittleren Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich damit hauptsächlich für 50 ccm - 70 ccm Sportzylinder. Um die Leistung des Yasuni Cross ML voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 21mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung vor allem beim Starten zu vermeiden. Eigenschaften Yasuni Cross ML High-mount Auspuff High mount Auspuff Linksläufig Flansch: D. 28 mm Passend für Yamaha DT50, Motorhispania RYZ / Furia, Rieju RR / Tango Endschalldämpfer: Blau Inkl. Montagematerial Mit E-Pass / ECE Homologation

Zylinderkit Stage6 Sport Pro MK2 70ccm Zylinderkit Stage6 Sport Pro MK2 70ccm, Minarelli LC (12mm Kolbenbolzen). Galt die erste Generation der Stage6 Sport 70ccm Aluzylinder schon als eine Art Volkszylinder unter den Scootertunern, so setzt Stage6 mit dem Sport MKII noch mal eins drauf. Für 50ccm Roller mit Minarelli liegend LC Motor wie MBK Nitro bzw. Yamaha Aerox. Design Stage6 Sport Pro MK2 Aluylinder Der Zylinder wurde komplett redesignt ; es gibt nun 6 anstelle von 5 überströmer, die für eine optimierte Zylinderfüllung sorgen. Auch der ovale Auslass wurde optimiert. Optisch orientiert man sich an der 5-eckigen Form der R/T-Zylinder. Der Kopf besteht aus einem Stück mit eingegossenen Spülkanälen zur besseren Wärmeableitung. Als Kolben kommt eine Replica des R/T-Kolbens zum Einsatz, mit gewölbtem Kolbenboden und 0,8mm starkem Kolbenring zur Leistungsoptimierung und Verbesserung der thermischen Belastbarkeit. Leistung Stage6 Sport Pro MK2 Der Zylinder bringt gut 2 bis 3 PS mehr Leistung als der MK1, er erzielt somit 14-17 PS , unbearbeitet in Verbindung mit entsprechenden Komponenten. Maximale Leistung und herausragende Robustheit - wir sind uns sicher, dass dieser Zylinder neue Maßstäbe in der Tuningszene setzt. Um die Power dieses Zylinders optimal zu zu nutzen, empfehlen wir die Verwendung einer verstärkten Kurbelwelle, eines mind. 19mm Vergasers und einer Sport / Racing Auspuffanlage. Der Sport Pro Zylinder funktioniert auch sehr gut mit unauffälligen Auspuffanlagen wie Yasuni ECO oder Tecnigas Silent Pro. Montagetipps Stage6 AluminiumZylinder Wir empfehlen, den Motor vor dem Zusammenbau zu reinigen, den Zustand aller Komponenten zu prüfen und eine neue Zündkerze und einen neues Kolbenbolzenlager zu verwenden. Vergesst nicht, die Vergaser-Einstellungen zu ändern. Die Quetschkante sollte zwischen 0,75 und 0,85 liegen. Der Zylinder sollte ca. 300 km mit einem 1:33 Gemisch eingefahren werden, um Robustheit und Langlebigkeit zu verbessern. Achtung: Der Temperaturfühler darf inklusive Gewinde nicht länger als 18mm sein, da er sonst im Zylinderkopf anstoßen kann. OHNE STRASSENZULASSUNG Lieferumfang Stage6 Sport Pro 70ccm Aluminium Zylinder 70ccm mit ovalem Auslass 2-Ring Kolben 47,6mm mit 12mm Kolbenbolzen Zylinderkopf Aluminium einteilig Auspuffstehbolzen Dichtungssatz

Stage6 Zylinderkit Sport Pro MK 2 70ccm Zylinderkit Stage6 Sport Pro 70cc MK2 für Peugeot liegend LC (12mm Kolbenbolzen). Galt die erste Generation der Stage6 Sport Pro 70cc Aluzylinder schon als eine Art Volkszylinder unter den Scootertunern, so setzt Stage6 mit dem SportPro MKII noch mal eins drauf. Für 50cc Roller mit Peugeot liegend LC Motor wie Peugeot Speedfight 3 / 4 und Ludix. Design Stage6 MK2 Zylinder Der MK 2 Zylinder wurde komplett redesignt; es gibt nun 6 anstelle von 5 überströmer, die für eine optimierte Zylinderfüllung sorgen. Auch der ovale Auslass wurde optimiert. Optisch orientiert man sich an der 5-eckigen Form der R/T-Zylinder. Der Kopf besteht aus einem Stück mit eingegossenen Spülkanälen zur besseren Wärmeableitung. Als Kolben kommt eine Replica des R/T-Kolbens zum Einsatz, mit gewölbtem Kolbenboden und 0,8mm starkem Kolbenring zur Leistungsoptimierung und Verbesserung der thermischen Belastbarkeit. Leistung 70cc Zylinder MK2 von Stage6 Der Zylinder bringt gut 2 bis 3 PS mehr Leistung als der MK1, er erzielt somit bis zu 15 PS , unbearbeitet in Verbindung mit entsprechenden Komponenten. Maximale Leistung und herausragende Robustheit - wir sind uns sicher, dass dieser Zylinder neue Maßstäbe in der Tuningszene setzt. Um die Power dieses Zylinders optimal zu zu nutzen, empfehlen wir die Verwendung einer verstärkten Kurbelwelle , eines mind. 19mm Vergasers und einer Sport / Racing Auspuffanlage. Montagetipps Stage6 Zylinder Wir empfehlen, den Motor vor dem Zusammenbau zu reinigen, den Zustand aller Komponenten zu prüfen und eine neue Zündkerze und einen neues Kolbenbolzenlager zu verwenden. Vergesset nicht, die Vergaser-Einstellungen zu ändern! Die Quetschkante sollte zwischen 0,75 und 0,85 liegen. Der Zylinder sollte ca. 300 km mit einem 1:33 Gemisch eingefahren werden, um Robustheit und Langlebigkeit zu verbessern. Achtung: - Originalauspuffanlagen können nicht auf diesen Zylinder montiert werden. - Der Temperaturfühler darf inklusive Gewinde nicht länger als 16mm sein, da er sonst im Zylinderkopf anstoßen kann. Lieferumfang Stage6 Zylinder MK2 Alu-Zylinder D. 47,6mm 1-Ring Kolben mit 12mm Kolbenbolzen Zylinderkopf einteilig Dichtungssatz OHNE STRASSENZULASSUNG

Zylinderkit Stage6 Sport Pro MK2 70ccm Zylinderkit Stage6 Sport Pro MK2 70ccm, Minarelli LC (10mm Kolbenbolzen). Galt die erste Generation der Stage6 Sport 70ccm Aluzylinder schon als eine Art Volkszylinder unter den Scootertunern, so setzt Stage6 mit dem Sport MKII noch mal eins drauf. Für 50ccm Roller mit Minarelli liegend LC Motor wie MBK Nitro bzw. Yamaha Aerox. Design Stage6 Sport Pro MK2 Aluylinder Der Zylinder wurde komplett redesignt ; es gibt nun 6 anstelle von 5 überströmer, die für eine optimierte Zylinderfüllung sorgen. Auch der ovale Auslass wurde optimiert. Optisch orientiert man sich an der 5-eckigen Form der R/T-Zylinder. Der Kopf besteht aus einem Stück mit eingegossenen Spülkanälen zur besseren Wärmeableitung. Als Kolben kommt eine Replica des R/T-Kolbens zum Einsatz, mit gewölbtem Kolbenboden und 0,8mm starkem Kolbenring zur Leistungsoptimierung und Verbesserung der thermischen Belastbarkeit. Leistung Stage6 Sport Pro MK2 Der Zylinder bringt gut 2 bis 3 PS mehr Leistung als der MK1, er erzielt somit 14-17 PS , unbearbeitet in Verbindung mit entsprechenden Komponenten. Maximale Leistung und herausragende Robustheit - wir sind uns sicher, dass dieser Zylinder neue Maßstäbe in der Tuningszene setzt. Um die Power dieses Zylinders optimal zu zu nutzen, empfehlen wir die Verwendung einer verstärkten Kurbelwelle, eines mind. 19mm Vergasers und einer Sport / Racing Auspuffanlage. Der Sport Pro Zylinder funktioniert auch sehr gut mit unauffälligen Auspuffanlagen wie Yasuni ECO oder Tecnigas Silent Pro. Montagetipps Stage6 AluminiumZylinder Wir empfehlen, den Motor vor dem Zusammenbau zu reinigen, den Zustand aller Komponenten zu prüfen und eine neue Zündkerze und einen neues Kolbenbolzenlager zu verwenden. Vergesst nicht, die Vergaser-Einstellungen zu ändern. Die Quetschkante sollte zwischen 0,75 und 0,85 liegen. Der Zylinder sollte ca. 300 km mit einem 1:33 Gemisch eingefahren werden, um Robustheit und Langlebigkeit zu verbessern. Achtung: Der Temperaturfühler darf inklusive Gewinde nicht länger als 18mm sein, da er sonst im Zylinderkopf anstoßen kann. OHNE STRASSENZULASSUNG Lieferumfang Stage6 Sport Pro 70ccm Aluminium Zylinder 70ccm mit ovalem Auslass 2-Ring Kolben 47,6mm mit 10mm Kolbenbolzen Zylinderkopf Aluminium einteilig Auspuffstehbolzen Dichtungssatz

Auspuff Yasuni Cross ML Beta RR High-mount Auspuffanlage Yasuni Cross ML für Beta RR 50 und HM Vent / Derapage, Sport bis Mid-Race Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Der sauber verarbeitete Resonanzkörper wird mit einem Endschalldämpfer aus hochwertigem CNC Aluminium geliefert. Die Farbpalette für Yasuni Schalldämpfer wurde 2025 erweitert, da ist garantiert die passende Farbe für euch dabei. Yasuni Cross ML - Leistung Kerniger Sound und top Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Vor allem im mittleren Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich damit hauptsächlich für 50 ccm - 70 ccm Sportzylinder. Um die Leistung des Yasuni Cross ML voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 21mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung vor allem beim Starten zu vermeiden. Eigenschaften Yasuni Cross ML High-mount Auspuff High mount Auspuff Rechtsläufig Flansch: D. 28 mm Passend für Beta RR 50, HM Vent Baja / Derapage Endschalldämpfer: Orange Inkl. Montagematerial Mit E-Pass / ECE Homologation Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Yasuni Cross ML Beta RR High-mount Auspuffanlage Yasuni Cross ML für Beta RR 50 und HM Vent / Derapage, Sport bis Mid-Race Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Der sauber verarbeitete Resonanzkörper wird mit einem Endschalldämpfer aus hochwertigem CNC Aluminium geliefert. Die Farbpalette für Yasuni Schalldämpfer wurde 2025 erweitert, da ist garantiert die passende Farbe für euch dabei. Yasuni Cross ML - Leistung Kerniger Sound und top Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Vor allem im mittleren Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich damit hauptsächlich für 50 ccm - 70 ccm Sportzylinder. Um die Leistung des Yasuni Cross ML voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 21mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung vor allem beim Starten zu vermeiden. Eigenschaften Yasuni Cross ML High-mount Auspuff High mount Auspuff Rechtsläufig Flansch: D. 28 mm Passend für Beta RR 50, HM Vent Baja / Derapage Endschalldämpfer: Blau Inkl. Montagematerial Mit E-Pass / ECE Homologation Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Yasuni Cross ML Beta RR High-mount Auspuffanlage Yasuni Cross ML für Beta RR-T (2004 - 2010) und Rieju SMX, Sport bis Mid-Race Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Der sauber verarbeitete Resonanzkörper wird mit einem Endschalldämpfer aus hochwertigem CNC Aluminium geliefert. Die Farbpalette für Yasuni Schalldämpfer wurde 2025 erweitert, da ist garantiert die passende Farbe für euch dabei. Yasuni Cross ML - Leistung Kerniger Sound und top Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Vor allem im mittleren Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich damit hauptsächlich für 50 ccm - 70 ccm Sportzylinder. Um die Leistung des Yasuni Cross ML voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 21mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung vor allem beim Starten zu vermeiden. Eigenschaften Yasuni Cross ML High-mount Auspuff High mount Auspuff Linksläufig Flansch: D. 28 mm Passend für Beta RR, Rieju MRX / SMX Endschalldämpfer: Orange Inkl. Montagematerial Mit E-Pass / ECE Homologation Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Yasuni Cross ML Rieju MRT High-mount Auspuffanlage Yasuni Cross ML für Rieju MRT 50, Sport bis Mid-Race Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Der sauber verarbeitete Resonanzkörper wird mit einem Endschalldämpfer aus hochwertigem CNC Aluminium geliefert. Die Farbpalette für Yasuni Schalldämpfer wurde 2025 erweitert, da ist garantiert die passende Farbe für euch dabei. Yasuni Cross ML - Leistung Kerniger Sound und top Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Vor allem im mittleren Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich damit hauptsächlich für 50 ccm - 70 ccm Sportzylinder. Um die Leistung des Yasuni Cross ML voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 21mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung vor allem beim Starten zu vermeiden. Eigenschaften Yasuni Cross ML High-mount Auspuff High mount Auspuff Rechtsläufig Flansch: D. 28 mm Passend für Rieju MRT / MRT Pro / MRT SM / MRT SM Pro... Endschalldämpfer: Blau Inkl. Montagematerial Mit E-Pass / ECE Homologation Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Yasuni Cross ML Beta RR High-mount Auspuffanlage Yasuni Cross ML für Beta RR-T (2004 - 2010) und Rieju SMX, Sport bis Mid-Race Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Der sauber verarbeitete Resonanzkörper wird mit einem Endschalldämpfer aus hochwertigem CNC Aluminium geliefert. Die Farbpalette für Yasuni Schalldämpfer wurde 2025 erweitert, da ist garantiert die passende Farbe für euch dabei. Yasuni Cross ML - Leistung Kerniger Sound und top Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Vor allem im mittleren Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich damit hauptsächlich für 50 ccm - 70 ccm Sportzylinder. Um die Leistung des Yasuni Cross ML voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 21mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung vor allem beim Starten zu vermeiden. Eigenschaften Yasuni Cross ML High-mount Auspuff High mount Auspuff Linksläufig Flansch: D. 28 mm Passend für Beta RR, Rieju MRX / SMX Endschalldämpfer: Blau Inkl. Montagematerial Mit E-Pass / ECE Homologation Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Yasuni Cross ML Beta RR High-mount Auspuffanlage Yasuni Cross ML für Beta RR 50 und HM Vent / Derapage, Sport bis Mid-Race Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Der sauber verarbeitete Resonanzkörper wird mit einem Endschalldämpfer aus hochwertigem CNC Aluminium geliefert. Die Farbpalette für Yasuni Schalldämpfer wurde 2025 erweitert, da ist garantiert die passende Farbe für euch dabei. Yasuni Cross ML - Leistung Kerniger Sound und top Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Vor allem im mittleren Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich damit hauptsächlich für 50 ccm - 70 ccm Sportzylinder. Um die Leistung des Yasuni Cross ML voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 21mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung vor allem beim Starten zu vermeiden. Eigenschaften Yasuni Cross ML High-mount Auspuff High mount Auspuff Rechtsläufig Flansch: D. 28 mm Passend für Beta RR 50, HM Vent Baja / Derapage Endschalldämpfer: Schwarz Inkl. Montagematerial Mit E-Pass / ECE Homologation Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Yasuni Cross ML Beta RR High-mount Auspuffanlage Yasuni Cross ML für Beta RR 50 und HM Vent / Derapage, Sport bis Mid-Race Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Der sauber verarbeitete Resonanzkörper wird mit einem Endschalldämpfer aus hochwertigem CNC Aluminium geliefert. Die Farbpalette für Yasuni Schalldämpfer wurde 2025 erweitert, da ist garantiert die passende Farbe für euch dabei. Yasuni Cross ML - Leistung Kerniger Sound und top Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Vor allem im mittleren Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich damit hauptsächlich für 50 ccm - 70 ccm Sportzylinder. Um die Leistung des Yasuni Cross ML voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 21mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung vor allem beim Starten zu vermeiden. Eigenschaften Yasuni Cross ML High-mount Auspuff High mount Auspuff Rechtsläufig Flansch: D. 28 mm Passend für Beta RR 50, HM Vent Baja / Derapage Endschalldämpfer: Rot Inkl. Montagematerial Mit E-Pass / ECE Homologation Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Yasuni Cross ML Sherco High-mount Auspuffanlage Yasuni Cross ML für Sherco SM-R / SE-R, Sport bis Mid-Race Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Der sauber verarbeitete Resonanzkörper wird mit einem Endschalldämpfer aus hochwertigem CNC Aluminium geliefert. Die Farbpalette für Yasuni Schalldämpfer wurde 2025 erweitert, da ist garantiert die passende Farbe für euch dabei. Yasuni Cross ML - Leistung Kerniger Sound und top Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Vor allem im mittleren Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich damit hauptsächlich für 50 ccm - 70 ccm Sportzylinder. Um die Leistung des Yasuni Cross ML voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 21mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung vor allem beim Starten zu vermeiden. Eigenschaften Yasuni Cross ML High-mount Auspuff High mount Auspuff Rechtsläufig Flansch: D. 28 mm Passend für Sherco SE-R / SM-R / SM-RS / SE-RS Endschalldämpfer: Blau Inkl. Montagematerial Mit E-Pass / ECE Homologation Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Yasuni Cross ML Beta RR High-mount Auspuffanlage Yasuni Cross ML für Beta RR-T (2004 - 2010) und Rieju SMX, Sport bis Mid-Race Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Der sauber verarbeitete Resonanzkörper wird mit einem Endschalldämpfer aus hochwertigem CNC Aluminium geliefert. Die Farbpalette für Yasuni Schalldämpfer wurde 2025 erweitert, da ist garantiert die passende Farbe für euch dabei. Yasuni Cross ML - Leistung Kerniger Sound und top Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Vor allem im mittleren Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich damit hauptsächlich für 50 ccm - 70 ccm Sportzylinder. Um die Leistung des Yasuni Cross ML voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 21mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung vor allem beim Starten zu vermeiden. Eigenschaften Yasuni Cross ML High-mount Auspuff High mount Auspuff Linksläufig Flansch: D. 28 mm Passend für Beta RR, Rieju MRX / SMX Endschalldämpfer: Rot Inkl. Montagematerial Mit E-Pass / ECE Homologation Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Yasuni Cross ML Yamaha DT High-mount Auspuffanlage Yasuni Cross ML für Yamaha DT 50, Rieju RR und weitere AM6 Modelle, Sport bis Mid-Race Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Der sauber verarbeitete Resonanzkörper wird mit einem Endschalldämpfer aus hochwertigem CNC Aluminium geliefert. Die Farbpalette für Yasuni Schalldämpfer wurde 2025 erweitert, da ist garantiert die passende Farbe für euch dabei. Yasuni Cross ML - Leistung Kerniger Sound und top Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Vor allem im mittleren Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich damit hauptsächlich für 50 ccm - 70 ccm Sportzylinder. Um die Leistung des Yasuni Cross ML voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 21mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung vor allem beim Starten zu vermeiden. Eigenschaften Yasuni Cross ML High-mount Auspuff High mount Auspuff Linksläufig Flansch: D. 28 mm Passend für Yamaha DT50, Motorhispania RYZ / Furia, Rieju RR / Tango Endschalldämpfer: Violett Inkl. Montagematerial Mit E-Pass / ECE Homologation Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Yasuni Cross ML Sherco High-mount Auspuffanlage Yasuni Cross ML für Sherco SM-R / SE-R, Sport bis Mid-Race Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Der sauber verarbeitete Resonanzkörper wird mit einem Endschalldämpfer aus hochwertigem CNC Aluminium geliefert. Die Farbpalette für Yasuni Schalldämpfer wurde 2025 erweitert, da ist garantiert die passende Farbe für euch dabei. Yasuni Cross ML - Leistung Kerniger Sound und top Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Vor allem im mittleren Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich damit hauptsächlich für 50 ccm - 70 ccm Sportzylinder. Um die Leistung des Yasuni Cross ML voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 21mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung vor allem beim Starten zu vermeiden. Eigenschaften Yasuni Cross ML High-mount Auspuff High mount Auspuff Rechtsläufig Flansch: D. 28 mm Passend für Sherco SE-R / SM-R / SM-RS / SE-RS Endschalldämpfer: Violett Inkl. Montagematerial Mit E-Pass / ECE Homologation Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Yasuni Cross ML Rieju MRT High-mount Auspuffanlage Yasuni Cross ML für Rieju MRT 50, Sport bis Mid-Race Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Der sauber verarbeitete Resonanzkörper wird mit einem Endschalldämpfer aus hochwertigem CNC Aluminium geliefert. Die Farbpalette für Yasuni Schalldämpfer wurde 2025 erweitert, da ist garantiert die passende Farbe für euch dabei. Yasuni Cross ML - Leistung Kerniger Sound und top Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Vor allem im mittleren Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich damit hauptsächlich für 50 ccm - 70 ccm Sportzylinder. Um die Leistung des Yasuni Cross ML voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 21mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung vor allem beim Starten zu vermeiden. Eigenschaften Yasuni Cross ML High-mount Auspuff High mount Auspuff Rechtsläufig Flansch: D. 28 mm Passend für Rieju MRT / MRT Pro / MRT SM / MRT SM Pro... Endschalldämpfer: Schwarz Inkl. Montagematerial Mit E-Pass / ECE Homologation Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Yasuni Cross ML Beta RR High-mount Auspuffanlage Yasuni Cross ML für Beta RR 50 und HM Vent / Derapage, Sport bis Mid-Race Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Der sauber verarbeitete Resonanzkörper wird mit einem Endschalldämpfer aus hochwertigem CNC Aluminium geliefert. Die Farbpalette für Yasuni Schalldämpfer wurde 2025 erweitert, da ist garantiert die passende Farbe für euch dabei. Yasuni Cross ML - Leistung Kerniger Sound und top Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Vor allem im mittleren Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich damit hauptsächlich für 50 ccm - 70 ccm Sportzylinder. Um die Leistung des Yasuni Cross ML voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 21mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung vor allem beim Starten zu vermeiden. Eigenschaften Yasuni Cross ML High-mount Auspuff High mount Auspuff Rechtsläufig Flansch: D. 28 mm Passend für Beta RR 50, HM Vent Baja / Derapage Endschalldämpfer: Violett Inkl. Montagematerial Mit E-Pass / ECE Homologation Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.