benzin additive test

Das Motorenöl Multilub 5W-30 Longlife III ist ein modernes Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Pkw Benzin- und Dieselfahrzeuge einschließlich Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) gemäß der Abgasnorm Euro 4 und Wartungsintervallverlängerung (WIV). Es wurde speziell für Fahrzeuge der Audi- und VW-Gruppe mit Longlife-Service entwickelt und kann nahezu lückenlos rückwärts kompatibel eingesetzt werden. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf HC-Synthesetechnologie-Basis in Verbindung mit neuesten Additiven versprechen ein Motorenöl, dass hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre für Wenigfahrer realisieren. Hinweis: Nicht mit handelsüblichen Motorenölen mischen!Inhalt: 1 lfür Benzin- und Dieselmotorenoptimaler Verschleißschutzreduziert Öl- und

Sie erhalten die abgebildete Menge Original Liqui Moly 250ml Blei-Ersatz 1010 Neuartige Additiv-Kombination, abgestimmt auf ältere Benzin-Motoren deren Ventilsitze verbleites Benzin zur Schmierung benötigen. Blei-Ersatz verhindert hohen Ventilsitz-Verschleiß, wirkt gegen Kompressionsverlust und verhindert somit Motorschäden. Schmiert und schützt nicht gehärtete Ventilsitze vor Verschleiß. Dadurch werden Motorschäden verhindert und eine optimale Kompression gewährleistet. Für alle Motoren mit nicht gepanzerten Ventilsitzen.

UNIVERSELLES ADDITIV: kompatibel mit allen Motorölen, sowohl mineralisch als auch synthetisch, und mit allen Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter (DPF) IDEAL als Behandlung vor jedem Ölwechsel SCHÜTZT das neue Schmiermittel ENTFERNT Metallstaub, Säure und Rückstände 250 ml ist die Dosis für einen Automotor, der 4-6 Liter Öl enthält

Bactofin schützt Tank, Vergaser, Einspritzanlagen und Leitungen vor Rost Schmierstoffe aller Art, darunter Öle, Öl-Additive und Fette etc. erhalten Sie bei der Firma Wagner Spezialschmierstoffe, seit 1994 das Urgestein der Schmierstoffhersteller im Oldtimer- und Youngtimer-Bereich mit eigener Produktion ausschließlich in Deutschland. Dauerhafte Zündfähigkeit und Schutz vor Ablagerungen erhalten Sie mit dem Einsatz von Bactofin Benzin Stabilisator. Durch die Verwendung von Bactofin Benzin Stabilisator keine Korrosions- und Verschleißerscheinungen von Tank, Leitungen, Vergaser und Einspritzsystem. Lästiger Rost im Tank kann somit vermieden werden. - Bactofin eignet sich hervorragend zur Überwinterung/ Stilllegung von Fahrzeugen mit einer Standdauer von mehr als 6 Wochen. Bactofin einfach vor der Winterpause in den Tank geben, danach volltanken und im Frühjahr wie gewohnt loslegen - wirkt aufgrund der schmierenden Bestandteile auch als Blei-Ersatz (kann aber auch in Kombination verwendet werden) DOSIERUNG: Geben Sie Bactofin (am

Besonderheiten: Selbstmischendes, aschearmes Hochleistungs-Zweitaktmotorenöl auf Basis synthetischer Grundöle, Spezifikationen: API TC, JASO FD, Global GD Anwendungsgebiete: Für die Gemischschmierung im Mischungsverhältnis bis 1:100 und für Getrenntschmiersysteme (Frischöl-Automatiken) aller Hersteller geeignet. Einsatz auch in 2TKarts im Mischungsverhältnis bis 1:50 möglich (Herstellervorschriften sind jeweils zu beachten). Nicht für Außenbordmotoren geeignet. Eigenschaften: DIVINOL SYNTHETIC 2T ist geeignet für luft- und wassergekühlte Zweitaktmotoren. Spezielle Additive gewährleisten auch bei höchsten Beanspruchungen einen hervorragenden Verschleißschutz und verhindern Ablagerungen, Korrosion und Glühzündungen. Technische Information: Farbe: Rot, Entspricht den Leistungsanforderungen folgender Hersteller: Stihl, Tecumseh, Husquarna 242, Piaggio SI Empfohlenes Mischungsverhältnis: 10 Liter Benzin mit 100ml Öl, 25 Liter Benzin mit 250ml Öl Typ: Zweitaktmotor Kategorie: Synthetisch Kapazität: 1l SAE-Viskositätsklasse des Öls: n/a

Produktdetails Inhalt [Liter]:1 Gebindeart:Flasche Produktreihe:MOTOR Modell:VO Viskositätsklasse SAE:0W-30 Herstellerempfehlungen:Volvo VCC 95200377 Öl:Synthetiköl ACEA:ACEA A5/B5 API:API SL Modernes Leichtlauf Mehrbereichs Motorenöl basierend auf Synthesetechnologie mit sorgfältig ausgewählten, hochwirksamen Additiven. Motor VO 0W-30 ist ein Spitzenprodukt für moderne Benzin- und Dieselmotoren, auch mit Turbolader in Pkw und Transportern.Verwendbar für:ACEA A5/B5API SLVolvo VCC 95200377 Hightec-Motorenöl für PKW-Motoren inklusive Turbolader für eine Kraftstoffeinsparung nach A5/B5. Empfohlen für Volvo PKW nach Herstellervorschrift.

MATHY Motor-Reinigungs-Set – gründliche Innenreinigung und optimaler Motorschutz Das MATHY Motor-Reinigungs-Set sorgt für eine umfassende Pflege Ihres Motors – von der gründlichen Innenreinigung bis zum langfristigen Verschleißschutz. Es besteht aus: 1 × 400 ml MATHY-C Motorinnenreiniger 2 × 500 ml MATHY-M Motoröl-Additiv Dieses Set ist ideal für Motoren mit bis zu 5 Litern Ölvolumen und kann bei Benzin-, Diesel-, Wankel- und Gasmotoren eingesetzt werden. MATHY-C Motorinnenreiniger löst Ablagerungen, Ölschlamm und Schmutzpartikel im Ölkreislauf, bevor diese Schäden verursachen. Die Verunreinigungen werden beim anschließenden Ölwechsel vollständig mit dem Altöl entfernt. MATHY-M Motoröl-Additiv wird danach dem frischen Motoröl beigemischt. Es verbessert die Schmierung, reduziert Reibung und Verschleiß, sorgt für einen ruhigeren Motorlauf und verlängert die Lebensdauer des Motors. Ihre Vorteile auf einen Blick: Gründliche Reinigung des gesamten Ölkreislaufs Entfernt Ölschlamm und Ablagerungen effektiv Verbessert Schmierung und Laufkultur des Motors Reduziert Reibung, Verschleiß und Geräuschentwicklung Verlängert die Lebensdauer von Motor und Öl Anwendung: Motor auf Betriebstemperatur bringen (mind. 30 Minuten fahren). Motor abstellen und MATHY-C in das warme Altöl geben. Motor 10 Minuten im Standgas laufen lassen (nicht fahren). Öl und Filter wechseln. Frisches Öl einfüllen und MATHY-M Motoröl-Additiv (500 ml) zugeben.

ORIGINAL HUSQVARNA ZWEITACKTÖL HP Das Husqvarna Öl HP wurde entwickelt, um es auch mit weniger hochwertigem Benzin verwenden zu können. Die sorgfältig ausgewählten Stoffe mit speziellen Additiven halten den Motor sauberer und reduzieren die Ablagerungen am Kolben und an den Zylinderwänden, im Abgassystem und im Kurbelgehäuse. Bei Fragen kommen Sie gerne im Showroom auf uns zu oder rufen Sie uns an.

Präziser Einfüllstutzen für Dieseltanks Robuster Kraftstoff-Einfüllstutzen für Dieselfahrzeuge, entwickelt als direkter Ersatz, um die Betankung zuverlässig abzudichten und den Kraftstofffluss sauber zu führen. Ideal für die Wiederherstellung einer sicheren, leckagefreien Verbindung zwischen Tankklappe und Tank. Wesentliche Vorteile Direkter Austausch für schnelle, passgenaue MontageOptimiert für Diesel – zuverlässige MaterialverträglichkeitRobuste Ausführung in Schwarz für dauerhafte NutzungSichere Abdichtung gegen Lecks und Dampfaustritt Passgenauer Einbau Als Direkt-Ersatz konzipiert, ermöglicht der Einfüllstutzen eine reibungslose Installation ohne Anpassungen. Das spart Werkstattzeit und stellt die volle Funktion schnell wieder her. Zuverlässig für Diesel Die Auslegung für Dieselkraftstoff sorgt für Beständigkeit gegenüber Kraftstoff und Additiven, wodurch vorzeitige Alterung oder Aufquellen vermieden wird. Langlebige Konstruktion Die schwarze, widerstandsfähige Bauweise widersteht Korrosion, Witterung und wiederholten Be

Performance Set Louis Edition SET LOUIS EDITION - Unsere Louis Edition besteht aus: 1x Liqui Moly Motorbike 4t Bike Additiv 125ml (Best.No: 10004436) 2x Liqui Moly Benzin-Stabilisator 80ml (Best.No: 10052743) Liqui Moly Motorbike 4t Bike Kraftstoff-Additiv Steigert die Leistungsfähigkeit des Motors. Entfernt Ablagerungen im Kraftstoffsystem, an Ventilen, Zündkerzen sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Dadurch sinkt auch der Kraftstoffverbrauch. Schützt die gesamte Kraftstoffanlage vor Korrosion. Verhindert Vergaservereisung. Kat-getestet. Einsatzzweck Zugabe zum Kraftstoff bei allen 4-Takt-Motoren (Vergaser und Einspritzer). Für alle Benzinsorten geeignet. Bei jedem Tanken zugeben. Liqui Moly Benzin-Stabilisator Die perfekte Dosis, um Motorräder, Motorroller, Quads, Snowmobile und sonstige 2- und 4-Takt- Benzinmotoren vorübergehend stillzulegen oder die Funktion selten betriebener Motoren zu unterstützen. Seine spezielle Formulierung konserviert und schützt den Kraftstoff vor Alterung sowie Oxidation und verhindert Korrosion im gesamten Kraftstoffsystem. Mit Langzeitwirkung. Eigenschaften - mit Langzeitwirkung - erhöht die Betriebssicherheit - einfache Handhabung - Kat-getestet - wirtschaftlich durch exakte Dosierung - schützt den Kraftstoff vor Oxidation und Alterung Anwendung 80 ml ausreichend für bis zu 15 l Kraftstoff. Voll verträglich mit allen Benzinkraftstoffsorten. Auch zum Dauereinsatz in selten genutzten Motoren geeignet. Bei Stilllegungen dem Kraftstoff zugeben und den Motor ca. 10 Min. laufen lassen.

Ein spezielles Additiv im Kühlwasser – das Dichtungsmittel für das Kühlungssystem von Benzin-, Diesel- und Gasmotoren. Geeignet für alle Flüssigkühlungssysteme mit kleinen Lecks. Besonders für Systeme mit Aluminiumkühlern geeignet, aber auch für Kühler aus allen anderen Materialien (Kupfer, Kunststoff und Verbundwerkstoff usw.). Die einzigartige Mischung von Polymeren ist dazu entwickelt worden, kleine Lecks im System zu beseitigen.

MOTUL e-FUEL SYSTEM CARE Wartung und Pflege der Benzineinspritzung für Hybridfahrzeuge Multifunktionspflege & Kraftstoffadditiv für die Wartung Für Benzin-Motoren mit Einspritzung - HEV & PHEV ANWENDUNGSHINWEISE MOTUL® e-FUEL SYSTEM CARE ist ein DHA - Dedicated Hybrid Additive, das speziell für den Einsatz in Hybrid-Elektro-/ Benzinfahrzeugen formuliert wurde. MOTUL® e-FUEL SYSTEM CARE wurde speziell für Benzin-Hybridfahrzeuge (HEV und PHEV) entwickelt und eignet sich für alle Arten von Einspritz-, Turbo- oder Saug-Ottomotoren, mit oder ohne Katalysator, für alle Arten von Otto-Kraftstoffen, verbleit oder bleifrei, Ethanol, LPG und Biokraftstoffe. Das multifunktionale Pflege- und Performance-Kraftstoffadditiv MOTUL® System-Pflege löst die beiden Hauptprobleme von Hybridfahrzeugen: -Stabilisierung des Kraftstoffs, der bei einem Hybridfahrzeug zwischen zwei Tankfüllungen über einen längeren Zeitraum im Tank vorhanden ist. -Schutz des Verbrennungsmotors, der häufig und unregelmäßig im Stopp/Start-Modus verwendet wird und

5W-30 MOTORÖL: Synthetisches SAE 5W-30 Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren. Entwickelt mit hochwertigen Grundölen und leistungsstarken Additiven für zuverlässige Schmierung im Alltag und bei anspruchsvollen Fahrbedingungen LOW SAPS FORMEL: Die aschearme Formulierung mit niedrigem Schwefel- und Phosphorgehalt unterstützt Dieselpartikelfilter und Benzin-Katalysatoren. Hilft, Partikelablagerungen im DPF sowie schädliche Rückstände im Abgassystem zu reduzieren MOTORSCHUTZ: Aktive Reinigungsadditive helfen, Ablagerungen, Schlamm und Verschmutzungen im Motor zu vermindern. Intelligente Moleküle haften an den Motoroberflächen und bilden eine zusätzliche Schutzschicht gegen Verschleiß KALTSTART: Die niedrige Viskosität bei kalten Temperaturen erleichtert den Motorstart im Winter und unterstützt eine schnelle Ölversorgung nach dem Start. Der hohe Viskositätsindex sorgt für stabile Leistung auch bei hoher Belastung SPEZIFIKATIONEN: Laut Hersteller geeignet für API SN/CF, ACEA C2/C3, BMW LL-04, FIAT 9.55535-S1, GM Dexos II, MB 229.31/229.51/229.52, PSA B71 2290, VW 504.00/507.00 und Porsche C30. Bitte Fahrzeughandbuch prüfen

Hochleistungs-Mehrbereichs-Motorenöl für höchste Kraftstoffersparnis, speziell entwickelt für modernste Benzin- und Hybridfahrzeuge, welche ein Motorenöl der Viskositätsklasse SAE 0W-16 fordern. Hervorragend geeignet für Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybridfahrzeuge gemäß Herstellervorgabe.Eigenschaften:exzellentes Kaltstartverhalten und schnellste Motordurchölunghervorragende Kraftstoffersparnis durch abgesenkte Viskositätslagesicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilitäthervorragend für Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignetoptimaler Schutz für moderne Turbomotorenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz selbst bei heißem Öl und extremen Belastungenmodernste HC-Synthese Grundöle und Additive garantieren höchste Oxidationsstabilität und somit AlterungsbeständigkeitReduzierung der hydrodynamischen Reibungverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern

Verwendungszweck - Entwickelt für moderne VW-Motoren mit Longlife-Service, geeignet für Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlängerung und Pumpe-Düse-Technologie Leistungsvorteil - Spezielle Additive und abgesenkte HTHS-Viskosität ermöglichen hohe Kraftstoffersparnis, reduzieren den Ölverbrauch und verlängern die Ölwechselintervalle deutlich Wirkung - Sorgt für schnelle Motordurchölung auch bei Kälte, schützt zuverlässig vor Ablagerungen und bietet konstante Schmierleistung bei hoher Belastung Kompatibilität - Kompatibel mit VW 506 01, 503 00, 506 00 sowie ACEA A1/B1, A5/B5 und Fiat 9.55535-G1 für den flexiblen Einsatz in zahlreichen VW-Fahrzeugen ROWE HIGHTEC Motorenöle und Additive für PKW, LKW, Kleintransporter und SUV bieten unter Beachtung der Spezifikationen hohe Anwendersicherheit, optimale Fuel-Economy-Eigenschaften und Qualität Made in Germany

Dieses Motoröl kombiniert die Vorteile moderner HC-Synthese-Technologie mit bewährter Mehrbereichs-Performance. Es sorgt für optimale Schmierung bei unterschiedlichen Temperaturen und verlängert die Lebensdauer Ihres Motors UNIVERSELL EINSETZBAR: Ob Benzin- oder Dieselmotor – dieses Öl erfüllt die Anforderungen moderner Fahrzeuge und ist auch für Motoren mit Partikelfilter geeignet EFFIZIENT: Die speziell entwickelten Additive minimieren den Ölverbrauch und reduzieren Ablagerungen im Motor. Das bedeutet weniger Nachfüllen und mehr Effizienz PRAKTISCH UND SAUBER: Der innovative Smart-Ausgießer ermöglicht ein tropffreies Nachfüllen, ohne dass Öl verschwendet oder die Umgebung verschmutzt wird GANZJAHRESTAUGLICH: Ob Sommerhitze oder Winterkälte – dieses Öl behält seine Eigenschaften und schützt den Motor zuverlässig bei extremen Temperaturen.

Sie erhalten die abgebildete Menge Original Liqui Moly 1L Leichtlauf 10W-40 Motoröl Motorenöl Öl Oil Motoroil Hochleistungs-Leichtlauf Motoröl mit modernster Additiv-Technologie und Synthesekomponenten. Geeignet für den ganzjährigen Einsatz in Benzin und PKW-Dieselmotoren, mit und ohne Abgasturboaufladung (ATL) und Ladeluftkühler (LLK) und erfüllt somit die Anforderungen modernster Motorenkonzepte. Leichtlauf eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG). Optimal für moderne Benzin-, PKW-Diesel- und Turbomotoren mit und ohne Ladeluftkühlung, sowie für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG). Geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.

Sie erhalten die abgebildete Menge Original Liqui Moly 1L Leichtlauf 10W-40 Motoröl Motorenöl Öl Oil Motoroil Hochleistungs-Leichtlauf Motoröl mit modernster Additiv-Technologie und Synthesekomponenten. Geeignet für den ganzjährigen Einsatz in Benzin und PKW-Dieselmotoren, mit und ohne Abgasturboaufladung (ATL) und Ladeluftkühler (LLK) und erfüllt somit die Anforderungen modernster Motorenkonzepte. Leichtlauf eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG). Optimal für moderne Benzin-, PKW-Diesel- und Turbomotoren mit und ohne Ladeluftkühlung, sowie für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG). Geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.

Guter Schutz: Dieser Kraftstofffilter schützt den Motor und die Komponenten des Kraftstoffsystems vor Verunreinigungen wie Wasser, Sedimenten, Partikeln und Wachs Anwendbarer Kraftstoff: Universell einsetzbar für Benzin, Diesel, Heizöl, bis zu 20 % Biodiesel und verwandte Additive sowie andere gängige Kraftstoffe Hervorragende Filterung: Die 30-Mikron-Filterung sorgt für eine hohe Durchflussrate und eine hervorragende Filtereffizienz. Mit einer Schutzplatte, um zu verhindern, dass das Filterelement durch Druck beschädigt oder verformt wird Klar für die Arbeit: Das transparente Gehäuse erleichtert die Überwachung des Kraftstoffflusses. Wenn Sie das Filterelement austauschen müssen, verlangsamt sich der Kraftstofffluss. Zur Entwässerung ist unten das Ablassventil angebracht Zuverlässig im Einsatz: Die maximale Durchflussrate beträgt 25 gpm, der Betriebsdruck bis zu 150 psi und die Schwerkraftdurchflussrate beträgt etwa 5 gpm

Sie erhalten die abgebildete Menge Original Liqui Moly 1L Longtime High Tech 5W-30 Motoröl Motorenöl Öl 1136 Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse. Für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie in Verbindung mit neuesten Additiven schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors. Eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG). Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten. Die volle Wirksamkeit wird nur in unvermischtem Zustand gewährleistet!

SAE 5W-30 API SN ACEA C2/C3 PSA B71 2290 Anwendung: Kann jederzeit dem Motorenöl zugegeben werden. Den Motor zunächst warmlaufen und anschließend 10 Minuten im Leerlauf arbeiten lassen. Die Dichtwirkung wird nach 600-800 km erreicht. Für eine Langzeitwirkung bei jedem Ölwechsel anwenden. Ein Gebinde mit 300 ml ist ausreichend für ein Ölsystem mit einem Volumen von 6 Litern. Oil Leak-Stop ist ein Dichtungsmittel für das Schmiersystem – ein spezieller Zusatz zum Motorenöl, hergestellt unter Verwendung einzigartiger Technologien. Kompatibel mit jedem Motorenöl und für jeden Motorentyp geeignet. Empfohlen für den Einsatz unter extremen Betriebsbedingungen, bei hohem Ölverbrauch und unruhigem Motorbetrieb. 1 Liter Additiv pro 1000 Liter Benzin

[SPARSAM] Spart bis zu 1L/100km Kraftstoff durch Reduktion der Reibung. Kann die Schmierung optimieren und dabei die Wartungs- und Reparaturkosten senken - egal ob Diesel, Benzin oder Autogas. [LEISTUNGSSTARK] Verbessert Motorleistung, reduziert Reibung und verlängert die Lebensdauer des Motors. Das Additiv schafft eine Bor-beschichtete Oberfläche, die für einen weicheren und leiseren Motorlauf sorgt. [MOTORSCHUTZ] NanoBorTeX füllt Mikrounebenheiten im Motorinneren auf, optimiert die Kolbenbewegung und sorgt für eine gleichmäßigere Oberfläche, was den Verschleiß reduziert und die Effizienz des Motors erhöht. [ÖLVERBESSERUNG] Stabilisiert Öldruck und -temperatur, reduziert den Ölverbrauch und reinigt Motor- und Ölkanäle von Ablagerungen, wodurch die Motorleistung maximiert wird und der Motor langfristig geschont wird. [KALTSTARTOPTIMIERUNG] Erhöht die Belastbarkeit des Motoröls und verbessert das Kaltstartverhalten, was besonders in kalten Klimazonen von Vorteil ist. Das Additiv verringert Motorgeräusche und verlängert die Wartungsintervalle.

🚗 HIGHTECH TCM-VERSCHLEIßSCHUTZ: RZ58E TCM Oil Energizer ist ein Hochleistungs-Motoröladditiv aus der Verbindung von Wolfram, Keramik und Molybdän (Tungsten-Ceramic-Molybdän). Diese überlegene Zusammensetzung ermöglicht in Verbindung mit Motoröl eine extreme Reibungsreduzierung. 🚗 BILDET EINEN HOCHSTABILEN SCHMIERFILM: Auch unter extremen Belastungen wie dem Rennsport oder bei getunten Motoren entfaltet das Additiv seine höchste Leistung und schütz zudem den Motor vor Verschleiß. 🚗 VERBESSERT DIE EFFIZIENZ, DIE LEISTUNG UND DAS DREHMOMENT: Das im Rennsport geprüfte RZ58E TCM Oil Energizer ermöglicht eine auf dem Prüfstand nachgewiesene Leistungs- und Drehmomentsteigerung. 🚗 FÜR ALLE BENZIN-, DIESEL- UND AUTOGASMOTOREN: Unser RZ58E TCM Oil Energizer Additiv eignet sich für alle Benzin-, Diesel- und Autogasmotoren und ist auch für Turbo- oder Kompressor-Aufladung und / oder Motoren mit Abgaskatalysator zugelassen. 🚗 DOSIERUNG UND ANWENDUNG: Eine Dose RZ58E TCM Oil Energizer mit 300 Milliliter Inhalt ist für ca. 5 Liter Motorenöl ausreichend. Die vollständige Wirkung des Additivs entfaltet sich bereits nach wenigen Kilometern. Das Additiv verbleibt bis zum nächsten Ölwechsel im Motorenöl.

Sie erhalten die abgebildete Menge Original Liqui Moly 250ml Blei-Ersatz 1010 Neuartige Additiv-Kombination, abgestimmt auf ältere Benzin-Motoren deren Ventilsitze verbleites Benzin zur Schmierung benötigen. Blei-Ersatz verhindert hohen Ventilsitz-Verschleiß, wirkt gegen Kompressionsverlust und verhindert somit Motorschäden. Schmiert und schützt nicht gehärtete Ventilsitze vor Verschleiß. Dadurch werden Motorschäden verhindert und eine optimale Kompression gewährleistet. Für alle Motoren mit nicht gepanzerten Ventilsitzen.

SAE 10W-40 API SL JASO MA/MA2 Universalreiniger für Kraftstoffsysteme bei Benzinmotoren (Saug- und Turbomotoren). Reinigt Düsen schnell und effektiv, indem es Kohlenstoffablagerungen, Teer und sonstige Ablagerungen von den Nadeln und Düsen entfernt. Bietet zusätzliche Schmierung für Schlüsselkomponenten des Kraftstoffsystems (Kraftstoffpumpe und Einspritzventile) und Teile der Zylinder-Kolben-Gruppe und vermeidet so kostspielige Reparaturen und verlängert die Betriebs- und Lebensdauer des Motors. 250 ml Additiv pro 50 Liter Benzin

Das Motorenöl Multilub 15W-40 ist ein Ganzjahres-Motorenöl moderner Formulierung, speziell abgestimmt für Saug- und Turbo-Dieselmotoren mit und ohne Ladeluftkühler (LLK). Ausgewählte Grundöle und Additive sorgen für die Aufrechterhaltung der Schmiersicherheit über den gesamten Temperatureinsatzbereich.Inhalt: 1 lfür Benzin- und Dieselmotorengutes Kaltstartverhaltenhohe Schmierfilmstabilitätgute MotorsauberkeitFreigabe: ACEA A3,ACEA B4,API SLEmpfehlungen: MB 229.1,VW 501 01,VW 505 00Herstellerinformationen: Globus Fachmärkte GmbH & Co. KG | Zechenstraße 8 | 66333 Völklingen, Deutschland | Website: www.globus-baumarkt.deInhalt: 1 lfür Benzin- und Dieselmotorengutes Kaltstartverhaltenhohe Schmierfilmstabilitätgute MotorsauberkeitFreigabe: ACEA A3,ACEA B4,API SLEmpfehlungen: MB 229.1,VW 501 01,VW 505 00Herstellerinformationen: Globus

Anwendbare Kraftstoffe: Weit verbreitet für Benzin, Heizöl, bis zu 20 % Biodiesel und zugehörige Additive sowie andere gängige Kraftstoffe. Zuverlässige Verwendung: Die maximale Durchflussrate beträgt 25 gpm, der Betriebsdruck bis zu 150 psi, die Schwerkraftdurchflussrate beträgt etwa 5 gpm. Hervorragende Filtration: Die 30-Mikron-Filtration gewährleistet einen hohen Durchfluss und eine hervorragende Filtrationseffizienz. Ausgestattet mit einer Schutzplatte, um Schäden und Verformungen des Filterelements durch Druck zu verhindern. Überlegener Schutz: Dieser Kraftstofffilter schützt Ihren Motor und die Komponenten Ihres Kraftstoffsystems vor Verunreinigungen wie Wasser, Ablagerungen, Partikeln und Wachs. KLAR UND FUNKTIONAL: Das transparente Gehäuse ermöglicht eine einfache Überwachung des Kraftstoffflusses. Der Kraftstofffluss verlangsamt sich, wenn das Filterelement ausgetauscht werden muss. Am Boden befindet sich ein Ablassventil zum Ablassen des Wassers.

Raucharm & leistungsstark: Teilsynthetisches Öl mit geringer Rauchentwicklung für saubere Verbrennung und lange Motorlebensdauer. Optimal für luft- & wassergekühlte Zweitaktmotoren aller Marken. Hervorragender Schutz: Schützt Motor & Kraftstoffsystem vor Ablagerungen, Korrosion & Verschleiß. Integrierter Kraftstoffstabilisator sorgt für saubere Vergaserdüsen & problemlose Überwinterung. Optimale Mischung: Einfache Vermischung mit Benzin durch spezielle Lösevermittler. Geeignet für Mischungsverhältnisse bis 1:50, für Motorsägen, Rasenmäher, Mopeds & andere Zweitaktgeräte. Lange Lagerfähigkeit: Hochwertige Additive erhalten die Zündfähigkeit des Kraftstoffgemischs bis zu 2 Jahre. Perfekter Motorstart auch nach längerer Standzeit, verhindert Vergaserverharzungen. Höchste Qualität: Entspricht den Spezifikationen JASO FD, ISO-L-EGD, API TC & GLOBAL GD. Unterstützt hohe Kraftstoffqualität für beste Motorleistung und minimierten Verschleiß im täglichen Einsatz.

Verwendet in den folgenden Kraftstoffarten: Diesel, Benzin / E10, Racing, E85, LPG / Dual Fuel Running In Oil ist ein hochwertiges mineralisches SAE 15W-40, nicht reibungsmodifiziertes, niedriges Reinigungsmittel und Dispergationsmittelmotorenöl, das für den kritischen Betrieb in der Zeit sowohl für neue, wiederaufgebaute als auch Kistenmotoren entwickelt wurde. Es enthält eine fortschrittliche Anti-Verschleiß-Additiv-Packung mit hohem Zink (mehr als 1600+ ppm Level) für ultimativen Motorverschleißschutz während dieser ersten Phasen der Motornutzung.

Raucharm & leistungsstark: Teilsynthetisches Öl mit geringer Rauchentwicklung für saubere Verbrennung und lange Motorlebensdauer. Optimal für luft- & wassergekühlte Zweitaktmotoren aller Marken. Hervorragender Schutz: Schützt Motor & Kraftstoffsystem vor Ablagerungen, Korrosion & Verschleiß. Integrierter Kraftstoffstabilisator sorgt für saubere Vergaserdüsen & problemlose Überwinterung. Optimale Mischung: Einfache Vermischung mit Benzin durch spezielle Lösevermittler. Geeignet für Mischungsverhältnisse bis 1:50, für Motorsägen, Rasenmäher, Mopeds & andere Zweitaktgeräte. Lange Lagerfähigkeit: Hochwertige Additive erhalten die Zündfähigkeit des Kraftstoffgemischs bis zu 2 Jahre. Perfekter Motorstart auch nach längerer Standzeit, verhindert Vergaserverharzungen. Höchste Qualität: Entspricht den Spezifikationen JASO FD, ISO-L-EGD, API TC & GLOBAL GD. Unterstützt hohe Kraftstoffqualität für beste Motorleistung und minimierten Verschleiß im täglichen Einsatz.