cdi für roller

Naraku ist ein seit vielen Jahren bekannter Zulieferer extrem hochwertiger Ersatz- und Tuningteile für Nachezu alle Automatik-Motorroller bis hin zu modernen Maxi-Scootern. Augenmerk ist die hohe Qualitätsstufe und Passgenauigkeit der Parts! Ungedrosselte Ersatz-CDI für Kymco Modelle! Bitte im Zweifelsfall den Stecker-Anschluss vergleichen!

Details:Geeignet für Dirt Bike / ATV / Pit Bike / Quad / Roller GY650 - 150 ccmEinfacher Austausch mit FachkenntnissenTechnische Daten:AC / WechselspannungMaße LxBxT: 67 x 38 x 24mm (DC CDI ist breiter)Paket Umfang:1x HMParts CDI AC / Wechselspannung

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. Die CDI-Einheit RMS Vespa stellt eine preiswerte Alternative zum Originalteil dar. Eine defekte CDI muss schleunigst ersetzt werden; der Funken ist zu schwach und es kommt zu Fehlzündungen, was zu stotterndem Motor und einem allgemeinen Leistungsverlust führt. Tatsächlich ist die CDI der anfälligste Teil der Zündung, sie kann aber glücklicherweise problemlos ausgetauscht werden. Anschlüsse und Maße sind identisch mit der original-CDI. Für V5X4T-V5X3T.

NEU CDI ZÜNDBOX UNGEDROSSELT mit ZÜNDKERZE Das kit enthält: - Tuning CDI Zündbox - Zündkerze CDI Zündbox ungedrosselt. Achtung: Ungedrosselt CDI Zündbox erhöht die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs. Achtung: der Satz enthält eine Zündkerze mit einer Gewinde von 12,7 mm. Schauen Sie bitte aud die Schema des Zündkerze im beschreibung des Auktion. Passend mitunter für folgende Modele: CPI FORMULA R - Roller 50ccm 2-Takt

Optimierte Tuning CDI Zündeinheit steigert Kraft und Beschleunigung ohne Drehzahlbegrenzung und verbessert das Startverhalten. Kompatibel mit Kymco und weiteren Rollern mit 4-Takt DC Zündsystem. Erlaubt höhere Endgeschwindigkeiten durch Entdrosselung. Einfacher Installationsprozess dank klarer Unterscheidung zwischen AC und DC Version durch easy Check ohne Batterie. Sorgenfreie Nutzung: Verbesserte Zündkurve minimiert Probleme mit Drehzahlanzeige mit optionalen entstörten Zündkerzen. Robust konstruiertes, langlebiges Bauteil in elegantem Schwarz für ein störungsfreies Fahrerlebnis. Lieferumfang: 1x Zündeinheit.

Ersatz-CDI UCE Zündbox inkl. Ölpumpensteuerung. Passend für alle Peugeot Speedfight 3, Speedfight 4, Django, Kisbee sowie Vivacity Motorroller mit 50ccm 2-Takt Motor und LANGFANG-KOKUSAN Zündung. Steckanschluss mit 8 Pins.

NEU CDI ZÜNDBOX UNGEDROSSELT mit ZÜNDKERZE Das kit enthält: - Tuning CDI Zündbox - Zündkerze CDI Zündbox ungedrosselt. Achtung: Ungedrosselt CDI Zündbox erhöht die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs. Achtung: der Satz enthält eine Zündkerze mit einer Gewinde von 12,7 mm. Schauen Sie bitte aud die Schema des Zündkerze im beschreibung des Auktion. Passend mitunter für folgende Modele: REX ESCAPE 25/50 - Roller 50ccm 2-Takt

NEU CDI ZÜNDBOX UNGEDROSSELT mit ZÜNDKERZE Das kit enthält: - Tuning CDI Zündbox - Zündkerze CDI Zündbox ungedrosselt. Achtung: Ungedrosselt CDI Zündbox erhöht die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs. Achtung: der Satz enthält eine Zündkerze mit einer Gewinde von 12,7 mm. Schauen Sie bitte aud die Schema des Zündkerze im beschreibung des Auktion. Passend mitunter für folgende Modele: KEEWAY F-ACT CITY - Roller 50ccm 2-Takt

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NEU CDI ZÜNDBOX UNGEDROSSELT mit ZÜNDKERZE Das kit enthält: - Tuning CDI Zündbox - Zündkerze CDI Zündbox ungedrosselt. Achtung: Ungedrosselt CDI Zündbox erhöht die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs. Achtung: der Satz enthält eine Zündkerze mit einer Gewinde von 12,7 mm. Schauen Sie bitte aud die Schema des Zündkerze im beschreibung des Auktion. Passend mitunter für folgende Modele: KEEWAY F-ACT CITY - Roller 50ccm 2-Takt

Die vom Werk aus gelieferten Peugeot - Motoren sind meist mit einer gedrosselten CDI versehen. Diese CDI riegelt bereits bei 8000 Umdrehungen ab. Somit wird es für euch niemals möglich sein mit einer gedrosselten CDI die volle Leistung aus euerem Motor zuholen - selbst mit einer anderen Auspuffanlage, größerem Vergaser oder gar mehr Hubraum - die CDI wird euch immer einen Strich durch die ziehen. Mit dieser CDI ist dies vorbei! Keine Drehzahlbegrenzung mehr - euer Roller kann voll ausdrehen ! Montage ist sehr simpel und binnen kurzer Zeit durchgeführt! BITTE VERGLEICHT VOR DEM KAUF, OB DER STECKER PASST! 5- Pole WICHTIGER HINWEIS: Nur für Modelle ohne Wegfahrsperre und programmierbare CDI! Bestes !... pdf

NEU CDI ZÜNDBOX UNGEDROSSELT mit ZÜNDKERZE Das kit enthält: - Tuning CDI Zündbox - Zündkerze CDI Zündbox ungedrosselt. Achtung: Ungedrosselt CDI Zündbox erhöht die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs. Achtung: der Satz enthält eine Zündkerze mit einer Gewinde von 12,7 mm. Schauen Sie bitte aud die Schema des Zündkerze im beschreibung des Auktion. Passend mitunter für folgende Modele: CPI FORMULA R - Roller 50ccm 2-Takt

Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden. Diese offene Racing CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein. Die Racing CDI verstellt den Zündzeitpunkt in Abhängigkeit von der Drehzahl. Gegenüber der Offenen/Sport CDI werden hier Beschleunigung, Antritt und Endgeschwindigkeit auch noch mal leicht verbessert. Wichtig: Diese CDI funktioniert nur bei Modellen mit 4 Takt Motor. Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein!!! (Doppelstecker 4+2 Pins). Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.

Einstellbare Drehzahlbegrenzer-CDI mit Funkfernbedienung passend für verschiedene Piaggio und Vespa Motorroller mit 50ccm 4T-2V-Motoren. Die maximale Endgeschwindigkeit kann hier mittels Drehpoti frei an der CDI voreingestellt werden und per Fernbedienung aktiviert bzw. deaktiviert werden. Bei jedem Neustart ist die CDI auf die voreingestellte Endgeschwindigkeit begrenzt. Das heißt, der Roller ist nach dem Aus- und Einschalten der Zündung immer im Begrenzer-Modus. Während der Fahrt kann der Begrenzer beliebig oft an und aus geschaltet werden. Die Programmierung ist denkbar einfach: Mit eingeschalteter Drossel wird eine Probefahrt gemacht, passt die maximal Geschwindigkeit nicht, wird der Poti je nach Wunsch +/- verstellt bis die Endgeschwindigkeit stimmt. Der originale 45km/h Begrenzer wird mit dieser CDI aufgehoben. Im Lieferumfang ist die CDI mit 2 Fernbedienungen enthalten. Bitte mit den Anschlüssen der verbauten CDI vergleichen! Diese CDI ist mit einem 4-poligen Stecker ausgestattet.

NEU CDI ZÜNDBOX UNGEDROSSELT mit ZÜNDKERZE Das kit enthält: - Tuning CDI Zündbox - Zündkerze CDI Zündbox ungedrosselt. Achtung: Ungedrosselt CDI Zündbox erhöht die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs. Achtung: der Satz enthält eine Zündkerze mit einer Gewinde von 12,7 mm. Schauen Sie bitte aud die Schema des Zündkerze im beschreibung des Auktion. Passend mitunter für folgende Modele: KEEWAY F-ACT EVO - Roller 50ccm 2-Takt

Malossi Zündspule & CDI Digitronic AM6 Malossi hat eine komplette Serie von hochmodernen CDI / ECU Modulen für Minarelli AM6 Euro 4- und Euro 5 Motoren auf den Markt gebracht. Es handelt es sich um eine sehr hochwertige Racing CDI für leistungsstarke Zylinder und Setups. Passend für Schaltmopeds mit Euro 4/5 AM6 Motor wie Beta, Fantic, Sherco, Vent... Optimierte Zündkurve Optimierte Zündkurven (mit variablem Zündzeitpunkt, über 16 Mapping Punkte für Drehzahl, 8 für Temperatur) verbessern die Leistungsausbeute eures Rollers um Einiges. Der Einbau ist kinderleicht - klein, kompakt und mit 100% passenden Anschlüssen - Plug & Play, fertig. Der original integrierte Drehzahlbegrenzer wird erhöht, so dass ihr das Drehmoment und die Leistung des Motors voll ausschöpfen können. Die Digitronic ist bis 15.000 U/min ausgelegt und somit für den Rennbetrieb geeignet. SAS Ventil performance map Die Leistung der SAS Ventile wird verbessert, da die Digitronic die Leistung des normalerweise nicht linear arbeitenden Vergasers ausgleicht; die Motorleistung wird erhöht, die Emissionen werden gesenkt. Das SAS-Ventil reduziert die Emissionen und optimiert die Motorleistung für alle Betriebsbedingungen. WICHTIG:  Bitte überprüft den Anschluss oder Stecker der CDI und vergleicht ihn mit dem am Motorrad, um Fehler bei der Bestellung zu vermeiden. Technische Details Malossi ECU Digitronic: Plug & Play Installation RPM Drehzahlbegrenzung 15,000 U/min Für Euro 4 und Euro 5 Motoren

Größenoptionen: Erhältlich in 3 Größen (S, M, L), die eine bequeme Passform für die meisten erwachsenen Männer und Frauen gewährleisten. Beachten Sie vor dem Kauf die Größentabelle. Frei atmen: Das offene Design ermöglicht leichtes Atmen, während der Rest des Körpers bedeckt . Detaillierte Froschaugen und Schwimmhäute sorgen für ein realistisches Gefühl. Auffälliges Design: Verfügt über einen runden Bauch, flexible Schwimmhäute an den Händen, Schwimmhäute an den Stiefeln, einen Froschkopfschmuck großen Augen und einen offenen Mund für Sichtbarkeit auf Halloween-Partys. Perfekt für jeden Anlass: Ideal für Halloween-Partys, Rollenspiele, Kostümveranstaltungen, Aufführungen und Themenaktivitäten, um den Dschungel zum Leben zu erwecken. Hochwertiges Material: Dieses Froschkostüm aus hochwertigem Polyester atmungsaktiv und weich und ermöglicht Bewegungsfreiheit bei gleichzeitiger Wahrung von Stil und Komfort.

Breites Anwendungsspektrum: Geeignet FüR Roller, Mopeds, Pitbikes, Atvs, Quads, Go-Karts Und Mini-MotorräDer; Ersetzt Direkt Die SerienmäßIge ZüNdspule. Hochwertige Und Langlebige Materialien: HitzebestäNdiges KunststoffgehäUse; Isoliertes, AlterungsbestäNdiges Gummikabel; KorrosionsbestäNdiger Stecker; Stabiler Betrieb Auch Bei Hohen Motortemperaturen FüR Eine Lange Lebensdauer. Einfache Plug-And-Play-Installation: Standardisierte BefestigungslöCher Und KabelläNge; Kein Schneiden Oder Modifizieren Der Verkabelung Erforderlich; Direkter Austausch Der Alten, Defekten ZüNdspule Innerhalb Weniger Minuten Ohne Spezialwerkzeug. 100 % Neues Ersatzteil: Behebt HäUfige Fehler Wie Startschwierigkeiten, FehlzüNdungen, Schwache ZüNdung Und Leistungsverlust; Ideales ZubehöR FüR Die TäGliche Reparatur. Hinweis: Bitte üBerprüFen Sie SorgfäLtig Die Modell- Oder Oe-Nummer Ihres Produkts. Bei Fragen Zu Ihrem Produkt Kontaktieren Sie Uns Bitte Per E-Mail. Wir Helfen Ihnen Innerhalb Von 24 Stunden. Vielen Dank.

Optimierte Tuning CDI Zündeinheit steigert Kraft und Beschleunigung ohne Drehzahlbegrenzung und verbessert das Startverhalten. Kompatibel mit Kymco und weiteren Rollern mit 4-Takt DC Zündsystem. Erlaubt höhere Endgeschwindigkeiten durch Entdrosselung. Einfacher Installationsprozess dank klarer Unterscheidung zwischen AC und DC Version durch easy Check ohne Batterie. Sorgenfreie Nutzung: Verbesserte Zündkurve minimiert Probleme mit Drehzahlanzeige mit optionalen entstörten Zündkerzen. Robust konstruiertes, langlebiges Bauteil in elegantem Schwarz für ein störungsfreies Fahrerlebnis. Lieferumfang: 1x Zündeinheit.

Optimierte Tuning CDI Zündeinheit steigert Kraft und Beschleunigung ohne Drehzahlbegrenzung und verbessert das Startverhalten. Kompatibel mit Kymco und weiteren Rollern mit 4-Takt DC Zündsystem. Erlaubt höhere Endgeschwindigkeiten durch Entdrosselung. Einfacher Installationsprozess dank klarer Unterscheidung zwischen AC und DC Version durch easy Check ohne Batterie. Sorgenfreie Nutzung: Verbesserte Zündkurve minimiert Probleme mit Drehzahlanzeige mit optionalen entstörten Zündkerzen. Robust konstruiertes, langlebiges Bauteil in elegantem Schwarz für ein störungsfreies Fahrerlebnis. Lieferumfang: 1x Zündeinheit.

Malossi Zündspule & CDI Injtronic Malossi hat eine komplette Serie von hochmodernen CDI / ECU-Einheiten für neuere Euro-4-Motoren (nach 2017) auf den Markt gebracht. Bei dem CDI Zündeinheit Malossi Injtronic Piaggio Zip / Vespa Sprint / Primavera 50cc 4T ie handelt es sich um eine sehr hochwertige CDI für original 50cc Einspritzmotoren; mit dabei ist außerdem ein Ansaug-Gummi. Der Einbau ist kinderleicht - klein, kompakt und mit 100% passenden Anschlüssen - Plug & Play, fertig. Die Anpassung ans Fahrzeug ist ebenfalls kinderleicht. Einspritz-Parameter und Vergaser-Funktion werden erheblich verbessert, was sich in einer erhöhten Leistungsausbeute des Rollers niederschlägt. Der original integrierte Drehzahlbegrenzer wird erhöht, sodass ihr das Drehmoment und die Leistung des Motors voll ausschöpfen können. Diese Version wurde speziell für den Malossi 79ccm Zylinder M3117771 entwickelt. Produktdetails für CDI Einspritzmodul Malossi Injtronic Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera 2018 - 20: Modell: Injtronic Plug & Play Drehzahlbegrenzung 10.000 U/min Für Piaggio Liberty iGet 50 ie 4T Euro 4 2018 - 2020 (CA11M) Für Piaggio Zip iGet 50 4T Euro 4 2018 - 2020 Für Vespa Primavera iGet 50 4T Euro 4 2018 - 2020 (CA03M) Für Vespa Sprint iGet 50 4T Euro 4 2018 - 2020 (CA01M)

CDI Malossi Injtronic Piaggio 4t Malossi hat eine komplette Serie von hochmodernen CDI / ECU-Einheiten für neuere Euro-4-Motoren (nach 2017) auf den Markt gebracht. Die CDI-Zündeinheit Malossi Injtronic für Piaggio Zip / Vespa Primavera 50ccm 4T ie ist eine hochwertige CDI für originale 50ccm-Zylinder; außerdem ist ein Ansaug-Gummi enthalten. Einspritzparameter und die Funktion des Vergasers werden erheblich verbessert, was sich in einer erhöhten Leistung des Rollers niederschlägt. Der original integrierte Drehzahlbegrenzer wird erhöht, sodass Sie das Drehmoment und die Leistung des Motors voll ausschöpfen können. Montage Malossi CDI Einheit Entwickelt als Plug & Play , also kompatibel mit den originalen Sensoren und Aktuatoren, benötigt das Steuergerät nur eine einfache Drosselklappenkalibrierung, um das elektronische Motorsteuerungssystem zu synchronisieren. Die Kalibrierungen und Feinabstimmungen ermöglichen eine deutliche Steigerung der Motorleistung Für 50ccm 4-Takt 3V Einspritzmotoren Euro 4 von BJ. 2018-2020. Hinweis: Die Installationsanweisungen findet ihr im Montagehandbuch von Malossi.

CDI-Zündspuleneinheit Probleme mit der Zündanlage haben sehr oft mit Defekten der CDI oder der Zündspule zu tun. Bei Aprilia und Piaggio Rollern sind diese beiden Bauteile zu einer Einheit zusammengefasst. Da hilft nur der komplette Austausch. PASSEND FÜR FOLGENDE MOTORROLLER: APRILIA Mojito 4T AC 1999-2001 125 ZD4PM Mojito Retro 4T AC 2001 125 ZD4PM Mojito Retro 4T AC 2000 125 ZD4PM Mojito Retro 4T AC 1999 125 ZD4PM PIAGGIO Hexagon 4T AC 125 ZAPM 15000 Liberty 4T AC 125 ZAPM 11000 00001001 Sfera RST 4T AC 125 ZAPM 01000 00001006 294150 / 1R000005

Offene Tuning CDI der Marke Area1. Mit dieser CDI wird die Drehzahlbegrenzung (Drossel) aufgehoben und der Motor kann frei hochdrehen und seine maximale Drehzahl erreichen, womit ein besserer Anzug und Zuwachs in der Endgeschwindigkeit von 5-15kmh (je nach Modell) erzielt werden kann. Eine ungedrosselte CDI sollte daher Ihre erste Wahl sein, wenn Sie Ihren Roller schneller machen möchten, da auch alle weiteren Tuningteile wie Sportauspuff, Zylinder, Vergaser, etc. Ihre volle Power erst entfalten können, wenn die Drehzahlbegrenzung aufgehoben wurde. Diese CDI ist nur passend für die in der Fahrzeugliste aufgeführten Modelle mit 4-Takt Motor. Fahrzeugliste siehe oben in den Galerie Produktaufnahmen. Achtung: Bei einigen Fahrzeugen wurden 2 verschiedene CDI-Typen mit unterschiedlichen Steckern verbaut. Wenn dieser Stecker hier (Typ2) nicht passend, finden Sie eine CDI mit Stecker (Typ1) als mögliche Alternative unterhalb der Artikelbeschreibung. CDI (Typ3) finden Sie ebenfalls unterhalb der Artikelbeschreibung. Diese ist für Kymco-Modelle mit 2-Takt Motor.

Ölpumpensteuerung mit integrierter CDI für alle Peugeot Euro 2 Roller mit Dell'Orto Vergaser und elektrischer Ölpumpe. Steckanschluss mit 8 Pins. Ungedrosselt. Zusätzlich ist sie mit einer Kurzschluss-Diagnose Funktion ausgestattet Bitte vor Bestellung die Kompatibilität anhand der Produktfotos prüfen.

Malossi hat eine komplette Serie von hochmodernen CDI / ECU-Einheiten für neuere Euro-4-Motoren (nach 2018) auf den Markt gebracht. Bei dem CDI Modul Malossi Digitronic Piaggio Typhoon / SR Motard Euro 4 handelt es sich um eine sehr hochwertige Racing CDI für leistungsstarke Zylinder und Setups. Optimierte Zündkurven (mit variablem Zündzeitpunkt,über 16 Unterbrecherpunkte für Drehzahl, 8 für Temperatur) verbessern die Leistungsausbeute eures Rollers um Einiges. Der Einbau ist kinderleicht - klein, kompakt und mit 100% passenden Anschlüssen - Plug & Play, fertig. Der original integrierte Drehzahlbegrenzer wird erhöht, so dass ihr das Drehmoment und die Leistung des Motors voll ausschöpfen können. Die Digitronic ist bis 15.000 U/min ausgelegt und somit für den Rennbetrieb geeignet. Die Leistung der SAS Ventile wird verbessert, da die Digitronic die Leistung des normalerweise nicht linear arbeitenden Vergasers ausgleicht; die Motorleistung wird erhöht, die Emissionen werden gesenkt. Für 2-Takt 50cc Schaltmopeds Piaggio Typhoon / SR Motard Euro 4 (CA41M)

CDI Malossi TC Unit K15 Vespa ET2 / LX 50ccm Aus gesetzlichen Gründen werden Drehzahlbegrenzer von Werk aus in alle original Zündanlagen integriert. Falls ihr diese Drehzahlbegrenzung aufheben wollt, um die volle Leistung eures Rollers auszunutzen, bieten wir euch hier eine CDI Zündeinheit Malossi TC Unit K15 mit Zündspule Vespa ET2 / LX 50ccm mit Wegfahrsperre . Die Drehzahlbeschränkung wird zwar aufgehoben, kann mittels eines Schalters aber auch wieder aktiviert werden. über ein zweites Potentiometer kann eine Feinjustierung der Begrenzung vorgenommen werden. Maximale Drehzahl: 20.000 U/min; inklusive hochleistungs-Zündspule; Entladungsspannung 35.000 - 50.000 V; Die Montage ist einfach, mit original CDI austauschen. Klein, kompakt und mit 100% passenden Anschlüssen - Plug & Play, fertig. ACHTUNG: Nur für Modelle mit Wegfahrsperre geeignet.

Citomerx Standard CDI für liegende Minarelli Motoren BESCHREIBUNG: Dein Roller springt nicht an oder läuft mit Zündaussetzer? Dann hat möglicherweise deine verbaute CDI einen . Hier bieten wir dir eine günstige und sehr gute original Nachbau CDI an. Die Montage erfolgt ganz einfach und schnell. TECHNISCHE DATEN: - Typ: CDI Zündeinheit - Zulassung: mit ABE / Straßenzulassung - Anschluß: 4-polig - Farbe: schwarz - Gehäusematerial: Kunststoff HINWEIS: Diese CDI passt nur in Modellen OHNE Wegfahrsperre und programmierbare CDI! LIEFERUMFANG: Standard CDI von Citomerx mit 4-poligen Anschluß

Citomerx Sport CDI für CPI Motoren BESCHREIBUNG: Wer eine CDI ohne Drehzahlbegrenzung sucht, ist hier absolut richtig. Mit dieser CDI ist nicht bei 8000 U/min Schluss, sondern da fängt der Spaß erst an. Vom Spaß zur Notwendigkeit wird der Einbau der Sport CDI, wenn Sie bereits Tuning Teile verbaut haben. Racing Auspuff, Sport Vergaser, etc. können erst mit Hilfe einer Sport CDI ihre komplette Leistung entfalten. TECHNISCHE DATEN: - Typ: Sport CDI - Farbe: schwarz - Version: D/C - Anschluss: 6-polig - ohne Drehzahlbegrenzung - ohne Straßenzulassung (ABE) - 2-Takt WICHTIGE HINWEISE: Achtung! Nicht passend für Modelle bei denen eine CDI mit Kabel verwendet wird! Bitte prüfen Sie vor dem Kauf Ihre verbaute CDI mit der Abbildung (Stecker müssen übereinstimmen), ebenso ob Sie die A/C oder D/C Variante benötigen. AC oder DC? Läuft Ihr Roller über Gleichstrom oder über Wechselstrom? Testen Sie es selbst! Wenn Sie nicht wissen, ob Sie eine AC- oder DC- Version verbaut haben, überprüfen Sie das einfach so: 1. Klemmen Sie die Batterie ab

Malossi Zündspule & CDI Injtronic Malossi hat eine komplette Serie von hochmodernen CDI / ECU-Einheiten für neuere Euro-5-Motoren (nach 2021) auf den Markt gebracht. Bei dem CDI Zündeinheit Malossi Injtronic Piaggio Zip / Vespa Sprint / Primavera 50cc 4T ie handelt es sich um eine sehr hochwertige CDI für original 50cc Einspritzmotoren. Der Einbau ist kinderleicht - klein, kompakt und mit 100% passenden Anschlüssen - Plug & Play, fertig. Die Anpassung ans Fahrzeug ist ebenfalls kinderleicht. Einspritz-Parameter und Vergaser-Funktion werden erheblich verbessert, was sich in einer erhöhten Leistungsausbeute des Rollers niederschlägt. Der original integrierte Drehzahlbegrenzer wird erhöht, sodass ihr das Drehmoment und die Leistung des Motors voll ausschöpfen können. Diese Version wurde speziell für den Malossi 79ccm Zylinder M3117771 entwickelt. Produktdetails für CDI Einspritzmodul Malossi Injtronic Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera ab 2021: Modell: Injtronic Plug & Play Drehzahlbegrenzung 10.000 U/min Für Piaggio Liberty iGet 50 ie 4T Euro 5 ab 2021 (CD11M) Für Piaggio Zip / Zip S iGet 50 4T Euro 5 ab 2021 Für Vespa Primavera iGet 50 4T Euro 5 ab 2021 (CD01M) Für Vespa Sprint iGet 50 4T Euro ab 2021 (CD01M)