endurohelm mit visier

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat

Das ADV 7.5 Helm-Set bietet abenteuerlustigen Fahrern hervorragenden Schutz und Leistung. Es besteht aus einer Schale aus injiziertem Polymerverbundstoff und verfügt über die patentierte 360°-Turbinentechnologie von Leatt, die dazu beiträgt, die Aufprallenergie bei niedrigen Geschwindigkeiten auf Kopf und Gehirn zu reduzieren. Der Helm wird mit einer sicheren DD-Ring-Schnalle befestigt. Ein ADV-Helm unterscheidet sich von einem Offroad-Helm, da er so konzipiert ist, dass er den Luftwiderstand und den Auftrieb minimiert und so für eine ruhigere Fahrt bei höheren Geschwindigkeiten auf der Straße sorgt. Dank einer extrabreiten Augenöffnung, die mit Offroad-Brillen kompatibel ist, lässt er sich schnell und einfach für den Offroad-Einsatz umrüsten. Verstellbare Belüftungsöffnungen sorgen für alle Fahrbedingungen und halten Sie kühl und komfortabel. Je nach Vorliebe des Fahrers lässt sich das Visier mit einem Dreh des Clips vollständig abnehmen. Im Lieferumfang des Helms sind ein Pinlock-fähiges klares Visier mit kratzfester und beschlagfreier Beschichtung sowie eine Leatt 2.5-Brille enthalten. Eigenschaften Eingespritzte Polymer-Verbundschale in 3 Schalengrößen Im Windkanal getestetes Schalendesign reduziert Luftwiderstand und Auftrieb erheblich 360°-Turbinentechnologie hilft, die maximale Gehirnbeschleunigung bei Aufprallgeschwindigkeiten, die mit einer Gehirnerschütterung einhergehen, zu reduzieren und die maximale Rotationsbeschleunigung des Gehirns zu verringern Antimikrobielle und waschbare Innenausstattung und Wangenpolster Notfall-Wangenpolster Klares Visier mit kratzfester Beschichtung im Lieferumfang enthalten Pinlock 120XLT vorbereitet Ersatzgläser in den Ausführungen Photochromic, Iriz Silver (Spiegel) und Smoke erhältlich Extra breite Augenöffnung für die Integration von Brillen Kostenlose Leatt 2.5-Brille im Lieferumfang enthalten Schnellverschluss für den Offroad-Einsatz Abdeckungen für den Schnellverschlussmechanismus für den Offroad-Modus sind im Lieferumfang enthalten Kinnvorhang und Wangenpolster dichten den Halsbereich ab, um Geräusche zu reduzieren Doppel-D-Ring-Verschluss Helmtransporttasche im Lieferumfang enthalten Kompatibel mit Kommunikationsgeräten aus dem Zubehörmarkt Kunststofffreie Verpackung 3-Jahres-Helmersatzprogramm Zertifiziert und getestet gemäß ECE 22.06 und DOT 4-Wege Fahrerkonfiguration Visier & Schutzbrille & Helmschirm Visier & Helmschirm Schutzbrille & Helmschirm Visier, ohne Helmschirm 360°-Turbinentechnologie Rotationsschutz: Die optimal gestalteten Turbinenscheiben ermöglichen es dem Helm, sich bei einem Aufprall leicht auf dem Kopf zu bewegen, wodurch die Spitzenbeschleunigung auf Kopf und Gehirn reduziert wird. Schutz bei geringer Aufprallenergie: Das spezielle energieabsorbierende Material in den Turbinen absorbiert die mit einer Gehirnerschütterung verbundene geringe Aufprallenergie. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Das ADV 7.5 Helm-Set bietet abenteuerlustigen Fahrern hervorragenden Schutz und Leistung. Es besteht aus einer Schale aus injiziertem Polymerverbundstoff und verfügt über die patentierte 360°-Turbinentechnologie von Leatt, die dazu beiträgt, die Aufprallenergie bei niedrigen Geschwindigkeiten auf Kopf und Gehirn zu reduzieren. Der Helm wird mit einer sicheren DD-Ring-Schnalle befestigt. Ein ADV-Helm unterscheidet sich von einem Offroad-Helm, da er so konzipiert ist, dass er den Luftwiderstand und den Auftrieb minimiert und so für eine ruhigere Fahrt bei höheren Geschwindigkeiten auf der Straße sorgt. Dank einer extrabreiten Augenöffnung, die mit Offroad-Brillen kompatibel ist, lässt er sich schnell und einfach für den Offroad-Einsatz umrüsten. Verstellbare Belüftungsöffnungen sorgen für alle Fahrbedingungen und halten Sie kühl und komfortabel. Je nach Vorliebe des Fahrers lässt sich das Visier mit einem Dreh des Clips vollständig abnehmen. Im Lieferumfang des Helms sind ein Pinlock-fähiges klares Visier mit kratzfester und beschlagfreier Beschichtung sowie eine Leatt 2.5-Brille enthalten. Eigenschaften Eingespritzte Polymer-Verbundschale in 3 Schalengrößen Im Windkanal getestetes Schalendesign reduziert Luftwiderstand und Auftrieb erheblich 360°-Turbinentechnologie hilft, die maximale Gehirnbeschleunigung bei Aufprallgeschwindigkeiten, die mit einer Gehirnerschütterung einhergehen, zu reduzieren und die maximale Rotationsbeschleunigung des Gehirns zu verringern Antimikrobielle und waschbare Innenausstattung und Wangenpolster Notfall-Wangenpolster Klares Visier mit kratzfester Beschichtung im Lieferumfang enthalten Pinlock 120XLT vorbereitet Ersatzgläser in den Ausführungen Photochromic, Iriz Silver (Spiegel) und Smoke erhältlich Extra breite Augenöffnung für die Integration von Brillen Kostenlose Leatt 2.5-Brille im Lieferumfang enthalten Schnellverschluss für den Offroad-Einsatz Abdeckungen für den Schnellverschlussmechanismus für den Offroad-Modus sind im Lieferumfang enthalten Kinnvorhang und Wangenpolster dichten den Halsbereich ab, um Geräusche zu reduzieren Doppel-D-Ring-Verschluss Helmtransporttasche im Lieferumfang enthalten Kompatibel mit Kommunikationsgeräten aus dem Zubehörmarkt Kunststofffreie Verpackung 3-Jahres-Helmersatzprogramm Zertifiziert und getestet gemäß ECE 22.06 und DOT 4-Wege Fahrerkonfiguration Visier & Schutzbrille & Helmschirm Visier & Helmschirm Schutzbrille & Helmschirm Visier, ohne Helmschirm 360°-Turbinentechnologie Rotationsschutz: Die optimal gestalteten Turbinenscheiben ermöglichen es dem Helm, sich bei einem Aufprall leicht auf dem Kopf zu bewegen, wodurch die Spitzenbeschleunigung auf Kopf und Gehirn reduziert wird. Schutz bei geringer Aufprallenergie: Das spezielle energieabsorbierende Material in den Turbinen absorbiert die mit einer Gehirnerschütterung verbundene geringe Aufprallenergie. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Der Kappa KV30 Grayer Integralhelm aus thermoplastischem Material ist mit einem großen Visier, Sonnenblende, Spoiler Lufteinlässen oben und am Kinn und herausnehmbaren und waschbaren Innenteil ausgestattet.Eigenschaften:HelmschildInnenfutter herausnehmbar und waschbarHinterkopfentlüftungKinnbelüftungOberkopfbelüftungmit Sonnenblende KAPPA Endurohelm "KV30R Evo Grayer", Außenschale STC, kratzresistentes Visier, innenliegende Sonnenblende, Vorbereitung für Pinlock 70 Innenvisier, antiallergisches Innenfutter herausnehmbar und waschbar, Windabweiser im Kinnbereich, Micrometric-Zahnriemenverschluss, Gewicht: 1550g+/-50g,-06 Norm., grau matt / schwarz, Gr.XS = 54 Enduro Dual Road KAPPA KV30 Evo Grayer Matte Gray Black Helmet wird ins Deutsche übersetzt Helmschild/Innenfutter herausnehmbar und waschbar/Mit Sonnenblende/Mit Kinnbelüftung/Mit Oberkopfbelüftung/Mit Hinterkopfentlüftung

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat

Der Krios Pro war der erste ADV-spezifische DOT-Helm in Nordamerika, der die stoßabsorbierende Technologie KOROYD® integrierte. Der fortschrittlichste Energieabsorber der nächsten Generation. Koroyd übertrifft bestehende Materialien durchweg, absorbiert mehr Energie und reduziert die endgültigen Trauma-Level. Diese neueste Version verfügt nun über die photochrome Visier-Technologie für eine schnelle Anpassung an wechselnde Lichtverhältnisse. Der Krios Pro setzt neue Maßstäbe in Bezug auf Komfort, Leistung und Luftzirkulation und lässt traditionelle Kompromisse hinter sich. Das ultimative Erlebnis auf einem Adventure-Motorrad wird durch die handgefertigte Hochleistungs-Kohlefaserkonstruktion, die Vielseitigkeit mit vier Fahrmodi, die aerodynamische Überlegenheit und den außergewöhnlichen Komfort ermöglicht. Eigenschaften Vollständig handgefertigte Kohlefaserschale Optimierte Harzverteilung in der Schale zur Gewichtsreduzierung Energieabsorbierende Koroyd® Elemente Koroyd® Strukturen werden für eine bessere Stoßabsorption homogen zusammengedrückt Vollständig einstellbare Kinn-/Stirnbelüftung Kratzfestes Pinlock-Ready® Visier aus Polycarbonat Pinlock® Einsatz inklusive Transitions® Photochromatisches Visier inklusive FID-Lock® Verschlusssystem Vier Fahrmodi: Straße, Abenteuer, Gelände, Trail Verbesserte Aerodynamik, Belüftung und Innenfutter für leiseres Fahren Visier und Spoiler für aerodynamische Stabilität konzipiert Klimatek® Innenfutter mit antimikrobieller Wirkung und feuchtigkeitsableitend Sena 10U kompatibel Visier und Visier mit Schnellverschluss ohne Werkzeug Von Motorradfahrern in der Praxis getestet und überarbeitet Zertifiziert nach ECE 22.06 und DOT Gewicht ca. 1.350 gr. +/- 50 gr. Der leichteste ADV-Helm KLIM hat den KRIOS ADV-Helm entwickelt, um die konventionellen Leistungsparameter des modernen Adventure-Touring-Helms zu sprengen. Innovative Konstruktionstechniken und erstklassige Materialbeschaffung vereinen sich im ultimativen multifunktionalen und absolut vielseitigen Adventure-Helm. Er ist der einzige Helm mit einem Gewicht von unter 1500 Gramm in Nordamerika. Ultra-Sichtfeld Sehen Sie den Weg klar vor sich durch optisch korrekte Visier-Technologie, gepaart mit einem branchenführenden Sichtfeld. Hochentwickelte Aero-Akustik Konzentrieren Sie sich auf die Straße, die vor Ihnen liegt, und lassen Sie sich voll und ganz auf die Fahrt ein - dank Klim s perfektionierter Aeroakustik. Durch die Kombination von schlanker und stabiler Aerodynamik, intelligentem Belüftungsdesign und einem erstklassigen Innenfuttersystem macht es KLIM leicht, Kilometer für Kilometer weiterzufahren. Getestet, getestet, getestet, getestet Um die erstklassigen Fahreigenschaften des KRIOS zu perfektionieren, überprüften ADV-Testfahrer jede Komponente in der realen Welt, um sicherzustellen, dass Eigenschaften wie Visiere und modulare Systeme nicht die Geräuschentwicklung erhöhen oder den Komfort auf dem Rad verringern. Das Ergebnis: Akustische und aerodynamische Spitzenleistungen sowie eine hochwertige Passform und Verarbeitung sorgen für ein Premium-Erlebnis bei jeder Fahrt. Handgefertigte Präzision Die KRIOS Vollcarbon-Schale von KLIM hat im Kern die Eigenschaft eines breiten Carbongewebes. Für eine perfekt konsistente Schale wird jedes Teilstück von Hand verlegt, wobei optimale Harzmengen verwendet werden, um das Gewicht zu reduzieren und eine gleichmäßige Schalendicke und -integrität zu gewährleisten. Perfektionierte Vielseitigkeit Die Beherrschung der Aerodynamik und Funktionalität von Helmen mit Visier bei hohen Geschwindigkeiten ist eine große Herausforderung. KLIM entwickelte den KRIOS, um die aerodynamischen Eigenschaften des Visiers und des Spoilers zu nutzen, um den Kopf des Fahrers zu stabilisieren und zu beruhigen. Die Erwartungen übertreffen Dank innovativer Konstruktionstechniken und hochwertiger Materialien erfüllt oder übertrifft der KLIM KRIOS die anspruchsvollsten Standards für Motorradhelme bei einem geringeren Gewicht al

Der Krios Pro war der erste ADV-spezifische DOT-Helm in Nordamerika, der die stoßabsorbierende Technologie KOROYD® integrierte. Der fortschrittlichste Energieabsorber der nächsten Generation. Koroyd übertrifft bestehende Materialien durchweg, absorbiert mehr Energie und reduziert die endgültigen Trauma-Level. Diese neueste Version verfügt nun über die photochrome Visier-Technologie für eine schnelle Anpassung an wechselnde Lichtverhältnisse. Der Krios Pro setzt neue Maßstäbe in Bezug auf Komfort, Leistung und Luftzirkulation und lässt traditionelle Kompromisse hinter sich. Das ultimative Erlebnis auf einem Adventure-Motorrad wird durch die handgefertigte Hochleistungs-Kohlefaserkonstruktion, die Vielseitigkeit mit vier Fahrmodi, die aerodynamische Überlegenheit und den außergewöhnlichen Komfort ermöglicht. Eigenschaften Vollständig handgefertigte Kohlefaserschale Optimierte Harzverteilung in der Schale zur Gewichtsreduzierung Energieabsorbierende Koroyd® Elemente Koroyd® Strukturen werden für eine bessere Stoßabsorption homogen zusammengedrückt Vollständig einstellbare Kinn-/Stirnbelüftung Kratzfestes Pinlock-Ready® Visier aus Polycarbonat Pinlock® Einsatz inklusive Transitions® Photochromatisches Visier inklusive FID-Lock® Verschlusssystem Vier Fahrmodi: Straße, Abenteuer, Gelände, Trail Verbesserte Aerodynamik, Belüftung und Innenfutter für leiseres Fahren Visier und Spoiler für aerodynamische Stabilität konzipiert Klimatek® Innenfutter mit antimikrobieller Wirkung und feuchtigkeitsableitend Sena 10U kompatibel Visier und Visier mit Schnellverschluss ohne Werkzeug Von Motorradfahrern in der Praxis getestet und überarbeitet Zertifiziert nach ECE 22.06 und DOT Gewicht ca. 1.350 gr. +/- 50 gr. Der leichteste ADV-Helm KLIM hat den KRIOS ADV-Helm entwickelt, um die konventionellen Leistungsparameter des modernen Adventure-Touring-Helms zu sprengen. Innovative Konstruktionstechniken und erstklassige Materialbeschaffung vereinen sich im ultimativen multifunktionalen und absolut vielseitigen Adventure-Helm. Er ist der einzige Helm mit einem Gewicht von unter 1500 Gramm in Nordamerika. Ultra-Sichtfeld Sehen Sie den Weg klar vor sich durch optisch korrekte Visier-Technologie, gepaart mit einem branchenführenden Sichtfeld. Hochentwickelte Aero-Akustik Konzentrieren Sie sich auf die Straße, die vor Ihnen liegt, und lassen Sie sich voll und ganz auf die Fahrt ein - dank Klim s perfektionierter Aeroakustik. Durch die Kombination von schlanker und stabiler Aerodynamik, intelligentem Belüftungsdesign und einem erstklassigen Innenfuttersystem macht es KLIM leicht, Kilometer für Kilometer weiterzufahren. Getestet, getestet, getestet, getestet Um die erstklassigen Fahreigenschaften des KRIOS zu perfektionieren, überprüften ADV-Testfahrer jede Komponente in der realen Welt, um sicherzustellen, dass Eigenschaften wie Visiere und modulare Systeme nicht die Geräuschentwicklung erhöhen oder den Komfort auf dem Rad verringern. Das Ergebnis: Akustische und aerodynamische Spitzenleistungen sowie eine hochwertige Passform und Verarbeitung sorgen für ein Premium-Erlebnis bei jeder Fahrt. Handgefertigte Präzision Die KRIOS Vollcarbon-Schale von KLIM hat im Kern die Eigenschaft eines breiten Carbongewebes. Für eine perfekt konsistente Schale wird jedes Teilstück von Hand verlegt, wobei optimale Harzmengen verwendet werden, um das Gewicht zu reduzieren und eine gleichmäßige Schalendicke und -integrität zu gewährleisten. Perfektionierte Vielseitigkeit Die Beherrschung der Aerodynamik und Funktionalität von Helmen mit Visier bei hohen Geschwindigkeiten ist eine große Herausforderung. KLIM entwickelte den KRIOS, um die aerodynamischen Eigenschaften des Visiers und des Spoilers zu nutzen, um den Kopf des Fahrers zu stabilisieren und zu beruhigen. Die Erwartungen übertreffen Dank innovativer Konstruktionstechniken und hochwertiger Materialien erfüllt oder übertrifft der KLIM KRIOS die anspruchsvollsten Standards für Motorradhelme bei einem geringeren Gewicht al

Der Krios Pro war der erste ADV-spezifische DOT-Helm in Nordamerika, der die stoßabsorbierende Technologie KOROYD® integrierte. Der fortschrittlichste Energieabsorber der nächsten Generation. Koroyd übertrifft bestehende Materialien durchweg, absorbiert mehr Energie und reduziert die endgültigen Trauma-Level. Diese neueste Version verfügt nun über die photochrome Visier-Technologie für eine schnelle Anpassung an wechselnde Lichtverhältnisse. Der Krios Pro setzt neue Maßstäbe in Bezug auf Komfort, Leistung und Luftzirkulation und lässt traditionelle Kompromisse hinter sich. Das ultimative Erlebnis auf einem Adventure-Motorrad wird durch die handgefertigte Hochleistungs-Kohlefaserkonstruktion, die Vielseitigkeit mit vier Fahrmodi, die aerodynamische Überlegenheit und den außergewöhnlichen Komfort ermöglicht. Eigenschaften Vollständig handgefertigte Kohlefaserschale Optimierte Harzverteilung in der Schale zur Gewichtsreduzierung Energieabsorbierende Koroyd® Elemente Koroyd® Strukturen werden für eine bessere Stoßabsorption homogen zusammengedrückt Vollständig einstellbare Kinn-/Stirnbelüftung Kratzfestes Pinlock-Ready® Visier aus Polycarbonat Pinlock® Einsatz inklusive Transitions® Photochromatisches Visier inklusive FID-Lock® Verschlusssystem Vier Fahrmodi: Straße, Abenteuer, Gelände, Trail Verbesserte Aerodynamik, Belüftung und Innenfutter für leiseres Fahren Visier und Spoiler für aerodynamische Stabilität konzipiert Klimatek® Innenfutter mit antimikrobieller Wirkung und feuchtigkeitsableitend Sena 10U kompatibel Visier und Visier mit Schnellverschluss ohne Werkzeug Von Motorradfahrern in der Praxis getestet und überarbeitet Zertifiziert nach ECE 22.06 und DOT Gewicht ca. 1.350 gr. +/- 50 gr. Der leichteste ADV-Helm KLIM hat den KRIOS ADV-Helm entwickelt, um die konventionellen Leistungsparameter des modernen Adventure-Touring-Helms zu sprengen. Innovative Konstruktionstechniken und erstklassige Materialbeschaffung vereinen sich im ultimativen multifunktionalen und absolut vielseitigen Adventure-Helm. Er ist der einzige Helm mit einem Gewicht von unter 1500 Gramm in Nordamerika. Ultra-Sichtfeld Sehen Sie den Weg klar vor sich durch optisch korrekte Visier-Technologie, gepaart mit einem branchenführenden Sichtfeld. Hochentwickelte Aero-Akustik Konzentrieren Sie sich auf die Straße, die vor Ihnen liegt, und lassen Sie sich voll und ganz auf die Fahrt ein - dank Klim s perfektionierter Aeroakustik. Durch die Kombination von schlanker und stabiler Aerodynamik, intelligentem Belüftungsdesign und einem erstklassigen Innenfuttersystem macht es KLIM leicht, Kilometer für Kilometer weiterzufahren. Getestet, getestet, getestet, getestet Um die erstklassigen Fahreigenschaften des KRIOS zu perfektionieren, überprüften ADV-Testfahrer jede Komponente in der realen Welt, um sicherzustellen, dass Eigenschaften wie Visiere und modulare Systeme nicht die Geräuschentwicklung erhöhen oder den Komfort auf dem Rad verringern. Das Ergebnis: Akustische und aerodynamische Spitzenleistungen sowie eine hochwertige Passform und Verarbeitung sorgen für ein Premium-Erlebnis bei jeder Fahrt. Handgefertigte Präzision Die KRIOS Vollcarbon-Schale von KLIM hat im Kern die Eigenschaft eines breiten Carbongewebes. Für eine perfekt konsistente Schale wird jedes Teilstück von Hand verlegt, wobei optimale Harzmengen verwendet werden, um das Gewicht zu reduzieren und eine gleichmäßige Schalendicke und -integrität zu gewährleisten. Perfektionierte Vielseitigkeit Die Beherrschung der Aerodynamik und Funktionalität von Helmen mit Visier bei hohen Geschwindigkeiten ist eine große Herausforderung. KLIM entwickelte den KRIOS, um die aerodynamischen Eigenschaften des Visiers und des Spoilers zu nutzen, um den Kopf des Fahrers zu stabilisieren und zu beruhigen. Die Erwartungen übertreffen Dank innovativer Konstruktionstechniken und hochwertiger Materialien erfüllt oder übertrifft der KLIM KRIOS die anspruchsvollsten Standards für Motorradhelme bei einem geringeren Gewicht al

Der Krios Pro war der erste ADV-spezifische DOT-Helm in Nordamerika, der die stoßabsorbierende Technologie KOROYD® integrierte. Der fortschrittlichste Energieabsorber der nächsten Generation. Koroyd übertrifft bestehende Materialien durchweg, absorbiert mehr Energie und reduziert die endgültigen Trauma-Level. Diese neueste Version verfügt nun über die photochrome Visier-Technologie für eine schnelle Anpassung an wechselnde Lichtverhältnisse. Der Krios Pro setzt neue Maßstäbe in Bezug auf Komfort, Leistung und Luftzirkulation und lässt traditionelle Kompromisse hinter sich. Das ultimative Erlebnis auf einem Adventure-Motorrad wird durch die handgefertigte Hochleistungs-Kohlefaserkonstruktion, die Vielseitigkeit mit vier Fahrmodi, die aerodynamische Überlegenheit und den außergewöhnlichen Komfort ermöglicht. Eigenschaften Vollständig handgefertigte Kohlefaserschale Optimierte Harzverteilung in der Schale zur Gewichtsreduzierung Energieabsorbierende Koroyd® Elemente Koroyd® Strukturen werden für eine bessere Stoßabsorption homogen zusammengedrückt Vollständig einstellbare Kinn-/Stirnbelüftung Kratzfestes Pinlock-Ready® Visier aus Polycarbonat Pinlock® Einsatz inklusive Transitions® Photochromatisches Visier inklusive FID-Lock® Verschlusssystem Vier Fahrmodi: Straße, Abenteuer, Gelände, Trail Verbesserte Aerodynamik, Belüftung und Innenfutter für leiseres Fahren Visier und Spoiler für aerodynamische Stabilität konzipiert Klimatek® Innenfutter mit antimikrobieller Wirkung und feuchtigkeitsableitend Sena 10U kompatibel Visier und Visier mit Schnellverschluss ohne Werkzeug Von Motorradfahrern in der Praxis getestet und überarbeitet Zertifiziert nach ECE 22.06 und DOT Gewicht ca. 1.350 gr. +/- 50 gr. Der leichteste ADV-Helm KLIM hat den KRIOS ADV-Helm entwickelt, um die konventionellen Leistungsparameter des modernen Adventure-Touring-Helms zu sprengen. Innovative Konstruktionstechniken und erstklassige Materialbeschaffung vereinen sich im ultimativen multifunktionalen und absolut vielseitigen Adventure-Helm. Er ist der einzige Helm mit einem Gewicht von unter 1500 Gramm in Nordamerika. Ultra-Sichtfeld Sehen Sie den Weg klar vor sich durch optisch korrekte Visier-Technologie, gepaart mit einem branchenführenden Sichtfeld. Hochentwickelte Aero-Akustik Konzentrieren Sie sich auf die Straße, die vor Ihnen liegt, und lassen Sie sich voll und ganz auf die Fahrt ein - dank Klim s perfektionierter Aeroakustik. Durch die Kombination von schlanker und stabiler Aerodynamik, intelligentem Belüftungsdesign und einem erstklassigen Innenfuttersystem macht es KLIM leicht, Kilometer für Kilometer weiterzufahren. Getestet, getestet, getestet, getestet Um die erstklassigen Fahreigenschaften des KRIOS zu perfektionieren, überprüften ADV-Testfahrer jede Komponente in der realen Welt, um sicherzustellen, dass Eigenschaften wie Visiere und modulare Systeme nicht die Geräuschentwicklung erhöhen oder den Komfort auf dem Rad verringern. Das Ergebnis: Akustische und aerodynamische Spitzenleistungen sowie eine hochwertige Passform und Verarbeitung sorgen für ein Premium-Erlebnis bei jeder Fahrt. Handgefertigte Präzision Die KRIOS Vollcarbon-Schale von KLIM hat im Kern die Eigenschaft eines breiten Carbongewebes. Für eine perfekt konsistente Schale wird jedes Teilstück von Hand verlegt, wobei optimale Harzmengen verwendet werden, um das Gewicht zu reduzieren und eine gleichmäßige Schalendicke und -integrität zu gewährleisten. Perfektionierte Vielseitigkeit Die Beherrschung der Aerodynamik und Funktionalität von Helmen mit Visier bei hohen Geschwindigkeiten ist eine große Herausforderung. KLIM entwickelte den KRIOS, um die aerodynamischen Eigenschaften des Visiers und des Spoilers zu nutzen, um den Kopf des Fahrers zu stabilisieren und zu beruhigen. Die Erwartungen übertreffen Dank innovativer Konstruktionstechniken und hochwertiger Materialien erfüllt oder übertrifft der KLIM KRIOS die anspruchsvollsten Standards für Motorradhelme bei einem geringeren Gewicht al

Der Krios Pro war der erste ADV-spezifische DOT-Helm in Nordamerika, der die stoßabsorbierende Technologie KOROYD® integrierte. Der fortschrittlichste Energieabsorber der nächsten Generation. Koroyd übertrifft bestehende Materialien durchweg, absorbiert mehr Energie und reduziert die endgültigen Trauma-Level. Diese neueste Version verfügt nun über die photochrome Visier-Technologie für eine schnelle Anpassung an wechselnde Lichtverhältnisse. Der Krios Pro setzt neue Maßstäbe in Bezug auf Komfort, Leistung und Luftzirkulation und lässt traditionelle Kompromisse hinter sich. Das ultimative Erlebnis auf einem Adventure-Motorrad wird durch die handgefertigte Hochleistungs-Kohlefaserkonstruktion, die Vielseitigkeit mit vier Fahrmodi, die aerodynamische Überlegenheit und den außergewöhnlichen Komfort ermöglicht. Eigenschaften Vollständig handgefertigte Kohlefaserschale Optimierte Harzverteilung in der Schale zur Gewichtsreduzierung Energieabsorbierende Koroyd® Elemente Koroyd® Strukturen werden für eine bessere Stoßabsorption homogen zusammengedrückt Vollständig einstellbare Kinn-/Stirnbelüftung Kratzfestes Pinlock-Ready® Visier aus Polycarbonat Pinlock® Einsatz inklusive Transitions® Photochromatisches Visier inklusive FID-Lock® Verschlusssystem Vier Fahrmodi: Straße, Abenteuer, Gelände, Trail Verbesserte Aerodynamik, Belüftung und Innenfutter für leiseres Fahren Visier und Spoiler für aerodynamische Stabilität konzipiert Klimatek® Innenfutter mit antimikrobieller Wirkung und feuchtigkeitsableitend Sena 10U kompatibel Visier und Visier mit Schnellverschluss ohne Werkzeug Von Motorradfahrern in der Praxis getestet und überarbeitet Zertifiziert nach ECE 22.06 und DOT Gewicht ca. 1.350 gr. +/- 50 gr. Der leichteste ADV-Helm KLIM hat den KRIOS ADV-Helm entwickelt, um die konventionellen Leistungsparameter des modernen Adventure-Touring-Helms zu sprengen. Innovative Konstruktionstechniken und erstklassige Materialbeschaffung vereinen sich im ultimativen multifunktionalen und absolut vielseitigen Adventure-Helm. Er ist der einzige Helm mit einem Gewicht von unter 1500 Gramm in Nordamerika. Ultra-Sichtfeld Sehen Sie den Weg klar vor sich durch optisch korrekte Visier-Technologie, gepaart mit einem branchenführenden Sichtfeld. Hochentwickelte Aero-Akustik Konzentrieren Sie sich auf die Straße, die vor Ihnen liegt, und lassen Sie sich voll und ganz auf die Fahrt ein - dank Klim s perfektionierter Aeroakustik. Durch die Kombination von schlanker und stabiler Aerodynamik, intelligentem Belüftungsdesign und einem erstklassigen Innenfuttersystem macht es KLIM leicht, Kilometer für Kilometer weiterzufahren. Getestet, getestet, getestet, getestet Um die erstklassigen Fahreigenschaften des KRIOS zu perfektionieren, überprüften ADV-Testfahrer jede Komponente in der realen Welt, um sicherzustellen, dass Eigenschaften wie Visiere und modulare Systeme nicht die Geräuschentwicklung erhöhen oder den Komfort auf dem Rad verringern. Das Ergebnis: Akustische und aerodynamische Spitzenleistungen sowie eine hochwertige Passform und Verarbeitung sorgen für ein Premium-Erlebnis bei jeder Fahrt. Handgefertigte Präzision Die KRIOS Vollcarbon-Schale von KLIM hat im Kern die Eigenschaft eines breiten Carbongewebes. Für eine perfekt konsistente Schale wird jedes Teilstück von Hand verlegt, wobei optimale Harzmengen verwendet werden, um das Gewicht zu reduzieren und eine gleichmäßige Schalendicke und -integrität zu gewährleisten. Perfektionierte Vielseitigkeit Die Beherrschung der Aerodynamik und Funktionalität von Helmen mit Visier bei hohen Geschwindigkeiten ist eine große Herausforderung. KLIM entwickelte den KRIOS, um die aerodynamischen Eigenschaften des Visiers und des Spoilers zu nutzen, um den Kopf des Fahrers zu stabilisieren und zu beruhigen. Die Erwartungen übertreffen Dank innovativer Konstruktionstechniken und hochwertiger Materialien erfüllt oder übertrifft der KLIM KRIOS die anspruchsvollsten Standards für Motorradhelme bei einem geringeren Gewicht al

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat

Der Integralhelm Tanami ist ideal für den On- und Off-Road Bereich und kann mit oder ohne Schild gefahren werden. Das innovative Belüftungssystem am Kinn und Hinterkopf kann entfernt werden, dank der magnetischen Befestigung und sorgt somit für eine verbesserte Belüftung. Zudem bietet der Tanami die Möglichkeit einen Trinkschlauch im Kinnschutz zu montieren. Caberg hat ein elektronisches Gerät im Helm implementiert, welches bei einem Notfall oder Unfall schnell helfen kann. Bei der Caberg SOS MEDICAL ID können persönliche Daten, Krankenakte und Notfallkontakte eingegeben werden. Dank der NFC-Technologie ist es den Einsatzkräften oder Ersthelfern möglich, schnell auf diese Daten zuzugreifen und kann somit lebensrettend sein. ​ Eigenschaften Fiberglas Außenschale in zwei Schalengrößen: kleine Helmschale (XS-M) und große Helmschale (L-2XL) Hochwertige Mehrschichtlackierung mit UV-Schutz SOS-MEDICAL-ID integriert Abnehmbarer Helmschirm Atmungsaktive und hypoallergene Innenausstattung Hautfreundliche, herausnehmbare und waschbare Innenausstattung Ergonomisch geformte Wangenpolster, um das Aufsetzen einer Brille zu ermöglichen Kratzfestes Visier inklusive Pinlock® Einsatz Integrierte Sonnenblende Verriegelungssystem für das Visier Quick Release Visiermechanik zur Feineinstellung des Visiers Kinn- und Kopfbelüftung durch Magnete abnehmbar Luftauslass am Hinterkopf Kinnschutz vorbereitet für einen Trinkschlauch Antiregenprofil Doppelter antiturbulenter Nackenschutz Abnehmbarer Windstopper Lautsprecheraussparungen für Kommunikationssysteme vorhanden Homologiert mit dem Kommunikationssystem Caberg Pro Speak Evo Doppel-D Helmverschluss Zertifiziert nach ECE 22.06 Gewicht kleine Helmschale: 1.450 gr. (+/- 50 gr.) Gewicht große Helmschale: 1.530 gr. (+/- 50 gr.) Caberg SOS Medical ID CABERG SOS MEDICAL ID ist ein Gerät, das einen Chip enthält, der in Zusammenarbeit mit FEI entwickelt wurde und in Ihrem Caberg-Helm installiert ist. Mit diesem Gerät können Sie Ihre persönlichen Daten, medizinischen Unterlagen und Notfallkontakte speichern, die Bedienungsanleitung herunterladen und weitere Informationen zu Ihrem Helm und den offiziellen Caberg-Händlern erhalten. Bei einem Unfall, einer Verletzung, Unwohlsein oder Übelkeit kann ein Retter den caberg sos medical id-Aufkleber, der auf dem Helm angebracht ist, mit einem Smartphone scannen, um direkt eine Verbindung zu Ihren benannten Notfallkontakten herzustellen und Ihre medizinischen Informationen zu nutzen, um Ihr Leben zu retten. Hinweis Dieser Helm ist nicht für den Einsatz in den Vereinigten Staaten von Amerika und Kanada zugelassen. Der Helm wurde gemäß der europäischen Norm ECE 22.06 zugelassen, daher ist die Verwendung dieses Helms nur in den Ländern/Nationen zulässig, in denen die Zulassungsnorm ECE/ONU 22.06 in Kraft ist. Die Modelle können variieren und sind möglicherweise nicht auf allen Märkten erhältlich. Im Rahmen seiner Politik der kontinuierlichen Produktverbesserung behält sich Caberg das Recht vor, die Spezifikationen seiner Produkte im Lichte neuer Technologien oder zur Erfüllung der Anforderungen der Homologationsnormen zu ändern. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Der Integralhelm Tanami ist ideal für den On- und Off-Road Bereich und kann mit oder ohne Schild gefahren werden. Das innovative Belüftungssystem am Kinn und Hinterkopf kann entfernt werden, dank der magnetischen Befestigung und sorgt somit für eine verbesserte Belüftung. Zudem bietet der Tanami die Möglichkeit einen Trinkschlauch im Kinnschutz zu montieren. Caberg hat ein elektronisches Gerät im Helm implementiert, welches bei einem Notfall oder Unfall schnell helfen kann. Bei der Caberg SOS MEDICAL ID können persönliche Daten, Krankenakte und Notfallkontakte eingegeben werden. Dank der NFC-Technologie ist es den Einsatzkräften oder Ersthelfern möglich, schnell auf diese Daten zuzugreifen und kann somit lebensrettend sein. ​ Eigenschaften Fiberglas Außenschale in zwei Schalengrößen: kleine Helmschale (XS-M) und große Helmschale (L-2XL) Hochwertige Mehrschichtlackierung mit UV-Schutz SOS-MEDICAL-ID integriert Abnehmbarer Helmschirm Atmungsaktive und hypoallergene Innenausstattung Hautfreundliche, herausnehmbare und waschbare Innenausstattung Ergonomisch geformte Wangenpolster, um das Aufsetzen einer Brille zu ermöglichen Kratzfestes Visier inklusive Pinlock® Einsatz Integrierte Sonnenblende Verriegelungssystem für das Visier Quick Release Visiermechanik zur Feineinstellung des Visiers Kinn- und Kopfbelüftung durch Magnete abnehmbar Luftauslass am Hinterkopf Kinnschutz vorbereitet für einen Trinkschlauch Antiregenprofil Doppelter antiturbulenter Nackenschutz Abnehmbarer Windstopper Lautsprecheraussparungen für Kommunikationssysteme vorhanden Homologiert mit dem Kommunikationssystem Caberg Pro Speak Evo Doppel-D Helmverschluss Zertifiziert nach ECE 22.06 Gewicht kleine Helmschale: 1.450 gr. (+/- 50 gr.) Gewicht große Helmschale: 1.530 gr. (+/- 50 gr.) Caberg SOS Medical ID CABERG SOS MEDICAL ID ist ein Gerät, das einen Chip enthält, der in Zusammenarbeit mit FEI entwickelt wurde und in Ihrem Caberg-Helm installiert ist. Mit diesem Gerät können Sie Ihre persönlichen Daten, medizinischen Unterlagen und Notfallkontakte speichern, die Bedienungsanleitung herunterladen und weitere Informationen zu Ihrem Helm und den offiziellen Caberg-Händlern erhalten. Bei einem Unfall, einer Verletzung, Unwohlsein oder Übelkeit kann ein Retter den caberg sos medical id-Aufkleber, der auf dem Helm angebracht ist, mit einem Smartphone scannen, um direkt eine Verbindung zu Ihren benannten Notfallkontakten herzustellen und Ihre medizinischen Informationen zu nutzen, um Ihr Leben zu retten. Hinweis Dieser Helm ist nicht für den Einsatz in den Vereinigten Staaten von Amerika und Kanada zugelassen. Der Helm wurde gemäß der europäischen Norm ECE 22.06 zugelassen, daher ist die Verwendung dieses Helms nur in den Ländern/Nationen zulässig, in denen die Zulassungsnorm ECE/ONU 22.06 in Kraft ist. Die Modelle können variieren und sind möglicherweise nicht auf allen Märkten erhältlich. Im Rahmen seiner Politik der kontinuierlichen Produktverbesserung behält sich Caberg das Recht vor, die Spezifikationen seiner Produkte im Lichte neuer Technologien oder zur Erfüllung der Anforderungen der Homologationsnormen zu ändern. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Der Integralhelm Tanami ist ideal für den On- und Off-Road Bereich und kann mit oder ohne Schild gefahren werden. Das innovative Belüftungssystem am Kinn und Hinterkopf kann entfernt werden, dank der magnetischen Befestigung und sorgt somit für eine verbesserte Belüftung. Zudem bietet der Tanami die Möglichkeit einen Trinkschlauch im Kinnschutz zu montieren. Caberg hat ein elektronisches Gerät im Helm implementiert, welches bei einem Notfall oder Unfall schnell helfen kann. Bei der Caberg SOS MEDICAL ID können persönliche Daten, Krankenakte und Notfallkontakte eingegeben werden. Dank der NFC-Technologie ist es den Einsatzkräften oder Ersthelfern möglich, schnell auf diese Daten zuzugreifen und kann somit lebensrettend sein. ​ Eigenschaften Fiberglas Außenschale in zwei Schalengrößen: kleine Helmschale (XS-M) und große Helmschale (L-2XL) Hochwertige Mehrschichtlackierung mit UV-Schutz SOS-MEDICAL-ID integriert Abnehmbarer Helmschirm Atmungsaktive und hypoallergene Innenausstattung Hautfreundliche, herausnehmbare und waschbare Innenausstattung Ergonomisch geformte Wangenpolster, um das Aufsetzen einer Brille zu ermöglichen Kratzfestes Visier inklusive Pinlock® Einsatz Integrierte Sonnenblende Verriegelungssystem für das Visier Quick Release Visiermechanik zur Feineinstellung des Visiers Kinn- und Kopfbelüftung durch Magnete abnehmbar Luftauslass am Hinterkopf Kinnschutz vorbereitet für einen Trinkschlauch Antiregenprofil Doppelter antiturbulenter Nackenschutz Abnehmbarer Windstopper Lautsprecheraussparungen für Kommunikationssysteme vorhanden Homologiert mit dem Kommunikationssystem Caberg Pro Speak Evo Doppel-D Helmverschluss Zertifiziert nach ECE 22.06 Gewicht kleine Helmschale: 1.450 gr. (+/- 50 gr.) Gewicht große Helmschale: 1.530 gr. (+/- 50 gr.) Caberg SOS Medical ID CABERG SOS MEDICAL ID ist ein Gerät, das einen Chip enthält, der in Zusammenarbeit mit FEI entwickelt wurde und in Ihrem Caberg-Helm installiert ist. Mit diesem Gerät können Sie Ihre persönlichen Daten, medizinischen Unterlagen und Notfallkontakte speichern, die Bedienungsanleitung herunterladen und weitere Informationen zu Ihrem Helm und den offiziellen Caberg-Händlern erhalten. Bei einem Unfall, einer Verletzung, Unwohlsein oder Übelkeit kann ein Retter den caberg sos medical id-Aufkleber, der auf dem Helm angebracht ist, mit einem Smartphone scannen, um direkt eine Verbindung zu Ihren benannten Notfallkontakten herzustellen und Ihre medizinischen Informationen zu nutzen, um Ihr Leben zu retten. Hinweis Dieser Helm ist nicht für den Einsatz in den Vereinigten Staaten von Amerika und Kanada zugelassen. Der Helm wurde gemäß der europäischen Norm ECE 22.06 zugelassen, daher ist die Verwendung dieses Helms nur in den Ländern/Nationen zulässig, in denen die Zulassungsnorm ECE/ONU 22.06 in Kraft ist. Die Modelle können variieren und sind möglicherweise nicht auf allen Märkten erhältlich. Im Rahmen seiner Politik der kontinuierlichen Produktverbesserung behält sich Caberg das Recht vor, die Spezifikationen seiner Produkte im Lichte neuer Technologien oder zur Erfüllung der Anforderungen der Homologationsnormen zu ändern. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Der Integralhelm Tanami ist ideal für den On- und Off-Road Bereich und kann mit oder ohne Schild gefahren werden. Das innovative Belüftungssystem am Kinn und Hinterkopf kann entfernt werden, dank der magnetischen Befestigung und sorgt somit für eine verbesserte Belüftung. Zudem bietet der Tanami die Möglichkeit einen Trinkschlauch im Kinnschutz zu montieren. Caberg hat ein elektronisches Gerät im Helm implementiert, welches bei einem Notfall oder Unfall schnell helfen kann. Bei der Caberg SOS MEDICAL ID können persönliche Daten, Krankenakte und Notfallkontakte eingegeben werden. Dank der NFC-Technologie ist es den Einsatzkräften oder Ersthelfern möglich, schnell auf diese Daten zuzugreifen und kann somit lebensrettend sein. ​ Eigenschaften Fiberglas Außenschale in zwei Schalengrößen: kleine Helmschale (XS-M) und große Helmschale (L-2XL) Hochwertige Mehrschichtlackierung mit UV-Schutz SOS-MEDICAL-ID integriert Abnehmbarer Helmschirm Atmungsaktive und hypoallergene Innenausstattung Hautfreundliche, herausnehmbare und waschbare Innenausstattung Ergonomisch geformte Wangenpolster, um das Aufsetzen einer Brille zu ermöglichen Kratzfestes Visier inklusive Pinlock® Einsatz Integrierte Sonnenblende Verriegelungssystem für das Visier Quick Release Visiermechanik zur Feineinstellung des Visiers Kinn- und Kopfbelüftung durch Magnete abnehmbar Luftauslass am Hinterkopf Kinnschutz vorbereitet für einen Trinkschlauch Antiregenprofil Doppelter antiturbulenter Nackenschutz Abnehmbarer Windstopper Lautsprecheraussparungen für Kommunikationssysteme vorhanden Homologiert mit dem Kommunikationssystem Caberg Pro Speak Evo Doppel-D Helmverschluss Zertifiziert nach ECE 22.06 Gewicht kleine Helmschale: 1.450 gr. (+/- 50 gr.) Gewicht große Helmschale: 1.530 gr. (+/- 50 gr.) Caberg SOS Medical ID CABERG SOS MEDICAL ID ist ein Gerät, das einen Chip enthält, der in Zusammenarbeit mit FEI entwickelt wurde und in Ihrem Caberg-Helm installiert ist. Mit diesem Gerät können Sie Ihre persönlichen Daten, medizinischen Unterlagen und Notfallkontakte speichern, die Bedienungsanleitung herunterladen und weitere Informationen zu Ihrem Helm und den offiziellen Caberg-Händlern erhalten. Bei einem Unfall, einer Verletzung, Unwohlsein oder Übelkeit kann ein Retter den caberg sos medical id-Aufkleber, der auf dem Helm angebracht ist, mit einem Smartphone scannen, um direkt eine Verbindung zu Ihren benannten Notfallkontakten herzustellen und Ihre medizinischen Informationen zu nutzen, um Ihr Leben zu retten. Hinweis Dieser Helm ist nicht für den Einsatz in den Vereinigten Staaten von Amerika und Kanada zugelassen. Der Helm wurde gemäß der europäischen Norm ECE 22.06 zugelassen, daher ist die Verwendung dieses Helms nur in den Ländern/Nationen zulässig, in denen die Zulassungsnorm ECE/ONU 22.06 in Kraft ist. Die Modelle können variieren und sind möglicherweise nicht auf allen Märkten erhältlich. Im Rahmen seiner Politik der kontinuierlichen Produktverbesserung behält sich Caberg das Recht vor, die Spezifikationen seiner Produkte im Lichte neuer Technologien oder zur Erfüllung der Anforderungen der Homologationsnormen zu ändern. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Der Integralhelm Tanami ist ideal für den On- und Off-Road Bereich und kann mit oder ohne Schild gefahren werden. Das innovative Belüftungssystem am Kinn und Hinterkopf kann entfernt werden, dank der magnetischen Befestigung und sorgt somit für eine verbesserte Belüftung. Zudem bietet der Tanami die Möglichkeit einen Trinkschlauch im Kinnschutz zu montieren. Caberg hat ein elektronisches Gerät im Helm implementiert, welches bei einem Notfall oder Unfall schnell helfen kann. Bei der Caberg SOS MEDICAL ID können persönliche Daten, Krankenakte und Notfallkontakte eingegeben werden. Dank der NFC-Technologie ist es den Einsatzkräften oder Ersthelfern möglich, schnell auf diese Daten zuzugreifen und kann somit lebensrettend sein. ​ Eigenschaften Carbon Außenschale in zwei Schalengrößen: kleine Helmschale (XS-M) und große Helmschale (L-2XL) Hochwertige Mehrschichtlackierung mit UV-Schutz SOS-MEDICAL-ID integriert Abnehmbarer Helmschirm Atmungsaktive und hypoallergene Innenausstattung Hautfreundliche, herausnehmbare und waschbare Innenausstattung Ergonomisch geformte Wangenpolster, um das Aufsetzen einer Brille zu ermöglichen Kratzfestes Visier inklusive Pinlock® Einsatz Integrierte Sonnenblende Verriegelungssystem für das Visier Quick Release Visiermechanik zur Feineinstellung des Visiers Kinn- und Kopfbelüftung durch Magnete abnehmbar Luftauslass am Hinterkopf Kinnschutz vorbereitet für einen Trinkschlauch Antiregenprofil Doppelter antiturbulenter Nackenschutz Abnehmbarer Windstopper Lautsprecheraussparungen für Kommunikationssysteme vorhanden Homologiert mit dem Kommunikationssystem Caberg Pro Speak Evo Doppel-D Helmverschluss Zertifiziert nach ECE 22.06 Gewicht kleine Helmschale: 1.380 gr. (+/- 50 gr.) Gewicht große Helmschale: 1.460 gr. (+/- 50 gr.) Caberg SOS Medical ID CABERG SOS MEDICAL ID ist ein Gerät, das einen Chip enthält, der in Zusammenarbeit mit FEI entwickelt wurde und in Ihrem Caberg-Helm installiert ist. Mit diesem Gerät können Sie Ihre persönlichen Daten, medizinischen Unterlagen und Notfallkontakte speichern, die Bedienungsanleitung herunterladen und weitere Informationen zu Ihrem Helm und den offiziellen Caberg-Händlern erhalten. Bei einem Unfall, einer Verletzung, Unwohlsein oder Übelkeit kann ein Retter den caberg sos medical id-Aufkleber, der auf dem Helm angebracht ist, mit einem Smartphone scannen, um direkt eine Verbindung zu Ihren benannten Notfallkontakten herzustellen und Ihre medizinischen Informationen zu nutzen, um Ihr Leben zu retten. Hinweis Dieser Helm ist nicht für den Einsatz in den Vereinigten Staaten von Amerika und Kanada zugelassen. Der Helm wurde gemäß der europäischen Norm ECE 22.06 zugelassen, daher ist die Verwendung dieses Helms nur in den Ländern/Nationen zulässig, in denen die Zulassungsnorm ECE/ONU 22.06 in Kraft ist. Die Modelle können variieren und sind möglicherweise nicht auf allen Märkten erhältlich. Im Rahmen seiner Politik der kontinuierlichen Produktverbesserung behält sich Caberg das Recht vor, die Spezifikationen seiner Produkte im Lichte neuer Technologien oder zur Erfüllung der Anforderungen der Homologationsnormen zu ändern. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

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