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LVHOM Loungesofa mit Hocker & Stauraum, 4-Sitzer, Armlehnen, Getränkehalter, Seitentaschen, weiche Chenille-Stoff, modulare Sofa, hohe Sofabeine leicht zu reinigen, mit Relaxfunktion
LVHOM Loungesofa mit Hocker & Stauraum, 4-Sitzer, Armlehnen, Getränkehalter, Seitentaschen, weiche Chenille-Stoff, modulare Sofa, hohe Sofabeine leicht zu reinigen, mit Relaxfunktion
Entdecken Sie das 4-Sitzer Luxussofa mit multifunktionalem Hocker – eine Perfektion deutscher Ingenieurskunst für Ihr Zuhause. Kombinieren Sie raffinierten Stauraum im beiliegenden Hocker mit praktischer Alltagsfunktionalität durch integrierte Getränkehalter und Seitentaschen. Hergestellt aus hautverträglichem Premium-Chenille auf einem stabilen Metall-Holz-Hybridrahmen, garantiert dieses Sofa jahrzehntelange gemütliche Abende . Ein Möbelstück, das sich intelligent an Ihre Raumsituation anpasst – ob als Lounge-Landschaft im Loft oder als platzsparende Lösung in der Stadtoase. LIEFERUMFANG Paket 1:  Packmaß: 196.5 cm × 75 cm × 77 cm, Gewicht: 29.5 kg Paket 2:  Packmaß: 110 cm × 68 cm × 77 cm, Gewicht: 25.3 kg 1. MODULARE VIELFALT: DER CHAMÄLEON-EFFEKT FÜR IHR WOHNEN Das revolutionäre 3+,1-System (Sofa +, freiplatzierbarer Hocker) schafft ungeahnte Möglichkeiten. Montagabend für den Partner: Hocker als Beinstütze vor dem Kamin. Familienbrunch: Hocker als zusätzliche Sitzgelegenheit für Andere. Teenager-Party: Hocker als improvisierter Beistelltisch für die Pizza. Realbeispiel aus Hamburg-Harvestehude: Die Familie Möller nutzt den Hocker wochentags als Spielzeug-Sammelstation, am Wochenende drehen die Kinder ihn zum Mini-Turm für ihre Carrera-Bahn – das Sofa bleibt dabei stets die unangefochtene Eltern-Kommandobrücke . 2. INGENIEURSKUNST UNTER DER OBERTFLÄCHE: VERSTECKTER RETTUNGSAKKORD FÜR CHAOTEN Der Hocker verwandelt sich in eine 110×68×45 cm³ große Schatztruhe (Volumen ≈ 250 Liter!). Hier verschwinden nicht nur Decken für den Kinoabend, sondern auch: Das Puzzle-Projekt der Kinder vor dem Besuch der Schwiegereltern, der Berg Wäsche beim spontanen Video-Call mit der Chefin, oder die ungenutzten Aqua-Fit-Geräte – plötzlich wirkt Ihr Wohnzimmer wie aus dem Magazin . Münchener Tipp: Legen Sie ein Duftkissen mit Zedernholz ein – Ihr Stauraum duftet fortan wie ein Tiroler Berghotel. 3. ARMLEHNEN-POWER: DIE KONTROLLZENTRALE FÜR IHRE ENTSPANNUNGSSHIFTS Kein akrobatisches Aufstehen mehr für Fernbedienung oder Buch! Jede Armlehne beherbergt: • 1 temperaturisolierte Trinkhalterung (Ø 7.5 cm) für Weinglas oder Bierkrug – kein Kondenswasser auf dem Holztisch! • 2 Mesh-Seitentaschen (18×22 cm) für Tablets, Brillenetuis oder die aktuelle ",Der Spiegel",-Ausgabe. Anwendung: Rechts liegen Ohropax &, Schlafmaske für den Mittagsschlaf des Nachtschichtlers, links wartet der Espresso-To-Go-Becher für den frühen Meeting-Call – so organisieren Sie privatlebenkompatible Schichtarbeit . 4. DOPPELGESTERN-MATERIALITÄT: WO INDUSTRIE-RESEARCH AUF GEMÜTLICHKEIT TRIFTT 3-Lagen-Komfort für Könner: A) Haute-Couture-Chenille : Atmungsaktiv wie Baumwolle, pflegeleicht wie Microfaser, samtig wie Kaschmir – bestand gegen Rotwein-Flecken durch Nanoversiegelung. B) Sitzrebellion aus Hochbelastungs-Schaum (Dynamit Nobel-Formula): Dauertest mit 300 kg (≈ 4 ausgewachsene Bernhardiner!) – keinerlei Substanzverlust nach 20.000 Simulations-Sitzungen. C) Rahmen-Allianz Stahl-Eiche : Präzisionsgeschweißtes Stahlrohr-Gestell trifft auf geöltes Massivholz-Fundament – Belastbarkeit wie ein Brückenpfeiler der Köhlbrandbrücke. Service-Hinweis: Bei Nutzung als Indoor-Klettergerüst bitte Gewicht von 50 kg pro Sprosse nicht überschreiten! 5. BODEN-DIPLOMATIE: UNSICHTBARER SCHUTZTRUPP FÜR IHR PARKETT Kunststofffüße mit diplomatischer Immunität : Die 6 cm hohen Füße aus recyceltem TPU-Material: • Verhindern Kratzer selbst auf empfindlichem Eichenparkett • Neutralisieren Vibrationen von Bassboxen oder Waschmaschinen-Erschütterungen • Ermöglichen müheloses Verschieben per Einhandgriff (Staubsaugertag =, 5 Min statt 25 Min!) Sturmsicherungstipp Dresdner Nutzer: Bei Bodenheizung bitte 2 mm hohe Füßchen-Unterleger nutzen (separat erhältlich) – so strömt die Wärme uneingeschränkt, ohne das Material zu strapazieren. PRODUKTDETAILS Produkttyp: Wohnzimmer-Sofa mit Freiform-Hocker Sitzplätze: 3 +, 1 (Hocker) Obermaterial: Premium-Chenille (100% Polyester) Rahmenmaterial: Feu
lieferbar - in 6-7 Werktagen bei dir
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LVHOM Loungesofa mit Hocker & Stauraum, 4-Sitzer, Armlehnen, Getränkehalter, Seitentaschen, weiche Chenille-Stoff, modulare Sofa, hohe Sofabeine leicht zu reinigen, mit Relaxfunktion
LVHOM Loungesofa mit Hocker & Stauraum, 4-Sitzer, Armlehnen, Getränkehalter, Seitentaschen, weiche Chenille-Stoff, modulare Sofa, hohe Sofabeine leicht zu reinigen, mit Relaxfunktion
Entdecken Sie das 4-Sitzer Luxussofa mit multifunktionalem Hocker – eine Perfektion deutscher Ingenieurskunst für Ihr Zuhause. Kombinieren Sie raffinierten Stauraum im beiliegenden Hocker mit praktischer Alltagsfunktionalität durch integrierte Getränkehalter und Seitentaschen. Hergestellt aus hautverträglichem Premium-Chenille auf einem stabilen Metall-Holz-Hybridrahmen, garantiert dieses Sofa jahrzehntelange gemütliche Abende . Ein Möbelstück, das sich intelligent an Ihre Raumsituation anpasst – ob als Lounge-Landschaft im Loft oder als platzsparende Lösung in der Stadtoase. LIEFERUMFANG Paket 1:  Packmaß: 196.5 cm × 75 cm × 77 cm, Gewicht: 29.5 kg Paket 2:  Packmaß: 110 cm × 68 cm × 77 cm, Gewicht: 25.3 kg 1. MODULARE VIELFALT: DER CHAMÄLEON-EFFEKT FÜR IHR WOHNEN Das revolutionäre 3+,1-System (Sofa +, freiplatzierbarer Hocker) schafft ungeahnte Möglichkeiten. Montagabend für den Partner: Hocker als Beinstütze vor dem Kamin. Familienbrunch: Hocker als zusätzliche Sitzgelegenheit für Andere. Teenager-Party: Hocker als improvisierter Beistelltisch für die Pizza. Realbeispiel aus Hamburg-Harvestehude: Die Familie Möller nutzt den Hocker wochentags als Spielzeug-Sammelstation, am Wochenende drehen die Kinder ihn zum Mini-Turm für ihre Carrera-Bahn – das Sofa bleibt dabei stets die unangefochtene Eltern-Kommandobrücke . 2. INGENIEURSKUNST UNTER DER OBERTFLÄCHE: VERSTECKTER RETTUNGSAKKORD FÜR CHAOTEN Der Hocker verwandelt sich in eine 110×68×45 cm³ große Schatztruhe (Volumen ≈ 250 Liter!). Hier verschwinden nicht nur Decken für den Kinoabend, sondern auch: Das Puzzle-Projekt der Kinder vor dem Besuch der Schwiegereltern, der Berg Wäsche beim spontanen Video-Call mit der Chefin, oder die ungenutzten Aqua-Fit-Geräte – plötzlich wirkt Ihr Wohnzimmer wie aus dem Magazin . Münchener Tipp: Legen Sie ein Duftkissen mit Zedernholz ein – Ihr Stauraum duftet fortan wie ein Tiroler Berghotel. 3. ARMLEHNEN-POWER: DIE KONTROLLZENTRALE FÜR IHRE ENTSPANNUNGSSHIFTS Kein akrobatisches Aufstehen mehr für Fernbedienung oder Buch! Jede Armlehne beherbergt: • 1 temperaturisolierte Trinkhalterung (Ø 7.5 cm) für Weinglas oder Bierkrug – kein Kondenswasser auf dem Holztisch! • 2 Mesh-Seitentaschen (18×22 cm) für Tablets, Brillenetuis oder die aktuelle ",Der Spiegel",-Ausgabe. Anwendung: Rechts liegen Ohropax &, Schlafmaske für den Mittagsschlaf des Nachtschichtlers, links wartet der Espresso-To-Go-Becher für den frühen Meeting-Call – so organisieren Sie privatlebenkompatible Schichtarbeit . 4. DOPPELGESTERN-MATERIALITÄT: WO INDUSTRIE-RESEARCH AUF GEMÜTLICHKEIT TRIFTT 3-Lagen-Komfort für Könner: A) Haute-Couture-Chenille : Atmungsaktiv wie Baumwolle, pflegeleicht wie Microfaser, samtig wie Kaschmir – bestand gegen Rotwein-Flecken durch Nanoversiegelung. B) Sitzrebellion aus Hochbelastungs-Schaum (Dynamit Nobel-Formula): Dauertest mit 300 kg (≈ 4 ausgewachsene Bernhardiner!) – keinerlei Substanzverlust nach 20.000 Simulations-Sitzungen. C) Rahmen-Allianz Stahl-Eiche : Präzisionsgeschweißtes Stahlrohr-Gestell trifft auf geöltes Massivholz-Fundament – Belastbarkeit wie ein Brückenpfeiler der Köhlbrandbrücke. Service-Hinweis: Bei Nutzung als Indoor-Klettergerüst bitte Gewicht von 50 kg pro Sprosse nicht überschreiten! 5. BODEN-DIPLOMATIE: UNSICHTBARER SCHUTZTRUPP FÜR IHR PARKETT Kunststofffüße mit diplomatischer Immunität : Die 6 cm hohen Füße aus recyceltem TPU-Material: • Verhindern Kratzer selbst auf empfindlichem Eichenparkett • Neutralisieren Vibrationen von Bassboxen oder Waschmaschinen-Erschütterungen • Ermöglichen müheloses Verschieben per Einhandgriff (Staubsaugertag =, 5 Min statt 25 Min!) Sturmsicherungstipp Dresdner Nutzer: Bei Bodenheizung bitte 2 mm hohe Füßchen-Unterleger nutzen (separat erhältlich) – so strömt die Wärme uneingeschränkt, ohne das Material zu strapazieren. PRODUKTDETAILS Produkttyp: Wohnzimmer-Sofa mit Freiform-Hocker Sitzplätze: 3 +, 1 (Hocker) Obermaterial: Premium-Chenille (100% Polyester) Rahmenmaterial: Feu
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Kurze, Peter Borgward Rennsportwagen A1060007012
Kurze, Peter Borgward Rennsportwagen A1060007012
Die Isabella und der kleine Lloyd gehören zu den bekanntesten Autos der 50er- und 60er-Jahre. Der Bremer Automobilhersteller Borgward baute nicht nur elegante Limousinen und sparsame Kleinwagen, sondern auch Rennwagen. Seit 1950 beteiligte sich das Bremer Werk am internationalen Motorsport. Im August 1950 erregten Rekordfahrten auf der Bahn von Montlhéry bei Paris Aufsehen. Die Fahrt ging über 5000 Meilen und dauerte mehr als 48 Stunden. Der stromlinienförmige Borgward stellte dabei 12 Strecken- und Zeitrekorde auf. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 196 km/h. 1952 fuhren die Bremer erste Siege gegen internationale Konkurrenz ein. Die Leistung lag damals bei 80 PS. Bis 1959 steigerte der Borgward Motorenkonstrukteur Karl-Ludwig Brandt sie auf annähernd 160 PS, was für eine Geschwindigkeit von 270 km/h ausreichte. 1953 fuhr Borgwards Werksfahrer Hans Hugo Hartmann das härteste Rennen der Welt mit. Die Carrera Panamericana zog sich über 3000 Kilometer durch Mexiko. Hartmann führte in der Sportwagenklasse bis 1,5-Liter-Hubraum. Doch 200 km vor dem Ziel brach eine Ventilfeder. Mit erheblich geringerer Motorleistung schleppte er sich zum Zielort. Sein Vorsprung von mehr als 1 ½ Stunden gegenüber dem nächsten Konkurrenten sollte ihm den Sieg sichern. Aber er überschritt das vorgeschriebene Zeitlimit der letzten Etappe um 7 Sekunden. Disqualifikation! Alle großen Zeitungen der Welt berichteten über Pechvogel Hartmann. Der Presserummel war für die Borgward-Werke ein Segen. Der Bekanntheitsgrad stieg immens. Ab Mitte der 50er-Jahre entwickelten sich die Veranstaltungen immer stärker zu einem Konkurrenzkampf zwischen Porsche und Borgward. Das gipfelte 1958 im Avus-Rennen, als nach 40 Runden (332 km) und 1 Stunde 36 Minuten Porsche mit einem Vorsprung von 0,8 Sekunden (!) gewann. Der Sportwagenhersteller Porsche konnte es nicht zulassen, auf den zweiten Platz abgeschoben zu werden. Das wäre dem Image abträglich gewesen. Die Stuttgarter hätten jede Summe investiert, um es nicht so weit kommen zulassen. Da konnte Borgward nicht mithalten. Außerdem vermutete Carl F. W. Borgward, dass die Werbewirkung gewonnener Rennen wesentlich geringere Auswirkungen auf das Pkw-Geschäft besaß als angenommen. Er gab den Rennsport auf. Der zweite Teil des Buchs widmet sich der Technik. Ausführlich werden die fünf unterschiedlichen Motoren vorgestellt. Anhand von Fotos und Zeichnungen erklärt der Autor die Schwächen und Stärken der Achskonstruktionen und die Windschnittigkeit der im Windkanal getesteten Karosserien. Ein kleines Kapitel über den Verbleib der Borgward-RS-Wagen, Rennlisten und Tabellen der technischen Daten der Fahrzeuge sowie der Motoren schließen das Buch ab.
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Kurze, Peter Borgward Rennsportwagen
Kurze, Peter Borgward Rennsportwagen
Die Isabella und der kleine Lloyd gehören zu den bekanntesten Autos der 50er- und 60er-Jahre. Der Bremer Automobilhersteller Borgward baute nicht nur elegante Limousinen und sparsame Kleinwagen, sondern auch Rennwagen. Seit 1950 beteiligte sich das Bremer Werk am internationalen Motorsport. Im August 1950 erregten Rekordfahrten auf der Bahn von Montlhéry bei Paris Aufsehen. Die Fahrt ging über 5000 Meilen und dauerte mehr als 48 Stunden. Der stromlinienförmige Borgward stellte dabei 12 Strecken- und Zeitrekorde auf. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 196 km/h. 1952 fuhren die Bremer erste Siege gegen internationale Konkurrenz ein. Die Leistung lag damals bei 80 PS. Bis 1959 steigerte der Borgward Motorenkonstrukteur Karl-Ludwig Brandt sie auf annähernd 160 PS, was für eine Geschwindigkeit von 270 km/h ausreichte. 1953 fuhr Borgwards Werksfahrer Hans Hugo Hartmann das härteste Rennen der Welt mit. Die Carrera Panamericana zog sich über 3000 Kilometer durch Mexiko. Hartmann führte in der Sportwagenklasse bis 1,5-Liter-Hubraum. Doch 200 km vor dem Ziel brach eine Ventilfeder. Mit erheblich geringerer Motorleistung schleppte er sich zum Zielort. Sein Vorsprung von mehr als 1 ½ Stunden gegenüber dem nächsten Konkurrenten sollte ihm den Sieg sichern. Aber er überschritt das vorgeschriebene Zeitlimit der letzten Etappe um 7 Sekunden. Disqualifikation! Alle großen Zeitungen der Welt berichteten über Pechvogel Hartmann. Der Presserummel war für die Borgward-Werke ein Segen. Der Bekanntheitsgrad stieg immens. Ab Mitte der 50er-Jahre entwickelten sich die Veranstaltungen immer stärker zu einem Konkurrenzkampf zwischen Porsche und Borgward. Das gipfelte 1958 im Avus-Rennen, als nach 40 Runden (332 km) und 1 Stunde 36 Minuten Porsche mit einem Vorsprung von 0,8 Sekunden (!) gewann. Der Sportwagenhersteller Porsche konnte es nicht zulassen, auf den zweiten Platz abgeschoben zu werden. Das wäre dem Image abträglich gewesen. Die Stuttgarter hätten jede Summe investiert, um es nicht so weit kommen zulassen. Da konnte Borgward nicht mithalten. Außerdem vermutete Carl F. W. Borgward, dass die Werbewirkung gewonnener Rennen wesentlich geringere Auswirkungen auf das Pkw-Geschäft besaß als angenommen. Er gab den Rennsport auf. Der zweite Teil des Buchs widmet sich der Technik. Ausführlich werden die fünf unterschiedlichen Motoren vorgestellt. Anhand von Fotos und Zeichnungen erklärt der Autor die Schwächen und Stärken der Achskonstruktionen und die Windschnittigkeit der im Windkanal getesteten Karosserien. Ein kleines Kapitel über den Verbleib der Borgward-RS-Wagen, Rennlisten und Tabellen der technischen Daten der Fahrzeuge sowie der Motoren schließen das Buch ab.
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Majorette – Super Chase Center - Parkhaus mit 5 Etagen & Porsche Discovery-Set 20+2 – 22 hochwertige Modellautos mit Metallkarosserie
Majorette – Super Chase Center - Parkhaus mit 5 Etagen & Porsche Discovery-Set 20+2 – 22 hochwertige Modellautos mit Metallkarosserie
Produkt 1: Wettrennen in der Parkgarage - Erst geht es mit dem motorisierten Aufzug die 5 Etagen des Auto-Parkhauses nach oben - dann startet die rasante Verfolgungsjagd der Spielzeug-Autos durch das Parkhaus Produkt 1: Inkl. Modellfahrzeuge - Gleich 4 „Die-Cast"-Spielzeugautos mit Freilauf enthält das Fahrzeuge-Set für Kinder: Audi R8 Coupé Police, Audi R8 Coupé, Ford Mustang GT Police and Ford Mustang GT Produkt 1: Integrierte Polizeistation - Mit ihrer Polizei-Drohne und der Polizei-Station inkl. Falltür and Gefängnis hat die Polizei die Bahn and die Rennwagen immer im Blick. Für Mädchen and Jungen ab 5 Jahren Produkt 1: Mehr geht nicht - Riesiges Parkhaus (112 x 70 x 84 cm), 57 Park- and Abstellplätze, verschiedene Licht and Sound Effekte, drehende Plakatwände, 4 Autos, batteriebetriebener Zug, Stickerbogen Produkt 2: Must-Have für Porsche-Fans - In diesem Majorette Discovery-Set sind 20 verschiedene Modellautos der Marke Porsche enthalten, ob Street-, Premium-, Racing-, Vintage- oder Polizei-Wagen - alle sind vertreten! Produkt 2: Aufregende Sportwagen & Rennautos - Die Modelle der Spielzeug-Autos umfassen u.a. 718 Boxster, Cayenne Turbo S E-Hybrid, Panamera Police, 911 GT3 RS, 911 Carrera S, 934 & 918 Spyder Produkt 2: Plus 2 exklusive Mystery-Fahrzeuge - Als Highlight sind in diesem umfangreichen Miniaturauto-Set 2 exklusive Sondermodelle enthalten und in zwei Mystery Boxen verpackt. Produkt 2: Offizielle Porsche-Lizenz - Die Die-Cast-Spielzeugautos im Maßstab 1:64 (7,5 cm) verfügen über Freilauf-Mechanik, Federung und teilweise Teile zum Öffnen. Für Sammler sowie Jungen und Mädchen ab 3 Jahren.
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