motor 125ccm

Unterdruckgesteuerter Benzinhahn für 50ccm 4-Takt Chinaroller mit Kunststofftank Für die meisten China 4-Takt Roller mit GY6 Motor und 125ccm-180ccm Hubraum. Ein defekter Benzinhahn äußert sich entweder an einem schlechten Startverhalten des Motors (Hahn fördert nicht mehr richtig) oder auch an überlaufenden Vergasern, wenn der Benzinhahn nicht mehr richtig schließt. ATU / Explorer Formula One 50 (YY50QT-6) ATU / Explorer Level 100 (ZS50QT)

Ersatzkickstarterwelle (Halbmond) für 4-Takt 50ccm GY6 Motoren und Kymco 2-Takt und 4-Takt Motoren 50ccm bzw. 125ccm. Bei chinesischen 4-Takt Motoren GY6 ergeben sich aufgrund unterschiedlicher Formen von Variomatikdeckeln auch unterschiedliche Schaftlängen der Kickstarterwellen. Es werden verschiedene Versionen von uns angeboten. Bitte unbedingt das Produktfoto prüfen und mit der benötigten originalen Welle vergleichen.

Um höhere Drehzahlen zu erreichen, sollte man zur Rennwelle greifen. Die verlängerten Einlasssteuerzeiten führen zu einem wesentlich freieren Ausdrehen des Motors. Diese Maßnahme macht sich gerade bei drehzahlstarken Zylindern deutlich bemerkbar. Die Qualität der Kurbelwellen ist sehr gut und so widerstehen sie auch höchsten Drehzahlen. Gerade für die hubraumstärkeren Motoren ab 125ccm sind sie eine optimale Ergänzung um das nutzbare Drehzahlband bei Rennzylinder zu erweitern, ohne dass es im unteren Drehzahlbereich zu Spitback käme. Diese Motoren bieten beides, ein ordentliches Drehmoment über das komplette Drehzahlband und ein freies Ausdrehen, ohne dass dem Motor an Steigungen die Luft ausgeht.

Hochwertige Qualitätskurbelwelle von Naraku. Made in Taiwan. Produziert nach OEM Richtlinien japanischer Fahrzeughersteller für eine perfekte Reparatur und Langlebigkeit. Passend für luftgekühlte Yamaha und MBK Motoren mit 125ccm Hubraum. Die Welle ist auf dem Yamaha Motortyp 4CW (bis Baujahr 2003) einsetzbar und ist für standardmäßige und Big Bore Zylinder geeignet. Die Kurbelwellenlager sind bereits montiert, damit ist die Kurbelwelle sofort einbaufertig. Sie verfügt über HD Pleuellager für starke Belastungen.

Area1 Ersatz Vergaser mit 30mm Durchlass passend für 4-Takt Piaggio Motoren mit 125ccm bis 300ccm Der Vergaser wird mit allen montagerelevanten Bauteilen wie elektrischen Choke und einer 125er Hauptdüse geliefert. Technische Details: Anschlussweite Ansaugstutzen: 36mm /// Anschlussweite Luftfilter: 46mm /// Hauptdüse: 118 M4 Die Voreinstellung/Bedüsung funktioniert besonders gut bei Modellen mit 125-180ccm. Dennnoch muss hier, sowie besonders bei Modellen mit größeren Motoren, mit einer Feinabstimmung gerechnet werden. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die angegebene Fahrzeugverwendungsliste bei den Produktfotos

BGM PRO Kurbelwelle für Vespa Wideframe Modelle gefertigt aus hochlegierten Schmiederohlingen. Ideal geeignet in Verbindung mit dem BGM PRO 150cc Wideframe Tuningzylinder. Die Kurbelwelle ist als hochbelastbare Tuningkurbelwelle entworfen, ist aber natürlich auch als quasi unzerstörbare Welle für original Motoren eine klare Empfehlung. * Hub: 57mm * Pleuellänge: 110mm * Kolbenbolzen: Ø15mm * Pleuellager: Nadellager (oben und unten) Ein großer Vorteil der BGM PRO Kurbelwelle gegenüber einer originalen ist die Verwendung eines hochwertigen Pleuel mit Nadellager (anstelle einer Gleitlagerbuchse) sowie einem geschlitzten unteren Pleuelauge. Der Ölbedarf wird hiermit deutlich reduziert so das die Motoren mit den heutigen hochwertigen Ölen ohne Probleme auch mit 1:50 Gemisch gefahren werden können. Der Wuchtfaktor wurde u.a. durch einen hohlgebohrten Hubzapfen verbessert. Die Kurbelwelle ist passend für alle 125ccm und 150ccm Motoren. Die 125ccm Motoren weisen ab Werk nur einen Hub von 54mm auf, daher wird hier ein Zylinder benötigt der für 57mm Hub ausgelegt ist (BGM1550, Pinasco Nordkap). Die BGM PRO Wideframe Kurbelwelle passt in folgende Fahrzeuge: * Vespa: VM, VN * ACMA: 125 (70191 - 295883), GL150 * Motovespa 125N, 125S, V56, V58, V72 * Douglas GL2, 42L2, 92L2

BGM PRO Kurbelwelle für die spanischen Motovespa Modelle gefertigt aus hochlegierten Schmiederohlingen. Die Kurbelwelle ist als hochbelastbare Tuningkurbelwelle entworfen, ist aber natürlich auch als quasi unzerstörbare Welle für original Motoren eine klare Empfehlung. * Hub: 57mm * Pleuellänge: 105mm * Kolbenbolzen: Ø15mm * Pleuellager: Nadellager (oben und unten) Ein großer Vorteil der BGM PRO Kurbelwelle gegenüber einer originalen ist die Verwendung eines hochwertigen Pleuel mit Nadellager (anstelle einer Gleitlagerbuchse) sowie einem geschlitzten, unteren Pleuelauge. Der Ölbedarf wird hiermit deutlich reduziert so dass die Motoren mit den heutigen hochwertigen Ölen ohne Probleme auch mit 1:50 Gemisch gefahren werden können. Der Wuchtfaktor wurde u.a. durch einen hohlgebohrten Hubzapfen verbessert und orientiert sich am Originalen Tarabusi Kolben der spanischen Motoren Die Kurbelwelle ist passend für alle 125ccm und 150ccm Motovespa Largeframe und Vespa VNA Motoren. Die 125ccm Motoren weisen ab Werk nur einen Hub von 54mm auf, daher wird hier ein Zylinder benötigt der für 57mm Hub ausgelegt ist. Die BGM PRO Kurbelwelle passt in folgende Fahrzeuge: * Vespa: VNA1T - VNA2T * Motovespa 125 * Motovespa 125N, (M61, M64, 542M, V101M) * Motovespa 125L, (M62) * Motovespa 125S, (V60MS) * Motovespa 150F (V203M) * Motovespa 150L (V202M) * Motovespa 150S (V201M) * Motovespa 150S (502M)

DICHTSATZ MOTOR -ATHENA- VESPA 50 AUTOMATIK (V5P2T), PK50 S AUTOMATIK (VA51T), PK80 S AUTOMATIK (VA81T), PK125 S AUTOMATIK (VAM1T), PK50 XL AUTOMATIK (VA51T), PK50 XL2 AUTOMATIK (VA52T) Bei Athena gefertigter Nachbau Dichtsatz für die PK Automatik Modelle. Im Lieferumfang sind 18 Dichtungen und 9 O-Ringe enthalten, somit steht der Revision deines Motor nichts mehr im Weg. Passend für PK50-125ccm Motoren. (TW200122)

Racing Variomatik NARAKU für alle GY6 Motoren mit 125ccm oder mehr Hubraum. Die Racing Variomatik sorgt mit optimierten Rollenlaufbahnen, angepassten Steigwinkeln und erstklassiger Verarbeitung für ein flüssiges Verschalten und besseren Durchzug im gesamten Drehzahlband. Das Set bestehend wie abgebildet aus Variator, Variomatikteller (Druckplatte), 3 Gleitstücken, CNC gedrehter äußerer Riemenscheibe und einem Satz abgestimmter 18x14mm Variomatikrollen mit 10,3g. Passend für alle 125/150/170/180 Roller und ATV/Quads aus chinesischer Fertigung mit dem sehr verbreitetem GY6 Motor. NUR FÜR 15MM KURBELWELLENSTUMPF PASSEND! NUR OHNE RIEMENSCHEIBE BEI TELL ZAHARA 125 PASSEND!

Der Abzieher ist ein unverzichtbares Werkzeug für Arbeiten an der Lichtmaschine, darunterliegenden Bauteilen sowie bei Kurbelwellen- und Lagerwechseln. Dieses spezialisierte Werkzeug ermöglicht eine einfache Demontage des Polrads und erleichtert somit den Zugriff auf wichtige Motorkomponenten.Kompatibel mit Kymco Quads ab 150ccm und Kymco Motoren ab 125ccm mit Wasserkühlung. Der Abzieher passt zudem an alle Fahrzeuge, die ein Außengewinde rechts M28x1 am Lichtmaschinenpolrad aufweisen.Technische Spezifikationen: Innengewinde rechts M28x1. JMP Polradabziehermit InnengewindeGehäuselänge: 50mmGewinde: M28 x 1,0 mm rechtsVerwendung: Kymco, Honda Cross

Hochwertiges 160ccm Big Bore Kit für optimierte Leistung und Drehmoment, passend für GY6-basierte Motoren mit 125ccm oder 150ccm Hubraum. Aluminiumkonstruktion: Langlebig und leicht, bietet die Aluminiumkonstruktion des Zylinders verbesserte Wärmeableitung für bessere Motorleistung. Einfache Installation: Der Bausatz ist vollständig und ermöglicht die Nutzung des originalen Zylinderkopfs, was die Installation unkompliziert macht. Optionale Tuningmöglichkeiten: Für diejenigen, die noch mehr Leistung wünschen, ist eine Sportnockenwelle mit angepassten Steuerzeiten erhältlich. Kompletter Lieferumfang inklusive Zylinder, Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzenclips und Dichtsatz, für einfache Installation und sofortige Verbesserung.

Kolbenringsatz passend für den 125ccm Airsal Zylinderkit für wassergekühlte 125ccm Honda 4-Takt Motoren.

Passender Ersatzkolbensatz für den 125ccm Airsal Zylinderkit für die wassergekühlten 125ccm Honda 4-Takt Motoren.

Zylinder -PIAGGIO 125ccm- Piaggio 125ccm alter 4-Takt Motor (nicht Leader) - Original Piaggio

Vespa Primavera Officina 8 | 125ccm MotorrollerErlebe mit dem Vespa Primavera Officina 8 (125ccm) eine ganz besondere Edition, die Vergangenheit und Gegenwart auf stilvolle Weise verbindet. Inspiriert von der legend?ren Officina 8", der Geburtsst?tte der ersten Vespa - ein echtes Muss f?r jeden Vespa-Fan.Die exklusive Sonderlackierung in Blue Officina 8 mit edlen Messing-Details macht deinen Auftritt einzigartig. Spezifische Exklusive Merkmale des Officina 8 Modelles: Exklusive Farbe des Geh?uses in Blue Officina 8 Sattel mit horizontalen Rillen, gl?nzenden Nieten aus warmen Messing und Kontrastn?hten Aluminium-Elemente - Wappen | Rahmen um Scheinwerfer & R?cklicht | Zierleisten Messing-Elemente - Details an der Krawatte?| FelgenUnter dem stilvollen Blechkleid arbeitet wie auch bei den anderen Vespa Primavera Modellen ein moderner 4 Takt i-get Motor mit 3 Ventilen und elektronischer Einspritzung.Der Motor ist somit nicht nur sparsam und kinderleicht zu fahren, sondern mit der Euro-5+-konformen Technik sorgt er dabei f?r saubere Emissionen.Den Vespa Primavera Officina 8 125ccm Motorroller darf man mit dem F?herschein Klasse A1 und h?her fahren.Der Vespa Primavera Officina 8 125ccm im Detail: Sonderedition des Vespa Primavera 125ccm Modells Exklusives Design Hubraum: 124ccm? Leistung: 11,01PS (8,1kW)"

Kompletter 24mm Ersatzvergaser (Membranvergaser) mit E-Choke und Bedüsung. Der Vergaserzug wird bei diesem Modell von vorn geführt. Einbaufertig, passend für 125ccm/150ccm 4-Takt Motoren aus chinesischer Fertigung unEinbaufertig, passend für 125ccm/150ccm 4-Takt Motoren aus chinesischer Fertigung und 125ccm luftgekühlte Kymco Modelle. Anschlussweite Ansaugstutzen: 32mm Anschlussweite Luftfilter: 42mm Hauptdüse: 105

Um höhere Drehzahlen zu erreichen, sollte man zur Rennwelle greifen. Die verlängerten Einlasssteuerzeiten führen zu einem wesentlich freieren Ausdrehen des Motors. Diese Maßnahme macht sich gerade bei drehzahlstarken Zylindern deutlich bemerkbar. Die Qualität der Kurbelwellen ist sehr gut und so widerstehen sie auch höchsten Drehzahlen. Gerade für die hubraumstärkeren Motoren ab 125ccm sind sie eine optimale Ergänzung um das nutzbare Drehzahlband bei Rennzylinder zu erweitern, ohne dass es im unteren Drehzahlbereich zu Spitback käme. Diese Motoren bieten beides, ein ordentliches Drehmoment über das komplette Drehzahlband und ein freies Ausdrehen, ohne dass dem Motor an Steigungen die Luft ausgeht. Die PK XL Welle bietet zudem den enormen Vorteil, dass sie über einen sehr stabilen Konus verfügt und damit wesentlich höhere Kräfte verdauen kann. Zudem ermöglicht sie die Verwendung von ultraleichten Polrädern, mit denen ein besseres Beschleunigungsverhalten erreicht werden kann.

Unterstützt mehrere Größen: Kompatibel mit 50ccm bis 125ccm Motoren, einschließlich Pitbikes, Dirtbikes und ATVs 5-Pin-Design: Standard-Steckverbinder for die einfache Integration mit Zündsystemen Funktion: Funktioniert als CDI-Box und Zündauslöser for zuverlässigen Zündzeitpunkt und Motorstart Zuverlässiger Betrieb: Unterstützt eine konstante Zündleistung unter normalen Fahrbedingungen Kompatibilität: Passt auf eine große Auswahl an Rollern, Trailbikes, Thumpstar und Quad-Modellen, die eine 5-polige CDI-Einrichtung erfordern

Original Piaggio PX 125/150 Kurbelwelle in der gewohnt guten Qualität zu einem unschlagbaren Preis. Als Ersatz für eine ausgeschlagene Kurbelwelle im Tourenmotor, oder um einen PX 80 Motor endlich auf 125ccm aufzumachen (Zylinderfuß muss angepasst werden).Wird auch benötigt, um späte Sprint, t.s.125 und gtr Modelle auf die 12Volt PX Elektrik umzurüsten. Ebenfalls unentbehrlich, um eine PX 80 bei moderatem Tuning mit einem 177 DR Zylinder aufzustocken. Durch den dicken Kurbelwellenstumpf ist diese Standard-Kurbelwelle nahezu unverwüstlich und millionenfach bewährt.

Ersatzkolbenringe für den 125ccm Airsal Sport Zylinderkit für Motorroller mit 100ccm Peugeot Motoren.

Pinasco Kurbelwelle passend für Vespa Wideframe mit Scheinwerfer auf dem Kotflügel (sog. Lampe unten / Faro Basso Modelle). Die Welle ist passend für 125-150ccm Motoren aus den Baujahren zwischen 1953-1959 mit zwei Überstromkanälen im Motorgehäuse. Die 125ccm Motoren verfügen original über nur 54mm Hub. Mit der Pinasco Kurbelwelle kann, mit einem entsprechenden Zylinder, auf 150ccm und mehr umgerüstet werden. Das Pleuel verfügt über eine moderne Nadellagerung und ist daher problemlos mit einem Öl/Benzin Mischungsverhältnis von 1:50 verwendbar. Ideal für den Pinasco Nordkapp Zylinder. * Hub: 57mm * Pleuellänge: 110mm * Lagerung: Nadellager oben und unten

Komplettes Elektrik-Set: Umfassendes Kabelbaum-Kit inklusive Magnetspule, Gleichrichter und CDI-Einheit für eine vollständige elektrische Systemlösung Ihres ATV Quad Bikes mit 125ccm Motor Optimale Kompatibilität: Speziell entwickelt für 125ccm Quad-Modelle mit Automatikgetriebe, gewährleistet perfekte Passform und zuverlässige elektrische Verbindungen für alle wichtigen Komponenten Hochwertige Verarbeitung: Robuste Kabelisolierung und korrosionsbeständige Steckverbindungen sorgen für langlebige Performance auch unter anspruchsvollen Geländebedingungen und Witterungseinflüssen Einfache Installation: Vorkonfektioniertes Kabelsystem mit farbcodierten Leitungen ermöglicht eine unkomplizierte Montage und schnellen Austausch defekter Elektrikkomponenten an Ihrem Quad Zuverlässige Zündung: Die integrierte CDI-Einheit und der Gleichrichter gewährleisten eine stabile Spannungsversorgung und optimale Zündfunktion für konstante Motorleistung bei allen Fahrbedingungen

【Top Qualität】Höchste Premium-Qualität, ethanolbeständig, aus Legierung, gut CNC-bearbeitet, präzise, gute Verarbeitung. 【Anwendbarkeit】 Vergaser 24mm 4-Takt China Motoren 50 / 80 / 125ccm für z.B. Baotian, Longjia, J. Dieser Dokili Vergaser passt auf alle 80ccm, 125ccm und 150ccm Tuning Zylinder. 【Warum brauchen Sie das?】 Mit dem 24mm Vergaser von Dokili können Sie die Gemischzufuhr Ihres Rollers optimieren. Der Vergaser wurde speziell für hohe Belastungen entwickelt, was letztendlich Ihrem Zweirad zu Gute kommt. 【Einfach zu installieren】Die Dokili Vergaser werden vorabgestimmt geliefert, so dass Sie nur noch die passende Hauptdüseneinstellung finden müssen. 【Paket inklusive】 1 X Neuer Vergaser, 1 X Neuer Kraftstofffilter, 1 X New Carbon Dirt Jet Cleaner Tool

14-teiliger Zylinder / Zylinderkopf Dichtungssatz (Top End) für 125ccm Schaltmopeds mit YI-3 OHC Motor und Yamaha X-Max 125ccm Roller. Lieferumfang wie abgebildet inkl. Ventilschaftabdichtung.

Um höhere Drehzahlen zu erreichen, sollte man zur Rennwelle greifen. Die verlängerten Einlasssteuerzeiten führen zu einem wesentlich freieren Ausdrehen des Motors. Diese Maßnahme macht sich gerade bei drehzahlstarken Zylindern deutlich bemerkbar. Die Qualität der Kurbelwellen ist sehr gut und so widerstehen sie auch höchsten Drehzahlen. Gerade für die hubraumstärkeren Motoren ab 125ccm sind sie eine optimale Ergänzung um das nutzbare Drehzahlband bei Rennzylinder zu erweitern, ohne dass es im unteren Drehzahlbereich zu Spitback käme. Diese Motoren bieten beides, ein ordentliches Drehmoment über das komplette Drehzahlband und ein freies Ausdrehen, ohne dass dem Motor an Steigungen die Luft ausgeht. Die PK XL Welle bietet zudem den enormen Vorteil, dass sie über einen sehr stabilen Konus verfügt und damit wesentlich höhere Kräfte verdauen kann. Zudem ermöglicht sie die Verwendung von ultraleichten Polrädern, mit denen ein besseres Beschleunigungsverhalten erreicht werden kann. TIPP: Für Zylinder ab 75cc Hubraum direkt ein breiteres oberes Pleuellager mitbestellen! (siehe Zubehör)

Motoraufhängung für 125ccm bis 150ccm GY6 Motoren. Bitte mit der Variante im Fahrzeug vergleichen. Gesamtbreite: 36cm Aufnahme Motor: 13cm

Premium Wellendichtring von Naraku aus FKM mit besten thermischen Eigenschaften für hohe Belastungen im Motor und perfekter und langlebiger Abdichtung. Absolut resistent gegen alle Motorenöle und Kraftstoffe. * Innendurchmesser: 17mm * Außendurchmesser: 35mm * Stärke / Tiefe: 7mm Zum Beispiel für die Getriebeausgangswelle passend für D50B, EBE, EBS Motoren sowie 125ccm Aprilia, Derbi und Malaguti Leichtkrafträder. OEM-Nummer zu Vergleichszwecken: 847019 / 00H02800401 / ODN00H02800401 Erklärung Unterschied FPM, FKM, FKM®: Hinter den genannten Abkürzungen bzw. Namen verbirgt sich der gleiche Grundstoff, nämlich Fluorkautschuk. FKM ist die Kurzform für Fluorelastomere nach der amerikanischen Norm ASTM. Hingegen handelt es sich bei FKM® um ein Warenzeichen der Fa. DuPont Performance Elastomers.In unserem Sortiment werden alle Fluorkautschuk Artikel mit der Abkürzung FKM bezeichnet.

Preiswert und gut!Hochwertige Motoraufhängung für 125ccm bis 150ccm GY6 Motoren. Bitte mit der Variante im Fahrzeug vergleichen. Gesamtbreite: 36cm Aufnahme Motor: 13cm

Besonderheit:1. 3 BOLD TOP MOTER MOTOR Starter, für Pit Quad -Dirt -Bike ATV 90cc 110cc 125ccm Motoren ausgelegt. 2. Starten Sie den Motor, reduzieren Sie die Mühe des Handbuchs, den Motor zu starten, schnell wiederverwendet werden. 3.. 4. Wear -resistente und korrosionsresistente, langfristige Verwendung, langlebig und robust. 5. Ein guter Ersatz für den abgenutzten oder beschädigten Motor der ursprünglichen Motorräder bringt eine bessere Startleistung für Ihren Motor. Spezifikation:Artikeltyp: Startermotor Material: Stahllegierung Farbe: Silber+Schwarz Zahn: 12t Abstand zwischen Montageloch: ca. 78 mm/3,1 Zoll, 70 mm/2,8 Zoll, 70 mm/2,8 Zoll Ausstattung: Fit für Pit Quad Dirt Bike ATV 90cc 110cc 125cc Motor Paketliste:1 x Startermotor

Naraku 125ccm Aluminium Zylinderkit mit langlebiger Steelliner Laufbuchse. Passend für Yamaha, Rieju, Motorhispania, MBK und Beta 125ccm 4-Takt mit YI-3 Motor. Lieferumfang wie abgebildet mit komplettem Kolbensatz und Dichtungsmaterial. Bohrung: 52mm