trix h0

Elektrolok - Spurweite: H0 - Farbe: Rot, Schwarz

Modellwagon-Set - Set bestehend aus: 2 Flachwagen beladen mit 3 Gusskokillen aus Metall - Spurweite: H0 - 306 mm lang

Modellzug - Set bestehend aus: Tenderlokomotive, Flachwagen und Privat-Kühlwagen - Spurweite: H0 - Fahrbetrieb: Analog - Antrieb: auf 4 Rädern - 389 mm lang

SoundDecoder - Set bestehend aus: Platine verkabelt, Platinenhalterung, Decoder, 2 Lautsprecher - Spurweite: H0 - Maßstab: 1:87 - Zum Umrüsten von Märklin/Trix H0 Lokomotiven mit eingebautem Hochleistungsmotor oder anderen Gleichstrommotoren. - Voreingestellter Sound einer Diesellokomotive. - Unterstützt die Digitalformate mfx, MM1, MM2 und DCC.

Modelleisenbahn-Waggon - Spurweite: H0 - 282 mm lang

1 Stück

Modelleisenbahn-Waggonset - Set bestehend aus: 3 Bierwagen - Spurweite: H0 - 485 mm lang

Modelleisenbahn-Waggonset - Set bestehend aus: 3 Hochbordwagen - Spurweite: H0 - 485 mm lang

Modelleisenbahn-Stromversorgung - Spurweite: H0 - Fahrgerät mit Schaltnetzteil 230 V / 18 VA - Vierstufige Geschwindigkeitsregelung - Alterseignung ab: 15 Jahren - Maße: L130 mm x B70 mm x H50 mm

Vorbild: Set bestehend aus drei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Bundesbahn. Zwei Wagen der Bauart Bnrzb 778.1, 2. Klasse und ein Wagen der Bauart ABnrzb 772.2, 1./2. Klasse mit Cafeteria-Abteil. Zuglauf: Köln-Gummersbach. Reinorange/Kieselgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1986. Modell: Typspezifisch gestaltete Unterböden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Separat angesetzte Griffstangen an den Wagenenden. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung. In jedem Wagen ist ein Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen eingebaut. Ausgestattet mit trennbaren, stromführenden Kurzkupplungen. Die Innenbeleuchtung funktioniert im Verbund mit dem Steuerwagen 43833. Aufgedruckte Wagenlaufschilder. WC-Fallrohre und Rangiertritte liegen als separat ansteckbare Teile bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Alle Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer je Wagen 28,2 cm. Die passende City-Bahn Lokomotive der Baureihe 218 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39228. Zudem finden Sie einen passenden Steuer- und Expressdienstwagen im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 43833 und 42831. Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23234.

Vorbild: Zwei Doppelstockwagen Bauart M6, 2. Klasse, der SNCB. Lichtgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2023. Modell: Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Vorbereitet für den Einbau der Innenbeleuchtung 73141 sowie stromführender Kurzkupplungen 72020/72021. Beide Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer ca. 53,6 cm. Gleichstromradsatz E700580. Trix-Express-Radsatz E258259. Die passende Zuglokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 36646.

Modelleisenbahn-Waggonset - Set bestehend aus: 2 Kübelwagen - Spurweite: H0 - 184 mm lang

Vorbild: vierachsiger, großräumiger, offener Selbstentladewagen Bauart Falns 182 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Eingesetzt zum Transport von nässeunempfindlichen Schüttgütern. Rotbraune Grundfarbgebung. Wagen mit 2 Übergangsbühnen und Handbremse an einer Übergangsbühne. Drehgestelle der Bauart 665. Betriebszustand um 2015. Highlights Neukonstruktion der Selbstentladewagen Falns 182. Maßstäbliche Ausführung in 1:87. Viele angesetzte Einzelheiten. 12 unterschiedliche Betriebsnummern. Mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle beladen. Ideal für Ganzzüge. Pufferhöhe nach NEM. Einzelverkauf aus Wagen-Set. Modell: Selbstentladewagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. Wagen mit 2 angesetzten Übergangsbühnen und Stellrad für Handbremse am Wagenende 2. Vorbildgerecht beide Wagen-Längsseiten jeweils ohne Aufstiegslöcher am Oberkasten und ohne Aufstiegsgriffe. Selbstentladewagen mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle beladen. Dieser Wagen ist einzeln verpackt im Display 46670 enthalten. Pufferhöhe nach NEM. Länge über Puffer 14,4 cm. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich. Die passende schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 151 finden Sie unter der Artikelnummer 39133 ebenfalls im Märklin H0-Sortiment. Ein Selbstentladewagen-Set mit weiteren 6 Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24182, mit Angabe der benötigten Wechselstromradsätze.

Spur: Trix H0 Epoche: III-V Vorbild: Gotthard-Dampflokomotive Serie C 5/6 "Elefant" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), mit 3-achsigem Schlepptender, für den Einsatz im Güter- und Schnellzugverkehr auf der Gotthard-Strecke. Betriebsnummer 2965, heute noch im Verkehrshaus in Luzern ausgestellt. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Rauchsatz aus 72270 ist serienmäßig eingebaut. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal an der Lok und 2 Lichter am Tender sowie eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. An der Vorderseite der Lok und am Tender Kurzkupplung mit NEM-Schacht, am Tender kinematikgeführt. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 22,3 cm. DCC MFX Spitzensignal · · Raucheinsatz · · Dampflok-Fahrgeräusch · · Lokpfiff · · Direktsteuerung · · Bremsenquietschen aus · · Führerstandsbeleuchtung · · Rangierpfiff · · Dampf ablassen · · Kohle schaufeln · · Schüttelrost · · Luftpumpe · · Wasserpumpe · · Injektor · · Rangiergang · · Highlight: Stärkste Dampflokomotive der SBB, mit Beinamen "Elefant". Als Gotthard-Lokomotive vor genau 100 Jahren im Jahr 1916 gebaut. Lokomotive 2965 ist heute noch im Verkehrshaus in Luzern zu besichtigen. Komplette Neuentwicklung, mit durchbrochenem Barrenrahmen und vielen angesetzten Details. Führerstandbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Serienmäßig mit Raucheinsatz. Die legendäre Gotthard-Dampflokomotive 22925 wird aus Anlass der Einweihung des neuen Gotthard-Basistunnels in einer einmaligen Serie im Jahr 2016 gefertigt. Nach der Übernahme der Gotthardbahn im Jahr 1909 durch die Schweizer Bundesbahnen (SBB) zeigte sich schnell die Notwendigkeit zur Beschaffung einer Lokomotive mit größerer Leistungsfähigkeit, um den Betrieb auf den Steilrampen am Gotthard und den Zufahrtsstrecken im Flachland wirtschaftlicher gestalten zu können. Neben der Bespannung von Güterzügen sollten die Loks auch vor Schnellzügen auf den Steilrampen eingesetzt werden können, was neben hoher Zugkraft auch eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h erforderte. Schon 1913 standen die zwei Prototypen 2901 und 2902 der Bauart C 5/6 zur Erprobung zur Verfügung. Sie waren mit einem Vierzylinder-Triebwerk und einfacher Dampfdehnung ausgerüstet, welches sich aber nicht sonderlich bewährte. Daher griff man bei den Serienloks auf die guten Erfahrungen mit dem Triebwerk der C 4/5-Lokomotiven der Serie 2701–32 zurück und baute ein Vierzylinder-Verbund-Triebwerk nach Von-Borries ein. Dabei wirkten die beiden innenliegenden Hochdruckzylinder auf den zweiten Treibradsatz, die äußeren Niederdruckzylinder hingegen auf den dritten Treibradsatz. Um einen guten Kurvenlauf zu gewährleisten, besaß der hinterste Kuppelradsatz 25 mm Spiel und beim mittleren Triebradsatz waren die Spurkränze geschwächt. Zwischen 1913 und 1917 wurden insgesamt 28 Serienmaschinen mit den Nummern 2951-2978 in Dienst gestellt, wobei die 2978 gleichzeitig die letzte an die SBB abgelieferte normalspurige Dampflok bildete. Doch waren schon 1921 mit der vollständigen Elektrifizierung der Gotthardbahn die alsbald als „Elefanten“ bezeichneten Maschinen überflüssig und wanderten ins Flachland sowie auf große Rangierbahnhöfe ab. Dort überdauerten sie sogar mit teilweisen Zwangseinsätzen bei der DRG und nach Kriegsende bei den SNCF bis weit in die 1950er-Jahre, als erste Abstellungen erfolgten. Immerhin endete die Dampfära bei den SBB standesgemäß, denn die letztgebaute C 5/6 2978 führte am 30. November 1968 den letzten offiziellen SBB-Dampfzug nach Winterthur. Gleich vier „Elefanten“ blieben erhalten: Die

Vorbild: vierachsiger, großräumiger, offener Selbstentladewagen Bauart Falns 182 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Eingesetzt zum Transport von nässeunempfindlichen Schüttgütern. Rotbraune Grundfarbgebung. Wagen mit 2 Übergangsbühnen und Handbremse an einer Übergangsbühne. Drehgestelle der Bauart 665. Betriebszustand um 2015. Highlights Neukonstruktion der Selbstentladewagen Falns 182. Maßstäbliche Ausführung in 1:87. Viele angesetzte Einzelheiten. 12 unterschiedliche Betriebsnummern. Mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle beladen. Ideal für Ganzzüge. Pufferhöhe nach NEM. Einzelverkauf aus Wagen-Set. Modell: Selbstentladewagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. Wagen mit 2 angesetzten Übergangsbühnen und Stellrad für Handbremse am Wagenende 2. Vorbildgerecht beide Wagen-Längsseiten jeweils ohne Aufstiegslöcher am Oberkasten und ohne Aufstiegsgriffe. Selbstentladewagen mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle beladen. Dieser Wagen ist einzeln verpackt im Display 46670 enthalten. Pufferhöhe nach NEM. Länge über Puffer 14,4 cm. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich. Die passende schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 151 finden Sie unter der Artikelnummer 39133 ebenfalls im Märklin H0-Sortiment. Ein Selbstentladewagen-Set mit weiteren 6 Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24182, mit Angabe der benötigten Wechselstromradsätze.

Vorbild: vierachsiger, großräumiger, offener Selbstentladewagen Bauart Falns 182 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Eingesetzt zum Transport von nässeunempfindlichen Schüttgütern. Rotbraune Grundfarbgebung. Wagen mit 2 Übergangsbühnen und Handbremse an einer Übergangsbühne. Drehgestelle der Bauart 665. Betriebszustand um 2015. Highlights Neukonstruktion der Selbstentladewagen Falns 182. Maßstäbliche Ausführung in 1:87. Viele angesetzte Einzelheiten. 12 unterschiedliche Betriebsnummern. Mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle beladen. Ideal für Ganzzüge. Pufferhöhe nach NEM. Einzelverkauf aus Wagen-Set. Modell: Selbstentladewagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. Wagen mit 2 angesetzten Übergangsbühnen und Stellrad für Handbremse am Wagenende 2. Vorbildgerecht beide Wagen-Längsseiten jeweils ohne Aufstiegslöcher am Oberkasten und ohne Aufstiegsgriffe. Selbstentladewagen mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle beladen. Dieser Wagen ist einzeln verpackt im Display 46670 enthalten. Pufferhöhe nach NEM. Länge über Puffer 14,4 cm. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich. Die passende schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 151 finden Sie unter der Artikelnummer 39133 ebenfalls im Märklin H0-Sortiment. Ein Selbstentladewagen-Set mit weiteren 6 Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24182, mit Angabe der benötigten Wechselstromradsätze.

Modelleisenbahn-Lokomotive - Spurweite: H0 - Betriebsart-Motor: Digital - Antrieb: auf 6 Rädern - 230 mm lang

Lokomotive - Spurweite: H0 - Betriebsart-Motor: Elektromotor - Antrieb: auf 8 Rädern - Lackiert - Material: Kunststoff, Metall - 239 mm lang

Güterwagenset - Spurweite: H0 - Lackiert - Material: Kunststoff, Metall - 503 mm lang

Trix 22875 H0 Dampflok BR 078 DB OVP + NEU, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

1 Stück

Modelleisenbahn-Waggonset - Set bestehend aus: 2 Schwerlastwagen - Spurweite: H0 - 305 mm lang

Modell: Schwenkdachwagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. Wagen mit jeweils 2 angesetzten Übergangsbühnen und mit Stellrad am Wagenende 2. Eine Wagen-Längsseite mit mittigem Aufstiegstritt und Aufstiegsgriffe sowie Aufstiegslöcher am Oberkasten. Schwenkdach kann manuell zur Seite geschwenkt werden. Dieser Wagen ist einzeln verpackt im Display 00730 enthalten. Pufferhöhe nach NEM. Länge über Puffer 14,4 cm. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich. Die passende Neukonstruktion der schweren Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 151 finden Sie unter der Artikelnummer 39132 ebenfalls im Märklin H0-Sortiment. Weitere Schwenkdachwagen mit weiteren 12 Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment im Display unter der Artikelnummer 24968, mit Angabe der benötigten Wechselstromradsätze.

Modell: Schwenkdachwagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. Wagen mit jeweils 2 angesetzten Übergangsbühnen und mit Stellrad am Wagenende 2. Eine Wagen-Längsseite mit mittigem Aufstiegstritt und Aufstiegsgriffe sowie Aufstiegslöcher am Oberkasten. Schwenkdach kann manuell zur Seite geschwenkt werden. Dieser Wagen ist einzeln verpackt im Display 00730 enthalten. Pufferhöhe nach NEM. Länge über Puffer 14,4 cm. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich. Die passende Neukonstruktion der schweren Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 151 finden Sie unter der Artikelnummer 39132 ebenfalls im Märklin H0-Sortiment. Weitere Schwenkdachwagen mit weiteren 12 Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment im Display unter der Artikelnummer 24968, mit Angabe der benötigten Wechselstromradsätze.

Modell: Schwenkdachwagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. Wagen mit jeweils 2 angesetzten Übergangsbühnen und mit Stellrad am Wagenende 2. Eine Wagen-Längsseite mit mittigem Aufstiegstritt und Aufstiegsgriffe sowie Aufstiegslöcher am Oberkasten. Schwenkdach kann manuell zur Seite geschwenkt werden. Dieser Wagen ist einzeln verpackt im Display 00730 enthalten. Pufferhöhe nach NEM. Länge über Puffer 14,4 cm. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich. Die passende Neukonstruktion der schweren Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 151 finden Sie unter der Artikelnummer 39132 ebenfalls im Märklin H0-Sortiment. Weitere Schwenkdachwagen mit weiteren 12 Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment im Display unter der Artikelnummer 24968, mit Angabe der benötigten Wechselstromradsätze.

Modell: Schwenkdachwagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. Wagen mit jeweils 2 angesetzten Übergangsbühnen und mit Stellrad am Wagenende 2. Eine Wagen-Längsseite mit mittigem Aufstiegstritt und Aufstiegsgriffe sowie Aufstiegslöcher am Oberkasten. Schwenkdach kann manuell zur Seite geschwenkt werden. Dieser Wagen ist einzeln verpackt im Display 00730 enthalten. Pufferhöhe nach NEM. Länge über Puffer 14,4 cm. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich. Die passende Neukonstruktion der schweren Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 151 finden Sie unter der Artikelnummer 39132 ebenfalls im Märklin H0-Sortiment. Weitere Schwenkdachwagen mit weiteren 12 Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment im Display unter der Artikelnummer 24968, mit Angabe der benötigten Wechselstromradsätze.

Modell: Schwenkdachwagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. Wagen mit jeweils 2 angesetzten Übergangsbühnen und mit Stellrad am Wagenende 2. Eine Wagen-Längsseite mit mittigem Aufstiegstritt und Aufstiegsgriffe sowie Aufstiegslöcher am Oberkasten. Schwenkdach kann manuell zur Seite geschwenkt werden. Dieser Wagen ist einzeln verpackt im Display 00730 enthalten. Pufferhöhe nach NEM. Länge über Puffer 14,4 cm. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich. Die passende Neukonstruktion der schweren Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 151 finden Sie unter der Artikelnummer 39132 ebenfalls im Märklin H0-Sortiment. Weitere Schwenkdachwagen mit weiteren 12 Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment im Display unter der Artikelnummer 24968, mit Angabe der benötigten Wechselstromradsätze.

Modell: Schwenkdachwagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. Wagen mit jeweils 2 angesetzten Übergangsbühnen und mit Stellrad am Wagenende 2. Eine Wagen-Längsseite mit mittigem Aufstiegstritt und Aufstiegsgriffe sowie Aufstiegslöcher am Oberkasten. Schwenkdach kann manuell zur Seite geschwenkt werden. Dieser Wagen ist einzeln verpackt im Display 00730 enthalten. Pufferhöhe nach NEM. Länge über Puffer 14,4 cm. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich. Die passende Neukonstruktion der schweren Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 151 finden Sie unter der Artikelnummer 39132 ebenfalls im Märklin H0-Sortiment. Weitere Schwenkdachwagen mit weiteren 12 Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment im Display unter der Artikelnummer 24968, mit Angabe der benötigten Wechselstromradsätze.

Modell: Schwenkdachwagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. Wagen mit jeweils 2 angesetzten Übergangsbühnen und mit Stellrad am Wagenende 2. Eine Wagen-Längsseite mit mittigem Aufstiegstritt und Aufstiegsgriffe sowie Aufstiegslöcher am Oberkasten. Schwenkdach kann manuell zur Seite geschwenkt werden. Dieser Wagen ist einzeln verpackt im Display 00730 enthalten. Pufferhöhe nach NEM. Länge über Puffer 14,4 cm. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich. Die passende Neukonstruktion der schweren Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 151 finden Sie unter der Artikelnummer 39132 ebenfalls im Märklin H0-Sortiment. Weitere Schwenkdachwagen mit weiteren 12 Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment im Display unter der Artikelnummer 24968, mit Angabe der benötigten Wechselstromradsätze.

Modell: Schwenkdachwagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. Wagen mit jeweils 2 angesetzten Übergangsbühnen und mit Stellrad am Wagenende 2. Eine Wagen-Längsseite mit mittigem Aufstiegstritt und Aufstiegsgriffe sowie Aufstiegslöcher am Oberkasten. Schwenkdach kann manuell zur Seite geschwenkt werden. Dieser Wagen ist einzeln verpackt im Display 00730 enthalten. Pufferhöhe nach NEM. Länge über Puffer 14,4 cm. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich. Die passende Neukonstruktion der schweren Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 151 finden Sie unter der Artikelnummer 39132 ebenfalls im Märklin H0-Sortiment. Weitere Schwenkdachwagen mit weiteren 12 Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment im Display unter der Artikelnummer 24968, mit Angabe der benötigten Wechselstromradsätze.