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Schau die Frauen, lies die Frauen: Der Roman zur Tour de France Femmes Es herrscht Aufbruchstimmung im Straßenradsport der Frauen. Die Fahrerinnen in Profiteams bekommen seit einiger Zeit Mindestgehälter, die Frauen-Tour-de-France erlebt eine viel beachtete Neuauflage. Auch Elsy kann sich nicht beklagen. Nach Jahren der Odyssee scheint sie im Leben anzukommen. Als Vloggerin begleitet sie die Rennen und plaudert über allerlei Wissenswertes aus den Frauen-Pelotons der Geschichte und Gegenwart. Ihr Chef Ingo, in dessen Fahrradladen sie eigentlich die Werkstatt schmeißt, stellt sie dafür großzügig frei. Je tiefer sie jedoch in den Radsport-Kosmos einsteigt, umso mehr wird sie auch von ihrer eigenen Profi-Vergangenheit eingeholt. Weggefährtinnen aus ihrer Jugendzeit rücken wieder in ihr Umfeld, was nicht ohne Spannungen bleibt. Michi, den Countertenor im Körper eines Handballers, der ihr eines Tages am Hinterrad hing, hält sie virtuos auf Abstand. Als dann eine Schülerin aus ihrer Trainingsgruppe ins Visier eines Cybermobbers gerät, überschlagen sich die Ereignisse und Elsy muss sich fragen, wovor sie eigentlich davonläuft … »Paradies 3« erzählt die Geschichte einer jungen Fahrradmechanikerin, die sich gegen die Geister ihrer Vergangenheit behaupten muss. Es ist eine Geschichte über die Hoffnung, dass Wunden heilen können – im Privaten wie im Gesellschaftlichen. Und über den langen Kampf des Frauenradsports um Chancengleichheit und Öffentlichkeit. Der Roman zum aktuellen Aufschwung des Frauenradsports. Unter dem Motto »Watch the femmes« erleben Frauenradrennen wie die Tour de France Femmes seit einigen Jahren einen ungemeinen Aufmerksamkeits- und Popularitätsschub mit rasant steigenden Zuschauer(innen)zahlen und Einschaltquoten. Immer mehr Frauen steigen in ihrer Freizeit selbst aufs Rennrad. Eine leichtfüßige, zu Herzen gehende Erzählung über Mut, Freundschaft, Liebe und Versöhnung – und über die ungebremste Leidenschaft für das Rennradfahren und die Tour de France der Frauen. Spielt im Vorfeld und vor dem Hintergrund der inzwischen legendären Tour de France Femmes 2022, die mit einem Showdown an der Super Planche des Belles Filles in den Vogesen endete. Ein aufwändig recherchierter Debütroman, der im Rahmen der Erzählung zugleich viel Wissenswertes über die Geschichte und Gegenwart des Frauenradsports vermittelt – auch auf Basis langer, sehr persönlicher Gespräche, die von der Autorin mit aktiven und ehemaligen Radrennfahrerinnen wie Beate Stauff (geb. Habetz), Vera Hohlfeld und Romy Kasper geführt wurden.

Spezifikationen: Eingangsspannung: 100-240 V, Ausgang: 20 V-3,25 A, 20 V-2,25 A, 15 V-3 A, 14,5 V-2 A, 9 V-3 A, 5 V-3 A, Schnittstellengröße: 65 W (kompatibel mit 45 W), Schnittstelle: USB Typ C. (Bitte kontaktieren Sie den HKY Kundendienst, wenn nicht sicher ob das Modell Entspricht dem Ladegerät HKY 65 W 【Kompatibel】HKY 65 W tragbares Ladegerät USB C kompatibel mit Akku DJI Mavic 3 Pro, DJI Mavic 3 Pro-Kino, DJI Mavic 3 Classic-Drohnen, DJI Mavic 3, DJI Mavic 3 Kino, DJI Air 3, DJI Avata, DJI Goggles 2, DJI Mini 2, Mini 2 SE, DJI Mini 3, Mini 3 Pro, DJI Air 3, Treiber und Akku-Ladestationen und weitere Geräte Kompatibel: 65 W, 45 W, Typ C, kompatibel mit Modellen zahlreicher Anbieter, z. B. iPhone 15 16 2024, iPad A2902 A2836 Peloton FSP065-APDC8R01, Acer, Asus, Dell XPS 13, Note 20, Pixel, JBL Xtreme 3, DJI Bluetooth-Lautsprecher. Avata, Fujitsu. Google, HP, Huawei, Medion, Microsoft, MSI, Packard Bell, Samsung, Trekstor, VAIO, MacBook Pro/Air, Steam Deck, Galaxy S22, Tablet, Smartphone Sicherheitszertifizierung: HKY Produkte sind GS / TÜV / UL / CB / FCC / ROSH / REACH zertifiziert und vom Hersteller getestet, um die Spezifikationen des OEM-Produkts zu erfüllen oder zu überschreiten 【Funktion】HKY Netzkabel besteht aus hochwertigem Material mit ausgezeichneter Festigkeit und Biegefestigkeit. Stellen Sie sicher, dass das Ladekabel bei häufigem Gebrauch stark und zuverlässig bleibt. Dieses Ladekabel verfügt über die neueste Ladetechnologie, um schnelles Laden und effiziente Energieübertragung zu gewährleisten. Dies bedeutet, dass Sie Ihr Gerät in kürzerer Zeit vollständig aufladen können und wertvolle Zeit sparen. Sorgen Sie für eine konstante und gleichmäßige Stromversorgung für Ihr Bike Plus

Guillaume Martin gehört zu den besten Radrennfahrern der Welt. Und er ist Philosoph. Eine Kombination, die viele Menschen verblüfft. Um mit dem Vorurteil aufzuräumen, dass Spitzensportler nichts im Kopf hätten (und auch nicht sonderlich viel Intelligenz benötigen), hat der französische Radprofi ein Buch geschrieben, das seine beiden großen Passionen vereint. In »Sokrates auf dem Rennrad« schickt Guillaume Martin die bedeutendsten Denker der Geschichte in das größte Radrennen der Welt: die Tour de France. Gekonnt und mit viel Humor verwebt er eigenes Erleben, das einen Blick hinter die Kulissen des realen Radsportzirkus gewährt, mit dem fiktiven Kampf von Aristoteles, Nietzsche und Gefährten um Windschatten, Reifenbreiten und Etappensiege. Da ist Sartre, der als Teamchef der Franzosen seine Fahrer ermutigt, sich nicht im Peloton zu verstecken. Da ist Marx, der sich um die ungerechte Verteilung der Prämien sorgt. Da ist Kant, der schlucken muss, als er erfährt, dass das Rennen nicht in seinem geliebten Königsberg stattfindet... Guillaume Martin ist mit seinem Erstling ein gleichermaßen kluges wie unterhaltsames Buch gelungen, das tiefgründige Gedanken und spannende Sporterzählung verknüpft und so ein großes Publikum anspricht: Wer sich vor allem für Sport und reflektierte Einblicke ins Profimetier interessiert, lernt nebenbei fast unmerklich die Grundzüge bedeutender Ideen und Theorien kennen. Philosophisch bewanderte Leser hingegen freuen sich über die wiedererkennbaren Züge der Gelehrten im Rennsattel. Und am Ende ist allen klar: Körperliche Höchstleistungen müssen keineswegs im Widerspruch zu intellektuellen Ambitionen stehen. Denn auch und gerade im (Radrenn-)Sport gilt der Leitsatz, den einst Henri Bergson formulierte, der französische Philosoph und Literaturnobelpreisträger: »Man muss wie ein denkender Mensch handeln und wie ein handelnder Mensch denken.« . »Ein Geniestreich.« (NZZ, Sebastian Bräuer) . »Leichtfüßig und erfrischend. Das Buch schlechthin, um mit Kant, Spinoza, Nietzsche, Platon und Pascal über die schönen Straßen Frankreichs zu radeln.« (L'Espadon) . »Eine großartige Erzählung.« (Libération) . »Eines der originellsten Radsportbücher, die es gibt, und noch dazu eines, das von einem aktiven Rennfahrer geschrieben wurde.« (The Inner Ring) . »Ein überaus unterhaltsames Buch mit dem nötigen Tempo und Humor.« (Het is koers)

Dank der neuesten Fortschritte in unserem Carbon-Layup-Verfahren sind die 34|37 SL-Laufräder leichter denn je, ohne Abstriche bei der Festigkeit zu machen. Diese Laufräder wurden für das Team Visma Lease-a-Bike entwickelt und sind dafür ausgelegt, das Peloton auf den steilsten und unerbittlichsten Anstiegen der Welt anzuführen. Gemacht für Leistungen wie Jonas Vingegaards Angriff an der Bola del Mundo, wo er die Vuelta a España 2025 für sich entscheiden konnte. Unsere SL-Laufräder sind mit Carbon-Speichen ausgestattet und nur in Kombination mit unseren leichtesten Naben erhältlich.Diese Laufräder sind fürs Klettern gemacht - doch Klettern bedeutet mehr als nur geringes Gewicht. Unser gemischtes Felgenprofil maximiert die aerodynamische Effizienz, während verstärkte Carbon-Speichenlöcher Steifigkeit und Stabilität gewährleisten. Entwickelt, um in den Bergen zu gewinnen. So leicht wie möglich gebaut - ohne Abstriche bei Festigkeit, Steifigkeit oder Haltbarkeit. Carbon-Speichen, speziell entwickelte Naben und eine fortschrittliche SL-Felgenkonstruktion bilden ein leistungsstarkes System. Weniger Gewicht. Keine Kompromisse. Pure Performance.Reserves aerodynamisches Entwicklungsprotokoll nutzt reale Winddaten, um Laufräder zu entwickeln, die auf der Straße schneller und stabiler sind - nicht nur im Windkanal. Mehr Geschwindigkeit. Mehr Kontrolle. Turbulent Aero.TECHNISCHE DATEN:Entwickelt für: Allround &, BergeGewicht LRS: Tune - 1.140 gERD: 571 mm (34 TA SL), 565 mm (37 TA SL)Innenweite: 22,8mm (34 TA SL), 22mm (37 TA SL)Außenbreite: 29,8mm (34 TA SL), 29,5mm (37 TA SL)Felgenhöhe: 34mm , 37mmOffset hinten: 1,7 mmEmpfohlene Reifenbreite: 25-38mmFelgengewicht: 305g (34 TA SL) , 325g (37 TA SL)Speichenanzahl: 24Einbaumaße: 12x100 mm / 12 x 142 mmFreilauf: XDR + HG-EVBremsscheibenaufnahme: Centerlock Spezifikationen Rahmendaten Laufradgröße 28'