tubeless rennrad laufräder

Das Giant Defy Advanced 2 mars dust 2025 vereint fortschrittliche Technologie, komfortorientiertes Design und beeindruckende Leistung. Dieses Endurance-Rennrad wurde speziell für Fahrer entwickelt, die auch auf langen Strecken Wert auf Effizienz und Komfort legen. Mit seinem leichten Carbonrahmen, moderner Geometrie und hochwertigen Komponenten setzt es neue Maßstäbe in seiner Klasse.Leichter Carbonrahmen: Der Advanced-Grade-Composite-Rahmen sorgt für ein optimales Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht, sodass Sie effizient bergauf und sicher bergab fahren können.Optimierter Komfort: Die D-Fuse-Sattelstütze und der Lenker reduzieren Vibrationen und bieten höchsten Komfort auf unebenen Straßen.Shimano 105 (12-fach): Präzise Schaltperformance für reibungslose und zuverlässige Gangwechsel, selbst unter Belastung.Das Giant Defy Advanced 2 mars dust 2025 ist die perfekte Wahl für Fahrer, die auf langen Strecken Leistung und Komfort gleichermaßen schätzen. Egal, ob Sie an einem Gran Fondo teilnehmen oder epische Wochenendtouren planen - dieses Rennrad wird Sie begeistern. Spezifikationen Schaltung Schaltwerk Shimano 105, 12-fach Kassette Shimano 105, 11-36T Schalthebel Shimano 105, 2x12-fach Umwerfer Shimano 105 Bremsen Bremsanlage Shimano 105 HRD, 160mm Bremshebel Shimano 105 HRD Cockpit &, Sattel Vorbau GIANT Contact Aerolight Lenker GIANT Contact SL D-Fuse Griffe Stratus Lite 3.0 Sattelstütze GIANT Contact D-Fuse Carbon Sattel GIANT Approach Rahmendaten Rahmen Advanced Carbon Rahmen, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 40mm Rahmenmaterial Carbon Rahmengroesse 56 Laufradgröße 28' Gabel Advanced Vollcarbon Gabel, OD1 Gabelschaft, 12x100 mm Rahmentyp Diamant Antrieb Tretkurbel Shimano RS520, 50/34T Kettenblätter Kette KMC X-12 Felgen GIANT P-R2 Disc, Tubeless Ready Tretlager Shimano Pressfit Reifenset GIANT Gavia Fondo 1, 700x32c, Tubeless Ready, 60 TPI Auslieferung schlauchlos Vorderreifen Giant Gavia Fondo 1 700x32c Tubeless Ready Hinterreifen Gavia Fondo 1 700x32c Tubeless Ready Speichen GIANT P-R2 Disc Laufradsatz Giant P-R2 - Tubeless Ready Sonstiges Pedale ohne Modelljahr 2025 Farbe Orange/Rot Zulässiges Gesamtgewicht 127,00 Geschlecht Unisex

SOFORTIGE REPARATUR VON REIFENSCHÄDEN: Der Name ist treffend gewählt: Das B.A.M! (auch bekannt als Bottled Air-Magic) Pannenspray ist das ultimative Sofort-Reparaturspray für Fahrradpannen, das Ihnen im Notfall wirklich den Allerwertesten retten wird. HOCHENTWICKELTE FORMEL: Dieses Fahrrad Reifen Reparaturset pumpt Reifen schnell auf und repariert sie gleichzeitig, indem es Latexschaum und Luft in einen Schlauch oder Fahrradreifen injiziert. BLITZSCHNELL: B. A. M. ist die ultimative Pannenhilfe, dafür konzipiert, Sie schnell wieder auf den Sattel zu bringen. Dieses Reifenpannenset pumpt einen 29"-MTB-Reifen in weniger als einer Minute auf - blitzschnell! DICHTET BIS ZU 4 MM AB: Das B.A.M! Instant Puncture Repair Filler Spray kann Risse und Löcher mit bis zu 3 - 4 mm abdichten, so dass Sie mit diesem zuverlässigen Back-up in Ihrem Radrucksack völlig unbekümmert unterwegs sein können. PASSEND FÜR DIE MEISTEN FAHRRÄDER: B.A.M! eignet sich für die Verwendung mit Rennrad-, CX/Gravel- und MTB-Laufrädern - ebenso wie für die meisten Tubeless-Reifen Dichtsprays. Zusätzlich können Sie unseren schicken B.A.M! Allzweckgürtel verwenden, um es während der Fahrt an Ihrem Fahrrad zu befestigen!

Vorder- und Hinterräder for Gravel-Bikes: 700C ultraleichter Rennrad-Laufradsatz. Der Laufradsatz besteht aus strapazierfähigem Aluminiumlegierungsmaterial und gewährleistet hervorragende Festigkeit und Haltbarkeit for den Langzeitgebrauch. Gewicht des Vorder- und Hinterrads 1677/1672 ± 50 g (30 mm HG/XDR). Fahrradfelge: Doppelschichtige Felge aus Aluminiumlegierung, 30/35 mm Felge, Außenbreite 22 mm, Innenbreite 18 mm; Tubeless Ready-Fahrradrad, kompatibel mit Drahtreifen und schlauchlosen Reifen, unterstützt 700C-23-25-28-32-35-38-42C-Reifen. Nabe: Center Lock-Scheibenbremse, vorne 2, hinten 4 Keramiklager, Steckachsen-Radsatz, Vorderrad 12 x 100 mm, Hinterrad 12 x 142 mm. 6 Sperrklinken, 72 Klicks. HG-Freilaufkörper, Aluminiumlegierungsmaterial, passend for 8/9/10/11/12-Gang-Kassettenfreilauf. XDR-Freilaufkörper, Aluminiumlegierungsmaterial, passend for 12-Gang-Kassettenfreilauf. Speichen: 2,0 mm runde Speichen, 24 Speichen am Vorderrad und 24 Speichen am Hinterrad. Presta-Ventile. Im Lieferumfang enthalten: Radsatz aus Aluminiumlegierung x1 + Reifenpolster x2 + 2 Reparaturspeichen + 2 verlängerte Ventile + Unterlegscheibe x1.

Das NEWMEN Wheel Streem S.66 622 24h FADE R SP CL 12x142 XDR ist ein hochentwickeltes Carbon-Hinterrad für Rennräder, das speziell auf maximale Geschwindigkeit und Stabilität ausgelegt ist. Die 66 mm hohe, 24-Speichen UD-Carbonfelge bietet herausragende Aerodynamik und Seitenwindresistenz - ideal für schnelle Flachstrecken oder Sprintetappen. Dank des hooked Tubeless-Ready-Designs mit 22 mm Innenbreite lassen sich 25-30 mm breite Reifen komfortabel montieren, was Traktion und Laufruhe optimiert. Die robuste FADE R Nabe mit Centerlock-Aufnahme, abgestimmt auf 12×142 mm Steckachse und XDR-Freilaufkörper, kombiniert mit leichten, langlebigen Sapim CX-Ray Speichen, sorgt für zuverlässige Performance bei geringem Gewicht. Insgesamt bietet dieses Laufrad kompromisslose Leistung für ambitionierte Rennradfahrer und Profis auf hohem Wettkampf- und Trainingsniveau. Spezifikationen

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Vorder- und Hinterräder for Gravel-Bikes: 700C ultraleichter Rennrad-Laufradsatz. Der Laufradsatz besteht aus strapazierfähigem Aluminiumlegierungsmaterial und gewährleistet hervorragende Festigkeit und Haltbarkeit for den Langzeitgebrauch. Gewicht des Vorder- und Hinterrads 1677/1672 ± 50 g (30 mm HG/XDR). Fahrradfelge: Doppelschichtige Felge aus Aluminiumlegierung, 30/35 mm Felge, Außenbreite 22 mm, Innenbreite 18 mm; Tubeless Ready-Fahrradrad, kompatibel mit Drahtreifen und schlauchlosen Reifen, unterstützt 700C-23-25-28-32-35-38-42C-Reifen. Nabe: Center Lock-Scheibenbremse, vorne 2, hinten 4 Keramiklager, Steckachsen-Radsatz, Vorderrad 12 x 100 mm, Hinterrad 12 x 142 mm. 6 Sperrklinken, 72 Klicks. HG-Freilaufkörper, Aluminiumlegierungsmaterial, passend for 8/9/10/11/12-Gang-Kassettenfreilauf. XDR-Freilaufkörper, Aluminiumlegierungsmaterial, passend for 12-Gang-Kassettenfreilauf. Speichen: 2,0 mm runde Speichen, 24 Speichen am Vorderrad und 24 Speichen am Hinterrad. Presta-Ventile. Im Lieferumfang enthalten: Radsatz aus Aluminiumlegierung x1 + Reifenpolster x2 + 2 Reparaturspeichen + 2 verlängerte Ventile + Unterlegscheibe x1.

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Specialized Tarmac SL8 Pro UDI2 RennradDu m?chtest ein Rennrad welches neue Massst?be in Sachen Performance setzt. Mit modernster Aerodynamik und einem extrem niedrigen Gewicht sorgt es f?r eine Fahrqualit?t, die bisher unerreicht schein. Nach ?ber 20 Jahren Entwicklung ist das Tramac SL8 nicht nur schneller als andere Tramac Modelle, sondern auch eins der schnellsten Rennr?der.Durch eine einzigartige Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Steifigkeit wurde das Tramac SL8 zu einem echten Meisterwerk.Dank der bahnbrechenden aerodynamischen Verbesserungen, wie dem innovativen Speed Sniffer Steuerrohr, ist das Tramac SL8 eines der aerodynamischsten Rennr?der. Es reduziert Luftwiederstand und sorgt so f?r eine noch schnellere Fahrt. Die neu entwickelte, ultraleichte Sattelst?tze und der fortschrittliche Rahmen optimieren den Luftstrom und das Gewicht des Bikes, ohne Kompromisse bei der Steifigkeit einzugehen.Das Tramac SL8 Pro ist mit einer Shimano Ultegra 8100 DI2 Komplettgruppe ausgestattet, die eine pr?zise Schaltperformance und Leistungsmessung bietet. Der tubeless-ready Roval Rapide CL II Laufradsatz und der Roval Rapide Lenker mit SL7 Vorbau machen dieses Bike zu einer echten Rennmaschine.Mit der Integration von Apple Find My-Technologie kannst du dein Bike jederzeit finden und sicher sein, dass es immer an deinem Standort ist Bereit, die Ziellinie zu ?berqueren? Mit dem Tramac SL8 Pro bist du bestens ger?stet, um das Beste azs deinen Rennrad-Abenteuern herauszuholen.Das Specialized Rennrad Tarmac SL8 Pro UDI2 im Detail: Hoch Performance Rennrad eines der schnellsten Rennr?der ausgestattet mit der Shimano Ultegra DI2 Komplettgruppe Mit integriertem Apple find My-Technologie - dein Bike immer im ?berblick Fafit24.de liefert dir das Specialized Tarmac SL8 Pro UDI2 Rennrad endmontiert und versandkostenfrei nach Hause.

Vorder- und Hinterräder for Gravel-Bikes: 700C ultraleichter Rennrad-Laufradsatz. Der Laufradsatz besteht aus strapazierfähigem Aluminiumlegierungsmaterial und gewährleistet hervorragende Festigkeit und Haltbarkeit for den Langzeitgebrauch. Gewicht des Vorder- und Hinterrads 1677/1672 ± 50 g (30 mm HG/XDR). Fahrradfelge: Doppelschichtige Felge aus Aluminiumlegierung, 30/35 mm Felge, Außenbreite 22 mm, Innenbreite 18 mm; Tubeless Ready-Fahrradrad, kompatibel mit Drahtreifen und schlauchlosen Reifen, unterstützt 700C-23-25-28-32-35-38-42C-Reifen. Nabe: Center Lock-Scheibenbremse, vorne 2, hinten 4 Keramiklager, Steckachsen-Radsatz, Vorderrad 12 x 100 mm, Hinterrad 12 x 142 mm. 6 Sperrklinken, 72 Klicks. HG-Freilaufkörper, Aluminiumlegierungsmaterial, passend for 8/9/10/11/12-Gang-Kassettenfreilauf. XDR-Freilaufkörper, Aluminiumlegierungsmaterial, passend for 12-Gang-Kassettenfreilauf. Speichen: 2,0 mm runde Speichen, 24 Speichen am Vorderrad und 24 Speichen am Hinterrad. Presta-Ventile. Im Lieferumfang enthalten: Radsatz aus Aluminiumlegierung x1 + Reifenpolster x2 + 2 Reparaturspeichen + 2 verlängerte Ventile + Unterlegscheibe x1.

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Vorder- und Hinterräder for Gravel-Bikes: 700C ultraleichter Rennrad-Laufradsatz. Der Laufradsatz besteht aus strapazierfähigem Aluminiumlegierungsmaterial und gewährleistet hervorragende Festigkeit und Haltbarkeit for den Langzeitgebrauch. Gewicht des Vorder- und Hinterrads 1677/1672 ± 50 g (30 mm HG/XDR). Fahrradfelge: Doppelschichtige Felge aus Aluminiumlegierung, 30/35 mm Felge, Außenbreite 22 mm, Innenbreite 18 mm; Tubeless Ready-Fahrradrad, kompatibel mit Drahtreifen und schlauchlosen Reifen, unterstützt 700C-23-25-28-32-35-38-42C-Reifen. Nabe: Center Lock-Scheibenbremse, vorne 2, hinten 4 Keramiklager, Steckachsen-Radsatz, Vorderrad 12 x 100 mm, Hinterrad 12 x 142 mm. 6 Sperrklinken, 72 Klicks. HG-Freilaufkörper, Aluminiumlegierungsmaterial, passend for 8/9/10/11/12-Gang-Kassettenfreilauf. XDR-Freilaufkörper, Aluminiumlegierungsmaterial, passend for 12-Gang-Kassettenfreilauf. Speichen: 2,0 mm runde Speichen, 24 Speichen am Vorderrad und 24 Speichen am Hinterrad. Presta-Ventile. Im Lieferumfang enthalten: Radsatz aus Aluminiumlegierung x1 + Reifenpolster x2 + 2 Reparaturspeichen + 2 verlängerte Ventile + Unterlegscheibe x1.

Das Liv Avail Advanced 0 Interstellar 2025 ist ein vielseitiges und leistungsstarkes Rennrad, das für unterschiedlichste Straßenabenteuer entwickelt wurde - von Solo-Ausflügen auf abgelegenen Wegen über Feierabendtouren bis hin zu ganztägigen Ausfahrten mit Freunden. Sein Advanced-Grade-Composite-Rahmen und die Vollcarbon-Gabel bieten ein leichtes und effizientes Fahrerlebnis, das besonders bei langen Distanzen und Anstiegen überzeugt.Die überarbeitete Rahmen- und Gabelkonstruktion sorgt für hohen Fahrkomfort, indem sie Straßenvibrationen effektiv absorbiert. Der innovative Liv Contact SL D-Fuse-Lenker und die D-Fuse-Sattelstütze tragen zusätzlich dazu bei, Erschütterungen zu minimieren, ohne die Effizienz in Kurven und Anstiegen zu beeinträchtigen.Für maximale Kontrolle verfügt das Avail Advanced 0 über einen ergonomisch geformten Lenker mit 8-Grad-Flare, der auch bei langen Fahrten optimale Handhabung gewährleistet. Die breiten Aluminiumfelgen sind für großvolumige Tubeless-Reifen bis zu 38 mm ausgelegt und bieten somit stabiles und vorhersehbares Handling auf verschiedensten Untergründen, von Asphalt bis Kopfsteinpflaster. Spezifikationen Schaltung Schaltwerk Shimano 105 Di2, 12-fach Kassette Shimano 105, 11-36T Schalthebel Shimano 105 Di2, 2x12-fach Umwerfer Shimano 105 Di2 Bremsen Bremsanlage Shimano 105 Di2 HRD, 160mm Bremshebel Shimano 105 Di2 HRD Cockpit &, Sattel Vorbau GIANT Contact Aerolight Lenker Liv Contact SL D-Fuse Griffe Liv Stratus Elite 2.0 Sattelstütze GIANT Contact D-Fuse Carbon Sattel Liv Approach Rahmendaten Rahmen Advanced Carbon Rahmen, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 40mm Rahmenmaterial Carbon Rahmengroesse 46 Laufradgröße 28' Gabel Advanced Vollcarbon Gabel, OD1 Gabelbelschaft, 12x100 mm Rahmentyp Diamant Antrieb Tretkurbel Shimano 105, 50/34T Kettenblätter Kette KMC X-12 Felgen GIANT SLR 2 Disc Carbon, Tubeless Ready, 36 mm Tretlager Shimano Pressfit Reifenset GIANT Gavia Fondo 1, 700x32c, Tubeless Ready, 60 TPI Auslieferung schlauchlos Vorderreifen Giant Gavia Fondo 1 700x32c Tubeless Ready Hinterreifen Gavia Fondo 1 700x32c Tubeless Ready Speichen GIANT SLR 2 Disc Laufradsatz Giant SLR 2 - Tubeless Ready Sonstiges Pedale ohne Modelljahr 2025 Farbe Blau Zulässiges Gesamtgewicht 127 Geschlecht Damen

Vorder- und Hinterräder for Gravel-Bikes: 700C ultraleichter Rennrad-Laufradsatz. Der Laufradsatz besteht aus strapazierfähigem Aluminiumlegierungsmaterial und gewährleistet hervorragende Festigkeit und Haltbarkeit for den Langzeitgebrauch. Gewicht des Vorder- und Hinterrads 1677/1672 ± 50 g (30 mm HG/XDR). Fahrradfelge: Doppelschichtige Felge aus Aluminiumlegierung, 30/35 mm Felge, Außenbreite 22 mm, Innenbreite 18 mm; Tubeless Ready-Fahrradrad, kompatibel mit Drahtreifen und schlauchlosen Reifen, unterstützt 700C-23-25-28-32-35-38-42C-Reifen. Nabe: Center Lock-Scheibenbremse, vorne 2, hinten 4 Keramiklager, Steckachsen-Radsatz, Vorderrad 12 x 100 mm, Hinterrad 12 x 142 mm. 6 Sperrklinken, 72 Klicks. HG-Freilaufkörper, Aluminiumlegierungsmaterial, passend for 8/9/10/11/12-Gang-Kassettenfreilauf. XDR-Freilaufkörper, Aluminiumlegierungsmaterial, passend for 12-Gang-Kassettenfreilauf. Speichen: 2,0 mm runde Speichen, 24 Speichen am Vorderrad und 24 Speichen am Hinterrad. Presta-Ventile. Im Lieferumfang enthalten: Radsatz aus Aluminiumlegierung x1 + Reifenpolster x2 + 2 Reparaturspeichen + 2 verlängerte Ventile + Unterlegscheibe x1.

Der Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR 30-622 ist ein langlebiger, handgefertigter Tubeless-Trainings- und Rennreifen für grobe, nasse Straden im aktuellen Stand der Technik. Was zeichnet Challenge, Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR aus? Der Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR 30-622 kombiniert eine geschmeidige Superpoly-Karkasse mit handgefertigtem Naturkautschuk und moderner Tubeless-Ready-Technologie. Dadurch bietet der Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR hervorragenden Fahrkomfort, geringen Rollwiderstand und zuverlässigen Grip auf nasser, rauer Fahrbahn. Die Easy-Fit Form sorgt beim Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR für eine deutlich leichtere Montage auf modernen, breiteren Felgen. Features und Ausstattung Der Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR 30-622 ist als Pro Handmade Tubeless Ready Reifen mit Superpoly-Karkasse konstruiert und speziell auf Alltag, Training und Rennen ausgelegt. Die handgefertigte Naturkautschuk-Lauffläche des Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR bietet ein ausgewogenes Verhältnis aus Haltbarkeit, Grip und Komfort. Das integrierte Puncture Protection System (PPS) erhöht beim Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR die Durchstichfestigkeit deutlich und macht ihn zur zuverlässigen Wahl für anspruchsvolle Stradenbedingungen. Produkteigenschaften Marke: Challenge. Herstellerartikelnummer: 265. Größe: 30-622. Gewicht: ca. 400 g. Farbe: Schwarz. Der Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR 30-622 ist als Tubeless-Ready-Reifen für ETRTO 30-622 ausgelegt und eignet sich ideal für moderne Rennrad- und Allroad-Felgen. Das Profil des Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR ist auf schnellen Vortrieb und sicheren Grip auf rauen, nassen Straden optimiert. Dank PPS-Pannenschutz und Superpoly-Karkasse bleibt der Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR auch bei niedrigeren Drücken stabil, komfortabel und effizient. Für wen ist Challenge, Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR geeignet? Der Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR 30-622 richtet sich an sportliche Rennradfahrerinnen und Rennradfahrer, die einen zuverlässigen Trainings- und Alltagsreifen mit Renn-Performance suchen. Durch seine robuste Konstruktion und den hohen Fahrkomfort ist der Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR ideal für Vielfahrer, Pendler und ambitionierte Hobby-Athleten, die häufig auf groben, nassen Straden unterwegs sind. Der Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR eignet sich zudem für Fahrer, die die Vorteile eines modernen Tubeless-Setups voll ausnutzen möchten. Häufig gestellte Fragen Für welche Felgenbreite ist der Reifen geeignet?. Der Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR 30-622 ist für moderne, breitere Rennrad- und Allroad-Felgen optimiert und harmoniert besonders gut mit Felgeninnenbreiten im gängigen Bereich aktueller Rennrad-Laufräder. Dank Easy-Fit Form lässt sich der Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR leicht montieren und auf Tubeless-Felgen abdichten. Welchen Pannenschutz bietet der Reifen?. Der Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR verfügt über das PPS (Puncture Protection System), eine zusätzliche Gewebeschicht zwischen Lauffläche und Karkasse. Dieses System erhöht die Durchstichfestigkeit deutlich und sorgt beim Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR für hohe Zuverlässigkeit auf rauen Straden. Kann der Reifen tubeless gefahren werden?. Ja, der Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR ist ein Tubeless-Ready-Reifen und wurde speziell für den Einsatz ohne Schlauch entwickelt. In Kombination mit geeignetem Dichtmittel und kompatiblen Tubeless-Felgen entfaltet der Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR seinen vollen Komfort- und Performancevorteil. Was ist das empfohlene Einsatzgebiet?. Der Challenge Road-Reifen Elite Pro Handmade TLR ist als langlebiger Trainings- und Rennreifen für grobe, nasse Straden ausgelegt. Er eignet sich ideal für tägliches Training, sportliches Pendeln und lange Ausfahrte

Das Whistle VAERO Dura Ace Di2 ist ein erstklassiges Rennrad, das für Spitzenleistungen auf der Straße konzipiert wurde. Sein ultraleichter Carbonrahmen und die aerodynamische Form sorgen dafür, dass du in jeder Situation maximale Geschwindigkeit und Effizienz erreichst.Mit der fortschrittlichen Shimano Dura Ace Di2 Schaltung erlebst du blitzschnelle, präzise Gangwechsel, die dir helfen, immer im optimalen Leistungsbereich zu bleiben. Das elektronische Schaltsystem garantiert eine mühelose Bedienung, auch in anspruchsvollen Situationen.Die sorgfältig ausgewählten Laufräder tragen zusätzlich zur hervorragenden Aerodynamik und Stabilität bei, sodass du auch bei hohen Geschwindigkeiten sicher unterwegs bist. Dank der durchdachten Geometrie bietet das VAERO nicht nur eine aggressive Fahrposition, sondern auch den nötigen Komfort für lange Touren.Ob auf der Rennstrecke oder bei anspruchsvollen Trainingsfahrten - das Whistle VAERO Dura Ace Di2 ist der ideale Begleiter für alle, die keine Kompromisse eingehen möchten. Entdecke das Fahrgefühl, das dir nur ein echtes High-Performance-Rennrad bieten kann! Spezifikationen Schaltung Schaltwerk Shimano Dura Ace Di2 FDR9250F Kassette Shimano CSR9200 12s 11/30 Schalthebel Shimano Dura Ace Di2 R9270 Umwerfer Shimano Dura Ace Di2 RDR9250 Bremsen Bremsanlage Shimano Dura Ace 160 mm Cockpit &, Sattel Vorbau Vision Metron 5D EVO | One-Piece Full Carbon Cockpit | Integrate Cable Routing Steuersatz FSA HS NO.55R 1.5'/ACR w/H2661 Matt Blk w/TH-894-1 Lenker Vision Metron 5D EVO ACR 110x420 | One-Piece Full Carbon Cockpit | Integrate Cable Routing Sattelstütze Full Carbon | 0mm Offset | 400 mm lenght Sattel Prologo Nago R4 (carbon rail) Lenkerband Nastro nero FSA Cork ultragel Rahmendaten Rahmen Full Carbon T700 e T800 | Integrate Cable Routing | BB-PressFit 72x41 | Ready for 700x32 Rahmenmaterial Carbon Rahmengroesse 56 Laufradgröße 28' Gabel Full Carbon | 12x100 mm thru axle | Ready for 700x32 Rahmentyp Diamant Antrieb Tretkurbel Shimano Dura Ace FCR9200-P Powermeter 12-speed 52/36T, 172.5MM Kette Shimano 12s CNM9100 Reifenset Continental GP5000S TR (Tubeless Ready) 700x28 Laufradsatz Vision SC45 | Full Carbon | Tubeless ready Sonstiges Pedale ohne Modelljahr 2024 Farbe Schwarz Geschlecht Unisex

Der Challenge CX-Reifen Limus TLR Clincher 33-622 Schwarz/schwarz bietet maximalen Grip und Kontrolle im tiefen, weichen Schlamm und ist eine zeitgemäße Lösung für ambitionierte Cyclocross-Fahrer. Was zeichnet Challenge, CX-Reifen Limus TLR Clincher aus? Der Challenge CX-Reifen Limus TLR Clincher kombiniert eine aggressive Stollenanordnung mit Tubeless-Ready-Technologie für hervorragende Traktion bei schweren, schlammigen Bedingungen. Vertiefte Noppen und großzügige Zwischenräume sorgen dafür, dass sich Dreck und Schlamm effektiv lösen und der Challenge CX-Reifen Limus TLR Clincher stets bissigen Grip liefert. Features und Ausstattung Als Teil der TLR-Series setzt der Challenge CX-Reifen Limus TLR Clincher auf eine vulkanisierte Tubeless-Ready-Konstruktion mit Nylon-Superlight-Karkasse. Die vulkanisierte Mischung aus synthetischem Naturkautschuk bietet ein sehr gutes Verhältnis aus Haltbarkeit, Rollwiderstand und Grip. In Verbindung mit dem Tubeless-Einsatz überzeugt der Challenge CX-Reifen Limus TLR Clincher durch hohe Pannensicherheit, Effizienz und Fahrkomfort. Produkteigenschaften Marke: Challenge. Herstellerartikelnummer: 2064. Größe: 33-622. Gewicht: ca. 410 g. Farbe: Schwarz/schwarz. Für wen ist Challenge, CX-Reifen Limus TLR Clincher geeignet? Der Challenge CX-Reifen Limus TLR Clincher richtet sich an Cyclocross- und Gravel-Fahrer, die bei Regenrennen, Matschpassagen und tiefem Untergrund maximale Kontrolle suchen. Sportliche Fahrer, die Wert auf eine moderne Ausführung mit Tubeless-Ready-Technologie legen, profitieren von der robusten, gleichzeitig leichten Konstruktion des Challenge CX-Reifen Limus TLR Clincher. Häufig gestellte Fragen Für welche Felgenbreite ist der Reifen geeignet?. Der Challenge CX-Reifen Limus TLR Clincher 33-622 passt auf Standard-700C-Rennrad- und Cyclocross-Felgen mit einer üblichen Innenweite für CX-Reifen, ideal sind gängige Cyclocross- und Gravel-Felgen mit passendem Tubeless-Profil. Welchen Pannenschutz bietet der Reifen?. Der Challenge CX-Reifen Limus TLR Clincher nutzt eine Tubeless-Ready-Konstruktion mit robuster Nylon-Superlight-Karkasse, die in Kombination mit Dichtmilch einen starken Pannenschutz gegen Durchstiche und Snakebites bietet. Kann der Reifen tubeless gefahren werden?. Ja, der Challenge CX-Reifen Limus TLR Clincher ist als Tubeless-Ready-Reifen konzipiert und lässt sich mit geeignetem Tubeless-Felgenband, Ventil und Dichtmilch schlauchlos fahren. Was ist das empfohlene Einsatzgebiet?. Der Challenge CX-Reifen Limus TLR Clincher ist für tiefen, weichen Schlamm und nasse, schwere Bedingungen im Cyclocross-Rennsport optimiert, eignet sich aber auch für matschige Offroad-Passagen beim Graveln. Fazit Mit seinem aggressiven Profil, der vulkanisierten Tubeless-Ready-Konstruktion und der leichten Nylon-Superlight-Karkasse ist der Challenge CX-Reifen Limus TLR Clincher 33-622 Schwarz/schwarz eine moderne Ausführung für maximale Performance im Schlamm. Wer im Cyclocross-Rennen oder auf matschigen Trails kompromisslosen Grip sucht, findet im Challenge CX-Reifen Limus TLR Clincher einen zuverlässigen und zugleich preislich attraktiven Begleiter. Lieferumfang Im Lieferumfang des Challenge CX-Reifen Limus TLR Clincher enthalten ist ein einzelner Faltreifen in der Größe 33-622 in der Farbe Schwarz/schwarz. Für einen vollständigen Laufradsatz bestellen Sie bitte zwei Challenge CX-Reifen Limus TLR Clincher.

Das Whistle VAERO Dura Ace Di2 ist ein erstklassiges Rennrad, das für Spitzenleistungen auf der Straße konzipiert wurde. Sein ultraleichter Carbonrahmen und die aerodynamische Form sorgen dafür, dass du in jeder Situation maximale Geschwindigkeit und Effizienz erreichst.Mit der fortschrittlichen Shimano Dura Ace Di2 Schaltung erlebst du blitzschnelle, präzise Gangwechsel, die dir helfen, immer im optimalen Leistungsbereich zu bleiben. Das elektronische Schaltsystem garantiert eine mühelose Bedienung, auch in anspruchsvollen Situationen.Die sorgfältig ausgewählten Laufräder tragen zusätzlich zur hervorragenden Aerodynamik und Stabilität bei, sodass du auch bei hohen Geschwindigkeiten sicher unterwegs bist. Dank der durchdachten Geometrie bietet das VAERO nicht nur eine aggressive Fahrposition, sondern auch den nötigen Komfort für lange Touren.Ob auf der Rennstrecke oder bei anspruchsvollen Trainingsfahrten - das Whistle VAERO Dura Ace Di2 ist der ideale Begleiter für alle, die keine Kompromisse eingehen möchten. Entdecke das Fahrgefühl, das dir nur ein echtes High-Performance-Rennrad bieten kann! Spezifikationen Schaltung Schaltwerk Shimano Dura Ace Di2 FDR9250F Kassette Shimano CSR9200 12s 11/30 Schalthebel Shimano Dura Ace Di2 R9270 Umwerfer Shimano Dura Ace Di2 RDR9250 Bremsen Bremsanlage Shimano Dura Ace 160 mm Cockpit &, Sattel Vorbau Vision Metron 5D EVO | One-Piece Full Carbon Cockpit | Integrate Cable Routing Steuersatz FSA HS NO.55R 1.5'/ACR w/H2661 Matt Blk w/TH-894-1 Lenker Vision Metron 5D EVO ACR 100x400 | One-Piece Full Carbon Cockpit | Integrate Cable Routing Sattelstütze Full Carbon | 0mm Offset | 400 mm lenght Sattel Prologo Nago R4 (carbon rail) Lenkerband Nastro nero FSA Cork ultragel Rahmendaten Rahmen Full Carbon T700 e T800 | Integrate Cable Routing | BB-PressFit 72x41 | Ready for 700x32 Rahmenmaterial Carbon Rahmengroesse 52 Laufradgröße 28' Gabel Full Carbon | 12x100 mm thru axle | Ready for 700x32 Rahmentyp Diamant Antrieb Tretkurbel Shimano Dura Ace FCR9200-P Powermeter 12-speed 52/36T, 170MM Kette Shimano 12s CNM9100 Reifenset Continental GP5000S TR (Tubeless Ready) 700x28 Laufradsatz Vision SC45 | Full Carbon | Tubeless ready Sonstiges Pedale ohne Modelljahr 2024 Farbe Schwarz Geschlecht Unisex

Das Whistle VAERO Dura Ace Di2 ist ein erstklassiges Rennrad, das für Spitzenleistungen auf der Straße konzipiert wurde. Sein ultraleichter Carbonrahmen und die aerodynamische Form sorgen dafür, dass du in jeder Situation maximale Geschwindigkeit und Effizienz erreichst.Mit der fortschrittlichen Shimano Dura Ace Di2 Schaltung erlebst du blitzschnelle, präzise Gangwechsel, die dir helfen, immer im optimalen Leistungsbereich zu bleiben. Das elektronische Schaltsystem garantiert eine mühelose Bedienung, auch in anspruchsvollen Situationen.Die sorgfältig ausgewählten Laufräder tragen zusätzlich zur hervorragenden Aerodynamik und Stabilität bei, sodass du auch bei hohen Geschwindigkeiten sicher unterwegs bist. Dank der durchdachten Geometrie bietet das VAERO nicht nur eine aggressive Fahrposition, sondern auch den nötigen Komfort für lange Touren.Ob auf der Rennstrecke oder bei anspruchsvollen Trainingsfahrten - das Whistle VAERO Dura Ace Di2 ist der ideale Begleiter für alle, die keine Kompromisse eingehen möchten. Entdecke das Fahrgefühl, das dir nur ein echtes High-Performance-Rennrad bieten kann! Spezifikationen Schaltung Schaltwerk Shimano Dura Ace Di2 FDR9250F Kassette Shimano CSR9200 12s 11/30 Schalthebel Shimano Dura Ace Di2 R9270 Umwerfer Shimano Dura Ace Di2 RDR9250 Bremsen Bremsanlage Shimano Dura Ace 160 mm Cockpit &, Sattel Vorbau Vision Metron 5D EVO | One-Piece Full Carbon Cockpit | Integrate Cable Routing Steuersatz FSA HS NO.55R 1.5'/ACR w/H2661 Matt Blk w/TH-894-1 Lenker Vision Metron 5D EVO ACR 120x420 | One-Piece Full Carbon Cockpit | Integrate Cable Routing Sattelstütze Full Carbon | 0mm Offset | 400 mm lenght Sattel Prologo Nago R4 (carbon rail) Lenkerband Nastro nero FSA Cork ultragel Rahmendaten Rahmen Full Carbon T700 e T800 | Integrate Cable Routing | BB-PressFit 72x41 | Ready for 700x32 Rahmenmaterial Carbon Rahmengroesse 58 Laufradgröße 28' Gabel Full Carbon | 12x100 mm thru axle | Ready for 700x32 Rahmentyp Diamant Antrieb Tretkurbel Shimano Dura Ace FCR9200-P Powermeter 12-speed 52/36T, 175MM Kette Shimano 12s CNM9100 Reifenset Continental GP5000S TR (Tubeless Ready) 700x28 Laufradsatz Vision SC45 | Full Carbon | Tubeless ready Sonstiges Pedale ohne Modelljahr 2024 Farbe Schwarz Geschlecht Unisex

Ultraleichter TPU Fahrradschlauch: Mit nur 36 g Gewicht spart der PURRIDE Schlauch von M-WAVE rund 70 g pro Laufrad gegenüber klassischen Butylschläuchen – ideal für Rennräder und alle, die Wert auf geringes Gesamtgewicht und effiziente Performance legen. Hoher Pannenschutz & geringer Rollwiderstand: Das moderne Thermoplastische Polyurethan (TPU) bietet eine verbesserte Widerstandsfähigkeit gegenüber Durchstichen und sorgt gleichzeitig für einen sehr niedrigen Rollwiderstand – vergleichbar mit Latex-Schläuchen oder Tubeless-Systemen. Kompakt und perfekt als Ersatzschlauch: Dank der extrem dünnen Wandstärke von nur 0,2 mm lässt sich der Schlauch besonders klein zusammenfalten und platzsparend transportieren – ideal für die Trikottasche oder Satteltasche auf langen Rennradtouren. Optimierte Ventilkonstruktion: TPU-Ventilschaft mit verklebtem Aluminium-Ventileinsatz sorgt für stabilen Halt im Ventilbereich und reduziert Luftverlust gegenüber reinen TPU-Ventilen – ausgestattet mit 48 mm Presta-Ventil (FV) für Road-Bikes. Robust und temperaturbeständig: Der Schlauch bleibt zuverlässig funktionstüchtig in einem Temperaturbereich von -50 °C bis +120 °C – geeignet für Felgen- und Scheibenbremsen und inklusive zwei Reparaturflicken für eine schnelle Reparatur unterwegs.

Der Challenge Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR 28-622 Schwarz ist ein handgefertigter Tubeless-Ready Allwetter-Rennradreifen mit hohem Pannenschutz und hervorragendem Grip auf nassen Straden. Was zeichnet Challenge, Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR aus? Der Challenge Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR bietet ein äußerst geschmeidiges Fahrgefühl, starken Pannenschutz und sicheren Kurvengrip bei jedem Wetter. Dank seiner handgefertigten SuperPoly-Karkasse und der Smart Hydro Gummimischung kombiniert dieser Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR Geschwindigkeit, Komfort und Kontrolle auf groben und nassen Straden. Features und Ausstattung Der Challenge Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR ist als Tubeless-Ready-Reifen mit Easy-Fit Form konstruiert, was die Montage und das Aufpumpen deutlich erleichtert. Die Smart Hydro Gummimischung des Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR sorgt für hervorragende Traktion auf nassen Oberflächen, während das Semi-Slick-Profil den Rollwiderstand reduziert und das Kurvenverhalten verbessert. Die von Wulst zu Wulst verstärkte Karkasse (XP-Serie), das Ganzo Puncture Protection System und Corazza Armor bieten Rundumschutz vor Schnitten, Durchstichen und seitlichen Beschädigungen. Produkteigenschaften Der Challenge Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR ist in der Größe 28-622 ausgeführt und damit optimal für moderne Rennrad-Laufräder im aktuellen Stand der Technik. Der Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR wiegt ca. 400 g und ist in der Grunßarbe Schwarz gehalten, wodurch er sich dezent in jedes Rennrad-Setup einfügt. Marke: Challenge. Herstellerartikelnummer: 241. Größe: 28-622. Gewicht: ca. 400 g. Farbe: Schwarz. Für wen ist Challenge, Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR geeignet? Der Challenge Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR richtet sich an ambitionierte Rennradfahrerinnen und Rennradfahrer, die auch bei Nässe, Kälte und rauem Asphalt nicht auf Training oder lange Ausfahrten verzichten möchten. Durch seinen hohen Pannenschutz und das souveräne Handling ist der Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR sowohl als langlebiger Trainingsreifen als auch für anspruchsvolle Rennen auf schlechten Straden geeignet. Häufig gestellte Fragen Für welche Felgenbreite ist der Reifen geeignet?. Der Challenge Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR 28-622 ist für gängige Rennradelgen mit einer Innenbreite von etwa 17-21 mm im modernen Road-Bereich ausgelegt. Bitte beachten Sie stets die Freigabe des Felgenherstellers für den Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR. Welchen Pannenschutz bietet der Reifen?. Der Challenge Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR nutzt das Ganzo Puncture Protection System sowie eine von Wulst zu Wulst verstärkte XP-Karkasse und Corazza Armor, um maximalen Pannenschutz auf rauem und nassem Untergrund zu bieten, ohne den geschmeidigen Charakter des Reifens zu beeinträchtigen. Kann der Reifen tubeless gefahren werden?. Ja, der Challenge Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR ist als Tubeless-Ready-Reifen konzipiert und kann in Verbindung mit geeigneter Tubeless-Felge, Dichtmilch und Felgenband schlauchlos gefahren werden, was den Pannenschutz des Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR zusätzlich erhöht. Was ist das empfohlene Einsatzgebiet?. Der Challenge Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR ist als langlebiger Trainings- und Rennreifen für grobe, nasse und wechselhafte Stradenbedingungen optimiert. Der Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR eignet sich besonders für Allwetter-Fahrten, Herbst- und Wintertraining sowie anspruchsvolle Stradenrennen mit schlechten Belägen. Fazit Der Challenge Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR 28-622 Schwarz kombiniert handgefertigte Qualität, Tubeless-Ready-Technologie und modernen Pannenschutz zu einem vielseitigen Allwetter-Rennradreifen. Wer einen Road-Reifen 4 Stagioni Handmade TLR mit hohem Komfort, zuverlässigem Grip bei Nässe und robuster Konstruktion sucht, erhält einen Reifen auf aktuellem Stand der Technik, der sowohl im Training als auch im Wettkampf überzeugt. Lieferumfang

Das Herzstück des Defy Advanced E+ Elite ist der brandneue SyncDrive Move Plus-Motor, der eine dynamische, natürliche Tretunterstützung bis zu 25 km/h bietet. Der leichte Antrieb (1,7 kg) ist in die Hinterradnabe integriert und nutzt die Energie, die du in die Pedale gibst, und verstärkt sie, um dir zu helfen, steile Hügel zu erklimmen, über flache Strecken zu fahren und deine Fahrt zu genießen, ohne dich dabei zu sehr zu belasten.Der im Unterrohr integrierte EnergyPak 400 Akku wiegt nur 2,3 kg und ist speziell für die besonderen Anforderungen von E-Bikes ausgelegt. Mit dem am Oberrohr montierten RideControl Go-Knopf lässt sich das E-Bike schnell und einfach ein- und ausschalten und die Leistungsmodi ändern. Die Smart Assist-Technologie verwendet drei Sensoren, um die auf die Pedale ausgeübte Kraft präzise zu messen und genau die richtige Unterstützung für ein reibungsloses, natürliches Fahrerlebnis zu erzeugen.Ein leichtes Carbon-Rahmenset und eine hochwertige Ausstattung mit D-Fuse-Sattelstütze und -Lenker für mehr Komfort, integrierte Laufradsysteme mit Tubeless-Reifen und ein kabelloser elektronischer Antrieb sorgen für eine reibungslose, effiziente Fahrqualität, die die preisgekrönte Leistung der Defy-Endurance-Rennradserie widerspiegelt. Spezifikationen Akku-Typ 400 Wh - EnergyPak Smart Motor-Typ SyncDrive Move Plus, Nabenmotor, 75Nm Display SG Display kompatibel, ANT+ Display kompatibel e-Bike Komponenten Motorhersteller Giant Motor-Typ SyncDrive Move Plus, Nabenmotor, 75Nm Display SG Display kompatibel, ANT+ Display kompatibel Akku 400 Wh Akku-Typ EnergyPak Smart Ladegerät EnergyPak Smart Charger, 4A Steuergeraet RideControl GO + SRAM Blips Range Extender kompatibel Ja Range Extender Giant EnergyPak Plus Range Extender 200 Wh (optional erhältlich) Schaltung Schaltwerk Sram Rival AXS Kassette SRAM Rival, 10-36T Schalthebel Sram Rival AXS Umwerfer Sram Rival AXS Bremsen Bremsanlage Sram Rival AXS HRD, 160mm Bremshebel Sram Rival AXS HRD Cockpit &, Sattel Vorbau GIANT Contact SL Aerolight Lenker GIANT Contact SL D-Fuse Aluminium Griffe Giant Stratus Lite 2.0 Sattelstütze GIANT Contact D-Fuse Carbon Sattel GIANT Fleet SL Weitere Ausstattung Rücklicht integriertes Rücklicht Rahmendaten Rahmen Advanced Carbon Rahmen, 12x145 mm Max. Reifenfreiheit: 38mm Rahmenmaterial Carbon Rahmengroesse 44 Laufradgröße 28' Gabel Advanced Vollcarbon Gabel, OD Aero Gabelschaft, 12x100 mm Rahmentyp Diamant Antrieb Tretkurbel Praxis Aluminium, SRAM X-SYNC 46/33T Kettenblätter Kette Sram Rival Felgen GIANT P-R2 Disc, Tubeless Ready Tretlager Giant E+ System BBSS Reifenset GIANT Gavia Fondo 0, 700x32c, Tubeless Ready, 170 TPI Auslieferung schlauchlos Vorderreifen Giant Gavia Fondo 0 700x32c Tubeless Ready Hinterreifen Gavia Fondo 0 700x32c Tubeless Ready Speichen GIANT P-R2 Disc / SyncDrive Plus Laufradsatz Giant P-R2 - Tubeless Ready Sonstiges Pedale ohne Modelljahr 2025 Farbe Blau Zulässiges Gesamtgewicht 130,00 EBikeKategorie E-Rennräder Geschlecht Unisex

Der Whistle VAERO 105 ist ein beeindruckendes Rennrad, das für Fahrer konzipiert wurde, die höchste Ansprüche an Leistung und Präzision stellen. Mit seinem leichten Carbonrahmen und der aerodynamischen Geometrie kombiniert dieses Rad Geschwindigkeit mit exzellenter Handhabung.Die Shimano 105 Schaltung sorgt für präzise und zuverlässige Gangwechsel, die dich bei jeder Fahrt unterstützen. Mit ihrer benutzerfreundlichen Bedienung kannst du dich voll und ganz auf dein Fahren konzentrieren und jede Herausforderung meistern.Die hochwertigen Laufräder bieten optimale Aerodynamik und Stabilität, sodass du in jeder Kurve sicher und agil unterwegs bist. Dank der durchdachten Geometrie ist das Rad sowohl für aggressive Fahrpositionen als auch für längere Touren ideal geeignet.Ob im Wettkampf oder beim Training - das Whistle VAERO 105 ist der perfekte Begleiter für alle, die ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Komfort suchen. Erlebe das Fahrvergnügen, das dir dieses Rennrad bietet, und entdecke neue Möglichkeiten auf der Straße! Spezifikationen Schaltung Schaltwerk Shimano 105 mechanical FDR7100F Kassette Shimano CSR7100 12s 11/34 Schalthebel Shimano 105 mechanical R7120 Umwerfer Shimano 105 mechanical RDR7100 Bremsen Bremsanlage Shimano 105 160 mm Cockpit &, Sattel Vorbau Whistle Vaero | One-Piece Full Carbon Cockpit | Integrate Cable Routing Steuersatz FSA No.55R 1,5' Lenker Whistle Vaero | One-Piece Full Carbon Cockpit 100x400 | Integrate Cable Routing Sattelstütze full Carbon | 0mm Offset | 400 mm lenght Sattel Selle Royal SRX Lenkerband Nastro nero FSA Cork ultragel Rahmendaten Rahmen Full Carbon T700 e T800 | Integrate Cable Routing | BB-PressFit 72x41 | Ready for 700x32 Rahmenmaterial Carbon Rahmengroesse 49 Laufradgröße 28' Gabel Full Carbon | 12x100 mm thru axle | Ready for 700x32 Rahmentyp Diamant Antrieb Tretkurbel Shimano 105 FCR7100 12s 50/34, 170MM Kette Shimano 12s CNM7100 Reifenset Continental Ultra Sport 700x28 Laufradsatz Whistle C38 | Full Carbon | Tubeless ready Sonstiges Pedale ohne Modelljahr 2025 Farbe Schwarz Gewicht 8.0 kg Geschlecht Unisex

Das Whistle VAERO Ultegra Di2 ist ein beeindruckendes Rennrad, das für Fahrer konzipiert wurde, die höchste Ansprüche an Leistung und Präzision stellen. Mit seinem leichten Carbonrahmen und der aerodynamischen Geometrie kombiniert dieses Rad Geschwindigkeit mit exzellenter Handhabung.Die Shimano Ultegra Di2 Schaltung bietet eine fortschrittliche elektronische Schalttechnik, die dir blitzschnelle und zuverlässige Gangwechsel ermöglicht. Selbst in hektischen Situationen behältst du die Kontrolle und kannst dich voll und ganz auf deine Leistung konzentrieren. Die intuitive Bedienung macht das Schalten mühelos und präzise.Zusätzlich sorgen die hochwertigen Laufräder für herausragende Stabilität und Aerodynamik, sodass du auch bei hohen Geschwindigkeiten sicher und effizient unterwegs bist. Die ausgeklügelte Geometrie gewährleistet eine aggressive Fahrposition, ohne den Komfort für längere Strecken zu vernachlässigen.Ob du an Wettkämpfen teilnimmst oder deine persönlichen Bestzeiten verbessern möchtest, das Whistle VAERO Ultegra Di2 ist der perfekte Begleiter für ambitionierte Radfahrer. Erlebe die perfekte Symbiose aus Technik und Fahrvergnügen - jedes Mal, wenn du in die Pedale trittst! Spezifikationen Schaltung Schaltwerk Shimano Ultegra Di2 Kassette Shimano Ultegra 12s 11/34 Schalthebel Shimano Ultegra Di2 Umwerfer Shimano Ultegra Di2 Bremsen Bremsanlage Shimano Ultegra (160 mm / 140 mm) Cockpit &, Sattel Vorbau Vision Metron 5D | One-Piece Full Carbon Cockpit 100x400 | Integrate Cable Routing Lenker Vision Metron 5D | One-Piece Full Carbon Cockpit 100x400 | Integrate Cable Routing Sattelstütze Full Carbon | 0mm Offset | 400 mm length Sattel Fizik Antares Vento R1 (carbon rail) Lenkerband Nastro nero FSA Cork ultragel Rahmendaten Rahmen Full Carbon T700 e T800 | Integrate Cable Routing | BB-PressFit 72x41 | Ready for 700x32 Rahmenmaterial Carbon Rahmengroesse 52 Laufradgröße 28' Gabel Full Carbon | 12x100 mm thru axle | Ready for 700x32 Rahmentyp Diamant Antrieb Tretkurbel Shimano Ultegra FC-R8100 12-fach 50/34T, 170MM Kette Shimano 12s CNM8100 Reifenset Continental GP5000 TR (Tubeless Ready) 700x28 Laufradsatz Vison SC45 | Full Carbon | Tubeless ready Sonstiges Pedale ohne Modelljahr 2024 Farbe Schwarz Gewicht 7,8 kg Geschlecht Unisex

Das Whistle VAERO Ultegra Di2 ist ein beeindruckendes Rennrad, das für Fahrer konzipiert wurde, die höchste Ansprüche an Leistung und Präzision stellen. Mit seinem leichten Carbonrahmen und der aerodynamischen Geometrie kombiniert dieses Rad Geschwindigkeit mit exzellenter Handhabung.Die Shimano Ultegra Di2 Schaltung bietet eine fortschrittliche elektronische Schalttechnik, die dir blitzschnelle und zuverlässige Gangwechsel ermöglicht. Selbst in hektischen Situationen behältst du die Kontrolle und kannst dich voll und ganz auf deine Leistung konzentrieren. Die intuitive Bedienung macht das Schalten mühelos und präzise.Zusätzlich sorgen die hochwertigen Laufräder für herausragende Stabilität und Aerodynamik, sodass du auch bei hohen Geschwindigkeiten sicher und effizient unterwegs bist. Die ausgeklügelte Geometrie gewährleistet eine aggressive Fahrposition, ohne den Komfort für längere Strecken zu vernachlässigen.Ob du an Wettkämpfen teilnimmst oder deine persönlichen Bestzeiten verbessern möchtest, das Whistle VAERO Ultegra Di2 ist der perfekte Begleiter für ambitionierte Radfahrer. Erlebe die perfekte Symbiose aus Technik und Fahrvergnügen - jedes Mal, wenn du in die Pedale trittst! Spezifikationen Schaltung Schaltwerk Shimano Ultegra Di2 Kassette Shimano Ultegra 12s 11/34 Schalthebel Shimano Ultegra Di2 Umwerfer Shimano Ultegra Di2 Bremsen Bremsanlage Shimano Ultegra (160 mm / 140 mm) Cockpit &, Sattel Vorbau Vision Metron 5D | One-Piece Full Carbon Cockpit 100x400 | Integrate Cable Routing Lenker Vision Metron 5D | One-Piece Full Carbon Cockpit 100x400 | Integrate Cable Routing Sattelstütze Full Carbon | 0mm Offset | 400 mm length Sattel Fizik Antares Vento R1 (carbon rail) Lenkerband Nastro nero FSA Cork ultragel Rahmendaten Rahmen Full Carbon T700 e T800 | Integrate Cable Routing | BB-PressFit 72x41 | Ready for 700x32 Rahmenmaterial Carbon Rahmengroesse 49 Laufradgröße 28' Gabel Full Carbon | 12x100 mm thru axle | Ready for 700x32 Rahmentyp Diamant Antrieb Tretkurbel Shimano Ultegra FC-R8100 12-fach 50/34T, 170MM Kette Shimano 12s CNM8100 Reifenset Continental GP5000 TR (Tubeless Ready) 700x28 Laufradsatz Vison SC45 | Full Carbon | Tubeless ready Sonstiges Pedale ohne Modelljahr 2024 Farbe Schwarz Gewicht 7,8 kg Geschlecht Unisex

Der Whistle VAERO 105 ist ein beeindruckendes Rennrad, das für Fahrer konzipiert wurde, die höchste Ansprüche an Leistung und Präzision stellen. Mit seinem leichten Carbonrahmen und der aerodynamischen Geometrie kombiniert dieses Rad Geschwindigkeit mit exzellenter Handhabung.Die Shimano 105 Schaltung sorgt für präzise und zuverlässige Gangwechsel, die dich bei jeder Fahrt unterstützen. Mit ihrer benutzerfreundlichen Bedienung kannst du dich voll und ganz auf dein Fahren konzentrieren und jede Herausforderung meistern.Die hochwertigen Laufräder bieten optimale Aerodynamik und Stabilität, sodass du in jeder Kurve sicher und agil unterwegs bist. Dank der durchdachten Geometrie ist das Rad sowohl für aggressive Fahrpositionen als auch für längere Touren ideal geeignet.Ob im Wettkampf oder beim Training - das Whistle VAERO 105 ist der perfekte Begleiter für alle, die ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Komfort suchen. Erlebe das Fahrvergnügen, das dir dieses Rennrad bietet, und entdecke neue Möglichkeiten auf der Straße! Spezifikationen Schaltung Schaltwerk Shimano 105 mechanical FDR7100F Kassette Shimano CSR7100 12s 11/34 Schalthebel Shimano 105 mechanical R7120 Umwerfer Shimano 105 mechanical RDR7100 Bremsen Bremsanlage Shimano 105 160 mm Cockpit &, Sattel Vorbau Whistle Vaero | One-Piece Full Carbon Cockpit | Integrate Cable Routing Steuersatz FSA No.55R 1,5' Lenker Whistle Vaero | One-Piece Full Carbon Cockpit 120x440 | Integrate Cable RoutingWhistle Vaero | One-Piece Full Carbon Cockpit 120x440 | Integrate Cable Routing Sattelstütze full Carbon | 0mm Offset | 400 mm lenght Sattel Selle Royal SRX Lenkerband Nastro nero FSA Cork ultragel Rahmendaten Rahmen Full Carbon T700 e T800 | Integrate Cable Routing | BB-PressFit 72x41 | Ready for 700x32 Rahmenmaterial Carbon Rahmengroesse 58 Laufradgröße 28' Gabel Full Carbon | 12x100 mm thru axle | Ready for 700x32 Rahmentyp Diamant Antrieb Tretkurbel Shimano 105 FCR7100 12s 50/34, 172.5MM Kette Shimano 12s CNM7100 Reifenset Continental Ultra Sport 700x28 Laufradsatz Whistle C38 | Full Carbon | Tubeless ready Sonstiges Pedale ohne Modelljahr 2025 Farbe Schwarz Gewicht 8.0 kg Geschlecht Unisex

Die Wahl von Fahrer:innen, die weit fahren und sich nicht nur auf einen Untergrund beschränken wollen. Aufbauend auf unserer Erfahrung und unserem Endurance-Erbe kombiniert die Roadmachine Komfort und Effizienz zu einem extrem vielseitigen Performance-Rennrad, das ein aussergewöhnliches Fahrerlebnis bietet.Mit seinem leichten Carbonrahmen und Features wie integrierter Kabelführung, Unterrohrstauraum und integriertem Rücklicht ist dieses Endurance-Bike für jede Herausforderung gerüstet. Breite, schnelle Reifen sorgen für eine reibungslose Fahrt auf unterschiedlichen Strassenbelägen. Ausgestattet mit einer kompletten Shimano Ultegra-Gruppe und leichten Tubeless-Laufrädern bietet das Roadmachine ONE eine sorgfältig zusammengestellte Auswahl an Komponenten. Unser eigener integrierter RSM01-Vorbau und der neue Endurance Alloy-Lenker sorgen für eine erstklassige Ergonomie und bieten die perfekte Mischung aus Kontrolle und Komfort für alle Vorhaben auf der Strasse. Spezifikationen Schaltung Schaltwerk SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150 Kassette SHIMANO Ultegra CS-R8101 11-34T Schalthebel SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170 2 x 12 Umwerfer SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150 Bremsen Bremsanlage SHIMANO Ultegra (RT-CL800) / 160 / 160mm Bremshebel SHIMANO Ultegra BR-R8170 Cockpit &, Sattel Vorbau BMC RSM 01 | Integrated Cockpit System Technology Lenker BMC HB D4 03, 0, 12 | Alloy 6061 | 125mm drop, 70mm reach, 12° flare Sattelstütze Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible Sattel Selle Italia Model X Superflow | FeC Alloy Rail | 145mm Weitere Ausstattung Rücklicht Integrated Rear Light 25 Rahmendaten Rahmen Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axl Rahmenmaterial Carbon Rahmengroesse 56 Laufradgröße 28' Gabel Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle | 50mm offset Size 47-51 | 45mm offset Size 54-61 Rahmentyp Diamant Antrieb Tretkurbel SHIMANO Ultegra FC-R8100 50-34T Kette SHIMANO CN-M8100 Felgen AR 27 | Tubeless Ready | 27mm [or] DT SWISS C1850 Spline Tretlager SHIMANO Press Fit SM-BB72 Reifenset Vittoria Rubino V | Tubeless | 32mm Sonstiges Pedale ohne Modelljahr 2026 Farbe Beige/Braun Gewicht 8.6 kg Geschlecht Unisex

Die verfeinerten und im Windkanal geprüften NACA-Formen (National Advisory Committee for Aeronautics) machen unseren Rahmen äußerst aerodynamisch. Gleichzeitig wiegt der Rahmen nur 865 g in Rahmengröße M mit zusätzlichen 400 g für die Gabel. Damit du deine ganze Kraft auf die Straße bringen kannst, ist das Tretlager auf Steifigkeit und die Gabel auf Seitensteifigkeit optimiert. Zusammen mit einer kühnen Geometrie für einfaches Kurvenfahren, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, ist das IZALCO MAX das Rennrad für alle Ambitionen. Spezifikationen Schaltung Schaltwerk SRAM Rival AXS E1, 12-speed Kassette SRAM XG-1250, 10-36T Schalthebel SRAM Rival AXS E1 Umwerfer SRAM Rival AXS E1 Bremsen Bremsanlage SRAM Rival AXS E1 | SRAM Paceline, front: 160 mm / rear: 160 mm Bremshebel SRAM Rival AXS E1 Cockpit &, Sattel Vorbau FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, -8°, with Garmin / Wahoo-Mount Steuersatz ACROS IS 52/ IS52 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. Lenker FOCUS Road Bar, alloy, 74 mm, 116 mm, 4° Sattelstütze FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 0 mm: XXS-L, 15mm: XL-XXL Sattel fi'zi:k Argo R5 Rahmendaten Rahmen Carbon technology, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm Rahmenmaterial Carbon Rahmengroesse 58 Laufradgröße 28' Rahmentyp Diamant Antrieb Tretkurbel SRAM Rival E1, 48/35T Kette SRAM Rival Tretlager SRAM DUB86, PF41 Reifenset Vittoria Corsa N.EXT wide, tubeless ready, 29-622 Hinterreifen Vittoria Corsa N.EXT wide, tubeless ready, 29-622 Laufradsatz Reserve 40|44, carbon, rim height: front 40 mm, rear: 44 mm, width: front: 25.5-622, rear: 25-62 Sonstiges Pedale ohne Modelljahr 2026 Farbe Orange/Rot Gewicht 8,05 Zulässiges Gesamtgewicht 110 kg Geschlecht Unisex

Die verfeinerten und im Windkanal geprüften NACA-Formen (National Advisory Committee for Aeronautics) machen unseren Rahmen äußerst aerodynamisch. Gleichzeitig wiegt der Rahmen nur 865 g in Rahmengröße M mit zusätzlichen 400 g für die Gabel. Damit du deine ganze Kraft auf die Straße bringen kannst, ist das Tretlager auf Steifigkeit und die Gabel auf Seitensteifigkeit optimiert. Zusammen mit einer kühnen Geometrie für einfaches Kurvenfahren, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, ist das IZALCO MAX das Rennrad für alle Ambitionen. Spezifikationen Schaltung Schaltwerk SRAM Rival AXS E1, 12-speed Kassette SRAM XG-1250, 10-36T Schalthebel SRAM Rival AXS E1 Umwerfer SRAM Rival AXS E1 Bremsen Bremsanlage SRAM Rival AXS E1 | SRAM Paceline, front: 160 mm / rear: 160 mm Bremshebel SRAM Rival AXS E1 Cockpit &, Sattel Vorbau FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, -8°, with Garmin / Wahoo-Mount Steuersatz ACROS IS 52/ IS52 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. Lenker FOCUS Road Bar, alloy, 74 mm, 116 mm, 4° Sattelstütze FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 0 mm: XXS-L, 15mm: XL-XXL Sattel fi'zi:k Argo R5 Rahmendaten Rahmen Carbon technology, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm Rahmenmaterial Carbon Rahmengroesse 47 Laufradgröße 28' Rahmentyp Diamant Antrieb Tretkurbel SRAM Rival E1, 48/35T Kette SRAM Rival Tretlager SRAM DUB86, PF41 Reifenset Vittoria Corsa N.EXT wide, tubeless ready, 29-622 Hinterreifen Vittoria Corsa N.EXT wide, tubeless ready, 29-622 Laufradsatz Reserve 40|44, carbon, rim height: front 40 mm, rear: 44 mm, width: front: 25.5-622, rear: 25-62 Sonstiges Pedale ohne Modelljahr 2026 Farbe Orange/Rot Gewicht 8,05 Zulässiges Gesamtgewicht 110 kg Geschlecht Unisex

Die Roadmachine THREE eröffnet noch mehr Fahrern die perfekte Balance eines Rennrads für alle Fälle. Der leichte BMC Advanced Carbon-Rahmen ist so konstruiert, dass er nachgiebig ist, wenn die Straße rau wird, reaktionsfreudig, wenn Präzision zählt, und mühelos leistungsfähig auf langen Tagen im Sattel. Jedes Detail - von den integrierten Kabeln über den Stauraum im Unterrohr bis hin zum vorbereiteten Rücklicht - stellt sicher, dass du und dein Carbon-Rennrad für jede Situation bereit seid. Mit der charakteristischen Roadmachine-Fahrqualität in einer budgetfreundlichen Ausstattung bietet diese Version des All-Road-Bikes das Fahrgefühl, die Performance und das Vertrauen, das du von BMC erwartest - in einem Paket, das sie vielen Fahrern zugänglich macht. Eine komplette Shimano 105 Schaltgruppe übernimmt das Schalten und Bremsen und liefert eine ebenso verlässliche Performance wie das Handling dieses Bikes. PRD23 Laufräder sorgen für ein reaktionsfreudiges, zuverlässiges Fahrverhalten, während breite, schnell rollende Reifen raue Straßen glätten und das Tempo auf geschmeidigem Asphalt hochhalten. Mit dem integrierten RSM01 Vorbau und dem Endurance Aluminiumlenker erhältst du erstklassige Ergonomie, die Kontrolle, Komfort und Vertrauen auf jeder Fahrt perfekt ausbalanciert. Ein echtes Do-it-all Rennrad - die Roadmachine. Spezifikationen Schaltung Schaltwerk Shimano 105 RD-R7100 Kassette Shimano CS-HG710 11-36T Schalthebel Shimano 105 ST-R7120 Umwerfer Shimano 105 FD-R7100 Bremsen Bremsanlage Shimano 105 BR-R7170 / Shimano SM-RT64 | Centerlock | 160 / 160mm Bremshebel Shimano 105 BR-R7170 Cockpit &, Sattel Vorbau BMC RSM 01 | Integrated Cockpit System Technology Lenker BMC HB D4 03, 0, 12 | Alloy 6061 | Endurance Geometry | 125mm drop, 70mm reach, 12° flare Sattelstütze Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost | 0mm Offset Size 47-51 and 15mm Offset Size 54-61 | D-Fender Compatible Sattel Selle Italia Model X Greentech | FeC Alloy Rail | 145mm Lenkerband BMC Tacky 3mm Weitere Ausstattung Rücklicht Integrated Rear Light 20 StVZO &, 25 Rahmendaten Rahmen Roadmachine Gen 3 | Advanced Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage | Full Mount - UDH | 12 x 142 Rahmenmaterial Carbon Rahmengroesse 56 Laufradgröße 28' Gabel Roadmachine Gen 3 | Advanced Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle Rahmentyp Diamant Antrieb Tretkurbel Shimano 105 FC-R7100 50-34T Kette Shimano CN-M6100 Felgen PRD23 | 23mm Tretlager Shimano Press-Fit Bottom Bracket (BB-RS500-PB) Reifenset Vittoria Rubino V | Tube type | 32mm | Non-Tubeless Rims | Tubeless Clincher Tire Sonstiges Pedale ohne Modelljahr 2027 Farbe Orange/Rot Gewicht 9,2 kg Zulässiges Gesamtgewicht 110 kg Geschlecht Unisex

Die Roadmachine THREE eröffnet noch mehr Fahrern die perfekte Balance eines Rennrads für alle Fälle. Der leichte BMC Advanced Carbon-Rahmen ist so konstruiert, dass er nachgiebig ist, wenn die Straße rau wird, reaktionsfreudig, wenn Präzision zählt, und mühelos leistungsfähig auf langen Tagen im Sattel. Jedes Detail - von den integrierten Kabeln über den Stauraum im Unterrohr bis hin zum vorbereiteten Rücklicht - stellt sicher, dass du und dein Carbon-Rennrad für jede Situation bereit seid. Mit der charakteristischen Roadmachine-Fahrqualität in einer budgetfreundlichen Ausstattung bietet diese Version des All-Road-Bikes das Fahrgefühl, die Performance und das Vertrauen, das du von BMC erwartest - in einem Paket, das sie vielen Fahrern zugänglich macht. Eine komplette Shimano 105 Schaltgruppe übernimmt das Schalten und Bremsen und liefert eine ebenso verlässliche Performance wie das Handling dieses Bikes. PRD23 Laufräder sorgen für ein reaktionsfreudiges, zuverlässiges Fahrverhalten, während breite, schnell rollende Reifen raue Straßen glätten und das Tempo auf geschmeidigem Asphalt hochhalten. Mit dem integrierten RSM01 Vorbau und dem Endurance Aluminiumlenker erhältst du erstklassige Ergonomie, die Kontrolle, Komfort und Vertrauen auf jeder Fahrt perfekt ausbalanciert. Ein echtes Do-it-all Rennrad - die Roadmachine. Spezifikationen Schaltung Schaltwerk Shimano 105 RD-R7100 Kassette Shimano CS-HG710 11-36T Schalthebel Shimano 105 ST-R7120 Umwerfer Shimano 105 FD-R7100 Bremsen Bremsanlage Shimano 105 BR-R7170 / Shimano SM-RT64 | Centerlock | 160 / 160mm Bremshebel Shimano 105 BR-R7170 Cockpit &, Sattel Vorbau BMC RSM 01 | Integrated Cockpit System Technology Lenker BMC HB D4 03, 0, 12 | Alloy 6061 | Endurance Geometry | 125mm drop, 70mm reach, 12° flare Sattelstütze Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost | 0mm Offset Size 47-51 and 15mm Offset Size 54-61 | D-Fender Compatible Sattel Selle Italia Model X Greentech | FeC Alloy Rail | 145mm Lenkerband BMC Tacky 3mm Weitere Ausstattung Rücklicht Integrated Rear Light 20 StVZO &, 25 Rahmendaten Rahmen Roadmachine Gen 3 | Advanced Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage | Full Mount - UDH | 12 x 142 Rahmenmaterial Carbon Rahmengroesse 47 Laufradgröße 28' Gabel Roadmachine Gen 3 | Advanced Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle Rahmentyp Diamant Antrieb Tretkurbel Shimano 105 FC-R7100 50-34T Kette Shimano CN-M6100 Felgen PRD23 | 23mm Tretlager Shimano Press-Fit Bottom Bracket (BB-RS500-PB) Reifenset Vittoria Rubino V | Tube type | 32mm | Non-Tubeless Rims | Tubeless Clincher Tire Sonstiges Pedale ohne Modelljahr 2027 Farbe Orange/Rot Gewicht 9,2 kg Zulässiges Gesamtgewicht 110 kg Geschlecht Unisex