piaggio keilriemen

Racing vario kit piaggio Wir bieten euch dieses Variomatik Kit V.2 inkl. Keilriemen aus der Motoforce Racing Serie zum einmaligen Preis-Leistungs-Verhältnis. Hier für Piaggio lang ab 1998 wie Piaggio NRG oder Gilera Runner . Dieser komplette Sport-Antrieb besteht aus dem neuen V2. Variator (auch einzeln erhältlich), Riemenscheibe / Lüfterrad, Racing Keilriemen und 2 Vario-Gewichtssätzen (5.0g / 7.0g - 19x15.5mm). Das Kit eignet sich für 50ccm oder 70ccm Setups.  Vorteile Sport vario Die Racing Version setzt neue Maßstäbe. Die Leistung wurde verbessert was sich durch ein viel besseres Schaltverhalten zeigt. Die Steigwinkel wurden neu gestaltet, um einen lineareren Anstieg der Drehzahl und eine bessere Beschleunigung zu ermöglichen. Der mitgelieferte Keilriemen ist dementsprechend verstärkt, um das Leistungsplus angemessen weitergeben zu können. Durch die mitgelieferten Vario-Gewichte habt ihr die Möglichkeit die Variomatik optimal abzustimmen. Durch den Kauf des kompletten Antriebes habt ihr die Garantie eines einwandfreien Zusammenspieles und somit eine optimale Leistungsausbeute. überzeugt durch tadellose Verarbeitung, top Qualität und kleinen Preis.

Montagewerkzeug Variomatik / Kupplung / Wandler Easyboost Piaggio 400-500cc - Werkzeugsatz zur Montage und Demontage von Variomatik / Kupplung / Wandler, wenn ihr z.B. die Variogewichte, die Gegendruckfeder oder den Keilriemen wechseln möchtet. Lieferumfang: Schlüssel Wandlermutter Mehrzweckschlüssel Variator / Wandler / Kupplung alle notwendigen Schrauben, Bolzen, Stifte, Scheiben... verzinkter Stahl für Piaggio MP3 400-500cc

Bei dem Hersteller DAYCO handelt es sich um ein ehemaliges Tochterunternehmen von Pirelli und somit unter anderem um Piaggio Erstausrüsterqualität. Die DAYCO Keilriemen sind qualitativ sehr hochwertig, äußerst flexibel und erfreuen mit einem geringen Energieverbrauch. Hier findest Du einen günstigen Ersatz zu den sehr teuren Original Keilriemen.

Mit der MALOSSI Gegendruckfeder findest Du das perfekte Abstimmungsmittel für Deinen Motor. Mit der Gegendruckfeder für die hintere Wandlerscheibe verhinderst Du das Durchrutschen des Keilriemens. Wichtig ist es die komplette Antriebseinheit perfekt aufeinander abzustimmen. Die Malossi Federn sind aus einem speziellen Silikon Stahl mit einem hohen Karbon Anteil gefertigt. Das und die spezielle Temper Methode und das dynamische Auswuchten machen sie zu einer guten und langlebigen Wahl für Deinen Motor! Zur Verwendung mit der originalen Variomatik oder als Zubehör für Malossi Multivar 2000 M5111397, M5111885, M5111258, M5111594

Bei dem Hersteller DAYCO handelt es sich um ein ehemaliges Tochterunternehmen von Pirelli und somit unter anderem um Piaggio Erstausrüsterqualität. Die DAYCO Keilriemen sind qualitativ sehr hochwertig, äußerst flexibel und erfreuen mit einem geringen Energieverbrauch. Hier findest Du einen günstigen Ersatz zu den sehr teuren Original Keilriemen.

Servicekit Piaggio Typhoon 2000 - 2010  Hochwertige Ersatzteile in Erstausrüsterqualität: Reparatur-/Wartungskit Piaggio Typhoon / Stalker ab 2000. Das Kit enthält alle gängigen Verschleißteile, mit denen ihr euren Roller warten bzw. reparieren und so die original Leistung des Fahrzeugs wiederherstellen könnt. Lieferumfang Wartungskit Typhoon 2000 - 2010: Luftfilter Variorollen Keilriemen Gleitschuhe Gegendruckfeder Kupplungsfedern Zündkerze Bremsbeläge Getriebeöl

Oversize Wandler Stage6 R/T Piaggio Wandler Stage6 R/T Oversize Torque Boost Piaggio , für R/T Oversize CVT Variomatik, aber auch andere Oversize Varios geeignet. Konstruktion Stage6 R/T Wandler Im Gegensatz zu konventionellen, aus Stahl gefertigten Wandlern setzt sich der Oversize-CVT-Wandler aus geschmiedeten Aluminium-Hälften zusammen, sowie einer austauschbaren Wandlerführung mit zwei Winkeln von 38/41°. Optional sind Wandlerführungen mit 39/42° und 37/40° separat erhältlich. Diese Option findet man erstmals bei einem Wandlersystem, es eröffnen sich dadurch ganz neue Möglichkeiten. Die Hälften werden vor der Montage auf CNC-Maschinen gedreht, was die Präzision des Bauteils und vor allem des Flankenwinkels erhöht. Dabei wird besonderen Wert auf die Oberflächenrauheit, gelegt, da diese das Schalt- und Downshift-Verhalten des Wandlers maßgeblich beeinflusst. Zum Schluss wird die Oberfläche durch eine keramische Tiefenbeschichtung konserviert, um diese Eigenschaften möglichst lange zu bewahren. Hinweis: der Wandler wird "trocken" geliefert, ihr müsst ihn also in jedem Fall vor Einbau einfetten. Wandler mit modularem System: Durch diverse Ersatzteile / Zusatzkomponenten wird der Wandler zu einem umfassenden modularen System. Sowohl Wandlerführung als auch Wandlerscheiben können ausgetauscht werden, um den individuellen Bedürfnissen gerecht zu werden. Weitere Vorteile des modularen Systems sind die verringerte Wärmeentwicklung, das deutlich niedrigere Gewicht sowie die Austauschbarkeit der einzelnen Komponenten bei Verschleiß. 3x Wandlerführung Die CVT wird mit einer Wandlerführungmit zwei Winkeln von 38/41° ausgeliefert. Optional sind Wandlerführungen mit 39/42° und 37/40° separat erhältlich; der Austausch erfolgt problemlos (geschraubt). Diese Option findet man erstmals bei einem Wandlersystem, es eröffnen sich dadurch ganz neue Möglichkeiten. 3x Scheibentypen Die Wandlerscheiben sind in unterschiedlichen Versionen bzw. mit unterschiedlichen Beschichtungen erhältlich: keramische Beschichtung mit rauer Oberfläche; keramische Beschichtung mit glatter Oberfläche; unbeschichtetes Alu. Die zusätzlich erhältlichen versionen können problemlos anstelle der original gelieferten Scheiben montiert werden, um den Grip des Keilriemens und somit die Gesamtleistung zu optimieren. Oversize Roller Antrieb Der Oversize-Wandler ist nur im Einsatz mit einer Oversize-Vario und einem Oversize-Keilriemen sinnvoll. Stage6 empfiehlt die R/T-Vario und R/T-Keilriemen; der Wandler kann aber auch mit Produkten anderer Hersteller kombiniert werden. Zusatzinformationen Stage6 R/T Wandler für Piaggio Roller Wird ungefettet geliefert Muss mit Oversize Keilriemen verwendet werden Wird mit Wandlerscheiben vom Typ raue Oberfläche / keramische Beschichtung geliefert Wird mit Wandlerführung 38°/41° geliefert OVERSIZE Wandler Für kurze und lange Piaggio Motoren

Riemenscheiben sind ständiger Reibung ausgesetzt und nutzen mit der Zeit ab. Das wirkt sich natürlich negativ auf den Keilriemen und den gesamten Antrieb aus. Solltet ihr also feststellen, dass eure Riemenscheibe stark abgenutzt ist - besorgt eine neue. Diese Riemenscheibe Piaggio Vespa LX / S 125 - 150cc ist eine original Ersatz - Riemenscheibe, identisch mit Serienausstattung. Durchmesser = 120mm.

Die in Italien ansässige Tuningschmiede Polini wird bereits in der 2. Familiengeneration geführt und ist seit dem Beginn der Roller-Tuning-Zeit sehr bekannt. Bevor Tuningteile in Produktion gehen, wird hier ausgiebig geprüft, getestet und bis zum i-Tüpfelchen verbessert! Nicht zuletzt im eigenen Polini Scooter-Cup!Die Kunst, einen Motor richtig abzustimmen, liegt darin, die richtige Kombination aus Gegendruckfeder, Variomatikgewichten und Kupplungsfedern herauszufinden. Sollte euer Keilriemen durchrutschen, muss auf alle Fälle eine härtere Gegendruckfeder gewählt werden. Aber auch eine zu harte Feder kann sich negativ auf die Leistungsausbeute auswirken. Mit dem Einsatz einer härteren Gegendruckfeder steigt die Beschleunigungsdrehzahl an! Meistens muss die Wahl der Variomatikgewichte etwas schwerer ausfallen.

Die in Italien ansässige Tuningschmiede Polini wird bereits in der 2. Familiengeneration geführt und ist seit dem Beginn der Roller-Tuning-Zeit sehr bekannt. Bevor Tuningteile in Produktion gehen, wird hier ausgiebig geprüft, getestet und bis zum i-Tüpfelchen verbessert! Nicht zuletzt im eigenen Polini Scooter-Cup!Die Kunst, einen Motor richtig abzustimmen, liegt darin, die richtige Kombination aus Gegendruckfeder, Variomatikgewichten und Kupplungsfedern herauszufinden. Sollte euer Keilriemen durchrutschen, muss auf alle Fälle eine härtere Gegendruckfeder gewählt werden. Aber auch eine zu harte Feder kann sich negativ auf die Leistungsausbeute auswirken. Mit dem Einsatz einer härteren Gegendruckfeder steigt die Beschleunigungsdrehzahl an! Meistens muss die Wahl der Variomatikgewichte etwas schwerer ausfallen.

Außerst strapazierfähiger und elastischer Keilriemen Bestens geeignet für originale, als auch getunte Motoren Einer der besten Keilriemen auf dem Markt Wie von POLINI gewöhnt, Qualität Made in Italy Technische Details: Maße= 804x16,8mm 30 Grad / Passend für Fahrzeuge mit langem Piaggio Motor bis Bj. 1998

Bei dem Hersteller DAYCO handelt es sich um ein ehemaliges Tochterunternehmen von Pirelli und somit unter anderem um Piaggio Erstausrüsterqualität. Die DAYCO Keilriemen sind qualitativ sehr hochwertig, äußerst flexibel und erfreuen mit einem geringen Energieverbrauch. Die Aramidfaser verstärkten Keilriemen weisen eine deutlich höhere Lebensdauer auf und sind auch auf getunten Fahrzeugen hervorragend einsetzbar.

Hier hat POLINI die Superspeed Variomatik mit passenden Teilen abgeschmeckt und zum Speed Kit mutieren lassen. Mit passenden Keilriemen, der Riemenscheibeneinheit, zwei Gegendruckfedern, zwei Sätzen Variomatikgewichten und Kleinteilen hilft Dir das vorabgestimmte Kit zum perfekten und vor allem zügigen Einstellen Deines Motors.

Bei dem Hersteller DAYCO handelt es sich um ein ehemaliges Tochterunternehmen von Pirelli und somit unter anderem um Piaggio Erstausrüsterqualität. Die DAYCO Keilriemen sind qualitativ sehr hochwertig, äußerst flexibel und erfreuen mit einem geringen Energieverbrauch. Hier findest Du einen günstigen Ersatz zu den sehr teuren Original Keilriemen.

Qualitativ sehr hochwertige Riemenscheibe für eure Zweitakt-Maxiscooter. Sollte sofort getauscht werden, wenn sich Ausbrüche auf der Lauffläche bilden, da dieses die Lebensdauer des Keilriemens stark beeinträchtigen kann! Diese neuere Variante hat nicht mehr die alte Chrombeschichtung, die nach einiger Zeit abgeplatzt ist. Einbauhinweise: Original Unterlegscheiben richtig platziert einsetzen! Vor dem Festziehen der Kurbelwellenmutter immer den Keilriemen hinten in den Wandler reinziehen, sonst zieht man die Riemenscheibe nur gegen den Keilriemen fest und die Riemenscheibe wird mit der Variomatik an der Laufbuchse nicht richtig verpresst. Die Innenverzahnung, welche nur der Zentrierung dient, dreht sonst rund und kann dann unter Umständen sogar Schäden an der Kurbelwelle hervorrufen.

Passend für folgende Modelle: Honda: Foresight FES 250 Bj: 97-10 , Forza NSS 250 Bj: 05-07 , Jazz NSS 250 Bj: 00-04 , Jazz 250 Bj: 01-04 , Piaggio/Vespa: X9 4T 250 Bj: 00-01

Polini Gegendruckfeder +17% Polini bietet Gegendruckfedern für die meisten Roller und Maxiscooter an. Generell gibt es verschiedene Ansatzpunkte, um die Variomatik so präzise wie möglich einzustellen und so die beste Leistung aus einem Motor zu holen. Bei getunten Motoren sollte in der Regel das Gewicht der Rollen angepasst werden, was sich auf die öffnungsgeschwindigkeit der Variomatik auswirkt. Daher muss oft auch die GDF neu angepasst werden, damit die richtige Spannung des Keilriemens erhalten bleibt und der Wandler mit dem Variator harmoniert. Spezifikationen Polini GDF: Durchmesser Draht: 4,6 mm Federstärke: +17%

Mit dem TPR Variomatik Kit bringt Top Performances die nächste Generation auf dem Markt: Variator Top Performances TPR Piaggio NRG / Typhoon nach 1998 , optimal für leicht getunte Motoren. Die neu berechnete Laufbahn des Variators aus hochwertig gefrästen Aluminium bewirkt ein wesentlich besseres Schaltverhalten, die übersetzung der Leistung auf das Hinterrad wird verbessert, was sich in verbesserter Beschleunigung zeigt. Das Variokit enthält: Variator omplett mit Laufbuchse und Steigscheibe verstärkter Keilriemen 6 Vario-Gewichte - 19 x 15,5mm / 7,0g.

Für Gilera: Runner 125 FX DT 2T LC, Runner 180 FXR DT 2T LC, Runner 180 FXR SP DD 2T LC, Runner 125 FX SP DD 2T LC >> Italjet: Dragster 125 2T LC, Dragster 180 2T LC >> Piaggio: Hexagon 125 2T LC [94-97]

Malossi Overrange Antrieb komplett Wir bieten euch von der Firma Malossi ein komplettes Antriebskit aus der Hyper Racing (MHR) Serie von Malossi für kurze Piaggio Motoren an. Passend für Piaggio Zip, Gilera Easy Moving, Vespa LX50... Vorteile Overrange Kit Bei stark getunten Motoren mit Racing oder High-End Zylindern ab 70ccm ist ein Oversize-Variatorsystem quasi ein Muss. Durch die größeren Riemenscheiben (Vario und Wandler) wird der Verstellbereich des Variators extrem vergrößert, dies bringt Verbesserung in Beschleunigung und Abstimmung.  Oversize CVT Kits (Variator, Wandler und längerer Keilriemen) haben einen größeren Wandlungsbereich und sind für höhere Belastungen sowie mehr Leistung sowie höhere Drehzahlen ausgelegt. Somit wird die höhere Leistung insbesondere bei schmalen Drehzahlbändern von getunten Motoren besser übertragen. Profi-Tipp:  Für noch bessere Performance und fein abgestimmte Kontrolle empfiehlt sich die Kombination mit der Malossi Delta Clutch. Lieferumfang Malossi Overrange Kit Piaggio Malossi MHR Overrange Variator Malossi MHR Overrange Wandler (beide Hälften) Malossi MHR Overrange Keilriemen, Kevlar-verstärkt Malossi MHR Gegendruckfeder "Racing" (violett) Malossi Wandlerfett 7.1 2 Sätze Vario-Gewichte, 19x15,5mm - 3,8g + 4,3g

Von Malossi können wir euch verschiedene Gegendruckfedern anbieten. Die Kunst, einen Motor richtig abzustimmen, liegt darin, die richtige Kombination aus Gegendruckfeder, Variogewichten und Kupplungsfedern herauszufinden. Sollte euer Keilriemen durchrutschen, muss auf alle Fälle eine härtere Gegendruckfeder gewählt werden. Aber auch eine zu harte Feder kann sich negativ auf die Leistungsausbeute auswirken.OEM-Nr. zu Vergleichszwecken: 29 8325.A0, 298325.A0, 298325A0... pdf

Malossi Overrange Variomatik Kit Piaggio Zip Komplettes Overrage Vario-Kit von Malossi für kurze Piaggio Motoren an Malossi ist Hersteller eines der leistungsfähigsten Variomatik-Kits auf dem Markt, der Overrange Variomatik. Malossi hat den MHR Variator und diverse weitere High-End Variomatikkomponenten in einem Kit zusammengestellt, um Leistung und Schaltverhalten noch weiter zu verbessern. Vorteile Malossi Overrange Kit Bei stark getunten Motoren mit Racing oder High-End Zylindern ab 70ccm ist ein Oversize-Variatorsystem quasi ein Muss. Durch die größeren Riemenscheiben (Vario und Wandler) wird der Verstellbereich des Variators extrem vergrößert, dies bringt Verbesserung in Beschleunigung und Abstimmung. Oversize CVT Kits (Overrange Variator, Overrange Wandler und Overrange Keilriemen) haben einen größeren Wandlungsbereich und sind für höhere Belastungen sowie mehr Leistung sowie höhere Drehzahlen ausgelegt. Somit wird die höhere Leistung insbesondere bei schmalen Drehzahlbändern von getunten Motoren besser übertragen. Ebenfalls im Lieferumfang enthalten sind 2 Sätze Vario-Gewichte, eine Gegendruckfeder (violett), Unterlegscheiben, Buchsen, Kleinteile und eine Tube Schmierfett. Details + Lieferumfang Malossi Overrange Variomatik Kit Overrange Variator komplett mit Steigscheibe und Lüfterrad 2x Sets Vario-Gewichte: 19x19.5mm - 4,3g  + 3,8g Gegendruckfeder Overrange Keilriemen X K Belt 19x10,2x746 mm Overrange Wandler komplett Kleinteile (s. Abb.) Wandlerfett 40g Für 50cc Roller mit kurzem Piaggio Motorblock (Piaggio Zip, Vespa ET2....)

Die in Italien ansässige Tuningschmiede Polini wird bereits in der 2. Familiengeneration geführt und ist seit dem Beginn der Roller-Tuning-Zeit sehr bekannt. Bevor Tuningteile in Produktion gehen, wird hier ausgiebig geprüft, getestet und bis zum i-Tüpfelchen verbessert! Nicht zuletzt im eigenen Polini Scooter-Cup!Die Kunst, einen Motor richtig abzustimmen, liegt darin, die richtige Kombination aus Gegendruckfeder, Variomatikgewichten und Kupplungsfedern herauszufinden. Sollte euer Keilriemen durchrutschen, muss auf alle Fälle eine härtere Gegendruckfeder gewählt werden. Aber auch eine zu harte Feder kann sich negativ auf die Leistungsausbeute auswirken. Mit dem Einsatz einer härteren Gegendruckfeder steigt die Beschleunigungsdrehzahl an! Meistens muss die Wahl der Variomatikgewichte etwas schwerer ausfallen.

Servicekit Piaggio MP3 400cc '07 - '12  Hochwertige Ersatzteile in Erstausrüsterqualität: Reparatur-/Wartungskit Piaggio MP3 400cc 2007 - '10. Das Kit enthält alle gängigen Verschleißteile, mit denen ihr euren Roller warten bzw. reparieren und so die original Leistung des Fahrzeugs wiederherstellen könnt. Lieferumfang Wartungskit Piaggio MP3: Luftfilter Variorollen Keilriemen ölfilter Zündkerze Bremsbeläge

Mit dem K-Belt bietet Polini einen Keilriemen mit Aramid Verstärkung an Sehr guter Grip, selbst im kalten Zustand Besonders reißfest durch Aramideinlage und eingewebten Aramidfasern Eine super Wahl für die Rennstrecke oder getunte Motoren Maße: 805x18,5mm 30 Grad / Passend für Fahrzeuge mit langem Piaggio Motor ab Bj. 1999

Bei dem Hersteller DAYCO handelt es sich um ein ehemaliges Tochterunternehmen von Pirelli und somit unter anderem um Piaggio Erstausrüsterqualität. Die DAYCO Keilriemen sind qualitativ sehr hochwertig, äußerst flexibel und erfreuen mit einem geringen Energieverbrauch. Die Aramidfaser verstärkten Keilriemen weisen eine deutlich höhere Lebensdauer auf und sind auch auf getunten Fahrzeugen hervorragend einsetzbar.

Im Gegensatz zu den herkömmlichen Riemenscheiben bei denen Plastiklüfter auf einer Stahlscheibe verschraubt sind, findest Du hier eine Riemenscheibe aus einem Guß. Das verwendete Material ist das thermisch hervorragende Aluminium. So wird eine wesentlich bessere Wärmeabfuhr realisiert, die zu weniger rutschenden Keilriemen führt.

Im Gegensatz zu den herkömmlichen Riemenscheiben bei denen Plastiklüfter auf einer Stahlscheibe verschraubt sind, findest Du hier eine Riemenscheibe aus einem Guß. Das verwendete Material ist das thermisch hervorragende Aluminium. So wird eine wesentlich bessere Wärmeabfuhr realisiert, die zu weniger rutschenden Keilriemen führt. Achtung, kein E-Start mehr möglich. Nur verwendbar mit MHR Vario

Vario Kit Polini Hi-Speed Wir bieten euch von Polini das Variator Kit Hi-Speed zu einem top Preisleistungsverhältnis an. Der Hi-Speed ist der verbesserte Nachfolger des Speed Control. Die Laufbahnen wurden verbessert, auch Buchse und Kranz wurden optimiert. Das Resultat: Kraftübertragung und Beschleunigung sind noch besser, vorausgesetzt, ihr verwendet die richtigen Gewichte. Passend für lange Piaggio Motoren ab 1998 (Typhoon, Nrg, Runner, SR50...) Details Polini Hi-Speed CVT Antriebskit Hi-Speed Vario mit Steigscheibe und Laufbuchse 2 Sätze 19x15.5mm Vario-Gewichte Verstärkter Keilriemen 2 Gegendruckfedern (in 2 Stärken) plus Evo Slider, dem genialen Federssitz für die Gegendruckfeder. Für Piaggio ab 1998, lang

Gegendruckfeder Stage6 Piaggio / GY6 4-Takt zum Abstimmen der Variomatik and damit des Schaltverhaltens. Die schwarz beschichteten Gegendruckfedern von Stage6 gibt es in verschiedenen Stärken. Wenn ihr bei euren Tuningmaßnahmen merkt, dass der Keilriemen zu rutschen beginnt, benötigt ihr eine stärkere Gegendruckfeder. Meist merkt man es daran, dass der Motor hoch dreht, jedoch keine Beschleunigung einsetzt. Die Stärke der jeweiligen Gegendruckfeder ist auf der Feder selbst gekennzeichnet und somit leichter zu unterscheiden. Die Feder sollte in jedem Fall auf den Motor abgestimmt sein; härter heisst hier nicht automatisch besser, so kann eine zu harte Feder dazu führen, dass der Motor die maximale Drehzahl nicht erreichen kann. Die Federn sind aus kohlenstoffhaltigem Silizium-Stahl hergestellt und wärmebehandelt, im Zusammenspiel mit der scharzen Oberflächenbeschichtung ergibt sich ein hochwertiges, verschleißarmes Produkt. Abmaße: 4,3 x 58,1mm Mittel