70ccm minarelli ac

Der Zylinderdichtsatz besteht aus allen benötigten Dichtungen ab dem Zylinderfuß aufwärts. Der Dichtsatz ist passend auf den 70ccm Naraku Zylinderkit für Minarelli liegend AC Motoren. Der Dichtsatz passt auch auf 70ccm Zylinderkits anderer Hersteller, welche den originalen Zylinderkopf weiterverwenden.

Passender Kolbensatz für den Zylinderkit Airsal Sport 70ccm für Minarelli stehend.

Tuning paket Stage6 70ccm Streetrace Yamaha Jog R Motorpack Stage6 Streetrace 70ccm Grauguss Minarelli liegend AC / China 2-Takt (Yamaha Neo's, Jog R...), die perfekte Kombi aus Leistung und Zuverlässigkeit. Die von uns sorgfältig zusammengestellten Motorpacks garantieren maximale Leistung, ohne dass ihr euch Gedanken über die richtige Kombination der einzelnen Komponenten machen müsst und Zeit und Geld mit frustrierenden, aber letztendlich nicht Erfolg bringenden Tuningversuchen verschwendet. Tuning-Spezialist Stage6 hat zahlreiche Teile für unterschiedliche Hubräume und Einsatzarten im Programm. Im Gegensatz zu anderen Marken werden die Stage6 Teile auf einem Prüfstand entwickelt und zusätzlich unter realen Bedingungen getestet, bevor sie auf den Markt kommen. Um einen ausgewogenen und dabei sehr leistungsstarken Motor zu erreichen, empfehlen wir die Verwendung von Stage6 Komponenten, die perfekt aufeinander abgestimmt sind und in Kombination ein optimales Ergebnis garantieren. Lieferumfang Stage6 70cc Tuning Bundle Zylinderkit Stage6 70ccm Streetrace Grauguss Minarelli liegend AC Kurbelwelle Stage6 HPC MK2 10mm Kolbenbolzen Minarelli Kurbelwellenlager C4 Stahlkäfig + Wellendichtringe Stage6 Minarelli Auspuffanlage Stage6 Pro Replica MK2 schwarz Minarelli liegend

Markenware von Malossi aus Italien direkt vom deutschen Lieferanten. Lieferung erfolgt mit DHL !

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Aluminium-Zylinderkopf mit großer Brennkammer passend für den 70ccm NARAKU Minarelli AC Zylinderkit NK100.31 und CPI, Keeway Zylinder NK101.47. Der Kopf passt auch auf andere Minarelli-basierende 70ccm Tuning-Zylinder mit 47mm Zylinderbohrung. ACHTUNG BEI CHINESISCHEN MOTOREN: Dieser Zylinderkopf erfordert die Verwendung einer Zündkerze mit kurzem Gewinde (NGK Typ H bedeutet kurzes Gewinde) wie z.B. BR8HSA, BR8HS. Achtung: Einige chinesische Motorenhersteller wie Keeway, CPI usw. verwenden ab den Euro 2 Modellen Baujahr 2003- eine originale Zündkerze Typ E mit langem Gewinde wie z.B. BR7ES. Diese Zündkerzen passen hier nicht!

Das spanische Traditionsunternehmen Airsal fertigt im eigenen Werk sehr hochwertige Zylinderkits. Durch die jahrzehntelange Erfahrung im Zylinderbau erhält man hier Tuningkits mit einer sehr guten Leistungssteigerung aber auch gleichzeitig größtmöglichen Haltbarkeit. Diese wird letzten Endes nicht nur durch z.B. die Aluminium-Bauweise mit extra Hart-beschichteter Laufbahn realisiert. Auch die Auswahl der übrigen Komponenten wie Kolben und Kolbenringe sind stets nur von allererster Güte. Weiterhin kann Airsal zu jedem Kit auch die Einzelteile wie Dichtsätze, Kolbenringe, Bolzen usw. nachliefern.Nichts ist bei einer Revision des Motors ärgerlicher, als wenn es zu dem erworbenen Sport- oder Racing Zylinderkit hinterher keine Ersatzdichtungen zu kaufen gibt...Von Airsal bieten wir Euch originale Dichtsätze für nahezu alle Airsal Zylinderkits an!Es ist empfehlenswert, alle Dichtungen nach einer Demontage zu erneuern, um spätere Undichtigkeiten (und erneut viel Arbeit...) zu vermeiden!Bitte das passende Modell auswählen und beachten

Grauguss Zylinder Stage6 Streetrace 70ccm Zylinderkit Stage6 Streetrace 70ccm, d=47mm, Minarelli liegend AC, leistungsstarker Grauguss-Zylinder für den Alltag. Stärken des Stage6 Streetrace 70ccm guss-Zylinders Mit den 70ccm-Streetrace Grauguss Zylindern bietet Stage6 jetzt eine günstigere Variante des beliebten Sport Pro Aluminium Zylinders an. Zuverlässig und leistungsstark eignet sich das Zylinderkit hervorragend für den täglichen Gebrauch, mit fettem Drehmoment und erhöhter Endgeschwindigkeit für maximalen Fahrspaß. Das überströmer-Layout mit 6 überströmern plus einfachem Auslass wurde vom leistungsstarken 70ccm Sport Pro übernommen und modifiziert, um den thermischen Anforderungen eines Gusszylinders gerecht zu werden. Mitgeliefert werden ein hochwertiger 2-Ring Kolben und ein HC Zylinderkopf. Wartung und Einstellung sind einfach, und natürlich findet ihr bei uns alle notwendigen Ersatzteile. Die Leistungscharakteristik ist dem Sport Pro sehr ähnlich: Mehr Leistung im unteren Drehzahlbereich Leistungsdrehzahl bei ca. 10.000 U/min 8–11 PS, was 1–3 PS mehr als bei vergleichbaren Zylindern entspricht Der Zylinder entfaltet sein volles Potential natürlich nur in Verbindung mit den passenden Komponenten, im Anschluss findet ihr einige Tipps. Lieferumfang und Spezifikationen Stage6 Streetrace 70ccm Grauguss Zylinder mit ovalem Auslass 2-Ring Kolben 47mm, 10mm Kolbenbolzen Alu Zylinderkopf High Compression Dichtungssatz Optisch wurde der Zylinder unauffällig und seriennah gestaltet. Stage6 verzichtet bewusst auf das Eingießen des Markennamens und zeigt an dieser Stelle lieber die Aufschrift „49ccm“. Technische Informationen: OHNE Straßenzulassung Die Quetschkante ist voreingestellt, eine passende Zylinderfußdichtung wird mitgeliefert. Einfahren: ca. 300km (150km bei ½ Gas und 150km bei ¾ Gas). Wenn ihr die ölpumpe beibehaltet, empfehlen wir die Verwendung von Stage6 öl mit optimierter Fließfähigkeit, damit die Pumpe nicht verstopft.  Minimal Konfiguration für den Alltag Auspuff Stage6 Pro Replica Zündkerze BR9HS Verstärktes Kolbenbolzenlager Vergaser 17,5mm Karbon Membranplättchen 0,30mm Sport Variomatik standard Keilriemen mind. 16 mm breit Maximal Konfiguration für den Sporteinsatz Auspuff Yasuni City 16 Verstärkte Kurbelwelle Zündkerze BR9HS Zündkeil versetzt Membranblock Stage6 Vergaser 21mm Luftfiltereinsatz Sport Variomatik standard Verstärkter Keilriemen Verstärkte Kupplung Sekundärfetriebe 14-41

Zylinderkit MotoForce Racing 70ccm Minarelli stehend MotoForce Racing Zylinderkit 70ccm Grauguss für 50ccm Roller mit stehendem Minarelli Motor (Yamaha BW`s, MBK Booster u.v.m.) Perfekte Wahl, wenn ihr den Originalzylinder durch ein leistungsstärkeres, aber ebenso zuverlässiges Teil ersetzen möchtet. Der MotoForce Racing 70ccm Grauguss Zylinder hat 5 überströmer, einen einfachen Auslass, einen 2-Ring Kolben mit 47 mm Durchmesser und einen hochverdichtenden Zylinderkopf. In Sachen Leistung bringt der MotoForce Racing Zylinder je nach Auspuffanlage ca. 6 bis 9PS und beeindruckt vor allem durch ein viel höheres Drehmoment . Aufgrund des besseren Drehmoments ist die Abstimmung relativ einfach und der Zylinder funktioniert auch bereits im mittleren Drehzahlbereich gut, was den Motor schont und die Zuverlässigkeit des Motors erhält. Und natürlich werden die Starts viel besser - direkte Gasannahme, klasse Beschleunigung, los geht's! Um Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, empfehlen wir, den Zylinder mit einem Vergaser mit mindestens 17,5 mm Durchmesser , einer Sportvariomatik und einem Sportauspuff wie dem perfekt dazu passenden Stage6 Pro Replica zu kombinieren. Alles in allem ein großartiger 70ccm Zylinder für den täglichen Gebrauch mit klasse Preis-Leistungs-Verhältnis. Der perfekte 70ccm Grauguss Zylinder für den Alltag! Lieferumfang Motoforce Racing Gusszylinder Zylinder 70ccm Grauguss Minarelli stehend 2-Ring Kolben, 47 mm 10mm Kolbenbolzen Zylinderkopf mit hoher Verdichtung Dichtungssatz Nicht homologiert / Keine Straßenzulassung

Der MHR Replica ist ein vollwertiger Rennzylinder, der aus Aluminium gefertigt und mit einer hochmodernen Keramikbeschichtung versehen. Thermisch sind die Aluminiumzylinder den Pendats aus Grauguss weit überlegen. Die ultra harte Nikasil Beschichtung sorgt für eine lange Lebensdauer des Kits. Laut Herstellerangabe von Malossi liegen bei dem mit 13,8:1 verdichteten Zylinder 6,6 KW bei 8.500 U/min an. Bei diesem Leistungsvermögen solle natürlich ein entsprechender Vergaser, sowie Auspuff montiert werden. Ein Vergaser mit mindestens 17,5 mm sollte mindestens verbaut werden, um für ausreichend Innenkühlung des Zylinders zu sorgen. Die MHR Zylinder sind das Ergebnis jahrelanger intensiver Test auf den Rennstrecken der Scooter Trophy und bieten somit volle Leistungsbereitschaft bei ausgezeichneter Haltbarkeit.

Drehmomentstarker, sehr alltagstauglicher 70ccm Aluminium Zylinder (47mm Bohrung) von NARAKU. Dieser Zylinder ist etwas drehfreudiger als der 70ccm Grauguss Zylinder und verfügt dank der Aluminium-Bauweise über eine deutlich bessere Wärmeableitung. Die Kraftabgabe aus dem Stand heraus ermöglicht einen sehr guten Ampelstart und angenehme Bergfahrten. Die Lautstärke bleibt dabei fast auf normalem Niveau. Eine satte Leistungssteigerung wird auch schon mit Originalauspuff realisiert, was den Zylinder zum täglichen Allrounder macht. Besonderes Augenmerk wurde hier auf die Kolbenqualität gelegt: Der NARAKU Kolben ist mit einer Molybdänbeschichtung versehen. Diese schont Zylinder und Kolben besonders während der Einfahrzeit. Sowohl für originale Auspuffanlagen als auch für Sportauspuffanlagen tauglich. Die Vergaserbedüsung muss leicht erhöht werden (ca. +7% bis 10%). Wir empfehlen, einen Zylinderkopf mit Brennkammer für 70ccm Zylinder zu verwenden, wie z. B. den 70ccm NARAKU Zylinderkopf. Der Zylinder kann aber auch mit normalem Zylinderkopf gefahren werden. Dann ist allerdings die Verdichtung höher, was der elektrische Anlasser unter Umständen nicht mehr bewältigen kann.

Der POLINI 70ccm SPORT ist ein perfekter Allroundzylinder. Sehr haltbarer und fein verarbeiteter Grauguss Zylinder, der seine Leistung im wesentlichen aus der Hubraumerweiterung holt. Gute Verarbeitung, große Kanalflächen und eine sehr gute Qualität zeichnen diesen Zylinder aus. Wächst mit den Aufgaben und den durchgeführten Ausbaustufen. Entweder Ihr baut ihn mit dem originalen Vergaser drauf und habt sofort Spaß oder Ihr tunt weiter und habt Spaß bis der Arzt kommt. Dieses Kit ist somit eine super Basis für potente Motoren. Von Touring bis Streetracing ist hier alles möglich. Wenn er ohne zusätzliche weitere Modifikationen gefahren werden soll, muss die Hauptdüse angepasst werden (5-10% größer). Als erste Maßnahmen zu weiteren Leistungssteigerungen empfehlen sich größere Vergaser mit einem Durchmesser von 17.5mm bis 19mm und entsprechend ausgelegte Auspuffanlagen. Lieferung enthält Kolben, Dichtungen und nötiges Montagematerial.

Zylinderkopf Stage6 Sport Pro / Racing MK2 70ccm Ersatz-Zylinderkopf für Stage6 SPORT PRO / RACING MKII 70ccm Zylinder für Minarelli AC (Neo's, Jog R, F12...). Identisch mit dem im Kit enthaltenen Kopf. Mit diesem einzeln erhältlichen Stage6  PRO / RACING Zylinderkopf bekommt ihr ein hochwertiges Ersatzteil, um euren Motor wieder instand zu setzen. Details Stage6 MK2 Zylinderkopf Für Stage6 Sport Pro MK2 Für Stage6 Racing MK2 Für Minarelli liegend AC Lieferung erfolgt ohne Dichtungen!

Dichtsatz DR 70ccm Minarelli AC horizontal verwendet in Zylinder-Kit 192KT00087

Zylinder -TOP PERFORMANCES 70 ccm Black Trophy- Minarelli AC (vertikal)

DICHTSATZ MALOSSI 70CCM _verwendet in:_ * M317083 * M318437 * M318440

Zylinder -TOP PERFORMANCES 70 ccm Black Trophy- Minarelli AC (horizontal)

Robuster Naraku Sportzylinderkit - Grauguss - 70ccm für luftgekühlte (AC) Motorroller mit stehenden Minarelli Motoren. Der Naraku Kolben ist mit einer Molybdänbeschichtung versehen, welche Zylinder und Kolben während der Einfahrzeit schont. Diese Beschichtung löst sich nach einigen Betriebsstunden vollständig auf. Der Zylinder ist für Serien- und Sportauspuffanlagen geeignet. Bleibt der originale Vergaser verbaut, sollte die Vergaserbedüsung um ca. 7-10% (Richtwert) erhöht werden. Es wird empfohlen, einen Sportvergaser 17,5-19mm zu verwenden. Die Lieferung erfolgt inkl. Dichtsatz, der originale Zylinderkopf kann weiter genutzt werden, es wird jedoch ein 70ccm Zylinderkopf empfohlen (separat erhältlich). Lieferumfang wie auf dem Produktfoto abgebildet.

Zylinderkit 70ccm 2EXTREME Sport mit BR9HS Zündkerze Super Preis- / Leistungsverhältnis Dieses Set eignet sich optimal für die Umrüstung von 50ccm auf 70ccm Leistungswerte von 8 - 10 PS können problemlos erreicht werden Lieferumfang wie abgebildet

High Quality Ersatzkolben für 70ccm NARAKU Zylinderkit für Minarelli Motoren. Lieferung komplett wie abgebildet mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Kolbenclips. Der NARAKU Kolben ist mit einer Molybdänbeschichtung versehen, so dass Zylinder und Kolben besonders während der Einfahrzeit geschont werden. Bei einem 2-Takt Motor lohnt es sich bereits nach 10000km, den Kolben zu wechseln; belohnt wird man mit geringerem Spritverbrauch und mehr Motorleistung. Nennmaß Kolben: Ø47,00mm

Zylinderkit Stage6 SPORT PRO 70cc MKII, 10mm Kolbenbolzen Statt einfach nur Ersatz- und Tuningteile zu produzieren, hält Stage6 an seiner Leidenschaft für Zweiräder fest und will auch weiterhin Teile entwickeln, die perfekt auf die unterschiedlichsten Einsatzzwecke ausgelegt sind, egal ob Straße, Sport, Racing o Die Produktpalette wurde nach und nach erweitert, innovative Fertigungstechniken und neuer Produktdesigns sorgten dafür, den Ruf der Marke als Vorreiter in Sachen Technik und Design zu begründen. Hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis! passend für Minarelli liegend AC

Alltagstauglicher Graugusszylinder mit 70 ccm Hubraum. Auf Basis dieses Zylinders lassen sich recht einfach sehr alltagstaugliche und zuverlässige Motoren aufbauen. Im Vergleich zu den direkten Konkurrenten ist die Leistungscharakteristik etwas spitzer ausgelegt. Dadurch liegt auch etwas mehr Spitzenleistung an. Das Zylinder- Kit kann ohne weiteres mit dem originalen Vergaser gefahren werden, allerdings lässt sich das volle Potential des Kits erst mit einem 17,5mm Vergaser ausschöpfen. Ebenso profitiert der MALOSSI Sport von einer guten Sport- oder Rennauspuffanlage. Hier steigt die Leistung nochmal deutlich an. Der 70ccm Malossi ist DER Allroundzylinder. Draufbauen und Spaß haben oder tunen bis der Arzt kommt sind hier keine Widersprüche. Biete somit eine super Basis für taugliche Motoren egal ob Touring, Streetsurfer oder Racer.

Der POLINI 70ccm CORSA ist die werksgetunte Variante des 70 Sport. So bietet der CORSA nicht nur alle Vorzüge des Sport, zudem spielt er in der recht sportlichen Midrace Klasse eine bedeutende Rolle. Im Vergleich zum Sport sind die Steuerzeiten deutlich angehoben worden, die Verdichtung wurde erhöht und der polierte Auslass ist eine reine Augenweide. So werden mit dem CORSA bis zu 3 PS mehr mobilisiert. Mit den richtigen Komponenten abgeschmeckt kommt der CORSA auf Hinterradleistungen von bis zu 11 PS. Empfehlenswert ist hier neben einer Rennwelle, um die Leistung dauerhaft genießen zu können, ein Vergaser mit 19mm Durchlass und ein entsprechend ausgelegter Rennauspuff. Aufgrund der höheren Leistung ist bei dem CORSA ein bisschen Abstimmungsarbeit nötig, die sich aber vollauf bezahlt macht und Dich in den 7ten Schrauberhimmel katapultiert.

Der POLINI 70ccm SPORT ist ein perfekter Allroundzylinder. Sehr haltbarer und fein verarbeiteter Grauguss Zylinder, der seine Leistung im wesentlichen aus der Hubraumerweiterung holt. Gute Verarbeitung, große Kanalflächen und eine sehr gute Qualität zeichnen diesen Zylinder aus. Wächst mit den Aufgaben und den durchgeführten Ausbaustufen. Entweder Ihr baut ihn mit dem originalen Vergaser drauf und habt sofort Spaß oder Ihr tunt weiter und habt Spaß bis der Arzt kommt. Dieses Kit ist somit eine super Basis für potente Motoren. Von Touring bis Streetracing ist hier alles möglich. Wenn er ohne zusätzliche weitere Modifikationen gefahren werden soll, muss die Hauptdüse angepasst werden (5-10% größer). Als erste Maßnahmen zu weiteren Leistungssteigerungen empfehlen sich größere Vergaser mit einem Durchmesser von 17.5mm bis 19mm und entsprechend ausgelegte Auspuffanlagen. Lieferung enthält Kolben, Dichtungen und nötiges Montagematerial.

Stage6 Zylinderkit Racing MK2 70ccm Minarelli AC Zylinderkit Stage6 Racing 70cc MK2, 12mm Kolbenbolzen, Minarelli liegend AC . Der Nachfolger des erfolgreichen Stage6-70ccm-Racing-Zylinders heißt Stage6 Racing MKII 70ccm und kommt in der komplett überarbeiteten Version mit mehr Leistung aus der Box. Für 50ccm Roller mit Minarelli liegend AC Motor wie MBK Ovetto bzw. Yamaha Neo's. Design Stage6 MK2 RennZylinder Der Alu-Zylinder mit hochfester Hartchrom-Beschichtung wurde komplett redesignt . Ein neues überströmer-Design (6 statt 5) verbessert die Zylinderfüllung. Statt auf einen flachen Kolben setzt man jetzt auf eine Replica des R/T-Kolbens mit 0,8mm-Ring und gewölbtem Kolbenboden zur Leistungsoptimierung und Verbesserung der thermischen Belastbarkeit. Thermisch wurde der Zylinder in allen Bereichen optimiert. Großzügige Umspülung des 2-geteilten Auslasses; 5-eckiges Design und innenliegende Kühlrippen; Zylinderkopf mit Kühlkanälen aus einem Stück - um nur einige Verbesserungen zu nennen. Die Steuerzeiten betragen 190°-130°. Leistung Stage6 MK2 Racing Zylinder Der Zylinder bringt gut 2 bis 3 PS mehr Leistung als der MK1, er erzielt somit 17-19 PS , unbearbeitet in Verbindung mit entsprechenden Komponenten. Trotzdem bleibt genug Futter für jeden, um selbst Hand anzulegen und den Zylinder auf ein Leistungsniveau über 20 PS zu tunen. Definitiv eins der leistungsstärksten 70cc Kits auf dem Markt! Um das Potential dieses Zylinders optimal zu zu nutzen, empfehlen wir die Verwendung einer verstärkten Kurbelwelle, eines mind. 21mm Vergasers und einer Racing Auspuffanlage. Montagetipps Stage6 Racing Aluzylinder Wir empfehlen, den Motor vor dem Zusammenbau zu reinigen, den Zustand aller Komponenten zu prüfen und eine neue Zündkerze und einen neues Kolbenbolzenlager zu verwenden. Vergesst nicht, die Vergaser-Einstellungen zu ändern. Die Quetschkante sollte zwischen 0,75 und 0,85 liegen. Der Zylinder sollte ca. 300 km mit einem 1:33 Gemisch eingefahren werden, um Robustheit und Langlebigkeit zu verbessern. Achtung: Originalauspuffanlagen können nicht auf diesen Zylinder montiert werden. OHNE STRASSENZULASSUNG Lieferumfang Stage6 MK2 Racing Aluminium-Zylinder mit geteiltem Auslass 1-Ring Kolben 47,6mm mit  12mm Kolbenbolzen Zylinderkopf einteilig Dichtungssatz

Der POLINI 70ccm SPORT ist ein perfekter Allroundzylinder. Sehr haltbarer und fein verarbeiteter Grauguss Zylinder, der seine Leistung im wesentlichen aus der Hubraumerweiterung holt. Gute Verarbeitung, große Kanalflächen und eine sehr gute Qualität zeichnen diesen Zylinder aus. Wächst mit den Aufgaben und den durchgeführten Ausbaustufen. Entweder Ihr baut ihn mit dem originalen Vergaser drauf und habt sofort Spaß oder Ihr tunt weiter und habt Spaß bis der Arzt kommt. Dieses Kit ist somit eine super Basis für potente Motoren. Von Touring bis Streetracing ist hier alles möglich. Wenn er ohne zusätzliche weitere Modifikationen gefahren werden soll, muss die Hauptdüse angepasst werden (5-10% größer). Als erste Maßnahmen zu weiteren Leistungssteigerungen empfehlen sich größere Vergaser mit einem Durchmesser von 17.5mm bis 19mm und entsprechend ausgelegte Auspuffanlagen. Lieferung enthält Kolben, Dichtungen und nötiges Montagematerial.

Dichtsatz POLINI EVO 70ccm Minarelli horizontal AC verwendet in Zylinder-Kit P1660098

Dichtsatz POLINI 70ccm Minarelli horizontal AC verwendet in Zylinder-Kit P1660076, P1660076R

Alltagstauglicher Graugusszylinder mit 70 ccm Hubraum. Auf Basis dieses Zylinders lassen sich recht einfach sehr alltagstaugliche und zuverlässige Motoren aufbauen. Im Vergleich zu den direkten Konkurrenten ist die Leistungscharakteristik etwas spitzer ausgelegt. Dadurch liegt auch etwas mehr Spitzenleistung an. Das Zylinder- Kit kann ohne weiteres mit dem originalen Vergaser gefahren werden, allerdings lässt sich das volle Potential des Kits erst mit einem 17,5mm Vergaser ausschöpfen. Ebenso profitiert der MALOSSI Sport von einer guten Sport- oder Rennauspuffanlage. Hier steigt die Leistung nochmal deutlich an. Der 70ccm Malossi ist DER Allroundzylinder. Draufbauen und Spaß haben oder tunen bis der Arzt kommt sind hier keine Widersprüche und bietet somit eine hervorragende Basis für taugliche Motoren egal ob Touring, Streetsurfer oder Racer. - passt auch mit dem originalen Zylinderkopf - falls eine Kurbelwelle für 12mm Kolbenbolzen verbaut ist, sollte der Kolben M347036 verbaut werden.