aussenborder langschaft

Der Außenbordmotor BF 10 LHSU von Honda Marine ist kompakt, leicht zu starten, hat einen leisen Motorlauf und geringe Emissionen. Das schlanke Design macht ihn handlich für den Transport. Der Motor eignen sich perfekt für Schlauchboote, Beiboote und Segeljollen sowie als „Schieber“ für Angel- und Segelboote. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder BF 10 LHSU verfügt über eine Leistung von 10 PS / 7,4 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff und Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei ein Dekompressionssystem den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder BF 10 LHSU ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 563 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 5 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor BF 10 LHSU lässt sich auf Grund seines geringen Gewichtes und der stabilen Tragegriffe einfach montieren und transportieren. Nach der Fahrt kann der Motor, wie in der Bedienungsanleitung beschrieben, entweder aufrecht oder waagerecht gelagert werden.

Der Außenbordmotor BF 2.3 LCHU gehört zu den kleinsten Viertaktmotoren von Honda Marine und ist einfach zu bedienen und komfortabel zu transportieren. Der Kurzschaft Motor zeichnet sind durch ein geringes Gewicht von ca. 14 kg, seine Handlichkeit und seine Bedienerfreundlichkeit aus. Der Motor darf Führerscheinfrei (gilt für die meisten deutschen Binnengewässer) betrieben werden und eignet sich für z.B. Schlauchboote und kleine Angelboote. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder BF 2.3 LCHU verfügt über eine Leistung von 2,3 PS / 1,7 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff, Vorwärts-Neutral Schaltung und 360° Steuerung bedient. Gestartet wird der Motor manuell per Seilzug-Handstarter, wobei ein Dekompressions System den Startvorgang erleichtert. Der Luftgekühlte Motor verfügt über einen integrierten 1,1 l Tank. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder BF 2.3 LCHU ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 571 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 4 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor BF 2.3 LCHU lässt sich auf Grund seines geringen Gewichtes und der stabilen Tragegriffe einfach montieren und transportieren. Nach der Fahrt kann der Motor entweder aufrecht oder waagerecht mit angelegtem Lenkhebel gelagert werden. Mit dem Außenbordmotor BF 2.3 LCHU von Honda Marine kann der Bootstripp ganz einfach gestaltet werden. Motor anhängen, festziehen, auftanken, starten – Spaß haben.

Der Außenbordmotor MFS 3.5 CL gehört zu den kleinsten Viertaktmotoren von Tohatsu . Der Langschaft Motor zeichnet sind durch ein geringes Gewicht von ca. 20 kg, seine Handlichkeit und seine Bedienerfreundlichkeit aus. Der Motor darf Führerscheinfrei (außer Rhein und Bodensee) betrieben werden und eignet sich für Schlauchboote und kleine Angelboote. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 3.5 CL verfügt über eine Leistung von 3,50 PS / 2,57 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff, Vorwärts-Neutral Schaltung und 360° Steuerung bedient. Gestartet wird der Motor manuell per Seilzug-Handstarter, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Der Motor verfügt über einen integrierten 1 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 3.5 CL ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 562 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 4 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 3.5 CL lässt sich auf Grund seines geringen Gewichtes und der beiden stabilen Tragegriffe einfach montieren und transportieren. Nach der Fahrt kann der Motor auf 3 verschiedenen Seiten gelagert werden ohne das Öl ausläuft. Mit dem Außenbordmotor MFS 3.5 CL von Tohatsu kann der Bootstripp ganz einfach gestaltet werden. Motor anhängen, festziehen, auftanken, starten – Spaß haben.

Der Außenbordmotor BF 6 LRU gehört zu den kleinsten Viertaktmotoren von Honda Marine und ist einfach zu bedienen und komfortabel zu transportieren. Der Kurzschaft Motor zeichnet sind durch ein geringes Gewicht von ca. 28 kg, seine Handlichkeit und seine Bedienerfreundlichkeit aus. Der Motor darf Führerscheinfrei (gilt für die meisten deutschen Binnengewässer) betrieben werden und eignet sich für z.B. Schlauchboote und kleine Angelboote. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder BF 6 LRU verfügt über eine Leistung von 6 PS / 4,4 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei ein Dekompressions System den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder BF 6 LRU ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 563 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 5 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor BF 6 LRU lässt sich auf Grund seines geringen Gewichtes und der stabilen Tragegriffe einfach montieren und transportieren. Nach der Fahrt kann der Motor, wie in der Bedienungsanleitung beschrieben, entweder aufrecht oder waagerecht gelagert werden. Mit dem Außenbordmotor BF 6 LRU von Honda Marine kann der Bootstripp ganz einfach gestaltet werden. Motor anhängen, festziehen, auftanken, starten – Spaß haben.

Der Außenbordmotor MFS 6 DSLSP gehört zu den kleinsten Viertaktmotoren von Tohatsu . Der Langschaft Motor zeichnet sind durch ein geringes Gewicht von ca. 26 kg, seine Handlichkeit und seine Bedienerfreundlichkeit aus. Der Motor darf Führerscheinfrei (gilt für die meisten deutschen Binnengewässer) betrieben werden und eignet sich für Segelboote und kleine Yachten. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 6 DSLSP verfügt über eine Leistung von 6 PS / 4,41 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff und Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Gestartet wird der Motor manuell per Seilzug-Handstarter, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Der Motor verfügt über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 6 DSLSP ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 563 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 6 DSLSP lässt sich auf Grund seines geringen Gewichtes und der beiden stabilen Tragegriffe einfach montieren und transportieren. Nach der Fahrt kann der Motor auf 3 verschiedenen Seiten gelagert werden ohne das Öl ausläuft. Mit dem Außenbordmotor MFS 6 DSLSP von Tohatsu kann der Bootstripp ganz einfach gestaltet werden. Motor anhängen, festziehen, auftanken, starten – Spaß haben.

Der Außenbordmotor MFS 9.9 CYL von Tohatsu gehört zu den leichtesten und kompaktesten Motoren seiner Klasse und bietet dennoch eine beeindruckende Leistung und moderne Technologie. Dank der batterielosen Einspritzanlage und dem speziell abgestimmten Ansaugkrümmer entfaltet der Motor seine Kraft spontan und effizient. Mit seinem geschmeidigen Lauf und der hohen Zuverlässigkeit ist er die ideale Wahl für verschiedenste Einsatzzwecke. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 9.9 CYS verfügt über eine Leistung von 9,9 PS / 7,28 KW und wird per Pinne gesteuert. Die vollelektronische CD-Zündung sorgt für ein schnelles und sicheres Starten, während die Handstarteinrichtung mit großer Schwungscheibe den Startvorgang erheblich erleichtert. Der Motor ist mit einem separaten 12-Liter-Kraftstofftank ausgestattet, der optional auf 25 Liter erweitert werden kann. ### Schaftlänge und Trimmung Mit einer Spiegelhöhe von 20 Zoll ist der MFS 9.9 CYSL ein Langschaft-Motor. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Der Trimmwinkel kann in sechs Stufen eingestellt werden, sodass auch eine Anpassung für Flachwasserfahrten möglich ist. Der einstellbare Steuerwiderstand und die Trimmflosse sorgen für eine Reduzierung der Steuerkräfte und erleichtern das Manövrieren. ### Laufruhe und Langlebigkeit Der Motor ist mit einem Propellernabenauspuff ausgestattet, der das Betriebsgeräusch minimiert. Das thermostatisch geregelte Kühlsystem gewährleistet eine konstante Kühlwassertemperatur, und das Wasserpumpengehäuse aus rostfreiem Stahl sorgt für eine lange Lebensdauer. Zudem schützen eine hochwertige, seewasserresistente Aluminiumlegierung und zinkbeschichtete Kühlwasserkanäle den Motor vor Korrosion. ### Sicherheit und Schutzfunktionen Der MFS 9.9 CYL ist mit verschiedenen Sicherheitsmechanismen ausgestattet, darunter eine optische und akustische Öldruckwarneinrichtung, eine Öldruckkontroll-Leuchte, ein Neutrallagenschalter, der ein Starten bei eingelegtem Gang verhindert, sowie ein Überdrehschutz und ein Notstopp. Mit dem MFS 9.9 CYL von Tohatsu erhalten Sie einen leistungsstarken, zuverlässigen und modernen Außenbordmotor, der höchste Emissionsstandards erfüllt und sich durch hohe Effizienz, einfache Bedienung und lange Haltbarkeit auszeichnet. Perfekt für alle, die einen robusten und zugleich leicht zu handhabenden Motor suchen.

Der Außenbordmotor MFS 20 EEPL von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse und erzielt mit seinem großen Hubraum eine hervorragende Leistung. Gleichzeitig verfügt dieser kompakte Motor über alle Funktionen, die Sie von größeren Außenbordern erwarten würden, wie z.B. die batterielose EFI-Technologie. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 20 EEPL verfügt über eine Leistung von 20 PS / 14,71 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 20 EEPL ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 552 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 20 EEPS muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Vielseitige Kurzspiegel-Jack-Platten in SilberRobuste, silberfarbene Jack-Platten aus Aluminiumlegierung zur Montage von Langschaft-Außenbordmotoren an Booten mit Kurzspiegel. Ideal für Modelle bis 60 PS (2‑Takt/4‑Takt) sowie kompatibel mit gängigen 60‑PS‑Anwendungen. Leicht, langlebig und präzise gefertigt für stabile Leistung auf dem Wasser. Wichtigste VorteilePassgenaue Montage: Erleichtert die Installation von Langschaftmotoren auf Kurzspiegel-Booten.Strapazierfähige Aluminiumlegierung: Korrosionsbeständig und leicht.Präzise Maße: 10 mm Plattenstärke und 12,6 mm Lochdurchmesser für zuverlässige Befestigung.Kompaktes Design: Schlanke Abmessungen für einfache Nachrüstung.Lieferung als Paar: Zwei Platten für eine stabile, symmetrische Montage. Passgenaue MontageDie Platten ermöglichen die sichere Nutzung von Langschaft-Außenbordern an Kurzspiegel-Rümpfen und gleichen die Höhen­differenz aus – für optimale Propellereintauchtiefe und verbesserte Fahreigenschaften. Strapazierfähige AluminiumlegierungDie hochwertige Aluminiumlegi

Der Außenbordmotor MFS 20 EEPTL von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse und erzielt mit seinem großen Hubraum eine hervorragende Leistung. Gleichzeitig verfügt dieser kompakte Motor über alle Funktionen, die Sie von größeren Außenbordern erwarten würden, wie z.B. die batterielose EFI-Technologie. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 20 EEPTL verfügt über eine Leistung von 20 PS / 14,71 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 20 EEPTL ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 552 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann über ein elektrisches Powertrimm- und Kippsystem in 5 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 20 EEPTL muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 30 DL von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse. Die 3 Zylinder gewähren dabei hohe Laufruhe und saubere Verbrennung. Neue Funktionen, wie z. B. die variable Leerlaufregelung, der frontseitig montierte Schalthebel und das Wasserspülsystem sorgen für eine ruhige und stabile Fahrt sowie eine schnelle und einfache Wartung. Die neu optimierte Getriebeuntersetzung sorgt für mehr Leistung und Drehmoment und führt so zur schnellsten Spitzengeschwindigkeit, die bei Viertaktmotoren der 25/30-PS-Klasse erzielt werden kann. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 30 DL verfügt über eine Leistung von 30 PS / 22,06 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff und Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Dabei ermöglicht der frontseitig montierter Schalthebel ein einfaches und schnelles Schalten. Gestartet wird der Motor manuell per Seilzug-Handstarter, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 25 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 30 DL ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 552 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 30 DL muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Damit die Freude am Bootssport nicht durch beschädigte Außenbordmotoren getrübt wird, garantiert der Außenborderständer optimalen Transport und sichere Lagerung. Egal ob Du einen Bootsmotor mit Kurz- oder Langschaft nutzt, der große Wagenständer bietet ausreichend Platz für die fachgerechte Aufbewahrung. Die belastbare Motorhalterung aus Stahl und Holz trägt bis 150 kg und verfügt über Griffe, 2 große Räder sowie 2 Lenkrollen für den einfachen und rückenschonenden Transport zum oder vom Wasser. Außenborder Ständer im Detail - Maße H x B x T: ca. 108 x 68 x 105 cm - Stützplatte H x B x T: ca. 19 x 48 x 4 cm - Räder hinten D: ca. 8 Zoll - Lenkrollen vorne D: ca. 3 Zoll - Traglast: ca. 150 kg - Material: Stahl, Kiefernholz, Kunststoff - In verschiedenen Farben Zuverlässiger Transportwagen für Außenborder - Außenborder von Schlauch- oder Motorboot einfach transportieren - Kurz- oder Langschaftmotor fachgerecht in aufrechter Position lagern - Robustes, pulverbeschichtetes Stahlrohr - Dicke Stützplatte aus Kiefernholz zum Einhängen des Außenbordmotors - 2 große Vollgummiräder und 2 bewegliche Lenkrollen - Ergonomische Höhe von 108 cm für komfortable Wartungsarbeiten - Ideal für Transport, Lagerung und Wartung des Bootmotors Lieferumfang - 1x Außenbordmotorständer (in Einzelteilen) in gewählter Farbe - Inkl. Aufbauanleitung - Dekoartikel sind nicht im Lieferumfang enthalten

Damit die Freude am Bootssport nicht durch beschädigte Außenbordmotoren getrübt wird, garantiert der Außenborderständer optimalen Transport und sichere Lagerung. Egal ob Du einen Bootsmotor mit Kurz- oder Langschaft nutzt, der Wagenständer bietet Platz für die fachgerechte Aufbewahrung. Die belastbare Motorhalterung aus Stahl und Holz trägt bis 100 kg und verfügt über 2 Griffe, 2 große Räder sowie einen zusätzlichen Standfuß für mehr Stabilität beim Abstellen und Transport zum oder vom Wasser. Außenborder Ständer im Detail - Maße H x B x T: ca. 103 x 51 x 64 cm - Räder D: ca. 8 Zoll - Traglast: ca. 100 kg - Material: Stahl, Kiefernholz, Kunststoff - In verschiedenen Farben Zuverlässiger Transportwagen für Außenborder - Außenborder von Schlauch- oder Motorboot einfach transportieren - Kurz- oder Langschaftmotor fachgerecht in aufrechter Position lagern - Robustes, pulverbeschichtetes Stahlrohr - Dicke Stützplatte aus Kiefernholz zum Einhängen des Außenbordmotors - Zusätzlicher Standfuß am Stangenende sorgt für sicheren Halt - 2 große Vollgummiräder für leichtgängigen Transport - Ergonomische Höhe von 103 cm für komfortable Wartungsarbeiten - Ideal für Transport, Lagerung und Wartung des Bootmotors Lieferumfang - 1x Außenbordmotorständer (in Einzelteilen) in gewählter Farbe - Inkl. Aufbauanleitung - Dekoartikel sind nicht im Lieferumfang enthalten

Damit die Freude am Bootssport nicht durch beschädigte Außenbordmotoren getrübt wird, garantiert der Außenborderständer optimalen Transport und sichere Lagerung. Egal ob Du einen Bootsmotor mit Kurz- oder Langschaft nutzt, der Wagenständer bietet Platz für die fachgerechte Aufbewahrung. Die belastbare Motorhalterung aus Stahl und Holz trägt bis 100 kg und verfügt über 2 Griffe, 2 große Räder sowie einen zusätzlichen Standfuß für mehr Stabilität beim Abstellen und Transport zum oder vom Wasser. Außenborder Ständer im Detail - Maße H x B x T: ca. 103 x 51 x 64 cm - Räder D: ca. 8 Zoll - Traglast: ca. 100 kg - Material: Stahl, Kiefernholz, Kunststoff - In verschiedenen Farben Zuverlässiger Transportwagen für Außenborder - Außenborder von Schlauch- oder Motorboot einfach transportieren - Kurz- oder Langschaftmotor fachgerecht in aufrechter Position lagern - Robustes, pulverbeschichtetes Stahlrohr - Dicke Stützplatte aus Kiefernholz zum Einhängen des Außenbordmotors - Zusätzlicher Standfuß am Stangenende sorgt für sicheren Halt - 2 große Vollgummiräder für leichtgängigen Transport - Ergonomische Höhe von 103 cm für komfortable Wartungsarbeiten - Ideal für Transport, Lagerung und Wartung des Bootmotors Lieferumfang - 1x Außenbordmotorständer (in Einzelteilen) in gewählter Farbe - Inkl. Aufbauanleitung - Dekoartikel sind nicht im Lieferumfang enthalten

Damit die Freude am Bootssport nicht durch beschädigte Außenbordmotoren getrübt wird, garantiert der Außenborderständer optimalen Transport und sichere Lagerung. Egal ob Du einen Bootsmotor mit Kurz- oder Langschaft nutzt, der große Wagenständer bietet ausreichend Platz für die fachgerechte Aufbewahrung. Die belastbare Motorhalterung aus Stahl und Holz trägt bis 150 kg und verfügt über Griffe, 2 große Räder sowie 2 Lenkrollen für den einfachen und rückenschonenden Transport zum oder vom Wasser. Außenborder Ständer im Detail - Maße H x B x T: ca. 108 x 68 x 105 cm - Stützplatte H x B x T: ca. 19 x 48 x 4 cm - Räder hinten D: ca. 8 Zoll - Lenkrollen vorne D: ca. 3 Zoll - Traglast: ca. 150 kg - Material: Stahl, Kiefernholz, Kunststoff - In verschiedenen Farben Zuverlässiger Transportwagen für Außenborder - Außenborder von Schlauch- oder Motorboot einfach transportieren - Kurz- oder Langschaftmotor fachgerecht in aufrechter Position lagern - Robustes, pulverbeschichtetes Stahlrohr - Dicke Stützplatte aus Kiefernholz zum Einhängen des Außenbordmotors - 2 große Vollgummiräder und 2 bewegliche Lenkrollen - Ergonomische Höhe von 108 cm für komfortable Wartungsarbeiten - Ideal für Transport, Lagerung und Wartung des Bootmotors Lieferumfang - 1x Außenbordmotorständer (in Einzelteilen) in gewählter Farbe - Inkl. Aufbauanleitung - Dekoartikel sind nicht im Lieferumfang enthalten

Außenbordmotor Transportwagen für komfortables und sicheres Bewegen des Motors zwischen Fahrzeug, Lagerplatz und Bootssteg ohne schweres Heben Ausgestattet mit pannensicheren PU Reifen mit 260 mm Durchmesser die dauerhaft formstabil bleiben und nicht aufgepumpt oder ersetzt werden müssen Hohe Tragfähigkeit bis 59 kg geeignet für Außenbordmotoren bis 20 PS sowohl für Kurzschaft als auch Langschaft Motoren Integrierte Halterung für einen externen Benzintank ermöglicht den Transport inklusive Tank ohne den Benzinschlauch abzukoppeln Leichtes Eigengewicht von nur 10,5 kg mit stabilen Griffen für sicheren Halt sowie einfache Mitnahme im Auto oder Wohnwagen

Der Außenbordmotor MFS 30 DETL von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse. Die 3 Zylinder gewähren dabei hohe Laufruhe und saubere Verbrennung. Neue Funktionen, wie z. B. die variable Leerlaufregelung, der frontseitig montierte Schalthebel und das Wasserspülsystem sorgen für eine ruhige und stabile Fahrt sowie eine schnelle und einfache Wartung. Die neu optimierte Getriebeuntersetzung sorgt für mehr Leistung und Drehmoment und führt so zur schnellsten Spitzengeschwindigkeit, die bei Viertaktmotoren der 25/30-PS-Klasse erzielt werden kann. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 30 CEPTS verfügt über eine Leistung von 30 PS / 22,06 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 25 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 30 CEPTS ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 552 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann über ein elektrisches Powertrimm- und Kippsystem in 4 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 30 CEPTS muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Leistungsstarker elektrischer Außenborder in SchwarzDieser kompakte 12V Außenbordmotor bringt Sie leise, effizient und zuverlässig ans Ziel. Mit 1,2 PS, reaktionsschnellen Gängen und robuster Konstruktion meistert er unterschiedliche Gewässerbedingungen und sorgt für entspannte, saubere Fahrten ohne Abgase und Lärm. Hauptvorteile5 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge für präzise KontrolleHohe Effizienz mit bis zu 1900 U/minStarker Vortrieb für Boote mit 6–8 PersonenPraktische Akkuanzeige zur laufenden BatteriekontrolleVielseitig einstellbar dank verstellbarer Halterung und TeleskopgriffLanglebig & robust durch Aluminiumlegierung, Nylon, ABS und Kupfer Präzise GangwahlMit 5 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgängen passen Sie Geschwindigkeit und Richtung exakt an. Das sorgt für sanftes Anfahren, sicheres Manövrieren in engen Bereichen und kontrolliertes Anlegen. Effiziente LeistungDer 1,2-PS-Motor erreicht bis zu 1900 U/min und liefert kraftvollen, gleichmäßigen Schub. In Kombination mit dem drei-blättrigen Propeller wird die Antriebsenerg

Der Außenbordmotor MFS 50 AETL von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse. Die 3 Zylinder gewähren dabei hohe Laufruhe und saubere Verbrennung. Durch das neu konstruierte Unterwasserteil konnte die Übersetzung verkürzt werden, so dass die Beschleunigung noch besser und die Endgeschwindigkeit noch höher wird. Für das einfache routinemäßige Motorspülen ist der Motor mit einem praktischen integrierten Frischwasserspülsystem ausgestattet. Eine Motordiagnose ist per Tachometer oder Laptop möglich (Diagnosekabel wird benötigt). Des weiteren ist der Außenborder mit einem variablen Leerlaufsystem ausgestattet, was ermöglicht, die Leerlaufdrehzahl in vier Stufen (zwischen 650 und 950 U/min (jeweils in 100 U/Min. Schritten)) mit dem Schlüsselschalter einzustellen. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 50 AETL verfügt über eine Leistung von 50 PS / 29,40 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 25 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 50 AETL ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 538 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann über ein elektrisches Powertrimm- und Kippsystem in 4 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 50 AETL muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 60 AETL von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse. Die 3 Zylinder gewähren dabei hohe Laufruhe und saubere Verbrennung. Durch das neu konstruierte Unterwasserteil konnte die Übersetzung verkürzt werden, so dass die Beschleunigung noch besser und die Endgeschwindigkeit noch höher wird. Für das einfache routinemäßige Motorspülen ist der Motor mit einem praktischen integrierten Frischwasserspülsystem ausgestattet. Eine Motordiagnose ist per Tachometer oder Laptop möglich (Diagnosekabel wird benötigt). Des weiteren ist der Außenborder mit einem variablen Leerlaufsystem ausgestattet, was ermöglicht, die Leerlaufdrehzahl in vier Stufen (zwischen 650 und 950 U/min (jeweils in 100 U/Min. Schritten)) mit dem Schlüsselschalter einzustellen. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 60 AETL verfügt über eine Leistung von 60 PS / 44,13 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 25 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 60 AETL ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 538 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann über ein elektrisches Powertrimm- und Kippsystem in 4 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 60 AETL muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 140 AETL von Tohatsu bietet einen neuen Standard für Motoren seiner klasse. Durch die neu konzipiere "4-2-1 Performance Tuned Exhaust" Auspuffanlage erreicht dieser Motor das höchste Drehmoment in dieser PS-Klasse und damit eine starke Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Gebändigt wird diese Kraft mit Hilfe einer fein abgestimmten ECU-Programmierung die bei Bedarf die Beschleunigung verbessert, um das Boot schneller zum Gleiten zu bringen. Wenn Sie Vollgas geben, erkennt die ECU das und optimiert das Kraftstoff-Luft-Gemisch für maximales Drehmoment und somit für eine bessere Beschleunigung.. Gleichzeitig optimiert und liefert die ECU ausreichend Luft und Kraftstoff, wodurch das Luft/Kraftstoff-Gemisch für eine schnelle Beschleunigung besser geeignet ist und um ein höheres Drehmoment zu erzeugen. Diese Innovationen, in Kombination mit Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, hoher Qualität und optimiertem Gewicht machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 140 AETL verfügt über eine Leistung von 140 PS / 102,97 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Optional kann der Motor über einen externen 25 l Tank betrieben werden. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 140 AETL ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 517 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann über ein elektrisches Powertrimm- und Kippsystem in 2 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 140 AETL muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.