batterie 12v 14ah

Die BSA BIKE SPORTS YB14-A2 Gel Batterie 12V 14AH 245A/EN ist eine fortschrittliche und zuverlässige Hochleistungsbatterie mit einer hochentwickelten GEL-Technologie. Die Batterie überzeugt durch ihre innovative Technik und die geballte Power in OE-Erstausrüster-Qualität. Kapazität: 14AH, Spannung: 12V, Kälteprüfstrom/Startkraft: 245A/EN, Maße (L x B x H): 135 x 90 x 167mm, (+POL: links), Japan Code: YB14-A2. +30% geballte Power: Durch die einzigartige GEL-Technologie bringt die BSA BIKE SPORTS Batterie eine höhere Startkraft als herkömmliche Blei-Säure-Batterien. Aufgrund der Gitter mit Calcium-Legierung und Carbon Additiven ist die Leitungsfähigkeit effizienter, was den Motorrädern mit hohem Energieverbrauch besonders zugutekommt. Erleben Sie die atemberaubende Kraft und faszinierende Technik! 100% höhere Lebenserwartung: Im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien haben unsere BSA SPORTS Gel Batterien eine doppelt so hohe Lebenserwartung und beeindrucken mit einer sehr geringen Selbstentladung. Grund hierzu sind hochwertige Materialien und der verstärkte Plattenbau. Die Stromaufnahme ist deutlich besser und die Batterie lässt sich somit viel schneller aufladen. Auslaufsicher und Wartungsfrei: Ihr Motorrad hat eine umfangreiche Sonderausstattung wie z. B. ein ABS-Bremssystem? Dann ist unsere BSA SPORTS Gel Batterie genau das Richtige für Sie! Sie ist hermetisch verschlossen, auslaufsicher, extrem rüttelfest und daher auch in jeder Lage einsetzbar. Zudem ist sie speziell für den saisonalen Einsatz geeignet und hochbelastbar bei Kurzfahrten. Andere Herstellerbezeichnungen für diese Batterie: 51412, YB14A-A2, YB14-B2, 12N14-A2, GM14AZ-4A, CB14-A2, FB14-A2, 6Y4P

Die BSA BIKE SPORTS YT14L-A2 Gel Batterie 12V 14AH 245A/EN ist eine fortschrittliche und zuverlässige Hochleistungsbatterie mit einer hochentwickelten GEL-Technologie. Die Batterie überzeugt durch ihre innovative Technik und die geballte Power in OE-Erstausrüster-Qualität. Kapazität: 14AH, Spannung: 12V, Kälteprüfstrom/Startkraft: 245A/EN, Maße (L x B x H): 135 x 92 x 167mm, (+POL: rechts), Japan Code: YT14L-A2. +30% geballte Power: Durch die einzigartige GEL-Technologie bringt die BSA BIKE SPORTS Batterie eine höhere Startkraft als herkömmliche Blei-Säure-Batterien. Aufgrund der Gitter mit Calcium-Legierung und Carbon Additiven ist die Leitungsfähigkeit effizienter, was den Motorrädern mit hohem Energieverbrauch besonders zugutekommt. Erleben Sie die atemberaubende Kraft und faszinierende Technik! 100% höhere Lebenserwartung: Im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien haben unsere BSA SPORTS Gel Batterien eine doppelt so hohe Lebenserwartung und beeindrucken mit einer sehr geringen Selbstentladung. Grund hierzu sind hochwertige Materialien und der verstärkte Plattenbau. Die Stromaufnahme ist deutlich besser und die Batterie lässt sich somit viel schneller aufladen. Auslaufsicher und Wartungsfrei: Ihr Motorrad hat eine umfangreiche Sonderausstattung wie z. B. ein ABS-Bremssystem? Dann ist unsere BSA SPORTS Gel Batterie genau das Richtige für Sie! Sie ist hermetisch verschlossen, auslaufsicher, extrem rüttelfest und daher auch in jeder Lage einsetzbar. Zudem ist sie speziell für den saisonalen Einsatz geeignet und hochbelastbar bei Kurzfahrten. Andere Herstellerbezeichnungen für diese Batterie: 6H3P, 12N14-3A, 51411, CB14L-A2, CB14LA-2, EB14L-A2, FB14L-A2, YB14LA2

Die BSA BIKE SPORTS YTX14-BS Gel Batterie 12V 14AH 230A/EN ist eine fortschrittliche und zuverlässige Hochleistungsbatterie mit einer hochentwickelten GEL-Technologie. Die Batterie überzeugt durch ihre innovative Technik und die geballte Power in OE-Erstausrüster-Qualität. Kapazität: 14AH, Spannung: 12V, Kälteprüfstrom/Startkraft: 230A/EN, Maße (L x B x H): 153 x 88 x 148mm, (+POL: links), Japan Code: YTX14-BS. +30% geballte Power: Durch die einzigartige GEL-Technologie bringt die BSA BIKE SPORTS Batterie eine höhere Startkraft als herkömmliche Blei-Säure-Batterien. Aufgrund der Gitter mit Calcium-Legierung und Carbon Additiven ist die Leitungsfähigkeit effizienter, was den Motorrädern mit hohem Energieverbrauch besonders zugutekommt. Erleben Sie die atemberaubende Kraft und faszinierende Technik! 100% höhere Lebenserwartung: Im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien haben unsere BSA SPORTS Gel Batterien eine doppelt so hohe Lebenserwartung und beeindrucken mit einer sehr geringen Selbstentladung. Grund hierzu sind hochwertige Materialien und der verstärkte Plattenbau. Die Stromaufnahme ist deutlich besser und die Batterie lässt sich somit viel schneller aufladen. Auslaufsicher und Wartungsfrei: Ihr Motorrad hat eine umfangreiche Sonderausstattung wie z. B. ein ABS-Bremssystem? Dann ist unsere BSA SPORTS Gel Batterie genau das Richtige für Sie! Sie ist hermetisch verschlossen, auslaufsicher, extrem rüttelfest und daher auch in jeder Lage einsetzbar. Zudem ist sie speziell für den saisonalen Einsatz geeignet und hochbelastbar bei Kurzfahrten. Andere Herstellerbezeichnungen für diese Batterie: YTX14-BS, YTX14-4, WP14-BS, GTX14-BS, ETX-14-BS, CTX14-BS, FTX14-BS, 51214

SECURA-Batterie 12V 14AH, kompatibel mit der neuen Version des Rasentraktors TC Husqvarna McCulloch WERKZEUGE SECURA

Die GEL-Batterieserie ist auf maximale Leistung und Sicherheit ausgelegt! Gebrauchsfertig, die Gel-Batterie benötigt keine Säurehandhabung, keine Erstvorbereitung oder Wartung. Seine 100 % wasserdichte Konstruktion (VRLA) und ihre hohe Leistung machen sie zur idealen Batterie für alle Motorsportarten. 12 V, 14,7 Ah Maße: 135 x 90 x 167 cm

LANGZEIT GEL Rasentraktor Batterie 12V 14AH - 245A/EN ist eine Hochleistungsmotorradbatterie neuester Generation mit hochentwickelter Gel-Technologie, die mit Ihren Qualitäten auf der ganzen Linie überzeugt. Kapazität: 14AH, Spannung: 12V, Kälteprüfstrom/ Startkraft: 245A/EN, Maße (L x B x H): 150mm x 87mm x 161mm, (+POL: links), Erfüllt alle OE-Erstausrüster-Standards. Materialien und verstärktem Plattenbau haben die LANGZEIT Gel Batterien eine doppelt so hohe Lebensdauer gegenüber herkömmlichen Blei-Säure Batterien und überzeugen durch eine geringe Selbstentladung. Sie zeigen deutlich bessere Stromaufnahme und lassen sich so viel schneller Aufladen. EXTREM HOHE STARTLEISTUNG: Die Rasentraktor Gel Batterien von LANGZEIT sind pure Kraftpakete und bringen mehr Startleistung auch bei Kälte und Feuchtigkeit. Ihre überdurchschnittliche Startkraft resultiert aus effizienter Leitungsfähigkeit der Gitter mit CALCIUM-Legierung und perfekt aufeinander abgestimmten Platten. Diese Batterien sind für alle modernen Motorräder mit hohen Energiebedürfnissen konstruiert. ABSOLUT WARTUNGSFREI: Verschlossen, Kipp- und auslaufsicher, extrem rüttelfest sowie in jeder Lage einbaubar. Die absolut wartungsfeie Gel-Technologie eignet sich für anspruchsvolle Kunden. Ideal für den saisonalen Einsatz und sind hochbelastbar bei Kurzfahrten. Andere Anwendungsgebiete: Rasentraktor Batterie, Aufsitzmäher Batterie, Rasenmäher Batterie, Schneefräse Batterie. Andere Herstellerbezeichnungen: 592 90 25-01, 583 51 67-01, 532 43 71-57, HTX16, 108613N

Batterie 12V kompatibel mit Rasentraktoren verschiedener MarkenSie erhalten eine Batterie der en Version mit einer Spannung von 12V, hochwertig verarbeitet und passgenau hergestellt für Ihren Rasentraktor.Im Lieferumfang enthalten:1x BatterieDaten und Kennzahlen der Batterie:Spannung: 12 VKapazität: 14AhLänge 150mmBreite: 85mmHöhe: 160mmKompatibel mit Marken und Modelle:Husqvarna:CT 153, 96051000100, 2010-11 CT 153, 96051000101, 2010-12 CT 153, 96051001500, 2011-03 CT 153, 96051001501, 2011-03 CT 154, 96051002500, 2011-12 CT 154, 96051002501, 2012-08 CT 154, 96051002600, 2012-01 CT 154, 96051002601, 2012-08 CT 154, 96051008500, 2013-10 CT 154, 96051010400, 2013-10 CTH 164T, 96051009400, 2013-06 CTH 164T, 96051010700, 2013-07 CTH 174, 96051009200, 2013-10 CTH 184T, 96051010800, 2013-06 CTH 194, 96051002900, 2011-12 CTH 194, 96051002901, 2012-02 CTH 194, 96051002902, 2012-07 CTH 194, 96051010600, 2013-10 CTH 224T, 96051009600, 2013-10 CTH 224TFI, 96051011000, 2013-10 CTH163 T, 96051000300, 2011-03 CTH163 T, 96051001700, 2011-05

Blei-Säure-Batterie 12 V, 14 Ah, Geti, wartungsfreie Batterie Geti-Blei-Säure-Batterie vom Typ AGM in . Er eignet sich als Ersatz für Batterien in USV-Systemen, Notstromversorgungen für alle Anwendungen in den Bereichen Sicherheitstechnik, Brandschutz und Telekommunikation, Notbeleuchtungen und wiederaufladbare Taschenlampen, Spielzeug, Steuerungssysteme, Alarmanlagen, mobile Warn- und Signalanlagen usw. Es handelt sich um eine wartungsfreie, hermetisch versiegelte Batterie, die in jeder beliebigen Einbaulage betrieben werden kann. Technische Daten: - Herstellungstechnologie: VRLA (Valve Regulated Lead Acid) – ventilgeregelte Blei-Säure-Batterien - Typ: AGM - Spannung: 12 V - Kapazität: 14 Ah - Abmessungen: 151 x 98 x 95 mm - Gesamthöhe (mit Anschlüssen): 101 mm - Anschluss (Anschlüsse): Flachstecker 6,35 mm - Gewicht: ca. 3,6 kg - Verpackung: 1 Stück / 6 Stück

Gel-Batterie LB14L-A2 12V/14AH SAE210A - Die Louis Parts GEL-Starterbatterien bieten deinem Motorrad die perfekte Kombination aus Leistung und Langlebigkeit. Mit minimalem Pflegeaufwand und maximaler Kraft sind sie die ideale Wahl für jeden Motorradfahrer. Das innovative Konzept der Louis Parts GEL-Starterbatterien überzeugt durch zuverlässige Startleistung und geringe Selbstentladung. Und das alles zu einem attraktiven Preis. Entscheide dich für Louis Parts GEL-Starterbatterien - die smarte Alternative zu herkömmlichen Starterbatterien. die Batterieflüssigkeit ist in einer Gel-Substanz gebunden das Gehäuse ist hermetisch verdichtet und auslaufsicher, daher lageunabhängig beim Einbau bietet überlegenere Startleistung gegenüber herkömmlichen Starterbatterien minimale Selbstentladung sehr lange Lebensdauer Lieferung: 1 x Louis Parts GEL-Starterbatterie inklusive Schrauben, ggf. Muttern sowie ausführlichen Anwendungshinweisen Bitte beachte jetzt die folgenden Hinweise, die dir später mühsames Anschieben und dergleichen unerfreulicher Dinge ersparen: Falls du die passende Louis Parts GEL-Batterie für dein Fahrzeug nicht auf Anhieb findest, sieh unter "mein Bike" oder alles Varianten nach. Grundsätzlich gilt, dass der für dein Motorrad richtige Batterietyp werkseitig vorgegeben ist - also: für den Fall, dass du dir hier nicht ganz sicher bist, reicht zumeist ein Blick ins Bordbuch oder auf die Bezeichnung deiner alten Batterie. ZU DEINER INFORMATION: 1) Die Bezeichnung eines Batterietyps setzt sich aus mehreren Angaben zusammen, die wichtige Informationen über die Batterie liefern. Dazu gehören unter anderem Spannung, Kapazität, Position und Anzahl der Pole, Entlüftung, Startstrom und vieles mehr. Der erste Buchstabe steht dabei für den jeweiligen Hersteller. So weist bei YTX9-BS das "Y" auf Yuasa hin, bei DTX9-BS steht das "D" für Delo, und bei LTX9-BS bedeutet das "L" Louis Parts. Trotz unterschiedlicher Anfangsbuchstaben sind alle drei Batterietypen technisch vollständig identisch und passen in dieselben Fahrzeuge. 2) Wartungsfreie Gel-Batterien sind vollständig geschlossen. Batterien dieses Typs werden zwar auch vorgeladen ausgeliefert, müssen aber vor dem Einbau vollgeladen werden, wobei nur spezielle, GEL-Batterietaugliche Ladegeräte, zum Einsatz kommen dürfen. WICHTIGER HINWEIS: Prüfe bitte vor dem Einbau, ob die Batterie in dein Fahrzeug passt (Maße), die Pole an der richtigen Stelle sitzen und die Spannung (V) und die Kapazität (Ah) stimmen. Lese bitte aufmerksam die Packungsbeilage und die darin enthaltenen Sicherheitshinweise durch. GUT ZU WISSEN: Louis Parts GEL-Batterien vertragen im Fahrzeug eine Lichtmaschinen-Ladespannung von bis zu 14.35 Volt und können daher häufig, aber nicht immer als Ersatz für Standard- oder Microvlies-Batterien verwendet werden. Bitte prüfe am besten mit einem Voltmeter an Ideinem Fahrzeug, wieviel Volt der Spannungsregler / die Lichtmaschine an deine Batterie abgeben, wenn du im Leerlauf Gas gibst. Wir haben uns bemüht, in der Bikedatenbank keine GEL-Batterien für Fahrzeuge zu listen, deren Spannungsabgabe über dem Grenzwert von 14.35 Volt liegt. Für weitere Informationen sieh bitte in unseren Dokumente-Bereich nach. Warnhinweise: Die Starterbatterie niemals starker Hitze wie z. B. direkter Sonneneinstrahlung, offenem Feuer o. Ä. aussetzen. Die Batterie nicht in explosiver Umgebung oder in der Nähe von leicht entzündlichen Flüssigkeiten, Gasen und Staub verwenden. Die Batterie nicht überladen und nur mit geeigneten Ladegeräten laden. Die Batterie sowie zum Lieferumfang gehörende Kleinteile und Verpackungsfolien von Kindern fernhalten. Erstickungsgefahr sowie Gefahr innerer Verletzungen durch verschluckbare Kleinteile. Für Kinder unter 3 Jahren unzugänglich aufbewahren. Die Pole niemals mit metallischen Gegenständen berühren, da dies zu Stromschlag oder Kurzschluss führen kann. Auf den korrekten Anschluss von Plus- und Minuspol achten. Die Batterie nicht betreiben, wenn sie sichtbare Schäden

Gel Batterie DTX14-BS 12V/14AH SAE205A - DELO GEL-Starterbatterien - wartungsfrei - vorbefüllt und verschlossen Stark, wartungsfrei und extrem langlebig! Überlegene Startleistung und minimale Selbstentladung machen DELO GEL-Starterbatterien zur perfekten Alternative zu herkömmlichen Starterbatterien. Jede DELO GEL-Starterbatterie ist ein Rundum-sorglos-Paket für viele Jahre. Weitere Vorteile: Batterieflüssigkeit in Gel-Substanz gebunden Gehäuse hermetisch verdichtet und auslaufsicher Überlegene Startleistung gegenüber herkömmlichen Starterbatterien Minimale Selbstentladung Enorm lange Lebensdauer Lageunabhängig beim Einbau Hohe Rüttelfestigkeit Lieferung inkl. Schrauben, ggf. Muttern sowie ausführlichen Anwendungshinweisen DELO Gel-Batterien vertragen im Fahrzeug bis 14,35 Volt Lichtmaschinen-Ladespannung und können daher sehr häufig als Ersatz für Standard- oder Microvlies-Batterien verwendet werden! Während der Winterruhe ist es ausreichend, sie alle 8 Wochen einmal ans Ladegerät zu hängen. Bitte beachte die folgenden Hinweise, die Dir mühsames Anschieben und dergleichen unerfreulicher Dinge mehr ersparen. Falls Du die passende Batterie für Dein Fahrzeug nicht auf Anhieb findest, nutze bitte unsere Produktanzeige in der Bike-Datenbank (obere Navigationsleiste). Grundsätzlich gilt, dass der für Dein Motorrad richtige Batterietyp werkseitig vorgegeben ist - für den Fall, dass Du dir hier nicht ganz sicher bist, reicht zumeist ein Blick ins Bordbuch oder auf die Bezeichnung Deiner alten Batterie. Was Du noch über Gel Starterbatterien wissen solltest: Wartungsfreie Gel Batterien sind vollständig geschlossen. Batterien dieses Typs sind zwar auch vorgeladen, müssen aber vor dem Einbau vollgeladen werden, wobei nur spezielle Ladegeräte, wie z.B. Geräte der ProCharger-Serie zum Einsatz kommen dürfen. WICHTIGER HINWEIS: Prüfe bitte vor dem Einbau, ob die Batterie in Dein Fahrzeug passt (Maße), die Pole an der richtigen Stelle sitzen und die Spannung (V) und die Kapazität (Ah) stimmen. Lese dir bitte aufmerksam die Packungsbeilage und die darin enthaltenen Sicherheitshinweise durch. GUT ZU WISSEN: Die Bezeichnung eines Batterietyps setzt sich aus mehreren Angaben zusammen, die wichtige Informationen über die Batterie liefern. Dazu gehören unter anderem Spannung, Kapazität, Position und Anzahl der Pole, Entlüftung, Startstrom und vieles mehr. Der erste Buchstabe steht dabei für den jeweiligen Hersteller. So weist bei YTX9-BS das "Y" auf Yuasa hin, bei DTX9-BS steht das "D" für Delo, und bei LTX9-BS bedeutet das "L" Louis Parts. Trotz unterschiedlicher Anfangsbuchstaben sind alle drei Batterietypen technisch vollständig identisch und passen in dieselben Fahrzeuge. DELO Gel-Batterien vertragen im Fahrzeug eine Lichtmaschinen-Ladespannung von bis zu 14.35 Volt und können daher häufig, aber nicht immer als Ersatz für Standard- oder Microvlies-Batterien verwendet werden. Bitte prüfe am besten mit einem Voltmeter an Deinem Fahrzeug, wieviel Volt der Spannungsregler / die Lichtmaschine an Deine Batterie abgeben, wenn Du im Leerlauf Gas gibst. Wir haben uns bemüht, in der Bikedatenbank keine Gelbatterien für Fahrzeuge zu listen, deren Spannungsabgabe über dem Grenzwert von 14.35 Volt liegt. Da Gelbatterien eine geringe Selbstentladung haben, ist es während der Winterruhe ausreichend, sie alle 8 Wochen einmal ans Ladegerät zu hängen. Für weitere Informationen schaue bitte in unseren Dokumente-Bereich. Warnhinweise: Die Starterbatterie niemals starker Hitze wie z. B. direkter Sonneneinstrahlung, offenem Feuer o. Ä. aussetzen. Die Batterie nicht in explosiver Umgebung oder in der Nähe von leicht entzündlichen Flüssigkeiten, Gasen und Staub verwenden. Die Batterie nicht überladen und nur mit geeigneten Ladegeräten laden. Die Batterie sowie zum Lieferumfang gehörende Kleinteile und Verpackungsfolien von Kindern fernhalten. Erstickungsgefahr sowie Gefahr innerer Verletzungen durch verschluckbare Kleinteile. Für Kinder unter 3 Jahren unzugänglich auf

Gel Batterie DB14L-A2 12V/14AH SAE230A - DELO GEL-Starterbatterien - wartungsfrei - vorbefüllt und verschlossen Stark, wartungsfrei und extrem langlebig! Überlegene Startleistung und minimale Selbstentladung machen DELO GEL-Starterbatterien zur perfekten Alternative zu herkömmlichen Starterbatterien. Jede DELO GEL-Starterbatterie ist ein Rundum-sorglos-Paket für viele Jahre. Weitere Vorteile: Batterieflüssigkeit in Gel-Substanz gebunden Gehäuse hermetisch verdichtet und auslaufsicher Überlegene Startleistung gegenüber herkömmlichen Starterbatterien Minimale Selbstentladung Enorm lange Lebensdauer Lageunabhängig beim Einbau Hohe Rüttelfestigkeit Lieferung inkl. Schrauben, ggf. Muttern sowie ausführlichen Anwendungshinweisen DELO Gel-Batterien vertragen im Fahrzeug bis 14,35 Volt Lichtmaschinen-Ladespannung und können daher sehr häufig als Ersatz für Standard- oder Microvlies-Batterien verwendet werden! Während der Winterruhe ist es ausreichend, sie alle 8 Wochen einmal ans Ladegerät zu hängen. Bitte beachte die folgenden Hinweise, die Dir mühsames Anschieben und dergleichen unerfreulicher Dinge mehr ersparen. Falls Du die passende Batterie für Dein Fahrzeug nicht auf Anhieb findest, nutze bitte unsere Produktanzeige in der Bike-Datenbank (obere Navigationsleiste). Grundsätzlich gilt, dass der für Dein Motorrad richtige Batterietyp werkseitig vorgegeben ist - für den Fall, dass Du dir hier nicht ganz sicher bist, reicht zumeist ein Blick ins Bordbuch oder auf die Bezeichnung Deiner alten Batterie. Was Du noch über Gel Starterbatterien wissen solltest: Wartungsfreie Gel Batterien sind vollständig geschlossen. Batterien dieses Typs sind zwar auch vorgeladen, müssen aber vor dem Einbau vollgeladen werden, wobei nur spezielle Ladegeräte, wie z.B. Geräte der ProCharger-Serie zum Einsatz kommen dürfen. WICHTIGER HINWEIS: Prüfe bitte vor dem Einbau, ob die Batterie in Dein Fahrzeug passt (Maße), die Pole an der richtigen Stelle sitzen und die Spannung (V) und die Kapazität (Ah) stimmen. Lese dir bitte aufmerksam die Packungsbeilage und die darin enthaltenen Sicherheitshinweise durch. GUT ZU WISSEN: Die Bezeichnung eines Batterietyps setzt sich aus mehreren Angaben zusammen, die wichtige Informationen über die Batterie liefern. Dazu gehören unter anderem Spannung, Kapazität, Position und Anzahl der Pole, Entlüftung, Startstrom und vieles mehr. Der erste Buchstabe steht dabei für den jeweiligen Hersteller. So weist bei YTX9-BS das "Y" auf Yuasa hin, bei DTX9-BS steht das "D" für Delo, und bei LTX9-BS bedeutet das "L" Louis Parts. Trotz unterschiedlicher Anfangsbuchstaben sind alle drei Batterietypen technisch vollständig identisch und passen in dieselben Fahrzeuge. DELO Gel-Batterien vertragen im Fahrzeug eine Lichtmaschinen-Ladespannung von bis zu 14.35 Volt und können daher häufig, aber nicht immer als Ersatz für Standard- oder Microvlies-Batterien verwendet werden. Bitte prüfe am besten mit einem Voltmeter an Deinem Fahrzeug, wieviel Volt der Spannungsregler / die Lichtmaschine an Deine Batterie abgeben, wenn Du im Leerlauf Gas gibst. Wir haben uns bemüht, in der Bikedatenbank keine Gelbatterien für Fahrzeuge zu listen, deren Spannungsabgabe über dem Grenzwert von 14.35 Volt liegt. Da Gelbatterien eine geringe Selbstentladung haben, ist es während der Winterruhe ausreichend, sie alle 8 Wochen einmal ans Ladegerät zu hängen. Für weitere Informationen schaue bitte in unseren Dokumente-Bereich. Warnhinweise: Die Starterbatterie niemals starker Hitze wie z. B. direkter Sonneneinstrahlung, offenem Feuer o. Ä. aussetzen. Die Batterie nicht in explosiver Umgebung oder in der Nähe von leicht entzündlichen Flüssigkeiten, Gasen und Staub verwenden. Die Batterie nicht überladen und nur mit geeigneten Ladegeräten laden. Die Batterie sowie zum Lieferumfang gehörende Kleinteile und Verpackungsfolien von Kindern fernhalten. Erstickungsgefahr sowie Gefahr innerer Verletzungen durch verschluckbare Kleinteile. Für Kinder unter 3 Jahren unzugänglich auf

Wasserdichte Blei-Säure-Batterie, wartungsfrei, 12V, 14Ah. Maße: L: 150 mm, B: 87 mm, H: 161 mm, + rechts. (Lieferung mit getrenntem Säurebehälter). - Generische Batterie mit Met 3582323318347 FTX16LBSStromaufnahme:14Kaltstartstrom (A):230Verpackung:verpacktHöhe (mm):161Zusätzliche Informationen:mit getrenntem Säurebehälter geliefertBreite (mm):87Länge (mm):150Polnummer:4Gewicht (kg):4,1Positiv:rechtsSpannung:12V

Gel Batterie DB14-A2 12V/14AH SAE 230A - DELO GEL-Starterbatterien - wartungsfrei - vorbefüllt und verschlossen Stark, wartungsfrei und extrem langlebig! Überlegene Startleistung und minimale Selbstentladung machen DELO GEL-Starterbatterien zur perfekten Alternative zu herkömmlichen Starterbatterien. Jede DELO GEL-Starterbatterie ist ein Rundum-sorglos-Paket für viele Jahre. Weitere Vorteile: Batterieflüssigkeit in Gel-Substanz gebunden Gehäuse hermetisch verdichtet und auslaufsicher Überlegene Startleistung gegenüber herkömmlichen Starterbatterien Minimale Selbstentladung Enorm lange Lebensdauer Lageunabhängig beim Einbau Hohe Rüttelfestigkeit Lieferung inkl. Schrauben, ggf. Muttern sowie ausführlichen Anwendungshinweisen DELO Gel-Batterien vertragen im Fahrzeug bis 14,35 Volt Lichtmaschinen-Ladespannung und können daher sehr häufig als Ersatz für Standard- oder Microvlies-Batterien verwendet werden! Während der Winterruhe ist es ausreichend, sie alle 8 Wochen einmal ans Ladegerät zu hängen. Bitte beachte die folgenden Hinweise, die Dir mühsames Anschieben und dergleichen unerfreulicher Dinge mehr ersparen. Falls Du die passende Batterie für Dein Fahrzeug nicht auf Anhieb findest, nutze bitte unsere Produktanzeige in der Bike-Datenbank (obere Navigationsleiste). Grundsätzlich gilt, dass der für Dein Motorrad richtige Batterietyp werkseitig vorgegeben ist - für den Fall, dass Du dir hier nicht ganz sicher bist, reicht zumeist ein Blick ins Bordbuch oder auf die Bezeichnung Deiner alten Batterie. Was Du noch über Gel Starterbatterien wissen solltest: Wartungsfreie Gel Batterien sind vollständig geschlossen. Batterien dieses Typs sind zwar auch vorgeladen, müssen aber vor dem Einbau vollgeladen werden, wobei nur spezielle Ladegeräte, wie z.B. Geräte der ProCharger-Serie zum Einsatz kommen dürfen. WICHTIGER HINWEIS: Prüfe bitte vor dem Einbau, ob die Batterie in Dein Fahrzeug passt (Maße), die Pole an der richtigen Stelle sitzen und die Spannung (V) und die Kapazität (Ah) stimmen. Lese dir bitte aufmerksam die Packungsbeilage und die darin enthaltenen Sicherheitshinweise durch. GUT ZU WISSEN: Die Bezeichnung eines Batterietyps setzt sich aus mehreren Angaben zusammen, die wichtige Informationen über die Batterie liefern. Dazu gehören unter anderem Spannung, Kapazität, Position und Anzahl der Pole, Entlüftung, Startstrom und vieles mehr. Der erste Buchstabe steht dabei für den jeweiligen Hersteller. So weist bei YTX9-BS das "Y" auf Yuasa hin, bei DTX9-BS steht das "D" für Delo, und bei LTX9-BS bedeutet das "L" Louis Parts. Trotz unterschiedlicher Anfangsbuchstaben sind alle drei Batterietypen technisch vollständig identisch und passen in dieselben Fahrzeuge. DELO Gel-Batterien vertragen im Fahrzeug eine Lichtmaschinen-Ladespannung von bis zu 14.35 Volt und können daher häufig, aber nicht immer als Ersatz für Standard- oder Microvlies-Batterien verwendet werden. Bitte prüfe am besten mit einem Voltmeter an Deinem Fahrzeug, wieviel Volt der Spannungsregler / die Lichtmaschine an Deine Batterie abgeben, wenn Du im Leerlauf Gas gibst. Wir haben uns bemüht, in der Bikedatenbank keine Gelbatterien für Fahrzeuge zu listen, deren Spannungsabgabe über dem Grenzwert von 14.35 Volt liegt. Da Gelbatterien eine geringe Selbstentladung haben, ist es während der Winterruhe ausreichend, sie alle 8 Wochen einmal ans Ladegerät zu hängen. Für weitere Informationen schaue bitte in unseren Dokumente-Bereich. Warnhinweise: Die Starterbatterie niemals starker Hitze wie z. B. direkter Sonneneinstrahlung, offenem Feuer o. Ä. aussetzen. Die Batterie nicht in explosiver Umgebung oder in der Nähe von leicht entzündlichen Flüssigkeiten, Gasen und Staub verwenden. Die Batterie nicht überladen und nur mit geeigneten Ladegeräten laden. Die Batterie sowie zum Lieferumfang gehörende Kleinteile und Verpackungsfolien von Kindern fernhalten. Erstickungsgefahr sowie Gefahr innerer Verletzungen durch verschluckbare Kleinteile. Für Kinder unter 3 Jahren unzugänglich auf

ODYSSEY Hawker Batterien PC535 12V/14AH SAE 200A - Hier ist der ultimative Power-Akku, der den meisten herkömmlichen Fahrzeugbatterien in vielen Bereichen spürbar überlegen ist! Wartungsfrei dauerverschlossene ODYSSEY Hawker Reinblei-Batterien sind ideal für den anspruchsvollen Anwender, denn sie haben eine deutlich höhere Startleistung, eine äußerst niedrige Selbstentladung, sind unempfindlicher gegen Vibrationen / Stöße und bauen zudem kleiner als Standard-Säure- oder Microflies-Akkus. Sie werden daher im Customizing- und Tuning-Bereich besonders gern verwendet, wenn es darum geht, Platz zu sparen und dennoch hoch verdichtete Motoren oder solche mit erweiterten Hubräumen kraftvoll zu starten. Sowohl im Sport- als auch im Extrem-Touringbereich sind sie aufgrund ihrer Unempfindlichkeit und ihres hohen Kaltstartvermögens sehr interessant. Wenigfahrer werden zudem zu schätzen wissen, dass diese Akkus nicht permanent ans Ladegerät müssen, wenn das Fahrzeug längere Zeit ruht. Entgegen konventionellen Batterien, die alle 6 bis 12 Wochen nachgeladen werden müssen, kann eine voll geladene ODYSSEY 2 Jahre (bei 25°C) gelagert werden. Einfach nachladen und die ODYSSEY Hawker hat wieder ihre volle Leistung. Bei niedrigeren Temperaturen verlängert sich die Lagerzeit. Procharger- und CTEK-Ladegeräte sind zum Laden von Hawker Batterien geeignet. Weitere Vorteile: Zwei- bis dreifach so hohe Startleistungen wie eine konventionelle Batterie. während der gesamten Gebrauchsdauer kein Nachfüllen von destilliertem Wasser erforderlich bei -40°C noch 50% Startleistung hohe Schock- und Vibrationsresistenz Einbau und Betrieb in jeder Position möglich, außer mit den Batteriepolen nach unten. Es kann kein Elektrolyt austreten sehr lange Lebensdauer sehr viele Ladezyklen möglich inkl. Batteriepolschrauben aus V4A Edelstahl ACHTUNG! Da die Hawker-Batterien zum Teil kleiner in den Abmessungen sind, könnte ein Freiraum im Batteriefach entstehen, der z.B. mit unserer Füllschaummatte ausgekleidet werden kann (siehe "passende Artikel"). Beachte daher unsere bemaßten Bilder, welche auch die Lage der Batteriepole angeben. Selbstverständlich ist eine Hawker Batterie auch ideal für Um- und Eigenbauten mit geändertem Batteriefach! Gut zu Wissen: Odyssey Batterien haben eine sehr geringe Selbstentladung. Der Hersteller kann sie daher in größeren Partien produzieren, lagern und verschiffen. Lagerzeiten von bis zu 2 Jahren sind absolut unproblematisch. Im Gegensatz zu herkömmlichen Batterien kann eine Odyssey auch nach zwei Jahren Lagerzeit noch auf ihre volle Kapazität aufgeladen und ohne irgendein Defizit genutzt werden. Enthält mehr als 0,1 % Blei (Pb). Warnhinweise: Die Starterbatterie niemals starker Hitze wie z. B. direkter Sonneneinstrahlung, offenem Feuer o. Ä. aussetzen. Die Batterie nicht in explosiver Umgebung oder in der Nähe von leicht entzündlichen Flüssigkeiten, Gasen und Staub verwenden. Die Batterie nicht überladen und nur mit geeigneten Ladegeräten laden. Die Batterie sowie zum Lieferumfang gehörende Kleinteile und Verpackungsfolien von Kindern fernhalten. Erstickungsgefahr sowie Gefahr innerer Verletzungen durch verschluckbare Kleinteile. Für Kinder unter 3 Jahren unzugänglich aufbewahren. Die Pole niemals mit metallischen Gegenständen berühren, da dies zu Stromschlag oder Kurzschluss führen kann. Auf den korrekten Anschluss von Plus- und Minuspol achten. Die Batterie nicht betreiben, wenn sie sichtbare Schäden aufweist. Das Gehäuse niemals öffnen und keine Veränderungen an der Batterie oder dem Zubehör vornehmen. Das in der Batterie enthaltene Elektrolyt ist ätzend.