cdi vespa

Silentgummi BGM PRO. Passend für viele Haltebleche, CDI-Halter VAPE und Zündspulen im Piaggio/Vespa Bereich. Hergestellt aus EPDM sind die Silentgummis von BGM PRO gegen Umwelteinflüsse sowie Öle, Fette und Treibstoffe dauerhaft resistent. Made in Germany.

Halteblech Zündspule / CDI -VESPA- Vespa 50 Automatik (V5P2T), PK50 S Automatik (VA51T), PK50 S Automatik Elestart (VA51T), PK80 S Automatik (VA81T)), PK80 S Automatik Elestart (VA81T), PK125 S Automatik (VAM1T), PK50 XL Automatik (VA51T), PK50 XL Automa

Halteblech CDI/Regler -PIAGGIO- Vespa Primavera 125 (ZAPM81100, ZAPM81101, ZAPMA1100, ZAPMA1101), Vespa Primavera 150 (ZAPM81200, ZAPM81201, ZAPMA1200, ZAPMA1201), Vespa Primavera 50 (ZAPC53100, ZAPC53200, ZAPC53300, ZAPC53302, ZAPCA0100, ZAPCA0102, ZAPCA

BGM Zündspule für alle elektronischen Vespa und Lambretta Zündungen, die auf der Ducati Zündung basieren. Also für: * Vespa PX * Vespa PE * Vespa T5 * Vespa PK * Lambretta dl/GP electronic * Lambretta mit Umrüstung auf elektronische Zündung * Alle Vespas mit Umrüstung auf elektronische Zündung* STABILER UND STARKER ZÜNDFUNKE BIS WEIT ÜBER 10.000 U/MIN. ZUVERLÄSSIG UND SOLIDENicht vergessen eine passende Gummikappe mitzubestellen, um die CDI vor Schäden durch Spritzwasser zu schützen. *nicht für Vespatronic oder Variotronic passend

Silentgummi CDI/Zündspule -PIAGGIO- Vespa PK, Vespa S, Vespa LX, Gilera Runner 50, Piaggio NRG

Buchse CDI/Zündspulenhalteblech -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, PK, Cosa

BGM CDI mit integrierter Zündspule für alle elektronischen Vespa und Lambretta Zündungen, die auf der sogenannten Ducati Zündung basieren. br

CDI Ducati für Vespa PX T5 COSA ET3 PK XL , Piaggio APE

GUMMIKAPPE CDI/ZÜNDSPULE -PIAGGIO- VESPA PX ELESTART Original Piaggio Ersatzteil für die PX Elestart Motoren. Diese Gummikappe kommt über die 3 Kabel der Zündgrundplatte, welche zur CDI führen. (TW081222)

Unterlegscheibe 5,2x18x1,5mm für Silentgummi CDI/Zündspule -PIAGGIO- Vespa PK, Vespa S, Vespa LX, Gilera Runner 50, Piaggio NRG

Gummikappe CDI/Zündspule -PIAGGIO- Vespa PK, PK S, Piaggio NRG, TPH, Sfera, Hexagon LX

Originalersatzteil mit garantierter Passgenauigkeit für spezifische Modelle mit elektronischer Wegfahrsperre. Hochwertige Qualität und Langlebigkeit durch die Herstellung als fabrikneuer Originalbestandteil. Einfache Installation ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Integration in das bestehende System. Entwickelt zur optimalen Leistung und Kompatibilität innerhalb des vorgesehenen Motorensystems. Robuste und zuverlässige Komponenten erhöhen die Zuverlässigkeit des Gesamtsystems.

Silentgummi CDI/Zündspule -MB-DEVELOPMENTS- Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Gummikappe Zündkabel/CDI (Zündspule) -IMPORT- Vespa PX, T5 125cc, PK, Cosa, Piaggio Automatik

Gummikappe Zündkabel/CDI (Zündspule) -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, PK, Cosa, Piaggio Automatik

Unterlegscheibe 5,2x18x1,5mm für Silentgummi CDI/Zündspule -OEM QUALITÄT- Vespa PK, Vespa S, Vespa LX, Gilera Runner 50, Piaggio NRG

Halteblech Zündspule / CDI -BGM ORIGINAL- Vespa PX Hier bietet dir BGM das Halteblech für die CDI der PX Modelle an.In Deutschland sehr präzise gefertigtes verzinktes Bauteil. Befestigungsmaterial mitbestellen wenn nicht vorhanden. (TW08122)

Gummikappe CDI/Zündspule -OEM QUALITÄT- Vespa PX Elestart (ab Bj. 1984), T5 125cc

HALTEBLECH-SET ZÜNDSPULE / CDI -BGM ORIGINAL- VESPA PX Komplettes Kit mit verzinktes Halteblech mit allen Befestigungsschrauben, Hülsen, Gummis um die CDI vibrationsarm wie Original an das Motorgehäuse befestigen zu können. (271221TW)

Auch passend bei Vespa Rally 200 Femsatronic CDI

Bei diesem Artikel handelt es sich um die originale 25km/h CDI und somit um ein Ersatzteil. Der Lieferumfang beinhaltet kein Gutachten oder ABE zur Änderungsabnahme oder Eintragung. HINWEIS: Piaggio bezieht seine Ware von unterschiedlichen Herstellern aus Europa und Asien. Das Bildmaterial kann daher von der gelieferten Ware abweichen.

Die Vespa ET4 Modelle der ersten Generation verfügten über eine Wegfahrsperre. Dazu beinhaltete der originale Zündschlüssel über einen Transponder, der nur bei passender Codierung die Zündung freigibt. Ein nachgemachter Schlüssel wird das Fahrzeug daher nicht starten lassen. Diese CDI ist geeignet zur Umgehung der originalen Wegfahrsperre. Dazu einfach diese CDI ohne Wegfahrsperre einbauen und ein separates Kabel von der CDI zur Zündspule legen (ca. 30cm 1,5mm² Kabel mit zwei Flachsteckern). Den übrigbleibende Multistecker wasserdicht isolieren und mit einem Kabelbinder befestigen. HINWEIS: Bitte Anleitung unter Downloads beachten!

CDI -OEM QUALITÄT- Vespa ET4 (ZAPM0400 - für Fahrzeuge ohne Wegfahrsperre oder zum umrüsten), Piaggio Sfera 125 RST (ZAPM01000), Liberty 125 (ZAPM011000), Hexagon 125 4T (ZAPM15000), Aprilia Mojito Retro 125 (ZD4PM - Piaggio Motor)

Preisgünstige und dennoch robuste CDI – Zuverlässigkeit ohne Kompromisse bei der Qualität. Stabile Zündenergie: Die Kondensatorentladungscharakteristik gewährleistet die Konstanz des Hochspannungsimpulses. Starke Anpassungsfähigkeit an die Umgebung: Antivibration, hohe Temperaturbeständigkeit, geeignet für komplexe Arbeitsbedingungen. Wenn bei Ihrem Fahrzeug Startschwierigkeiten, schwache Beschleunigung oder zeitweises Abwürgen auftreten, ersetzen Sie es bitte rechtzeitig, für um die Fahrsicherheit zu gewährleisten. Vielseitiges Design funktioniert sowohl mit 2-Takt- als auch mit 4-Takt-Motorradmotoren.

Steuergerät - CDI -OVERREV- für Overrev/Vape Zündung - Vespa/Lambretta

CDI Zündbox Malossi Digitronic für Vespa Primavera 50 4T 4V 13- ZAPC531

Originales PIAGGIO Ersatzteil in der gewohnt guten und hochwertigen Erstausrüsterqualität! Die Vespa ET4 Modelle der ersten Generation verfügen über eine sogeannte Wegfahrsperre. Dazu verfügt der originale Zündschlüssel über einen Chip der nur bei passender Codierung die Zündung freigibt. Ein nachgemachter Schlüssel wird das Fahrzeug daher nicht starten lassen. Diese CDI ist geeignet zur umgehung der originalen Wegfahrsperre. Dazu einfach diese CDI ohne Wegfahrsperre einbauen und ein separates Kabel von der CDI zur Zündspule legen (ca. 30cm 1,5mm² Kabel mit zwei Flachsteckern). Den übrigbleibende Multistecker wasserdicht isolieren und mit einem Kabelbinder befestigen. HINWEIS: Bitte Anleitung unter Downloads beachten! HINWEIS: Piaggio bezieht seine Ware von unterschiedlichen Herstellern aus Europa und Asien. Das Bildmaterial kann daher von der gelieferten Ware abweichen.

CDI Zündbox Malossi Digitronic für Vespa Primavera 50 4T 4V 13- ZAPC531

Kabelast OVERREV für die Overrev und Vape Zündanlagen. Der Kabelast ist einseitig mit den passenden Steckern für den direkten Anschluss an das Overrev Steuergerät ausgerüstet. Die offene Seite des Kabelastes kann mit den passenden Steckersets auf jedes Fahrzeug angepasst werden. Die passenden Stecker und Steckersets findest Du unter Zubehör. Das Overrev Steuergerät sollte so weit wie möglich von der Zünspule entfernt montiert werden um Störungen zu vermeiden. Der Kabelast ist ausreichend lang um das Steuergerät bei einer Vespa PX zum Beispiel am Halteblech für den Hupengleichrichter zu montieren oder bei einer Vespa Smallframe unter der Sitzbanknase im Rahmen.Über den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer.

- CDI für Vespa Cosa 2 150 - Funktion: Zündsteuerung - Symptome bei Defekt: Kein Zündfunke, Fehlzündungen - Einsatzbereich: Rollertouren, Werkstatt - Wichtiges Ersatzteil für zuverlässigen Betrieb