ective gel batterie

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz

12 V | 175 Ah / 2240 Wh | IP69K | DIN-Gehäuse L5 / H8 | 150 A BMS | Heizfunktion | Bluetooth ECTIVE LC 175 LT mit IP-Schutzart IP69K Die besonders robust gebaute 12V LFP-Batterie für extreme Einsätze Mit der ECTIVE LC 175 LT IP69K erhalten Sie 175 Ah Kapazität in einem widerstandsfähigen Gehäuse . Die Schutzart IP69K schützt die Batterie vor Staub, Wasser und Hochdruckreinigung , während Sie wichtige Batteriedaten bequem per Bluetooth über die connECTIVE App kontrollieren können. Ob im Motorraum, Offroad-Fahrzeug oder Camper: Das Modell unterstützt eine zuverlässige Energieversorgung auch unter anspruchsvollen Bedingungen. So reduzieren Sie Einschränkungen durch Nässe und Schmutz und behalten den Batteriestatus jederzeit im Blick. Das macht die ECTIVE LC 175 LT IP69K Batterie aus der LC-LT-Serie besonders: Sichere LFP-Technologie 175 Ah im DIN-Gehäuse (L5/H8) Mit IP69K Staubdicht & Schutz gegen Wasser bei Hochdruck-/Dampfstrahlreinigung geschützt mit einem 150A-starkem BMS Überwachung via Bluetooth & connEctive App Low-Temperature-Technologie mit Heizfunktion Einsatz von Rundzellen für höhrere Ausfallsicherheit ECTIVE Lithium Versorgungsbatterien der LC LT Serie im Überblick Schon jetzt kommt der elektrischen Energiespeicherung eine bedeutende Rolle zu. In Zeiten von Nachhaltigkeit und klimaschonender Energieerzeugung wird sich dies noch erheblich steigern. Allerdings braucht es dafür zuverlässige und kraftvolle Speicherlösungen - Lithium Speicherbatterien! Zwar gibt es zahlreiche verschiedene Elektroden-Materialien, die für diesen Zweck zum Einsatz kommen. Die sogenannten Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (= LiFePO4) auch kurz als LFP bezeichnet, erweisen sich jedoch als besonders effektiv und sicher. Wir informieren Sie im Detail, wo diese Powerpakete zum Einsatz kommen und welche immensen Vorteile in dieser Art der Lithium Versorgungsbatterien stecken. Alle ECTIVE Lithium Versorgungsbatterie LiFePO4 haben 5 Jahre Garantie! Vorteile im Überblick: Mehr Leistung, Ausdauer, Kapazität und Platzersparnis Hohe Lebensdauer und Zyklenfestigkeit Absolut sicher, gasungsfrei und hitzetolerant Geringe Selbstentladung und integriertes Batterie-Management-System Schnell ladbar und flexibel verbaubar Problemlos lagerbar ECTIVE Lithium Versorgungsbatterien - kraftvolle Energie für unterwegs Gehören Sie auch zu den Reiselustigen, die gemeinsam mit der Familie im Wohnwagen oder Wohnmobil unterwegs sind? Dann befinden Sie sich in bester Gesellschaft. Wie Freizeit-Messen zeigen, erfreut sich diese Form des Reisens stetig steigender Beliebtheit. Doch für unterwegs verlangt es nach einer zuverlässigen Stromversorgung. Clevere Campingfans setzen auf erneuerbare Energien und speichern die gewonnene Energie in einer LFP Batterie. Mit einer Lithium Batterie auf Eisen-Phosphat-Basis gehören die geringen Kapazitäten herkömmlicher Batterien der Vergangenheit an. Denn die Kraftpakete sind zweifach so leistungsstark. Wobei diese Leistung über den gesamten Entladezeitraum nahezu gleichbleibend abgegeben wird. Schon mal über eine hohe Selbstentladung geärgert? Eine LFP Batterie wie die ECTIVE LC 100 LT verfügt über eine zehnmal geringere Selbstentladung als Nassbatterien (Gel-Batterien = fünfmal geringer). Und die Vorteilsliste geht noch weiter. Die Energieversorgung mit Strom muss effektiv und zuverlässig sein - 5 Jahre Garantie auf ECTIVE Lithium Batterien Bei identischer Größe ersetzt eine Lithium Speicherbatterie bis zu zwei Batterien herkömmlicher Art. ECTIVE LiFePO4 Batterien sind zudem für ihre hohe Zyklenfestigkeit bekannt. Die Zyklenfestigkeit im Vergleich zu einer herkömmlichen Batterie erweist sich im Durchschnitt um 10 x höher. Deutlich kürzere Ladezeiten ist ein weiteres Argument, das für eine ECTIVE Lithium-Batterie spricht. Das ständig Nachladen entfällt demnach und spart Zeit und Nerven. Die lange Lebenserwartung spiegelt sich in einem häufigen Be- und Entladen wider, das sich ohne Verlust der vollen Kapazität bewerkstelligen lässt. ECTIVE LF

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz

Gen. 2 | Kompaktes Gehäuse | WAGO-Federklemmterminal | Netz- und Batterievorrangschaltung | Ladegerät 3in1 2000W Wechselrichter mit reiner Sinuswelle Netzladegerät und Netzvorrangschaltung integriert Mit dem kompakten und leichten Hochfrequenzwechselrichter der CSI-PRO-Serie von ECTIVE wandeln Sie Ihren Batteriegleichstrom in reinen sinusförmigen 230V-Wechselstrom um und profitieren von vielen weiteren nützlichen Grund- und Zusatzfunktionen des ECTIVE CSI 20 PRO Gen.2: 12V auf 230V reiner Sinus Wechselrichter 2000 Watt (TN-Netzform) 40A Netzladegerät zum Laden über Generator oder Stromnetz Individuell einstellbare Ladespannungen passend zur jeweilig verwendeten Batterietechnologie Netz- und Batterievorrangschaltung Integrierter FI/LS-Schalter Leise Kühlung durch temperatur- und leistungsgesteuerten ARCTIC Markenlüfter BMS-Entsperrfunktion für LiFePO4-Batterien Überspannungs-, Unterspannungs-, Überlast-, Überhitzungs- und Verpolungsschutz Verschiedene akustische Warnsignale bei Problemen Anschlussmöglichkeit für die ECTIVE RC Pro Fernbedienung Die ECTIVE PRO Wechselrichter besitzen die CE-Kennzeichnung sowie das ECE-Prüfzeichen (E-Kennzeichnung) Neue Features der ECTIVE CSI PRO Generation 2 Noch kompakteres Gehäuse im Vergleich zum Vorgängermodell WAGO-Federklemmterminal für eine noch einfachere AC-Verkabelung Bedien- und Anschlusselemente der ECTIVE CSI PRO auf einem Blick Hinweis: Dieses Feature-Bild zeigt exemplarisch einen ECTIVE CSI PRO der Generation 1 . Die Anordnung der Elemente auf dem Frontpanel haben sich bei den Modellen der Generation 2 geändert und alle Modelle haben nun einheitlich ein WAGO-Federklemmterminal für die AC-Verkabelung. Alle Eigenschaften der Features bleiben zum Vorgängermodell identisch. Einsatzprinzip des ECTIVE CSI PRO Reine Sinuswelle 100% reiner Strom wie von zu Hause Immer mehr elektronische Verbraucher werden in Ihrem Aufbau komplexer und sind nicht mehr mit "modifiziertem Sinusstrom" von minderwertigeren Wechselrichtern betriebsfähig. Voraussetzung für einen störungsfreien Betrieb ist ein reiner Sinusstrom der ECTIVE PRO Wechselrichter eben wie Zuhause aus der Steckdose! Vorbei die Zeiten von Streifen im Fernsehbild oder Brummen und Störungen bei Audio- und HiFi-Anwendungen. Einschränkungen bei Verbrauchern im mobilen Einsatz sind ab jetzt Vergangenheit. Hohe Leistungsreserven Leistung wenn es darauf ankommt Durch viele integrierte Schutzschaltungen, langlebige Leistungselektronik und intelligente Mikroprozessorsteuerung gewährleistet der ECTIVE PRO Wechselrichter dabei hohe Überlastungsfähigkeit (für hohe Anlaufströme von induktiven Verbrauchern). 150% der Dauerleistung für 10 Sekunden 200% Leistung für 2 Sekunden Beispiel anhand einer Dauerleistung von 1000W: für 10 Sekunden 1500W und für 2 Sekunden 2000W. Somit können auch Verbraucher mit hohen Anlaufströmen oder mit kurzfristig hohen Spitzenverbräuchen ohne Einschränkungen genutzt werden. Hochwertige Komponenten Der erste Eindruck täuscht nicht Der ECTIVE PRO Wechselrichter ist sehr robust gebaut, äußerst effizient und dadurch auch für den Dauerbetrieb geeignet. Durch hochwertige Elektronikkomponenten und neueste Hochfrequenztechnik ist er dabei in der Lage Wirkungsgrade von bis zu 92% zu erreichen und das bei minimalem Eigenstromverbrauch. Das stabile gerippte und mit europäischem Pulverlack beschichtete Aluminiumgehäuse ist ein Garant für maximale Passivkühlung. Integriertes mehrstufiges Batterieladegerät IUoU Ladegerät mit Auswahl der Ladekurve Das integrierte und intelligente Ladegerät ist mit seinen individuell einstellbaren Ladespannungen, neben Standard-Nassbatterien auch für AGM-, Gel- und LiFePo4 (mit BMS) Batterien geeignet. So funktioniert's: Die Ladung erfolgt in zwei automatischen Stufen, die eine sanfte Ladung der speisenden Batterien gewährleisten. Nach Ende der Hauptladephase schaltet das integrierte Ladegerät automatisch auf die Erhaltungsladung. Die Erhaltungsladung hält die Batterie so ständig auf einem für Sie schonen

Gen. 2 | Kompaktes Gehäuse | WAGO-Federklemmterminal | Netz- und Batterievorrangschaltung | Ladegerät 3in1 2000W Wechselrichter mit reiner Sinuswelle Netzladegerät und Netzvorrangschaltung integriert Mit dem kompakten und leichten Hochfrequenzwechselrichter der CSI-PRO-Serie von ECTIVE wandeln Sie Ihren Batteriegleichstrom in reinen sinusförmigen 230V-Wechselstrom um und profitieren von vielen weiteren nützlichen Grund- und Zusatzfunktionen des ECTIVE CSI 20 PRO Gen.2: 12V auf 230V reiner Sinus Wechselrichter 2000 Watt (TN-Netzform) 40A Netzladegerät zum Laden über Generator oder Stromnetz Individuell einstellbare Ladespannungen passend zur jeweilig verwendeten Batterietechnologie Netz- und Batterievorrangschaltung Integrierter FI/LS-Schalter Leise Kühlung durch temperatur- und leistungsgesteuerten ARCTIC Markenlüfter BMS-Entsperrfunktion für LiFePO4-Batterien Überspannungs-, Unterspannungs-, Überlast-, Überhitzungs- und Verpolungsschutz Verschiedene akustische Warnsignale bei Problemen Anschlussmöglichkeit für die ECTIVE RC Pro Fernbedienung Die ECTIVE PRO Wechselrichter besitzen die CE-Kennzeichnung sowie das ECE-Prüfzeichen (E-Kennzeichnung) Neue Features der ECTIVE CSI PRO Generation 2 Noch kompakteres Gehäuse im Vergleich zum Vorgängermodell WAGO-Federklemmterminal für eine noch einfachere AC-Verkabelung Bedien- und Anschlusselemente der ECTIVE CSI PRO auf einem Blick Hinweis: Dieses Feature-Bild zeigt exemplarisch einen ECTIVE CSI PRO der Generation 1 . Die Anordnung der Elemente auf dem Frontpanel haben sich bei den Modellen der Generation 2 geändert und alle Modelle haben nun einheitlich ein WAGO-Federklemmterminal für die AC-Verkabelung. Alle Eigenschaften der Features bleiben zum Vorgängermodell identisch. Einsatzprinzip des ECTIVE CSI PRO Reine Sinuswelle 100% reiner Strom wie von zu Hause Immer mehr elektronische Verbraucher werden in Ihrem Aufbau komplexer und sind nicht mehr mit "modifiziertem Sinusstrom" von minderwertigeren Wechselrichtern betriebsfähig. Voraussetzung für einen störungsfreien Betrieb ist ein reiner Sinusstrom der ECTIVE PRO Wechselrichter eben wie Zuhause aus der Steckdose! Vorbei die Zeiten von Streifen im Fernsehbild oder Brummen und Störungen bei Audio- und HiFi-Anwendungen. Einschränkungen bei Verbrauchern im mobilen Einsatz sind ab jetzt Vergangenheit. Hohe Leistungsreserven Leistung wenn es darauf ankommt Durch viele integrierte Schutzschaltungen, langlebige Leistungselektronik und intelligente Mikroprozessorsteuerung gewährleistet der ECTIVE PRO Wechselrichter dabei hohe Überlastungsfähigkeit (für hohe Anlaufströme von induktiven Verbrauchern). 150% der Dauerleistung für 10 Sekunden 200% Leistung für 2 Sekunden Beispiel anhand einer Dauerleistung von 1000W: für 10 Sekunden 1500W und für 2 Sekunden 2000W. Somit können auch Verbraucher mit hohen Anlaufströmen oder mit kurzfristig hohen Spitzenverbräuchen ohne Einschränkungen genutzt werden. Hochwertige Komponenten Der erste Eindruck täuscht nicht Der ECTIVE PRO Wechselrichter ist sehr robust gebaut, äußerst effizient und dadurch auch für den Dauerbetrieb geeignet. Durch hochwertige Elektronikkomponenten und neueste Hochfrequenztechnik ist er dabei in der Lage Wirkungsgrade von bis zu 92% zu erreichen und das bei minimalem Eigenstromverbrauch. Das stabile gerippte und mit europäischem Pulverlack beschichtete Aluminiumgehäuse ist ein Garant für maximale Passivkühlung. Integriertes mehrstufiges Batterieladegerät IUoU Ladegerät mit Auswahl der Ladekurve Das integrierte und intelligente Ladegerät ist mit seinen individuell einstellbaren Ladespannungen, neben Standard-Nassbatterien auch für AGM-, Gel- und LiFePo4 (mit BMS) Batterien geeignet. So funktioniert's: Die Ladung erfolgt in zwei automatischen Stufen, die eine sanfte Ladung der speisenden Batterien gewährleisten. Nach Ende der Hauptladephase schaltet das integrierte Ladegerät automatisch auf die Erhaltungsladung. Die Erhaltungsladung hält die Batterie so ständig auf einem für Sie schonen

Gen. 2 | Kompaktes Gehäuse | WAGO-Federklemmterminal | Netz- und Batterievorrangschaltung | Ladegerät 3in1 1500W Wechselrichter mit reiner Sinuswelle Netzladegerät und Netzvorrangschaltung integriert Mit dem kompakten und leichten Hochfrequenzwechselrichter der CSI-PRO-Serie von ECTIVE wandeln Sie Ihren Batteriegleichstrom in reinen sinusförmigen 230V-Wechselstrom um und profitieren von vielen weiteren nützlichen Grund- und Zusatzfunktionen des ECTIVE CSI 15 PRO Gen.2: 12V auf 230V reiner Sinus Wechselrichter 1500 Watt (TN-Netzform) 20A Netzladegerät zum Laden über Generator oder Stromnetz Individuell einstellbare Ladespannungen passend zur jeweilig verwendeten Batterietechnologie Netz- und Batterievorrangschaltung Integrierter FI/LS-Schalter Leise Kühlung durch temperatur- und leistungsgesteuerten ARCTIC Markenlüfter BMS-Entsperrfunktion für LiFePO4-Batterien Überspannungs-, Unterspannungs-, Überlast-, Überhitzungs- und Verpolungsschutz Verschiedene akustische Warnsignale bei Problemen Anschlussmöglichkeit für die ECTIVE RC Pro Fernbedienung Die ECTIVE PRO Wechselrichter besitzen die CE-Kennzeichnung sowie das ECE-Prüfzeichen (E-Kennzeichnung) Neue Features der ECTIVE CSI PRO Generation 2 Noch kompakteres Gehäuse im Vergleich zum Vorgängermodell WAGO-Federklemmterminal für eine noch einfachere AC-Verkabelung Bedien- und Anschlusselemente der ECTIVE CSI PRO auf einem Blick Hinweis: Dieses Feature-Bild zeigt exemplarisch einen ECTIVE CSI PRO der Generation 1 . Die Anordnung der Elemente auf dem Frontpanel haben sich bei den Modellen der Generation 2 geändert und alle Modelle haben nun einheitlich ein WAGO-Federklemmterminal für die AC-Verkabelung. Alle Eigenschaften der Features bleiben zum Vorgängermodell identisch. Einsatzprinzip des ECTIVE CSI PRO Reine Sinuswelle 100% reiner Strom wie von zu Hause Immer mehr elektronische Verbraucher werden in Ihrem Aufbau komplexer und sind nicht mehr mit "modifiziertem Sinusstrom" von minderwertigeren Wechselrichtern betriebsfähig. Voraussetzung für einen störungsfreien Betrieb ist ein reiner Sinusstrom der ECTIVE PRO Wechselrichter eben wie Zuhause aus der Steckdose! Vorbei die Zeiten von Streifen im Fernsehbild oder Brummen und Störungen bei Audio- und HiFi-Anwendungen. Einschränkungen bei Verbrauchern im mobilen Einsatz sind ab jetzt Vergangenheit. Hohe Leistungsreserven Leistung wenn es darauf ankommt Durch viele integrierte Schutzschaltungen, langlebige Leistungselektronik und intelligente Mikroprozessorsteuerung gewährleistet der ECTIVE PRO Wechselrichter dabei hohe Überlastungsfähigkeit (für hohe Anlaufströme von induktiven Verbrauchern). 150% der Dauerleistung für 10 Sekunden 200% Leistung für 2 Sekunden Beispiel anhand einer Dauerleistung von 1000W: für 10 Sekunden 1500W und für 2 Sekunden 2000W. Somit können auch Verbraucher mit hohen Anlaufströmen oder mit kurzfristig hohen Spitzenverbräuchen ohne Einschränkungen genutzt werden. Hochwertige Komponenten Der erste Eindruck täuscht nicht Der ECTIVE PRO Wechselrichter ist sehr robust gebaut, äußerst effizient und dadurch auch für den Dauerbetrieb geeignet. Durch hochwertige Elektronikkomponenten und neueste Hochfrequenztechnik ist er dabei in der Lage Wirkungsgrade von bis zu 92% zu erreichen und das bei minimalem Eigenstromverbrauch. Das stabile gerippte und mit europäischem Pulverlack beschichtete Aluminiumgehäuse ist ein Garant für maximale Passivkühlung. Integriertes mehrstufiges Batterieladegerät IUoU Ladegerät mit Auswahl der Ladekurve Das integrierte und intelligente Ladegerät ist mit seinen individuell einstellbaren Ladespannungen, neben Standard-Nassbatterien auch für AGM-, Gel- und LiFePo4 (mit BMS) Batterien geeignet. So funktioniert's: Die Ladung erfolgt in zwei automatischen Stufen, die eine sanfte Ladung der speisenden Batterien gewährleisten. Nach Ende der Hauptladephase schaltet das integrierte Ladegerät automatisch auf die Erhaltungsladung. Die Erhaltungsladung hält die Batterie so ständig auf einem für Sie schonen

Gen. 2 | Kompaktes Gehäuse | WAGO-Federklemmterminal | Netz- und Batterievorrangschaltung | Ladegerät 3in1 1500W Wechselrichter mit reiner Sinuswelle Netzladegerät und Netzvorrangschaltung integriert Mit dem kompakten und leichten Hochfrequenzwechselrichter der CSI-PRO-Serie von ECTIVE wandeln Sie Ihren Batteriegleichstrom in reinen sinusförmigen 230V-Wechselstrom um und profitieren von vielen weiteren nützlichen Grund- und Zusatzfunktionen des ECTIVE CSI 15 PRO Gen.2: 12V auf 230V reiner Sinus Wechselrichter 1500 Watt (TN-Netzform) 20A Netzladegerät zum Laden über Generator oder Stromnetz Individuell einstellbare Ladespannungen passend zur jeweilig verwendeten Batterietechnologie Netz- und Batterievorrangschaltung Integrierter FI/LS-Schalter Leise Kühlung durch temperatur- und leistungsgesteuerten ARCTIC Markenlüfter BMS-Entsperrfunktion für LiFePO4-Batterien Überspannungs-, Unterspannungs-, Überlast-, Überhitzungs- und Verpolungsschutz Verschiedene akustische Warnsignale bei Problemen Anschlussmöglichkeit für die ECTIVE RC Pro Fernbedienung Die ECTIVE PRO Wechselrichter besitzen die CE-Kennzeichnung sowie das ECE-Prüfzeichen (E-Kennzeichnung) Neue Features der ECTIVE CSI PRO Generation 2 Noch kompakteres Gehäuse im Vergleich zum Vorgängermodell WAGO-Federklemmterminal für eine noch einfachere AC-Verkabelung Bedien- und Anschlusselemente der ECTIVE CSI PRO auf einem Blick Hinweis: Dieses Feature-Bild zeigt exemplarisch einen ECTIVE CSI PRO der Generation 1 . Die Anordnung der Elemente auf dem Frontpanel haben sich bei den Modellen der Generation 2 geändert und alle Modelle haben nun einheitlich ein WAGO-Federklemmterminal für die AC-Verkabelung. Alle Eigenschaften der Features bleiben zum Vorgängermodell identisch. Einsatzprinzip des ECTIVE CSI PRO Reine Sinuswelle 100% reiner Strom wie von zu Hause Immer mehr elektronische Verbraucher werden in Ihrem Aufbau komplexer und sind nicht mehr mit "modifiziertem Sinusstrom" von minderwertigeren Wechselrichtern betriebsfähig. Voraussetzung für einen störungsfreien Betrieb ist ein reiner Sinusstrom der ECTIVE PRO Wechselrichter eben wie Zuhause aus der Steckdose! Vorbei die Zeiten von Streifen im Fernsehbild oder Brummen und Störungen bei Audio- und HiFi-Anwendungen. Einschränkungen bei Verbrauchern im mobilen Einsatz sind ab jetzt Vergangenheit. Hohe Leistungsreserven Leistung wenn es darauf ankommt Durch viele integrierte Schutzschaltungen, langlebige Leistungselektronik und intelligente Mikroprozessorsteuerung gewährleistet der ECTIVE PRO Wechselrichter dabei hohe Überlastungsfähigkeit (für hohe Anlaufströme von induktiven Verbrauchern). 150% der Dauerleistung für 10 Sekunden 200% Leistung für 2 Sekunden Beispiel anhand einer Dauerleistung von 1000W: für 10 Sekunden 1500W und für 2 Sekunden 2000W. Somit können auch Verbraucher mit hohen Anlaufströmen oder mit kurzfristig hohen Spitzenverbräuchen ohne Einschränkungen genutzt werden. Hochwertige Komponenten Der erste Eindruck täuscht nicht Der ECTIVE PRO Wechselrichter ist sehr robust gebaut, äußerst effizient und dadurch auch für den Dauerbetrieb geeignet. Durch hochwertige Elektronikkomponenten und neueste Hochfrequenztechnik ist er dabei in der Lage Wirkungsgrade von bis zu 92% zu erreichen und das bei minimalem Eigenstromverbrauch. Das stabile gerippte und mit europäischem Pulverlack beschichtete Aluminiumgehäuse ist ein Garant für maximale Passivkühlung. Integriertes mehrstufiges Batterieladegerät IUoU Ladegerät mit Auswahl der Ladekurve Das integrierte und intelligente Ladegerät ist mit seinen individuell einstellbaren Ladespannungen, neben Standard-Nassbatterien auch für AGM-, Gel- und LiFePo4 (mit BMS) Batterien geeignet. So funktioniert's: Die Ladung erfolgt in zwei automatischen Stufen, die eine sanfte Ladung der speisenden Batterien gewährleisten. Nach Ende der Hauptladephase schaltet das integrierte Ladegerät automatisch auf die Erhaltungsladung. Die Erhaltungsladung hält die Batterie so ständig auf einem für Sie schonen

12 V | 210 Ah / 2688 Wh | DIN-Gehäuse L5 / H8 | 200 A CoreTech BMS | Heizfunktion | Bluetooth 7.0 Die LC 210s LT der ECTIVE LC-S LT Serie 210 Ah / 2688 Wh LiFePO4 -Batterie im kompakten 100 Ah DIN-Gehäuse (L5/H8) Die LC 210s reiht sich mit der höchsten Kapazität pro Gehäusevolumen in die ECTIVE LC-S LT Serie ein. 210Ah in einem DIN-Gehäuse (L5/H8) , mit ringsum genormten B13-Bodenleisten, machen das Ersetzen z.B. einer Standard-100Ah-Blei-Säure-Batterie somit dankbar unkompliziert. Im direkten Vergleich zur Bleibatterie profitiert man zusätzlich durch die Erhöhung an nutzbarer Kapazität auf über das 4-fache auf gleichem Raum . Möglich macht dies ein von ECTIVE eigenentwickeltes Batteriegehäuse und die darin präzise Anordnung moderner LiFePO4-Batteriezellen neuerer Generation. Die LC 210s bietet dabei alle Features, welche die LC-S LT Serie von Grund auf mit sich bringt: Sichere LFP-Technologie geschützt und überwacht mit einem 200A-starkem CoreTech BMS Bluetooth- und CAN-Bus-Schnittstelle Low-Temperature-Technologie mit Heizfunktion Standardmäßig ausgestattet mit M8-Innengewindepolen kann die LC 210s sicher über eine feste Verkabelung mittels Rohrkabelschuhen an den Stromkreis angeschlossen werden. Für den klassischen Anschluss über Polklemmen liegen der Batterie verschraubbare DIN-Pol-Adapter dem Lieferumfang bei. Der Lieferumfang der ECTIVE LC 210s LT beinhaltet: 1 Rundpoladapter konisch 2 Polabdeckungen 3 Innensechskantschraube DIN 912 M8 4 Sechskantschraube DIN 933 M8 5 Unterlegscheibe DIN 440 M8 6 Federring DIN 127 M8 Viel Kapazität in kleinem Gehäuse durch die gesamte Modell-Serie ECTIVE LCs LT LiFePO4 Versorgungsbatterien im Überblick Die ECTIVE LC s LT LiFePO4 Versorgungsbatterien sind die leistungsstarke Lösung für alle, die auch unterwegs nicht auf eine zuverlässige und moderne Energieversorgung verzichten möchten . Für anspruchsvolle mobile Setups entwickelt, bietet sie hohe nutzbare Kapazität, starke Dauerleistung und intelligente Steuerung - ideal für Anwendungen im Camper, Wohnmobil oder Tinyhouse. Mit ihrem CoreTech-BMS, integrierter Heizfunktion und Bluetooth-Überwachung liefert sie jederzeit stabile Energie, selbst bei Minusgraden. Sie ersetzt große AGM-Batteriebänke auf kleinstem Raum, reduziert Gewicht, verkürtzt Ladezeiten und sorgt für maximale Autarkie bei höchster Betriebssicherheit . So bleiben Laptop, Heizung, Kühlbox und Bordelektronik sicher versorgt - ganz ohne Kompromisse, auch bei längeren Off-Grid-Phasen. Das macht die ECTIVE LFP Batterie aus der LCs-Serie besonders: Sehr viel Batteriekapazität im verhältnismäßig kleinem Batteriegehäuse Sichere LiFePO4-Cell-Technologie - kein thermisches Durchgehen Hohe mögliche Dauerentladeströme für starke Verbraucher Integrierte Heizfunktion für Laden bis -30 °C CoreTech-BMS für Batterieüberwachung auf dem neuesten Standard Kombination aus aktivem und passivem Zellbalancing Bluetooth-Monitoring via connECTIVE App CAN-Bus-Anbindung für Fahrzeugintegration Verschraubbares Gehäuse für Wartung & Langlebigkeit ECTIVE Lithium Versorgungsbatterien - kraftvolle Energie für unterwegs Gehören Sie auch zu den Reiselustigen, die gemeinsam mit der Familie im Wohnwagen oder Wohnmobil unterwegs sind? Dann befinden Sie sich in bester Gesellschaft. Wie Freizeit-Messen zeigen, erfreut sich diese Form des Reisens stetig steigender Beliebtheit. Doch für unterwegs verlangt es nach einer zuverlässigen Stromversorgung. Clevere Campingfans setzen auf erneuerbare Energien und speichern die gewonnene Energie in einer LFP Batterie. Mit einer Lithium Batterie auf Eisen-Phosphat-Basis gehören die geringen Kapazitäten herkömmlicher Batterien der Vergangenheit an. Denn die Kraftpakete sind zweifach so leistungsstark. Wobei diese Leistung über den gesamten Entladezeitraum nahezu gleichbleibend abgegeben wird. Schon mal über eine hohe Selbstentladung geägert? Eine LFP Batterie wie die ECTIVE LC verfügt über eine zehnmal geringere Selbstentladung als Nassbatterien (Gel-Batterien = fünfmal geri