esu decoder decoders

- E-Lok BR 151 162004 Hectorrail - Antrieb: Glockenankermotor mit Schwungmasse - Digital: LokSound 5 Decoder, DC/AC Universalelektronik - Beleuchtung: Führerstand-, Maschinenraumbeleuchtung, Anfahrlampen - Länge über Puffer 224 mm

- DCC Decoder für Nenngrößen Z, N, TT - Abmessungen: 8,0 mm x 7,0 mm, Dicke 2,4 mm - Unterstützt 14 bis 128 Fahrstufen, bis zu 32 Funktionen - 4 verstärkte Funktionsausgänge, Helligkeit einstellbar - Automatische Motorsteuerung mit variabler PWM-Taktfrequenz

- DCC Decoder - Betriebsarten: 14 bis 128 Fahrstufen, 2- und 4-stellige Adressen, bis zu 32 Funktionen - Funktionsausgänge: Mindestens 10 verstärkte Ausgänge mit 250mA - Motorsteuerung: PWM-Taktfrequenz von 10kHz bis 50kHz, bis zu 1.5A Motorstrom - Schutz: Überlastungsschutz für Funktions- und Motorausgänge

- DCC Decoder für Modelleisenbahnen - Betriebsarten: 14 bis 128 Fahrstufen, 2- und 4-stellige Adressen - Bis zu 32 Funktionen, automatische Anmeldung via RailComPlus - Motorsteuerung mit variabler PWM-Taktfrequenz, bis zu 1.5A Motorstrom - Schutz gegen Überlastung, optionales PowerPack zur Schienenüberbrückung

- Funktionsdecoder für Nenngrößen N bis H0 - Maße: 8,0 mm x 7,0 mm, Dicke 2,4 mm - Multiprotokoll-Decoder: DCC, Motorola, Selectrix - 6 verstärkte Funktionsausgänge, 180 mA pro Ausgang - Automatischer Wechsel zwischen Betriebsarten

- E-Lok BR 151 088 DB - Antrieb: Glockenankermotor mit LokSound 5 Decoder - Digital bedienbare Dachstromabnehmer - Länge über Puffer 224 mm

- DCC Decoder für Nenngrößen Z, N, TT - Abmessungen: 8,0 mm x 7,0 mm, Dicke 2,4 mm - Unterstützt bis zu 32 Funktionen und 14 bis 128 Fahrstufen - Motorsteuerung mit variabler PWM-Taktfrequenz bis 50 kHz - Schutz gegen Überlastung der Ausgänge

- Dampflok - Material: Metall - Antrieb: Glockenankermotor mit Schwungmasse, zwei Haftreifen - Digital: LokSound 5 Decoder, fernsteuerbare Kupplungen - Maße: Länge über Puffer 170,1, Minimalradius 360

- Modell: Diesellok Spur H0 - Material: Metallaufbau, Rahmen und Getriebekästen - Antrieb: Fünfpoliger Motor, Kardan-/Schnecken-Getriebe, vier Haftreifen - Funktionen: LokSound-Decoder, digitalisierte Geräusche, Lichtwechsel - Maße: Länge über Puffer 247 mm, bef. Mindestradius 360 mm

- Dampflok - Material: Metall - Funktionen: Zylinderdampf, digital fernsteuerbare Kupplungen, LokSound 5 Decoder - Motor: Glockenankermotor mit Schwungmasse - Maße: Länge über Puffer 170,1 mm, Minimalradius 360 mm

- Diesellok V60 362 614 DB - Epoche VI, verkehrsrot - LokSound-Decoder, Rauchfunktion, digitale Kupplung - Metallaufbau, durchbrochene Lüftergitter, beleuchteter Führerstand - Länge über Puffer 121 mm

- DCC Decoder für Nenngrößen Z, N, TT - Abmessungen: 8,0 mm x 7,0 mm, Dicke 2,4 mm - Unterstützt 14 bis 128 Fahrstufen, bis zu 32 Funktionen - 4 bis 6 verstärkte Funktionsausgänge, PWM-Taktfrequenz 10 kHz bis 50 kHz - Schutz gegen Überlastung, optionales PowerPack verfügbar

- Funktionsdecoder für Nenngrößen N bis H0 - Abmessungen: 8,0 mm x 7,0 mm, Dicke 2,4 mm - Multiprotokoll-Decoder: DCC, Motorola, Selectrix - 6 verstärkte Funktionsausgänge mit je 180 mA - Automatischer Betriebsartenwechsel, Schutz gegen Überlastung

- Dampflok BR78.0, Epoche II, schwarz - Digitaler LokSound 5 Decoder, zwei Haftreifen, Glockenankermotor - Zylinderdampf-Funktion, getakteter Doppelraucherzeuger - Digital fernsteuerbare Kupplungen, kompatibel mit verschiedenen Kupplungssystemen - Maße: Länge über Puffer 170,1 mm, Minimalradius 360 mm

- Diesellok H0, KG230, Portlux SA, rot, Ep IV, Vorbildzustand um 1985 - LokSound-5-Decoder für DCC, Motorola, M4 und Selectrix - Antrieb auf beide Achsen, ein Haftreifen, Glockenankermotor - Raucherzeuger synchron zum LokSound, digitale Originalgeräusche - Länge über Puffer 92,3 mm

- Dampflok T16.1, Epoche III - Material: Metall, mit separat angesetzten Teilen - Antrieb: Fünf Achsen über Kuppelstangen, zwei Haftreifen - Ausstattung: Rauchgenerator, LokSound 5 Decoder, Führerstandbeleuchtung - Maße: Länge über Puffer 145,5 mm, Mindestradius 420 mm

- Diesellok V60 261 652 altrot Ep IV DB - Modell mit LokSound-Decoder für DCC, RailComPlus, Motorola, M4, Selectrix - Lastabhängiger Raucherzeuger synchron zum LokSound - Digital fernbedienbare Kupplung in NEM-Schacht - Aufbau und Rahmen aus Metall, Länge über Puffer 121 mm

- E-Lok AE6/6, 11416 Glarus SBB, Rot, Ep V - Aufbau und Rahmen aus Metall, Glockenanker-Motor mit Schwungmasse - LokSound 5 Decoder, digitale Originalgeräusche - Antrieb über Kardan-/Schnecken-Getriebe auf vier Achsen - Befahrbarer Mindestradius 360 mm, Länge über Puffer 211,5 mm

- E-Lok AE6/6, 11402 Uri, SBB, Ep. IV - Aufbau und Rahmen aus Metall, Glockenanker-Motor mit Schwungmasse - Digital heb- und senkbare Stromabnehmer, LokSound 5 Decoder - Universalelektronik für Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb - Länge über Puffer 211,5 mm, bef. Mindestradius 360 mm

- E-Lok E03 004 TEE Ep IV DB - Antrieb: Kardan-/Schnecke-Antrieb auf drei Achsen, vier Haftreifen - Ausstattung: LokSound 5-Decoder, zwei Lautsprecher, digitale Geräusche - Dachstromabnehmer: Zwei einzeln heb- und senkbar - Maße: Länge über Puffer 224,1 mm

- Diesel-Rangierlokomotive Köf 11 056 - Material: Kunststoff - Digital-Decoder: ESU LokPilot - Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden - Maße: Länge über Puffer 49 mm, Mindestradius 192 mm

Der LokPilot 5 micro DCC Direct ist der „Zwilling“ des LokSound 5 micro DCC Direct. Mit seinen Abmessungen von 66.0mm x 8.2mm wurde er speziell für den Einbau in Spur N Fahrzeuge der Marken Atlas und Intermountain entwickelt: Er kann direkt anstelle der dort serienmäßig verbauten Analogplatine eingeschoben werden. Aber auch für ähnliche Modelle anderer Hersteller kann der Decoder nach eigenem Ermessen verwendet werden.   Betriebsarten Der LokPilot 5 micro DCC Direct ist ein „reinrassiger“ DCC-Decoder. 14 bis 128 Fahrstufen sind so selbstverständlich wie 2- und 4-stellige Adressen. Es können bis zu 32 Funktionen ausgelöst werden. Dank RailComPlus® melden sich die Decoder an einer geeigneten Digitalzentrale vollautomatisch an. Er beherrscht alle DCC Programmiermodi und dank RailCom® können mit passenden Zentralen die CV-Werte auf dem Hauptgleis ausgelesen werden. Für Zentralen, die nur die CVs von 1-255 programmieren können existieren Hilfsregister. Der LokPilot 5 micro DCC Direct Decoder erkennt die Märklin® Bremsstrecken ebenso wie ZIMO® HLU / ZACK Befehle oder das Lenz® ABC System. Auch das Bremsen mit DCC-Bremsbausteinen oder mit Gleichspannung ist möglich. Darüber hinaus hält er auch bei einer Selectrix® Bremsdiode an. Eine ABC-Pendelzugautomatik ermöglicht das automatische Pendeln zwischen zwei Bahnhöfen. Der LokPilot 5 micro DCC Direct Decoder kann auf analogen Gleichstrombahnen eingesetzt werden. Die Höchstgeschwindigkeit kann hierbei separat eingestellt werden. Der Decoder schaltet zwischen den Betriebsarten vollautomatisch „on-the-fly“ um. Meist muss nichts eingestellt werden.   Funktionen Auf dem LokPilot 5 micro DCC Direct sitzen 10 direkt verlötete LEDs. Zwei davon sind für die Stirnbeleuchtung vorne und hinten vorgesehen, zwei weitere mit den Ausgängen AUX3 und AUX4 verbunden, um z.B. Numberboards zu schalten. Weitere 6 LEDs auf der Unterseite sind für Ditchlights vorgesehen, können aber auf Wunsch auch zu anderen Beleuchtungszwecken herangezogen werden. Alle wichtigen Lichtfunktionen sind vorhanden. Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden. Motorsteuerung Die Motorsteuerung des LokPilot 5 micro DCC Direct weist eine variabel einstellbare PWM-Taktfrequenz von 10kHz bis 50kHz auf, die gerade bei Glockenankermotoren für einen superleisen Betrieb sorgt – Das typische „Brummen“ gehört der Vergangenheit an. Die Lastregelung kann mit bis zu 10 CVs auch an schwierige Fälle angepasst werden. Die einzigartige „Autotune“ Funktion ermöglicht das automatische Einmessen des Decoders an den Motor. Der LokPilot 5 micro DCC Direct Decoder liefert bis zu 0.75A Motorstrom.   Schutz Selbstverständlich sind der Motorausgang und die Funktionsausgänge gegen Überlastung geschützt. Wir möchten, dass Sie möglichst lange Freude an Ihrem Decoder haben.

Die neue Adapterplatine für Decoder mit PluX22 Schnittstelle eignet sich für alle, die schnell und ohne großen Lötaufwand Ihre Loks nachträglich digitalisieren und mit vielen Funktionen ausstatten möchten. Die Adapterplatine mit den kompakten Dimensionen von 32.5mm x 15.5mm ist zusätzlich mit einer abbrechbaren Befestigungslasche ausgestattet. Alle gemäß VHDM- bzw. NEM-Norm vorgesehenen Ausgänge sind als Lötanschlüsse vorhanden. Bereits verlötete Anschlusskabel mit ca. 20 cm Länge für die wichtigsten Kontakte sorgen für eine einfache Handhabung und Verkabelung.

Ein wichtiger Teil des LokSound Systems ist der Lautsprecher. Daher werden nur speziell entwickelte, auf die Sounddecoder abgestimmte Lautsprecher verwendet. Hier gilt die alte Binsenweisheit: Je größer der Lautsprecher, desto besser der Klang. Aus diesem Grund werden Lautsprecher in verschiedensten Größen angeboten. Unerlässliches Zubehör ist die Schallkapsel, die der Lautsprechermembrane den nötigen Schalldruck gibt und zum Lieferumfang der meisten Lautsprecher gehört. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welcher Lautsprecher in Ihr Modell passt, dann empfehlen wir generell, die Lok zu öffnen und mit Lineal selbst nachzumessen. Wir können keine generellen Empfehlungen zu den Lautsprechergrößen abgeben, weil Lokhersteller oftmals (stillschweigend) das Innenleben ändern. Verlassen Sie sich daher am besten auf Ihre eigene Beobachtung!

21MTC-Adapterplatine

ESU 53900 Profi-Prüfstand für Decoder H0 + Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Boosters

Adapterplatine 2 für Decoder 21MTC-Schnittstelle

Die neue Adapterplatine für Decoder mit 21MTC Schnittstelle eignet sich für alle, die schnell und ohne großen Lötaufwand Ihre Loks nachträglich digitalisieren und mit vielen Funktionen ausstatten möchten. Die Adapterplatine ist mit den kompakten Dimensionen von 30.5mm x 15.5mm fast so groß wie der Decoder und zusätzlich mit einer abbrechbaren Befestigungslasche versehen. Für die Funktionen AUX3 bis AUX6, welche auf VHDM-, NEM- bzw. NMRA-konformen Decodern als Logikausgänge ausgeführt sind, sind Leistungsverstärker (je ca. 250mA) mit an Bord. Insgesamt können also bis zu 8 Ausgänge benutzt werden. Bereits verlötete Anschlusskabel mit ca. 20 cm Länge für die wichtigsten Kontakte sorgen für eine einfache Handhabung und Verkabelung.

Der neue LokPilot Fx Nano ist der perfekte Funktionsdecoder für motorlose Fahrzeuge, in denen zwar nur sehr wenig Platz zur Verfügung steht, aber dennoch Funktionen digital geschaltet werden sollen. Hierzu stehen nicht weniger als sechs (!) Funktionsausgänge für typische Funktionen wie Innenraumbeleuchtung oder fahrtrichtungsabhängiges Spitzenlicht zur Verfügung. Der LokPilot Fx Nano ist multiprotokollfähig und kann aufgrund seiner geradezu winzigen Abmessungen von nur 8.0 mm x 7.0 mm wohl überall Platz finden. Der Decoder wird mit einem 8-poligen NEM-652 Stecker nebst Kabelbaum geliefert. Betriebsarten Der LokPilot Fx Nano ist ein Multiprotokolldecoder. Er beherrscht das Datenformat DCC ebenso wie Motorola®. Im DCC-Format sind 14-128 Fahrstufen so selbstverständlich wie 2- und 4-stellige Adressen. Es können bis zu 20 Funktionen ausgelöst werden. Er beherrscht alle DCC Programmiermodi und kann mit allen DCC-kompatiblen Digitalzentralen gefahren und programmiert werden: Durch RailCom® ist mit geeigneten Zentralen auch ein Auslesen der CV-Werte auf dem Hauptgleis möglich. Motorola®-Anwender profitieren von bis zu 28 Fahrstufen bei 255 Adressen. Ein eingebauter Programmiermodus macht auch mit der ehrwürdigen Control Unit 6021 eine Umprogrammierung möglich. Der LokPilot Fx Nano erkennt Märklin® Bremsstrecken. Auch das Bremsen mit DCC-Bremsbausteinen oder mit Gleichspannung ist möglich. Obwohl dieser Decoder natürlich keinen Motorausgang besitzt, ist es dennoch für das Zusammenspiel zwischen Funktionsdecoder und Fahrzeugdecoder wichtig, dass beide auch den Eintritt in eine Bremsstrecke erkennen können. Analogbetrieb Der LokPilot Fx Nano Decoder kann auf analogen Gleichstrombahnen eingesetzt werden. Der Decoder schaltet zwischen den Betriebsarten vollautomatisch „on-the-fly“ um. Meist muss nichts eingestellt werden. Funktionen Der LokPilot Fx Nano Decoder besitzt sechs Funktionsausgänge, die jeweils 150mA Dauerstrom liefern können. Alle wichtigen Lichtfunktionen (z.B. Blinklicht, Marslight, Blitzer) sind vorhanden und können ebenso wie die Helligkeit jedes Ausgangs separat eingestellt werden. Dank einem vereinfachten, an den NMRA-Standard angelehnten „Function Mapping“ können die Funktionausgänge problemlos den Funktionstasten (F0 bis F20) beliebig zugeordnet werden. Zukunft eingebaut Der LokPilot Fx Nano ist updatefähig und kann bei Bedarf mit Hilfe des ESU LokProgrammers eine neue Betriebssoftware erhalten. So bleibt Ihr Decoder auch nach dem Kauf immer auf dem neuesten Stand der Technik!

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