kymco tuning

Tuning CDI ohne Drehzahlbegrenzung von NARAKU Einfacher Austausch in wenigen Minuten Ein "Muss" vor dem Verbau von weiteren Tuningteilen Nur passend bei Rollern mit DC Zündanlage! Lieferumfang wie abgebildet.

Die in Italien ansässige Tuningschmiede Polini wird bereits in der 2. Familiengeneration geführt und ist seit dem Beginn der Roller-Tuning-Zeit sehr bekannt. Bevor Tuningteile in Produktion gehen, wird hier ausgiebig geprüft, getestet und bis zum i-Tüpfelchen verbessert! Nicht zuletzt im eigenen Polini Scooter-CupPolini Kupplung orignal Style, mit lediglich verstärkten Kupplungsbelägen. Nicht verstellbare Anfahrdrehzahl, nur über die Kupplungsfedern kann die Anfahrdrehzahl reguliert werden. - Leistungsverhältnis für 50er Scooter!

Die in Italien ansässige Tuningschmiede Polini wird bereits in der 2. Familiengeneration geführt und ist seit dem Beginn der Roller-Tuning-Zeit sehr bekannt. Bevor Tuningteile in Produktion gehen, wird hier ausgiebig geprüft, getestet und bis zum i-Tüpfelchen verbessert! Nicht zuletzt im eigenen Polini Scooter-Cup!Polini Bremsbeläge stehen für qualitativ hochwertige Verarbeitung sehr gute Brems-Performance. Beim Einsatz auf der Rennstrecke sowie im Straßenverkehr macht sich das zuverlässige und langlebige Bremsverhalten positiv bemerkbar.Die deutlich temperaturbeständigeren Sinter Bremsbeläge spielen ihre Vorteile auf der Rennstrecke und bei hohen Geschwindigkeiten aus. Dieser Polini Bremsbelag verfügt über eine KBA-Freigabe und darf legal auch im Bereich der STVZO als hochwertiges Ersatzteil eingesetzt werden.Achtung: Die Sinter Beläge haben die beste Bremsleistung bei hohen Temperaturen, d.h. im kalten Zustand kann die Bremswirkung deutlich niedriger sein !Bitte die Abbildung mit dem eigenen Belag vergleichen vor der Bestell

Bei den meisten Variomatik Getrieben wird die Geschwindigkeit durch eine Hülse beschränkt (meist aus Zulassungsgründen). Mit einer anderen Hülse lässt sich diese Drossel jedoch leicht beheben. Wir bieten Ihnen hier eine Naraku Tuning Variomatikhülse an. Technische Daten: - Variomatikhülse Naraku 250-300ccm Kymco Quads/ATVs und technisch identische Fahrzeuge, wie Arctic Cat 250 2x4 - bis zu 15km/h mehr Endgeschwindigkeit (optimale Beschleunigung in Verbindung mit 20g Variorollen) - auch für die MALOSSI Multivar geeignet - inkl Ausgleichsscheibe Zur Montage: - die Variohülse einfach gegen die alte austauschen - bei Maxxer und KXR Modellen muss die Ausgleichsscheibe ebenfalls gewechslet werden, bei den anderen ist dies nicht erforderlich - nach dem Einbau die Mutter auf der Kurbelwelle mit 90-100 Nm festziehen Lieferumfang: - 1x Variomatikhülse - 1x Ausgleichsscheibe

Optimierte Tuning CDI Zündeinheit steigert Kraft und Beschleunigung ohne Drehzahlbegrenzung und verbessert das Startverhalten. Kompatibel mit Kymco und weiteren Rollern mit 4-Takt DC Zündsystem. Erlaubt höhere Endgeschwindigkeiten durch Entdrosselung. Einfacher Installationsprozess dank klarer Unterscheidung zwischen AC und DC Version durch easy Check ohne Batterie. Sorgenfreie Nutzung: Verbesserte Zündkurve minimiert Probleme mit Drehzahlanzeige mit optionalen entstörten Zündkerzen. Robust konstruiertes, langlebiges Bauteil in elegantem Schwarz für ein störungsfreies Fahrerlebnis. Lieferumfang: 1x Zündeinheit.

Produktart: 1x Zylinderkopf Ursprungsland: China Zylinderkopf Maße (LxBxH): 135 x 125 x 60 mm Hubraum: 80 ccm Zylinderkopf Stehbolzenabstand: 50 x 50 mm Tuning- & Styling-Teil: Ja Oldtimer-Teil: Nein Zylinderkopf Stehbolzendurchmesser: 8 mm Oberflächenbeschaffenheit: Matt ACHTUNG!: TUNING! Nicht im Bereich der StVZO zulässig! EAN: 4260250315705 Hinweis: Mit SLS / kurze Ventile 64mm Im Lieferumfang enthalten: Zylinderkopf Farbe: Grau Zündkerzengewinde: M10 x 1 Besonderheiten: Langlebig, Korrosionsbeständig Motortyp: 4-Takt Herstellernummer: 129932 Herstellungsland und -region: China Kraftradtyp: Roller Anzahl der Einheiten: 1 Material: Aluminium Typ: Tuning passend für: 4-Takt China GY6 / Kymco 139QMB 139QMA

Optimierte Tuning CDI Zündeinheit steigert Kraft und Beschleunigung ohne Drehzahlbegrenzung und verbessert das Startverhalten. Kompatibel mit Kymco und weiteren Rollern mit 4-Takt DC Zündsystem. Erlaubt höhere Endgeschwindigkeiten durch Entdrosselung. Einfacher Installationsprozess dank klarer Unterscheidung zwischen AC und DC Version durch easy Check ohne Batterie. Sorgenfreie Nutzung: Verbesserte Zündkurve minimiert Probleme mit Drehzahlanzeige mit optionalen entstörten Zündkerzen. Robust konstruiertes, langlebiges Bauteil in elegantem Schwarz für ein störungsfreies Fahrerlebnis. Lieferumfang: 1x Zündeinheit.

Optimierte Tuning CDI Zündeinheit steigert Kraft und Beschleunigung ohne Drehzahlbegrenzung und verbessert das Startverhalten. Kompatibel mit Kymco und weiteren Rollern mit 4-Takt DC Zündsystem. Erlaubt höhere Endgeschwindigkeiten durch Entdrosselung. Einfacher Installationsprozess dank klarer Unterscheidung zwischen AC und DC Version durch easy Check ohne Batterie. Sorgenfreie Nutzung: Verbesserte Zündkurve minimiert Probleme mit Drehzahlanzeige mit optionalen entstörten Zündkerzen. Robust konstruiertes, langlebiges Bauteil in elegantem Schwarz für ein störungsfreies Fahrerlebnis. Lieferumfang: 1x Zündeinheit.

Naraku Kupplungsglocke R-Vent BESCHREIBUNG: Beim Tuning eines Fahrzeugs mit Variomatik darf man nicht vergessen, die Kupplungsglocke aufzuwerten, da man ansonsten Problem mit erhöhtem Verschleiß und verschlechterte Fahreigenschaften bekommt. Dazu bieten wir Ihnen hier eine Naraku R-Vent Kupplungsglocke für 50ccm Roller und Quads. TECHNISCHE DATEN: - Kupplungsglocke Naraku R-Vent - für 125-150ccm Roller mit Honda, Kymco oder GY6 Motor, vom Originalzustand bis hin zum High End Racer - patentierte R-Vent Technologie: maximierte Frischluftzufuhr zur optimalen Kühlung der Kupplung - aufgeschrumpfter und punktverschweißter Verstärkungsring zur Stabilisierung der Glocke - Löcher in der Kupplungslaufbahn zum Abführen des Abriebs, dadurch weniger Traktionsverluste - durch Leichtbau weniger Schwungmasse, dadurch optimale Beschleunigung LIEFERUMFANG: ✓ Kupplungsglocke Naraku R-Vent

Racing CDI für alle Kymco 4-Takt Fahrzeuge mit Einfachstecker. Die CDI verfügt über keine Drehzahlbegrenzung, somit kann der Motor vollständig entdrosselt werden. Die CDI muss nur anstelle der originalen CDI eingesteckt werden. Natürlich kann die CDI auch als Ersatzteil verwendet werden. Wichtig: Bitte vergleichen sie ihre CDI vor dem Kauf mit der Produktaufnahme und der unten aufgeführten Fahrzeugverwendungsliste. Die Stecker müssen identisch aussehen. Hinweis: Bei Kymco Agility City sowie Super 8 4T Modellen kann es durch die Tuning CDI zu Fehlfunktionen der elektrischen Kaltstarteinrichtung (Choke) kommen. Sollte dies der Fall sein, empfehlen wir die Umrüstung auf manuellen Choke.

Modifizierte Variomatikhülse mit angepasster Anlaufscheibe für Kymco KXR/MXU 250/300, Maxxer 300. Durch die Länge der Hülse und Scheibe ist die Originalvariomatik in der Lage den Keilriemen weiter nach außen zu treiben. Dies bewirkt eine Steigerung der Endgeschwindigkeit um bis 15 km/h. Die optimalsten Beschleunigungsergebnisse werden mit 20g Variomatikrollen bewirkt (nicht im Lieferumfang enthalten!). In Verbindung mit der Malossi Multivar Variomatik lassen sich die sehr guten Beschleunigungswerte der Variomatik mit der deutlichen Geschwindigkeitssteigerung der Hülse verbinden. Dadurch ergibt sich die bestmögliche Tuningvariante für den Antriebsbereich. Die NARAKU Variohülse ist passend im Austausch gegen die Original Variohülse oder im Austausch gegen die Variohülse der Malossi Multivar. Achtung! Bitte zur Montage die Einbauanleitung beachten. Diese könnt Ihr euch oben herunterladen. Es besteht ein Unterschied zwischen KXR/MAXXER und MXU Modellen.

Tuning CDI / Zündeinheit NARAKU ohne Drehzahlbegrenzung Passend für 50ccm Kymco 2-Takt Roller wie z.B. Super 8, Like oder Agility RS Durch einfaches umstecken der Zündeinheit wird die Drehzahl erhöht und mehr Endgeschwindigkeit erreicht Entdrosseln des Rollers nur sinnvoll wenn als erstes die gedrosselte CDI gegen eine offene Version getauscht wird

Zylinder Kymco Agility Preiswerte Ersatzteile und Zubehör für Roller und Schaltmopeds. Hier handelt es sich um den Zylinder Ersatz 50cc Kymco liegend AC (SF10), 12mm-Kolbenbolzen. leistung originalersatz zylinder Der 50cc Zylinder vom Typ "Ersatz" bietet gute Leistung zum einem sehr günstigen Preis. Der Zylinder entspricht in Abmessungen und Layout genau dem Original und ist somit der perfekte Austauschzylinder. Im Lieferumfang enthalten: 50ccm Grauguss Zylinder (OHNE Zylinderkopf) Kolben mit Kolbenbolzen, 2 Kolbenringen und Clips Dichtungskit mit allen zur Montage benötigten Dichtungen Wir führen selbstverständlich auch den passenden Zylinderkopf . Alternativen zum OEM Zylinder Falls ihr also euren defekten oder verschlissenen Originalzylinder kostengünstig ersetzen wollt – der Ersatz könnte genau das Richtige für euch sein. Solltet ihr dagegen nach einem hochwertigeren Zylinder suchen, empfehlen wir euch die "Black Series" Zylinder . Die Qualität entspricht hier der des Erstausrüsters. Abseits vom Originalersatz bieten sich durch den Einbau eines Tuning Zylinders viele weitere Möglichkeiten zur Leistungssteigerung.

Optimierte Tuning CDI Zündeinheit steigert Kraft und Beschleunigung ohne Drehzahlbegrenzung und verbessert das Startverhalten. Kompatibel mit Kymco und weiteren Rollern mit 4-Takt DC Zündsystem. Erlaubt höhere Endgeschwindigkeiten durch Entdrosselung. Einfacher Installationsprozess dank klarer Unterscheidung zwischen AC und DC Version durch easy Check ohne Batterie. Sorgenfreie Nutzung: Verbesserte Zündkurve minimiert Probleme mit Drehzahlanzeige mit optionalen entstörten Zündkerzen. Robust konstruiertes, langlebiges Bauteil in elegantem Schwarz für ein störungsfreies Fahrerlebnis. Lieferumfang: 1x Zündeinheit.

Die in Italien ansässige Tuningschmiede Polini wird bereits in der 2. Familiengeneration geführt und ist seit dem Beginn der Roller-Tuning-Zeit sehr bekannt. Bevor Tuningteile in Produktion gehen, wird hier ausgiebig geprüft, getestet und bis zum i-Tüpfelchen verbessert! Nicht zuletzt im eigenen Polini Scooter-Cup!Polini Bremsbeläge stehen für qualitativ hochwertige Verarbeitung sehr gute Brems-Performance. Beim Einsatz auf der Rennstrecke sowie im Straßenverkehr macht sich das zuverlässige und langlebige Bremsverhalten positiv bemerkbar.Die deutlich temperaturbeständigeren Sinter Bremsbeläge spielen ihre Vorteile auf der Rennstrecke und bei hohen Geschwindigkeiten aus. Dieser Polini Bremsbelag verfügt über eine KBA-Freigabe und darf legal auch im Bereich der STVZO als hochwertiges Ersatzteil eingesetzt werden.Achtung: Die Sinter Beläge haben die beste Bremsleistung bei hohen Temperaturen, d.h. im kalten Zustand kann die Bremswirkung deutlich niedriger sein !Bitte die Abbildung mit dem eigenen Belag vergleichen vor der Bestell

Perfekte Passform – Speziell für Kymco Agility 4T 50 (2005-2018) entwickelt Robust & langlebig – Hochwertige Verarbeitung für maximale Stabilität Originalgetreues Design – Elegantes Schwarz, ideal als Ersatzteil Einfache Montage – Schnell eingebaut, ohne spezielle Werkzeuge Ideal für Reparatur & Tuning – Ersetzt beschädigte oder abgenutzte Helmfachverkleidungen

Optimierte Tuning CDI Zündeinheit steigert Kraft und Beschleunigung ohne Drehzahlbegrenzung und verbessert das Startverhalten. Kompatibel mit Kymco und weiteren Rollern mit 4-Takt DC Zündsystem. Erlaubt höhere Endgeschwindigkeiten durch Entdrosselung. Einfacher Installationsprozess dank klarer Unterscheidung zwischen AC und DC Version durch easy Check ohne Batterie. Sorgenfreie Nutzung: Verbesserte Zündkurve minimiert Probleme mit Drehzahlanzeige mit optionalen entstörten Zündkerzen. Robust konstruiertes, langlebiges Bauteil in elegantem Schwarz für ein störungsfreies Fahrerlebnis. Lieferumfang: 1x Zündeinheit.

NEUER ZYLINDER KIT TUNING 80ccm ! Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen set, Nadellager, Silikon Dichtmasse. Die kompletten Zylinder-Sets 80cc haben die Aufgabe standardmäßige Kapazität zu erhöhen und deutlich die Kraft des Farzeuges zu steigern. Dieses Kit erhöht die Leistung des Fahrzeuges großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 39mm) andere Abmessungen - auf den Fotos Passend mitunter für folgende Modele: Roller 4-Takt, luftgekühlt 50ccm KYMCO - LIKE KYMCO - DINK KYMCO - VITALITY , , Achtung!Silikon Dichtmasse geeignet für Abdichtung von Motorgehäusen, man sollte den Silikon nicht für Abdichtung von Zylinderkopf und Zylinder verwenden.

Produktart: Bremsbelagsatz Tuning- & Styling-Teil: Nein Oldtimer-Teil: Nein OE/OEM Referenznummer(n): B044601, 34 11 8 548 028, 8000B9025, 34 11 8 535 158, 219800237, 34 11 8 540 956, 61340121A, 61341021A, 2B000214 EAN: 5050953627750 Belag A Breite: 85,06 mm Belag A Höhe: 50,6 mm Belag A Nennmaß: 85,06 x 50,6 x 8 mm Belag A Tiefe: 8 mm Vergleichsnummer: Brembo 07BB38, SBS 900, Brenta FT4145, EBC FA630, FA630V, FA630HH Besonderheiten: Hohe Belagleistung, Extrem hohe Reibung, Langlebig Lieferumfang: 1x Bremsbelagsatz Herstellernummer: FA630HH Herstellungsland und -region: Vereinigte Staaten Einbauposition: Vorne Kraftradtyp: Motorrad, Straßenmotorrad, Roller Material: Vollmetallisch (Kupferlegierung) Typ: FA630HH Kompatible Modelle: APRILIA CAPONORD 1200 ABS 2013 2016. APRILIA CAPONORD 1200 ABS-Rallye 2015 2016. APRILIA CAPONORD 1200 ABS Reisepaket 2013 2016. APRILIA TUONO V4 1000 R ABS April 2014 2014. APRILIA TUONO V4 1100 RR ABS 2015 2016. APRILIA TUONO V4 1100 RR ABS Fabrik 2015 2016. BENELLI BN 600 GT 2014 2015. BENELLI

Ersatzvergaser 50ccm Roller mit Gurtner Vergaser kompatibel mit Kymco, SYM, Honda, Peugeot stehend! Reines Ersatzteil in Erstausrüster Qualität. Dient nicht als Tuning-Artikel! Hauptdüse: 92 (M4) // Lochabstand Ansaugstutzen: 42mm // Anschlussweite Luftfilter: 35mm // Bitte unbedingt die Maße vor dem Kauf prüfen, damit die Passgenauigkeit erhört wird. Lieferung erfolgt inklusive elektrischen Choke und Dichtung zum Ansaugstutzen. Hinweis: Es ist nicht garantiert das der Motor mit der vorgegebenen Abstimmung perfekt läuft. Falls die Abstimmung der Hauptdüse nicht auf Ihren Roller passt, empfehlen wir die Hauptdüse aus Ihrem jetzigen Vergaser zu verwenden! Bei Problemen ist die Kontrolle am leichtesten über die Färbung der Zündkerze durchzuführen. Die Mittelelektrode sollte weder zu nass (Hauptdüse zu groß) noch zu trocken (Hauptdüse zu klein) sein und im Idealfall eine rehbraune Färbung aufweisen. Bitte prüfen Sie Fahrzeugverwendungsliste unten in der Artikelbeschreibung!

NEUER ZYLINDER KIT TUNING 80ccm ! Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen set, Nadellager, Silikon Dichtmasse. Die kompletten Zylinder-Sets 80cc haben die Aufgabe standardmäßige Kapazität zu erhöhen und deutlich die Kraft des Farzeuges zu steigern. Dieses Kit erhöht die Leistung des Fahrzeuges großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 39mm) andere Abmessungen - auf den Fotos Passend mitunter für folgende Modele: Roller 4-Takt, luftgekühlt 50ccm KYMCO - AGILITY CITY KYMCO - AGILITY ONE KYMCO - AGILITY RS Achtung!Silikon Dichtmasse geeignet für Abdichtung von Motorgehäusen, man sollte den Silikon nicht für Abdichtung von Zylinderkopf und Zylinder verwenden.

Optimierte Tuning CDI Zündeinheit steigert Kraft und Beschleunigung ohne Drehzahlbegrenzung und verbessert das Startverhalten. Kompatibel mit Kymco und weiteren Rollern mit 4-Takt DC Zündsystem. Erlaubt höhere Endgeschwindigkeiten durch Entdrosselung. Einfacher Installationsprozess dank klarer Unterscheidung zwischen AC und DC Version durch easy Check ohne Batterie. Sorgenfreie Nutzung: Verbesserte Zündkurve minimiert Probleme mit Drehzahlanzeige mit optionalen entstörten Zündkerzen. Robust konstruiertes, langlebiges Bauteil in elegantem Schwarz für ein störungsfreies Fahrerlebnis. Lieferumfang: 1x Zündeinheit.

NEU NEU ZYLINDER KIT TUNING 60ccm ! Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen. Dieser Zylinder-Set ist eine qualitative hochwertige und preiswertige Alternative zu den originellen Zylinder-Sets 60cc. Die kompletten Zylinder-Sets 60cc haben die Aufgabe standardmäßige Kapazität zu erhöhen und deutlich die Kraft des Farzeuges zu steigern. großes Loch - 43mm! ( in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 39mm ) andere Abmessungen - auf den Fotos. Passend mitunter für folgende Modele: KYMCO - NEXXON, Motorrad 4-Takt, luftgekühlt 50ccm KYMCO - K-PIPE, Motorrad 4-Takt, luftgekühlt 50ccm ,

NEU NEU ZYLINDER KIT TUNING 60ccm ! Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen. Dieser Zylinder-Set ist eine qualitative hochwertige und preiswertige Alternative zu den originellen Zylinder-Sets 60cc. Die kompletten Zylinder-Sets 60cc haben die Aufgabe standardmäßige Kapazität zu erhöhen und deutlich die Kraft des Farzeuges zu steigern. großes Loch - 43mm! ( in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 39mm ) andere Abmessungen - auf den Fotos. Passend mitunter für folgende Modele: HONDA - SOLO, Motorrad 4-Takt, luftgekühlt 50ccm KYMCO - ACTIV, Motorrad 4-Takt, luftgekühlt 50ccm ,

NEUER ZYLINDER KIT TUNING 80ccm ! Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen set, Nadellager, Silikon Dichtmasse. Die kompletten Zylinder-Sets 80cc haben die Aufgabe standardmäßige Kapazität zu erhöhen und deutlich die Kraft des Farzeuges zu steigern. Dieses Kit erhöht die Leistung des Fahrzeuges großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 39mm) andere Abmessungen - auf den Fotos Passend mitunter für folgende Modele: Roller 4-Takt, luftgekühlt 50ccm KYMCO - LIKE KYMCO - DINK KYMCO - VITALITY , , Achtung!Silikon Dichtmasse geeignet für Abdichtung von Motorgehäusen, man sollte den Silikon nicht für Abdichtung von Zylinderkopf und Zylinder verwenden.

NEUER ZYLINDER KIT TUNING 80ccm ! Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen set, Nadellager, Silikon Dichtmasse. Die kompletten Zylinder-Sets 80cc haben die Aufgabe standardmäßige Kapazität zu erhöhen und deutlich die Kraft des Farzeuges zu steigern. Dieses Kit erhöht die Leistung des Fahrzeuges großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 39mm) andere Abmessungen - auf den Fotos Passend mitunter für folgende Modele: Roller 4-Takt, luftgekühlt 50ccm KYMCO - PEOPLE KYMCO - PEOPLE S KYMCO - YAGER GT , Achtung!Silikon Dichtmasse geeignet für Abdichtung von Motorgehäusen, man sollte den Silikon nicht für Abdichtung von Zylinderkopf und Zylinder verwenden.

Tuning Variomatik der Qualitätsmarke Area1 für Motorroller mit 50ccm 2-Takt Kymco Motor und somit kompatibel mit Kymco Agility RS Naked, Dink G-Dink Grand Dink Heroism Like People Super8 Super9 Top Boy Cobra Vitality Cross Yager Spacer Yup Alle passenden Modelle können aus der Fahrzeugliste entnommen werden, die oben bei den Produktaufnahmen abgebildet ist. Hochwertiger per CNC Technik gefertigter Variator mit optimierten Rollen-Laufbahnen, womit der Durchzug verbessert wird. Steigerung der Endgeschwindigkeit um ca. 10kmh möglich, wenn beim Einbau auf den Variomatikring verzichtet wird. Bei Einbau mit Variomatikring unveränderte Endgeschwindigkeit, aber verbesserter Durchzug. Variomatikrollen 15x12mm 6,0g Wichtig! Die mitgelieferten Rollen sind für Motorroller im Originalzustand geeignet. Die Variomatik ist für mehrere Modelle passend, weshalb die Rollen nicht bei allen Modellen perfekt funktionieren können, zumal das optimale Gewicht auch je nach Fahrzeug-Zustand unterschiedlich ausfällt. (Tuning bereits vorhanden ja/nein?!) Es wird daher unbedingt empfohlen, die Variomatik abzustimmen und Rollen mit unterschiedlichen Gewicht zu testen, was zu beachtlichen Ergebnissen führt und das Potential der Variomatik erst voll ausschöpfen lässt. Wir empfehlen die unten aufgeführten Abstimmsets mit 3, 4, oder 5 verschiedenen Rollen. Passendes Werkzeug ist ebenfalls unten aufgeführt. Eine ausführliche Einbauanleitung, sowie Anleitung zum Abstimmen mit verschiedenen Rollen liegt der Verpackung bei! Hier werden alle Schritte mit Bildern dargestellt und ausführlich erklärt. Der Kauf dieser Tuning Variomatik lohnt sich daher aufgrund der Anleitungen insbesondere für Tuning-Einsteiger, die noch Hilfestellung benötigen. Über die beiliegende Anleitung gelangt man per QR Code/Link zu weiteren Zusatzmaterial mit Tuning-Tipps zum verbessern der Beschleunigung durch z.B. Abstimmen der Kupplung mit härteren Federn, oder durch den Einbau einer Sport-Kupplung. So ein umfangreiches Infomaterial findet man vermutlich bei keinem anderen Hersteller. Weitere Details, sowie passendes Zubehör und Werkzeuge finden Sie weiter unten aufgeführt.

72CCM SPORT UPGRADE - 47mm Bohrung für exakte 72ccm - deutlich mehr Drehmoment als 50ccm, ideal für alltagstaugliches Tuning im unteren Drehzahlbereich DREHMOMENT STATT HOCHDREHZAHL - kräftiger Anzug direkt nach der Leerlaufdrehzahl - konstante Beschleunigung ohne unnötig hohe Motordrehzahlen PASST AUF GY6 4T AC QMB/QMA - geeignet für viele 50ccm China GY6 4-Takt luftgekühlte Motoren sowie kompatible Kymco 4-Takt Anwendungen - zB Boatian BT49QT, Flex-Tech Firenze, Rex RS450, Kymco Yager, YIYING YY50QT-2 KOMPLETTES KIT OHNE KOPF - Lieferung inkl Zylinder und Kolben sowie aller Einzelteile und Dichtungen - originaler Zylinderkopf wird weiterverwendet WICHTIGER PASSHINWEIS 13MM - nur passend bei Fahrzeugen mit 13mm Kolbenbolzen ab Werk - bei 10mm Kolbenbolzen wird eine Kurbelwelle für 13mm Kolbenbolzen benötigt

Vergaser: Durchlass Tuning Vergaser: 24mm, inkl. E-Choke, für 4-Takt China Motoren Düsen: Gewindegröße M5, zehn Hauptdüsen in den Größen 80, 85, 90, 95, 100, 105, 110, 115, 120, 125 Ansaugstutzen: 24mm Benzinfilter: universal Kunststoff Benzinfilter mit 6mm Anschluss damit der Filter 100% dicht ist, sollte ein 5mm Benzinschlauch verwendet werden Lieferumfang: 1x Tuning Vergaser Set (neu)

Mit dieser nochmals verbesserten, offenen CDI Einheit (ohne Drehzahlbegrenzung und mit optimierter Zündkurve Version 2008) könnt ihr das volle Potential eurer Zylinderkits und Auspuffanlagen ausnutzen. Die Drehzahlbegrenzung bei original Zündeinheiten liegt bei ca. 8.000-9.000U/min. In diesem Bereich fangen viele Auspuffanlagen oder Zylinderkits erst an, ihre Leistung zu entfesseln. Zusätzlich bringt die optimal angepasste Zündkurve ein weiteres Leistungsplus. Kann auch bei ungetunten Motoren zur Entdrosselung des Fahrzeuges verwendet werden. Dies macht aber nur Sinn, wenn der entdrosselte Motor es schafft, in die Drehzahlbegrenzung der original CDI zu drehen. Für Tuningvorhaben ein absolutes Muss! Die CDI ist nicht passend bei Fahrzeugen mit elektronsicher Wegfahrsperre. ZUORDNUNGSHINWEIS FÜR KYMCO ROLLER passend für: Kymco Super 9 AC bis Fahrgest.-Nr.: RFBS1010029101088 (kleine CDI wie abgebildet) Kymco YUP 50 bis Fahrgest.-Nr.: RFBS600002AA01380 Kymco DJ 50 Kymco Dink 50 (kleine CDI wie abgebildet) Kymco Fever KCA (10 Zoll Reifen) Diese Zuordnung ist nur gültig für Deutsche Modelle. Ausländische Fahrzeuge wie Österreich o.ä. bitte einfach auf die verbaute Zündeinheit schauen, wie der Stecker aussieht. Ist der Stecker identisch wie auf unserem Bild, dann ist die CDI auf jeden Fall passend. (Diese einfache Möglichkeit der Zuordnung, gilt natürlich auch für Deutsche Modelle)