oil additiv

FÜR VIELSEITIGE ANWENDUNGEN: Geeignetes Öl Additiv für Otto- und Dieselmotoren, Schalt- und Automatikgetriebe, Servolenkungen, Differentiale und Hydrauliksysteme – perfekter Ölverlust Stop auch für Oldtimer, moderne Fahrzeuge und landwirtschaftliche Maschinen. TURBO-, DPF- UND KATALYSATOR-GEEIGNET: Der Öl Stop ist kompatibel mit allen handelsüblichen mineralischen, halb- und vollsynthetischen Ölen – schützt moderne und klassische Fahrzeuge gleichermaßen, auch mit Dieselpartikelfiltern (DPF). REGENERIERT UNDICHTE DICHTUNGEN: Speziell entwickelt, um die Elastizität von Dichtungen in Motoren, Getrieben und Hydrauliksystemen wiederherzustellen – der Öl Verlust Stop erspart teure Reparaturen und Arbeitszeit. EFFIZIENTE UND SCHNELLE WIRKUNG: Löst Versprödung und Schrumpfung durch spezielle Weichmacher, um Dichtungsfunktionen wiederherzustellen – nicht geeignet für mechanische Beschädigungen oder Papierdichtungen. Das Motoröl Additiv verlängert die Lebensdauer von Motoren und Getrieben, reduziert Ersatzteile und Reparaturen. EINFACHE ANWENDUNG: Nur 5% des Motorölzusatzes auf die Gesamtölmenge hinzufügen (300ml für 6 Liter Öl); für vorbeugende Behandlungen bei jedem Ölwechsel nur 3% Öladditive erforderlich.

Anti-Friction Treatment OilTech Goodyear für Diesel- oder Benzinmotoren verbessert den Kaltstart und schützt den Motor vor Verschleiß bei Startvorgängen, Kurzstreckenläufen, hohen Temperaturen oder Ausfällen des Schmiersystems Es ist ein hochwirksames Produkt, dessen fortschrittliche Formulierung allen Motortypen einen hervorragenden Schutz gegen Reibung und Verschleiß zu allen Jahreszeiten und bei extremen Temperaturen bietet; es beugt den schwersten Problemen mit Nockenwellenverschleiß sowie Zylinderverschleiß und Kolbenverschleiß vor und reduziert die Kohlenstoffablagerung im Verbrennungsraum Erhöht die Leistung aller Reibungsteile erheblich und verlängert die Lebensdauer der Teile und des Motors; es reduziert den Öl- und Kraftstoffverbrauch sowie die Abgasemissionen und schützt und verlängert die Lebensdauer des Katalysators Die Goodyear Oil-Tech-Motorschutzbehandlung verbessert das Ansprechverhalten des Motors und erhöht die Motorleistung, verbessert die Kompression und das Gleichgewicht in allen Zylindern, reduziert deutlich die Reibungsgeräusche und Vibrationen; es verhindert die vorzeitige Oxidation des Öls und hält seine Eigenschaften länger stabil, so dass die Ölwechselintervalle verlängert werden können DOSIERUNG UND BEDIENUNGSANLEITUNG | Die gesamte Dose in den Ölkreislauf geben; nach der Zugabe des Produkts den Motor 5 bis 10 Minuten laufen lassen

Enthält folgende Markenprodukte: 1x SCT - Mannol Öl | 1x SCT - Mannol Öl Autoersatzteile und Zubehör vom Kfz-Teile Experten – ideal für Werkstatt, Hobbyschrauber & Profis Herstellernummer: MN7907-5 | Menge: 5 L | Herstellerfreigabe: ACEA C3, API SN, Longlife-04, 229.51, C30, 504 00, 507 00, LL-04, TL 52 195 | Typ: bisynthetisches | Anwendung: Kraftfahrzeug | SAE Viskosität: 5W30 | Angebotspaket: Ja | Beschreibung des Paketinhalts: 5L Motoröl + 250ml Ol-Verlust-Stop Additiv | Hersteller: Mannol | EAN: Nicht zutreffend | Bandel Artikelnummer: 20061211 | Marke: Mannol | Tuning- & Styling-Teil: Nein | Ursprungsland: Unbekannt Oldtimer-Teil: Nein Riesige Auswahl an Fahrzeugteilen & Zubehör – für viele Marken & Modelle verfügbar.

EFFEKTIVE DICHTUNGSREGENERATION: Der Ölverlust Stop regeneriert undichte Dichtungen in Motoren, Schalt- und Automatikgetrieben, Servolenkungs- und Hydrauliksystemen, dank spezieller Weichmacher. UNIVERSELLE ANWENDBARKEIT: Geeignet für Gas-, Otto- und Dieselmotoren, sowie Schalt- und Automatikgetriebe und Differentiale. Der Öl Verlust Stop wirkt bei Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF), auch ideal für Oldtimer und Veteranenfahrzeuge. VIELSEITIGER SCHUTZ: Das Öl Additiv stoppt Ölverlust und schützt das gesamte System vor Verschleiß. Einfache Anwendung in mineralischen, halb- und vollsynthetischen Ölen für eine nachhaltige Reparatur und Dichtungspflege. TURBO- UND KATALYSATOR-GEEIGNET: Das Öl Additiv Benzin & Diesel ist für moderne Motoren ausgelegt und kompatibel mit Turboladern und Katalysatoren, ohne deren Funktion zu beeinträchtigen. EINFACHE DOSIERUNG: Öl Stop anwenden bei jedem Ölwechsel für präventiven Schutz – 5% bei Motoren, Getrieben und Hydrauliksystemen, und 3% für eine vorbeugende Behandlung.

EFFEKTIVE DICHTUNGSREGENERATION: Der Ölverlust Stop regeneriert undichte Dichtungen in Motoren, Schalt- und Automatikgetrieben, Servolenkungs- und Hydrauliksystemen, dank spezieller Weichmacher. UNIVERSELLE ANWENDBARKEIT: Geeignet für Gas-, Otto- und Dieselmotoren, sowie Schalt- und Automatikgetriebe und Differentiale. Der Öl Verlust Stop wirkt bei Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF), auch ideal für Oldtimer und Veteranenfahrzeuge. VIELSEITIGER SCHUTZ: Das Öl Additiv stoppt Ölverlust und schützt das gesamte System vor Verschleiß. Einfache Anwendung in mineralischen, halb- und vollsynthetischen Ölen für eine nachhaltige Reparatur und Dichtungspflege. TURBO- UND KATALYSATOR-GEEIGNET: Das Öl Additiv Benzin & Diesel ist für moderne Motoren ausgelegt und kompatibel mit Turboladern und Katalysatoren, ohne deren Funktion zu beeinträchtigen. EINFACHE DOSIERUNG: Öl Stop anwenden bei jedem Ölwechsel für präventiven Schutz – 5% bei Motoren, Getrieben und Hydrauliksystemen, und 3% für eine vorbeugende Behandlung.

DLLUB Teflon-Additiv für Getriebeöl Fin Gear 100 ml AUTO_OIL DLLUB 100 ml

PTO MoS2 ist eine leistungsstarke Penetrationsflüssigkeit, die Rost wirksam beseitigt, indem sie unter die Rostschicht verrosteter Metallteile eindringt. Diese Flüssigkeit enthält spezielle Zusätze, darunter den beliebten Trockenschmierstoff Molybdänsulfid (MoS2) und kolloidalen Graphit, der für hervorragende Schmiereigenschaften und zusätzlichen Schutz vor Korrosion und Verschleiß sorgt.AnwendungPTO MoS2 ist ideal zum Lösen aller verrosteten Metallteile wie Bolzen, Schrauben, Muttern, Scharniere usw.Typische StandardanalysenDichte bei 15 °C, kg/l: 0,842Viskosität bei 40 °C, mm²/s: 11,80Lampenpunkt PM, °C: 107 PTO MOS2 ist eine starke durchdringende, rostbetonische Flüssigkeit, die geeignet ist, alle Metallteile zu machen, die von Roest stecken bleiben. Es enthält Additive wie Molybdensulfid (MOS2) und kolloidales Graphit, was das Produkt hervorragend macht und zusätzlichen Schutz vor Korrosion und Verschleiß bietet. Geeignet zum Herstellen von Schrauben, Schrauben, Muttern, Scharnieren usw.Verpackung: 12 x 300 ml Pumpenstrahl

Atlantic Shipping Grease basiert auf gut raffinierten Grundölen mit einer Lithiumseife als Verdickungsmittel, denen Additive hinzugefügt wurden, um die folgenden Eigenschaften zu erzielen: gute Haftung auf Metall, ausgezeichnete Beständigkeit gegen Süß- und Salzwasser hohe mechanische Stabilität sehr gute Korrosions- und Oxidationsschutzeigenschaften und sehr pumpfähig in automatischen Fettschmieranlagen Anwendung: Atlantic Shipping Grease ist speziell für die Schmierung von Propellerwellen entwickelt worden, Atlantic Shipping Grease ist universell in jedem Stevenrohr einsetzbar, außerdem eignet sich dieses Fett aufgrund seiner Zusammensetzung hervorragend als Universalschmierfett an Bord für Gleit- und Kugellager. Kroon Oil Atlantic Shipping Grease basiert auf hochraffinierten Grundölen mit Lithiumseife als Verdickungsmittel. Dank einer speziellen Additivmischung bietet es folgende Eigenschaften:Gute Haftfähigkeit an MetallenHervorragende Süß- und SalzwasserbeständigkeitHohe mechanische StabilitätKorrosionsschutz und Oxidatio

Carsinus VAC 68 ist ein Vakuumpumpenöl auf der Basis speziell ausgewählter solventraffinierter Grundöle. Es wurden Additive hinzugefügt, um die folgenden Eigenschaften zu erzielen: - Ausgezeichnete Anti-Verschleiß-Eigenschaften - Sehr gute Rost- und Korrosionsschutzeigenschaften - Sehr gute Oxidationsstabilität - Sehr gute demulgierende Eigenschaften - Sehr gute Antischaum- und Entlüftungseigenschaften - Neutral gegenüber Kunststoffdichtungen - Niedriger Erstarrungspunkt Anwendung: Carsinus VAC 68 eignet sich für die Schmierung von Vakuumpumpen, für die mindestens ein HLP-Öl vorgeschrieben ist, sowohl für die Kurbelgehäuse- als auch für die Nebelschmierung. Spezifikationen: DIN 51524-2 HLP | AFNOR NF E 48-603 HM | ISO 11158 HM Carsinus VAC 68 eignet sich zur Schmierung von Vakuumpumpen, bei denen mindestens ein HLP-Öl vorgeschrieben ist, sowohl für die Kurbelgehäuse- als auch für die Nebelschmierung. Produktspezifikationen AIST (US Steel) 126/127 ANSI/AGMA 9005-E02-RO Bosch Rexroth RDE 90235 Denison HF-0 / HF-1 / HF-2 Eaton E-

Inox G13 ist ein Reinigungsmittel, das Fingerabdrücke und andere Verunreinigungen schnell und mühelos entfernt. Das Produkt basiert auf Mineralölen und wachsartigen Bestandteilen. Durch die Zugabe ausgewählter Additive verfügt Inox G13 über folgende besondere Eigenschaften: Hervorragende Reinigungseigenschaften durch die Anwesenheit spezieller Tenside. Milder neutraler Geruch. Verleiht den behandelten Werkstücken ein gepflegtes Aussehen. Bildet einen dünnen Schutzfilm, der das Anhaften neuer Verunreinigungen wirksam verhindert. Inox G13 wurde speziell für die Reinigung von Edelstahl entwickelt. Edelstahl, wie er häufig in Küchen und Fabrikhallen zu finden ist, ist empfindlich gegenüber Fingerabdrücken, die sich nur schwer entfernen lassen. Auch ölige Flecken und Wasserflecken treten häufig auf. Inox G13 entfernt diese Art von Verschmutzung sehr gründlich und verleiht der Oberfläche ein schönes Aussehen. Gebrauchsanweisung: Das Produkt unverdünnt auftragen. Mit einem Tuch ausreiben. 500 ml = +- 50 m2

🚗 HIGHTECH TCM-VERSCHLEIßSCHUTZ: RZ58E TCM Oil Energizer ist ein Hochleistungs-Motoröladditiv aus der Verbindung von Wolfram, Keramik und Molybdän (Tungsten-Ceramic-Molybdän). Diese überlegene Zusammensetzung ermöglicht in Verbindung mit Motoröl eine extreme Reibungsreduzierung. 🚗 BILDET EINEN HOCHSTABILEN SCHMIERFILM: Auch unter extremen Belastungen wie dem Rennsport oder bei getunten Motoren entfaltet das Additiv seine höchste Leistung und schütz zudem den Motor vor Verschleiß. 🚗 VERBESSERT DIE EFFIZIENZ, DIE LEISTUNG UND DAS DREHMOMENT: Das im Rennsport geprüfte RZ58E TCM Oil Energizer ermöglicht eine auf dem Prüfstand nachgewiesene Leistungs- und Drehmomentsteigerung. 🚗 FÜR ALLE BENZIN-, DIESEL- UND AUTOGASMOTOREN: Unser RZ58E TCM Oil Energizer Additiv eignet sich für alle Benzin-, Diesel- und Autogasmotoren und ist auch für Turbo- oder Kompressor-Aufladung und / oder Motoren mit Abgaskatalysator zugelassen. 🚗 DOSIERUNG UND ANWENDUNG: Eine Dose RZ58E TCM Oil Energizer mit 300 Milliliter Inhalt ist für ca. 5 Liter Motorenöl ausreichend. Die vollständige Wirkung des Additivs entfaltet sich bereits nach wenigen Kilometern. Das Additiv verbleibt bis zum nächsten Ölwechsel im Motorenöl.

RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 ist ein mineralisches Einlauföl für die Erstbefüllung und das Einfahren von instandgesetzten oder revidierten Motoren mit speziellen Hochdruck-Additiven, die sehr hohem Druck widerstehen können. Kompatibel mit (Spezifikationen): SAE 20W-50 Die Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH ist heute ein Global Player. Die RAVENOL-Produkte sind Premium Produkte „Made in Germany“. Mit höchster Produktzuverlässigkeit und bestem Service aus Deutschland seit 1946.

Das RSP Black Oil ist der Bestseller aus dem Bike-Rennsport. Black Oil, das haftfähige Kettenöl mit PTFE bei nassen Bedingungen. Die einzigartige Schmierwirkung sorgt für eine reibungslose Funktion von Kette und Schaltung. Schmutzabweisende Additive halten die Kette sauber und leichtgängig. Black Oil schafft höchste Performance für dein Bike! - Inhalt: 50ml

RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 ist ein mineralisches Einlauföl für die Erstbefüllung und das Einfahren von instandgesetzten oder revidierten Motoren mit speziellen Hochdruck-Additiven, die sehr hohem Druck widerstehen können. Kompatibel mit (Spezifikationen): SAE 20W-50 Die Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH ist heute ein Global Player. Die RAVENOL-Produkte sind Premium Produkte „Made in Germany“. Mit höchster Produktzuverlässigkeit und bestem Service aus Deutschland seit 1946.

Keramik ins Öl? Ja, das ist stabil und glatt. Es schützt und schmiert.In Deutschland produziert aus besten Rohstoffen sind die Spezialschmierstoffe der Firma Wagner. Die Vermarktung der Öle, Öl-Additive, Fette etc. erfolgt seit über 20 Jahren weltweit.Schneller Transport des Wagner Micro-Ceramic Oil an die reibintensivsten Teile des Motors. Dort lagern sich winzig kleine Micro-Ceramic-Teilchen in den unebenen Metalloberflächen ein. Auch beim Kaltstart ist ein Verschleißschutz gegeben, da ein Sicherheitsdepot stets im Ölkreislauf bestehen bleibt.Der Einsatz von Wagner Micro-Ceramic Oil spart Geld, durch längere Lebensdauer des Motors, Kraftstoffersparnis und weniger Verschleiß.TECHNISCHE DATEN: - keramischer Schmieröl-Zusatz für Motoren und Getriebe - Gebrauchsfertig und einfachst in der Anwendung - feinste Micro-Ceramic-Teilchen werden mit dem Öl verteilt - bildet an besonders beanspruchten Stellen einen speziellen Gleitfilm - sowie eine zusätzliche Schutzschicht - Kraftstoffersparnis und weniger Verchleiß - Längere Lebensdaue

Volumen (l):1 lViskositätsklasse:10W-30Geeignet für:AutoGeeignet für die Kraftstoffart:Diesel/BenzinProduktfarbe:GelbUrsprungsland:Niederlande Technische Daten: Öl: Mineralöl Viskositätsklasse SAE: 10W-30 Gebindeart: Dose Inhalt [Liter]: 1 Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C153-C, Ford WSS-M2C9011-A, GM 6085-M, GM 6041-M, GM 6136-M Modell: MULTIGRADE Produktreihe: ContiClassic API: API SF, API CC Kroon Oil Classic MultiGrade Motoröl Classic MultiGrade 10W-30 ist ein mineralisches SAE-10W-30-MultiGrade-Motoröl für klassische Benzin- und Dieselmotoren. Hochwertige mineralische Basisöle mit sorgfältig ausgewählten Additiven geben dieses Öl sehr gute Schmiereigenschaften, hervorragender Schutz vor Verschleiß, ein stabiler und hoher Viskositätsindex, einen guten Korrosionsschutz, kein Risiko von getrennten Schmutz und sehr guten Anti-Schaumeigenschaften. Das Öl ist voll kompatibel mit klassischen Dichtungen und Kautschuken und berührt es nicht. Anwendung: Classic MultiGrade 10W-30 ist ein hochwertiges mineralisches MultiGrade-Moto

Volumen (l):1 lViskositätsklasse:20W-50Geeignet für:AutoGeeignet für die Kraftstoffart:Diesel/BenzinProduktfarbe:GelbUrsprungsland:Niederlande Technische Daten: Öl: Mineralöl Viskositätsklasse SAE: 20W-50 Inhalt [Liter]: 1 Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C153-C, Ford WSS-M2C9011-A, GM 6085-M, GM 6041-M, GM 6136-M Modell: MULTIGRADE Produktreihe: ContiClassic API: API SF, API CC Kroon Oil Classic Multigrade motoröl Classic Multigrade 20W-50 ist ein mineralisches SAE 20W-50 Mehrbereichsmotorenöl für klassische Benzin- und Dieselmotoren. Hochwertige mineralische Grundöle mit sorgfältig ausgewählten Additiven verleihen diesem Öl sehr gute Schmiereigenschaften, hervorragenden Verschleißschutz, einen stabilen und hohen Viskositätsindex, guten Korrosionsschutz, keine Gefahr des Lösens von anhaftendem Schmutz und sehr gute Antischaumeigenschaften. Das Öl ist voll verträglich mit klassischen Dichtungen und Gummis und greift diese nicht an. Bewerbung: Classic Multigrade 20W-50 ist ein hochwertiges mineralisches Mehrbereichsmotorenöl

Red Oil ist Dein Bestseller aus dem Rennsport. Red Oil, das kriechfähige Kettenöl mit PTFE bei trockenen Bedingungen. Die einzigartige Schmierwirkung von Red Oil sorgt für eine reibungslose Funktion von Kette und Schaltung. Schmutzabweisende Additive halten die Kette sauber und leichtgängig. Material:

Beschreibung WAGNER Oil-Stop ist ein bewährter Motorölzusatz zur chemischen Regeneration gealterter und undichter Dichtungen in Motoren, Schalt- und Automatikgetrieben, Servolenkungsanlagen, Differentialen und Hydrauliksystemen. Durch jahrelangen Kontakt mit Öl, Kraftstoff oder aggressiven Additiven verlieren Simmerringe und Dichtungen ihre Elastizität, werden hart, schrumpfen und neigen zum Verspröden. Der Zusatz stellt die ursprüngliche Geschmeidigkeit wieder her, stabilisiert Materialstrukturen und reaktiviert die Dichtfunktion – ideal für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren, Oldtimer sowie stark beanspruchte Aggregate. Die enthaltenen Weichmacher sorgen für eine effektive Abdichtung ohne Ausbau oder Zerlegung des Systems und verhindern kostenintensive Folgereparaturen. Oil-Stop entspricht der Praxisanforderung vieler Werkstätten und bietet eine solide Lösung, wenn Ölverlust frühzeitig erkannt wird. Nicht geeignet zur Reparatur mechanisch beschädigter Bauteile wie Zylinderkopfdichtungen oder gerissenen Papierdichtungen. Kompati

Black Oil ist Dein Bestseller aus dem Rennsport. Black Oil, das haftfähige Kettenöl mit PTFE bei nassen Bedingungen. Die einzigartige Schmierwirkung von Black Oil sorgt für eine reibungslose Funktion von Kette und Schaltung. Schmutzabweisende Additive halten die Kette sauber und leichtgängig. Material:

Solvent-Free Universal Medium Made with non-toxic additives for oil paint Bio solvent based 100% safe and easily disposable 250ml Bottle

Solvent-Free Gel Medium Made with non-toxic additives for oil paint Bio solvent based 100% safe and easily disposable 200ml Tube

Benzin-Additiv für 2- und 4-Takt-Benzinmotoren schützt vor Korrosion und Verschleiß und reinigt zudem das komplette Kraftstoffsystem wirkungsvollSchmierstoffe aller Art, darunter Öle, Öl-Additive und Fette etc. erhalten Sie bei der Firma Wagner Spezialschmierstoffe, seit 1994 das Urgestein der Schmierstoffhersteller im Oldtimer- und Youngtimer-Bereich mit eigener Produktion ausschließlich in Deutschland.Bactofin Benzin Stabilisator sorgt für zusätzliche Schmierung der Ventile bei allen 2- und 4-Takt-Otto-Motoren, somit kann auf Blei-Ersatz verzichtet werden.Für ein sauberes Kraftstoffsystem: Durch reinigende Wirkstoffe beseitigt Bactofin Benzin Stabilisator verstopfte Leitungen sowie Verunreinigungen. Die Verunreinigung des Kraftstoffes durch Bakterien wird durch den Ethanol-Anteil im Benzin hervorgerufen.TECHNISCHE DATEN: - stabilisierendes Benzin-Additiv für 2- und 4-Takt-Benzinmotoren - Gebrauchsfertig und einfachst in der Anwendung - Stabilisiert den Kraftstoff (verhindert die Zersetzung) über einen längeren Zeitraum - Sch

VDL 100 DIN 51506 Hochwertige Kompressorenöle vom Typ VDL DIN 51506. Hergestellt aus speziell ausgewählten Solvent raffinaten mit hervorragender Alterungsbeständigkeit und bewährten Additiven. Geeignet zum Einsatz in allen Luftverdichtern mit Verdichtungsendtemperaturen bis 220 °C.

Benzin-Additiv für 2- und 4-Takt-Benzinmotoren schützt vor Korrosion und Verschleiß und reinigt zudem das komplette Kraftstoffsystem wirkungsvollSchmierstoffe aller Art, darunter Öle, Öl-Additive und Fette etc. erhalten Sie bei der Firma Wagner Spezialschmierstoffe, seit 1994 das Urgestein der Schmierstoffhersteller im Oldtimer- und Youngtimer-Bereich mit eigener Produktion ausschließlich in Deutschland.Für Fahrzeuge aller Art und Baujahr (Oldtimer, Youngtimer sofahrzeuge) kann Bactofin Benzin Stabilisator dem Benzin beigemischt werden. Es schützt Tank, Vergaser Einspritzanlagen und Leitungen vor Rost.Durch die Verwendung von Bactofin Benzin Stabilisator keine Korrosions- und Verschleißerscheinungen von Tank, Leitungen, Vergaser und Einspritzsystem. Lästiger Rost im Tank kann somit vermieden werden.TECHNISCHE DATEN: - stabilisierendes Benzin-Additiv für 2- und 4-Takt-Benzinmotoren - Gebrauchsfertig und einfachst in der Anwendung - Stabilisiert den Kraftstoff (verhindert die Zersetzung) über einen längeren Zeitraum - Schützt vo

Sie erhalten die abgebildete Menge Original 500ml Motorbike Fork Oil Motorrad Gabelöl 10W medium Vollsynthetisches Gabel- und Stoßdämpferöl. Abgestimmt für den universellen Einsatz. Spezielle synthetische Grundöle und entsprechende Additive gewährleisten optimale Fahreigenschaften und Dämpfung. Verhindert Schaumbildung und das Aushärten von Dichtungen. Guter Korrosions- und Verschleißschutz sorgt für eine lange Lebensdauer. Universell einsetzbar in Teleskopgabeln sowie Stoßdämpfern von Motorrädern, Mopeds, Mofas und sonstigen Zweiradfahrzeugen. Vorschriften der Teleskopgabel- und Stoßdämpfer- sowie der Zweiradfahrzeug-Hersteller sind zu beachten.

SUPER-OIL Maschinenöl mit Haftzusatz auf Mineralölbasis wird zur Schmierung von Kettensägen aller gängigen Motorsägen-Fabrikate eingesetzt. Durch die Verwendung hochwertiger Additive ist das Produkt sehr langlebig und verfügt über hervorragende Korrosions- und Verschleißschutzeigenschaften. Haftzusätze schonen die Motorsäge auch bei starker Beanspruchung. Die Verwendung der Geräte nach längeren Stehzeiten oder bei tiefen Temperaturen ist mit diesem Produkt problemlos