roco öbb lok

- Dampflok Rh 638 - Material: Kunststoff, Metall - Ausstattung: Digital, Sound, Dampf - Maßstab: H0

Roco H0 (1:87) 7510182 - Elektrolokomotive 1216 016-6 Railjet, ÖBB

Roco H0 (1:87) 7500182 - Elektrolokomotive 1216 016-6 Railjet, ÖBB

- Dampflok 638.2692 der ÖBB - Maßstab: H0 - Modell der preußischen P 8, Baureihe 38 - Einsatzhistorie: Verbreitet in Europa nach den Weltkriegen - Produzierte Exemplare: Fast 4.000

Roco 7500097 H0 E-Lok 1116 208-0 'Joyn', ÖBB, Ep. VI H0 + Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

- Roco H0 (1:87) 70433 - Elektrolokomotive 1044.01, ÖBB - Hochleistungs-Elektro-Triebfahrzeug in Thyristortechnik - Prototyp-Maschinen 1044.01 und 1044.02 zur Erprobung an die ÖBB übergeben - Leistung von 5.280 kW, Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h - Universell einsetzbare Grenzleistungsloks - Erste Serienbestellung im April 1976

- Dampflok - Maßstab: H0 - Epochen: 3 - Bahngesellschaft: ÖBB

- Dampflokomotive 77.14 der Österreichischen Bundesbahnen - Ausführung mit Giesl-Ejektor und drittem Spitzenlicht - Antrieb: 3 angetriebene Achsen, 1 Achse mit Haftreifen - Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h, Reichweite bis 200 km - Länge über Puffer 153 mm, NEM 362 Kupplung

- Set von vier Schnellzugwagen der Österreichischen Bundesbahnen - Enthält einen 2. Klasse Servicewagen und drei 2. Klasse Grossraumwagen - Maßstab: H0 (1:87) - Detaillierte Ausführung für Modelleisenbahnen - Ideal für den Einsatz in Modellbauprojekten

- Dampflokomotive 77.14 der Österreichischen Bundesbahnen - Ausführung mit Giesl-Ejektor und drittem Spitzenlicht - Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung - Höchstgeschwindigkeit 85 km/h, Reichweite bis 200 km - Länge über Puffer 153 mm, NEM 362 Kupplung

Roco H0 (1:87) 7520182 - Elektrolokomotive 1216 016-6 Railjet, ÖBB

Die Elektrolokomotiven der Reihe 1216 (Taurus 3), sind Mehrsystem-Drehstrom-Universallokomotiven, die auf der Technik der Siemens-EuroSprinter-Typenfamilie basieren. Das Äußere und die Schnellfahrdrehgestelle wurden von den ersten beiden Taurus-Generationen übernommen, jedoch mit einigen Detailänderungen. Von 2006 bis 2008 wurden 50 Lokomotiven an die ÖBB geliefert. Sie sind für den Betrieb auf Strecken mit einer Netzspannung von 15kV/16,7 Hz, 25 kV/50 Hz und 3 kV/DC konzipiert. Die maximale Leistung beträgt 6.400 kW, die Höchstgeschwindigkeit 230 km/h. Ihr Einsatz erfolgt im nationalen und internationalen Personen- und Güterverkehr. Für die einzelnen Länder muss die Lok auch über die jeweiligen Länderpakete verfügen. Darin sind die speziellen Ausrüstungen bei Zugfunk, Display, Sprachausgaben, Zugsicherungssystemen, Beschriftungen und Zusatzausstattungen enthalten. Die Loks der Variante A (1216.0) sind neben den Einsatz in Österreich und Deutschland mit einem zusätzlichen Länderpaket für Italien und die Slowenien ausgerüstet.

- Diesellokomotive 2095.11 der Österreichischen Bundesbahnen - Einsatz: Personen- und Güterverkehr auf Schmalspurstrecken - Historie: Beschaffung ab 1958, Rückgrat der ÖBB - Verwendete Strecken: Ybbstalbahn, Bregenzerwaldbahn, Krimmlerbahn - Besonderheit: Rollbock- und Rollwagenverkehr

- Schmalspur-Elektrolokomotive 1099.001 der Österreichischen Bundesbahnen - Baujahr: 1911 bis 1914, 16 Lokomotiven konstruiert - Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h, Leistung: 405 kW - Modernisierung: 1959 bis 1962 mit neuen Lokkästen - Benennung: Dreizehn Lokomotiven mit Wappen von Gemeinden der Mariazellerbahn

- Dampflok Rh 50 OEBB - Maßstab 1:87 - Antrieb: Analog - Einsatzgebiet: Modelleisenbahn - Detailgetreue Nachbildung

- Roco 70434 H0 E-Lok 1044.01 der ÖBB - Hochleistungs-Elektro-Triebfahrzeug in Thyristortechnik - Leistung: 5.280 kW, Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h - Prototyp-Maschinen zur Erprobung an die ÖBB übergeben

- Dampflokomotive 77.14 der Österreichischen Bundesbahnen - Ausführung mit Giesl-Ejektor, drittem Spitzenlicht und Metallpuffern - Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung - Höchstgeschwindigkeit 85 km/h, Reichweite bis 200 km - Abmessungen: Länge über Puffer 153 mm

- Diesellokomotive 2095 012-7 - Motor: 12-Zylinder-Viertaktmotor mit 600 PS - Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h - Einsatz: Güter- und Personenverkehr - Neulack im Valousek-Design

- Elektrolokomotive 1293 085-7, ÖBB - Vorbildgetreue Details: Bedienpult, Dämpfer, Verschiebertritte - Detaillierte Dachgestaltung, freistehende Griffstangen - Digitalbetrieb: Fernlicht, Spitzen- und Schlusslicht schaltbar - Maße: Länge 218 mm

- Elektrolokomotive - Maßstab: H0 (1:87) - Lackierung im Cityjet-Design - Soundfunktion, Wechselstrom

- Elektrolokomotive 1116 181 der Österreichischen Bundesbahnen - Cityjet-Design mit schwarzer Dachhaube - Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter - Elektrische Schnittstelle PluX22, LED Spitzenlicht - Länge über Puffer 221 mm

- Elektrolokomotive 1144 078 der Österreichischen Bundesbahnen - Leistung: 5.120 kW, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h - Dachausführung mit durchgehenden Düsenlüftern - Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und Führerstandsbeleuchtung - Abmessungen: Länge über Puffer 185 mm

- Elektrolokomotive - Maßstab: 1:87 - Geeignet für Spur H0

- Roco H0 74041 - 3-tlg. Set: Railjet, ÖBB - Ep. VI, LED-Innenbeleuchtung - Nachbildung der Inneneinrichtung der unterschiedlichen Klassen - Feine Wagenübergänge - Längenmaßstab 1:87

- Diesellok - Leistung: 400 PS - Einsatz: Verschub- und Bauzugdienst, Personenzüge - Letzter Betriebsdienst: 2003, einige Exemplare noch im Einsatz als Werks- und Bauzuglokomotiven