schiff h0

Modell: Spur H0. Container 20ft DB Schenker. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft China Railway Express. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft Maersk. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft Maersk Sealand. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft CAST. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft CMA CGM. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft Hanjin. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft P&O Nedlloyd. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft Evergreen. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft CRCT. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft Safmarine. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft Capital. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft Tex. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft SM Line. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft Zhonggu rot. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft NYK. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft ZIH. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft China Shipping. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft China Post. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft OCL. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft APL. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft Zhonggu grün. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft YangMing. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 20ft One. Der 20-Fuß-Container (20ft Standardcontainer) ist der weltweit am häufigsten eingesetzte Containertyp und gilt als „Arbeitstier“ der globalen Logistik. Durch seine kompakte Bauform und Ohe Stabilität eignet er sich für eine besonders große Bandbreite an Transport- und Lageraufgaben. 20ft Container werden weltweit im: Seeverkehr, Bahntransport und LKW-Transport eingesetzt. Er ist der Grundlage vieler logistischer Standards (z. B. TEU – Twenty-foot Equivalent Unit). Dank seiner Standardmaße lässt er sich flexibel zwischen Schiff, Bahn und LKW umschlagen. Er ist damit perfekt geeignet für globale Lieferketten und Multimodal-Transportlösungen.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 40ft High Cube Evergreen. Ein 40ft High-Cube Container ist eine Weiterentwicklung des klassischen 40ft Standardcontainers und bietet eine zusätzliche Innenhöhe von etwa 30 cm. Durch dieses höhere Ladevolumen ist er besonders vielseitig einsetzbar. Ein 40ft High-Cube Container wird überall dort eingesetzt, wo zusätzliches Ladevolumen, flexible Transportwege und weltweite Standardisierung gefragt sind. Er eignet sich besonders für den Transport und die Lagerung von sperrigen, leichten oder palettierten Gütern und ist ein fester Bestandteil des modernen internationalen Frachtverkehrs. Die High-Cube-Container sind ein Standardformat im Übersee- und Bahnverkehr. Sie werden weltweit auf: Containerschiffen, Güterzügen & LKW-Aufliegern eingesetzt. Durch ISO-Normmaße lassen sich High-Cube-Container problemlos zwischen Schiff, Bahn und Straße umschlagen — ein Vorteil für Unternehmen mit globalen Lieferketten.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 40ft High Cube COSCO blau. Ein 40ft High-Cube Container ist eine Weiterentwicklung des klassischen 40ft Standardcontainers und bietet eine zusätzliche Innenhöhe von etwa 30 cm. Durch dieses höhere Ladevolumen ist er besonders vielseitig einsetzbar. Ein 40ft High-Cube Container wird überall dort eingesetzt, wo zusätzliches Ladevolumen, flexible Transportwege und weltweite Standardisierung gefragt sind. Er eignet sich besonders für den Transport und die Lagerung von sperrigen, leichten oder palettierten Gütern und ist ein fester Bestandteil des modernen internationalen Frachtverkehrs. Die High-Cube-Container sind ein Standardformat im Übersee- und Bahnverkehr. Sie werden weltweit auf: Containerschiffen, Güterzügen & LKW-Aufliegern eingesetzt. Durch ISO-Normmaße lassen sich High-Cube-Container problemlos zwischen Schiff, Bahn und Straße umschlagen — ein Vorteil für Unternehmen mit globalen Lieferketten.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 40ft High Cube Zhonggu rot. Ein 40ft High-Cube Container ist eine Weiterentwicklung des klassischen 40ft Standardcontainers und bietet eine zusätzliche Innenhöhe von etwa 30 cm. Durch dieses höhere Ladevolumen ist er besonders vielseitig einsetzbar. Ein 40ft High-Cube Container wird überall dort eingesetzt, wo zusätzliches Ladevolumen, flexible Transportwege und weltweite Standardisierung gefragt sind. Er eignet sich besonders für den Transport und die Lagerung von sperrigen, leichten oder palettierten Gütern und ist ein fester Bestandteil des modernen internationalen Frachtverkehrs. Die High-Cube-Container sind ein Standardformat im Übersee- und Bahnverkehr. Sie werden weltweit auf: Containerschiffen, Güterzügen & LKW-Aufliegern eingesetzt. Durch ISO-Normmaße lassen sich High-Cube-Container problemlos zwischen Schiff, Bahn und Straße umschlagen — ein Vorteil für Unternehmen mit globalen Lieferketten.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 40ft High Cube ZIM. Ein 40ft High-Cube Container ist eine Weiterentwicklung des klassischen 40ft Standardcontainers und bietet eine zusätzliche Innenhöhe von etwa 30 cm. Durch dieses höhere Ladevolumen ist er besonders vielseitig einsetzbar. Ein 40ft High-Cube Container wird überall dort eingesetzt, wo zusätzliches Ladevolumen, flexible Transportwege und weltweite Standardisierung gefragt sind. Er eignet sich besonders für den Transport und die Lagerung von sperrigen, leichten oder palettierten Gütern und ist ein fester Bestandteil des modernen internationalen Frachtverkehrs. Die High-Cube-Container sind ein Standardformat im Übersee- und Bahnverkehr. Sie werden weltweit auf: Containerschiffen, Güterzügen & LKW-Aufliegern eingesetzt. Durch ISO-Normmaße lassen sich High-Cube-Container problemlos zwischen Schiff, Bahn und Straße umschlagen — ein Vorteil für Unternehmen mit globalen Lieferketten.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 40ft High Cube UASC. Ein 40ft High-Cube Container ist eine Weiterentwicklung des klassischen 40ft Standardcontainers und bietet eine zusätzliche Innenhöhe von etwa 30 cm. Durch dieses höhere Ladevolumen ist er besonders vielseitig einsetzbar. Ein 40ft High-Cube Container wird überall dort eingesetzt, wo zusätzliches Ladevolumen, flexible Transportwege und weltweite Standardisierung gefragt sind. Er eignet sich besonders für den Transport und die Lagerung von sperrigen, leichten oder palettierten Gütern und ist ein fester Bestandteil des modernen internationalen Frachtverkehrs. Die High-Cube-Container sind ein Standardformat im Übersee- und Bahnverkehr. Sie werden weltweit auf: Containerschiffen, Güterzügen & LKW-Aufliegern eingesetzt. Durch ISO-Normmaße lassen sich High-Cube-Container problemlos zwischen Schiff, Bahn und Straße umschlagen — ein Vorteil für Unternehmen mit globalen Lieferketten.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.

Modell: Spur H0. Container 40ft High Cube Hanjin. Ein 40ft High-Cube Container ist eine Weiterentwicklung des klassischen 40ft Standardcontainers und bietet eine zusätzliche Innenhöhe von etwa 30 cm. Durch dieses höhere Ladevolumen ist er besonders vielseitig einsetzbar. Ein 40ft High-Cube Container wird überall dort eingesetzt, wo zusätzliches Ladevolumen, flexible Transportwege und weltweite Standardisierung gefragt sind. Er eignet sich besonders für den Transport und die Lagerung von sperrigen, leichten oder palettierten Gütern und ist ein fester Bestandteil des modernen internationalen Frachtverkehrs. Die High-Cube-Container sind ein Standardformat im Übersee- und Bahnverkehr. Sie werden weltweit auf: Containerschiffen, Güterzügen & LKW-Aufliegern eingesetzt. Durch ISO-Normmaße lassen sich High-Cube-Container problemlos zwischen Schiff, Bahn und Straße umschlagen — ein Vorteil für Unternehmen mit globalen Lieferketten.Zapfenabstand: (Mittelpunkt - Mittelpunkt): ca. 67,5mm (L) sowie ca. 26mm (B).Hinweis: Abbildung zeigt ggfls. eine Containernummernvariante. Aufgrund immer wiederkehrenden Neuproduktionen wird es auch langfristig immer wieder neue Nummern geben. Wir bitten um Verständnis, dass wir diese Containernummern nicht listen und auch auf Nachfrage nicht überprüfen können, da sich die Lagerbestände mischen können.