sperrklinken freilauf

Reverse - Base - Singlespeed Nabe - Schwarz, Sport > Radsport > Fahrradteile & -komponenten > Naben

Beschreibung Die brandneuen Ringlé Super Bubba-Naben verfügen über doppelt einstellbare Clock’D-Ratschenringe. Clock'D ermöglicht es dem Fahrer, das 6-Klinken-System von 8 Grad Eingriff für schnellen Hochleistungseinsatz oder bis 4 Grad für superschnellen Eingriff für technisches Fahren einzustellen. Die Schale ist aus leichtem 6061er Aluminium geschmiedet und nach der Operation bearbeitet, eine stabile 7075er Aluminiumachse und Shimano HG- oder SRAM XD-Freilaufkörperoptionen im original Team 3D Violet ano. Spezifikationen Gewicht: 350 g Sperrklinken: 6 Doppelzähne Engagement: 4 Grad oder 8 Grad Körpermaterial: 6061 AL Achsmaterial: 7075 AL Scheibenhalterung: 6 Schrauben Achsabstand: 148x12, 157x12 Lager: 4 Sealed Cartridge Freilaufkörpermaterial: 7075 AL Ratschenring Zwei 45t-Ringe Speichentyp: J-Bend Hauptmerkmale Die Clock’d-Technologie verfügt über zwei separate Ratschenringe, die eine Konfiguration für zwei verschiedene Stufen des Eingriffs und des Sperrklinkenkontakts ermöglichen: 3 Sperrklinken, die alle 4 Grad einrasten, für All-Mountain oder 6 Sperrklinken, die alle 8 Grad einrasten, für harte Abfahrten oder E-Bike-Nutzung. 6902-Lager, die in der gesamten Nabe verwendet werden, machen die Wartung zum Kinderspiel. Werkzeugloser Ausbau von Endkappe, Freilauf und Achse.

M-pulse Freiläufe sind präzisionsgefertigt und enthalten die Naben-Schalen-Dichtung, vorinstallierte Sperrklinken mit Magneten, einen Sperrklinkenhalter, einen Freilauf-Schutz, einen 1,8 mm Kassettenspacer, ein doppelt reihiges Enduro 3803 17x26x10 mm Lager, ein Enduro 6802 15x24x5 mm Lager und einen Freilauf-Spacer. Sie sind ausschliesslich mit Shimano HG-Kassetten kompatibel und passen auf alle M-pulse Hinterradnaben. Sie sind nicht kompatibel mit Shimano Micro Spline oder SRAM XD/XDR Kassetten und ebenfalls nicht mit E-sync, Neo, Neo Ultimate und 3.30 Naben.

Die Hinterradnabe EXCESS XLC Mini/Expert ist ideal für junge Fahrer auf BMX, die auf Zuverlässigkeit und Robustheit Wert legen. Sie ist so konzipiert, dass sie sich an alle Bremsarten (V-Brakes oder Scheibenbremsen) anpassen kann, da die CenterLock-Halterung eine viel einfachere Montage und Demontage der Scheibe ermöglicht und das System präziser und steifer macht, was die Bremswirkung verbessert. Die Bremse ist mit einem 24-Punkt-3-Ratschen-System ausgestattet, das auf gedichteten Lagern montiert ist und Ihnen ein effizientes Einrasten beim Wiederanfahren oder beim Verlassen des Gatters ermöglicht. Merkmale: - CNC-gefräster Körper aus Aluminium 6061-T6 - Gekapselte, wasserdichte Lager - CenterLock-Scheibenhalter - Standard Chromoly-Freilaufkörper Shimano - Eingriff: 3 Sperrklinken - 24 interne Zähne - Achsenkörper Aluminium - Klemmung M6 BTR-Schraube - Achsdurchmesser: 6/10mm - Bohrung: 28 Löcher - Gewicht: 363 g.

Die Hinterradnabe EXCESS XLC Pro ist ideal für Fahrer auf BMX, die Wert auf Zuverlässigkeit und Robustheit legen. Sie ist so konzipiert, dass sie sich an alle Bremsarten (V-Brake oder Scheibenbremse) anpassen kann, da die CenterLock-Halterung eine viel einfachere Montage und Demontage der Scheibe ermöglicht. Dieses System macht die gesamte Einheit präziser und steifer und verbessert die Bremswirkung. Die Bremse ist mit einem 24-Punkt-3-Ratschen-System ausgestattet, das auf gedichteten Lagern montiert ist und Ihnen ein effizientes Einrasten beim Wiederanfahren oder beim Verlassen des Gatters ermöglicht. Merkmale: - CNC-gefräster Körper aus Aluminium 6061-T6 - Gekapselte, wasserdichte Lager - CenterLock-Scheibenhalter - Standard Chromoly-Freilaufkörper Shimano - Eingriff: 3 Sperrklinken - 24 interne Zähne - Chromoly-Achsenkörper - Klemmung BTR-Schrauben - Achsdurchmesser: 10 mm - Bohrung: 36 Löcher - Gewicht: 434 g.

Die Hinterradnabe EXCESS XLC Pro ist ideal für Fahrer auf BMX, die Wert auf Zuverlässigkeit und Robustheit legen. Sie ist so konzipiert, dass sie sich an alle Bremsarten (V-Brake oder Scheibenbremse) anpassen kann, da die CenterLock-Halterung eine viel einfachere Montage und Demontage der Scheibe ermöglicht. Dieses System macht die gesamte Einheit präziser und steifer und verbessert die Bremswirkung. Die Bremse ist mit einem 24-Punkt-3-Ratschen-System ausgestattet, das auf gedichteten Lagern montiert ist und Ihnen ein effizientes Einrasten beim Wiederanfahren oder beim Verlassen des Gatters ermöglicht. Merkmale: - CNC-gefräster Körper aus Aluminium 6061-T6 - Gekapselte, wasserdichte Lager - CenterLock-Scheibenhalter - Standard Chromoly-Freilaufkörper Shimano - Eingriff: 3 Sperrklinken - 24 interne Zähne - Chromoly-Achsenkörper - Klemmung BTR-Schrauben - Achsdurchmesser: 10 mm - Bohrung: 36 Löcher - Gewicht: 434 g.

Die Hinterradnabe EXCESS XLC Mini/Expert ist ideal für junge Fahrer auf BMX, die auf Zuverlässigkeit und Robustheit Wert legen. Sie ist so konzipiert, dass sie sich an alle Bremsarten (V-Brakes oder Scheibenbremsen) anpassen kann, da die CenterLock-Halterung eine viel einfachere Montage und Demontage der Scheibe ermöglicht und das System präziser und steifer macht, was die Bremswirkung verbessert. Die Bremse ist mit einem 24-Punkt-3-Ratschen-System ausgestattet, das auf gedichteten Lagern montiert ist und Ihnen ein effizientes Einrasten beim Wiederanfahren oder beim Verlassen des Gatters ermöglicht. Merkmale: - CNC-gefräster Körper aus Aluminium 6061-T6 - Gekapselte, wasserdichte Lager - CenterLock-Scheibenhalter - Standard Chromoly-Freilaufkörper Shimano - Eingriff: 3 Sperrklinken - 24 interne Zähne - Achsenkörper Aluminium - Klemmung M6 BTR-Schraube - Achsdurchmesser: 6/10mm - Bohrung: 36 Löcher - Gewicht: 363g.

Die Hinterradnabe EXCESS XLC Mini/Expert ist ideal für junge Fahrer auf BMX, die auf Zuverlässigkeit und Robustheit Wert legen. Sie ist so konzipiert, dass sie sich an alle Bremsarten (V-Brakes oder Scheibenbremsen) anpasst. Dank der CenterLock-Halterung ist die Montage und Demontage der Scheibe viel einfacher, und dieses System macht die gesamte Einheit präziser und steifer und verbessert die Bremswirkung. Die Bremse ist mit einem 24-Punkt-3-Ratschen-System ausgestattet, das auf gedichteten Lagern montiert ist und Ihnen ein effizientes Einrasten beim Wiederanfahren oder beim Verlassen des Gatters ermöglicht. Merkmale: - CNC-gefräster Körper aus Aluminium 6061-T6 - Gekapselte, wasserdichte Lager - CenterLock-Scheibenhalter - Standard Chromoly-Freilaufkörper Shimano - Eingriff: 3 Sperrklinken - 24 interne Zähne - Achsenkörper Aluminium - Klemmung M6 BTR-Schraube - Achsdurchmesser: 6/10mm - Bohrung: 36 Löcher - Gewicht: 363g.

Die Hinterradnabe EXCESS XLC Mini/Expert ist ideal für junge Fahrer auf BMX, die auf Zuverlässigkeit und Robustheit Wert legen. Sie ist so konzipiert, dass sie sich an alle Bremsarten (V-Brakes oder Scheibenbremsen) anpasst. Dank der CenterLock-Halterung ist die Montage und Demontage der Scheibe viel einfacher, und dieses System macht die gesamte Einheit präziser und steifer und verbessert die Bremswirkung. Die Bremse ist mit einem 24-Punkt-3-Ratschen-System ausgestattet, das auf gedichteten Lagern montiert ist und Ihnen ein effizientes Einrasten beim Wiederanfahren oder beim Verlassen des Gatters ermöglicht. Merkmale: - CNC-gefräster Körper aus Aluminium 6061-T6 - Gekapselte, wasserdichte Lager - CenterLock-Scheibenhalter - Standard Chromoly-Freilaufkörper Shimano - Eingriff: 3 Sperrklinken - 24 interne Zähne - Achsenkörper Aluminium - Klemmung M6 BTR-Schraube - Achsdurchmesser: 6/10mm - Bohrung: 36 Löcher - Gewicht: 363g.

Die Odyssey C5 Kassette Hinterradnabe wurde entwickelt, um leicht und zuverlässig zu sein. Sie besteht aus einer 14-mm-Chromoly-Achse und extrem haltbaren, abgedichteten Lagern. Der 9T-Treiber ist LHD/RHD-kompatibel. Sie verfügt über 3 unabhängige, federbelastete Sperrklinken für präzises Einrasten und einfache Wartung. Im Detail: - Nabenkörper aus 6061 T-6 Aluminium - Hohle Steckachse 4130 Chromoly, 14 mm, Wartung durch 6 mm BTR Schlüssel - 9T Mitnehmer mit 3 Klinken unabhängig von der Federausführung - Umschaltbare Fahrtrichtung RHD/LHD - Wird mit austauschbarem Nabenschutz auf der gegenüberliegenden Seite des Freilaufs geliefert (kompatibel mit Odyssey und G-Sport Naben) - Abgedichtete Treiberlager: 6802 - Abgedichtete Nabenkörperlager: 6903 Spezialien: - Durchmesser des Freilaufseitenflansches: 49 mm - Flanschdurchmesser nicht antriebsseitig: 49 mm - Abstand Freilaufseite zu Nabenmitte: 27 mm - Abstand Nicht-Antriebsseite zu Nabenmitte: 30 mm.

Neue SPANK HEX J-TYPE BOOST Nabe hinten 148x12mm HG Freilaufkörper. Super hochwertig mit 102 Eingriffspunkten für ein optimales Pedalieren. CNC-gefräst, sehr widerstandsfähig, zuverlässig und ultra gut durchdacht. Sie verfügt über hochwertige Japan-Lager und einen Aluminiumkörper. Diese Nabe bietet eine bemerkenswerte Leichtgängigkeit sowie eine zukunftssichere Zuverlässigkeit. Eigenschaften: 148x12mm CNC-gefräste und durchbrochene Hinterradnabe, 3 hochwertige Japan-Ringlager plus Bushing, geschmiedeter Alu-Freilaufkörper mit Sperrklinken, 6-Loch-Scheibenbefestigung. Material: Alu Serie 6. Lager: 2RS Japan mit Lithiumfett angereichert. Bohrung: 32 Löcher. Gewicht: 310 g.

Neue Spank Hex J-Type Boost Nabe hinten 148x12mm HG Freilaufkörper. Super hochwertig mit 102 Eingriffspunkten für ein optimales Pedalieren. CNC-gefräst, sehr widerstandsfähig, zuverlässig und ultra gut durchdacht. Sie verfügt über hochwertige Japan-Lager und einen Aluminiumkörper. Diese Nabe bietet eine bemerkenswerte Leichtgängigkeit sowie eine zukunftssichere Zuverlässigkeit. Eigenschaften: 148x12mm CNC-gefräste und durchbrochene Hinterradnabe, 3 hochwertige Japan-Ringlager plus Bushing, geschmiedeter Alu-Freilaufkörper mit Sperrklinken, 6-Loch-Scheibenbefestigung. Material: Alu Serie 6. Lager: 2RS Japan mit Lithiumfett angereichert. Bohrung: 32 Löcher. Gewicht: 310 g.

Neue SPANK HEX J-TYPE BOOST Nabe hinten 148x12mm HG Freilaufkörper. Super hochwertig mit 102 Eingriffspunkten für ein optimales Pedalieren. CNC-gefräst, sehr widerstandsfähig, zuverlässig und gut durchdacht. Sie verfügt über hochwertige Japan-Lager und einen Aluminiumkörper. Diese Nabe bietet eine bemerkenswerte Leichtgängigkeit sowie eine zukunftssichere Zuverlässigkeit. Eigenschaften: 148x12mm CNC-gefräste und durchbrochene Hinterradnabe, 3 hochwertige Japan-Ringlager plus Bushing, geschmiedeter Alu-Freilaufkörper mit Sperrklinken, 6-Loch-Scheibenklemmung. Material: Alu Serie 6. Lager: 2RS Japan mit Lithiumfett angereichert. Bohrung: 32 Löcher. Gewicht: 310 g.

Neue SPANK HEX J-Type Boost Nabe hinten 148x12mm HG Freilaufkörper. Super hochwertig mit 102 Eingriffspunkten für ein optimales Pedalieren. CNC-gefräst, sehr widerstandsfähig, zuverlässig und ultra gut durchdacht. Sie verfügt über hochwertige Japan-Lager und einen Aluminiumkörper. Diese Nabe bietet eine bemerkenswerte Leichtgängigkeit sowie eine zukunftssichere Zuverlässigkeit. Eigenschaften: 148x12mm CNC-gefräste und durchbrochene Hinterradnabe, 3 hochwertige Japan-Ringlager plus Bushing, geschmiedeter Alu-Freilaufkörper mit Sperrklinken, 6-Loch-Scheibenbefestigung. Material: Alu Serie 6. Lager: 2RS Japan mit Lithiumfett angereichert. Bohrung: 32 Löcher. Gewicht: 310 g.

Die CONTEC Kassetten-H.R.-Nabe "M.Core CL" ist eine hochwertige Nabe, die speziell für E-Bikes entwickelt wurde. Mit einem robusten Aluminium-Nabenkörper bietet sie eine hohe Steifigkeit und Langlebigkeit. Die Nabe ist mit einem gedichteten Industrielager ausgestattet, das für einen leichten Lauf sorgt und die Wartung minimiert. Das innovative CONTEC Sperrklinken- und Ratchet-Freilaufsystem ermöglicht ein schnelles Ansprechverhalten und ist für hohe Drehmomente ausgelegt, was sie ideal für anspruchsvolle Fahrbedingungen macht. Mit einer Einbaubreite von 148 mm (Boost) und einer Center Lock Scheibenbremsaufnahme ist diese Nabe vielseitig einsetzbar und bietet eine zuverlässige Leistung für verschiedene Anwendungen. - Hoher Aluminium Nabenkörper für erhöhte Steifigkeit - Gedichtete Industrielager für leichten Lauf - 42-Zähne Ratchet-Freilaufsystem für schnelles Ansprechverhalten - Geeignet für hohe Drehmomente von grossen Kassetten.

Die Hinterradnabe EXCESS XLC Mini/Expert ist ideal für junge Fahrer auf BMX, die Zuverlässigkeit und Leistung suchen. Sie ist so konzipiert, dass sie sich an alle Bremsarten (V-Brakes oder Scheibenbremsen) anpasst, da die CenterLock-Halterung eine viel einfachere Montage und Demontage der Scheibe ermöglicht. Dieses System macht die gesamte Einheit präziser und steifer und verbessert die Bremswirkung. Die Bremse ist mit einem gedichteten Lager ausgestattet, das drei Sperrklinken mit 5 Zähnen und 120 Punkten aufweist, wodurch sie beim Wiederanfahren oder beim Verlassen des Gatters fast unmerklich einrastet. Eigenschaften: - CNC-gefräster Körper aus Aluminium 6061-T6 - Abgedichtete Lager - CenterLock-Scheibenhalter - Freilaufkörper aus Standard-Aluminium Shimano - Eingriff: 3 Sperrklinken 5 Zähne - 120 Zähne innen - Achsenkörper aus Aluminium - Klemmung M6 BTR-Schrauben - Achsendurchmesser: 6/10mm - Bohrung: 36 Löcher - Gewicht: 307g Wird mit Spacern und Kassettenklemmung verkauft. Ritzel und CenterLock/ISO-Adapter werden separat verkauft.

- Zipp ZM2 Naben - Material: Aluminium - Eigenschaften: 12 Sperrklinken, 132 Eingriffspunkte, verbessertes Dichtungsdesign - Antrieb: 4 Dreiergruppen an einem Ratschenring mit 33 Zähnen - Einsatzbereich: Geeignet für E-Mountainbikes

Ein SRAM XD Freilauf für die Base HR Naben. Achtung:Wenn Du eine Base HR-Nabe mit Shimano Micro Spline-Freilaufkörper auf SRAM XD umrüsten willst, benötigst Du zusätzlich folgende Adapter: 20061 - Adapter HR. Für HG und XD Freilauf. Details: 2 abgedichtete Lager (2 x 15267 2RS) 6 Sperrklinken Material: Aluminium Material:

Der Freilauf von Position One ist ein hochwertiges Kettenblatt, das speziell für BMX-Anwendungen entwickelt wurde. Er bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist sowohl für Freizeit- als auch für Wettkampfbedingungen geeignet. Mit einem robusten Chromoly-Gehäuse gewährleistet dieser Freilauf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Das innovative 2-Ratschen-Eingriffssystem ermöglicht eine präzise und reaktionsschnelle Leistung, während die Kompatibilität mit verschiedenen Kettenarten (3/32'' und 1/8'') eine flexible Nutzung ermöglicht. Der Freilauf ist in Frankreich hergestellt und vereint Funktionalität mit einem ansprechenden Design, das den Anforderungen von BMX-Fahrern gerecht wird. - 2-Ratschen-Eingriffssystem mit 30 oder 24 Punkten für präzise Leistung - Kompatibel mit Ketten der Teilung 3/32'' und 1/8'' - Robustes Chromoly-Material für erhöhte Langlebigkeit - Eingriff mit 2 Sperrklinken für verbesserte Stabilität.

Der Pro 4 Freilaufkörper ist ein hochwertiges Zubehörteil, das speziell für Hope Pro 4 Naben entwickelt wurde. Hergestellt aus robustem Aluminium, bietet dieser Freilaufkörper eine ausgezeichnete Kombination aus Leichtigkeit und Langlebigkeit. Die Sperrklinken bestehen aus Stahl und gewährleisten eine zuverlässige Funktionalität. Mit vier Sperrklinken und 44 Zähnen ermöglicht der Freilaufkörper eine präzise und reaktionsschnelle Kraftübertragung, die für ein optimales Fahrerlebnis sorgt. Der Pro 4 Freilaufkörper ist mit Shimano 9-, 10- und 11-fach sowie SRAM 9- und 10-fach Schaltsystemen kompatibel, was ihn zu einer vielseitigen Wahl für verschiedene Fahrräder macht. Die silberne Farbgebung verleiht dem Produkt ein modernes und ansprechendes Aussehen. Dieser Freilaufkörper ist eine ideale Lösung für Radfahrende, die Wert auf Qualität und Leistung legen.

Die Roloway Cassette 9T RHD/LHD von Gsport ist eine hochentwickelte Hinterradnabe, die für anspruchsvolle Radfahrer konzipiert wurde. Sie kombiniert fortschrittliche Materialien und Technologien, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten. Der Nabenkörper besteht aus 7075-T6-Aluminium, das für seine hohe Festigkeit und Leichtigkeit bekannt ist. Die Nabe ist mit versiegelten, wasserdichten 16003-Lagern ausgestattet, die eine reibungslose und langlebige Funktionalität bieten. Ein 9T-Treiber mit drei unabhängigen Sperrklinken sorgt für eine zuverlässige Kraftübertragung, während die austauschbare Kunststoff-Hub Guard zusätzlichen Schutz bietet. Diese Nabe ist sowohl für Rechts- als auch für Linksseitenschaltung geeignet und bietet eine hohe Flexibilität für verschiedene Fahrradkonfigurationen. - Hochfester Nabenkörper aus 7075-T6-Aluminium - Versiegelte, wasserdichte 16003-Lager für verbesserte Haltbarkeit - Austauschbarer Kunststoff-Hub Guard im Lieferumfang enthalten - 9T-Treiber mit drei unabhängigen Sperrklinken für zuverlässige Leistung - Kompatibel mit Scheibenbremsen (Center Lock).

Zipp's ZR1 SL ist ein renntauglicher, leichter Nabensatz, der auf Hochleistung und Haltbarkeit ausgelegt ist. Die SL-Version ist ihrem Vorgänger, der ZR1-Nabe, nachempfunden und verfügt über ein leichteres Nabengehäuse und Lagersystem. Dieser Nabensatz wurde speziell für unsere NSW-Laufräder der Spitzenklasse entwickelt und ist jetzt auch separat erhältlich. Die ZR1 SL wird mit Lagern aus Carbonstahl geliefert, wobei es eine Nachrüstoption für Keramiklager gibt, um das Gewicht zu reduzieren. Das Nabendesign schafft ein schnelles Eingriffsgefühl mit 66 Eingriffspunkten. Die sechs Sperrklinken sind versetzt, um in zwei Gruppen von drei Sperrklinken zu arbeiten. Zu jeder Zeit greifen immer drei Sperrklinken ein. Das bedeutet, dass die Kraft aus deinen Beinen schnell auf deine Laufräder übertragen wird. Das Design des Freilaufs sorgt dafür, dass die Sperrklinken bei der Demontage an Ort und Stelle bleiben, um die Wartung zu erleichtern. Zipp-Naben verwenden J-Bend-Speichen, die heute am weitesten verbreitete Speichenart. J-Bend-Speichen sind weit verbreitet und lassen sich leichter austauschen. ZR1-Naben sind für die Verwendung mit Rennrad- oder Gravel-E-Bikes mit leichter Unterstützung zugelassen, wenn das Drehmoment des Motors 60 Nm nicht überschreitet.

Zipp's ZR1 SL ist ein renntauglicher, leichter Nabensatz, der auf Hochleistung und Haltbarkeit ausgelegt ist. Die SL-Version ist ihrem Vorgänger, der ZR1-Nabe, nachempfunden und verfügt über ein leichteres Nabengehäuse und Lagersystem. Dieser Nabensatz wurde speziell für unsere NSW-Laufräder der Spitzenklasse entwickelt und ist jetzt auch separat erhältlich. Die ZR1 SL wird mit Lagern aus Carbonstahl geliefert, wobei es eine Nachrüstoption für Keramiklager gibt, um das Gewicht zu reduzieren. Das Nabendesign schafft ein schnelles Eingriffsgefühl mit 66 Eingriffspunkten. Die sechs Sperrklinken sind versetzt, um in zwei Gruppen von drei Sperrklinken zu arbeiten. Zu jeder Zeit greifen immer drei Sperrklinken ein. Das bedeutet, dass die Kraft aus deinen Beinen schnell auf deine Laufräder übertragen wird. Das Design des Freilaufs sorgt dafür, dass die Sperrklinken bei der Demontage an Ort und Stelle bleiben, um die Wartung zu erleichtern. Zipp-Naben verwenden J-Bend-Speichen, die heute am weitesten verbreitete Speichenart. J-Bend-Speichen sind weit verbreitet und lassen sich leichter austauschen. ZR1-Naben sind für die Verwendung mit Rennrad- oder Gravel-E-Bikes mit leichter Unterstützung zugelassen, wenn das Drehmoment des Motors 60 Nm nicht überschreitet.

Das r.s.p. Go Flow 50g Fahrradfett ist das Fließfett zur Schmierung von Freiläufen. Es wurde speziell zur Schmierung der Sperrklinken und der Mechanik in Freiläufen entwickelt. Go Flow hat ein hohes Haftvermögen und ist extrem druckstabil. - Temperaturstabil bis - 30 ° C. - NLGI Klasse 0. - Hinweis: Enthält: Zn-Verbindung. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. H319: Verursacht schwere Augenreizung. P262: Nicht in die Augen, auf die Haut oder auf die Kleidung gelangen lassen.

Beschreibung Die brandneuen Ringlé Super Bubba-Naben verfügen über doppelt einstellbare Clock’D-Ratschenringe. Clock'D ermöglicht es dem Fahrer, das 6-Klinken-System von 8 Grad Eingriff für schnellen Hochleistungseinsatz oder bis 4 Grad für superschnellen Eingriff für technisches Fahren einzustellen. Die Schale ist aus leichtem 6061er Aluminium geschmiedet und nach der Operation bearbeitet, eine stabile 7075er Aluminiumachse und Shimano HG- oder SRAM XD-Freilaufkörperoptionen im original Team 3D Violet ano. Spezifikationen Gewicht: 350 g Sperrklinken: 6 Doppelzähne Engagement: 4 Grad oder 8 Grad Körpermaterial: 6061 AL Achsmaterial: 7075 AL Scheibenhalterung: 6 Schrauben Achsabstand: 148x12, 157x12 Lager: 4 Sealed Cartridge Freilaufkörpermaterial: 7075 AL Ratschenring Zwei 45t-Ringe Speichentyp: J-Bend Hauptmerkmale Die Clock’d-Technologie verfügt über zwei separate Ratschenringe, die eine Konfiguration für zwei verschiedene Stufen des Eingriffs und des Sperrklinkenkontakts ermöglichen: 3 Sperrklinken, die alle 4 Grad einrasten, für All-Mountain oder 6 Sperrklinken, die alle 8 Grad einrasten, für harte Abfahrten oder E-Bike-Nutzung. 6902-Lager, die in der gesamten Nabe verwendet werden, machen die Wartung zum Kinderspiel. Werkzeugloser Ausbau von Endkappe, Freilauf und Achse.

Beschreibung Die brandneuen Ringlé Super Bubba-Naben verfügen über doppelt einstellbare Clock’D-Ratschenringe. Clock'D ermöglicht es dem Fahrer, das 6-Klinken-System von 8 Grad Eingriff für schnellen Hochleistungseinsatz oder bis 4 Grad für superschnellen Eingriff für technisches Fahren einzustellen. Die Schale ist aus leichtem 6061er Aluminium geschmiedet und nach der Operation bearbeitet, eine stabile 7075er Aluminiumachse und Shimano HG- oder SRAM XD-Freilaufkörperoptionen im original Team 3D Violet ano. Spezifikationen Gewicht: 350 g Sperrklinken: 6 Doppelzähne Engagement: 4 Grad oder 8 Grad Körpermaterial: 6061 AL Achsmaterial: 7075 AL Scheibenhalterung: 6 Schrauben Achsabstand: 148x12, 157x12 Lager: 4 Sealed Cartridge Freilaufkörpermaterial: 7075 AL Ratschenring zwei 45t-Ringe Speichentyp: J-Bend Hauptmerkmale Die Clock’d-Technologie verfügt über zwei separate Ratschenringe, die eine Konfiguration für zwei verschiedene Stufen des Eingriffs und des Sperrklinkenkontakts ermöglichen: 3 Sperrklinken, die alle 4 Grad einrasten, für All-Mountain oder 6 Sperrklinken, die alle 8 Grad einrasten, für harte Abfahrten oder E-Bike-Nutzung. 6902-Lager, die in der gesamten Nabe verwendet werden, machen die Wartung zum Kinderspiel. Werkzeugloser Ausbau von Endkappe, Freilauf und Achse.

Die Fade MTB 12 x 148mm Shimano Micro Spline Centerlock Nabe hinten von Newmen Components stellt eine innovative Lösung für Mountainbikes dar. Diese Nabe wurde mit dem Ziel entwickelt, einen besonders leisen Freilauf zu bieten, während gleichzeitig die Ausfallsicherheit verbessert wird. Das neuartige Fade Freilaufsystem nutzt drei Sperrklinken, die eine breitere und schonendere Kraftübertragung ermöglichen. Der grosse Durchmesser des Freilaufs reduziert die auftretenden Kräfte und minimiert das Freilaufgeräusch. Zudem ist die Nabe an kritischen Stellen verstärkt, was die Sicherheit erhöht und sie für den Einsatz an E-MTBs freigibt. Mit einer Kompatibilität für Shimano Micro Spline und einer Centerlock-Bremsscheibenaufnahme ist diese Nabe eine zuverlässige Wahl für anspruchsvolle Mountainbiker. - Drei Sperrklinken für verbesserte Kraftübertragung - Reduziertes Freilaufgeräusch durch neues Zahnprofil - Verstärkungen an kritischen Punkten für mehr Sicherheit - Geeignet für E-MTB-Einsatz.

Zugänglich, zuverlässig und langlebig, das E-ACCESS XR27 ist das Rad, das von der Expertise Mavic profitiert, um den Anforderungen von E-Bikes gerecht zu werden, egal ob es sich um Mountainbikes oder Urban Bikes handelt. Hauptmerkmale Entspricht den Anforderungen von E-Bikes. Greifen Sie auf das gesamte Know-how Mavic zu, mit diesem zuverlässigen und vielseitigen Rad, das Sie auf allen Ihren E-Bike-Ausfahrten begleiten wird. Langlebig Mit wasserdichten Lagern und hochresistenten Aluminiumfelgen ausgestattet, wird dieses Rad Sie langlebig bei all Ihren Radabenteuern begleiten. Spezifikationen Gewicht Paar Gewicht: 2690 g Vorderes Gewicht: 1245 g Hinteres Gewicht: 1445 g Felge Material: Aluminium S6000 Dichtung: gesteckt Bohrung: traditionell (vorne/hinten 32 Löcher) Bremse: Scheibenbremse ETRTO Grösse: 622x27TC Reifen: UST Tubeless Ready - Verwendung mit dem tubeless Felgenband Mavic Speichen Material: Stahl Form: gebogen, rund (vorne und hinten) Muttern: Stahl, ABS, farblos Speichung: gekreuzt von 2 (vorne und hinten) Naben Material des Körpers: Aluminium Körperdesign: klassisch Scheibenstandard: 6 Löcher oder Center Lock Achgrösse: vorne 9x100 / hinten 9x135 - nur Schnellverschluss Achsen Grösse: vorne 12x100 / hinten 12x142 Freilauf-Technologie: bewährte Konstruktion mit Sperrklinken Freilauf: Shimano HG Strasse Geliefert mit Benutzerhandbuch HG Kassettenscheibe auf dem Hinterrad montiert Felgenband auf dem Rad montiert Vorgesehene Verwendung Maximale Reifenbreite: 64 mm - max. Druck 2.45 Bar/36 PSI ASTM Kategorie 2: Strasse und Wege mit Sprüngen einer Höhe von weniger als 15 cm Maximales Gewicht, das die Räder tragen können: darf 135 kg (einschliesslich Gewicht des Fahrrads) nicht überschreiten. Minimale Reifenbreite: 35 mm - max. Druck 4.20 Bar/60.92 PSI.

Zugänglich, zuverlässig und langlebig, das E-ACCESS XR27 ist das Rad, das von der Expertise Mavic profitiert, um den Anforderungen von E-Bikes gerecht zu werden, egal ob es sich um Mountainbikes oder Urban Bikes handelt. Hauptmerkmale Entspricht den Anforderungen von E-Bikes. Greifen Sie auf das gesamte Know-how Mavic zu, mit diesem zuverlässigen und vielseitigen Rad, das Sie auf allen Ihren E-Bike-Ausfahrten begleiten wird. Langlebig Mit wasserdichten Lagern und hochresistenten Aluminiumfelgen ausgestattet, wird dieses Rad Sie langlebig bei all Ihren Radabenteuern begleiten. Spezifikationen Gewicht Paar Gewicht: 2690 g Vorderes Gewicht: 1245 g Hinteres Gewicht: 1445 g Felge Material: Aluminium S6000 Dichtung: gesteckt Bohrung: traditionell (vorne/hinten 32 Löcher) Bremse: Scheibenbremse ETRTO Grösse: 622x27TC Reifen: UST Tubeless Ready - Verwendung mit dem tubeless Felgenband Mavic Speichen Material: Stahl Form: gebogen, rund (vorne und hinten) Muttern: Stahl, ABS, farblos Speichung: gekreuzt von 2 (vorne und hinten) Naben Material des Körpers: Aluminium Körperdesign: klassisch Scheibenstandard: 6 Löcher oder Center Lock Achgrösse: vorne 9x100 / hinten 9x135 - nur Schnellverschluss Achsen Grösse: vorne 12x100 / hinten 12x142 Freilauf-Technologie: bewährte Konstruktion mit Sperrklinken Freilauf: Shimano HG Strasse Geliefert mit Benutzerhandbuch HG Kassettenscheibe auf dem Hinterrad montiert Felgenband auf dem Rad montiert Vorgesehene Verwendung Maximale Reifenbreite: 64 mm - max. Druck 2.45 Bar/36 PSI ASTM Kategorie 2: Strasse und Wege mit Sprüngen einer Höhe von weniger als 15 cm Maximales Gewicht, das die Räder tragen können: darf 135 kg (einschliesslich Gewicht des Fahrrads) nicht überschreiten. Minimale Reifenbreite: 35 mm - max. Druck 4.20 Bar/60.92 PSI.

Passt auf E-Sync-Naben und enthält Sperrklinken, Federn, Sperrklinkenhalterung, 0,5-mm-Freilauf-Distanzstück, Freilaufdichtung und antriebsseitige Endkappe. Kompatibel mit Shimano Micro Spline Kassetten. Nicht kompatibel mit Shimano HG-Kassetten und nicht kompatibel mit SRAM XDR- oder XD-Kassetten. Als haltbareres Upgrade auch mit Neo- und Neo Ultimate-Naben kompatibel. STAN’s NoTubes Freilaufkörper Hinterrad – Shimano Micro Spline (MS), Schwarz – passend für E‑Sync und Neo Naben. Inhaltsangabe. Der STAN’s NoTubes Freilaufkörper Shimano Micro Spline (MS) in elegantem Schwarz ist die ideale Lösung für den Umbau oder Austausch an STAN’s E‑Sync und Neo Hinterradnaben. Mit seiner Kompatibilität zu Shimano 12‑fach Micro Spline Kassetten sorgt er für eine präzise Kraftübertragung, hohe Langlebigkeit und eine zuverlässige Performance im Gelände und auf der Straße.. Features. Passend für Shimano Micro Spline 12‑fach Kassetten. Kompatibel mit STAN’s NoTubes E‑Sync, Neo und Neo Ultimate Naben. Inklusive Sperrklinken, Federn, Dichtungen,