spur 0 lenz

2er-Set Kesselwagen "VTG", DB, Epoche 3, Betr.-Nr. 595 245 P und 594 244 P, RAL 7024 Epoche 3 Federpuffer KKK LüP 195 mm Metallradsätze NEM-Schacht Schraubk. nachrüstb.

Behelfspersonenwagen MCi 43, DB, Ep.3a, 3. Klasse, Betr.-Nr. 303 855 Hamburg, flaschengrün RAL6007 Bahngesellschaft Epoche 3 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. Inneneinricht. KKK Kinemagnetik Konstantlicht Metallradsätze NEM-Schacht Schraubk. nachrüstb. Stromabn. a. Radlager USP

Schienenbus VS 98 021 (Steuerwagen), DB, Ep. III, BD Mainz Bw Landau Schienenbus - das Vorbild Man nannte ihn Retter der Nebenbahn, roter Brummer oder einfach Uerdinger Schienenbus, weil die meisten VT 98 in der Uerdinger Waggonfabrik gebaut wurden. Angetrieben wurden sie von zwei 150 PS starken Büssing- Unterflurmotoren, der gleiche Motor übrigens wie bei den Berliner Doppeldeckerbussen. Das Sechs-Gang-Getriebe steuerte ZF Friedrichshafen AG bei. Zu den Triebwagen VT 98 gab es auch den Beiwagen VB 98 (teilweise mit Packabteil) sowie den Steuerwagen VS 98. Einsatzbereich war der Personenzugdienst auf Nebenstrecken und zwar meist in der Zusammenstellung VT+VB+VS. Aber auch kürzere Zweier-Einheiten VT+VS und längere Einheiten mit bis zu sechs Wagen wurden eingesetzt. Ende der 80er Jahre wurde der VT 98 (bzw. 798, wie er ab 1968 hieß) nach und nach abgelöst durch die Baureihe 628, die ihrerseits inzwischen schon modernere Nachfolger wie z.B. den Talent hat. Die Modelle Die Schienenbusgarnituren liefern wir als drei separate Modelle, so kann jeder seine Lieblingskombination individuell zusammenstellen. Unsere Schienenbusse sind als Epoche III Versionen (VT 98, VS 98, VB 98) sowie in der Epoche 4 Ausführung als BR 798 / BR 998 erhältlich.

Donnerbüchse Bi-28 (ex Ci), DB, 2. Klasse, Epoche 3, Betr.-Nr. 83 394 Hmb, RAL 6007 Flaschengrün Bahngesellschaft Epoche 3 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. Inneneinricht. KKK Konstantlicht LüP 309 mm Metallradsätze NEM-Schacht Schraubk. nachrüstb. Stromabn. a. Radlager USP digital/analog Erk.

Selbstentladewagen Td 926, DB, Epoche 4, Betr.-Nr. 21 80 573 3 707-1, RAL 8012 Rotbraun, weißes DB-Logo Die Schieber des Wagens sind beweglich ausgeführt, dass Schwenkdach kann geöffnet werden. Bahngesellschaft Epoche 4 Federpuffer KKK Kinemagnetik LüP 203 mm Metallradsätze NEM-Schacht Schraubk. nachrüstb.

Preußischer Abteilwagen 1. Klasse Bauart B Pr 21 mit Bremserhaus, DB, Ep.3b, 2-achsig, Betr.-Nr. 21012 Bahngesellschaft Epoche 3 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. Inneneinricht. KKK Kinemagnetik Konstantlicht LüP 285 mm Metallradsätze NEM-Schacht Schraubk. nachrüstb. Stromabn. a. Radlager digital/analog Erk.

Donnerbüchse, DR, 2./2. Klasse, Epoche 3, Betr.-Nr. 341-435, RAL 6007 Flaschengrün Bahngesellschaft Epoche 3 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. Inneneinricht. KKK Konstantlicht LüP 309 mm Metallradsätze NEM-Schacht Schraubk. nachrüstb. Stromabn. a. Radlager USP digital/analog Erk.

Gedeckter Güterzuggepäckwagen der Bauart Pwghs 54, der Deutschen Bundesbahn (DB), Ep.III. Das Modell ist serienmäßig mit einer Innenbeleuchtung ausgestattet.Die Türen des Modells können geöffnet werden. Güterzuggepäckwagen Pwghs 54 - Das Modell Dieses Modell bietet unter anderem steckbare, funktionsfähige Zugschlusslaternen vorbildgerecht zu öffnende und stufenweise arretierbare Türen schaltbare Innenbeleuchtung des Dienstabteils Ausstattung der Lenz Spur 0 Güterwagen: Die Lenz Spur 0 Güterwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Fahrgestell aus Metall Metallradsätze Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar teilweise Türen zum Öffnen

Lenz Spur 0 45041 (1x) Weiche links 11,25 OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Gleismaterial

Lenz Spur 0 45042 (1x) Weiche rechts 11,25 OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Gleismaterial

Dieser Spur 0 Entkuppler lässt sich an beliebiger Stelle in ein vorhandenes gerades Lenz-Gleis einbauen, auch nachträglich. Kontaktfedern sorgen für die notwendige Verbindung zum Gleis. Ein DCC-Decoder ist bereits eingebaut, die Bedienung erfolgt mittels Weichenadresse.

Donnerbüchse ABi-28, DB (ex BCi), 1./2. Klasse, Epoche 3, Betr.-Nr. 36 368 Hmb, RAL 6007 Flaschengrün Bahngesellschaft Epoche 3 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. Inneneinricht. KKK Konstantlicht LüP 309 mm Metallradsätze NEM-Schacht Schraubk. nachrüstb. Stromabn. a. Radlager USP digital/analog Erk.

Umbauwagen B3yge, 3-achsig, 2.Klasse, DB, Epoche III, Betr.-Nr. 86 976 Wt, Heimatbahnhof Hagen, chromoxidgrün RAL6020

Reko-Wagen B4mgl, 2.Klasse, DR, Ep. III Betr.-Nr. 260-311, flaschengrün RAL6007, Zierstreifen, Schwanhalsdrehgestelle Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!

Reko-Wagen Bghwe, 2.Kl, DR, Ep.IV, Betr.-Nr. 57 50 28-25 215-4, dunkelgrün TGL 2233, Drehgestelle Görlitz V Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!

Schiebeplanenwagen Shimmns 358, caib, Epoche 6, Betr.-Nr. 31 84 467 0 085-4. Die Planen können nicht verschoben oder geöffnet werden. Epoche 6 Federpuffer KKK Kinemagnetik LüP 268 mm Metallradsätze NEM-Schacht Schraubk. nachrüstb.

Umbauwagen BD4yge, 2.Klasse mit Gepäckabteil, DB, Ep.III, chromoxidgrün (RAL6020) Betriebsnummer 98 142 Ffm / Bf Limburg (1967) passend zu V 100 2363 Bw Gießen

Donnerbüchse Ci-28, DRG, 3. Klasse, Epoche 2, Betr.-Nr. 84 890 Regensburg, RAL 6008 Braungrün Bahngesellschaft Epoche 2 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. Inneneinricht. KKK Konstantlicht LüP 309 mm Metallradsätze NEM-Schacht Schraubk. nachrüstb. Stromabn. a. Radlager USP digital/analog Erk.

Schiebeplanenwagen Shimmns-tu 718, DB Cargo, Epoche 6, Betr.-Nr. 31 84 4672 016-7, mit Handbremse. Die Planen können nicht verschoben oder geöffnet werden. Bahngesellschaft Epoche 6 Federpuffer KKK Kinemagnetik LüP 268 mm Metallradsätze NEM-Schacht Schraubk. nachrüstb.

Reko-Wagen Bghwe, 2.Kl, DR, Ep.IV, Betr.-Nr. 57 50 28-26 038-9, dunkelgrün TGL 2233, Drehgestelle Görlitz V REKO-Wagen - die Modelle Bereits Mitte letzten Jahres hatten wir bekannt gegeben, dass wir die bekannten DR-Wagen im Modell darstellen wollen. Das Projekt nimmt nun Fahrt auf, so dass der Formenbau für diese interessanten Wagen im ersten Quartal dieses Jahres beginnen soll. Das Projekt beinhaltet 3 verschiedene Bauformen, die in verschiedenen Farbgebungen und Betriebsnummern erscheinen werden. Wir haben die Ausführungen der ersten Varianten so geplant, dass sich daraus vorbildgetreue Zuggarnituren zusammenstellen lassen. Zusätzlich zur Lenz-typischen Serienausstattungbesitzen die REKO-Wagen: konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Ausstattung der Lenz Spur 0 Personenwagen: Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!

Umbauwagen B3yge, 3-achsig, 2.Klasse, DB, Epoche III, Betr.-Nr. 86 775 Wt, Heimatbahnhof Hagen, chromoxidgrün RAL6020

Donnerbüchse Ci-28, DRG, 3. Klasse, Epoche 2, Betr.-Nr. 84 987 Regensburg, RAL 6008 Braungrün Bahngesellschaft Epoche 2 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. Inneneinricht. KKK Konstantlicht LüP 309 mm Metallradsätze NEM-Schacht Schraubk. nachrüstb. Stromabn. a. Radlager USP digital/analog Erk.

Lenz Spur 0 41220 Umbauwagen 2.Klasse B 4yge 75366 Ffm - OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Lenz Spur 0 41161-01 Abteilw. preuß. Bauart B3, DB, Ep.3b, 1.Kl., Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Lenz Spur 0 41163-02 Abteilw. preuß. Bauart C3, DB, Ep.3b, 2.Kl., Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Lenz Spur 0 41251-03 Schnellzugwagen Gr. 29, 2. Kl. B4üe-28, RAL6020, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Lenz Spur 0 42238-04 Güterzuggepäckwagen Pwghs 54, DB, Ep.4, Nr.5 576-9, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Schnellzugwagen Gruppe 29, 1.Klasse A4üe-28/52, DB, Ep. IIIb / 1960, Betr.-Nr .11 429 Köln, flaschengrün RAL6007

Schnellzugwagen Gruppe 29, 1. Klasse AB4üe-28, DB, Ep.IV /1971, Betr.-Nr.51 80 18-43 010-9 Stg / Stuttgart Hbf, chromoxidgrün RAL6020

Diesellok Köf 2, mit Kühlanlage der DR, Epoche III, Betr.-Nr. 4430, Rbd Erfurt Spur 0 Bahn-Gesellschaft: DR Epoche: III Stromsystem DC Digital-Decoder DCC Energiespeicher / Pufferkondensator Ja Motor Hochleistungsmotor Schwungmasse: Ja Anzahl angetriebene Achsen 2 Länge über Puffer: 143 mm Federpuffer: Ja Kupplung: Hauseigene Kupplung Inneneinrichtung Führerstand Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd Sound: Ja