vespa modelle

SPACER KUPPLUNGSDECKEL -BGM PRO- VESPA Gelasertes Zubehörteil von BGM für die Vespa Modelle 125 VN1T (60001-), VN2T, Vespa 150 VL1T, VL2T, VL3T, VB1T, ACMA 150 GL (1956-1958) mit einem Kupplungsdeckel von Ø128 mm. Da mittlerweile auch im Wideframe Sektor größere Kupplungen gefahren werden, bieten wir euch diese Spacer in 1,5mm Stärke an, um ein Schleifen der Kupplung am Deckel zu verhindern. (TW030322)

Die Dichtung Zylinderfuß SIP mit einer Dicke von 0,5 mm ist speziell für Vespa-Modelle wie die 125 V33, VM, VN, ACMA und 150 VB, VGL1, VL entwickelt worden. Sie eignet sich besonders für getunte Motoren, bei denen eine optimale Abdichtung entscheidend ist. Die Verwendung von hochwertigen Materialien sorgt für eine lange Lebensdauer und Beständigkeit gegen hohe Temperaturen und Druck. Diese Dichtung ist ein unverzichtbares Ersatzteil für jeden Vespa-Liebhaber, der Wert auf Qualität und Leistung legt.Lasergeschnitten für präzise PassformGeeignet für getunte MotorenHochwertige Materialien für LanglebigkeitPassend für Vespa 125 V33, VM, VN, ACMA, 150 VB, VGL1, VL Dichtung Zylinderfuß SIP (d) 0,5mm für Vespa 125 V33, VM, VN, ACMA, 150 VB, VGL1, VL

Das Befestigungskit SIP Flyscreen ist die ideale Lösung für Vespa-Fahrer, die Wert auf eine einfache und zuverlässige Montage ihres Flyscreens legen. Dieses Kit ist speziell für die Modelle Vespa LX, S, Primavera, Sprint, GTS, GTS Super, GT und GT L mit einem Hubraum von 50 bis 300 ccm entwickelt worden. Es bietet eine passgenaue und stabile Befestigung, die auch bei hohen Geschwindigkeiten für Sicherheit sorgt.Das Kit ist in der Farbe silber erhältlich und fügt sich nahtlos in das Design deiner Vespa ein. Egal, ob du durch die Stadt fährst oder eine längere Tour planst, mit diesem Befestigungskit bleibt dein Flyscreen sicher an Ort und Stelle.Farbe: silberKompatibel mit Vespa-Modellen von 50 bis 300 ccmEinfach zu montierenHochwertige Materialien für LanglebigkeitStabile Befestigung auch bei hohen Geschwindigkeiten Befestigungskit SIP Flyscreen für Vespa LX, S, Primavera, Sprint, GTS, GTS Super, GT, GT L 50-300ccm

Die Buchse Schaltstange von SIP Spareparts ist ein unverzichtbares Ersatzteil für deine Vespa 160 GS oder 180 SS. Diese Buchse ist speziell für die Schaltstange konzipiert und sorgt für eine reibungslose und präzise Schaltbewegung. Mit einer Länge von 70 mm und einem Innendurchmesser von 7,4 mm passt sie perfekt in die vorgesehenen Aufnahmen deiner Vespa. Sie ist ideal für die perfekte Reparatur deiner Vespa und stellt sicher, dass die Schaltvorgänge wieder funktionieren. Egal ob du ein erfahrener Schrauber oder ein Vespa-Neuling bist, der Einbau dieser Buchse ist unkompliziert und schnell erledigt.Ein weiterer Vorteil dieser Buchse ist ihre Kompatibilität mit den Vespa-Modellen 160 GS und 180 SS. Dies macht sie zu einer vielseitigen Wahl für Vespa-Liebhaber, die ihre Schaltstange wieder in bringen möchten. Vertraue auf die Qualität von SIP Spareparts, einem renommierten Hersteller von Vespa-Ersatzteilen, und bringe deine Vespa wieder auf die Straße. Buchse Schaltstange SIP für Vespa 160 GS, 180 SS

Die Dichtung Zylinderfuß SIP BFA 306 ccm ist eine hochwertige Komponente, die speziell für Vespa-Modelle entwickelt wurde. Diese Dichtung besteht aus Aluminium, einem Material, das für seine Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit bekannt ist. Mit einer Dicke von 0,5 mm bietet sie eine präzise Passform und sorgt für eine optimale Abdichtung zwischen Zylinder und Motorblock. Dies ist besonders wichtig für die Leistung und Effizienz deines Vespa-Motors.Diese Dichtung ist ideal für Tuning-Enthusiasten, die das Beste aus ihrem Vespa-Motor herausholen möchten. Sie ist für den Einsatz in Rennanwendungen konzipiert und bietet eine hervorragende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen. Die Dichtung ist kompatibel mit einer Vielzahl von Vespa-Modellen, darunter die 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, 160 GS, 180 SS, Rally, PX, PE, Lusso und T5, die alle mit dem BFA 306 Motor ausgestattet sind.Material: AluminiumDicke: 0,5 mmKompatibel mit: Vespa 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, 160 GS, 180 SS, Rally, PX, PE, Lusso, T5Für BFA 306 MotorDiese Dichtung

Die Distanzscheibe Getriebe (d) 0,8mm von SIP Performance ist ein unverzichtbares Ersatzteil für Vespa-Liebhaber, die ihre Fahrzeuge in halten möchten. Diese Distanzscheibe ist speziell für eine Vielzahl von Vespa-Modellen konzipiert, darunter die Vespa 50 2°, L, R, S 2°, SR, SS, 90 2°, 100, 125, PV, ET3, PK50-125, XL, XL2, PX80-200 E Lusso 2°, '98'MY, '11, T5 und Cosa. Hergestellt aus hochwertigem Stahl CK75, bietet sie eine robuste und langlebige Lösung für die Getriebeinstallation. Diese Distanzscheibe ist ideal für erstklassige Reparaturen und eignet sich auch hervorragend für getunte Motoren, die eine zuverlässige und stabile Leistung erfordern. Mit dieser Distanzscheibe kannst du sicherstellen, dass dein Vespa-Getriebe optimal funktioniert und du ein reibungsloses Fahrerlebnis genießen kannst. Egal, ob du ein erfahrener Mechaniker oder ein Vespa-Enthusiast bist, der seine eigene Wartung durchführt, diese Distanzscheibe ist ein unverzichtbares Teil in deinem Werkzeugkasten. Sie bietet nicht nur eine hervorragende Leistung

Die meisten Kontakte werden vom italienischen Hersteller Effe hergestellt, welcher für fast alle Vespa-Modelle die passenden lagernd hat. Unterschiede sind hier meistens mit / ohne Befestigung und die Anzahl der Kabel.... pdf

New Old Stock ! Klassischer Blinkerschalter für sehr viele verschiedene handgeschaltete Vespa Modelle. Super Qualität, gefertigt von CEV, einem der italienischen Erstausrüster für Piaggio im Bereich Schalter und Zündschlösser. Lieferumfang ohne Schrauben oder Gummi.

Der Kabelsatz SIP zwischen Black Box und Tacho 2.0 ist ein unverzichtbares Ersatzteil für Vespa- und Lambretta-Fahrer. Mit einer Länge von 2000/300 mm bietet dieser Kabelsatz die ideale Verbindung zwischen der Black Box und dem Tacho. Er ist speziell für die Modelle Vespa und Lambretta konzipiert und sorgt für eine zuverlässige Übertragung der Signale. Egal, ob du deinen Tacho reparieren oder einfach nur die Verbindung optimieren möchtest, dieser Kabelsatz ist die perfekte Wahl. Die hohe Qualität der SIP Spareparts sorgt dafür, dass du dich auf die Funktionalität und Langlebigkeit verlassen kannst. Der Kabelsatz ist in einer neutralen Farbe gehalten, die sich nahtlos in das Design deines Fahrzeugs einfügt. Mit diesem Kabelsatz kannst du sicherstellen, dass dein Tacho immer die richtigen Informationen anzeigt und du stets den Überblick behältst. Ein Muss für jeden Vespa- und Lambretta-Liebhaber, der Wert auf Qualität und Zuverlässigkeit legt. Kabelsatz SIP zwischen Black Box und Tacho, 2.0 für Vespa, Lambretta

Kugellager für die Hauptwelle verschiedener Vespa Oldie Modelle - Abmessungen 20x42x9. Ist bei den folgenden Modellen zweimal auf der Hauptwelle verbaut: * Vespa 125 - V15T * Vespa 125 - V30T * Vespa 125 - V33T * Vespa 125 - VM1T * Vespa 125 - VM2T * Vespa 125 - VN1T * Vespa 125 - VN2T Bei diesen Modellen kommt das Lager nur einmal auf der Hauptwelle zum Einsatz: * Vespa 150 - VL1T * Vespa 125 - VL2T * Vespa 150 - VB1T * Vespa 150 - VD1T * Vespa 150 VD2T * Lambretta 125m (Modell A)

Originaler Piaggio Gaszug für die PX Modelle bis Baujahr 1983. Gegenüber seinem modernisierten Nachfolger, der PX Lusso, sind die frühen PX Modelle noch nicht mit einer Getrenntschmierung für die Ölversorgung des Motors ausgestattet. D.h. hier wird noch ganz konventionell bei jedem Tankvorgang Zweitaktöl mit in den Tank gegeben. Daher ist der Innenzug der alten PX Modelle etwas länger da sie den Vergaser direkt betätigen und nicht bereits bei der vorgeschalteten Ölpumpe enden. Der Zug ist komplett fertig vorkonfektioniert und einbaufertig.

Der Kaskadeneinsatz von SIP Style ist ein stilvolles Accessoire für deine Vespa LX Modelle bis Baujahr 2012. Dieser Einsatz ist aus hochwertigem Kunststoff gefertigt und in einem eleganten Chrom-Finish gehalten, das deiner Vespa einen besonderen Glanz verleiht. Die muschelförmige Gestaltung sorgt nicht nur für eine ansprechende Optik, sondern auch für eine einfache Montage.Der Kaskadeneinsatz ist speziell für die Vespa LX 50-150ccm Modelle bis zum Baujahr 2012 konzipiert. Er passt perfekt in die vorhandene Struktur und bietet eine hervorragende Passform. Das Material ist robust und langlebig, sodass du lange Freude an diesem Produkt haben wirst.Mit diesem Kaskadeneinsatz kannst du deiner Vespa einen individuellen Look verleihen, ohne auf die bewährte Qualität von SIP Style verzichten zu müssen. Egal, ob du deine Vespa für den täglichen Gebrauch oder für besondere Anlässe aufwerten möchtest, dieser Einsatz ist die ideale Wahl. Die Kombination aus Funktionalität und Design macht ihn zu einem unverzichtbaren Zubehörteil für jeden

Der Luftfiltereinsatz SIP Double-Layer ist speziell für Vespa-Modelle wie GTS, GTS Super, GTV, GT 60, GT und GT L mit einem Hubraum von 125-300ccm entwickelt. Dieser Luftfilter bietet eine hervorragende Filterleistung und sorgt dafür, dass dein Motor stets sauber bleibt und optimal funktioniert. Dies führt zu einer verbesserten Motorleistung und einer längeren Lebensdauer deines Fahrzeugs.Der Filter ist einfach zu installieren und passt perfekt in die vorgesehenen Modelle. Der SIP Performance Luftfiltereinsatz ist eine ausgezeichnete Wahl, wenn du auf der Suche nach einem Ersatzteil bist, das sowohl Leistung als auch Schutz bietet.Passend für Vespa GTS, GTS Super, GTV, GT 60, GT, GT L 125-300ccmHochwertige Materialien für lange LebensdauerVerbesserte Motorleistung durch optimalen LuftstromEinfache InstallationEffektive Filtration durch Double-Layer-Technologie Luftfiltereinsatz SIP Double-Layer für Vespa GTS, GTS Super, GTV, GT 60, GT, GT L 125-300ccm

Der Kaskadeneinsatz von SIP Style ist ein elegantes Accessoire für deine Vespa GTS, GTS Super und GTV Modelle mit 125-300ccm HPE (ab Baujahr 2018). Dieses dreiteilige Set ist in einem stilvollen schwarz getönten Design gehalten, das deiner Vespa einen modernen und ansprechenden Look verleiht. Die hochwertige Verarbeitung und das ansprechende Design machen diesen Kaskadeneinsatz zu einer idealen Wahl für alle, die ihrer Vespa einen individuellen Touch verleihen möchten.Der Kaskadeneinsatz ist speziell für die genannten Vespa-Modelle konzipiert und passt perfekt in die vorhandene Verkleidung. Die Installation ist einfach und erfordert keine speziellen Werkzeuge, sodass du den Einsatz schnell und unkompliziert anbringen kannst. Dank der robusten Materialien ist der Kaskadeneinsatz langlebig und widerstandsfähig gegen äußere Einflüsse, was ihn zu einer praktischen und ästhetischen Ergänzung für deine Vespa macht.Mit diesem Kaskadeneinsatz kannst du deiner Vespa nicht nur ein optisches Upgrade verpassen, sondern auch die Aerodynami

Anwendbare Modelle: Motorrad-Tankpad-Schutzaufkleber, Tankpad-Tankdeckel-Aufkleber für Vespa GTS 300 GTS300 Produktmerkmale: Durch die Verwendung von Kraftstofftankpolstern kann der allgemeine Verschleiß von Motorrädern wirksam verhindert werden. Außerdem kann eine gute Verarbeitung Ihr Auto gut schmücken Ästhetik: Der Tankschutz verleiht Ihrem Motorrad ein sportlicheres und aggressiveres Aussehen DESIGN & ERSCHEINUNGSBILD: Bei jedem Design handelt es sich um einen vernünftigen Aufkleber für den Kraftstofftank eines Motorrads, der den Luxus Ihres Motorrads steigern und Ihr Motorrad anders aussehen lassen kann. NACH DEM VERKAUF: Wenn Sie Fragen zu den Kraftstofftankpads haben, können Sie sich gerne an uns wenden. Wir werden Ihnen eine zufriedenstellende Antwort geben.

Reparaturblech Auffangwanne für Benzin unter dem Vergaser Ersatzteil für Wideframe Modelle Vespa 98, Vespa 125 V1 - V15, V30 - V33 Da es zum Glück immer mehr Blechteile gibt, können wir unser Sortiment stetig erweitern um auch diese Modelle wieder von starkem Lochfrass be- Freien zu können. (TW160223)

Schwingenabdeckung -OEM QUALITÄT - Typ PX DISC mit Vespa Schriftzug- Vespa PK, PX, T5, Cosa, LML Star, Stella - Chrom Hochwertige Abdeckung aus Kunststoff -Chrom Optik- mit einem Vespa Schriftzug. Nicht passend für PX Gabel Typ mit 16mm Achse. Diese Abdeckung passt auf die meisten Gabeltypen der PK, PX etc. Modelle mit der 20mm Achsen Schwinge. (TW010222)

Dichtsatz für den -POLINI- Membranansaugstutzen, der auf die Vespa PK Modelle passt. Damit ist wieder alles dicht und die Gefahr von Falschluft ist eliminiert.

Das ist mit diesem Qualitätswerkzeug möglich. Das Lager wird sauber geführt und kann nicht verkanten. Das Motorgehäuse wird geschont. Wird verwendet um das Kugellager des Typs 6204 auf der Kurbelwelle der Vespa Smallframe Modelle zu montieren. Das Werkzeug stützt sich dabei auf dem Lagerinnenring ab und ermöglicht so eine maximal schonende Montage. Wir empfehlen dabei zusätzlich die Verwendung eines Kurbelwellenkeiles. Dieser wird zwischen die Kurbelwangen geschoben und verhindert ein Biegemoment das sich auf den Preßsitz des Hubzapfens auswirken könnte. Werkstoff: 42CroMo4 (1100Nmm² Zugfestigkeit!) Oberfläche: blau verzinkt Tipp: Lager vor der Montage erwärmen (kochendes Wasser) und die Kurbelwelle über Nacht in ein Eisfach legen oder mittels unseres Kältesprays (siehe Zubehör) vereisen. Eine ideale Ergänzung ist unser rückschlagfreier Hammer von Toptul. Über den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision

Der Halter für deinen Helm ist ein unverzichtbares Anbauteil für alle Vespa P und PX Modelle mit einem Hubraum von 80ccm bis 200ccm. Dieser Halter ist nach OEM-Standards gefertigt und bietet eine zuverlässige und sichere Möglichkeit, deinen Helm während der Fahrt oder beim Parken zu verstauen. Mit der OEM-Nummer Piaggio 162035, 219857 kannst du sicher sein, dass dieser Halter perfekt zu deinem Vespa-Modell passt. Die einfache Montage ermöglicht es dir, den Halter schnell und ohne großen Aufwand an deinem Roller zu befestigen. So hast du immer einen sicheren Platz für deinen Helm, ohne dass er im Weg ist oder beschädigt wird.Passend für Vespa P, PX 80ccm-200ccmOEM-Nummer: Piaggio 162035, 219857Robustes Material für lange HaltbarkeitEinfache MontageSicherer Halt für deinen Helm Helmhalter für Vespa PX (-1984)

Der Kotflügelnippel von SIP Series Pordoi ist ein hochwertiges Accessoire für deine Vespa GTS, GTS Super, GT, und GT L Modelle mit einem Hubraum von 125-300ccm. Dieses stilvolle Teil ist aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und in einem eleganten, matt eloxierten Blau gehalten.Dieses Accessoire ist nicht nur funktional, sondern verleiht deinem Fahrzeug auch einen individuellen Look. Die Verwendung von Aluminium sorgt für eine lange Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit gegen äußere Einflüsse. Die matte Eloxierung schützt das Material zusätzlich vor Korrosion und verleiht ihm eine ansprechende Optik.Der Kotflügelnippel ist speziell für Vespa-Modelle konzipiert und passt perfekt zu den genannten Fahrzeugen. Er ist ein ideales Upgrade für alle, die ihrer Vespa einen persönlichen Touch verleihen möchten, ohne dabei auf Qualität und Langlebigkeit zu verzichten.Material: Aluminium CNCFarbe: blau matt eloxiertMontage: geschraubt Kotflügelnippel SIP Series Pordoi für Vespa GTS, GTS Super, GT, GT L 125-300ccm

Die Griffe von SIP Style sind die ideale Wahl für Vespa-Liebhaber, die Wert auf Qualität und Design legen. Diese Griffe sind speziell für die Modelle Vespa ET2, ET4, LX, LXV, S, Primavera und Sprint mit einem Hubraum von 50-150ccm konzipiert. Sie bieten nicht nur eine hervorragende Haptik, sondern auch eine ansprechende Optik, die deinem Roller einen individuellen Touch verleiht.Mit einer Länge von 130 mm und einem Durchmesser von 22/25 mm passen sie perfekt auf die meisten Vespa-Modelle. Das verwendete Kunstledermaterial sorgt für eine angenehme Griffigkeit und ist gleichzeitig pflegeleicht. Die rote Farbe der Griffe setzt einen stilvollen Akzent und hebt sich von der Masse ab.Diese Griffe sind nicht nur ein optisches Highlight, sondern auch ein praktisches Accessoire, das den Komfort beim Fahren erhöht. Sie sind einfach zu montieren und bieten eine langlebige Lösung für alle, die ihre Vespa aufwerten möchten. Egal, ob du sie als Ersatzteil oder zur Reparatur verwendest, diese Griffe erfüllen höchste Ansprüche an Qualität und

Die Lenkschlösser der frühen Vespa-Modelle (bis ca. 1960) unterscheiden sich deutlich in ihrer Bauweise und Montage von den späteren Modellen ab den 1970er Jahren. Bei den älteren Modellen wird durch Drehen des Schlüssels ein Schließblech angewinkelt, das die Lenksäule blockiert und so ein Zurückdrehen verhindert. Die späteren Modelle sind hingegen mit stabileren Zylinderschlössern ausgestattet, die einfach in eine Aussparung an der Gabel eingeführt werden. Die frühen Schlosstypen lassen sich in drei Gruppen unterteilen: TYP 1 (1948-1957): * Breiter Schlosskorpus * Kurzes Schließblech mit zwei Nasen (20 mm) * Verwendet bei allen Wideframe-Modellen bis zur Vespa GS150 VS1 TYP 2 (1956-1961): * Breiter Schlosskorpus * Langes Schließblech mit zwei Nasen (27 mm) * Verwendet bei allen Wideframe-Modellen ab der GS150 VS2, VB1 sowie einigen deutschen und dänischen Modellen TYP 3 (1957-1965): * Schmaler Schlosskorpus * Kurzes Schließblech mit einer Nase (22 mm) * Verwendet bei allen Largeframe-Modellen mit 8-Zoll-Rädern (VNA, VNB, VBA, VBB) sowie der T4 Die Breite des Schlosskorpus richtet sich nach der Anlagefläche im Inneren des Rahmens. Die Länge des Schließblechs ist entscheidend dafür, dass das Schloss sauber in den aufgeschweißten Anschlag an der Gabel einrastet. Der Einbau des Schlosses ist nur möglich, wenn das Lenkrohr bzw. die Gabel entfernt wurde. Das Schloss wird dabei mit dem Schließblech nach vorn eingebaut. Heutzutage sind fast alle Lenkschlösser, auch die von Piaggio, nur noch aus indischer Produktion erhältlich. Technisch sind sie einwandfrei, allerdings weicht die Schlüsselgestaltung oft vom Original ab. In unserem Shop führen wir Schlösser verschiedener Hersteller, die in der Regel baugleich sind, um die Verfügbarkeit zu gewährleisten.

Benzinhahnhebel -PIAGGIO- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), TS (VNL3T), Sprint Veloce (VLB1T - Modelle mit Getrenntschmierung), GTR (VNL2T - Modelle mit Getrenntschmierung), Super (VBC1T - Modelle mit Getrenntschmierung) - Kunststoff

Die Dichtung Zylinderfuß SIP BFA 306 ccm ist eine hochwertige Papierdichtung, die speziell für den Einsatz in Vespa-Modellen entwickelt wurde. Diese Dichtung ist ideal für Tuning-Enthusiasten, die das Beste aus ihrem Vespa-Motor herausholen möchten. Mit einer Dicke von 0,3 mm bietet sie eine präzise Passform und sorgt für eine optimale Abdichtung zwischen Zylinder und Motorblock.Die Dichtung ist kompatibel mit einer Vielzahl von Vespa-Modellen, darunter die 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, 160 GS, 180 SS, Rally, PX, PE, Lusso und T5. Sie ist speziell für den BFA 306 Motor konzipiert, was sie zur perfekten Wahl für professionelle Tuning-Projekte macht.Material: PapierDicke: 0,3 mmKompatibel mit: Vespa 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, 160 GS, 180 SS, Rally, PX, PE, Lusso, T5Speziell für BFA 306 MotorDiese Dichtung ist ein Muss für jeden, der die Leistung seines Vespa-Motors maximieren möchte. Sie bietet nicht nur eine hervorragende Abdichtung, sondern trägt auch zur Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Motors bei. Dichtung Zylinderfuß SIP

Die Lichtschalter alter Vespa Roller geben gerne im Laufe der vielen Jahre (besonders bei Laternenparkern) den Geist auf. Kaputte Lötstellen, Oxid, etc. Lässt sich das Licht nicht mehr einschalten oder hat der Schalter am Mechanismus eine mechanische Beschädigung, so ist ein neuer fällig. Wir bieten alle möglichen Schalter der Classic Vespa Modelle an. Bitte im Zweifelsfall vorher das Bild mit Eurem Lichtschalter vergleichen!... pdf

Schwingenabdeckung -OEM QUALITÄT - Typ PX DISC mit Vespa Schriftzug- Vespa PK, PX, T5, Cosa, LML Star, Stella - Schwarz Hochwertige Abdeckung aus Kunststoff schwarz lackiert mit einem Vespa Schriftzug. Nicht passend für PX Gabel Typ mit 16mm Achse. Diese Abdeckung passt auf die meisten Gabeltypen der PK, PX etc. Modelle mit der 20mm Achsen Schwinge. (TW010222)

Ein Muss für alle Vespa-Fans Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel beim Kauf Mit guten Hinweisen zu anfallenden Kosten, dem notwendigen Papierkram, Daten und Fakten etc. Ergänzt durch einen ausführlicher Teil mich wichtigen Adressen und Ansprechpartnern Der Siegeszug von Piaggios Erfolgsmodell begann unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg in Italien. In den 1950er Jahren erlangte die Vespa auch nördlich der Alpen einen größeren Bekanntheitsgrad, da die junge Generation diesen kleinen, pfiffigen und vor allem preiswerten Roller kennen und lieben lernte. Die Vespa-Motorroller, von denen in den letzten 65 Jahren mehr als 17 Millionen Stück verkauft wurden, haben heute längst Kultstatus erreicht. Wie gewohnt präsentiert sich auch der neueste Band dieser Reihe als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Vespa-Exemplars. Gespickt mit guten Hinweisen zu anfallenden Kosten, dem notwendigen Papierkram, Daten und Fakten der verschiedenen Modelle, der Vorgehensweise bei der Bewertung und welche Klassik-Vespa überhaupt zu Ihnen passt, ist dies genau der richtige Leitfaden zur realistischen Bewertung der Zweitakt-Vespa Ihrer Träume. Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. So kommen Sie zu Ihrer echten Klassik-Vespa zum besten Preis! Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mich wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter. Dieses Buch vom Vespa-Experten Mark Paxton behandelt die Modelle VBB, VNB, GT, 180 SS, 160 GS, Sprint, Super, Rally, Sprint Veloce, GTR, TS, PX 125, 150 und 200 sowie alle Smallframe-Modelle mit Ausnahme der Cosa. Als nützlich erweist sich der Ratgeber auch für die Typen LML, Stella und Bajaj.

Nadellager BGM BK 0712 07x14x12mm für Kupplungswelle, Kupplungsdeckel für Vespa V50 (ab Bj. 1978), PV125, ET3, PK S, PK XLÜber den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Nadellager BK 0712 (07x14x12mm) BGM Original (verwendet für Kupplungswelle/Kupplungsdeckel Vespa V50 (ab Bj. 1978), PV125 (ab Bj. 1978), ET3 (ab Bj. 1978), PK S, PK XL, XL2)

Die Distanzscheibe Getriebe von SIP Spareparts ist ein unverzichtbares Ersatzteil für Vespa-Liebhaber, die ihre Fahrzeuge in halten möchten. Diese Distanzscheibe ist aus hochwertigem Stahl CK75 gefertigt, was für eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit sorgt. Mit einer Dicke von 2,2 mm und einer speziellen Nase ist sie perfekt für die präzise Anpassung im Getriebe geeignet.Besonders geeignet ist diese Distanzscheibe für getunte Motoren, da sie erstklassige Reparaturmöglichkeiten bietet. Sie ist kompatibel mit einer Vielzahl von Vespa-Modellen, darunter die Vespa 125 VM-TS, 150 VL-Super, 160 GS, 180 SS, Rally, P80-150X, P150S, PX80-200 E und PX80-200 E Lusso 1°.Material: Stahl CK75Dicke: 2,2 mmBesondere Merkmale: 1 NaseDiese Distanzscheibe ist ein kostengünstiges Ersatzteil, das keine Kompromisse bei der Qualität eingeht. Sie ist ideal für Vespa-Besitzer, die auf der Suche nach einer zuverlässigen und langlebigen Lösung für ihr Getriebe sind. Distanzscheibe Getriebe (d) 2,2mm SIP für Vespa 125 VM-TS, 150 VL-Super, 160 GS, 18