cdi für roller

Der Piaggio 50 Liberty 4t ist ein hochwertiges Autotuningteil, das speziell für die Modelle 2016 und 2017 entwickelt wurde. Dieses Produkt von Polini ist ideal für Roller und bietet eine verbesserte Leistung durch die Verwendung eines CDI-Gehäuses und CDI-Blocks. Die Einspritztechnologie sorgt für eine effiziente Kraftstoffnutzung und optimiert die Motorleistung. Das Produkt ist Teil der Zündungsunterfamilie und gehört zur Motorenfamilie, was es zu einer ausgezeichneten Wahl für alle ist, die die Leistung ihres Piaggio Liberty 50 steigern möchten. Hergestellt in Frankreich, vereint dieses Teil Qualität und Funktionalität, um den Anforderungen von Rollerfahrenden gerecht zu werden. - CDI-Gehäuse und CDI-Block für verbesserte Motorleistung - Entwickelt für die Einspritzungstechnologie - Teil der Zündungsunterfamilie für optimierte Leistung.

Das Ducati Monster-SS ist ein hochwertiges Motorrad Zubehörteil, das speziell für verschiedene Ducati-Modelle entwickelt wurde. Es handelt sich um eine zentrale elektronische CDI (Capacitor Discharge Ignition), die eine entscheidende Rolle bei der Zündung und dem Motorbetrieb spielt. Dieses Zubehörteil ist kompatibel mit einer Vielzahl von Ducati- und Cagiva-Modellen, darunter die Monster- und Supersport-Reihen. Die CDI sorgt für eine verbesserte Leistung und Zuverlässigkeit des Motors, was für Motorradfahrer von grosser Bedeutung ist. Hergestellt in Frankreich, bietet dieses Produkt eine hohe Qualität und Langlebigkeit, die den Anforderungen von Motorradenthusiasten gerecht wird. Die Installation ist unkompliziert und ermöglicht es, die Leistung des Motorrads zu optimieren, ohne umfangreiche Modifikationen vornehmen zu müssen. - Kompatibel mit mehreren Ducati- und Cagiva-Modellen - Verbessert die Motorleistung und Zuverlässigkeit - Hergestellt in Frankreich für hohe Qualität.

Das CDI-Gehäuse für den Peugeot 50 Kisbee 4T von P2R ist ein essentielles Motorrad Zubehör, das speziell für die Zündung von Rollermotoren entwickelt wurde. Dieses Produkt gewährleistet eine zuverlässige und effiziente Zündungssteuerung, die für die optimale Leistung des Fahrzeugs unerlässlich ist. Hergestellt in Frankreich, bietet das CDI-Gehäuse eine hohe Qualität und Langlebigkeit. Es ist kompatibel mit dem Peugeot Kisbee 50 und trägt zur Verbesserung der Motorleistung bei. Die Installation ist unkompliziert und ermöglicht eine schnelle Inbetriebnahme des Rollers. Mit diesem Zubehörteil können Fahrer sicherstellen, dass ihr Fahrzeug stets in einem einwandfreien Zustand ist und die bestmögliche Leistung erbringt. Das Produkt ist in der klassischen Farbgruppe Schwarz erhältlich und passt sich somit harmonisch in das Design des Rollers ein.

Das PIAGGIO 50 TYPHOON und NRG 2018-2020 2T EURO 4 CDI-Gehäuse von Voca Racing ist ein hochwertiges Motorrad Zubehör, das speziell für die Modelle Piaggio NRG 50 und Typhoon 50 entwickelt wurde. Dieses Produkt ist ein wesentlicher Bestandteil der Zündsysteme und trägt zur optimalen Leistung des Motors bei. Das CDI-Gehäuse ist aus robustem Metall gefertigt und bietet eine zuverlässige und langlebige Lösung für Rollerfahrer, die Wert auf Qualität und Leistung legen. Es ist wichtig zu beachten, dass dieses Produkt nicht für den Strassenverkehr zugelassen ist, was es ideal für den Einsatz in geschützten Umgebungen oder für den Rennsport macht. Mit seiner präzisen Passform und der hochwertigen Verarbeitung ist dieses CDI-Gehäuse eine ausgezeichnete Wahl für alle, die ihre Piaggio-Roller aufrüsten möchten. - Spezifisch für Piaggio NRG 50 und Typhoon 50 Modelle von 2018 bis 2020 - Hergestellt aus robustem Metall für erhöhte Langlebigkeit - Teil der Zündsysteme zur Verbesserung der Motorleistung.

Besonderheit:1. Diese Zündspule kann die Verbrennungseffizienz verbessern und die elektrische Leistung stärken 2. Diese von AC abgefeuerte CDI wird Rev-Limit beseitigen, wodurch Ihr Roller eingeschränkt wird und auch Ihre Zündung zurücksetzt 3.. Es gibt Ihnen 5-10 Meilen Speed-Boost für Ihren Roller und alles, was Sie einfach mit 4+2 Pins-Anschluss anschließen müssen, einfach zu installieren 4.. Aus hochwertigem Material ist es sehr langlebig und sicher zu bedienen 5. Anpassungen für GY6 50cc 125cc 150cc Scooter Spezifikation:Merkmale: Diese Zündspule kann die Verbrennungseffizienz verbessern und die elektrische Leistung stärken. Diese CDI mit Wechselstrom wird Rev-Limit beseitigen, wodurch Ihr Roller eingeschränkt wird und auch Ihre Zündung zurücksetzt. Es gibt Ihnen einen Geschwindigkeitsschub von 5 bis 10 Meilen für Ihren Roller und alles, was Sie brauchen, um ihn einfach mit 4+2 Pins-Anschluss anzuschließen, einfach zu installieren. Es besteht aus hochwertigem Material, ist sehr langlebig und sicher zu bedienen. Passend fü

Das CDI-Gehäuse von P2R ist ein essentielles Zubehör für verschiedene Kymco Roller-Modelle, darunter der Agility R16 50, der Like 50 (2009) und der Super 8 50. Dieses Produkt ist speziell für die Zündung von Motoren konzipiert und bietet eine zuverlässige Leistung für motorisierte Fahrzeuge. Mit einer 8-poligen Version gewährleistet es eine einfache Installation und Kompatibilität mit den genannten Modellen. Das CDI-Gehäuse ist in einem schlichten Schwarz gehalten und stammt aus Frankreich, was für eine hohe Qualität und Langlebigkeit spricht. Es wird als Einzelstück verkauft und ist eine wichtige Komponente für die Wartung und den Betrieb von Kymco Rollern. - Kompatibel mit Kymco Agility R16 50, Like 50 (2009) und Super 8 50 - 8-polige Version für einfache Installation - Hergestellt in Frankreich für hohe Qualität.

Das CDI-Gehäuse für die CPI Modelle Aragon 50 (2007), Hussar 50 (2003), Oliver 50 (2006) und Popcorn 50 (2006) ist ein essentielles Zubehör für Motorroller. Es spielt eine entscheidende Rolle in der Zündanlage und sorgt für eine zuverlässige Zündung des Motors. Dieses Produkt ist speziell für die genannten Modelle konzipiert und gewährleistet eine optimale Leistung und Effizienz. Die Verwendung von hochwertigen Materialien sorgt für Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit, während die einfache Installation eine schnelle Inbetriebnahme ermöglicht. Das CDI-Gehäuse ist in einer ansprechenden Schwarz-Weiss-Farbkombination erhältlich und stammt aus Frankreich, was für eine hohe Qualität spricht. Es ist ein unverzichtbares Teil für alle, die die Leistung ihres Motorrollers verbessern möchten. - Optimale Leistung für CPI Motorroller-Modelle - Hergestellt aus hochwertigen Materialien für Langlebigkeit - Einfache Installation für eine schnelle Inbetriebnahme.

Produktbeschreibung: Diese CDI-Zündspule wurde entwickelt, um die Motorleistung verschiedener Roller und Motorräder zu verbessern. Geeignet für APE, P150X, P200E und mehr, sorgt diese Zündspule für eine zuverlässige Zündung und einen effizienten Betrieb Ihres Fahrzeugs. Eigenschaften: * Hohe Zuverlässigkeit für optimale Leistung * Einfacher Start mit geringeren Emissionen * Geringer Kraftstoffverbrauch für Kosteneinsparungen * Direkter Austausch für alte oder e Zündspulen * Hergestellt aus strapazierfähigem, hitzebeständigem Material Spezifikationen: * Abmessungen: 12 x 8 x 6 cm * Gewicht: 215 g * Material: ABS * Farbe: Schwarz Lieferumfang: * 1x CDI-Zündspule

Die Zündspule mit CDI für den Piaggio 50 Liberty 2T von Top Performances ist ein essentielles Zubehör für Motorroller, das eine zuverlässige Zündung und optimale Motorleistung gewährleistet. Dieses Produkt gehört zur Unterproduktfamilie der Zündungen und ist speziell für motorisierte Anwendungen konzipiert. Die Zündspule ist in der klassischen Farbgruppe Schwarz gehalten und stammt aus Frankreich, was für eine hohe Qualität und Langlebigkeit spricht. Im Lieferumfang ist eine Zündspule mit CDI enthalten, die für die Marke GIO geeignet ist. Mit einem Artikel pro Verkaufseinheit ist dieses Produkt eine praktische Lösung für alle, die die Leistung ihres Motorrollers verbessern möchten. Die Installation dieser Zündspule kann dazu beitragen, die Effizienz des Motors zu steigern und die allgemeine Fahrleistung zu optimieren.

Lichtmaschine / Stator für TGB Bullet, Laser, Tapo Motorroller. Das Bauteil besteht aus Stator und Kabelsatz. Komplett einbaufertig. Defekte an der Lichtmaschine lassen sich ohne teure Spezialwerkzeuge nur sehr schlecht überprüfen. Durchgeschossene CDI-Zündeinheiten, Regler, Zündungsprobleme oder schlechte Batterieladung haben ihre Ursache häufig in defekten Lichtmaschinen. Reparabel sind die Schäden nur selten. Da hilft nur der komplette Austausch. BITTE VOR DEM BESTELLEN UNBEDINGT DIE ANSCHLÜSSE VERGLEICHEN!

Zündung Stator + Rotor Yamaha Aerox / BWs ab 2003 Ersatz-Zündung komplett inklusive Grundplatte und Polrad von Motoforce in Erstausrüsterqualität. Eine sehr gute Alternative zu den meist sehr teuren Originalteilen des Herstellers. Passend für Roller mit Minarelli liegend / stehend Motor ab Baujahr 2003 wie Yamaha Aerox, Neo`s, Jog, MBK Booster, Nitro, Mach G... Defekte Lichtmaschinen lassen sich ohne spezielle Messwerkzeuge nur sehr schwer überprüfen. Nicht funktionierende CDI-Zündeinheiten, Regler, Zündungsprobleme oder schlechte Batterieladung haben ihre Ursache oftmals in defekten Lichtmaschinen. Zündungsteile sollten immer gegen Neuteile getauscht werden. Achtung: Passt nicht bei Modellen mit Ducati Zündung (Malaguti / Beta). Bitte prüft vor dem Bestellen genau nach, welchen Zündungstyp euer Roller hat. Details Zündung komplett Minarelli  Lichtmaschine (12 Spulen) inklusive Polrad Passend für Minarelli liegend / stehend AC/LC ab 2003 Nicht passend für Modelle mit Ducati Zündung (Malaguti / Beta) Hinweis: CDI und Zündspule sind nicht im Lieferumfang enthalten

Zündspule Minarelli liegend / stehend Zündspule von Motoforce in Erstausrüsterqualität für eueren Roller. Das Teil ersetzt das Originalteil. Ob Zündspule, CDI oder einen anderes Kleinteil / Ersatzteil für die originalgetreue Reparatur oder Instandsetzung eures Zweirad, bei uns werdet ihr garantiert fündig. Passend für Minarelli liegend und stehend, AC und LC. (Aerox, Nitro, Booster, Neo`s, Slider...)

Das CDI-Gehäuse für die Piaggio 125 LX 2T (2005 und neuer) sowie die Vespa ET4 (1999 bis 2004) ist ein essentielles Zubehörteil für Maxiscooter. Es spielt eine entscheidende Rolle in der Zündanlage und sorgt für eine zuverlässige Leistung des Motors. Mit einer Spannung von 12V und einer Konfiguration von fünf Kabelschuhen und drei Steckverbindern ist dieses Produkt speziell für die genannten Modelle konzipiert. Hergestellt in Frankreich, bietet es eine hohe Qualität und Langlebigkeit, die für den Einsatz in motorisierten Fahrzeugen erforderlich ist. Das CDI-Gehäuse ist ein unverzichtbares Element für alle, die die Leistung und Effizienz ihres Scooters optimieren möchten. - Kompatibel mit Piaggio LX 125 (2005+) und Vespa ET4 (1999-2004) - Zuverlässige Zündungssteuerung für verbesserte Motorleistung - Hergestellt in Frankreich für hohe Qualität - Enthält fünf Kabelschuhe und drei Steckverbinder für einfache Installation.

Innenrotorzündung Stage6 R/T Yamaha Aerox / Jog R / BWS Die PVL Innenrotorzündung von Stage6 R/T bekommt ein Upgrade! Die neue MK 2 Innenrotorzündung von Stage6 R/T für 50ccm Roller mit Minarelli Motor wird jetzt mit einer programmierbaren CDI geliefert, um euch die Möglichkeit zu geben, die Zündkurve auf euer Motor Setup und eure Präferenzen abstimmen zu können. Passend für Minarelli liegend, stehend, AC und LC. (Yamaha Aerox, Jog R, BW's / MBK Nitro, Mach G, Booster, Stunt / Malaguti F10, F12, F15 / Aprilia Sonic, Rally, SR50www...). Optionale CDI Zündkurven Programmierung Falls ihr die CDI nicht programmieren wollt (oder könnt) - kein Problem! Die mitgelieferte CDI ist bereits mit den neuesten MK2 Zündkurven geladen. Das bedeutet, dass die Zündung Plug & Play ist, ohne dass man die Programmierfunktion nutzen muss, wenn man das nicht möchte. Option 1 : Grünes Kabel nicht an Masse anschließen: Weniger Vorzündung → Trackrace Option 2 : Grünes Kabel an Masse anschließen: Mehr Vorzündung → Dragrace Option 3 : Zündkurve selbst programmieren. Zum Programmieren der CDI braucht ihr die spezielle Programmiersoftware und Schnittstelle Stage6 R/T . Und wenn ihr noch mehr Leistung wollt, könnt ihr außerdem eine Schwungscheibe am Zündungsrotor befestigen. Diese Modifikation erhöht die Trägheit bei hohen Drehzahlen. Stage6 - PVL Kooperation für maximale Leistung Wie schon beim Vorgängermodell liefert PVL die bewährte Hardware, Stage6 steuert, basierend auf der Erfahrung von tausenden von Prüfstandläufen und Jahren auf der Rennstrecke, die Software, also die beiden Zündkurven, bei. Must-have für Rennroller und Tuningprojekte, also wenn es ganz klar darum geht, ein Maximum an Leistung aus eurem 50ccm Roller zu holen. Technische Features Digitale Innenrotorzündung Programmierte Frühverstellung für effektiven Zündzeitpunkt bis 20.000 Umdrehungen pro Minute Zwei voreingestellte Zündkurven Steuergerät: Digitale, Controller-gesteuerte Zündung Kleines, leichtes Gehäuse durch SMD-Technik Hochspannungsspule: Zündungsstart bereits bei weniger als 400 Umdrehungen Höchst effektive kapazitive Entladung (CDI) Konstante Entladungsspannung Stator-Rotoreinheit: Leichter Innenläuferrotor Geringes Rotationsträgheitsmoment Umspritzte Generatorwicklung am Stator Hinweise und Empfehlungen zur STage6 R/T Zündung Die Stage6 R/T MK2 ist eine Rennzündung,daher gibt es keine Versorgung für Licht / Wasserpumpe . Es wird eine Batterie benötigt, um die Elektrik mit Strom zu versorgen. Wir empfehlen, eine Racing Zündkerze und einen Zündunterbrecher zu verwenden. Unbedingt darauf achten, dass zwischen Motorgehäuse und Chassis ein Erdungsdraht vorhanden ist!

Entdrosselungskit mit offener CDI für Piaggio Zip Euro 5 Von Naraku können wir euch ein komplettes Entdrosselungskit für Piaggio 50cc 4-Takt 3V Motoren mit Euro 5 Norm. Inhalt Entdrosselungskit zip 1x ECU / CDI entdrosselt / offen 1x HT Zündspule 6x Variogewichte zur Anpassung der Variomatik 3x Kupplungsfedern Sport 2x Schrauben Variogehäuse Die Montage ist Plug & Play, einfach die alten Teile ausbauen und die neuen einbauen. Euer Piaggio / Vespa Roller ist dann entdrosselt, viel Spass! Hinweis: Der Variodeckel hat zwei Sicherheitsschrauben, die ihr ebenfalls ausbauen und durch die im Kit enthaltenen ersetzen müsst. Für Piaggio 50cc 4-Takt I-Get 3V Euro 5

Zündung Stator + Rotor Yamaha Aerox bis 2002 Ersatz-Zündung komplett inklusive Grundplatte und Polrad von Motoforce in Erstausrüsterqualität. Eine sehr gute Alternative zu den meist sehr teuren Originalteilen des Herstellers. Passend für Roller mit Minarelli liegend Motor bis Baujahr 2002, wie Yamaha Aerox, Neo`s, MBK Nitro, Ovetto, Aprilia Gulliver, Sonic, Rally... Defekte Lichtmaschinen lassen sich ohne spezielle Messwerkzeuge nur sehr schwer überprüfen. Nicht funktionierende CDI-Zündeinheiten, Regler, Zündungsprobleme oder schlechte Batterieladung haben ihre Ursache oftmals in defekten Lichtmaschinen. Zündungsteile sollten immer gegen Neuteile getauscht werden. Achtung: Passt nicht bei Modellen mit Ducati Zündung (Malaguti / Beta). Bitte prüft vor dem Bestellen genau nach, welchen Zündungstyp euer Roller hat. Details Zündung komplett Minarelli  Lichtmaschine (6 Spulen) inklusive Polrad Passend für Minarelli liegend AC/LC bis 2002 Nicht passend für Modelle mit Ducati Zündung (Malaguti / Beta) Hinweis: CDI und Zündspule sind nicht im Lieferumfang enthalten

Febi Bilstein Kettenglied, Ölpumpenantrieb 31467 - Artikelnummer: 31467- Steuerkettenmasse: 11 458- Steuerkettenmasse: G68WN-12- Kettenausfuehrung: mit Kettenschloss- benoetigte Stueckzahl: 1- Gewicht kg : 0,006 Geeignet für: Mercedes-Benz Technische Daten: Kettenausführung: Simplex, mit Kettenschloss Steuerkettenmaße: G68WN Gewicht [kg]: 0,006 Aggregate/Rollen: Ölpumpe Kettenglied, Ölpumpenantrieb FEBI BILSTEIN 31467 kompatibel mit: Leistung (Kilowatt)53-478 kWAuto Leistung (Pferdestärke)72-650 PSBaujahr1977-2023 JahreHersteller ArtikelnummerG68WN-12OE-ReferenznummerA0009971098, 05080129AA, 0009973298, A0009971498, 5080129AA, 0009971498, A0009971598, 0009971098, A0009973298, 0009971598AutomodelleMERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 350 CDI 4-matic (204.092) (2009-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 350 CDI (204.025) (2009-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 350 CDI 4-matic (204.089) (2009-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 350 CDI (204.022) (2009-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limou

Das Kymco 50 Agility, Like, Super 8 R Euro 5 4t CDI-Gehäuse von Dellorto ist ein hochwertiges Motorrad Zubehör, das speziell für die Modelle Kymco Agility 50, Kymco Like 50 und Kymco Super 8 R 50 entwickelt wurde. Dieses Produkt ist ein wesentlicher Bestandteil der Zündungsanlage und sorgt für eine zuverlässige Leistung des Motors. Das CDI-Gehäuse ist aus robustem Kunststoff gefertigt und bietet eine langlebige Lösung für die Anforderungen moderner Roller. Mit einer 18-Pin-Version ist es auf die spezifischen Bedürfnisse der genannten Kymco-Modelle abgestimmt und gewährleistet eine optimale Funktionalität. Die Verwendung dieses Zubehörs kann die Leistung und Effizienz des Fahrzeugs verbessern, was es zu einer wertvollen Ergänzung für jeden Rollerfahrer macht. - Spezifisch für Kymco Agility 50, Like 50 und Super 8 R 50 geeignet - Robustes CDI-Gehäuse aus hochwertigem Kunststoff - Optimale Leistung durch 18-Pin-Version - Verbesserte Effizienz und Zuverlässigkeit der Zündungsanlage.

Entdecken Sie hochwertige Ersatzteile für Zündspulen, speziell entwickelt für Ihr Trailbike, Dirtbike, Quad oder ATV. Diese CDI-Zündspule bietet zuverlässige Leistung und sorgt für einen optimalen Betrieb Ihres Fahrzeugs. Ihre Vorteile: Verbessert die Ladekapazität Ihrer Batterie. Effiziente Ableitung von überschüssiger Spannung. Hochwertige Materialien für eine lange Nutzungsdauer. Einfache Installation ohne spezielles Fachwissen. Zuverlässige Funktion: Der Gleichrichter der Zündspule spielt eine entscheidende Rolle bei der Ableitung von überschüssiger Spannung. Haltbarkeit und Sicherheit: Durch die Verwendung hochwertiger Materialien sind Sie sicher, ein Produkt zu erhalten, das nicht nur effizient arbeitet, sondern auch sicher in der Anwendung ist. Lieferumfang: 1 x Ersatzteil Zündspule KIMISS CDI-Zündspule. Investieren Sie in die Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs mit diesem hochwertigen Ersatzteil für Zündspulen und erleben Sie den Unterschied in der Leistung!

Lichtmaschine / Stator für Motorroller mit Morini Motoren der neueren Generation mit 84mm Zündplatte. Das Bauteil besteht aus Stator und Kabelsatz. Komplett einbaufertig. Defekte an der Lichtmaschine lassen sich ohne teure Spezialwerkzeuge nur sehr schlecht überprüfen. Durchgeschossene CDI-Zündeinheiten, Regler, Zündungsprobleme oder schlechte Batterieladung haben ihre Ursache häufig in defekten Lichtmaschinen. Reparabel sind die Schäden nur selten. Da hilft meist nur der komplette Austausch. BITTE VOR DER BESTELLUNG UNBEDINGT DIE ANSCHLÜSSE VERGLEICHEN!

Druckregler Tmax und Scooter Yamaha, MBK 4-Takt mit Einspritzdüse Druckregler für die Optimierung der Einspritzung, indem der Durchfluss von 2,5 bar auf 3,5 bar erhöht wird. Er ist ideal für Sport / Racing Setups und wird unter anderem in Verbindung mit Tuning Komponenten (Auspuff, Variomatik und Racing CDI) empfohlen. Yamaha / MBK Einspritz Druckregler: Einspritzdruck bis zu 3,5 bar Plug and Play Ideal für Sport Motorkonfigurationen Passt auf die meisten Yamaha und MBK Roller mit Einspritzmotor

Montage: Für 4-Takt-Mountainbike, 50 cc, 70 cc, 90 cc, 110 cc, 125 cc Stellt die Effizienz der Zündung wieder her: Dieses CDI-Zündkerzen-Set wurde entwickelt, um die Stabilität der Zündung von Motorrädern und Rollern wiederherzustellen. Es ermöglicht schnellere Starts und eine reibungslosere Gasannahme durch eine konstante Zündzeitverzögerung ohne Unterbrechung oder Verzögerung. Verbessert die Motorleistung: Die integrierten Komponenten dieses Motorrad-Zündsets arbeiten zusammen für eine zuverlässige Verbrennung. Durch die Reduzierung von Zündausfällen und die Verbesserung des Zündzeitpunkts trägt es zu einer besseren Beschleunigung und Fahrstabilität unter verschiedenen Fahrbedingungen bei. Stabiler und reaktionsschneller Betrieb: Dank seiner zuverlässigen Zündsignale sorgt dieses CDI-Zündmodul für einen kontinuierlichen Funken über den gesamten Drehzahlbereich. Es trägt dazu bei, Leistungsverluste bei der Beschleunigung zu reduzieren und die Regelmäßigkeit der Zündung des Motors über mehrere Betriebszyklen zu verbessern. Schneller und einfacher Austausch: Dieses Ersatz-Zündkerzen-Set ist für eine einfache Installation konzipiert. Er lässt sich ohne komplizierte Einstellungen schnell in das Motorzündsystem integrieren, wodurch die Leistung schnell wiederhergestellt wird und gleichzeitig Ausfallzeiten im Zusammenhang mit der laufenden Wartung reduziert werden.

Zündung mit Rotor + Stator Minarelli stehend Austausch Zündung. Zündung in Erstausrüsterqualität zu einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Eine sehr gute Alternative zu den meist sehr teuren Originalteilen des Herstellers. Die Zündung wird mit Stator, Rotor und Grundplatte geliefert. Für MBK Booster / Yamaha BW's bis 2004. Zusammensetzung Lichtmaschine Minarelli Roller: Dieser komplette Satz enthält Stator, Rotor und Grundplatte und bietet damit eine Komplettlösung für die Reparatur der Zündung. Dieser Satz wurde speziell für Minarelli stehend Motoren bis Bj. 2003 entwickelt und gewährleistet einen einfachen Einbau und eine perfekte Kompatibilität mit euerm Roller. Anmerkung : Bitte beachtet, dass dieses Kit keine Spulen oder CDIs enthält. Bei Yamaha Zündungen sind CDI und Zündspule getrennt, bei Ducati Zündungen ist beides zusammen in einem Gehäuse.

programmierbare Innenrotorzündung Yamaha Aerox / Jog R / BWS Die PVL Innenrotorzündung von Stage6 R/T bekommt ein Upgrade! Die neue MK 2 Innenrotorzündung von Stage6 R/T für 50ccm Roller mit Minarelli Motor wird jetzt mit einer programmierbaren CDI geliefert, um euch die Möglichkeit zu geben, die Zündkurve auf euer Motor Setup und eure Präferenzen abstimmen zu können. Die Programmiersoftware und die Schnittstelle sind im Lieferumfang enthalten. Passend für Minarelli liegend, stehend, AC und LC. (Yamaha Aerox, Jog R, BW's / MBK Nitro, Mach G, Booster, Stunt / Malaguti F10, F12, F15 / Aprilia Sonic, Rally, SR50www...). Optionale CDI Zündkurven Programmierung Falls ihr die CDI nicht programmieren wollt (oder könnt) - kein Problem! Die mitgelieferte CDI ist bereits mit den neuesten MK2 Zündkurven geladen. Das bedeutet, dass die Zündung Plug & Play ist, ohne dass man die Programmierfunktion nutzen muss, wenn man das nicht möchte. Option 1 : Grünes Kabel nicht an Masse anschließen: Weniger Vorzündung → Trackrace Option 2 : Grünes Kabel an Masse anschließen: Mehr Vorzündung → Dragrace Option 3 : Zündkurve selbst programmieren mit der mitgelieferten Stage6 R/T Programmiersoftware und Schnittstelle. Und wenn ihr noch mehr Leistung wollt, könnt ihr außerdem eine Schwungscheibe am Zündungsrotor befestigen. Diese Modifikation erhöht die Trägheit bei hohen Drehzahlen. Stage6 - PVL Kooperation für maximale Leistung Wie schon beim Vorgängermodell liefert PVL die bewährte Hardware, Stage6 steuert, basierend auf der Erfahrung von tausenden von Prüfstandläufen und Jahren auf der Rennstrecke, die Software, also die beiden Zündkurven, bei. Must-have für Rennroller und Tuningprojekte, also wenn es ganz klar darum geht, ein Maximum an Leistung aus eurem 50ccm Roller zu holen. Technische Features Digitale Innenrotorzündung Programmierte Frühverstellung für effektiven Zündzeitpunkt bis 20.000 Umdrehungen pro Minute Zwei voreingestellte Zündkurven Steuergerät: Digitale, Controller-gesteuerte Zündung Kleines, leichtes Gehäuse durch SMD-Technik Hochspannungsspule: Zündungsstart bereits bei weniger als 400 Umdrehungen Höchst effektive kapazitive Entladung (CDI) Konstante Entladungsspannung Stator-Rotoreinheit: Leichter Innenläuferrotor Geringes Rotationsträgheitsmoment Umspritzte Generatorwicklung am Stator Hinweise und Empfehlungen zur STage6 R/T Zündung: Die Stage6 R/T MK2 ist eine Rennzündung,daher gibt es keine Versorgung für Licht / Wasserpumpe . Es wird eine Batterie benötigt, um die Elektrik mit Strom zu versorgen. Wir empfehlen, eine Racing Zündkerze und einen Zündunterbrecher zu verwenden. Unbedingt darauf achten, dass zwischen Motorgehäuse und Chassis ein Erdungsdraht vorhanden ist!

Lichtmaschine / Stator für PGO Big Max, G-Max, Hot, PMS, PMX sowie T-Rex Motorroller. Das Bauteil besteht aus Stator, Kabelsatz und Pick-up. Komplett einbaufertig. Defekte an der Lichtmaschine lassen sich ohne teure Spezialwerkzeuge nur sehr schlecht überprüfen. Durchgeschossene CDI-Zündeinheiten, Regler, Zündungsprobleme oder schlechte Batterieladung haben ihre Ursache häufig in defekten Lichtmaschinen. Reparabel sind die Schäden nur selten. Einzig der komplette Austausch bildet die 100%ige Sicherheit.

Merkmal: Diese Motorrad-Gleichrichter-Statorspule liefert die volle Leistung und hilft Ihnen, Ersatzkosten zu sparen. Material: Hergestellt aus em Spezialmaterial und Metallmaterialien, die hohen Temperaturen und Alterung widerstehen, ist diese Roller-Zündspule auf maximale Festigkeit und Haltbarkeit ausgelegt. Es bietet eine sichere und langlebige Lösung für das Zündsystem Ihres Motors. Installation: Kann ohne komplexe Werkzeuge direkt installiert und ausgetauscht werden und bietet zahlreiche Annehmlichkeiten. Anpassungsfaehigkeit: Betriebsbereich erfasst Temperaturschwankungen von kalten Morgenstarts bis zum anhaltenden Hochlastbetrieb ohne Ausgangsabweichung. Universalitaet: Steckerausfuehrung entsicht den Stiftanordnungen gaengiger CDI- und Reglerkabelbaeume und gewaehrleistet breite elektrische Kompatibilitaet ueber Fahrzeugplattformen.

Lichtmaschine / Stator für TGB Bullet, Laser, Tapo Motorroller. Das Bauteil besteht aus Stator und Kabelsatz. Komplett einbaufertig. e an der Lichtmaschine lassen sich ohne teure Spezialwerkzeuge nur sehr schlecht überprüfen. "Durchgeschossene" CDI-Zündeinheiten, Regler, Zündungsprobleme oder schlechte Batterieladung haben ihre Ursache häufig in en Lichtmaschinen. Reparabel sind die Schäden nur selten. Da hilft nur der komplette Austausch. Bitte vor dem unbedingt die Anschlüsse vergleichen! 101 OKTAN Stator 36729 Lichtmaschine Stator für Pegasus Sky, Corona Sport, R50X, TGB 101, 203, 303 Bullet, Laser, Tapo

Innenrotorzündungen sind ein Muss für alle Highend Motoren. Die vom Serienhersteller verbauten Zündungen geben nur bis zu einer gewissen Drehzahl einen sauberen Zündimpuls. Die Malossi MHR Team II Zündung funktioniert bis 20.000 U/min. Die Entladungsspannung liegt bei ungefähr 30.000 Volt. Dank des extrem kleinen und leichten Rotors hängt der Motor wesentlich giftiger am Gas und bietet über das gesamte Drehzahlband mehr Leistung. So beschleunigt Dein Roller nicht nur wesentlich besser, er erreicht auch einen höheren Topspeed. Die mikroprozessorgesteuerte CDI Einheit bietet den zusätzlichen Vorteil eines variablen Zündzeitpunkts. Mit zunehmender Drehzahl verschiebt sich der Zeitpunkt in Richtung oberer Totpunkt. Damit gewinnst Du unten rum deutlich an Drehmoment und entlastest den Motor thermisch in den oberen Drehzahlbereichen. Der Lieferumfang dieser Zündung besteht aus: Schwungrad, Stator, Zündspule und der mikroprozessorgesteuerten CDI Einheit. Da es sich um ein reines Racingteil handelt, wurde die Lichtmaschine auch dem Leistungsgott geopfert. Die Zündung ist aber sofort nur noch für das entzünden des Gemischs da. Es wird kein Strom für das Bordnetz mehr geliefert. Du hast also auch kein Licht mehr. Radikale Lösung für extreme Motoren.

Lichtmaschine / Stator Yamaha Aerox bis 2002 Ersatz-Lichtmaschine / Stator Zündung von Motoforce in Erstausrüsterqualität. Eine sehr gute Alternative zu den meist sehr teuren Originalteilen des Herstellers. Passend für Roller mit Minarelli liegend Motor bis Baujahr 2002 Yamaha Aerox, Neo`s, MBK Nitro, Ovetto, Aprilia Gulliver, Sonic, Rally... Defekte Lichtmaschinen lassen sich ohne spezielle Messwerkzeuge nur sehr schwer überprüfen. Nicht funktionierende CDI-Zündeinheiten, Regler, Zündungsprobleme oder schlechte Batterieladung haben ihre Ursache oftmals in defekten Lichtmaschinen. Zündungsteile sollten immer gegen Neuteile getauscht werden. Achtung: Passt nicht bei Modellen mit Ducati Zündung (Malaguti / Beta). Bitte prüft vor dem Bestellen genau nach, welchen Zündungstyp euer Roller hat. Details Grundplatte Zündung Minarelli  Lichtmaschine mit 6 Spulen Passend für Minarelli liegend AC/LC bis 2002 Nicht passend für Modelle mit Ducati Zündung (Malaguti / Beta)

Lichtmaschine / Stator Morini / Derbi Ersatz-Lichtmaschine / Stator Zündung in Erstausrüsterqualität. Eine sehr gute Alternative zu den meist sehr teuren Originalteilen des Herstellers. Passend für Roller mit Morini oder Derbi Motor, mit 79mm Grundplatte sowie 3-fach Stecker + Einzelkabel. (Suzuki Katana, Address, Italjet Formula, Torpedo, Malaguti Crosser, Derbi Vamos... Defekte Lichtmaschinen lassen sich ohne spezielle Messwerkzeuge nur sehr schwer überprüfen. Nicht funktionierende CDI-Zündeinheiten, Regler, Zündungsprobleme oder schlechte Batterieladung haben ihre Ursache oftmals in defekten Lichtmaschinen. Zündungsteile sollten immer gegen Neuteile getauscht werden. Achtung: Bitte prüft die Anschlüsse am Fahrzeug vor dem Kauf. Details Grundplatte Zündung Morini Lichtmaschine in Erstausrüsterqualität Passend für Morini/Derbi mit 79mm Grundplatte