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LUFTFILTER BM-3117 G310/310 R 17- - K&N Dauerluftfilter Nie mehr Filterwechsel - das ölimprägnierte Baumwollgewebe des Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, der Filter muss lediglich ab und zu gereinigt und wieder eingeölt werden! Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn sich eine 2-3 mm starke Schmutzschicht auf dem Filtermaterial gebildet hat. Eine Reinigung ist meist nur alle 80.000 km im Strassenbetrieb nötig! Die Verwendung eines K&N Filters kann Ihnen bis zu 5% mehr Motorleistung sowie einen niedrigeren Benzinverbrauch bescheren! Das Ansprechverhalten Ihres Motors verbessert sich, denn durch den besseren Luftdurchsatz wird das Gemischvolumen schneller aufgebaut und zur Verfügung gestellt. Der Motor reagiert spontaner beim Gasgeben und setzt die schnellere Füllung der Zylinder in bessere Beschleunigung um. Zum anderen kann der K&N Filter oft Verluste ausgleichen, die durch komplizierte Luftzufuhrwege und Luftfilterkästen entstehen, welche meist einen Kompromiss zwischen Platzverhältnis und Effektivität darstellen. Deshalb sollten Sie zumindest einen optimalen Filter verwenden - eben einen K&N Tauschfilter! Der K&N Dauerluftfilter ist die optimale Verbindung von Motorsporttechnik und Wirtschaftlichkeit (auswaschbar und wiederverwendbar). Die K&N-Filter ersetzten die originalen Filtereinsätze. Hergestellt aus 100% umweltfreundlicher Baumwolle, Befestigung in einem Aluminiumgitter. Durch die Verwendung eines K&N-Dauerluftfilters an serienmäßigen Motorrädern mit Originalauspuffanlage und unmodifizierten Luftfilterkästen wird in der Regel keine Änderung an Vergasern oder Einspritzanlagen nötig. In diesem Zusammenhang ist der Luftfilter straßenzugelassen und muß nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. In Ausnahmefällen (z.B. an Fahrzeugen der Suzuki Bandit Baureihe oder wenn eine Zubehörauspuffanlage eingesetzt wird) ist eine fettere Abstimmung der Vergaser oder der Einspritzanlage notwendig - bitte lesen Sie dazu die "allgemeine Produktbeschreibung" in in unserem Dokumente-Bereich.

Vorteile: Tankdeckel für Motorräder, schützt vor Staub und Sand. Im geschlossenen Zustand deckt er die Tanköffnung ab und verhindert so, dass während der Fahrt oder im geparkten Zustand Staub und Sand in den Tank gelangen Montage: Der Tankdeckel für Motorräder ist stabil, praktisch und sitzt fest Anwendungen: Motorrad-Tankdeckel mit Spiralmuster Funktionen: Dieser Motorrad-Tankdeckel hat eine fantastische Dichtwirkung und verhindert, dass Schmutz in Ihren Kraftstoff eindringt Design: Das dämpfende Design reduziert die Aufprallkraft beim Schließen.

LUFTFILTER YA-6814 MT-07/XSR700/TENERE 700 - K&N Dauerluftfilter Nie mehr Filterwechsel - das ölimprägnierte Baumwollgewebe des Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, der Filter muss lediglich ab und zu gereinigt und wieder eingeölt werden! Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn sich eine 2-3 mm starke Schmutzschicht auf dem Filtermaterial gebildet hat. Eine Reinigung ist meist nur alle 80.000 km im Strassenbetrieb nötig! Die Verwendung eines K&N Filters kann Ihnen bis zu 5% mehr Motorleistung sowie einen niedrigeren Benzinverbrauch bescheren! Das Ansprechverhalten Ihres Motors verbessert sich, denn durch den besseren Luftdurchsatz wird das Gemischvolumen schneller aufgebaut und zur Verfügung gestellt. Der Motor reagiert spontaner beim Gasgeben und setzt die schnellere Füllung der Zylinder in bessere Beschleunigung um. Zum anderen kann der K&N Filter oft Verluste ausgleichen, die durch komplizierte Luftzufuhrwege und Luftfilterkästen entstehen, welche meist einen Kompromiss zwischen Platzverhältnis und Effektivität darstellen. Deshalb sollten Sie zumindest einen optimalen Filter verwenden - eben einen K&N Tauschfilter! Der K&N Dauerluftfilter ist die optimale Verbindung von Motorsporttechnik und Wirtschaftlichkeit (auswaschbar und wiederverwendbar). Die K&N-Filter ersetzten die originalen Filtereinsätze. Hergestellt aus 100% umweltfreundlicher Baumwolle, Befestigung in einem Aluminiumgitter. Durch die Verwendung eines K&N-Dauerluftfilters an serienmäßigen Motorrädern mit Originalauspuffanlage und unmodifizierten Luftfilterkästen wird in der Regel keine Änderung an Vergasern oder Einspritzanlagen nötig. In diesem Zusammenhang ist der Luftfilter straßenzugelassen und muß nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. In Ausnahmefällen (z.B. an Fahrzeugen der Suzuki Bandit Baureihe oder wenn eine Zubehörauspuffanlage eingesetzt wird) ist eine fettere Abstimmung der Vergaser oder der Einspritzanlage notwendig - bitte lesen Sie dazu die "allgemeine Produktbeschreibung" in in unserem Dokumente-Bereich.

PRODUKTBESCHREIBUNG UND MERKMALE: -Schützen Sie Ihr Motorrad!! -Der universelle Givi-Sitzbezug besteht aus schwarzem, wasserdichtem Stoff um den Sitz Ihres Rollers oder Motorrads vor Regen und Staub zu schützen. -Ausgestattet mit elastischen Kanten und verstellbarem Befestigungsband zur Anpassung an verschiedene Größen. -Abmessungen: Länge 117 cm

Hochbelastbare Chemikalien: Keine Artikellänge: 250 cm Herkunft: Festlandchina Material: 190T Polyester-Taft, PU-beschichtet Logo: Bandit...

Für SUZUKI GSF 1250 Bandit DL 650 VStrom GSXR 600 GSX-R 750 GSX-R750 SV 1000 SV650 SV1000. Motorrad-Ganganzeige zeigt Fahrgang an - Hinweis: 1.

LUFTFILTER YA-1022 MT-10 BJ. 22- - K&N Dauerluftfilter Nie mehr Filterwechsel - das ölimprägnierte Baumwollgewebe des Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, der Filter muss lediglich ab und zu gereinigt und wieder eingeölt werden! Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn sich eine 2-3 mm starke Schmutzschicht auf dem Filtermaterial gebildet hat. Eine Reinigung ist meist nur alle 80.000 km im Strassenbetrieb nötig! Die Verwendung eines K&N Filters kann Ihnen bis zu 5% mehr Motorleistung sowie einen niedrigeren Benzinverbrauch bescheren! Das Ansprechverhalten Ihres Motors verbessert sich, denn durch den besseren Luftdurchsatz wird das Gemischvolumen schneller aufgebaut und zur Verfügung gestellt. Der Motor reagiert spontaner beim Gasgeben und setzt die schnellere Füllung der Zylinder in bessere Beschleunigung um. Zum anderen kann der K&N Filter oft Verluste ausgleichen, die durch komplizierte Luftzufuhrwege und Luftfilterkästen entstehen, welche meist einen Kompromiss zwischen Platzverhältnis und Effektivität darstellen. Deshalb sollten Sie zumindest einen optimalen Filter verwenden - eben einen K&N Tauschfilter! Der K&N Dauerluftfilter ist die optimale Verbindung von Motorsporttechnik und Wirtschaftlichkeit (auswaschbar und wiederverwendbar). Die K&N-Filter ersetzten die originalen Filtereinsätze. Hergestellt aus 100% umweltfreundlicher Baumwolle, Befestigung in einem Aluminiumgitter. Durch die Verwendung eines K&N-Dauerluftfilters an serienmäßigen Motorrädern mit Originalauspuffanlage und unmodifizierten Luftfilterkästen wird in der Regel keine Änderung an Vergasern oder Einspritzanlagen nötig. In diesem Zusammenhang ist der Luftfilter straßenzugelassen und muß nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. In Ausnahmefällen (z.B. an Fahrzeugen der Suzuki Bandit Baureihe oder wenn eine Zubehörauspuffanlage eingesetzt wird) ist eine fettere Abstimmung der Vergaser oder der Einspritzanlage notwendig - bitte lesen Sie dazu die "allgemeine Produktbeschreibung" in in unserem Dokumente-Bereich.

Hochbelastbare Chemikalien: Keine Herkunft: Festlandchina Material: 190T Polyester-Taft, PU-beschichtet [OnBuy.com]

LUFTFILTER YA-6604 XT660R/660X 04-/MT-03 06- - K&N Dauerluftfilter Nie mehr Filterwechsel - das ölimprägnierte Baumwollgewebe des Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, der Filter muss lediglich ab und zu gereinigt und wieder eingeölt werden! Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn sich eine 2-3 mm starke Schmutzschicht auf dem Filtermaterial gebildet hat. Eine Reinigung ist meist nur alle 80.000 km im Strassenbetrieb nötig! Die Verwendung eines K&N Filters kann Ihnen bis zu 5% mehr Motorleistung sowie einen niedrigeren Benzinverbrauch bescheren! Das Ansprechverhalten Ihres Motors verbessert sich, denn durch den besseren Luftdurchsatz wird das Gemischvolumen schneller aufgebaut und zur Verfügung gestellt. Der Motor reagiert spontaner beim Gasgeben und setzt die schnellere Füllung der Zylinder in bessere Beschleunigung um. Zum anderen kann der K&N Filter oft Verluste ausgleichen, die durch komplizierte Luftzufuhrwege und Luftfilterkästen entstehen, welche meist einen Kompromiss zwischen Platzverhältnis und Effektivität darstellen. Deshalb sollten Sie zumindest einen optimalen Filter verwenden - eben einen K&N Tauschfilter! Der K&N Dauerluftfilter ist die optimale Verbindung von Motorsporttechnik und Wirtschaftlichkeit (auswaschbar und wiederverwendbar). Die K&N-Filter ersetzten die originalen Filtereinsätze. Hergestellt aus 100% umweltfreundlicher Baumwolle, Befestigung in einem Aluminiumgitter. Durch die Verwendung eines K&N-Dauerluftfilters an serienmäßigen Motorrädern mit Originalauspuffanlage und unmodifizierten Luftfilterkästen wird in der Regel keine Änderung an Vergasern oder Einspritzanlagen nötig. In diesem Zusammenhang ist der Luftfilter straßenzugelassen und muß nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. In Ausnahmefällen (z.B. an Fahrzeugen der Suzuki Bandit Baureihe oder wenn eine Zubehörauspuffanlage eingesetzt wird) ist eine fettere Abstimmung der Vergaser oder der Einspritzanlage notwendig - bitte lesen Sie dazu die "allgemeine Produktbeschreibung" in in unserem Dokumente-Bereich.

Hochbelastbare Chemikalien: Keine Herkunft: Festlandchina Material: 190T Polyester-Taft, PU-beschichtet [OnBuy.com]

LUFTFILTER HA-9502 CBR 900 RR(954) 02-03 - K&N Dauerluftfilter Nie mehr Filterwechsel - das ölimprägnierte Baumwollgewebe des Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, der Filter muss lediglich ab und zu gereinigt und wieder eingeölt werden! Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn sich eine 2-3 mm starke Schmutzschicht auf dem Filtermaterial gebildet hat. Eine Reinigung ist meist nur alle 80.000 km im Strassenbetrieb nötig! Die Verwendung eines K&N Filters kann Ihnen bis zu 5% mehr Motorleistung sowie einen niedrigeren Benzinverbrauch bescheren! Das Ansprechverhalten Ihres Motors verbessert sich, denn durch den besseren Luftdurchsatz wird das Gemischvolumen schneller aufgebaut und zur Verfügung gestellt. Der Motor reagiert spontaner beim Gasgeben und setzt die schnellere Füllung der Zylinder in bessere Beschleunigung um. Zum anderen kann der K&N Filter oft Verluste ausgleichen, die durch komplizierte Luftzufuhrwege und Luftfilterkästen entstehen, welche meist einen Kompromiss zwischen Platzverhältnis und Effektivität darstellen. Deshalb sollten Sie zumindest einen optimalen Filter verwenden - eben einen K&N Tauschfilter! Der K&N Dauerluftfilter ist die optimale Verbindung von Motorsporttechnik und Wirtschaftlichkeit (auswaschbar und wiederverwendbar). Die K&N-Filter ersetzten die originalen Filtereinsätze. Hergestellt aus 100% umweltfreundlicher Baumwolle, Befestigung in einem Aluminiumgitter. Durch die Verwendung eines K&N-Dauerluftfilters an serienmäßigen Motorrädern mit Originalauspuffanlage und unmodifizierten Luftfilterkästen wird in der Regel keine Änderung an Vergasern oder Einspritzanlagen nötig. In diesem Zusammenhang ist der Luftfilter straßenzugelassen und muß nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. In Ausnahmefällen (z.B. an Fahrzeugen der Suzuki Bandit Baureihe oder wenn eine Zubehörauspuffanlage eingesetzt wird) ist eine fettere Abstimmung der Vergaser oder der Einspritzanlage notwendig - bitte lesen Sie dazu die "allgemeine Produktbeschreibung" in in unserem Dokumente-Bereich.

Für Suzuki GSF1250 GSF1250A GSF1250S GSF1250SA GSF1250A GSX1250 GSX1250FA Für Bandit Vergaser-Ansaugstutzen-Adapter für Motorräder Die Konstruktion sorgt für gute Wärmeableitung, und das geringe Gewicht sowie die gute Abdichtung verbessern das Ansprechverhalten und die Motoreffizienz. Dieses Kit wurde für alle entwickelt, die Wert auf Leistung legen. Es ermöglicht Ihrem Motor, besser zu atmen, was zu einer höheren PS-Zahl führt. Der Ansaugstutzen mit diesem Bauteil behebt häufige Motorprobleme wie unruhigen Leerlauf, schwache Beschleunigung und plötzliches Abwürgen beim Beschleunigen schnell und effektiv. Hochtemperaturbeständige Schnittstelle: Selbst bei extremen Umgebungstemperaturen kein Aushärten bei niedrigen Temperaturen, kein Schmelzen bei hohen Temperaturen, keine Leckageanfälligkeit und lange Lebensdauer.

Für Suzuki GSF1200 GSF 1200 S Bandit GV75A (1996–2000). Vergaser-Reparatursatz. Der Vergaser-Reparatursatz ist auf die Größenspezifikationen des Motorradvergasers zugeschnitten und gewährleistet zuverlässige Wartung. Professionelle Fertigung, hervorragende Verarbeitung, hohe Präzision, stabile Leistung und hohe Zuverlässigkeit. Ersetzen Sie Ihren alten Vergaser und sorgen Sie für eine bessere Leistung Ihres Motorrads. Sie können sie zur Reparatur von Vergasern verwenden und so Zeit- und Ressourcenverschwendung reduzieren. Das Vergaser-Reparaturset besteht aus Metall und ist abriebfest und zuverlässig.

Vorteile: Tankdeckel für Motorräder, schützt vor Staub und Sand. Im geschlossenen Zustand deckt er die Tanköffnung ab und verhindert so, dass während der Fahrt oder im geparkten Zustand Staub und Sand in den Tank gelangen Montage: Der Tankdeckel für Motorräder ist stabil, praktisch und sitzt fest Anwendungen: Motorrad-Kraftstofftank-Zierkappe Funktionen: Am Tankdeckel befindet sich ein O-Ring, um ein Auslaufen von Benzin zu verhindern und eine gute Abdichtung zu gewährleisten. Design: Diese Kappe kann mit verschiedenen Farben individuell gestaltet werden, Muster entsprechen den persönlichen Anforderungen des Besitzers.

LUFTFILTER HA-5019 CBR 500 F/R/X BJ. 19- - K&N Dauerluftfilter Nie mehr Filterwechsel - das ölimprägnierte Baumwollgewebe des Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, der Filter muss lediglich ab und zu gereinigt und wieder eingeölt werden! Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn sich eine 2-3 mm starke Schmutzschicht auf dem Filtermaterial gebildet hat. Eine Reinigung ist meist nur alle 80.000 km im Strassenbetrieb nötig! Die Verwendung eines K&N Filters kann Ihnen bis zu 5% mehr Motorleistung sowie einen niedrigeren Benzinverbrauch bescheren! Das Ansprechverhalten Ihres Motors verbessert sich, denn durch den besseren Luftdurchsatz wird das Gemischvolumen schneller aufgebaut und zur Verfügung gestellt. Der Motor reagiert spontaner beim Gasgeben und setzt die schnellere Füllung der Zylinder in bessere Beschleunigung um. Zum anderen kann der K&N Filter oft Verluste ausgleichen, die durch komplizierte Luftzufuhrwege und Luftfilterkästen entstehen, welche meist einen Kompromiss zwischen Platzverhältnis und Effektivität darstellen. Deshalb sollten Sie zumindest einen optimalen Filter verwenden - eben einen K&N Tauschfilter! Der K&N Dauerluftfilter ist die optimale Verbindung von Motorsporttechnik und Wirtschaftlichkeit (auswaschbar und wiederverwendbar). Die K&N-Filter ersetzten die originalen Filtereinsätze. Hergestellt aus 100% umweltfreundlicher Baumwolle, Befestigung in einem Aluminiumgitter. Durch die Verwendung eines K&N-Dauerluftfilters an serienmäßigen Motorrädern mit Originalauspuffanlage und unmodifizierten Luftfilterkästen wird in der Regel keine Änderung an Vergasern oder Einspritzanlagen nötig. In diesem Zusammenhang ist der Luftfilter straßenzugelassen und muß nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. In Ausnahmefällen (z.B. an Fahrzeugen der Suzuki Bandit Baureihe oder wenn eine Zubehörauspuffanlage eingesetzt wird) ist eine fettere Abstimmung der Vergaser oder der Einspritzanlage notwendig - bitte lesen Sie dazu die "allgemeine Produktbeschreibung" in in unserem Dokumente-Bereich.

LUFTFILTER YA-6001 YZF-R6 99-05/ R6S 06-08 - K&N Dauerluftfilter Nie mehr Filterwechsel - das ölimprägnierte Baumwollgewebe des Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, der Filter muss lediglich ab und zu gereinigt und wieder eingeölt werden! Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn sich eine 2-3 mm starke Schmutzschicht auf dem Filtermaterial gebildet hat. Eine Reinigung ist meist nur alle 80.000 km im Strassenbetrieb nötig! Die Verwendung eines K&N Filters kann Ihnen bis zu 5% mehr Motorleistung sowie einen niedrigeren Benzinverbrauch bescheren! Das Ansprechverhalten Ihres Motors verbessert sich, denn durch den besseren Luftdurchsatz wird das Gemischvolumen schneller aufgebaut und zur Verfügung gestellt. Der Motor reagiert spontaner beim Gasgeben und setzt die schnellere Füllung der Zylinder in bessere Beschleunigung um. Zum anderen kann der K&N Filter oft Verluste ausgleichen, die durch komplizierte Luftzufuhrwege und Luftfilterkästen entstehen, welche meist einen Kompromiss zwischen Platzverhältnis und Effektivität darstellen. Deshalb sollten Sie zumindest einen optimalen Filter verwenden - eben einen K&N Tauschfilter! Der K&N Dauerluftfilter ist die optimale Verbindung von Motorsporttechnik und Wirtschaftlichkeit (auswaschbar und wiederverwendbar). Die K&N-Filter ersetzten die originalen Filtereinsätze. Hergestellt aus 100% umweltfreundlicher Baumwolle, Befestigung in einem Aluminiumgitter. Durch die Verwendung eines K&N-Dauerluftfilters an serienmäßigen Motorrädern mit Originalauspuffanlage und unmodifizierten Luftfilterkästen wird in der Regel keine Änderung an Vergasern oder Einspritzanlagen nötig. In diesem Zusammenhang ist der Luftfilter straßenzugelassen und muß nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. In Ausnahmefällen (z.B. an Fahrzeugen der Suzuki Bandit Baureihe oder wenn eine Zubehörauspuffanlage eingesetzt wird) ist eine fettere Abstimmung der Vergaser oder der Einspritzanlage notwendig - bitte lesen Sie dazu die "allgemeine Produktbeschreibung" in in unserem Dokumente-Bereich.

LUFTFILTER SU-8023 DL 800 V-STROM/ GSX-8 R/S - K&N Dauerluftfilter Nie mehr Filterwechsel - das ölimprägnierte Baumwollgewebe des Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, der Filter muss lediglich ab und zu gereinigt und wieder eingeölt werden! Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn sich eine 2-3 mm starke Schmutzschicht auf dem Filtermaterial gebildet hat. Eine Reinigung ist meist nur alle 80.000 km im Strassenbetrieb nötig! Die Verwendung eines K&N Filters kann Ihnen bis zu 5% mehr Motorleistung sowie einen niedrigeren Benzinverbrauch bescheren! Das Ansprechverhalten Ihres Motors verbessert sich, denn durch den besseren Luftdurchsatz wird das Gemischvolumen schneller aufgebaut und zur Verfügung gestellt. Der Motor reagiert spontaner beim Gasgeben und setzt die schnellere Füllung der Zylinder in bessere Beschleunigung um. Zum anderen kann der K&N Filter oft Verluste ausgleichen, die durch komplizierte Luftzufuhrwege und Luftfilterkästen entstehen, welche meist einen Kompromiss zwischen Platzverhältnis und Effektivität darstellen. Deshalb sollten Sie zumindest einen optimalen Filter verwenden - eben einen K&N Tauschfilter! Der K&N Dauerluftfilter ist die optimale Verbindung von Motorsporttechnik und Wirtschaftlichkeit (auswaschbar und wiederverwendbar). Die K&N-Filter ersetzten die originalen Filtereinsätze. Hergestellt aus 100% umweltfreundlicher Baumwolle, Befestigung in einem Aluminiumgitter. Durch die Verwendung eines K&N-Dauerluftfilters an serienmäßigen Motorrädern mit Originalauspuffanlage und unmodifizierten Luftfilterkästen wird in der Regel keine Änderung an Vergasern oder Einspritzanlagen nötig. In diesem Zusammenhang ist der Luftfilter straßenzugelassen und muß nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. In Ausnahmefällen (z.B. an Fahrzeugen der Suzuki Bandit Baureihe oder wenn eine Zubehörauspuffanlage eingesetzt wird) ist eine fettere Abstimmung der Vergaser oder der Einspritzanlage notwendig - bitte lesen Sie dazu die "allgemeine Produktbeschreibung" in in unserem Dokumente-Bereich.

Vorteile: Tankdeckel für Motorräder, schützt vor Staub und Sand. Im geschlossenen Zustand deckt er die Tanköffnung ab und verhindert so, dass während der Fahrt oder im geparkten Zustand Staub und Sand in den Tank gelangen Montage: Der Tankdeckel für Motorräder ist stabil, praktisch und sitzt fest Anwendungen: Motorrad-Kraftstofftank-Zierkappe Funktionen: Am Tankdeckel befindet sich ein O-Ring, um ein Auslaufen von Benzin zu verhindern und eine gute Abdichtung zu gewährleisten. Design: Diese Kappe kann mit verschiedenen Farben individuell gestaltet werden, Muster entsprechen den persönlichen Anforderungen des Besitzers.

LUFTFILTER SU-6595 LS 650 SAVAGE BJ. 95-07 - K&N Dauerluftfilter Nie mehr Filterwechsel - das ölimprägnierte Baumwollgewebe des Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, der Filter muss lediglich ab und zu gereinigt und wieder eingeölt werden! Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn sich eine 2-3 mm starke Schmutzschicht auf dem Filtermaterial gebildet hat. Eine Reinigung ist meist nur alle 80.000 km im Strassenbetrieb nötig! Die Verwendung eines K&N Filters kann Ihnen bis zu 5% mehr Motorleistung sowie einen niedrigeren Benzinverbrauch bescheren! Das Ansprechverhalten Ihres Motors verbessert sich, denn durch den besseren Luftdurchsatz wird das Gemischvolumen schneller aufgebaut und zur Verfügung gestellt. Der Motor reagiert spontaner beim Gasgeben und setzt die schnellere Füllung der Zylinder in bessere Beschleunigung um. Zum anderen kann der K&N Filter oft Verluste ausgleichen, die durch komplizierte Luftzufuhrwege und Luftfilterkästen entstehen, welche meist einen Kompromiss zwischen Platzverhältnis und Effektivität darstellen. Deshalb sollten Sie zumindest einen optimalen Filter verwenden - eben einen K&N Tauschfilter! Der K&N Dauerluftfilter ist die optimale Verbindung von Motorsporttechnik und Wirtschaftlichkeit (auswaschbar und wiederverwendbar). Die K&N-Filter ersetzten die originalen Filtereinsätze. Hergestellt aus 100% umweltfreundlicher Baumwolle, Befestigung in einem Aluminiumgitter. Durch die Verwendung eines K&N-Dauerluftfilters an serienmäßigen Motorrädern mit Originalauspuffanlage und unmodifizierten Luftfilterkästen wird in der Regel keine Änderung an Vergasern oder Einspritzanlagen nötig. In diesem Zusammenhang ist der Luftfilter straßenzugelassen und muß nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. In Ausnahmefällen (z.B. an Fahrzeugen der Suzuki Bandit Baureihe oder wenn eine Zubehörauspuffanlage eingesetzt wird) ist eine fettere Abstimmung der Vergaser oder der Einspritzanlage notwendig - bitte lesen Sie dazu die "allgemeine Produktbeschreibung" in in unserem Dokumente-Bereich.

Für Suzuki Für Bandit 600 GSF600 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 GSF 600 Escape Slip-on Motorradauspuff mit Mittelverbindungsrohr Die beste Wahl zur Verbesserung von Motorrädern. Macht es Ihnen bequemer und bringt Sie dazu, sich in das Radfahren zu verlieben. Der Motorradauspuff mit mittlerem Verbindungsrohr kann den Geräuschpegel der lauteren After-Sales-Abgasanlage wirksam reduzieren. Das sorgt für einen herausragenden Sound Ihres Motorrads, maximiert die Leistung und optimiert die Abgasanlage. Das Verbindungsrohr für Motorradauspuffanlagen verleiht Ihrem Motorrad einen exzellenten Sound, maximiert die Leistung und verbessert die Abgasanlage.

LUFTFILTER SU-7504 GSX-R 600/750 BJ.04-05 - K&N Dauerluftfilter Nie mehr Filterwechsel - das ölimprägnierte Baumwollgewebe des Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, der Filter muss lediglich ab und zu gereinigt und wieder eingeölt werden! Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn sich eine 2-3 mm starke Schmutzschicht auf dem Filtermaterial gebildet hat. Eine Reinigung ist meist nur alle 80.000 km im Strassenbetrieb nötig! Die Verwendung eines K&N Filters kann Ihnen bis zu 5% mehr Motorleistung sowie einen niedrigeren Benzinverbrauch bescheren! Das Ansprechverhalten Ihres Motors verbessert sich, denn durch den besseren Luftdurchsatz wird das Gemischvolumen schneller aufgebaut und zur Verfügung gestellt. Der Motor reagiert spontaner beim Gasgeben und setzt die schnellere Füllung der Zylinder in bessere Beschleunigung um. Zum anderen kann der K&N Filter oft Verluste ausgleichen, die durch komplizierte Luftzufuhrwege und Luftfilterkästen entstehen, welche meist einen Kompromiss zwischen Platzverhältnis und Effektivität darstellen. Deshalb sollten Sie zumindest einen optimalen Filter verwenden - eben einen K&N Tauschfilter! Der K&N Dauerluftfilter ist die optimale Verbindung von Motorsporttechnik und Wirtschaftlichkeit (auswaschbar und wiederverwendbar). Die K&N-Filter ersetzten die originalen Filtereinsätze. Hergestellt aus 100% umweltfreundlicher Baumwolle, Befestigung in einem Aluminiumgitter. Durch die Verwendung eines K&N-Dauerluftfilters an serienmäßigen Motorrädern mit Originalauspuffanlage und unmodifizierten Luftfilterkästen wird in der Regel keine Änderung an Vergasern oder Einspritzanlagen nötig. In diesem Zusammenhang ist der Luftfilter straßenzugelassen und muß nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. In Ausnahmefällen (z.B. an Fahrzeugen der Suzuki Bandit Baureihe oder wenn eine Zubehörauspuffanlage eingesetzt wird) ist eine fettere Abstimmung der Vergaser oder der Einspritzanlage notwendig - bitte lesen Sie dazu die "allgemeine Produktbeschreibung" in in unserem Dokumente-Bereich.

Vorteile: Tankdeckel für Motorräder, schützt vor Staub und Sand. Im geschlossenen Zustand deckt er die Tanköffnung ab und verhindert so, dass während der Fahrt oder im geparkten Zustand Staub und Sand in den Tank gelangen Montage: Der Tankdeckel für Motorräder ist stabil, praktisch und sitzt fest Anwendungen: Motorrad-Tankdeckel mit Spiralmuster Funktionen: Dieser Motorrad-Tankdeckel hat eine fantastische Dichtwirkung und verhindert, dass Schmutz in Ihren Kraftstoff eindringt Design: Das dämpfende Design reduziert die Aufprallkraft beim Schließen.

LUFTFILTER HD-1717 HD TOURING M8 107/114 CUI - K&N Dauerluftfilter Nie mehr Filterwechsel - das ölimprägnierte Baumwollgewebe des Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, der Filter muss lediglich ab und zu gereinigt und wieder eingeölt werden! Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn sich eine 2-3 mm starke Schmutzschicht auf dem Filtermaterial gebildet hat. Eine Reinigung ist meist nur alle 80.000 km im Strassenbetrieb nötig! Die Verwendung eines K&N Filters kann Ihnen bis zu 5% mehr Motorleistung sowie einen niedrigeren Benzinverbrauch bescheren! Das Ansprechverhalten Ihres Motors verbessert sich, denn durch den besseren Luftdurchsatz wird das Gemischvolumen schneller aufgebaut und zur Verfügung gestellt. Der Motor reagiert spontaner beim Gasgeben und setzt die schnellere Füllung der Zylinder in bessere Beschleunigung um. Zum anderen kann der K&N Filter oft Verluste ausgleichen, die durch komplizierte Luftzufuhrwege und Luftfilterkästen entstehen, welche meist einen Kompromiss zwischen Platzverhältnis und Effektivität darstellen. Deshalb sollten Sie zumindest einen optimalen Filter verwenden - eben einen K&N Tauschfilter! Der K&N Dauerluftfilter ist die optimale Verbindung von Motorsporttechnik und Wirtschaftlichkeit (auswaschbar und wiederverwendbar). Die K&N-Filter ersetzten die originalen Filtereinsätze. Hergestellt aus 100% umweltfreundlicher Baumwolle, Befestigung in einem Aluminiumgitter. Durch die Verwendung eines K&N-Dauerluftfilters an serienmäßigen Motorrädern mit Originalauspuffanlage und unmodifizierten Luftfilterkästen wird in der Regel keine Änderung an Vergasern oder Einspritzanlagen nötig. In diesem Zusammenhang ist der Luftfilter straßenzugelassen und muß nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. In Ausnahmefällen (z.B. an Fahrzeugen der Suzuki Bandit Baureihe oder wenn eine Zubehörauspuffanlage eingesetzt wird) ist eine fettere Abstimmung der Vergaser oder der Einspritzanlage notwendig - bitte lesen Sie dazu die "allgemeine Produktbeschreibung" in in unserem Dokumente-Bereich.

Material: Motorrad-CDI. Zündgerät. Der Zünder besteht aus Metall, Kunststoff und Kupferdraht. Robuste Komponenten sorgen dafür, dass der Zünder immer länger hält. Reibungslos und schnell: Motorrad-Zündungs-CDI, einfaches Starten, automatischer Winkel, schnelle Beschleunigung, starke Leistung und unbegrenzte Geschwindigkeit. Eigenschaften: Motorrad-Zündungs-CDI. Für Mit exquisiter Technologie, Für um Ihr Erlebnis besser und langlebiger zu machen, geeignet für den Langzeitgebrauch. Elektrische Teile für Motorräder: Die Hochenergie-Kondensatorentladungszündung erhöht die Funkenintensität und verbessert die Zündeffizienz des Motors Motorrad-CDI-Austauschanleitung: Verbessert die Kaltstartleistung und erleichtert das Starten des Motors beim ersten Versuch bei kalten Bedingungen

LUFTFILTER HD-1396 EVO 95-99/XL 95-03 VERGAS - K&N Dauerluftfilter Nie mehr Filterwechsel - das ölimprägnierte Baumwollgewebe des Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, der Filter muss lediglich ab und zu gereinigt und wieder eingeölt werden! Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn sich eine 2-3 mm starke Schmutzschicht auf dem Filtermaterial gebildet hat. Eine Reinigung ist meist nur alle 80.000 km im Strassenbetrieb nötig! Die Verwendung eines K&N Filters kann Ihnen bis zu 5% mehr Motorleistung sowie einen niedrigeren Benzinverbrauch bescheren! Das Ansprechverhalten Ihres Motors verbessert sich, denn durch den besseren Luftdurchsatz wird das Gemischvolumen schneller aufgebaut und zur Verfügung gestellt. Der Motor reagiert spontaner beim Gasgeben und setzt die schnellere Füllung der Zylinder in bessere Beschleunigung um. Zum anderen kann der K&N Filter oft Verluste ausgleichen, die durch komplizierte Luftzufuhrwege und Luftfilterkästen entstehen, welche meist einen Kompromiss zwischen Platzverhältnis und Effektivität darstellen. Deshalb sollten Sie zumindest einen optimalen Filter verwenden - eben einen K&N Tauschfilter! Der K&N Dauerluftfilter ist die optimale Verbindung von Motorsporttechnik und Wirtschaftlichkeit (auswaschbar und wiederverwendbar). Die K&N-Filter ersetzten die originalen Filtereinsätze. Hergestellt aus 100% umweltfreundlicher Baumwolle, Befestigung in einem Aluminiumgitter. Durch die Verwendung eines K&N-Dauerluftfilters an serienmäßigen Motorrädern mit Originalauspuffanlage und unmodifizierten Luftfilterkästen wird in der Regel keine Änderung an Vergasern oder Einspritzanlagen nötig. In diesem Zusammenhang ist der Luftfilter straßenzugelassen und muß nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. In Ausnahmefällen (z.B. an Fahrzeugen der Suzuki Bandit Baureihe oder wenn eine Zubehörauspuffanlage eingesetzt wird) ist eine fettere Abstimmung der Vergaser oder der Einspritzanlage notwendig - bitte lesen Sie dazu die "allgemeine Produktbeschreibung" in in unserem Dokumente-Bereich.

Vorteile: Tankdeckel für Motorräder, schützt vor Staub und Sand. Im geschlossenen Zustand deckt er die Tanköffnung ab und verhindert so, dass während der Fahrt oder im geparkten Zustand Staub und Sand in den Tank gelangen Montage: Der Tankdeckel für Motorräder ist stabil, praktisch und sitzt fest Anwendungen: Motorrad-Tankdeckel mit Spiralmuster Funktionen: Dieser Motorrad-Tankdeckel hat eine fantastische Dichtwirkung und verhindert, dass Schmutz in Ihren Kraftstoff eindringt Design: Das dämpfende Design reduziert die Aufprallkraft beim Schließen.

LUFTFILTER KA-1111 Z 1000/SX 11-/VERSYS 1000 - K&N Dauerluftfilter Nie mehr Filterwechsel - das ölimprägnierte Baumwollgewebe des Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, der Filter muss lediglich ab und zu gereinigt und wieder eingeölt werden! Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn sich eine 2-3 mm starke Schmutzschicht auf dem Filtermaterial gebildet hat. Eine Reinigung ist meist nur alle 80.000 km im Strassenbetrieb nötig! Die Verwendung eines K&N Filters kann Ihnen bis zu 5% mehr Motorleistung sowie einen niedrigeren Benzinverbrauch bescheren! Das Ansprechverhalten Ihres Motors verbessert sich, denn durch den besseren Luftdurchsatz wird das Gemischvolumen schneller aufgebaut und zur Verfügung gestellt. Der Motor reagiert spontaner beim Gasgeben und setzt die schnellere Füllung der Zylinder in bessere Beschleunigung um. Zum anderen kann der K&N Filter oft Verluste ausgleichen, die durch komplizierte Luftzufuhrwege und Luftfilterkästen entstehen, welche meist einen Kompromiss zwischen Platzverhältnis und Effektivität darstellen. Deshalb sollten Sie zumindest einen optimalen Filter verwenden - eben einen K&N Tauschfilter! Der K&N Dauerluftfilter ist die optimale Verbindung von Motorsporttechnik und Wirtschaftlichkeit (auswaschbar und wiederverwendbar). Die K&N-Filter ersetzten die originalen Filtereinsätze. Hergestellt aus 100% umweltfreundlicher Baumwolle, Befestigung in einem Aluminiumgitter. Durch die Verwendung eines K&N-Dauerluftfilters an serienmäßigen Motorrädern mit Originalauspuffanlage und unmodifizierten Luftfilterkästen wird in der Regel keine Änderung an Vergasern oder Einspritzanlagen nötig. In diesem Zusammenhang ist der Luftfilter straßenzugelassen und muß nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. In Ausnahmefällen (z.B. an Fahrzeugen der Suzuki Bandit Baureihe oder wenn eine Zubehörauspuffanlage eingesetzt wird) ist eine fettere Abstimmung der Vergaser oder der Einspritzanlage notwendig - bitte lesen Sie dazu die "allgemeine Produktbeschreibung" in in unserem Dokumente-Bereich.

Schlankes Design, um das Design des typischen Kugel-Effekts zu vermeiden Schwarz glänzend mit Stern Inklusive Visier Innenseite aus 95% Baumwolle sorgt für ein angenehmes und warmes Gefühl Keine ECE-Zulassung

OPTIMALER WINDSCHUTZ: Die Vario-Tourenscheibe VT bietet Ihnen den perfekten Schutz vor Wind dank des innovativen Aufsatzspoilers. Genießen Sie ungestörte Fahrten bei jedem Wetter INDIVIDUELLE ANPASSUNG: Stellen Sie den Windabweiser der Vario-Tourenscheibe VT manuell in sieben Positionen ein. Finden Sie Ihre ideale Kombination für maximalen Fahrkomfort REDUZIERTE TURBULENZEN: Der durchdachte Anstellwinkel der Vario-Tourenscheibe VT minimiert störende Turbulenzen. Erleben Sie eine ruhige und stabile Fahrt, ohne Ablenkungen EINFACHE MONTAGE: Die Vario-Tourenscheibe VT wird mit Originalbefestigungsmaterial montiert. So ist der Austausch unkompliziert und schnell erledigt, damit Sie sofort losfahren können HOCHWERTIGE ZULASSUNG: Die Vario-Tourenscheibe VT kommt mit ABE, was die Zulassung vereinfacht.

Auspuff mit mittlerem Verbindungsrohr für Suzuki GSF1200 Bandit 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Sie bestehen aus Edelstahl 304 und werden auf dem Prüfstand mit spezifischen Abmessungen für jedes Modell entwickelt, um das Drehmoment und die maximale Leistung zu verbessern und in den meisten Fällen auch eine Gewichtseinsparung zu erzielen. In Kombination mit dem Slip-On Line-Auspuff bietet dieser optionale Krümmer eine deutliche Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich. Verringert die Gesamtbelastung des Fahrzeugs und verbessert die Kontrolle beim Fahren. Verbessert die Effizienz des Abgasaustritts und das Ansprechverhalten des Motors.