jethelm bluetooth

Der Skwal i3 Jet Light-Blur ist ein innovativer Jethelm, der modernes Design mit fortschrittlicher Technologie vereint. Inspiriert von High-Tech-Elementen bietet dieser Helm nicht nur eine ansprechende Ästhetik, sondern auch maximale Sichtbarkeit, die für die Sicherheit in städtischen Umgebungen unerlässlich ist. Die Full LED-Beleuchtung sorgt für eine futuristische Optik und macht den Helm zu einem echten Game-Changer. Mit integrierten Bremslichtern und einem triaksialen Beschleunigungssensor erkennt der Helm Bremsvorgänge ohne Kabel oder Bluetooth-Verbindung. Das LED-System bietet drei verschiedene Nutzungsmodi, die einfach durch Drücken der „Power“-Taste gewechselt werden können. Zudem sorgt das aerodynamische Profil für Stabilität und reduziert aerodynamische Geräusche, während die interne Belüftung für eine angenehme Luftzirkulation sorgt. Der Helm ist aus hochwertigem Polycarbonat High-Impact LEXAN TM gefertigt, was optimale mechanische und thermische Eigenschaften garantiert. - Dynamisches Design für maximale Sichtbarkeit - Full LED-Beleuchtung mit drei Nutzungsmodi - Integrierte Bremslichter für erhöhte Sicherheit - Aerodynamisches Profil mit reduzierten Geräuschen.

ARMOR, einzigartig, unverwechselbar, ikonisches Design, inspiriert von der Welt der Filme und Sci-Fi ist der Helm, der nie unbemerkt bleibt. Der brandneue und exklusive SUOMY-Helm aus ADT-Advanced thermoplastischem Material, entwickelt und optimiert für den Einsatz in der Stadt und bei niedrigen Geschwindigkeiten. Leicht, belüftet, leicht umwandelbar von Vollgesicht zu offenem Gesicht, mit Sonnenblende und herausnehmbarem Innenfutter, hergestellt mit den besten Technologien, um Zuverlässigkeit und Komfort zu gewährleisten. Eigenschaften 2 Schalengrößen Kinnschutz Vorbereitet für Brillen Breite Sonnenblende Herausnehmbare und waschbare Wangenpolster Herausnehmbares und waschbares Innenfutter Mit Lautsprechertaschen Mikrometische Schnalle Gewicht: 1.100 gr. +/- 50 gr. in Größe M als Jet-Helm Homologation ECE 22-06/J (nur als Jet-Helm zertifiziert) Schale ADT-Advance Thermoplastische Schale aus einer spritzgegossenen, thermoplastischen Harzmischung mit hoher Widerstandsfähigkeit. ARMOR wird in 2 Schalengrößen (M und L) hergestellt, um eine perfekte Passform des Helms zu gewährleisten. Kinnschutz Der abnehmbare Kinnschutz besteht aus ADT-Advance Thermoplastic, einer Mischung aus spritzgegossenen thermoplastischen Harzen und ist innen mit Stoff gefüttert. Das Einhaksystem ist mit zwei seitlichen Knöpfen für eine einfache und intuitive Montage ausgestattet. Sonnenblende Die integrierte Sonnenblende lässt sich dank eines seitlich in den Helmrand integrierten Bedienelements leicht bedienen. Die Sonnenblende ist Anti-Kratzer. Belüftung Die oberen Lufteinlässe an der Außenschale ermöglichen eine optimale Belüftung des in den Helm einströmenden Luftstroms. Der Kinnschutz verfügt über ein einfach zu bedienendes System zur Partialisierung des Luftstroms. Innenfutter Die Innenseiten und Komfortpolster sind herausnehmbar, waschbar und austauschbar und haben folgende Eigenschaften: Leichter Abfluss der Körperfeuchtigkeit Beibehaltung der richtigen Temperatur Leichtes Gewebe, weich und atmungsaktiv Wangenpolster bereit für Bluetooth-Kopfhörer Prädisposition für Brille Rückhaltesystem Das Rückhaltesystem hat eine mikrometrische Schnalle aus Metall und Acetalharz. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

ARMOR, einzigartig, unverwechselbar, ikonisches Design, inspiriert von der Welt der Filme und Sci-Fi ist der Helm, der nie unbemerkt bleibt. Der brandneue und exklusive SUOMY-Helm aus ADT-Advanced thermoplastischem Material, entwickelt und optimiert für den Einsatz in der Stadt und bei niedrigen Geschwindigkeiten. Leicht, belüftet, leicht umwandelbar von Vollgesicht zu offenem Gesicht, mit Sonnenblende und herausnehmbarem Innenfutter, hergestellt mit den besten Technologien, um Zuverlässigkeit und Komfort zu gewährleisten. Eigenschaften 2 Schalengrößen Kinnschutz Vorbereitet für Brillen Breite Sonnenblende Herausnehmbare und waschbare Wangenpolster Herausnehmbares und waschbares Innenfutter Mit Lautsprechertaschen Mikrometische Schnalle Gewicht: 1.100 gr. +/- 50 gr. in Größe M als Jet-Helm Homologation ECE 22-06/J (nur als Jet-Helm zertifiziert) Schale ADT-Advance Thermoplastische Schale aus einer spritzgegossenen, thermoplastischen Harzmischung mit hoher Widerstandsfähigkeit. ARMOR wird in 2 Schalengrößen (M und L) hergestellt, um eine perfekte Passform des Helms zu gewährleisten. Kinnschutz Der abnehmbare Kinnschutz besteht aus ADT-Advance Thermoplastic, einer Mischung aus spritzgegossenen thermoplastischen Harzen und ist innen mit Stoff gefüttert. Das Einhaksystem ist mit zwei seitlichen Knöpfen für eine einfache und intuitive Montage ausgestattet. Sonnenblende Die integrierte Sonnenblende lässt sich dank eines seitlich in den Helmrand integrierten Bedienelements leicht bedienen. Die Sonnenblende ist Anti-Kratzer. Belüftung Die oberen Lufteinlässe an der Außenschale ermöglichen eine optimale Belüftung des in den Helm einströmenden Luftstroms. Der Kinnschutz verfügt über ein einfach zu bedienendes System zur Partialisierung des Luftstroms. Innenfutter Die Innenseiten und Komfortpolster sind herausnehmbar, waschbar und austauschbar und haben folgende Eigenschaften: Leichter Abfluss der Körperfeuchtigkeit Beibehaltung der richtigen Temperatur Leichtes Gewebe, weich und atmungsaktiv Wangenpolster bereit für Bluetooth-Kopfhörer Prädisposition für Brille Rückhaltesystem Das Rückhaltesystem hat eine mikrometrische Schnalle aus Metall und Acetalharz. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Ein Helm, der perfekt als Jethelm und als Integralhelm funktioniert: der Shark EVO ES Klapphelm. Der ideale modularen Helm für all jene, die im Alltag von optimalem Schutz im Jet- oder Integralmodus profitieren wollen. Ob als Mopedhelm Roller Helm Motorrad Helm; der Shark EVO ES kann einfach alles. Der EVO-ES ist zweifach homologiert, sodass er sowohl in der offenen als auch in der geschlossenen Position legal, sicher und komfortabel gefahren werden kann. Er ist super komfortabel: mit Easy Fit-System; Auto-Up system, optimaler Komfort für Brillenträger, sehr gute regelbare ventilation, Mikrometrisches Schnellverschluss, Magnetische und einklappbare Lärmschutzpolsterung und geschmeidiges innenmaterial. Kratzfestes und antibeschlag VZ 150-Visier und integrierte Sonnenblende mit Label UV380 sorgen dafür das dieser Sturzhelm jedes Wetter gewachsen ist. Das Schnelldemontagesystem des Visiers macht das saubermachen Kinderspiel. Die Außenschale hergestellt aus Polycarbonat und kommt in zwei Größen, damit auch kleinere Größen eine schlanken Helmkontur haben. Die Innenschale ist aus aus Mehrdichtiges EPS mit Vorbereitungen für Bluetooth

i100 Beis MC1SF Klapphelm Matt/Schwarz/Rot 2XL - Der HJC i100 bringt Abwechslung in den Alltag. Dieser modulare Helm verfügt über einen voll klappbaren Kinnbügel, der dank der P/J-Dual-Homologation (natürlich 22.06) sowohl in offenen als auch in Full-Face-Konfigurationen verwendet werden kann. Eine einfach zu bedienende integrierte Sonnenblende wird von der linken unteren Seite der Schale bedient. Diese Schale besteht aus fortschrittlichen Polycarbonat und wird in 3 Schalen in den Größen XS bis 2XL für maximalen Komfort und Passform angeboten. Außerdem wurde der *i100* mit optimaler Balance und Gewichtsverteilung für ganztägigen Fahrkomfort entworfen und konstruiert. Dieser Helm ist auch für die SMART HJC Bluetooth-Systeme (10B und 20B) geeignet. Visier: klar, beschlaghemmend durch Pinlock Sonnenblende: dunkel getönt, beschlaghemmende Beschichtung Material: Polycarbonat Helmschalen: 3 (XS-S, M-L, XL-XXL) Verschluss: Ratschenverschluss Gewicht: ca. 1900 g Futter: Komfort-Innenfutter, herausnehmbar, mit integriertem Brillenkanal Belüftung: verstellbare Einlässe im Kinn- und Oberkopfbereich sowie Entlüftung Prüfungen: ECE 22.06 (als Integral- und Jethelm) Sonstiges: inklusive Windabweiser - schwarz

Der TOURMAX X ist der erste aufklappbare Adventure Helm auf dem Markt, der für alle Besitzer von Enduro- und Maxi-Enduro-Motorrädern entwickelt wurde. Der TOURMAX X ist die neue Version des beliebten TOURMAX mit einem neuen System zum Öffnen des Kinnschutzes, das alle von der ECE 22.06 P/J geforderten Prüfungen bestanden hat. Als Ergebnis der langjährigen Erfahrung von Caberg, der ersten italienischen Firma, die Klapphelme herstellte, ist der TOURMAX X 100% Made in Italy mit einem Schirm ausgestattet, der sich beim Öffnen des Kinnschutzes automatisch in die Nähe des Visiers bewegt, um den Luftwiderstand zu minimieren. Der TOURMAX X ist mit der doppelten Homologation P/J ausgestattet, die es ermöglicht, mit offenem Kinnschutz zu fahren und dank des Hebels P/J auf der linken Seite des Helms die Sicherheit zu gewährleisten. Dieser Hebel, wenn er sich in der Position J befindet, blockiert den Kinnschutz in der vollständig geöffneten Position und verhindert, dass sich der Kinnschutz versehentlich schließt. Im Inneren des Produktkartons befinden sich die Schrauben, um den TOURMAX X in ein traditionelles Klappmodell ohne Schirm zu verwandeln. Der TOURMAX X ist mit dem exklusiven Double Visor Tech System ausgestattet, das dank der einfach zu bedienenden inneren Sonnenblende ermöglicht, immer im richtigen Licht und in Sicherheit zu fahren. Die innere Sonnenblende ist kratzfest behandelt, während die äußere, klare Scheibe nicht nur kratzfest ist, sondern dank des doppelten Pinlock-Glases auch beschlagfrei. Die Belüftung wird durch zwei große Öffnungen am Kinnschutz und an der Schale gewährleistet, die auch mit Handschuhen leicht zu bedienen sind. Die Luft wird durch Rillen im Innenfutter geleitet, die eine perfekte Belüftung des Helms gewährleisten. Das Innenfutter ist komplett herausnehmbar und waschbar, realisiert mit atmungsaktivem und hypoallergenem Gewebe für maximale Frische, mit reflektierenden Einsätzen im Nacken. Der TOURMAX X verfügt über einen Sitz zur Aufnahme des Caberg Bluetooth-Kommunikationssystems PRO SPEAK EVO, das nicht nur die Kommunikation mit dem eigenen Mobiltelefon und dem Beifahrer ermöglicht, sondern auch die Verbindung zu einem GPS-System, das Hören von Musik über das Handy oder einen MP3-Player. Das PRO SPEAK EVO ist mit Bluetooth A2DP ausgestattet, das eine hohe Stereoqualität ermöglicht. Um die maximale Sicherheit zu gewährleisten, hat der TOURMAX X alle ECE 22.06 Tests bestanden, auch mit dem Caberg Pro Speak EVO. Eigenschaften Zertifiziert nach ECE 22.06 Material: Thermoplast Klapphelm mit Einhandbedienung Frontteil arretiert im aufgeklappten Zustand Helm ist durch hochklappen des Frontteils auch als Jethelm fahrbar Homologiert als Integral- und Jethelm (P/J) Kratzfestes Visier inklusive Pinlock® 70 Integrierte Sonnenblende Einfacher und schneller Visierwechsel Visier- und Kopfbelüftung Antiregenprofil Doppelter antiturbulenter Nackenschutz Abnehmbarer Windstopper Herausnehmbare und waschbare Innenausstattung Micrometric Helmverschluss Hochwertige Mehrschichtlackierung mit UV-Schutz Vorbereitet für Bluetooth Kommunikationsset Gewicht 1.730 gr. (+/-50 gr.) P/J-Homologation Der Helm kann entweder mit geöffnetem Kinnschutz (Konfiguration J) oder geschlossenem Kinnschutz (Konfiguration P) verwendet werden, da der Kinnschutz die in den UN/ECE-Regelungen für Vollvisierhelme geforderten Homologationsprüfungen bestanden hat. Pinlock® Beschlagfreies Innenvisier Dank des patentierten Verstellsystems kann die Dehnung des Pinlock®-Innenvisiers von der Visieraußenseite aus eingestellt werden, ohne dass das Visier abgenommen werden muss. Die Vollsilikoneinfassung (FSB), die unter Lizenz von Pinlock® eingeführt wurde, ermöglicht erstens eine Vergrößerung der Luftkammer zwischen Helmaußen- und -innenseite, wodurch das Beschlagrisiko weiter reduziert wird, zweitens wird die Gefahr von Kratzern am Visier verringert. Pro Speak Evo Bluetooth Mit Pro Speak Evo können Sie Musik in Stereo hören/verwalten, Telefongespräche führe

Der TOURMAX X ist der erste aufklappbare Adventure Helm auf dem Markt, der für alle Besitzer von Enduro- und Maxi-Enduro-Motorrädern entwickelt wurde. Der TOURMAX X ist die neue Version des beliebten TOURMAX mit einem neuen System zum Öffnen des Kinnschutzes, das alle von der ECE 22.06 P/J geforderten Prüfungen bestanden hat. Als Ergebnis der langjährigen Erfahrung von Caberg, der ersten italienischen Firma, die Klapphelme herstellte, ist der TOURMAX X 100% Made in Italy mit einem Schirm ausgestattet, der sich beim Öffnen des Kinnschutzes automatisch in die Nähe des Visiers bewegt, um den Luftwiderstand zu minimieren. Der TOURMAX X ist mit der doppelten Homologation P/J ausgestattet, die es ermöglicht, mit offenem Kinnschutz zu fahren und dank des Hebels P/J auf der linken Seite des Helms die Sicherheit zu gewährleisten. Dieser Hebel, wenn er sich in der Position J befindet, blockiert den Kinnschutz in der vollständig geöffneten Position und verhindert, dass sich der Kinnschutz versehentlich schließt. Im Inneren des Produktkartons befinden sich die Schrauben, um den TOURMAX X in ein traditionelles Klappmodell ohne Schirm zu verwandeln. Der TOURMAX X ist mit dem exklusiven Double Visor Tech System ausgestattet, das dank der einfach zu bedienenden inneren Sonnenblende ermöglicht, immer im richtigen Licht und in Sicherheit zu fahren. Die innere Sonnenblende ist kratzfest behandelt, während die äußere, klare Scheibe nicht nur kratzfest ist, sondern dank des doppelten Pinlock-Glases auch beschlagfrei. Die Belüftung wird durch zwei große Öffnungen am Kinnschutz und an der Schale gewährleistet, die auch mit Handschuhen leicht zu bedienen sind. Die Luft wird durch Rillen im Innenfutter geleitet, die eine perfekte Belüftung des Helms gewährleisten. Das Innenfutter ist komplett herausnehmbar und waschbar, realisiert mit atmungsaktivem und hypoallergenem Gewebe für maximale Frische, mit reflektierenden Einsätzen im Nacken. Der TOURMAX X verfügt über einen Sitz zur Aufnahme des Caberg Bluetooth-Kommunikationssystems PRO SPEAK EVO, das nicht nur die Kommunikation mit dem eigenen Mobiltelefon und dem Beifahrer ermöglicht, sondern auch die Verbindung zu einem GPS-System, das Hören von Musik über das Handy oder einen MP3-Player. Das PRO SPEAK EVO ist mit Bluetooth A2DP ausgestattet, das eine hohe Stereoqualität ermöglicht. Um die maximale Sicherheit zu gewährleisten, hat der TOURMAX X alle ECE 22.06 Tests bestanden, auch mit dem Caberg Pro Speak EVO. Eigenschaften Zertifiziert nach ECE 22.06 Material: Thermoplast Klapphelm mit Einhandbedienung Frontteil arretiert im aufgeklappten Zustand Helm ist durch hochklappen des Frontteils auch als Jethelm fahrbar Homologiert als Integral- und Jethelm (P/J) Kratzfestes Visier inklusive Pinlock® 70 Integrierte Sonnenblende Einfacher und schneller Visierwechsel Visier- und Kopfbelüftung Antiregenprofil Doppelter antiturbulenter Nackenschutz Abnehmbarer Windstopper Herausnehmbare und waschbare Innenausstattung Micrometric Helmverschluss Hochwertige Mehrschichtlackierung mit UV-Schutz Vorbereitet für Bluetooth Kommunikationsset Gewicht 1.730 gr. (+/-50 gr.) P/J-Homologation Der Helm kann entweder mit geöffnetem Kinnschutz (Konfiguration J) oder geschlossenem Kinnschutz (Konfiguration P) verwendet werden, da der Kinnschutz die in den UN/ECE-Regelungen für Vollvisierhelme geforderten Homologationsprüfungen bestanden hat. Pinlock® Beschlagfreies Innenvisier Dank des patentierten Verstellsystems kann die Dehnung des Pinlock®-Innenvisiers von der Visieraußenseite aus eingestellt werden, ohne dass das Visier abgenommen werden muss. Die Vollsilikoneinfassung (FSB), die unter Lizenz von Pinlock® eingeführt wurde, ermöglicht erstens eine Vergrößerung der Luftkammer zwischen Helmaußen- und -innenseite, wodurch das Beschlagrisiko weiter reduziert wird, zweitens wird die Gefahr von Kratzern am Visier verringert. Pro Speak Evo Bluetooth Mit Pro Speak Evo können Sie Musik in Stereo hören/verwalten, Telefongespräche führe

Der TOURMAX X ist der erste aufklappbare Adventure Helm auf dem Markt, der für alle Besitzer von Enduro- und Maxi-Enduro-Motorrädern entwickelt wurde. Der TOURMAX X ist die neue Version des beliebten TOURMAX mit einem neuen System zum Öffnen des Kinnschutzes, das alle von der ECE 22.06 P/J geforderten Prüfungen bestanden hat. Als Ergebnis der langjährigen Erfahrung von Caberg, der ersten italienischen Firma, die Klapphelme herstellte, ist der TOURMAX X 100% Made in Italy mit einem Schirm ausgestattet, der sich beim Öffnen des Kinnschutzes automatisch in die Nähe des Visiers bewegt, um den Luftwiderstand zu minimieren. Der TOURMAX X ist mit der doppelten Homologation P/J ausgestattet, die es ermöglicht, mit offenem Kinnschutz zu fahren und dank des Hebels P/J auf der linken Seite des Helms die Sicherheit zu gewährleisten. Dieser Hebel, wenn er sich in der Position J befindet, blockiert den Kinnschutz in der vollständig geöffneten Position und verhindert, dass sich der Kinnschutz versehentlich schließt. Im Inneren des Produktkartons befinden sich die Schrauben, um den TOURMAX X in ein traditionelles Klappmodell ohne Schirm zu verwandeln. Der TOURMAX X ist mit dem exklusiven Double Visor Tech System ausgestattet, das dank der einfach zu bedienenden inneren Sonnenblende ermöglicht, immer im richtigen Licht und in Sicherheit zu fahren. Die innere Sonnenblende ist kratzfest behandelt, während die äußere, klare Scheibe nicht nur kratzfest ist, sondern dank des doppelten Pinlock-Glases auch beschlagfrei. Die Belüftung wird durch zwei große Öffnungen am Kinnschutz und an der Schale gewährleistet, die auch mit Handschuhen leicht zu bedienen sind. Die Luft wird durch Rillen im Innenfutter geleitet, die eine perfekte Belüftung des Helms gewährleisten. Das Innenfutter ist komplett herausnehmbar und waschbar, realisiert mit atmungsaktivem und hypoallergenem Gewebe für maximale Frische, mit reflektierenden Einsätzen im Nacken. Der TOURMAX X verfügt über einen Sitz zur Aufnahme des Caberg Bluetooth-Kommunikationssystems PRO SPEAK EVO, das nicht nur die Kommunikation mit dem eigenen Mobiltelefon und dem Beifahrer ermöglicht, sondern auch die Verbindung zu einem GPS-System, das Hören von Musik über das Handy oder einen MP3-Player. Das PRO SPEAK EVO ist mit Bluetooth A2DP ausgestattet, das eine hohe Stereoqualität ermöglicht. Um die maximale Sicherheit zu gewährleisten, hat der TOURMAX X alle ECE 22.06 Tests bestanden, auch mit dem Caberg Pro Speak EVO. Eigenschaften Zertifiziert nach ECE 22.06 Material: Thermoplast Klapphelm mit Einhandbedienung Frontteil arretiert im aufgeklappten Zustand Helm ist durch hochklappen des Frontteils auch als Jethelm fahrbar Homologiert als Integral- und Jethelm (P/J) Kratzfestes Visier inklusive Pinlock® 70 Integrierte Sonnenblende Einfacher und schneller Visierwechsel Visier- und Kopfbelüftung Antiregenprofil Doppelter antiturbulenter Nackenschutz Abnehmbarer Windstopper Herausnehmbare und waschbare Innenausstattung Micrometric Helmverschluss Hochwertige Mehrschichtlackierung mit UV-Schutz Vorbereitet für Bluetooth Kommunikationsset Gewicht 1.730 gr. (+/-50 gr.) P/J-Homologation Der Helm kann entweder mit geöffnetem Kinnschutz (Konfiguration J) oder geschlossenem Kinnschutz (Konfiguration P) verwendet werden, da der Kinnschutz die in den UN/ECE-Regelungen für Vollvisierhelme geforderten Homologationsprüfungen bestanden hat. Pinlock® Beschlagfreies Innenvisier Dank des patentierten Verstellsystems kann die Dehnung des Pinlock®-Innenvisiers von der Visieraußenseite aus eingestellt werden, ohne dass das Visier abgenommen werden muss. Die Vollsilikoneinfassung (FSB), die unter Lizenz von Pinlock® eingeführt wurde, ermöglicht erstens eine Vergrößerung der Luftkammer zwischen Helmaußen- und -innenseite, wodurch das Beschlagrisiko weiter reduziert wird, zweitens wird die Gefahr von Kratzern am Visier verringert. Pro Speak Evo Bluetooth Mit Pro Speak Evo können Sie Musik in Stereo hören/verwalten, Telefongespräche führe

RPHA 90s HJCs neuer Premium Systemhelm P / J Entdecken Sie den RPHA 90s, HJCs neuen Klapphelm mit doppelter Homologation, der wahrscheinlich kompakteste und leichteste Systemhelm auf dem Markt.   TECHNOLOGIE: Doppelte Homologation (P / J) für Integral- und Jethelm Premium Integrated Matrix / P.I.M Plus-Helmaußenschale: Materialverstärkungen aus Aramid-, Carbon- und Carbon-Glass-Hybrid-Fasern, sorgen für eine verbesserte Schlagdämpfung, mehr Komfort und weniger Gewicht des Helms Sonnenblende mit breiterem Sichtfeld: Bessere periphere Sicht, Verringerung der Augenbelastung und hervorragende Blockierung des Sonnenlichts. Antibeschlag- und kratzfest beschichtet Vollmetall-Mikrorasten-Verschlusssystem: Hochbeständig aus 100% Edelstahl. Das neue Befestigungssystem von HJC mit hoher Zugkraft RapidFire™ Visier-Wechselsystem: Das einfache und sichere Visierrasterungssystem bietet einen ultraschnellen Visierwechsel ohne Werkzeugeinsatz Geräuscharmer Innenhelm: Der 3-dimensional konstruierte, ergonomische Innenraum reduziert die Umgebungsgeräusche erheblich MultiCool Innenfutter sorgt für einen verbesserten Feuchtigkeitstransport und schnelle Trocknung Überkopf- und Wangenpolster sind abnehmbar und waschbar. Wangenpolster sind für alle Helmgrößen in verschiedenen Stärken einsetzbar Brillenträgerfreundlich Im Lieferumfang ist eine Antibeschlagscheibe enthalten Serienmäßig ist der Helm für die HJC-eigenen Kommunikationssystem SMART HJC 10 B und 20 B Bluetooth eingerichtet (Im Zubehör erhältlich)

Der TOURMAX X ist der erste aufklappbare Adventure Helm auf dem Markt, der für alle Besitzer von Enduro- und Maxi-Enduro-Motorrädern entwickelt wurde. Der TOURMAX X ist die neue Version des beliebten TOURMAX mit einem neuen System zum Öffnen des Kinnschutzes, das alle von der ECE 22.06 P/J geforderten Prüfungen bestanden hat. Als Ergebnis der langjährigen Erfahrung von Caberg, der ersten italienischen Firma, die Klapphelme herstellte, ist der TOURMAX X 100% Made in Italy mit einem Schirm ausgestattet, der sich beim Öffnen des Kinnschutzes automatisch in die Nähe des Visiers bewegt, um den Luftwiderstand zu minimieren. Der TOURMAX X ist mit der doppelten Homologation P/J ausgestattet, die es ermöglicht, mit offenem Kinnschutz zu fahren und dank des Hebels P/J auf der linken Seite des Helms die Sicherheit zu gewährleisten. Dieser Hebel, wenn er sich in der Position J befindet, blockiert den Kinnschutz in der vollständig geöffneten Position und verhindert, dass sich der Kinnschutz versehentlich schließt. Im Inneren des Produktkartons befinden sich die Schrauben, um den TOURMAX X in ein traditionelles Klappmodell ohne Schirm zu verwandeln. Der TOURMAX X ist mit dem exklusiven Double Visor Tech System ausgestattet, das dank der einfach zu bedienenden inneren Sonnenblende ermöglicht, immer im richtigen Licht und in Sicherheit zu fahren. Die innere Sonnenblende ist kratzfest behandelt, während die äußere, klare Scheibe nicht nur kratzfest ist, sondern dank des doppelten Pinlock-Glases auch beschlagfrei. Die Belüftung wird durch zwei große Öffnungen am Kinnschutz und an der Schale gewährleistet, die auch mit Handschuhen leicht zu bedienen sind. Die Luft wird durch Rillen im Innenfutter geleitet, die eine perfekte Belüftung des Helms gewährleisten. Das Innenfutter ist komplett herausnehmbar und waschbar, realisiert mit atmungsaktivem und hypoallergenem Gewebe für maximale Frische, mit reflektierenden Einsätzen im Nacken. Der TOURMAX X verfügt über einen Sitz zur Aufnahme des Caberg Bluetooth-Kommunikationssystems PRO SPEAK EVO, das nicht nur die Kommunikation mit dem eigenen Mobiltelefon und dem Beifahrer ermöglicht, sondern auch die Verbindung zu einem GPS-System, das Hören von Musik über das Handy oder einen MP3-Player. Das PRO SPEAK EVO ist mit Bluetooth A2DP ausgestattet, das eine hohe Stereoqualität ermöglicht. Um die maximale Sicherheit zu gewährleisten, hat der TOURMAX X alle ECE 22.06 Tests bestanden, auch mit dem Caberg Pro Speak EVO. Eigenschaften Zertifiziert nach ECE 22.06 Material: Thermoplast Klapphelm mit Einhandbedienung Frontteil arretiert im aufgeklappten Zustand Helm ist durch hochklappen des Frontteils auch als Jethelm fahrbar Homologiert als Integral- und Jethelm (P/J) Kratzfestes Visier inklusive Pinlock® 70 Integrierte Sonnenblende Einfacher und schneller Visierwechsel Visier- und Kopfbelüftung Antiregenprofil Doppelter antiturbulenter Nackenschutz Abnehmbarer Windstopper Herausnehmbare und waschbare Innenausstattung Micrometric Helmverschluss Hochwertige Mehrschichtlackierung mit UV-Schutz Vorbereitet für Bluetooth Kommunikationsset Gewicht 1.730 gr. (+/-50 gr.) P/J-Homologation Der Helm kann entweder mit geöffnetem Kinnschutz (Konfiguration J) oder geschlossenem Kinnschutz (Konfiguration P) verwendet werden, da der Kinnschutz die in den UN/ECE-Regelungen für Vollvisierhelme geforderten Homologationsprüfungen bestanden hat. Pinlock® Beschlagfreies Innenvisier Dank des patentierten Verstellsystems kann die Dehnung des Pinlock®-Innenvisiers von der Visieraußenseite aus eingestellt werden, ohne dass das Visier abgenommen werden muss. Die Vollsilikoneinfassung (FSB), die unter Lizenz von Pinlock® eingeführt wurde, ermöglicht erstens eine Vergrößerung der Luftkammer zwischen Helmaußen- und -innenseite, wodurch das Beschlagrisiko weiter reduziert wird, zweitens wird die Gefahr von Kratzern am Visier verringert. Pro Speak Evo Bluetooth Mit Pro Speak Evo können Sie Musik in Stereo hören/verwalten, Telefongespräche führe

Der TOURMAX X ist der erste aufklappbare Adventure Helm auf dem Markt, der für alle Besitzer von Enduro- und Maxi-Enduro-Motorrädern entwickelt wurde. Der TOURMAX X ist die neue Version des beliebten TOURMAX mit einem neuen System zum Öffnen des Kinnschutzes, das alle von der ECE 22.06 P/J geforderten Prüfungen bestanden hat. Als Ergebnis der langjährigen Erfahrung von Caberg, der ersten italienischen Firma, die Klapphelme herstellte, ist der TOURMAX X 100% Made in Italy mit einem Schirm ausgestattet, der sich beim Öffnen des Kinnschutzes automatisch in die Nähe des Visiers bewegt, um den Luftwiderstand zu minimieren. Der TOURMAX X ist mit der doppelten Homologation P/J ausgestattet, die es ermöglicht, mit offenem Kinnschutz zu fahren und dank des Hebels P/J auf der linken Seite des Helms die Sicherheit zu gewährleisten. Dieser Hebel, wenn er sich in der Position J befindet, blockiert den Kinnschutz in der vollständig geöffneten Position und verhindert, dass sich der Kinnschutz versehentlich schließt. Im Inneren des Produktkartons befinden sich die Schrauben, um den TOURMAX X in ein traditionelles Klappmodell ohne Schirm zu verwandeln. Der TOURMAX X ist mit dem exklusiven Double Visor Tech System ausgestattet, das dank der einfach zu bedienenden inneren Sonnenblende ermöglicht, immer im richtigen Licht und in Sicherheit zu fahren. Die innere Sonnenblende ist kratzfest behandelt, während die äußere, klare Scheibe nicht nur kratzfest ist, sondern dank des doppelten Pinlock-Glases auch beschlagfrei. Die Belüftung wird durch zwei große Öffnungen am Kinnschutz und an der Schale gewährleistet, die auch mit Handschuhen leicht zu bedienen sind. Die Luft wird durch Rillen im Innenfutter geleitet, die eine perfekte Belüftung des Helms gewährleisten. Das Innenfutter ist komplett herausnehmbar und waschbar, realisiert mit atmungsaktivem und hypoallergenem Gewebe für maximale Frische, mit reflektierenden Einsätzen im Nacken. Der TOURMAX X verfügt über einen Sitz zur Aufnahme des Caberg Bluetooth-Kommunikationssystems PRO SPEAK EVO, das nicht nur die Kommunikation mit dem eigenen Mobiltelefon und dem Beifahrer ermöglicht, sondern auch die Verbindung zu einem GPS-System, das Hören von Musik über das Handy oder einen MP3-Player. Das PRO SPEAK EVO ist mit Bluetooth A2DP ausgestattet, das eine hohe Stereoqualität ermöglicht. Um die maximale Sicherheit zu gewährleisten, hat der TOURMAX X alle ECE 22.06 Tests bestanden, auch mit dem Caberg Pro Speak EVO. Eigenschaften Zertifiziert nach ECE 22.06 Material: Thermoplast Klapphelm mit Einhandbedienung Frontteil arretiert im aufgeklappten Zustand Helm ist durch hochklappen des Frontteils auch als Jethelm fahrbar Homologiert als Integral- und Jethelm (P/J) Kratzfestes Visier inklusive Pinlock® 70 Integrierte Sonnenblende Einfacher und schneller Visierwechsel Visier- und Kopfbelüftung Antiregenprofil Doppelter antiturbulenter Nackenschutz Abnehmbarer Windstopper Herausnehmbare und waschbare Innenausstattung Micrometric Helmverschluss Hochwertige Mehrschichtlackierung mit UV-Schutz Vorbereitet für Bluetooth Kommunikationsset Gewicht 1.730 gr. (+/-50 gr.) P/J-Homologation Der Helm kann entweder mit geöffnetem Kinnschutz (Konfiguration J) oder geschlossenem Kinnschutz (Konfiguration P) verwendet werden, da der Kinnschutz die in den UN/ECE-Regelungen für Vollvisierhelme geforderten Homologationsprüfungen bestanden hat. Pinlock® Beschlagfreies Innenvisier Dank des patentierten Verstellsystems kann die Dehnung des Pinlock®-Innenvisiers von der Visieraußenseite aus eingestellt werden, ohne dass das Visier abgenommen werden muss. Die Vollsilikoneinfassung (FSB), die unter Lizenz von Pinlock® eingeführt wurde, ermöglicht erstens eine Vergrößerung der Luftkammer zwischen Helmaußen- und -innenseite, wodurch das Beschlagrisiko weiter reduziert wird, zweitens wird die Gefahr von Kratzern am Visier verringert. Pro Speak Evo Bluetooth Mit Pro Speak Evo können Sie Musik in Stereo hören/verwalten, Telefongespräche führe

Der TOURMAX X ist der erste aufklappbare Adventure Helm auf dem Markt, der für alle Besitzer von Enduro- und Maxi-Enduro-Motorrädern entwickelt wurde. Der TOURMAX X ist die neue Version des beliebten TOURMAX mit einem neuen System zum Öffnen des Kinnschutzes, das alle von der ECE 22.06 P/J geforderten Prüfungen bestanden hat. Als Ergebnis der langjährigen Erfahrung von Caberg, der ersten italienischen Firma, die Klapphelme herstellte, ist der TOURMAX X 100% Made in Italy mit einem Schirm ausgestattet, der sich beim Öffnen des Kinnschutzes automatisch in die Nähe des Visiers bewegt, um den Luftwiderstand zu minimieren. Der TOURMAX X ist mit der doppelten Homologation P/J ausgestattet, die es ermöglicht, mit offenem Kinnschutz zu fahren und dank des Hebels P/J auf der linken Seite des Helms die Sicherheit zu gewährleisten. Dieser Hebel, wenn er sich in der Position J befindet, blockiert den Kinnschutz in der vollständig geöffneten Position und verhindert, dass sich der Kinnschutz versehentlich schließt. Im Inneren des Produktkartons befinden sich die Schrauben, um den TOURMAX X in ein traditionelles Klappmodell ohne Schirm zu verwandeln. Der TOURMAX X ist mit dem exklusiven Double Visor Tech System ausgestattet, das dank der einfach zu bedienenden inneren Sonnenblende ermöglicht, immer im richtigen Licht und in Sicherheit zu fahren. Die innere Sonnenblende ist kratzfest behandelt, während die äußere, klare Scheibe nicht nur kratzfest ist, sondern dank des doppelten Pinlock-Glases auch beschlagfrei. Die Belüftung wird durch zwei große Öffnungen am Kinnschutz und an der Schale gewährleistet, die auch mit Handschuhen leicht zu bedienen sind. Die Luft wird durch Rillen im Innenfutter geleitet, die eine perfekte Belüftung des Helms gewährleisten. Das Innenfutter ist komplett herausnehmbar und waschbar, realisiert mit atmungsaktivem und hypoallergenem Gewebe für maximale Frische, mit reflektierenden Einsätzen im Nacken. Der TOURMAX X verfügt über einen Sitz zur Aufnahme des Caberg Bluetooth-Kommunikationssystems PRO SPEAK EVO, das nicht nur die Kommunikation mit dem eigenen Mobiltelefon und dem Beifahrer ermöglicht, sondern auch die Verbindung zu einem GPS-System, das Hören von Musik über das Handy oder einen MP3-Player. Das PRO SPEAK EVO ist mit Bluetooth A2DP ausgestattet, das eine hohe Stereoqualität ermöglicht. Um die maximale Sicherheit zu gewährleisten, hat der TOURMAX X alle ECE 22.06 Tests bestanden, auch mit dem Caberg Pro Speak EVO. Eigenschaften Zertifiziert nach ECE 22.06 Material: Thermoplast Klapphelm mit Einhandbedienung Frontteil arretiert im aufgeklappten Zustand Helm ist durch hochklappen des Frontteils auch als Jethelm fahrbar Homologiert als Integral- und Jethelm (P/J) Kratzfestes Visier inklusive Pinlock® 70 Integrierte Sonnenblende Einfacher und schneller Visierwechsel Visier- und Kopfbelüftung Antiregenprofil Doppelter antiturbulenter Nackenschutz Abnehmbarer Windstopper Herausnehmbare und waschbare Innenausstattung Micrometric Helmverschluss Hochwertige Mehrschichtlackierung mit UV-Schutz Vorbereitet für Bluetooth Kommunikationsset Gewicht 1.730 gr. (+/-50 gr.) P/J-Homologation Der Helm kann entweder mit geöffnetem Kinnschutz (Konfiguration J) oder geschlossenem Kinnschutz (Konfiguration P) verwendet werden, da der Kinnschutz die in den UN/ECE-Regelungen für Vollvisierhelme geforderten Homologationsprüfungen bestanden hat. Pinlock® Beschlagfreies Innenvisier Dank des patentierten Verstellsystems kann die Dehnung des Pinlock®-Innenvisiers von der Visieraußenseite aus eingestellt werden, ohne dass das Visier abgenommen werden muss. Die Vollsilikoneinfassung (FSB), die unter Lizenz von Pinlock® eingeführt wurde, ermöglicht erstens eine Vergrößerung der Luftkammer zwischen Helmaußen- und -innenseite, wodurch das Beschlagrisiko weiter reduziert wird, zweitens wird die Gefahr von Kratzern am Visier verringert. Pro Speak Evo Bluetooth Mit Pro Speak Evo können Sie Musik in Stereo hören/verwalten, Telefongespräche führe

RPHA 91 Combust MC1SF Klapphelm Matt/Schwarz/Anthrazit/Rot M - Der RPHA 91 ist der neue Klapp-Tourenhelm von HJC, der für ganztägigen Komfort entwickelt wurde. Die neue Premium Integrated Matrix EVO-Schale (P.I.M. EVO) bietet eine verbesserte Stoßfestigkeit und ist durch die Verwendung von Verstärkungsmaterialien wie Karbon-Aramid, Karbonfaser, Glasfaser, organischem Vlies und Leinenfaser (Naturfaser) besonders leicht. Das neue verzerrungsfreie HJ-37-Visier und die HJ-V17-Sonnenblende sorgen für eine klare und verbesserte periphere Sicht des Fahrers. Das Kinnbügel-Verschlusssystem wurde perfektioniert und verfügt jetzt über einen versteckten Verschlusspunkt, der einen sanften Kontakt und weniger Druck auf den Wangenbereich ermöglicht. Die 3D-gefertigte Innenausstattung ist darauf ausgerichtet Straßengeräusche deutlich zu verringern. Dazu gehört auch das Nackenpolstersystem, das dafür sorgt, dass die Geräuschentwicklung unterdrückt wird. Die EPS-Konstruktion ist für Fahrer mit Brillen geeignet. Der RPHA 91 ist auch mit den Smart HJC Bluetooth-Systemen der zweiten Generation kompatibel. Visier: klar, mit Pinlock-Scheibe Sonnenblende: integriert, getönt Material: Premium Integrated Matrix + (Carbon/Fiberglas/Kevlar) Helmschalengrößen: 4 Gewicht: ca. 1.800 g Verschluss: Ratschenverschluss Futter: Komfort-Innenfutter, atmungsaktiv, komplett herausnehm- und waschbar sowie Brillenkanal Belüftung: Kinn- und Oberkopfbereich, verstellbar mit innen liegenden Luftkanälen sowie Entlüftung im Hinterkopfbereich Sonstiges: inklusive Windabweiser Prüfungen: ECE 22.06 (als Integral- und Jethelm geprüft) - schwarz

RPHA 91 Combust MC1SF Klapphelm Matt/Schwarz/Anthrazit/Rot XS - Der RPHA 91 ist der neue Klapp-Tourenhelm von HJC, der für ganztägigen Komfort entwickelt wurde. Die neue Premium Integrated Matrix EVO-Schale (P.I.M. EVO) bietet eine verbesserte Stoßfestigkeit und ist durch die Verwendung von Verstärkungsmaterialien wie Karbon-Aramid, Karbonfaser, Glasfaser, organischem Vlies und Leinenfaser (Naturfaser) besonders leicht. Das neue verzerrungsfreie HJ-37-Visier und die HJ-V17-Sonnenblende sorgen für eine klare und verbesserte periphere Sicht des Fahrers. Das Kinnbügel-Verschlusssystem wurde perfektioniert und verfügt jetzt über einen versteckten Verschlusspunkt, der einen sanften Kontakt und weniger Druck auf den Wangenbereich ermöglicht. Die 3D-gefertigte Innenausstattung ist darauf ausgerichtet Straßengeräusche deutlich zu verringern. Dazu gehört auch das Nackenpolstersystem, das dafür sorgt, dass die Geräuschentwicklung unterdrückt wird. Die EPS-Konstruktion ist für Fahrer mit Brillen geeignet. Der RPHA 91 ist auch mit den Smart HJC Bluetooth-Systemen der zweiten Generation kompatibel. Visier: klar, mit Pinlock-Scheibe Sonnenblende: integriert, getönt Material: Premium Integrated Matrix + (Carbon/Fiberglas/Kevlar) Helmschalengrößen: 4 Gewicht: ca. 1.800 g Verschluss: Ratschenverschluss Futter: Komfort-Innenfutter, atmungsaktiv, komplett herausnehm- und waschbar sowie Brillenkanal Belüftung: Kinn- und Oberkopfbereich, verstellbar mit innen liegenden Luftkanälen sowie Entlüftung im Hinterkopfbereich Sonstiges: inklusive Windabweiser Prüfungen: ECE 22.06 (als Integral- und Jethelm geprüft) - schwarz

Der Klapphelm Levo von Caberg bietet ein ganz anderes Panorama. Das Ultra breite Visier garantiert ein einzigartiges Sichtfeld. Dank der Dual Homologation P/J und einem avantgardistischen Belüftungssystem bietet er optimalen Komfort, auch unter extremsten Bedingungen. Eigenschaften: Klapphelm mit Einhandbedienung Frontteil arretiert im aufgeklappten Zustand Helm ist durch hochklappen des Frontteils auch als Jethelm fahrbar homologiert als Integral- und Jethelm (P/J) kratzfestes Visier inklusive Pinlock® integrierte Sonnenblende einfacher und schneller Visierwechsel Visier- und Kopfbelüftung Antiregenprofil im Windkanal getestete Aerodynamik doppelter antiturbulenter Nackenschutz abnehmbarer Windstopper herausnehmbare und waschbare Innenausstattung Micro Metric Helmverschluss hochwertige Mehrschichtlackierung mit UV-Schutz vorbereitet für Bluetooth Kommunikationsset zwei Schalengrößen: kleine Helmschale (XS - M) große Helmschale (L - 2XL) ECE 22.05 Material: Fiberglas Futter: 100% Polyester Gewicht: kleine Helmschale: 1.550g (+,/-50g) große Helmschale: 1.650g (+,/-50g) Größen: XS (53-54) S (55-56) M (57-58) L (59-60) XL (61-62) 2XL (63-64) Größenangabe in Klammer =, Kopfumfang in cm Wir erklären Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie Ihre Kopfgröße richtig messen können, um die optimale Helmgröße zu ermitteln. Außerdem geben wir Ihnen Tipps was Sie bei der Passform und beim Kauf eines Helmes beachten müssen. Nehmen Sie sich ausreichend Zeit für den Kauf eines neuen Helmes und lassen Sie sich von unseren Verkäufern und Verkäuferinnen ausführlich beraten. Vor dem Kauf muss der Helm grundsätzlich aufprobiert werden und am besten einen Berater/in drüber schauen lassen. Unsere Helme sollten Sie ausschließlich nur beim Führen von Zweirädern und Quads/ATV?s verwenden. GrößeKopfumfang (Zentimeter)Kopfumfang (Inches) XS 53cm ~ 54cm 20,87 ~ 21,26 S 55cm ~ 56cm 21,65 ~ 22,05 M 57cm ~ 58cm 22,44 ~ 22,83 L 59cm ~ 60cm 23,23 ~ 23,62 XL 61cm ~ 62cm 24,02 ~ 24,41 2XL 63cm ~ 64cm 24,80 ~ 25,20 Kopfgröße ermitteln Messen Sie ihren Kopfumfang an der Stelle Ihres Kopfes mit dem größten Umfang. Dies ist in etwa 2,5 cm oberhalb der Ohren und über den Augenbrauen. Benutzen Sie dafür ein flexibles Maßband und führen es einmal vom Hinterkopf bis vor zur Stirn entlang. Dabei sollte das Band eng anliegen, aber nicht einschnüren. Lesen Sie die Länge ab und wiederholen Sie die Messung zur Sicherheit noch ein oder zwei Mal, um den Durchschnittswert zu ermitteln. Jetzt haben Sie Ihren richtigen Kopfumfang gemessen und können in der oben abgebildeten Tabelle Ihre Helmgröße wählen, die Ihrer Messung am Nächsten kommt. Sollte Ihre Helmgröße zwischen zwei Größen liegen, empfehlen wir die kleinere Größe zu wählen. ?Passform des Motorradhelms Ihr Motorradhelm sollte fest auf Ihrem Kopf sitzen, angenehm zu tragen sein und nicht wackeln. Es sollte ein gleichmäßiger Druck an Ihrem gesamten Kopf entstehen und keine Druckstellen an Ihrer Stirn hinterlassen oder gar Kopfschmerzen verursachen. Der Helm ist zu groß gewählt, wenn sich der Helm beim Kopfschütteln bewegen lässt. Wenn Sie den Helm mit beiden Händen festhalten und Ihren Kopf rauf und runter bewegen, sollten Sie fühlen, wie Ihre Kopfhaut mitbewegt wird. Worauf Sie auch noch achten sollten ist, dass die Visierkante nicht in Ihrem Blickfeld stört. Falls Sie beim Fahren eine Brille tragen, prüfen Sie, ob Sie die Brille durch die Visieröffnung aufsetzten können. Innenfutter des Motorradhelms Bitte beachten Sie, dass die Wangenpolster des Helms mit der Zeit noch ein klein wenig (ca. ein bis drei Millimeter pro Seite) nachgeben. Man sagt die Einfahrzeit eines Helms ist ca. 6 ? 8 Wochen, je nachdem wie oft und lange man fährt. Deshalb sollte der Motorradhelm so eng wie möglich auf Ihrem Kopf anliegen, aber ohne Schmerzen zu verursachen. Helmverschluss des Helmes Der Kinnriemen kann individuell angepasst werden und sollte fest an Ihrem Kinn anliegen, aber nicht am Kehlkopf drücken oder Beeinträchtigungen beim Atme

Wenn Ihre Fahrten Sie regelmäßig auch abseits der Straße führen, ist es an der Zeit, den neuen modularen Adventure-Helm ADX-2 von Scorpion in Betracht zu ziehen, das neueste Angebot an Adventure-Helmen, das sich durch ein innovatives Design und Eigenschaften auszeichnet. Vielseitigkeit mit doppelter P/J-Homologation und optimalen Funktionen für Fahrer, die Touren, Abenteuer oder sogar Dirtbikes fahren wollen, unabhängig von den Fahrbedingungen, ist der ADX-2 voll auf alles ausgerichtet, was Sie wünschen. Dieser hyperflexible, modulare Abenteuer-/Dualsport-Helm bietet alle Vorteile, wie z.B. das bequeme Hochklappen des Kinnbügels für eine kurze Pause, den Austausch des Visiers gegen eine Schutzbrille für ein ernsthaftes Dirtbike-Erlebnis oder das einfache Entfernen des externen Helmschirms für eine bessere Aerodynamik auf Touren. Der ADX-2 erfüllt alle Anforderungen! Ein Helm mit einer Vielzahl von Eigenschaften, wie z. B. dem innenliegenden, herunterklappbaren Speedview® Sonnenvisier und dem KwikWick® C Innenfutter, die für maximalen Komfort bei allen Arten von Abenteuern sorgen. Das Innenfutter ist vollständig mit weichem Stoff gepolstert, der übermäßiges Schwitzen verhindert, insbesondere bei Langstreckenfahrten oder Fahrten an heißen Tagen. Außerdem wird das innovative Bluetooth-Intercom EXO-COM® (separat erhältlich) von Scorpion Ihre Abenteuerlust beflügeln. Eigenschaften Schale aus Polycarbonat Doppelte P/J Homologation Pinlock MaxVision™ inklusive Speedview™ Sonnenblende Kwickwick C™ Innenfutter Kwikfit™ Brillen-kompatibel Mikrometrische Schnalle Zugelassen nach ECE 22.06 EXO-COM vorbereitet Doppelte Homologation P/J als Integral- und Jet-Helm. Der Helm kann geschlossen oder mit geöffnetem Kinnteil gefahren werden. Pinlock MaxVision™ Pinlock® 100% Max Vision® gewährleistet eine 100% beschlagfreie Sicht. Die Anti-Beschlag-Einsatzscheibe wird in das ScorpionEXO™-Visier eingesetzt und sorgt für maximale Sicht (optionales Zubehör). Speedview™ Versenkbare Sonnenblende - beidseitig Antibeschlag-behandelt. Kwickwick C™ Das antimikrobielle KwikWick®-Gewebe hält Sie bei warmem Wetter kühl und trocken und bei kühlem Wetter warm. Das Innenfutter ist leicht herausnehmbar und waschbar. Mit KwikWick® 3D-Wangenpolstern. Kwikfit™ Kwikfit™-Wangenpolster ermöglichen die Verwendung der gängigsten Brillenmodelle. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Wenn Ihre Fahrten Sie regelmäßig auch abseits der Straße führen, ist es an der Zeit, den neuen modularen Adventure-Helm ADX-2 von Scorpion in Betracht zu ziehen, das neueste Angebot an Adventure-Helmen, das sich durch ein innovatives Design und Eigenschaften auszeichnet. Vielseitigkeit mit doppelter P/J-Homologation und optimalen Funktionen für Fahrer, die Touren, Abenteuer oder sogar Dirtbikes fahren wollen, unabhängig von den Fahrbedingungen, ist der ADX-2 voll auf alles ausgerichtet, was Sie wünschen. Dieser hyperflexible, modulare Abenteuer-/Dualsport-Helm bietet alle Vorteile, wie z.B. das bequeme Hochklappen des Kinnbügels für eine kurze Pause, den Austausch des Visiers gegen eine Schutzbrille für ein ernsthaftes Dirtbike-Erlebnis oder das einfache Entfernen des externen Helmschirms für eine bessere Aerodynamik auf Touren. Der ADX-2 erfüllt alle Anforderungen! Ein Helm mit einer Vielzahl von Eigenschaften, wie z. B. dem innenliegenden, herunterklappbaren Speedview® Sonnenvisier und dem KwikWick® C Innenfutter, die für maximalen Komfort bei allen Arten von Abenteuern sorgen. Das Innenfutter ist vollständig mit weichem Stoff gepolstert, der übermäßiges Schwitzen verhindert, insbesondere bei Langstreckenfahrten oder Fahrten an heißen Tagen. Außerdem wird das innovative Bluetooth-Intercom EXO-COM® (separat erhältlich) von Scorpion Ihre Abenteuerlust beflügeln. Eigenschaften Schale aus Polycarbonat Doppelte P/J Homologation Pinlock MaxVision™ inklusive Speedview™ Sonnenblende Kwickwick C™ Innenfutter Kwikfit™ Brillen-kompatibel Mikrometrische Schnalle Zugelassen nach ECE 22.06 EXO-COM vorbereitet Doppelte Homologation P/J als Integral- und Jet-Helm. Der Helm kann geschlossen oder mit geöffnetem Kinnteil gefahren werden. Pinlock MaxVision™ Pinlock® 100% Max Vision® gewährleistet eine 100% beschlagfreie Sicht. Die Anti-Beschlag-Einsatzscheibe wird in das ScorpionEXO™-Visier eingesetzt und sorgt für maximale Sicht (optionales Zubehör). Speedview™ Versenkbare Sonnenblende - beidseitig Antibeschlag-behandelt. Kwickwick C™ Das antimikrobielle KwikWick®-Gewebe hält Sie bei warmem Wetter kühl und trocken und bei kühlem Wetter warm. Das Innenfutter ist leicht herausnehmbar und waschbar. Mit KwikWick® 3D-Wangenpolstern. Kwikfit™ Kwikfit™-Wangenpolster ermöglichen die Verwendung der gängigsten Brillenmodelle. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Wenn Ihre Fahrten Sie regelmäßig auch abseits der Straße führen, ist es an der Zeit, den neuen modularen Adventure-Helm ADX-2 von Scorpion in Betracht zu ziehen, das neueste Angebot an Adventure-Helmen, das sich durch ein innovatives Design und Eigenschaften auszeichnet. Vielseitigkeit mit doppelter P/J-Homologation und optimalen Funktionen für Fahrer, die Touren, Abenteuer oder sogar Dirtbikes fahren wollen, unabhängig von den Fahrbedingungen, ist der ADX-2 voll auf alles ausgerichtet, was Sie wünschen. Dieser hyperflexible, modulare Abenteuer-/Dualsport-Helm bietet alle Vorteile, wie z.B. das bequeme Hochklappen des Kinnbügels für eine kurze Pause, den Austausch des Visiers gegen eine Schutzbrille für ein ernsthaftes Dirtbike-Erlebnis oder das einfache Entfernen des externen Helmschirms für eine bessere Aerodynamik auf Touren. Der ADX-2 erfüllt alle Anforderungen! Ein Helm mit einer Vielzahl von Eigenschaften, wie z. B. dem innenliegenden, herunterklappbaren Speedview® Sonnenvisier und dem KwikWick® C Innenfutter, die für maximalen Komfort bei allen Arten von Abenteuern sorgen. Das Innenfutter ist vollständig mit weichem Stoff gepolstert, der übermäßiges Schwitzen verhindert, insbesondere bei Langstreckenfahrten oder Fahrten an heißen Tagen. Außerdem wird das innovative Bluetooth-Intercom EXO-COM® (separat erhältlich) von Scorpion Ihre Abenteuerlust beflügeln. Eigenschaften Schale aus Polycarbonat Doppelte P/J Homologation Pinlock MaxVision™ inklusive Speedview™ Sonnenblende Kwickwick C™ Innenfutter Kwikfit™ Brillen-kompatibel Mikrometrische Schnalle Zugelassen nach ECE 22.06 EXO-COM vorbereitet Doppelte Homologation P/J als Integral- und Jet-Helm. Der Helm kann geschlossen oder mit geöffnetem Kinnteil gefahren werden. Pinlock MaxVision™ Pinlock® 100% Max Vision® gewährleistet eine 100% beschlagfreie Sicht. Die Anti-Beschlag-Einsatzscheibe wird in das ScorpionEXO™-Visier eingesetzt und sorgt für maximale Sicht (optionales Zubehör). Speedview™ Versenkbare Sonnenblende - beidseitig Antibeschlag-behandelt. Kwickwick C™ Das antimikrobielle KwikWick®-Gewebe hält Sie bei warmem Wetter kühl und trocken und bei kühlem Wetter warm. Das Innenfutter ist leicht herausnehmbar und waschbar. Mit KwikWick® 3D-Wangenpolstern. Kwikfit™ Kwikfit™-Wangenpolster ermöglichen die Verwendung der gängigsten Brillenmodelle. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Wenn Ihre Fahrten Sie regelmäßig auch abseits der Straße führen, ist es an der Zeit, den neuen modularen Adventure-Helm ADX-2 von Scorpion in Betracht zu ziehen, das neueste Angebot an Adventure-Helmen, das sich durch ein innovatives Design und Eigenschaften auszeichnet. Vielseitigkeit mit doppelter P/J-Homologation und optimalen Funktionen für Fahrer, die Touren, Abenteuer oder sogar Dirtbikes fahren wollen, unabhängig von den Fahrbedingungen, ist der ADX-2 voll auf alles ausgerichtet, was Sie wünschen. Dieser hyperflexible, modulare Abenteuer-/Dualsport-Helm bietet alle Vorteile, wie z.B. das bequeme Hochklappen des Kinnbügels für eine kurze Pause, den Austausch des Visiers gegen eine Schutzbrille für ein ernsthaftes Dirtbike-Erlebnis oder das einfache Entfernen des externen Helmschirms für eine bessere Aerodynamik auf Touren. Der ADX-2 erfüllt alle Anforderungen! Ein Helm mit einer Vielzahl von Eigenschaften, wie z. B. dem innenliegenden, herunterklappbaren Speedview® Sonnenvisier und dem KwikWick® C Innenfutter, die für maximalen Komfort bei allen Arten von Abenteuern sorgen. Das Innenfutter ist vollständig mit weichem Stoff gepolstert, der übermäßiges Schwitzen verhindert, insbesondere bei Langstreckenfahrten oder Fahrten an heißen Tagen. Außerdem wird das innovative Bluetooth-Intercom EXO-COM® (separat erhältlich) von Scorpion Ihre Abenteuerlust beflügeln. Eigenschaften Schale aus Polycarbonat Doppelte P/J Homologation Pinlock MaxVision™ inklusive Speedview™ Sonnenblende Kwickwick C™ Innenfutter Kwikfit™ Brillen-kompatibel Mikrometrische Schnalle Zugelassen nach ECE 22.06 EXO-COM vorbereitet Doppelte Homologation P/J als Integral- und Jet-Helm. Der Helm kann geschlossen oder mit geöffnetem Kinnteil gefahren werden. Pinlock MaxVision™ Pinlock® 100% Max Vision® gewährleistet eine 100% beschlagfreie Sicht. Die Anti-Beschlag-Einsatzscheibe wird in das ScorpionEXO™-Visier eingesetzt und sorgt für maximale Sicht (optionales Zubehör). Speedview™ Versenkbare Sonnenblende - beidseitig Antibeschlag-behandelt. Kwickwick C™ Das antimikrobielle KwikWick®-Gewebe hält Sie bei warmem Wetter kühl und trocken und bei kühlem Wetter warm. Das Innenfutter ist leicht herausnehmbar und waschbar. Mit KwikWick® 3D-Wangenpolstern. Kwikfit™ Kwikfit™-Wangenpolster ermöglichen die Verwendung der gängigsten Brillenmodelle. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Wenn Ihre Fahrten Sie regelmäßig auch abseits der Straße führen, ist es an der Zeit, den neuen modularen Adventure-Helm ADX-2 von Scorpion in Betracht zu ziehen, das neueste Angebot an Adventure-Helmen, das sich durch ein innovatives Design und Eigenschaften auszeichnet. Vielseitigkeit mit doppelter P/J-Homologation und optimalen Funktionen für Fahrer, die Touren, Abenteuer oder sogar Dirtbikes fahren wollen, unabhängig von den Fahrbedingungen, ist der ADX-2 voll auf alles ausgerichtet, was Sie wünschen. Dieser hyperflexible, modulare Abenteuer-/Dualsport-Helm bietet alle Vorteile, wie z.B. das bequeme Hochklappen des Kinnbügels für eine kurze Pause, den Austausch des Visiers gegen eine Schutzbrille für ein ernsthaftes Dirtbike-Erlebnis oder das einfache Entfernen des externen Helmschirms für eine bessere Aerodynamik auf Touren. Der ADX-2 erfüllt alle Anforderungen! Ein Helm mit einer Vielzahl von Eigenschaften, wie z. B. dem innenliegenden, herunterklappbaren Speedview® Sonnenvisier und dem KwikWick® C Innenfutter, die für maximalen Komfort bei allen Arten von Abenteuern sorgen. Das Innenfutter ist vollständig mit weichem Stoff gepolstert, der übermäßiges Schwitzen verhindert, insbesondere bei Langstreckenfahrten oder Fahrten an heißen Tagen. Außerdem wird das innovative Bluetooth-Intercom EXO-COM® (separat erhältlich) von Scorpion Ihre Abenteuerlust beflügeln. Eigenschaften Schale aus Polycarbonat Doppelte P/J Homologation Pinlock MaxVision™ inklusive Speedview™ Sonnenblende Kwickwick C™ Innenfutter Kwikfit™ Brillen-kompatibel Mikrometrische Schnalle Zugelassen nach ECE 22.06 EXO-COM vorbereitet Doppelte Homologation P/J als Integral- und Jet-Helm. Der Helm kann geschlossen oder mit geöffnetem Kinnteil gefahren werden. Pinlock MaxVision™ Pinlock® 100% Max Vision® gewährleistet eine 100% beschlagfreie Sicht. Die Anti-Beschlag-Einsatzscheibe wird in das ScorpionEXO™-Visier eingesetzt und sorgt für maximale Sicht (optionales Zubehör). Speedview™ Versenkbare Sonnenblende - beidseitig Antibeschlag-behandelt. Kwickwick C™ Das antimikrobielle KwikWick®-Gewebe hält Sie bei warmem Wetter kühl und trocken und bei kühlem Wetter warm. Das Innenfutter ist leicht herausnehmbar und waschbar. Mit KwikWick® 3D-Wangenpolstern. Kwikfit™ Kwikfit™-Wangenpolster ermöglichen die Verwendung der gängigsten Brillenmodelle. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Wenn Ihre Fahrten Sie regelmäßig auch abseits der Straße führen, ist es an der Zeit, den neuen modularen Adventure-Helm ADX-2 von Scorpion in Betracht zu ziehen, das neueste Angebot an Adventure-Helmen, das sich durch ein innovatives Design und Eigenschaften auszeichnet. Vielseitigkeit mit doppelter P/J-Homologation und optimalen Funktionen für Fahrer, die Touren, Abenteuer oder sogar Dirtbikes fahren wollen, unabhängig von den Fahrbedingungen, ist der ADX-2 voll auf alles ausgerichtet, was Sie wünschen. Dieser hyperflexible, modulare Abenteuer-/Dualsport-Helm bietet alle Vorteile, wie z.B. das bequeme Hochklappen des Kinnbügels für eine kurze Pause, den Austausch des Visiers gegen eine Schutzbrille für ein ernsthaftes Dirtbike-Erlebnis oder das einfache Entfernen des externen Helmschirms für eine bessere Aerodynamik auf Touren. Der ADX-2 erfüllt alle Anforderungen! Ein Helm mit einer Vielzahl von Eigenschaften, wie z. B. dem innenliegenden, herunterklappbaren Speedview® Sonnenvisier und dem KwikWick® C Innenfutter, die für maximalen Komfort bei allen Arten von Abenteuern sorgen. Das Innenfutter ist vollständig mit weichem Stoff gepolstert, der übermäßiges Schwitzen verhindert, insbesondere bei Langstreckenfahrten oder Fahrten an heißen Tagen. Außerdem wird das innovative Bluetooth-Intercom EXO-COM® (separat erhältlich) von Scorpion Ihre Abenteuerlust beflügeln. Eigenschaften Schale aus Polycarbonat Doppelte P/J Homologation Pinlock MaxVision™ inklusive Speedview™ Sonnenblende Kwickwick C™ Innenfutter Kwikfit™ Brillen-kompatibel Mikrometrische Schnalle Zugelassen nach ECE 22.06 EXO-COM vorbereitet Doppelte Homologation P/J als Integral- und Jet-Helm. Der Helm kann geschlossen oder mit geöffnetem Kinnteil gefahren werden. Pinlock MaxVision™ Pinlock® 100% Max Vision® gewährleistet eine 100% beschlagfreie Sicht. Die Anti-Beschlag-Einsatzscheibe wird in das ScorpionEXO™-Visier eingesetzt und sorgt für maximale Sicht (optionales Zubehör). Speedview™ Versenkbare Sonnenblende - beidseitig Antibeschlag-behandelt. Kwickwick C™ Das antimikrobielle KwikWick®-Gewebe hält Sie bei warmem Wetter kühl und trocken und bei kühlem Wetter warm. Das Innenfutter ist leicht herausnehmbar und waschbar. Mit KwikWick® 3D-Wangenpolstern. Kwikfit™ Kwikfit™-Wangenpolster ermöglichen die Verwendung der gängigsten Brillenmodelle. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Der SCHUBERTH C5 ist der neue, hochmoderne Helm der SCHUBERTH Klapphelm-Kollektion. Es ist der erste Helm, der nach der neuen ECE-R 22.06 Norm zugelassen ist und zusätzlich über die P/J-Doppelhomologation verfügt. Der SCHUBERTH C5 verbindet ultimative Sicherheit, erstaunliche aerodynamische und aero-akustische Performance mit kompaktem und leichtem Design, das die ikonische und zeitlose C-Philosophie fortführt. Die Innenausstattung mit ihrem exklusiven Individualisierungskonzept bietet ein unvergleichliches Komfortniveau. Der C5 repräsentiert die neue Ära der Klapphelme und ist das Ergebnis von mehr als 20.000 Entwicklungsstunden, 2.000 Testhelmen im SCHUBERTH Testlabor sowie dem hauseigenen Windkanal und mehr als 400 Stunden Testfahrten auf deutschen Straßen. Eigenschaften Helmschale aus Glasfaser, verstärkt mit Carbon, um die Stoßdämpfungsleistung zu verbessern und das Gewicht zu reduzieren Neue Kinnriemen-Position für einen höheren Komfort im Halsbereich und Anti Roll Off System (A.R.O.S) Doppel-Kinnlufteinlass für eine noch bessere Belüftung, inkl. austauschbarem Filter Neuer Heckspoiler mit Luftauslass Neue patentierte Visiermechanik mit “Memory Funktion” Vergrößertes Sichtfeld dank der neuen “City Position” und dank des neuen “V-Locks” der Sonnenblende Plug-and-Play Kommunikationssystem basierend auf dem Sena 50S-System, mit vorinstallierten HD Lautsprechern, Mesh Antenne, FM-Radio Antenne und Bluetooth Antenne Neues SCHUBERTH Individualisierungs-Konzept für einen unvergleichlichen Komfort Neues Nackenpolster-Konzept für eine verbesserte Aeroakustik-Performance (nur 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike) Reflektierende Bereiche auf dem Windabweiser, Nackenpolster, Visiserabdichtung und Helmsticker für eine verbesserte Sichtbarkeit während des Fahrens mit offenem und geschlossenem Kinnteil Helmschale Direkt verarbeitete Glasfaser (SCHUBERTH Direct Fiber Processing) in Kombination mit einem Spezialharz wird in einem Vakuum unter hohem Druck zu einer außergewöhnlich robusten und doch einzigartig leichten Helmschale verdichtet Verstärkt mit Carbon zur verbesserten Stoßdämpfungsleistung und zur Reduzierung des Gewichts 2 Schalengrößen (XS/S/M/L, XL/XXL/3XL) Innenschale Neues EPS Material zur verbesserten Stoßdämpfungsleistung und einen vergrößerten Hohlraum, mit zwei Dichten für Hauptteil und Seiten Neue, nahtlose Innenausstattung mit dem SCHUBERTH Individualisierungs-Konzept für eine perfekte Passform Gewicht Größe 59: 1640 gr. +/- 50 gr. Größe 61: 1790 gr. +/- 50 gr. Homologation ECE-R 22.06 P/J Doppelhomologation als Integral- und Jet-Helm Endless Evolution Das Erbe von SCHUBERTH im Segment der Klapphelme begann vor mehr als 20 Jahren mit dem CONCEPT, dem ersten SCHUBERTH Klapphelm überhaupt. Seitdem folgt SCHUBERTH einem “ENDLESS EVOLUTION” Prozess, der es möglich gemacht hat, die Benchmark-Standards mehrfach neu zu definieren. Diese Maßstäbe führen zu einem leichten und dennoch sicheren Helm mit einem Schalendesign, das moderner und aggressiver, aber gleichzeitig auch leiser ist Hervorragende Aero-Akustische Performance Seit dem ersten CONCEPT Helm ist die hervorragende Aeroakustik eines der herausragenden Elemente aller SCHUBERTH Klapphelme. Während der Entwicklung des C5 verbrachten unsere Techniker mehr als 200 Stunden im SCHUBERTH Windkanal, um das Design der Helmschale zu optimieren. Diese Tests in Zusammenhang mit einem neuen Nackenpolster-Konzept gewährleisten eine perfekte Abdichtung an der Unterseite der Helmschale, wodurch der C5 das bemerkenswerte Ergebnis von 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike erreicht. Neues Belüftungssystem Die Belüftung macht den C5 zum Vorreiter in der Kategorie der Klapphelme. Optimale Thermoregulierung am Kopf maximiert die Perfomance und den Komfort des Fahrers. Aus diesem Grund ist der C5 so konzipiert, dass er die ultimative Belüftung mit dem zweifachen Kinnlufteinlass mit austauschbarem Filter, kombiniert mit einem neuen Heckspoiler mit Luftauslass und nicht abgedeckten

Der SCHUBERTH C5 ist der neue, hochmoderne Helm der SCHUBERTH Klapphelm-Kollektion. Es ist der erste Helm, der nach der neuen ECE-R 22.06 Norm zugelassen ist und zusätzlich über die P/J-Doppelhomologation verfügt. Der SCHUBERTH C5 verbindet ultimative Sicherheit, erstaunliche aerodynamische und aero-akustische Performance mit kompaktem und leichtem Design, das die ikonische und zeitlose C-Philosophie fortführt. Die Innenausstattung mit ihrem exklusiven Individualisierungskonzept bietet ein unvergleichliches Komfortniveau. Der C5 repräsentiert die neue Ära der Klapphelme und ist das Ergebnis von mehr als 20.000 Entwicklungsstunden, 2.000 Testhelmen im SCHUBERTH Testlabor sowie dem hauseigenen Windkanal und mehr als 400 Stunden Testfahrten auf deutschen Straßen. Günstige Alternative: Motoin Artikel 11069296 Eigenschaften Helmschale aus Glasfaser, verstärkt mit Carbon, um die Stoßdämpfungsleistung zu verbessern und das Gewicht zu reduzieren Neue Kinnriemen-Position für einen höheren Komfort im Halsbereich und Anti Roll Off System ( A.R.O.S) Doppel-Kinnlufteinlass für eine noch bessere Belüftung, inkl. austauschbarem Filter Neuer Heckspoiler mit Luftauslass Neue patentierte Visiermechanik mit “Memory Funktion” Vergrößertes Sichtfeld dank der neuen “City Position” und dank des neuen “V-Locks” der Sonnenblende Plug-and-Play Kommunikationssystem basierend auf dem Sena 50S-System, mit vorinstallierten HD Lautsprechern, Mesh Antenne, FM-Radio Antenne und Bluetooth Antenne Neues SCHUBERTH Individualisierungs-Konzept für einen unvergleichlichen Komfort Neues Nackenpolster-Konzept für eine verbesserte Aeroakustik-Performance (nur 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike) Reflektierende Bereiche auf dem Windabweiser, Nackenpolster, Visiserabdichtung und Helmsticker für eine verbesserte Sichtbarkeit während des Fahrens mit offenem und geschlossenem Kinnteil Helmschale Direkt verarbeitete Glasfaser (SCHUBERTH Direct Fiber Processing) in Kombination mit einem Spezialharz wird in einem Vakuum unter hohem Druck zu einer außergewöhnlich robusten und doch einzigartig leichten Helmschale verdichtet Verstärkt mit Carbon zur verbesserten Stoßdämpfungsleistung und zur Reduzierung des Gewichts 2 Schalengrößen (XS/S/M/L, XL/XXL/3XL) Innenschale Neues EPS Material zur verbesserten Stoßdämpfungsleistung und einen vergrößerten Hohlraum, mit zwei Dichten für Hauptteil und Seiten Neue, nahtlose Innenausstattung mit dem SCHUBERTH Individualisierungs-Konzept für eine perfekte Passform Gewicht Größe 59: 1640 gr. +/- 50 gr. Größe 61: 1790 gr. +/-50 gr. Homologation ECE-R 22.06 P/J Doppelhomologation als Integral- und Jet-Helm Endless Evolution Das Erbe von SCHUBERTH im Segment der Klapphelme begann vor mehr als 20 Jahren mit dem CONCEPT, dem ersten SCHUBERTH Klapphelm überhaupt. Seitdem folgt SCHUBERTH einem “ENDLESS EVOLUTION” Prozess, der es möglich gemacht hat, die Benchmark-Standards mehrfach neu zu definieren. Diese Maßstäbe führen zu einem leichten und dennoch sicheren Helm mit einem Schalendesign, das moderner und aggressiver, aber gleichzeitig auch leiser ist Hervorragende Aero-Akustische Performance Seit dem ersten CONCEPT Helm ist die hervorragende Aeroakustik eines der herausragenden Elemente aller SCHUBERTH Klapphelme. Während der Entwicklung des C5 verbrachten unsere Techniker mehr als 200 Stunden im SCHUBERTH Windkanal, um das Design der Helmschale zu optimieren. Diese Tests in Zusammenhang mit einem neuen Nackenpolster-Konzept gewährleisten eine perfekte Abdichtung an der Unterseite der Helmschale, wodurch der C5 das bemerkenswerte Ergebnis von 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike erreicht. Neues Belüftungssystem Die Belüftung macht den C5 zum Vorreiter in der Kategorie der Klapphelme. Optimale Thermoregulierung am Kopf maximiert die Perfomance und den Komfort des Fahrers. Aus diesem Grund ist der C5 so konzipiert, dass er die ultimative Belüftung mit dem zweifachen Kinnlufteinlass mit austauschbarem Filter, kombiniert mit einem neuen Hec

Der SCHUBERTH C5 ist der neue, hochmoderne Helm der SCHUBERTH Klapphelm-Kollektion. Es ist der erste Helm, der nach der neuen ECE-R 22.06 Norm zugelassen ist und zusätzlich über die P/J-Doppelhomologation verfügt. Der SCHUBERTH C5 verbindet ultimative Sicherheit, erstaunliche aerodynamische und aero-akustische Performance mit kompaktem und leichtem Design, das die ikonische und zeitlose C-Philosophie fortführt. Die Innenausstattung mit ihrem exklusiven Individualisierungskonzept bietet ein unvergleichliches Komfortniveau. Der C5 repräsentiert die neue Ära der Klapphelme und ist das Ergebnis von mehr als 20.000 Entwicklungsstunden, 2.000 Testhelmen im SCHUBERTH Testlabor sowie dem hauseigenen Windkanal und mehr als 400 Stunden Testfahrten auf deutschen Straßen. Eigenschaften Helmschale aus Glasfaser, verstärkt mit Carbon, um die Stoßdämpfungsleistung zu verbessern und das Gewicht zu reduzieren Neue Kinnriemen-Position für einen höheren Komfort im Halsbereich und Anti Roll Off System (A.R.O.S) Doppel-Kinnlufteinlass für eine noch bessere Belüftung, inkl. austauschbarem Filter Neuer Heckspoiler mit Luftauslass Neue patentierte Visiermechanik mit “Memory Funktion” Vergrößertes Sichtfeld dank der neuen “City Position” und dank des neuen “V-Locks” der Sonnenblende Plug-and-Play Kommunikationssystem basierend auf dem Sena 50S-System, mit vorinstallierten HD Lautsprechern, Mesh Antenne, FM-Radio Antenne und Bluetooth Antenne Neues SCHUBERTH Individualisierungs-Konzept für einen unvergleichlichen Komfort Neues Nackenpolster-Konzept für eine verbesserte Aeroakustik-Performance (nur 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike) Reflektierende Bereiche auf dem Windabweiser, Nackenpolster, Visiserabdichtung und Helmsticker für eine verbesserte Sichtbarkeit während des Fahrens mit offenem und geschlossenem Kinnteil Helmschale Direkt verarbeitete Glasfaser (SCHUBERTH Direct Fiber Processing) in Kombination mit einem Spezialharz wird in einem Vakuum unter hohem Druck zu einer außergewöhnlich robusten und doch einzigartig leichten Helmschale verdichtet Verstärkt mit Carbon zur verbesserten Stoßdämpfungsleistung und zur Reduzierung des Gewichts 2 Schalengrößen (XS/S/M/L, XL/XXL/3XL) Innenschale Neues EPS Material zur verbesserten Stoßdämpfungsleistung und einen vergrößerten Hohlraum, mit zwei Dichten für Hauptteil und Seiten Neue, nahtlose Innenausstattung mit dem SCHUBERTH Individualisierungs-Konzept für eine perfekte Passform Gewicht Größe 59: 1640 gr. +/- 50 gr. Größe 61: 1790 gr. +/- 50 gr. Homologation ECE-R 22.06 P/J Doppelhomologation als Integral- und Jet-Helm Endless Evolution Das Erbe von SCHUBERTH im Segment der Klapphelme begann vor mehr als 20 Jahren mit dem CONCEPT, dem ersten SCHUBERTH Klapphelm überhaupt. Seitdem folgt SCHUBERTH einem “ENDLESS EVOLUTION” Prozess, der es möglich gemacht hat, die Benchmark-Standards mehrfach neu zu definieren. Diese Maßstäbe führen zu einem leichten und dennoch sicheren Helm mit einem Schalendesign, das moderner und aggressiver, aber gleichzeitig auch leiser ist Hervorragende Aero-Akustische Performance Seit dem ersten CONCEPT Helm ist die hervorragende Aeroakustik eines der herausragenden Elemente aller SCHUBERTH Klapphelme. Während der Entwicklung des C5 verbrachten unsere Techniker mehr als 200 Stunden im SCHUBERTH Windkanal, um das Design der Helmschale zu optimieren. Diese Tests in Zusammenhang mit einem neuen Nackenpolster-Konzept gewährleisten eine perfekte Abdichtung an der Unterseite der Helmschale, wodurch der C5 das bemerkenswerte Ergebnis von 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike erreicht. Neues Belüftungssystem Die Belüftung macht den C5 zum Vorreiter in der Kategorie der Klapphelme. Optimale Thermoregulierung am Kopf maximiert die Perfomance und den Komfort des Fahrers. Aus diesem Grund ist der C5 so konzipiert, dass er die ultimative Belüftung mit dem zweifachen Kinnlufteinlass mit austauschbarem Filter, kombiniert mit einem neuen Heckspoiler mit Luftauslass und nicht abgedeckten

Der SCHUBERTH C5 ist der neue, hochmoderne Helm der SCHUBERTH Klapphelm-Kollektion. Es ist der erste Helm, der nach der neuen ECE-R 22.06 Norm zugelassen ist und zusätzlich über die P/J-Doppelhomologation verfügt. Der SCHUBERTH C5 verbindet ultimative Sicherheit, erstaunliche aerodynamische und aero-akustische Performance mit kompaktem und leichtem Design, das die ikonische und zeitlose C-Philosophie fortführt. Die Innenausstattung mit ihrem exklusiven Individualisierungskonzept bietet ein unvergleichliches Komfortniveau. Der C5 repräsentiert die neue Ära der Klapphelme und ist das Ergebnis von mehr als 20.000 Entwicklungsstunden, 2.000 Testhelmen im SCHUBERTH Testlabor sowie dem hauseigenen Windkanal und mehr als 400 Stunden Testfahrten auf deutschen Straßen. Eigenschaften Helmschale aus Glasfaser, verstärkt mit Carbon, um die Stoßdämpfungsleistung zu verbessern und das Gewicht zu reduzieren Neue Kinnriemen-Position für einen höheren Komfort im Halsbereich und Anti Roll Off System (A.R.O.S) Doppel-Kinnlufteinlass für eine noch bessere Belüftung, inkl. austauschbarem Filter Neuer Heckspoiler mit Luftauslass Neue patentierte Visiermechanik mit “Memory Funktion” Vergrößertes Sichtfeld dank der neuen “City Position” und dank des neuen “V-Locks” der Sonnenblende Plug-and-Play Kommunikationssystem basierend auf dem Sena 50S-System, mit vorinstallierten HD Lautsprechern, Mesh Antenne, FM-Radio Antenne und Bluetooth Antenne Neues SCHUBERTH Individualisierungs-Konzept für einen unvergleichlichen Komfort Neues Nackenpolster-Konzept für eine verbesserte Aeroakustik-Performance (nur 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike) Reflektierende Bereiche auf dem Windabweiser, Nackenpolster, Visiserabdichtung und Helmsticker für eine verbesserte Sichtbarkeit während des Fahrens mit offenem und geschlossenem Kinnteil Helmschale Direkt verarbeitete Glasfaser (SCHUBERTH Direct Fiber Processing) in Kombination mit einem Spezialharz wird in einem Vakuum unter hohem Druck zu einer außergewöhnlich robusten und doch einzigartig leichten Helmschale verdichtet Verstärkt mit Carbon zur verbesserten Stoßdämpfungsleistung und zur Reduzierung des Gewichts 2 Schalengrößen (XS/S/M/L, XL/XXL/3XL) Innenschale Neues EPS Material zur verbesserten Stoßdämpfungsleistung und einen vergrößerten Hohlraum, mit zwei Dichten für Hauptteil und Seiten Neue, nahtlose Innenausstattung mit dem SCHUBERTH Individualisierungs-Konzept für eine perfekte Passform Gewicht Größe 59: 1640 gr. +/- 50 gr. Größe 61: 1790 gr. +/- 50 gr. Homologation ECE-R 22.06 P/J Doppelhomologation als Integral- und Jet-Helm Endless Evolution Das Erbe von SCHUBERTH im Segment der Klapphelme begann vor mehr als 20 Jahren mit dem CONCEPT, dem ersten SCHUBERTH Klapphelm überhaupt. Seitdem folgt SCHUBERTH einem “ENDLESS EVOLUTION” Prozess, der es möglich gemacht hat, die Benchmark-Standards mehrfach neu zu definieren. Diese Maßstäbe führen zu einem leichten und dennoch sicheren Helm mit einem Schalendesign, das moderner und aggressiver, aber gleichzeitig auch leiser ist Hervorragende Aero-Akustische Performance Seit dem ersten CONCEPT Helm ist die hervorragende Aeroakustik eines der herausragenden Elemente aller SCHUBERTH Klapphelme. Während der Entwicklung des C5 verbrachten unsere Techniker mehr als 200 Stunden im SCHUBERTH Windkanal, um das Design der Helmschale zu optimieren. Diese Tests in Zusammenhang mit einem neuen Nackenpolster-Konzept gewährleisten eine perfekte Abdichtung an der Unterseite der Helmschale, wodurch der C5 das bemerkenswerte Ergebnis von 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike erreicht. Neues Belüftungssystem Die Belüftung macht den C5 zum Vorreiter in der Kategorie der Klapphelme. Optimale Thermoregulierung am Kopf maximiert die Perfomance und den Komfort des Fahrers. Aus diesem Grund ist der C5 so konzipiert, dass er die ultimative Belüftung mit dem zweifachen Kinnlufteinlass mit austauschbarem Filter, kombiniert mit einem neuen Heckspoiler mit Luftauslass und nicht abgedeckten

Der SCHUBERTH C5 ist der neue, hochmoderne Helm der SCHUBERTH Klapphelm-Kollektion. Es ist der erste Helm, der nach der neuen ECE-R 22.06 Norm zugelassen ist und zusätzlich über die P/J-Doppelhomologation verfügt. Der SCHUBERTH C5 verbindet ultimative Sicherheit, erstaunliche aerodynamische und aero-akustische Performance mit kompaktem und leichtem Design, das die ikonische und zeitlose C-Philosophie fortführt. Die Innenausstattung mit ihrem exklusiven Individualisierungskonzept bietet ein unvergleichliches Komfortniveau. Der C5 repräsentiert die neue Ära der Klapphelme und ist das Ergebnis von mehr als 20.000 Entwicklungsstunden, 2.000 Testhelmen im SCHUBERTH Testlabor sowie dem hauseigenen Windkanal und mehr als 400 Stunden Testfahrten auf deutschen Straßen. Günstige Alternative: Motoin Artikel 11069296 Eigenschaften Helmschale aus Glasfaser, verstärkt mit Carbon, um die Stoßdämpfungsleistung zu verbessern und das Gewicht zu reduzieren Neue Kinnriemen-Position für einen höheren Komfort im Halsbereich und Anti Roll Off System ( A.R.O.S) Doppel-Kinnlufteinlass für eine noch bessere Belüftung, inkl. austauschbarem Filter Neuer Heckspoiler mit Luftauslass Neue patentierte Visiermechanik mit “Memory Funktion” Vergrößertes Sichtfeld dank der neuen “City Position” und dank des neuen “V-Locks” der Sonnenblende Plug-and-Play Kommunikationssystem basierend auf dem Sena 50S-System, mit vorinstallierten HD Lautsprechern, Mesh Antenne, FM-Radio Antenne und Bluetooth Antenne Neues SCHUBERTH Individualisierungs-Konzept für einen unvergleichlichen Komfort Neues Nackenpolster-Konzept für eine verbesserte Aeroakustik-Performance (nur 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike) Reflektierende Bereiche auf dem Windabweiser, Nackenpolster, Visiserabdichtung und Helmsticker für eine verbesserte Sichtbarkeit während des Fahrens mit offenem und geschlossenem Kinnteil Helmschale Direkt verarbeitete Glasfaser (SCHUBERTH Direct Fiber Processing) in Kombination mit einem Spezialharz wird in einem Vakuum unter hohem Druck zu einer außergewöhnlich robusten und doch einzigartig leichten Helmschale verdichtet Verstärkt mit Carbon zur verbesserten Stoßdämpfungsleistung und zur Reduzierung des Gewichts 2 Schalengrößen (XS/S/M/L, XL/XXL/3XL) Innenschale Neues EPS Material zur verbesserten Stoßdämpfungsleistung und einen vergrößerten Hohlraum, mit zwei Dichten für Hauptteil und Seiten Neue, nahtlose Innenausstattung mit dem SCHUBERTH Individualisierungs-Konzept für eine perfekte Passform Gewicht Größe 59: 1640 gr. +/- 50 gr. Größe 61: 1790 gr. +/-50 gr. Homologation ECE-R 22.06 P/J Doppelhomologation als Integral- und Jet-Helm Endless Evolution Das Erbe von SCHUBERTH im Segment der Klapphelme begann vor mehr als 20 Jahren mit dem CONCEPT, dem ersten SCHUBERTH Klapphelm überhaupt. Seitdem folgt SCHUBERTH einem “ENDLESS EVOLUTION” Prozess, der es möglich gemacht hat, die Benchmark-Standards mehrfach neu zu definieren. Diese Maßstäbe führen zu einem leichten und dennoch sicheren Helm mit einem Schalendesign, das moderner und aggressiver, aber gleichzeitig auch leiser ist Hervorragende Aero-Akustische Performance Seit dem ersten CONCEPT Helm ist die hervorragende Aeroakustik eines der herausragenden Elemente aller SCHUBERTH Klapphelme. Während der Entwicklung des C5 verbrachten unsere Techniker mehr als 200 Stunden im SCHUBERTH Windkanal, um das Design der Helmschale zu optimieren. Diese Tests in Zusammenhang mit einem neuen Nackenpolster-Konzept gewährleisten eine perfekte Abdichtung an der Unterseite der Helmschale, wodurch der C5 das bemerkenswerte Ergebnis von 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike erreicht. Neues Belüftungssystem Die Belüftung macht den C5 zum Vorreiter in der Kategorie der Klapphelme. Optimale Thermoregulierung am Kopf maximiert die Perfomance und den Komfort des Fahrers. Aus diesem Grund ist der C5 so konzipiert, dass er die ultimative Belüftung mit dem zweifachen Kinnlufteinlass mit austauschbarem Filter, kombiniert mit einem neuen Hec

Der SCHUBERTH C5 ist der neue, hochmoderne Helm der SCHUBERTH Klapphelm-Kollektion. Es ist der erste Helm, der nach der neuen ECE-R 22.06 Norm zugelassen ist und zusätzlich über die P/J-Doppelhomologation verfügt. Der SCHUBERTH C5 verbindet ultimative Sicherheit, erstaunliche aerodynamische und aero-akustische Performance mit kompaktem und leichtem Design, das die ikonische und zeitlose C-Philosophie fortführt. Die Innenausstattung mit ihrem exklusiven Individualisierungskonzept bietet ein unvergleichliches Komfortniveau. Der C5 repräsentiert die neue Ära der Klapphelme und ist das Ergebnis von mehr als 20.000 Entwicklungsstunden, 2.000 Testhelmen im SCHUBERTH Testlabor sowie dem hauseigenen Windkanal und mehr als 400 Stunden Testfahrten auf deutschen Straßen. Günstige Alternative: Motoin Artikel 11069296 Eigenschaften Helmschale aus Glasfaser, verstärkt mit Carbon, um die Stoßdämpfungsleistung zu verbessern und das Gewicht zu reduzieren Neue Kinnriemen-Position für einen höheren Komfort im Halsbereich und Anti Roll Off System ( A.R.O.S) Doppel-Kinnlufteinlass für eine noch bessere Belüftung, inkl. austauschbarem Filter Neuer Heckspoiler mit Luftauslass Neue patentierte Visiermechanik mit “Memory Funktion” Vergrößertes Sichtfeld dank der neuen “City Position” und dank des neuen “V-Locks” der Sonnenblende Plug-and-Play Kommunikationssystem basierend auf dem Sena 50S-System, mit vorinstallierten HD Lautsprechern, Mesh Antenne, FM-Radio Antenne und Bluetooth Antenne Neues SCHUBERTH Individualisierungs-Konzept für einen unvergleichlichen Komfort Neues Nackenpolster-Konzept für eine verbesserte Aeroakustik-Performance (nur 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike) Reflektierende Bereiche auf dem Windabweiser, Nackenpolster, Visiserabdichtung und Helmsticker für eine verbesserte Sichtbarkeit während des Fahrens mit offenem und geschlossenem Kinnteil Helmschale Direkt verarbeitete Glasfaser (SCHUBERTH Direct Fiber Processing) in Kombination mit einem Spezialharz wird in einem Vakuum unter hohem Druck zu einer außergewöhnlich robusten und doch einzigartig leichten Helmschale verdichtet Verstärkt mit Carbon zur verbesserten Stoßdämpfungsleistung und zur Reduzierung des Gewichts 2 Schalengrößen (XS/S/M/L, XL/XXL/3XL) Innenschale Neues EPS Material zur verbesserten Stoßdämpfungsleistung und einen vergrößerten Hohlraum, mit zwei Dichten für Hauptteil und Seiten Neue, nahtlose Innenausstattung mit dem SCHUBERTH Individualisierungs-Konzept für eine perfekte Passform Gewicht Größe 59: 1640 gr. +/- 50 gr. Größe 61: 1790 gr. +/-50 gr. Homologation ECE-R 22.06 P/J Doppelhomologation als Integral- und Jet-Helm Endless Evolution Das Erbe von SCHUBERTH im Segment der Klapphelme begann vor mehr als 20 Jahren mit dem CONCEPT, dem ersten SCHUBERTH Klapphelm überhaupt. Seitdem folgt SCHUBERTH einem “ENDLESS EVOLUTION” Prozess, der es möglich gemacht hat, die Benchmark-Standards mehrfach neu zu definieren. Diese Maßstäbe führen zu einem leichten und dennoch sicheren Helm mit einem Schalendesign, das moderner und aggressiver, aber gleichzeitig auch leiser ist Hervorragende Aero-Akustische Performance Seit dem ersten CONCEPT Helm ist die hervorragende Aeroakustik eines der herausragenden Elemente aller SCHUBERTH Klapphelme. Während der Entwicklung des C5 verbrachten unsere Techniker mehr als 200 Stunden im SCHUBERTH Windkanal, um das Design der Helmschale zu optimieren. Diese Tests in Zusammenhang mit einem neuen Nackenpolster-Konzept gewährleisten eine perfekte Abdichtung an der Unterseite der Helmschale, wodurch der C5 das bemerkenswerte Ergebnis von 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike erreicht. Neues Belüftungssystem Die Belüftung macht den C5 zum Vorreiter in der Kategorie der Klapphelme. Optimale Thermoregulierung am Kopf maximiert die Perfomance und den Komfort des Fahrers. Aus diesem Grund ist der C5 so konzipiert, dass er die ultimative Belüftung mit dem zweifachen Kinnlufteinlass mit austauschbarem Filter, kombiniert mit einem neuen Hec

Der SCHUBERTH C5 ist der neue, hochmoderne Helm der SCHUBERTH Klapphelm-Kollektion. Es ist der erste Helm, der nach der neuen ECE-R 22.06 Norm zugelassen ist und zusätzlich über die P/J-Doppelhomologation verfügt. Der SCHUBERTH C5 verbindet ultimative Sicherheit, erstaunliche aerodynamische und aero-akustische Performance mit kompaktem und leichtem Design, das die ikonische und zeitlose C-Philosophie fortführt. Die Innenausstattung mit ihrem exklusiven Individualisierungskonzept bietet ein unvergleichliches Komfortniveau. Der C5 repräsentiert die neue Ära der Klapphelme und ist das Ergebnis von mehr als 20.000 Entwicklungsstunden, 2.000 Testhelmen im SCHUBERTH Testlabor sowie dem hauseigenen Windkanal und mehr als 400 Stunden Testfahrten auf deutschen Straßen. Eigenschaften Helmschale aus Glasfaser, verstärkt mit Carbon, um die Stoßdämpfungsleistung zu verbessern und das Gewicht zu reduzieren Neue Kinnriemen-Position für einen höheren Komfort im Halsbereich und Anti Roll Off System (A.R.O.S) Doppel-Kinnlufteinlass für eine noch bessere Belüftung, inkl. austauschbarem Filter Neuer Heckspoiler mit Luftauslass Neue patentierte Visiermechanik mit “Memory Funktion” Vergrößertes Sichtfeld dank der neuen “City Position” und dank des neuen “V-Locks” der Sonnenblende Plug-and-Play Kommunikationssystem basierend auf dem Sena 50S-System, mit vorinstallierten HD Lautsprechern, Mesh Antenne, FM-Radio Antenne und Bluetooth Antenne Neues SCHUBERTH Individualisierungs-Konzept für einen unvergleichlichen Komfort Neues Nackenpolster-Konzept für eine verbesserte Aeroakustik-Performance (nur 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike) Reflektierende Bereiche auf dem Windabweiser, Nackenpolster, Visiserabdichtung und Helmsticker für eine verbesserte Sichtbarkeit während des Fahrens mit offenem und geschlossenem Kinnteil Helmschale Direkt verarbeitete Glasfaser (SCHUBERTH Direct Fiber Processing) in Kombination mit einem Spezialharz wird in einem Vakuum unter hohem Druck zu einer außergewöhnlich robusten und doch einzigartig leichten Helmschale verdichtet Verstärkt mit Carbon zur verbesserten Stoßdämpfungsleistung und zur Reduzierung des Gewichts 2 Schalengrößen (XS/S/M/L, XL/XXL/3XL) Innenschale Neues EPS Material zur verbesserten Stoßdämpfungsleistung und einen vergrößerten Hohlraum, mit zwei Dichten für Hauptteil und Seiten Neue, nahtlose Innenausstattung mit dem SCHUBERTH Individualisierungs-Konzept für eine perfekte Passform Gewicht Größe 59: 1640 gr. +/- 50 gr. Größe 61: 1790 gr. +/- 50 gr. Homologation ECE-R 22.06 P/J Doppelhomologation als Integral- und Jet-Helm Endless Evolution Das Erbe von SCHUBERTH im Segment der Klapphelme begann vor mehr als 20 Jahren mit dem CONCEPT, dem ersten SCHUBERTH Klapphelm überhaupt. Seitdem folgt SCHUBERTH einem “ENDLESS EVOLUTION” Prozess, der es möglich gemacht hat, die Benchmark-Standards mehrfach neu zu definieren. Diese Maßstäbe führen zu einem leichten und dennoch sicheren Helm mit einem Schalendesign, das moderner und aggressiver, aber gleichzeitig auch leiser ist Hervorragende Aero-Akustische Performance Seit dem ersten CONCEPT Helm ist die hervorragende Aeroakustik eines der herausragenden Elemente aller SCHUBERTH Klapphelme. Während der Entwicklung des C5 verbrachten unsere Techniker mehr als 200 Stunden im SCHUBERTH Windkanal, um das Design der Helmschale zu optimieren. Diese Tests in Zusammenhang mit einem neuen Nackenpolster-Konzept gewährleisten eine perfekte Abdichtung an der Unterseite der Helmschale, wodurch der C5 das bemerkenswerte Ergebnis von 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike erreicht. Neues Belüftungssystem Die Belüftung macht den C5 zum Vorreiter in der Kategorie der Klapphelme. Optimale Thermoregulierung am Kopf maximiert die Perfomance und den Komfort des Fahrers. Aus diesem Grund ist der C5 so konzipiert, dass er die ultimative Belüftung mit dem zweifachen Kinnlufteinlass mit austauschbarem Filter, kombiniert mit einem neuen Heckspoiler mit Luftauslass und nicht abgedeckten

Der SCHUBERTH C5 ist der neue, hochmoderne Helm der SCHUBERTH Klapphelm-Kollektion. Es ist der erste Helm, der nach der neuen ECE-R 22.06 Norm zugelassen ist und zusätzlich über die P/J-Doppelhomologation verfügt. Der SCHUBERTH C5 verbindet ultimative Sicherheit, erstaunliche aerodynamische und aero-akustische Performance mit kompaktem und leichtem Design, das die ikonische und zeitlose C-Philosophie fortführt. Die Innenausstattung mit ihrem exklusiven Individualisierungskonzept bietet ein unvergleichliches Komfortniveau. Der C5 repräsentiert die neue Ära der Klapphelme und ist das Ergebnis von mehr als 20.000 Entwicklungsstunden, 2.000 Testhelmen im SCHUBERTH Testlabor sowie dem hauseigenen Windkanal und mehr als 400 Stunden Testfahrten auf deutschen Straßen. Günstige Alternative: Motoin Artikel 11069296 Eigenschaften Helmschale aus Glasfaser, verstärkt mit Carbon, um die Stoßdämpfungsleistung zu verbessern und das Gewicht zu reduzieren Neue Kinnriemen-Position für einen höheren Komfort im Halsbereich und Anti Roll Off System ( A.R.O.S) Doppel-Kinnlufteinlass für eine noch bessere Belüftung, inkl. austauschbarem Filter Neuer Heckspoiler mit Luftauslass Neue patentierte Visiermechanik mit “Memory Funktion” Vergrößertes Sichtfeld dank der neuen “City Position” und dank des neuen “V-Locks” der Sonnenblende Plug-and-Play Kommunikationssystem basierend auf dem Sena 50S-System, mit vorinstallierten HD Lautsprechern, Mesh Antenne, FM-Radio Antenne und Bluetooth Antenne Neues SCHUBERTH Individualisierungs-Konzept für einen unvergleichlichen Komfort Neues Nackenpolster-Konzept für eine verbesserte Aeroakustik-Performance (nur 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike) Reflektierende Bereiche auf dem Windabweiser, Nackenpolster, Visiserabdichtung und Helmsticker für eine verbesserte Sichtbarkeit während des Fahrens mit offenem und geschlossenem Kinnteil Helmschale Direkt verarbeitete Glasfaser (SCHUBERTH Direct Fiber Processing) in Kombination mit einem Spezialharz wird in einem Vakuum unter hohem Druck zu einer außergewöhnlich robusten und doch einzigartig leichten Helmschale verdichtet Verstärkt mit Carbon zur verbesserten Stoßdämpfungsleistung und zur Reduzierung des Gewichts 2 Schalengrößen (XS/S/M/L, XL/XXL/3XL) Innenschale Neues EPS Material zur verbesserten Stoßdämpfungsleistung und einen vergrößerten Hohlraum, mit zwei Dichten für Hauptteil und Seiten Neue, nahtlose Innenausstattung mit dem SCHUBERTH Individualisierungs-Konzept für eine perfekte Passform Gewicht Größe 59: 1640 gr. +/- 50 gr. Größe 61: 1790 gr. +/-50 gr. Homologation ECE-R 22.06 P/J Doppelhomologation als Integral- und Jet-Helm Endless Evolution Das Erbe von SCHUBERTH im Segment der Klapphelme begann vor mehr als 20 Jahren mit dem CONCEPT, dem ersten SCHUBERTH Klapphelm überhaupt. Seitdem folgt SCHUBERTH einem “ENDLESS EVOLUTION” Prozess, der es möglich gemacht hat, die Benchmark-Standards mehrfach neu zu definieren. Diese Maßstäbe führen zu einem leichten und dennoch sicheren Helm mit einem Schalendesign, das moderner und aggressiver, aber gleichzeitig auch leiser ist Hervorragende Aero-Akustische Performance Seit dem ersten CONCEPT Helm ist die hervorragende Aeroakustik eines der herausragenden Elemente aller SCHUBERTH Klapphelme. Während der Entwicklung des C5 verbrachten unsere Techniker mehr als 200 Stunden im SCHUBERTH Windkanal, um das Design der Helmschale zu optimieren. Diese Tests in Zusammenhang mit einem neuen Nackenpolster-Konzept gewährleisten eine perfekte Abdichtung an der Unterseite der Helmschale, wodurch der C5 das bemerkenswerte Ergebnis von 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike erreicht. Neues Belüftungssystem Die Belüftung macht den C5 zum Vorreiter in der Kategorie der Klapphelme. Optimale Thermoregulierung am Kopf maximiert die Perfomance und den Komfort des Fahrers. Aus diesem Grund ist der C5 so konzipiert, dass er die ultimative Belüftung mit dem zweifachen Kinnlufteinlass mit austauschbarem Filter, kombiniert mit einem neuen Hec