modellbahn decoder

Piko H0 (1:87) 21009 - Sound-E-Lok BR 184.0 DB IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

Piko H0 (1:87) 96346 - Sound-E-Lok ET 22 PKP Cargo VI, inkl. PIKO Sound-Decoder

Piko H0 (1:87) 97412 - Sound-E-Lok Rh 242 CD VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

Piko H0 (1:87) 21775 - Sound-E-Lok BR 110 DB IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

Piko H0 (1:87) 51135 - Sound-E-Lok BR 152 Captrain VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

Piko H0 (1:87) 51499 - Sound-E-Lok BR 117 DB IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

Piko H0 (1:87) 21644 - Sound-E-Lok 484 012 Ecoresponsable SBB VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

ESU 50719 - Innenbeleuchtungs-Set mit Decoder, Einstiegs- und Schlusslicht, 264mm, teilbar, PowerPack Option, 13 LED, gelb

Piko H0 (1:87) 51536 - Sound-E-Lok BR 141 mit Latz DB IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

Trix 22656 E-Lok BR 185 Traxx 2 H0 Digital-Decoder 4 Achsen Lichtfunktionen, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Zimo MX696KV - Großbahn-Sound-Decoder- Energiesp.-Ansch. - 68 x 29 x 20 mm - 4A

Piko H0 (1:87) 21721 - Sound-E-Lok BR 388 Metrans Cargo VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

Piko H0 (1:87) 51958 - Sound-E-Lok BR 101 Train Charter VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

Kato N K10950-D1 - Decoder-Satz ICE 4 Grundset 2x Funktionsdecoder, 1x Motordec

Piko H0 (1:87) 21712 - Sound-E-Lok BR 111 122 DB IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

Piko H0 (1:87) 27511 - Sound-Schlepptenderlok G7.1 Rh7000 SNCB III Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

Piko H0 (1:87) 52981 - Sound-Dieseltriebwagen Desiro bwegt DB AG VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

Piko H0 (1:87) 52999 - Sound-Diesellok BR 119 Probefahrt DR IV, inkl. PIKO Sound-Decoder

Piko H0 (1:87) 59377 - Sound-Diesellok G 1206 RTS-Swietelsky NL VI, inkl. PIKO Sound-Decoder

Piko H0 (1:87) 97458 - Sound-Diesellok ML 4003 D&RGW "Ursprung" Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

Zimo ADAMTC - Adapter-Platine für 21MTC - Decoder (Lötpads) - 50 x 25 x 4,5 mmBuchsen zum Einstecken eines ZIMO (Sound)-Decoders

Piko H0 (1:87) 21714 - Sound-Elektrolok Vectron BR 193 Alpha Trains VI, inkl. PIKO Sound-Decoder

Piko H0 (1:87) 52987 - Sound-Diesellok V 60 D-2 WTK IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

Piko H0 (1:87) 52583 - Sound-Diesellok V 180 DR III GFK Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

Piko H0 (1:87) 51168 - Sound-Zweikraftlok "dual mode" BR 248 Northrail VI, inkl. PIKO Sound-Decoder

Piko H0 (1:87) 52969 - Sound-Diesellok V 160 010 DB III Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

Neuheit 2025: Für den schnellen Personenverkehr zwischen Warschau und Krakau benötigte die PKP Ende der 1980er-Jahre eine neue Lokbaureihe, die den Beanspruchungen des dauerhaften Verkehrs mit 160 km/h gewachsen war. Die ab 1973 aus der EU05 umgebauten Maschinen der Reihe EP05 waren zahlenmäßig begrenzt und in die Jahre gekommen. Daher konstruierte Pafawag in Breslau einen neuen Loktypen 104E. Die Maschinen erfüllten die in sie gesetzten Erwartungen umfänglich, sodass die PKP bis 1997 noch 45 weitere Maschinen erwarb. Die EP09 wurde flächendeckend eingesetzt und verdrängte die EP05 fast vollständig. Formvariante | Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Stimmige Lackierung und Bedruckung | Berücksichtigung der baulichen Besonderheiten der Vorbildmaschine | Detaillierte Einrichtungen Artikelnummer: 97526 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 193 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56636 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Führerpultbeleuchtung Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Neuheit 2025: Anfang der siebziger Jahre bestand bei der DB ein großer Bedarf an Elektrolokomotiven für Höchstgeschwindigkeiten bis 160 km/h, die das Leistungsprogramm der Baureihe 110 erfüllen und Altbau-Elektrolokomotiven ersetzen sollten. Zwischen 1974 und 1984 wurden 227 Loks von den beteiligten Unternehmen Krauss-Maffei, Henschel, Krupp, Siemens, AEG und BBC hergestellt. Die Lokomotiven erhielten zunächst Scherenstromabnehmer, diese wurden größtenteils durch Einholmstromabnehmer ersetzt. Die für den S-Bahn-Einsatz an Rhein und Ruhr bestimmten Maschinen bekamen ab Werk einen hellgrauen Anstrich mit orangefarbener Bauchbinde und Zugzielanzeiger. Formvariante | Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Detaillierte Führerstand- und Maschinenraumeinrichtung | Vorbildgerechter Sound Artikelnummer: 21711 Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 193 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Zugzielanzeige (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Neuheit 2024: Das PIKO Modell der Baureihe 147 erscheint in roter Lackierung mit DB Keks und "bwegt"-Logo. Dabei überrascht das Modell durch eine exakte Wiedergabe aller relevanten Details der Vorbildmaschine, angesetzte Front- und Griffstangen sowie filigrane Stromabnehmer und Isolatoren. Die eingebauten, markanten Zugzielanzeiger sind wie die Führerstandsbeleuchtung und die Schlusslichter digital schaltbar. Hierfür besitzt das Modell ab Werk einen PSD XP Sound-Decoder und ist mit einem größtmöglichen Lautsprecher ausgestattet. Das Modell trägt das Gütezeichen "fits mfx®". Um Digitaldecoder für alle Nutzer der aktuellen Märklin Digitalzentralen zuverlässig einsetzbar zu machen, wurde gemeinsam mit Märklin und anderen Herstellern ein neues Gütezeichen „fits mfx®“ eingeführt. Dieses kann nur von Digitaldecodern verwendet werden, die einen speziellen mfx®-Test durchlaufen und vollumfänglich bestanden haben.Diese Decoder und auch die Lokomotiven in denen sie verbaut sind, tragen das Gütezeichen „fits mfx®“, welches die uneingeschränkte mfx® Funktionalität zertifiziert. Das bedeutet, dass nunmehr auch PIKO Produkte mit dem „fits mfx®“ Logo die vielfältigen Funktionen von mfx® vollständig unterstützen. Artikelnummer: 51976 Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 217 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Elektrolokomotive 483 106 DB Cargo Italia, neue Lackierung Digital-Decoder Nein Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung Länge über Puffer: 217 mm Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig