50ccm zylinderkopf

NEU 50ccm ZYLINDER KIT + VERGASER OFFEN (OHNE GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNG) ! mit AUTOMATISCHEN CHOKE Das kit enthält: Zylinder , Kolben , Kolbenringe , Bolzen , Clipse , Zylinderkopf , Vergaser, Dichtung, Ansaugstutzen , Pacco lamellare completo . Bei diesem Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Standard-Zylinder - Größe 40mm Der Halsdurchmesser des Vergaser – 12mm Der Außendurchmesser des Luftauslasses – 24mm Der Durchmesser des Lufteinlasses – 35mm Gute Ausführungsqualität! Der Vergaser kann ebenfalls beiTuningzylinder verwendet werden. Passend mitunter für folgende Modele: GENERIC - CRACKER 50 , Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm

NEU 50ccm ZYLINDER KIT + VERGASER OFFEN (OHNE GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNG) ! mit AUTOMATISCHEN CHOKE Das kit enthält: Zylinder , Kolben , Kolbenringe , Bolzen , Clipse , Zylinderkopf , Vergaser, Dichtung, Ansaugstutzen , Pacco lamellare completo . Bei diesem Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Standard-Zylinder - Größe 40mm Der Halsdurchmesser des Vergaser – 12mm Der Außendurchmesser des Luftauslasses – 24mm Der Durchmesser des Lufteinlasses – 35mm Gute Ausführungsqualität! Der Vergaser kann ebenfalls beiTuningzylinder verwendet werden. Passend mitunter für folgende Modele: KEEWAY - PIXEL 50 , Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm

NEU ZYLINDER KIT mit KOPF und VERGASER Das kit enthält: - Zylinder - Kolben komplett - Zylinder Dichtungssatz - Standard Vergaser - Ansaugstutzen - Zündspule - Zündkerze - Standard Variomatik Rollen - Luftfiltereinsatz (die Abmessungen 50x25) - Benzinfilter - Ölsieb - Ansaugstutzen Isolator - Auspuffdichtung - Schlauchklemme (2 Stück) - Benzinschlauch 0,5m - Stiftschraube (2 Stück) - Zylinderkopf ohne das Sekundärluftsystem / Abgasrückführung Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Standard-Zylinder - Größe 39mm andere Abmessungen - auf den Fotos Im Kopf sind Ventile mit Federn, Dichtmassen und Ventilkeil befestigen. Hinweis: Bei Rollern werden die Köpfe mit oder ohne Loch für Sekundärluftsystem montiert. Vor dem Kauf Vergleichen Sie Ihren alten Kopf mit unserem Foto. Standard Vergaser mit automatisch Choke. Der Außendurchmesser des Luftauslasses - 28mm Der Außendurchmesser des Lufteinlasses - 38mm Passend mitunter für folgende Modele: TAOTAO CY50QT-7 - Roller 50ccm 4-Takt, BIS BAUJAHRE 2017 (zu

NEU ZYLINDER KIT mit KOPF und VERGASER Das kit enthält: - Zylinder - Kolben komplett - Zylinder Dichtungssatz - Standard Vergaser - Ansaugstutzen - Zündspule - Zündkerze - Standard Variomatik Rollen - Luftfiltereinsatz (die Abmessungen 50x25) - Benzinfilter - Ölsieb - Ansaugstutzen Isolator - Auspuffdichtung - Schlauchklemme (2 Stück) - Benzinschlauch 0,5m - Stiftschraube (2 Stück) - Zylinderkopf ohne das Sekundärluftsystem / Abgasrückführung Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Standard-Zylinder - Größe 39mm andere Abmessungen - auf den Fotos Im Kopf sind Ventile mit Federn, Dichtmassen und Ventilkeil befestigen. Hinweis: Bei Rollern werden die Köpfe mit oder ohne Loch für Sekundärluftsystem montiert. Vor dem Kauf Vergleichen Sie Ihren alten Kopf mit unserem Foto. Standard Vergaser mit automatisch Choke. Der Außendurchmesser des Luftauslasses - 28mm Der Außendurchmesser des Lufteinlasses - 38mm Passend mitunter für folgende Modele: WANGYE WY50QT-58 - Roller 50ccm 4-Takt, BIS BAUJAHRE 2017 (z

NEU ZYLINDER KIT mit KOPF und VERGASER Das kit enthält: - Zylinder - Kolben komplett - Zylinder Dichtungssatz - Standard Vergaser - Ansaugstutzen - Zündspule - Zündkerze - Standard Variomatik Rollen - Luftfiltereinsatz (die Abmessungen 50x25) - Benzinfilter - Ölsieb - Ansaugstutzen Isolator - Auspuffdichtung - Schlauchklemme (2 Stück) - Benzinschlauch 0,5m - Stiftschraube (2 Stück) - Zylinderkopf ohne das Sekundärluftsystem / Abgasrückführung Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Standard-Zylinder - Größe 39mm andere Abmessungen - auf den Fotos Im Kopf sind Ventile mit Federn, Dichtmassen und Ventilkeil befestigen. Hinweis: Bei Rollern werden die Köpfe mit oder ohne Loch für Sekundärluftsystem montiert. Vor dem Kauf Vergleichen Sie Ihren alten Kopf mit unserem Foto. Standard Vergaser mit automatisch Choke. Der Außendurchmesser des Luftauslasses - 28mm Der Außendurchmesser des Lufteinlasses - 38mm Passend mitunter für folgende Modele: Pulse ZOOM - Roller 50ccm 4-Takt, BIS BAUJAHRE 2017 (zum Bei

NEU ZYLINDER KIT mit KOPF und VERGASER Das kit enthält: - Zylinder - Kolben komplett - Zylinder Dichtungssatz - Standard Vergaser - Ansaugstutzen - Zündspule - Zündkerze - Standard Variomatik Rollen - Luftfiltereinsatz (die Abmessungen 50x25) - Benzinfilter - Ölsieb - Ansaugstutzen Isolator - Auspuffdichtung - Schlauchklemme (2 Stück) - Benzinschlauch 0,5m - Stiftschraube (2 Stück) - Zylinderkopf ohne das Sekundärluftsystem / Abgasrückführung Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Standard-Zylinder - Größe 39mm andere Abmessungen - auf den Fotos Im Kopf sind Ventile mit Federn, Dichtmassen und Ventilkeil befestigen. Hinweis: Bei Rollern werden die Köpfe mit oder ohne Loch für Sekundärluftsystem montiert. Vor dem Kauf Vergleichen Sie Ihren alten Kopf mit unserem Foto. Standard Vergaser mit automatisch Choke. Der Außendurchmesser des Luftauslasses - 28mm Der Außendurchmesser des Lufteinlasses - 38mm Passend mitunter für folgende Modele: DIHAO HN50QT-8 - Roller 50ccm 4-Takt, BIS BAUJAHRE 2017 (zum

NEU ZYLINDER KIT mit KOPF und VERGASER Das kit enthält: - Zylinder - Kolben komplett - Zylinder Dichtungssatz - Standard Vergaser - Ansaugstutzen - Zündspule - Zündkerze - Standard Variomatik Rollen - Luftfiltereinsatz (die Abmessungen 50x25) - Benzinfilter - Ölsieb - Ansaugstutzen Isolator - Auspuffdichtung - Schlauchklemme (2 Stück) - Benzinschlauch 0,5m - Stiftschraube (2 Stück) - Zylinderkopf ohne das Sekundärluftsystem / Abgasrückführung Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Standard-Zylinder - Größe 39mm andere Abmessungen - auf den Fotos Im Kopf sind Ventile mit Federn, Dichtmassen und Ventilkeil befestigen. Hinweis: Bei Rollern werden die Köpfe mit oder ohne Loch für Sekundärluftsystem montiert. Vor dem Kauf Vergleichen Sie Ihren alten Kopf mit unserem Foto. Standard Vergaser mit automatisch Choke. Der Außendurchmesser des Luftauslasses - 28mm Der Außendurchmesser des Lufteinlasses - 38mm Passend mitunter für folgende Modele: JINLUN JL50QT-4 - Roller 50ccm 4-Takt, BIS BAUJAHRE 2017 (zu

NEU 50ccm ZYLINDER KIT + VERGASER OFFEN (OHNE GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNG) ! mit AUTOMATISCHEN CHOKE Das kit enthält: Zylinder , Kolben , Kolbenringe , Bolzen , Clipse , Zylinderkopf , Vergaser, Dichtung, Ansaugstutzen , Pacco lamellare completo . Bei diesem Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Standard-Zylinder - Größe 40mm Der Halsdurchmesser des Vergaser – 12mm Der Außendurchmesser des Luftauslasses – 24mm Der Durchmesser des Lufteinlasses – 35mm Gute Ausführungsqualität! Der Vergaser kann ebenfalls beiTuningzylinder verwendet werden. Passend mitunter für folgende Modele: GENERIC - SPIN 50 , Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm

NEUER 50ccm ZYLINDER KIT + KOMPLETT VERGASER OFFEN (OHNE GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNG) ! mit AUTOMATISCHEN CHOKE Das kit enthält: Zylinder , Kolben , Kolbenringe , Bolzen , Clipse , Zylinderkopf , Vergaser, Dichtung, Ansaugstutzen , Pacco lamellare completo . Bei diesem Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Standard-Zylinder - Größe 40mm Der Halsdurchmesser des Vergaser – 12mm Der Außendurchmesser des Luftauslasses – 24mm Der Durchmesser des Lufteinlasses – 35mm Gute Ausführungsqualität! Der Vergaser kann ebenfalls beiTuningzylinder verwendet werden. Passend mitunter für folgende Modele: REX 50 , Quad 2-Takt , luftgekühlt 50ccm

NEUER 50ccm ZYLINDER KIT + KOMPLETT VERGASER OFFEN (OHNE GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNG) ! mit AUTOMATISCHEN CHOKE Das kit enthält: Zylinder , Kolben , Kolbenringe , Bolzen , Clipse , Zylinderkopf , Vergaser, Dichtung, Ansaugstutzen , Pacco lamellare completo . Bei diesem Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Standard-Zylinder - Größe 40mm Der Halsdurchmesser des Vergaser – 12mm Der Außendurchmesser des Luftauslasses – 24mm Der Durchmesser des Lufteinlasses – 35mm Gute Ausführungsqualität! Der Vergaser kann ebenfalls beiTuningzylinder verwendet werden. Passend mitunter für folgende Modele: ADLY - JET 50,Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm

NEU ZYLINDER KIT mit KOPF und VERGASER Das kit enthält: - Zylinder - Kolben komplett - Zylinder Dichtungssatz - Standard Vergaser - Ansaugstutzen - Zündspule - Zündkerze - Standard Variomatik Rollen - Luftfiltereinsatz (die Abmessungen 50x25) - Benzinfilter - Ölsieb - Ansaugstutzen Isolator - Auspuffdichtung - Schlauchklemme (2 Stück) - Benzinschlauch 0,5m - Stiftschraube (2 Stück) - Zylinderkopf ohne das Sekundärluftsystem / Abgasrückführung Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Standard-Zylinder - Größe 39mm andere Abmessungen - auf den Fotos Im Kopf sind Ventile mit Federn, Dichtmassen und Ventilkeil befestigen. Hinweis: Bei Rollern werden die Köpfe mit oder ohne Loch für Sekundärluftsystem montiert. Vor dem Kauf Vergleichen Sie Ihren alten Kopf mit unserem Foto. Standard Vergaser mit automatisch Choke. Der Außendurchmesser des Luftauslasses - 28mm Der Außendurchmesser des Lufteinlasses - 38mm Passend mitunter für folgende Modele: MOTO ZETA RALLY - Roller 50ccm 4-Takt, BIS BAUJAHRE 2017 (zu

NEU ZYLINDER KIT mit KOPF und VERGASER Das kit enthält: - Zylinder - Kolben komplett - Zylinder Dichtungssatz - Standard Vergaser - Ansaugstutzen - Zündspule - Zündkerze - Standard Variomatik Rollen - Luftfiltereinsatz (die Abmessungen 50x25) - Benzinfilter - Ölsieb - Ansaugstutzen Isolator - Auspuffdichtung - Schlauchklemme (2 Stück) - Benzinschlauch 0,5m - Stiftschraube (2 Stück) - Zylinderkopf ohne das Sekundärluftsystem / Abgasrückführung Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Standard-Zylinder - Größe 39mm andere Abmessungen - auf den Fotos Im Kopf sind Ventile mit Federn, Dichtmassen und Ventilkeil befestigen. Hinweis: Bei Rollern werden die Köpfe mit oder ohne Loch für Sekundärluftsystem montiert. Vor dem Kauf Vergleichen Sie Ihren alten Kopf mit unserem Foto. Standard Vergaser mit automatisch Choke. Der Außendurchmesser des Luftauslasses - 28mm Der Außendurchmesser des Lufteinlasses - 38mm Passend mitunter für folgende Modele: LEIKE LK50GY-2 - Roller 50ccm 4-Takt, BIS BAUJAHRE 2017 (zum

NEU ZYLINDER KIT TUNING 70ccm + SPORT VERGASER 17,5mm mit AUTOMATISCHEN CHOKE Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen, Zylinderkopf, Nadellager, Vergaser. Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Dieses Kit erhöht die Leistung des Fahrzeuges großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 40mm) andere Größen - in Bildern Bei Vergaser SPORT ist der Durchschnitt bei Innendurchmesser vergrößert!!! Der Außendurchmesser des Luftauslasses – 24mm Der Außendurchmesser des Lufteinlasses – 35mm Dieser Vergaser Erhöht die Leistung sogar bei einem Standard Zylinder. Ergänzt perfekt den Tuning für Sport Zylinder mit erhöhten Hubraum. Vergrößerte Innenkanäle ermöglichen eine höhere Leistung des Motors, dank dessen die Beschleunigung und die Maximalgeschwindichkeit des Fahrzeug erhöht wird. Ein idealer Ersatzteil für jeden fabrikmäßig montierten Vergaser. Passend mitunter für folgende Modele: KREIDLER - HIKER 50, Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm

Athena 50cc Zylinder ø39mm für Honda MB, MT und MTX 50 Top Leistung und Zuverlässigkeit ATHENA Zylinderkit ist für die luftgekühlten Modelle Honda MB 50, MT 50 und MTX 50. Der 50ccm-Zylinder vereint exzellente Leistung mit hoher Langlebigkeit und bewahrt dabei die Qualität der Originalteile – und das zu einem äußerst attraktiven Preis. Perfekt für alle, die das Drehmoment und die Höchstgeschwindigkeit ihres Motorrads steigern möchten, ohne Abstriche bei der Zuverlässigkeit zu machen. Athena 50 alu honda MB, MT und MTX 50 - überlegene Qualität und fortschrittliche Technologie Der Zylinder, der aus hochwertigem Aluminium gefertigt und mit einer Nickel-Silizium (Nikasil)-Beschichtung versehen ist, bietet herausragende Haltbarkeit und eine glatte, widerstandsfähige Oberfläche. Das Zylinderkit ist auf exzellente Leistung in luftgekühlten Motoren ausgelegt. Das Kit verfügt über fünf optimierte überströmer, die den Gemischfluss und die Verbrennungseffizienz erheblich steigern. Athena 50cc Zylinder - Präzises Design für optimale Leistung Der 2-Ring Kolben mit flachem, gewölbtem Dach passt perfekt zum Original-Zylinderkopf und erhöht die Vorverdichtung des Motors. Der Kolben hat eine modifizierte Kolbenschürze mit öffnung, um die Spülwirkung zu verbessern und eine effiziente seitliche Schmierung zu gewährleisten. komplettSatz für maximale Leistung: Aluminiumzylinder ø39mm mit 5 überStrömern und ovalem Auslass 2-Ring Kolben ø39mm mit modifizierter Schürze und seitlichen Schmiernippeln Verchromte Stahlkolbenringe 39mm x 1,5mm  Kolbenbolzen 12mm Verstärkte C-Clips Kompletter Dichtungssatz Kompatible Modelle: Honda MB 50 Honda MT 50 Honda MTX 50 Wichtiger Hinweis: Die mitgelieferten Zylinderkopf- und Bodendichtungen sind speziell für ATHENA-Zylinderkits konzipiert. Es wird empfohlen, immer ATHENA-Originalteile zu verwenden, um eine optimale Abdichtung und zuverlässige Leistung zu gewährleisten.

Kühlwasserschlauch Set Beta Rieju Sherco Mit den bunten Kühlwasserschläuchen für Beta / Sherco / Rieju 50ccm von Stage6 R/T verpasst ihr eurem Fahrzeug den letzten optischen Feinschliff. Erhältlich in vielen verschiedenen Farben. Vorgeformte Silikon Motorrad Kühlwasserschläuche Das Set beinhaltet die zwei vorgeformten Teilstücke, die am Wasserpumpendeckel montiert werden. Mit dabei sind die dazugehörigen Schlauchschellen, so dass die Installation einfach und schnell erfolgen kann. Die klasse Optik der neuen Silikonschläuche kommt mit neuen Schellen natürlich auch viel besser zur Geltung anstatt durch alte, rostige Schellen ruiniert zu werden. Die hochwertigen Silikon-Kühlschläuche sind verstärkt und sehr robust und halten auch den extremsten Bedingungen stand. Sie sind durchgefärbt , d.h. Farbverlust durch Abrieb ist kein Thema. Hinweis : Wenn ihr die Kühlerschläuche austauscht, solltet ihr unbedingt das Kühlsystem entlüften, um das Risiko einer überhitzung auszuschließen. Außerdem solltet ihr auch die Kühlflüssigkeit auszutauschen. Spezifikationen Kühlerschlauchset Sherco Beta Rieju: 1x Kühlwasserschlauch lang Zylinderkopf - Kühler 1x Kühlwasserschlauch kurz Wasserpumpe - Kühler Innendurchmesser 18mm Außendurchmesser 27mm 4x Schlauchschellen (verstellbar) Mit Stage6 R/T Logo Farbe: Gelb

Kühlwasserschlauch Set Beta Rieju Sherco Mit den bunten Kühlwasserschläuchen für Beta / Sherco / Rieju 50ccm von Stage6 R/T verpasst ihr eurem Fahrzeug den letzten optischen Feinschliff. Erhältlich in vielen verschiedenen Farben. Vorgeformte Silikon Motorrad Kühlwasserschläuche Das Set beinhaltet die zwei vorgeformten Teilstücke, die am Wasserpumpendeckel montiert werden. Mit dabei sind die dazugehörigen Schlauchschellen, so dass die Installation einfach und schnell erfolgen kann. Die klasse Optik der neuen Silikonschläuche kommt mit neuen Schellen natürlich auch viel besser zur Geltung anstatt durch alte, rostige Schellen ruiniert zu werden. Die hochwertigen Silikon-Kühlschläuche sind verstärkt und sehr robust und halten auch den extremsten Bedingungen stand. Sie sind durchgefärbt , d.h. Farbverlust durch Abrieb ist kein Thema. Hinweis : Wenn ihr die Kühlerschläuche austauscht, solltet ihr unbedingt das Kühlsystem entlüften, um das Risiko einer überhitzung auszuschließen. Außerdem solltet ihr auch die Kühlflüssigkeit auszutauschen. Spezifikationen Kühlerschlauchset Sherco Beta Rieju: 1x Kühlwasserschlauch lang Zylinderkopf - Kühler 1x Kühlwasserschlauch kurz Wasserpumpe - Kühler Innendurchmesser 18mm Außendurchmesser 27mm 4x Schlauchschellen (verstellbar) Mit Stage6 R/T Logo Farbe: Pink

NEU 50ccm ZYLINDER KIT + VERGASER OFFEN (OHNE GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNG) ! mit AUTOMATISCHEN CHOKE Das kit enthält: Zylinder , Kolben , Kolbenringe , Bolzen , Clipse , Zylinderkopf , Vergaser, Dichtung, Ansaugstutzen , Pacco lamellare completo . Bei diesem Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Standard-Zylinder - Größe 40mm Der Halsdurchmesser des Vergaser – 12mm Der Außendurchmesser des Luftauslasses – 24mm Der Durchmesser des Lufteinlasses – 35mm Gute Ausführungsqualität! Der Vergaser kann ebenfalls beiTuningzylinder verwendet werden. Passend mitunter für folgende Modele: KEEWAY - GOCCIA 50 , Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm

NEU ZYLINDER KIT 50ccm Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen, Zylinderkopf. Bei diesem Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Standard-Zylinder - Größe 40mm Passend mitunter für folgende Modele: CPI - ARAGON CLUB 50 , Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm

Schmitt Zylinderkopf – passgenauer Ersatz-/Tuningteil für Roller & Motorrad, siehe Kompatibilitätsliste.

Ersatzzylinderkopf für stehende 50ccm Peugeot LC Zylinder.

Kühlwasserschlauch Set Beta Rieju Sherco Mit den bunten Kühlwasserschläuchen für Beta / Sherco / Rieju 50ccm von Stage6 R/T verpasst ihr eurem Fahrzeug den letzten optischen Feinschliff. Erhältlich in vielen verschiedenen Farben. Vorgeformte Silikon Motorrad Kühlwasserschläuche Das Set beinhaltet die zwei vorgeformten Teilstücke, die am Wasserpumpendeckel montiert werden. Mit dabei sind die dazugehörigen Schlauchschellen, so dass die Installation einfach und schnell erfolgen kann. Die klasse Optik der neuen Silikonschläuche kommt mit neuen Schellen natürlich auch viel besser zur Geltung anstatt durch alte, rostige Schellen ruiniert zu werden. Die hochwertigen Silikon-Kühlschläuche sind verstärkt und sehr robust und halten auch den extremsten Bedingungen stand. Sie sind durchgefärbt , d.h. Farbverlust durch Abrieb ist kein Thema. Hinweis : Wenn ihr die Kühlerschläuche austauscht, solltet ihr unbedingt das Kühlsystem entlüften, um das Risiko einer überhitzung auszuschließen. Außerdem solltet ihr auch die Kühlflüssigkeit auszutauschen. Spezifikationen Kühlerschlauchset Sherco Beta Rieju: 1x Kühlwasserschlauch lang Zylinderkopf - Kühler 1x Kühlwasserschlauch kurz Wasserpumpe - Kühler Innendurchmesser 18mm Außendurchmesser 27mm 4x Schlauchschellen (verstellbar) Mit Stage6 R/T Logo Farbe: Blau

Motoforce Motorkit Yamaha Aerox: 50cc Zylinder + Kurbelwelle Mit diesem Set könnt ihr euren Minarelli liegend LC Motor (Yamaha Aerox, MBK Nitro, Malaguti F10/F12 usw.) komplett überholen. Es enthält die Hauptkomponenten Zylinder + Kurbelwelle, die Komponenten passen perfekt zueinander, die Montage ist einfach und Modifikationen / Anpassungen sind nicht notwendig. Die ideale Lösung, um eurem 50cc Roller mit wassergekühltem Minarelli liegend Motor wieder volle Leistung zu verleihen – zuverlässig, passgenau und nach originalen Werksspezifikationen. Der große Vorteil dieses Kits liegt darin, dass alle Teile exakt aufeinander abgestimmt sind und harmonisch zusammenarbeiten. Zusätzlich sind sämtliche Dichtungen, Simmerringe und Lager im Lieferumfang enthalten, sodass eine vollständige und unkomplizierte Montage möglich ist. Lieferumfang Motorpack OEM Style: 50ccm Zylinderkit mit Kolben und Zubehör Zylinderkopf in Erstausrüsterqualität Kurbelwelle in Erstausrüsterqualität Zylinder Dichtungssatz Lager und Dichtringe 50cc Zylinder MotoForce aerox Der 50 cc MotoForce Zylinder entspricht in allen technischen Details dem Original für Minarelli liegend LC Motoren. Der Graugusszylinder verfügt über die gleiche Anzahl an überströmern und eine identische Auslassform. Der 2-Ring Kolben mit 10 mm Kolbenbolzen und Sicherungsclips ist montagefertig im Lieferumfang enthalten. - Bohrung: 40mm - Material: Grauguss - Bolzen: 10mm - Enthalten: Kolben, Ringe, Bolzen und Sicherungsringe Originalersatz Zylinderkopf Malaguti F12 Der Zylinderkopf für Minarelli liegend AC ist eine hochwertige und kostengünstige Alternative zum Original. Er erfüllt alle technischen Anforderungen für einen zuverlässigen Betrieb bei 50 cc Motoren. Durch sein universelles Design ist er sowohl mit Originalzylindern als auch mit Aftermarket Replica Zylindern kompatibel – ideal für zukünftige Umbauten oder Wartungen. Kurbelwelle OEM Quality Yamaha / MBK Die im Kit enthaltene Kurbelwelle entspricht exakt den Maßen und Eigenschaften des Originalteils. Sie bietet die gleiche Vorverdichtung und die gleiche Laufdynamik wie die Serienwelle. Eine robuste und wirtschaftliche Lösung zum Austausch einer beschädigten oder verschlissenen Kurbelwelle, mit original Abessungen, Wuchtung und Toleranzen. Inklusive HQ Kolbenbolzenlager 10x14x13mm. Kurbelwellenlager und Simmerringe Das Set enthält verstärkte Lager von hoher Qualität, ausgelegt auf lange Lebensdauer und stabile Laufleistung. Geliefert als passendes Paar mit den dazugehörigen Simmerringen, um eine perfekte Abdichtung und ruhigen Motorlauf sicherzustellen.

Tuningkit Stage6 Streetrace 77ccm Motorpack Zylinder + Kurbelwelle 77ccm Stage6 Streetrace Grauguss Minarelli AM6 , der beliebte Sportzylinder von Stage6 aus Grauguss plus passender Kurbelwelle. Stage6 widmet sich neben dem traditionellen Rollertuning schon seit längerem der Entwicklung von Tuningteilen für Schaltmopeds. Nach dem 50ccm Grauguss-Zylinder gibt es jetzt auch zwei Kits mit jeweils 77ccm bzw. 88ccm.  Lieferumfang Stage6 Streetrace Tuningpack 77ccm Grauguss Zylinder, Bohrung = 50mm, 5 überströmer und einfacher Auslass (28mm) Kolben mit 2 Kolbenringen, 50mm einteiliger Zylinderkopf hochverdichtet, Alu Dichtungssatz (Zylinderkopf / -fuß) und Installationsmaterial Kurbelwelle HPC original Hub  12mm Kolbenbolzen Kurbelwellenlager und Wellendichtringe SKF C3 Polymer Käfig Stage6 Streetrace Gusszylinder 77ccm In Sachen Leistung überzeugt der Zylinder auf ganzer Linie – An- und Durchzug sind top und durch die Hubraumerhöhung wird die Endgeschwindigkeit und das gesamte Leistungsprofil verbessert. Der Grauguss-Zylinder bleibt dabei äußerst zuverlässig und langlebig, er ist also definitiv für intensiven Einsatz geeignet. Und wie immer, wenn es um Tuningzylinder geht, solltet ihr das gesamte Setup anpassen; wir empfehlen einen 26mm Vergaser, einen Rennauspuff, eine Tuning-Kupplung (verstärkt) und eine verstärkte Kurbelwelle. Ein weiterer Vorteil bei diesem Zylinder – der Einbau ist sehr einfach, Fräsen am Gehäuse sind nicht erforderlich. Noch ein Tipp zum Einfahren: ihr solltet den neuen Zylinder 300km einfahren, d.h. nicht auf volle Belastung gehen. Wir empfehlen die Verwendung eines 3% Zweitaktgemischs (1:33), um eine optimale Langlebigkeit des Motors sicherzustellen. Hinweis: Optisch wurde der Zylinder unauffällig und seriennah gestaltet. Stage6 verzichtet bewusst auf das Eingießen des Markennamens und zeigt an dieser Stelle lieber die Aufschrift „49ccm“. Keine Panik, es handelt sich aber natürlich um einen 77cc Zylinder und hat daher natürlich KEINE STRASSENZULASSUNG (in diversen Ländern).

Top Performances 80ccm Kit für Euro 3 / 4 Bewährter Zylinder für den täglichen Straßenbetrieb: Top Performances 50cc Gusszylinder für Derbi Euro3 (D50B0), hier zu einem ausgezeichneten Preis! Lieferumfang Top Perf 50 Zylinder: 50cc Gusszylinder mit 5 überströmkanälen und einfach ovalem Auslass 2-Ring Kolben HC Alu Zylinderkopf, zweiteilig mit Bolzen Alle notwendigen Dichtungen Leistung Top Performances Grauguss Zylinder 50ccm Dieses Zylinderkit von Top Performances aus Italien ist perfekt für den täglichen Straßenbetrieb geeignet und gehört aktuell zu den beliebtesten 50ccm Grauguss Sportzylindern für Derbi Euro3. Es überzeugt durch hohe Zuverlässigkeit, bessere Beschleunigung und eine etwas höhere Endgeschwindigkeit im Vergleich zum Originalzylinder. Mit einer Leistung von etwa 7 bis 9 PS liegt das Kit im Mittelfeld der 50 cc Sportzylinder. PrOFI Tipp: Um das volle Potenzial dieses Zylinders auszuschöpfen, empfehlen wir, den Zylindermit einem Vergaser mit mindestens 17,5 mm Durchmesser und einem Sportauspuff zu kombinieren. Hinweis : Schaltmopeds mit Derbi Euro 4 Motor verwenden einen etwas kleineren Temperaturgeber (Gewinde: M12 x 1,5) als die Euro 3 Modelle (M14 x 1,5). Um den kleineren Euro 4 Sensor am Zylinderkopf anzubringen, braucht ihr zusätzlich den Adapter MF96.91010 .

Zylinderkit Stage6 Racing MK2 70ccm Minarelli LC Zylinderkit Stage6 Racing MK2 70ccm, 12mm Kolbenbolzen, Minarelli liegend LC . Der Nachfolger des erfolgreichen Stage6-70ccm-Racing-Zylinders heißt Stage6 Racing MKII 70ccm und kommt in der komplett überarbeiteten Version mit mehr Leistung aus der Box. Für 50ccm Roller mit Minarelli liegend LC Motor wie MBK Nitro bzw. Yamaha Aerox. Design Stage6 MK2 RennZylinder Der Alu-Zylinder mit hochfester Hartchrom-Beschichtung wurde komplett redesignt . Ein neues überströmer-Design (6 statt 5) verbessert die Zylinderfüllung. Statt auf einen flachen Kolben setzt man jetzt auf eine Replica des R/T-Kolbens mit 0,8mm-Ring und gewölbtem Kolbenboden zur Leistungsoptimierung und Verbesserung der thermischen Belastbarkeit. Thermisch wurde der Zylinder in allen Bereichen optimiert. Großzügige Umspülung des 2-geteilten Auslasses; 5-eckiges Design und innenliegende Kühlrippen; Zylinderkopf mit Kühlkanälen aus einem Stück - um nur einige Verbesserungen zu nennen. Die Steuerzeiten betragen 190°-130°. Leistung Stage6 MK2 Racing Zylinder Der Zylinder bringt gut 2 bis 3 PS mehr Leistung als der MK1, er erzielt somit 17-19 PS , unbearbeitet in Verbindung mit entsprechenden Komponenten. Trotzdem bleibt genug Futter für jeden, um selbst Hand anzulegen und den Zylinder auf ein Leistungsniveau über 20 PS zu tunen. Definitiv eins der leistungsstärksten 70ccm Kits auf dem Markt! Um das Potential dieses Zylinders optimal zu zu nutzen, empfehlen wir die Verwendung einer verstärkten Kurbelwelle, eines mind. 21mm Vergasers und einer Racing Auspuffanlage wie zB. Stage6 R1400). Montagetipps Stage6 Racing Aluzylinder Wir empfehlen, den Motor vor dem Zusammenbau zu reinigen, den Zustand aller Komponenten zu prüfen und eine neue Zündkerze und einen neues Kolbenbolzenlager zu verwenden. Vergesst nicht, die Vergaser-Einstellungen zu ändern. Die Quetschkante sollte zwischen 0,75 und 0,85 liegen. Der Zylinder sollte ca. 300 km mit einem 1:33 Gemisch eingefahren werden, um Robustheit und Langlebigkeit zu verbessern. Achtung: - Originalauspuffanlagen können nicht auf diesen Zylinder montiert werden. - Der Temperaturfühler darf inklusive Gewinde nicht länger als 18mm sein, da er sonst im Zylinderkopf anstoßen kann. OHNE STRASSENZULASSUNG Lieferumfang Stage6 MK2 Racing Aluminium-Zylinder mit geteiltem Auslass 1-Ring Kolben 47,6mm mit 12mm Kolbenbolzen Zylinderkopf einteilig, selbstzentrierend Dichtungssatz

Zylinderkit DR Evolution 50ccm Minarelli LC Ihr sucht einen günstigen, robusten und alltagstauglichen Zylinder, der euch gleichzeitig mehr Leistung bringt? Dann fahrt ihr mit dem Zylinderkit DR Evolution 50ccm genau richtig. Design DR Evolution Zylinder Der Zylinder hat 5 überströmer und wird mit einem 2-Ring Kolben geliefert. Von der Leistungscharakteristik ähnelt das Kit den TopPerformances Zylindern, 5 bis 7 PS sind realistisch, je nach Auspuffanlage. Alles in allem ein leistungsstarker Zylinder für kleines Geld. Der Satz kann ohne weiteres mit dem original Vergaser gefahren werden (Düse und  Zündkerze  anpassen) und hält, wenn er sauber eingefahren wurde, gut 20.000 km. Dennoch empfehlen wir einen 17,5mm Vergaser und einen Sportauspuff zu verwenden. Lieferumfang DR Grauguss Sportzylinder 50ccm Gusszylinder mit ovalem Auslass 2-Ring Kolben 40mm, 10mm Kolbenbolzen Inklusive Dichtsatz Achtung: Zylinderkopf nicht im Lieferumfang enthalten. Bitte original Kopf verwenden.

Zylinderkit Stage6 Racing MK2 70ccm Minarelli LC Zylinderkit Stage6 Racing MK2 70ccm, 10mm Kolbenbolzen, Minarelli liegend LC . Der Nachfolger des erfolgreichen Stage6-70ccm-Racing-Zylinders heißt Stage6 Racing MKII 70ccm und kommt in der komplett überarbeiteten Version mit mehr Leistung aus der Box. Für 50ccm Roller mit Minarelli liegend LC Motor wie MBK Nitro bzw. Yamaha Aerox. Design Stage6 MK2 RennZylinder Der Alu-Zylinder mit hochfester Hartchrom-Beschichtung wurde komplett redesignt . Ein neues überströmer-Design (6 statt 5) verbessert die Zylinderfüllung. Statt auf einen flachen Kolben setzt man jetzt auf eine Replica des R/T-Kolbens mit 0,8mm-Ring und gewölbtem Kolbenboden zur Leistungsoptimierung und Verbesserung der thermischen Belastbarkeit. Thermisch wurde der Zylinder in allen Bereichen optimiert. Großzügige Umspülung des 2-geteilten Auslasses; 5-eckiges Design und innenliegende Kühlrippen; Zylinderkopf mit Kühlkanälen aus einem Stück - um nur einige Verbesserungen zu nennen. Die Steuerzeiten betragen 190°-130°. Leistung Stage6 MK2 Racing Zylinder Der Zylinder bringt gut 2 bis 3 PS mehr Leistung als der MK1, er erzielt somit 17-19 PS , unbearbeitet in Verbindung mit entsprechenden Komponenten. Trotzdem bleibt genug Futter für jeden, um selbst Hand anzulegen und den Zylinder auf ein Leistungsniveau über 20 PS zu tunen. Definitiv eins der leistungsstärksten 70ccm Kits auf dem Markt! Für Renn-Setups mit großen Vergasern und hochdrehenden Auspuffanlagen empfehlen wir die Verwendung der Version mit 12mm Kolbenbolzen ( S6-7416608 ) und einer entsprechenden Kurbelwelle. Um das Potential dieses Zylinders optimal zu zu nutzen, empfehlen wir die Verwendung einer verstärkten Kurbelwelle, eines mind. 21mm Vergasers und einer Racing Auspuffanlage wie zB. Stage6 R1400). Montagetipps Stage6 Racing Aluzylinder Wir empfehlen, den Motor vor dem Zusammenbau zu reinigen, den Zustand aller Komponenten zu prüfen und eine neue Zündkerze und einen neues Kolbenbolzenlager zu verwenden. Vergesst nicht, die Vergaser-Einstellungen zu ändern. Die Quetschkante sollte zwischen 0,75 und 0,85 liegen. Der Zylinder sollte ca. 300 km mit einem 1:33 Gemisch eingefahren werden, um Robustheit und Langlebigkeit zu verbessern. Achtung: - Originalauspuffanlagen können nicht auf diesen Zylinder montiert werden. - Der Temperaturfühler darf inklusive Gewinde nicht länger als 18mm sein, da er sonst im Zylinderkopf anstoßen kann. OHNE STRASSENZULASSUNG Lieferumfang Stage6 MK2 Racing Aluminium-Zylinder mit geteiltem Auslass 1-Ring Kolben 47,6mm mit 10mm Kolbenbolzen Zylinderkopf einteilig, selbstzentrierend Dichtungssatz

Dies ist ein sehr gelungener Nachbau des originalen Zylinders der leistungsgesteigerten Vespa Primavera, der ET3 (sowie der späteren PK125 Modelle). Die Bezeichnung ET3 steht für Elektronische Zündung und 3 Überströmkanäle (Travasi 3). Womit auch schon die wichtigste Verbesserung gegenüber dem Zweikanalzylinder genannt ist. Der dritte Überstromkanal (auch Boostport genannt) verhilft zu einer deutlich besseren Leistung. Zuletzt in der PK ETS verbaut gibt Piaggio satte 97kmh für dieses Model als Höchstgeschwindigkeit an. Das alles mit 20mm Vergaser und normaler Kurbelwelle. * Bohrung: Ø55mm * Hub: 51mm (std.) * Hubraum: 121ccm * Stehbolzen Auslaß: M8x1.25 * Stehbolzenabstand Auslaß: 56mm (wie orig. PK125) Empfehlenswert ist dieser gut verarbeitete und solide Zylinder als leistungsstarker Ersatz für den originalen Zylinder der Primavera Modelle oder als standfestes und souveränes Tuning für die 50ccm Modelle. Diese benötigen dann natürlich weitere Bauteile der 125cc Variante: Kurbelwelle, Zylinderhaube, Stehbolzen, Zylinderkopf, Vergaser, Übersetzung, Auspuff. Fazit: Der ET3 Zylinder ist die perfekte Möglichkeit um einen standfesten und schnellen Motor aufzubauen, der sich mit seiner Leistung nicht verstecken muss. Auch dieser Zylinder wird mit Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenringen , und den Kolbenbolzenclipsen ausgeliefert. Kolbenringe 2x1,5mm. Auslaßstehbolzen (nicht im Lieferumfang enthalten). HINWEIS: Der Zylinder verfügt bereits über das moderne Lochbild für die Vespa PK Auspuffanlagen (8mm Stehbolzen mit 56mm Abstand). Originale PV/ET3 Auspuffanlagen verwenden hier noch einen Abstand von 52mm. Der Krümmer sollte entsprechend angepasst werden (bei Verwendung von originalen ET3 Auspuffanlagen) oder aber ein passender Aluminiumkrümmer verwendet werden (bei Verwendung von orig. PV125 Auspuffanlagen). Moderne Auspuffanlagen verfügen im Regelfall bereits über einen passenden Krümmer.

Grauguss Zylinder Stage6 Streetrace 50ccm Derbi Euro 3 / 4 Zylinderkit Stage6 Streetrace 50ccm Derbi D50B0 , der beliebte Sportzylinder von Stage6 aus Grauguss. Stärken des Stage6 50ccm Streetrace Zylinders Mit der 50ccm Streetrace-Graugusszylinder-Serie bietet Stage6 einen günstigeren und sehr haltbaren 50ccm Sport-Zylinder an. Bei der Wahl des Kolbens setzt Stage6, wie auch bei den 70ccm-Zylinderkits, auf den renommierten italienischen Hersteller Vertex Pistons. Optisch wurde der Zylinder unauffällig und seriennah gestaltet. Stage6 verzichtet bewusst auf das Eingießen des Markennamens und zeigt an dieser Stelle lieber die Aufschrift „49ccm“. Die Leistung liegt ein gutes Stück über dem Serienzylinder: bis zu 8 PS, das sind ganze 3 -4 PS mehr! Um diese Leistung zu erzielen empfehlen wir die Verwendung einer Sportauspuffanlage wie zB. Stage6 Streetrace und eines größeren Vergasers (17,5 - 21mm). Mit verbesserter Beschleunigung und allgemein mehr Power ist der Streetrace die perfekte Wahl für alle, die zwar mehr Leistung wollen, aber den Hubraum nicht erhöhen möchten. Lieferumfang und Spezifikationen Stage6 Streetrace 50ccm 50ccm Grauguss Zylinder mit 5 überströmern und ovalem Auslass Vertex Kolben mit 2 Kolbenringen Zylinderkopf hochverdichtet, mit direkt umspültem Brennraum Dichtungssatz Wie immer empfehlen wir, den Motor vor Einbau eines neuen Zylinders zu reinigen und eine neue Zündkerze und ein neues Kolbenbolzenlager zu besorgen. Die Vergasereinstellungen müssen eventuell nachjustiert werden. Hinweis : Schaltmopeds mit Derbi Euro 4 Motor verwenden einen etwas kleineren Temperaturgeber (Gewinde: M12 x 1,5) als die Euro 3 Modelle (M14 x 1,5). Um den kleineren Euro 4 Sensor am Zylinderkopf anzubringen, braucht ihr zusätzlich den Adapter MF96.91010 .

Zylinderkit 12mm Kolbenbolzen Top Performances Black Trophy Grauguss 50cc CPI, der Klassiker von Top Performances für den täglichen Straßengebrauch. Der Black Trophy Grauguss Zylinderwird mit den folgenden Teilen geliefert: Grauguss Zylinder 50ccm, mit 5 überströmern und einfachem Auslass 2-Ring Kolben mit 12mm Kolbenbolzen Hochverdichtender Zylinderkopf aus Alu Dichtungssatz Der Black Trophy von Top Performances kann zur Kategorie der Sportzylinder gezählt werden und eignet sich hervorragend für den tagtäglichen Gebrauch. Der Zylinder ist extrem langlebig und zuverlässig, aber auch in Sachen Leistung lässt er nichts zu wünschen übrig. Die Beschleunigung wird spürbar verbessert und auch die Endgeschwindigkeit wird im Vergleich zum Originalzylinder leicht erhöht. Mit dem richtigen Setup (17,5mm Vergaser, Sportauspuff) sind ca. 5 bis 7 PS drin, was für einen Sportzylinder wirklich nicht übel ist. Mit Straßenzulassung / Homologation