modellbahn h0m

Tillig H0m 13972 - Packwagen DR

Tillig H0m 13996 - Personenwagenset DR

Tillig H0m 13973 - Packwagen HSB

Tillig H0m 85632 - Weiche links

Tillig H0m 13934 - Personenwagen NKB

Tillig H0m 13967 - Personenwagen HSB

Tillig H0m 13957 - Personenwagen NKB

Tillig H0m 13907 - Personenwagen DR

Tillig H0m 15956 - Aussichtswagen NKB

Tillig H0m 15994 - Drehschemelwagenpaar NKB

Tillig H0m 13966 - Personenwagen NWE

Tillig H0m 13923 - Personenwagen HSB

Tillig H0m 15983 - Rungenwagen NKB

Tillig H0m 15943 - Packwagen NKB

Tillig H0m 13915 - Personenwagen NKB

Tillig H0m 15995 - Drehschemelwagenpaar DR

Weinert H0m 6216 - Vierachsiger Rollwagen

Tillig H0m 15923 - Offener Güterwagen NKB

Tillig H0m 15947 - Gedeckter Güterwagen NKB

Tillig H0m 15944 - Gedeckter Güterwagen NKB

H0 Weichenantrieb Unterflur für Roco-Line ohne Bettung

Weinert H0m 6225 - Rollwagen der Industriebahn Halle

Modell: Spur H0m Gleichstrom. Das H0 Elite Gleissystem ist geeignet für: NEM-Radsätze, RP 25-Radsätze und ältere Fahrzeuge mit Spurkränzen bis ca. 1,2 mm. Niedriges Schienenprofil (2,07 mm = Code 83) mit außerordentlich geringer Kopfbreite (0,8 mm), Profile und Schienenverbinder in vorbildgerechter Farbgebung (brüniert), das Kleineisen entspricht dem typischen Oberbau „K“, dadurch geeignet für alle Modellbahnepochen. Weichenkonstruktion ohne störende Gelenke (Federzungen), gefräste Weichenzungen und Herzstücke aus Profil Es ist eine individuelle Gleisplanung ohne Vorgabe eines bestimmten Rasters möglich. Die Gleisgeometrie: gerade Gleiselemente: Basislänge 228 mm, ½- und ¼-Teilung sowie Pass-Stücke für Ausgleich von Längendifferenzen beim Einbau von Gleisverbindungen, Gleis-Regelabstand: 59 mm, feste Bogenradien: 366, 425, 484, 543 mm (jeweils als 30°-Bogen), erweiterung nach oben durch Flexgleise möglich, Flexgleise für den individuellen Bau mit beliebigen Längen und Bögen, neben den Pass-Stücken G2, G3, G5 und G6 können alle übrigen benötigten Teile für Weichenübergänge, R 7,5°/15° etc. aus Flexgleis bzw. Selbstbaumaterial (Schwellenroste G1, Flex, R 11, R 21, R 31, R 41) mit Meter-Profil selbstgefertigt werden.

Modell: Spur H0m Gleichstrom. Das H0 Elite Gleissystem ist geeignet für: NEM-Radsätze, RP 25-Radsätze und ältere Fahrzeuge mit Spurkränzen bis ca. 1,2 mm. Niedriges Schienenprofil (2,07 mm = Code 83) mit außerordentlich geringer Kopfbreite (0,8 mm), Profile und Schienenverbinder in vorbildgerechter Farbgebung (brüniert), das Kleineisen entspricht dem typischen Oberbau „K“, dadurch geeignet für alle Modellbahnepochen. Weichenkonstruktion ohne störende Gelenke (Federzungen), gefräste Weichenzungen und Herzstücke aus Profil Es ist eine individuelle Gleisplanung ohne Vorgabe eines bestimmten Rasters möglich. Die Gleisgeometrie: gerade Gleiselemente: Basislänge 228 mm, ½- und ¼-Teilung sowie Pass-Stücke für Ausgleich von Längendifferenzen beim Einbau von Gleisverbindungen, Gleis-Regelabstand: 59 mm, feste Bogenradien: 366, 425, 484, 543 mm (jeweils als 30°-Bogen), erweiterung nach oben durch Flexgleise möglich, Flexgleise für den individuellen Bau mit beliebigen Längen und Bögen, neben den Pass-Stücken G2, G3, G5 und G6 können alle übrigen benötigten Teile für Weichenübergänge, R 7,5°/15° etc. aus Flexgleis bzw. Selbstbaumaterial (Schwellenroste G1, Flex, R 11, R 21, R 31, R 41) mit Meter-Profil selbstgefertigt werden.

Tillig H0m 15905 - Gedeckter Güterwagen DR

Tillig H0m 15920 - Offener Güterwagen DR

Tillig H0m 15938 - Offener Güterwagen NKB

Weinert H0m 6249 - Vierachsiger 4-Fenster-Gepäckwagen der HSB

Tillig H0m 15900 - Offener Güterwagen der NKB

Weichenantrieb Peco H0/00 Setrack Code 100 Unterflur