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Lenz 42450-02 - Kranwagen Wyhlen - Lenz Spur 0Auch beim Kranwagen setzen wir auf höchstmögliche Originaltreue und sinnvolle, wertige Ausstattung. So verfügt er zum Beispiel über:Fahrgestell aus MetallMetallradsätzeSpurkranzhöhe kleiner 1,2 mmautomatische Kupplung mit KurzkupplungskulisseFederpufferKupplungsnormschachtmit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar Mehrere VariantenDer Wyhlen wird in zwei Varianten zu haben sein: mit und ohne Kranbegleitwagen sowie als Komplettmodell mit Elektronik und Motoren für die Bewegungen oder als reines rollendes Modell, bei dem sich aber die Teile manuell bewegen lassen.

Lenz 0 42450-02 - Kranwagen Wyhlen - Lenz Spur 0

Lenz 41163-01 | Preuß. Abteilwagen 2.Kl. DB IIIb Bauart C3 o. BH Spur 0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Lenz 41160-01 | Preuß. Abteilwagen 1.Kl. DB IIIb Bauart B3 m. BH Spur 0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Lenz 41173-02 | Preuß. Abteilw. Bauart C3 o. BH DR 524 349 Spur 0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Sonstige

Lenz 41163-02 | Preuß. Abteilwagen 2.Kl. DB IIIb Bauart C3 o. BH Spur 0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Lenz 41260 Schürzenwagen AB4ü-38 1. Kl DB Ep. 4 Spur 0, gealtert/patiniert, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Lenz 40259-01 - Schlepptenderlok BR 55 Epoche 3 - Lenz Spur 0 Alle Spur 0 Lokomotiven von Lenz setzen Maßstäbe in Ausstattung, Funktionalität und Originaltreue und verfügen über einmalige Optionen: ;Mischbauweise Metall/Kunststoff ;Hochleistungsmotor ;fernbedienbare, automatische Kupplung ;Konstantlicht ;fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel ;Federpuffer ;Metallradsätze ;Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm ;Automatische Erkennung von Lenz-Digital (DCC) oder konventionellem Gleichspannungsbetrieb (analog) Die Baureihe 55 ist mit über 5.000 gebauten Exemplaren eine der erfolgreichsten Güterzuglokomotiven.Die G 8.1 wurde ab 1913 aus der seit 1902 gebauten G 8 weiter entwickelt. Bei gleicher Höchstchstgeschwindigkeit von 55 km/h stellte die G 8.1 eine Leistung 1.260 PSi statt 1.100 PSi zur Verfügung.

Lenz 45055 - Ihre Züge werden betriebssicher auf einem trittfesten und robusten 32 mm Gleis fahren. Die Schienenprofile aus beständigem Neusilber sind 3,75 mm hoch und auf einem Schwellenband aus UV-stabilisiertem Kunststoff verlegt. Somit können Sie Ihre Anlage nach Belieben stationär errichten oder auch auf dem Teppich aufbauen.Bei den Weichen endet der Bogen des Abzweigs am Herzstück. Bei der direkten Verbindung zweier Weichen entsteht so automatisch eine Zwischengerade.Als besonders nettes Detail sorgt bei den Elektroweichen eine beleuchtete Weichenlaterne für die richtige Modellbahnstimmung.Die Weichen mit Antrieb sind sowohl analog als auch digital steuerbar. Bei Digitalbetrieb erfolgt die Versorgung direkt aus dem Gleis, es ist keine zusätzliche Verdrahtung notwendig.Entkuppler, digitalDieser Spur 0 Entkuppler lässt sich an beliebiger Stelle in ein vorhandenes gerades Lenz-Gleis einbauen, auch nachträglich. Kontaktfedern sorgen für die notwendige Verbindung zum Gleis. Ein DCC-Decoder ist bereits eingebaut, die Bedienung erfolgt mittels Weichenadresse.

Lenz 0 45055 - Das Gleissystem: Lenz Spur 0

Lenz 49009 - Lenz Spur 0 Kupplungskopf mit Vorentkupplung (Packung mit 2 Stück): Artikel Eine innovative Lösung für ruhigeren Lauf der Wagen ist die von Lenz neu entwickelte Kinemagnetik. Die kinemagnetische Kupplung unterstützt die Stabilität der Kupplung in der Kulissenführung während des Geradeauslaufs. Hierzu ist im FahrzeugbodenArtikel im Normschacht jeweils ein kleiner Magnet untergebracht. In der Stellung gerade ist die Zugfeder entspannt, aber die Magnetkraft entfaltet ihre volle Wirkung - die Kupplung bleibt stabil in der Geradeaus-Stellung. Bewegt sich der Wagen in eine Kurve, lässt die Wirkung der Magneten sofort spürbar nach. Jetzt beginnt die Federkraft zu wirken, die Kupplung wird sauber in der Kulisse geführt. In der stärksten Auslenkung wirkt nur die Federkraft. Diese Kinemagnetik sorgt in allen neuen Lenz 0 Modellen für ruhigeren Geradeauslauf..schafft der speziell entwickelte Kupplungskopf, dem wir ein paar besondere Eigenschaften spendiert haben:endlich auch Kuppeln in der Kurve möglich (bis Radius 800 mm)Ankuppeln mit starrer Verbindung..dadurch bei vorhandener Kurzkupplungskinematik echte Kurzkupplungbutterweiches, vorbildgerechtes Einkuppeln, ohne dass sich der Waggon bewegteinfaches Entkuppeln durch leichtes Anheben der unteren Verlängerung ( E in der Grafik unten)Die Abbildung zeigt die KupplungArtikel darunter den ebenfalls erhältlichen Normschacht, mit dem Fahrzeuge anderer Hersteller für die Lenz-Kupplung umgerüstet werden können.Der Normschacht ist in zwei Varianten mit unterschiedlichen Abmessungen für PersonenwagenArtikel für Güterwagen verfügbar.Der Fallhaken besitzt zwei Nasen (1Artikel 2 in der Grafik), dadurch ist sowohl Kuppeln im Bogen wie auch echte Kurzkupplung realisierbar.Kuppeln im Gleisbogen mit dem vorderen Teil des Fallhakens - so lassen sich z.B. Waggons aus einem Gleisbogen herausholen. Auf der Geraden werden die Wagen dann zusammen geschoben..so dass der hintere Teil (die zweite Nase ) des Fallhakens einrastet. Jetzt ist die Kupplung starr geschlossenArtikel ei vorhandener Kinematik haben Sie eine echte Kurzkupplung - Sie fahren Puffer an Puffer. Für alle Freunde des Rangierbetriebs. Passt in den NormschachtArtikel ist mit der bisherigen Kupplung ohne Einschränkung zusammen verwendbar. Und so funktioniert die Lenz-Kupplung mit Vorentkupplung: Beim Schieben über den Entkuppler werden beide Kupplungshaken angehoben Durch einen in die Kupplung integrierten Magnet bleiben beide Kupplunghaken auch beim Weiterschieben angehoben! So wird der Wagen bis zu der Stelle geschoben, an der er endgültig abgekuppelt werden soll. Beim Wegziehen hält der Magnet über den Haltedraht den Kupplungshaken angehoben, die Kupplungen können getrennt werden. Die Kupplungen sind nun weit genug voneinander entfernt, so dass kein erneutes Kuppeln erfolgt.

Lenz Spur 0 49200-01 Maxon Motor 6W, 12V Neuware, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Sonstige

Lenz 42142-14 Spur 0 Hochbordwagen Eanos braunrot CLF, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Lenz 42142-09 Spur 0 Hochbordwagen Eanos schwarz-pink ERR, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Lenz 42142-16 Spur 0 Hochbordwagen Eanos grau Nacco, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

1 St. Kupplungskopf Spur 0

2 St. Schraubenkupplung

Lenz 0 40238-01 - Tenderlok BR 38 / P8 - Lenz Spur 0

Lenz 0 40235-01 - Tenderlok BR 38 / P8 - Lenz Spur 0

Lenz 42246-02 Spur 0 Güterwagen K4 Ep. III SBB, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Lenz 42246-05 Spur 0 Güterwagen K4 Ep. IV CFL, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Lenz Spur 0 42234-08 Bahndienstwagen Gls 205, Wiebe, Nr. 3 573-0 P, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Lenz Spur 0 42210-17 Güterwagen G10, DR, Ep.4, Nr. 112 3836-1, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Lenz Spur 0 - Gedeckter Güterwagen Gms 54, DB, Ep.3 Art.-Nr. 42234-05, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Lenz 0 40258-01 - Schlepptenderlok BR 55 Epoche 3 - Lenz Spur 0

Lenz 42100-161 Spur 0 Niederbordwagen X05, DB, Ep.3 mit Kabeltrommel, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Lenz Spur 0 40134-05 Diesellok BR 212 192-9, Wiebe-Lok Nr. 3 "Sale" Neuware, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Lenz 42210-10 Spur 0 Güterwagen G10, DB, Ep.3, Nr. 111 900, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Lenz 42100-162 Spur 0 Niederbordwagen X05, DB, Ep.3 mit PKW unter Plane, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Lenz Spur 0 42234-07 Bahndienstwagen Gls 205, DB, Ep.4, Nr. 945 5 724-3, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen