vespa modelle

O-Ring für den Kupplungsdeckel der Vespa. Passt auf alle Vespa Largeframe Modelle und die Vespa Wideframe Modelle: * Vespa 125 - V30T * Vespa 125 - V33T * Vespa 125 U - VU1T * Vespa 125 - VM1T * Vespa 125 VM2T * Vespa 125 - VN1T * GS 150 - VS1T * Vespa 150 - VL1T * Vespa 125 - VN2T * Vespa 150 - VL2T * Vespa GS 150 - VS2T * Vespa 150 - VB1T * Vespa GS 150 - VS3T * Vespa 125 - VNA1T * Vespa 125 - VNA2T * Vespa GS 150 - VS4T * Vespa 150 - VBA1T * Vespa GS 150 - VS5T * Vespa 125 - VNB1T * Vespa 150 - VBB1T * Vespa 125 - VNB3 * Vespa 125 - VNB4 * Vespa GS 160 - VSB1T * Vespa 125 - VNB5T * Vespa 150 - VBB2T * Vespa 150 GL - VLA1T * Vespa 125 - VNB6T * Vespa 125 Super - VNC1T * Vespa 150 Super - VBC1T * Vespa SS 180 - VSC1T * Vespa 150 Sprint - VLB1T * Vespa 125 Granturismo - VNL2 * Vespa 180 Rally - VSD1T * Vespa 150 Sprint Veloce - VLB1T * Vespa 125 GTR - VNL2T * Vespa Rally 200 - VSE1T * Vespa 125 TS - VNL3T * Vespa T5 - VNX5T * Vespa Cosa - VNR1T * Vespa Cosa - VLR1T * Vespa Cosa - VSR1T * Vespa Cosa - VNR2T * Vespa Cosa - VLR2T * Vespa Cosa VSR1T * und alle VESPA PX

Der Seilzug Gang 1 von SIP Performance ist die ideale Wahl für Vespa-Fahrer, die auf der Suche nach einem zuverlässigen Ersatzteil sind. Dieser Schaltzug ist speziell für die Modelle Vespa PX80-200, PE, Lusso und T5 konzipiert und bietet eine hervorragende Passform und Funktionalität. Mit einer Länge von 1990 mm für das Seil und 1655 mm für die Hülle, passt dieser Seilzug perfekt in die genannten Modelle. Die graue PE Inliner Hülle sorgt für eine langlebige und widerstandsfähige Nutzung, während der Tonnennippel eine einfache Installation ermöglicht.Der Seilzug besteht aus 19 Adern und hat einen Durchmesser von 1,5 mm für das Seil und 5,3 mm für die Hülle. Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl, bietet er eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit. Dieses Produkt ist eine erstklassige Wahl für Reparaturen und stellt sicher, dass deine Vespa wieder reibungslos schaltet.Farbe: grauLänge Seil: 1990 mmLänge Hülle: 1655 mmMaterial: EdelstahlDurchmesser: 1,5 mm/5,3 mmMit diesem Seilzug kannst du sicher sein, dass

Der Chokehebel von SIP ist die ideale Lösung für die Umrüstung auf einen Ziehchoke bei Trommel- und Flachschiebervergasern. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium CNC, bietet dieser Hebel nicht nur eine präzise Funktionalität, sondern auch eine lange Lebensdauer. Die Befestigung des Seilzugs erfolgt sicher und einfach mit einer Madenschraube, was eine schnelle und unkomplizierte Montage ermöglicht.Dieser Chokehebel ist besonders für getunte Motoren geeignet und bietet eine zuverlässige Leistung, die den Anforderungen anspruchsvoller Fahrer gerecht wird. Er ist kompatibel mit einer Vielzahl von Vespa-Modellen, darunter die Vespa 125 VNB-TS, 150 VBA-Super, 160 GS, 180 SS, Rally, PX80-200, PE, Lusso, T5 und Cosa. Egal, ob du deinen Roller für den täglichen Gebrauch oder für spezielle Anlässe aufrüsten möchtest, dieser Chokehebel ist die perfekte Wahl.Material: Aluminium CNCEinfacher Einbau mit MadenschraubeKompatibel mit vielen Vespa-ModellenIdeal für getunte Motoren Chokehebel SIP für Ziehchokeumrüstung bei Trommel-, Flachschieb

Der Sporthebel Kupplung SIP links ist ein hochwertiges Zubehörteil für Vespa-Modelle. Hergestellt aus CNC-gefrästem Aluminium, bietet dieser Kupplungshebel nicht nur eine erstklassige Funktionalität, sondern auch eine ansprechende Optik. Die orange matt eloxierte Oberfläche verleiht deinem Roller einen sportlichen Look und sorgt gleichzeitig für eine hohe Korrosionsbeständigkeit.Dieser Kupplungshebel ist speziell für eine Vielzahl von Vespa-Modellen konzipiert, darunter die Vespa 50-125, PV, ET3, PK, S, XL, 125 VNA–TS, 150 VBA-T4, 160 GS, 180 SS, Rally, PX80-200, PE, Lusso, ´98 und MY. Er ist ideal für alle, die Wert auf Qualität und Design legen und ihren Roller mit einem stilvollen Accessoire aufwerten möchten.Material: Aluminium CNCFarbe: orange matt eloxiertPassend für viele Vespa-ModelleErstklassige ReparaturqualitätMit diesem Kupplungshebel erhältst du ein Produkt, das nicht nur funktional ist, sondern auch durch seine Optik überzeugt. Perfekt für alle Vespa-Liebhaber, die ihrem Roller eine persönliche Note verleihen möc

Das Federblech für den Hauptständer von SIP Spareparts ist die ideale Wahl für alle Vespa PK50-125, S, SS, ETS Modelle. Hergestellt aus robustem Stahl, bietet es eine zuverlässige und langlebige Lösung für die Reparatur oder den Austausch deines Hauptständers. Dieses Ersatzteil ist besonders nützlich, wenn der bestehende Hauptständer nicht mehr die gewünschte Stabilität bietet oder beschädigt ist. Die einfache Installation ermöglicht es dir, deine Vespa schnell wieder einsatzbereit zu machen.Das Federblech ist speziell für die rechte Seite des Hauptständers konzipiert und passt perfekt zu den genannten Vespa-Modellen. Egal ob du ein leidenschaftlicher Vespa-Fahrer bist oder einfach nur ein zuverlässiges Ersatzteil benötigst, dieses Federblech erfüllt alle Anforderungen.Die perfekte Passform und die hohe Qualität machen dieses Produkt zu einer ausgezeichneten Wahl für jeden Vespa-Besitzer. Mit diesem Federblech kannst du sicher sein, dass dein Hauptständer wieder optimal funktioniert und du deine Vespa ohne Bedenken nutzen kann

SCHEINWERFERSTECKER -SIEM- VESPA Schöner Passgenauer Scheinwerferstecker von SIEM für die runden Scheinwerfer der Modelle Vespa V50/90 (Bilux), PV, ET3, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 Veloce(VLB1T). Es kommt eine Bilux Birne BA20d und eine Birne -BA15s (Stifte gerade) in den Stecker und dieser wird in den Scheinwerfer geclipst. (TW260122)

Das Silentgummi Motorgehäuse von SIP Spareparts ist ein unverzichtbares Ersatzteil für Vespa-Liebhaber. Es bietet eine zuverlässige Dämpfung für den Motor und trägt dazu bei, Vibrationen zu minimieren, die während der Fahrt auftreten können. Dieses spezielle Modell ist für eine Vielzahl von Vespa-Modellen geeignet, darunter die Vespa 50 2°, N, L, R, S 2°, Special, SR, SS, sowie die PK50, S und SS. Mit den Abmessungen von 39x21x10 mm passt es perfekt in das Motorgehäuse und sorgt für eine optimale Leistung.Die Installation des Silentgummis ist einfach und erfordert keine speziellen Werkzeuge, was es zu einer idealen Wahl für Heimwerker und professionelle Mechaniker gleichermaßen macht. Die Qualität des Produkts entspricht den hohen Standards von SIP Spareparts, einem renommierten Hersteller von Ersatzteilen für klassische Roller.Abmessungen: 39x21x10 mmPassend für: Vespa 50 2°, N, L, R, S 2°, Special, SR, SS, PK50, S, SSMaterial: Hochwertiger GummiEinfach zu installieren Silentgummi Motorgehäuse 39x21x10 mm, rechts, links SIP f

AC/DC? AC steht für alternating current = Wechselspannung = Schnarre DC steht für direct current = Gleichspannung = Hupe Schnarre Viele alte Fahrzeuge ohne Batterie verwenden als Bordnetz Wechselspannung. Daran können ausschließlich sogenannten Schnarren angeschlossen werden. Diese sind erkennbar durch eine mit der Motordrehzahl an und abschwellenden Tonhöhe. Hupe Aufgrund der nicht konstanten Frequenz sind Schnarren ab ca. Baujahr 1980 bei deutschen Fahrzeugen nicht mehr zulassungskonform gewesen. Die meisten Fahrzeuge wurden zu diesem Zeitpunkt mit einer Batterie und einem Gleichstrombordnetz ausgestattet. Hier kommen die echten Hupen, erkennbar an einer immer konstant gleichen Tonhöhe, unabhängig von der Drehzahl des Motors, zum Einsatz. Ausnahmen Es gibt einige Ausnahmen bei denen, trotz Wechselstrombordnetz, eine DC Hupe verwendet wurde. Piaggio verwendete ab Baujahr 1984, mit Einführung der Lusso Baureihen, sogenannte Hupengleichrichter. Hier wird mit einem speziellen, nur für die Hupe zuständigen, Brückengleichrichter mit nachgeschalteten Kondensatoren das AC Bordnetz für die Hupe in DC umgewandelt. Dieser Gleichrichter kann auch bei allen Fahrzeugen mit 12V Wechselspannungsbordnetz nachgerüstet werden, wenn bspw. der TÜV keine Schnarre akzeptiert.HINWEIS: NAHEZU ALLE DEUTSCHEN VESPA PK UND PX MODELLE BENÖTIGEN EINE HUPE (DC). (US)

Der Piaggio 50-125-150 Vespa LX S, ET2, ET4 Sonnenschirm ist ein praktisches Zubehör für Rollerfahrer, das speziell für verschiedene Modelle der Piaggio Vespa entwickelt wurde. Dieser Sonnenschirm bietet nicht nur Schutz vor direkter Sonneneinstrahlung, sondern trägt auch zur Verbesserung des Fahrkomforts bei. Er ist einfach zu montieren und kann seitlich am Roller angebracht werden, was eine flexible Nutzung ermöglicht. Die schwarze Farbe des Schirms sorgt für eine elegante Optik, die gut zu den klassischen Vespa-Designs passt. Hergestellt in Frankreich, ist dieser Sonnenschirm ein qualitativ hochwertiges Produkt, das sowohl Funktionalität als auch Stil vereint. - Kompatibel mit mehreren Vespa-Modellen, einschliesslich ET2 und LX - Einfache seitliche Montage für flexiblen Einsatz - Hergestellt in Frankreich für hohe Qualität.

Bremsschuhe Stage6 Sport Bremsbacken 140x25mm Stage6 Sport Piaggio / Vespa. Hochwertige "Sport" Bremsbeläge für die Trommelbremse von zahlreichen Piaggio / Vespa / Aprilia / Derbi / Gilera Modellen wie Piaggio Typhoon ab 2011, Piaggio Fly, Gilera Runner 125 und viele mehr. Stage6 Sport Beläge Diese Bremsbeläge werden aus organischen Materialien hergestellt. Die Bremsschuhe können als HQ Ersatz für die OEM Bremsbacken verwendet werden. Sie überzeugen durch hervorragende Bremsleistung und hohe Haltbarkeit. Die Beläge sind sehr leise und reduzieren den Verschleiß. Für den Renneinsatz empfhelen wir die Stage6 R/T Racing Bremsbeläge mit Sinterbelag. Hinweis : Wenn ihr die Originalbremsbacken gegen neue austauschst, achtet immer darauf, die Spannung des hinteren Bremszugs zu überprüfen. Da die neuen Bremsbeläge dicker sind, kann es sein, dass die Spannung angepasst werden muss. Details Bremsbeläge Gilera runner: Bremsbeläge Trommelbremse hinten Inklusive 2 Federn Größe: 140 x 25mm Belag: Organisch Verwendung: Stadt / Alltag Hinweis: Da es je nach Baujahr unterschiedliche Varianten geben kann, vergleicht bitte die original Bremsbacken mit der Abbildung und den oben genannten Angaben.

Auslassstehbolzen Vespa ET2 / ET4 50-150cc Original Piaggio Ersatzteil. Durch die Wahl von Original-Ersatzteilen könnt ihr euch auf höchste Qualität und 100%ige Kompatibilität verlassen, was eine perfekte Passform und optimale Leistung für euer Fahrzeug garantiert. technische Daten stehbolzen: Größe: M6x28mm Passend für die Modelle: Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S 50-150cc Verkauft pro Einheit: 1x Stück Piaggio OEM Teile-Nr.: 239397

Beschreibung: Der hochqualitative Stehbolzen für die Bremsankerplatte hinten M8x36mm, speziell entwickelt von RMS für Vespa 50 FL L N R S Special Elestart / ET3 / PK 50 125 Modelle, bietet die perfekte Lösung für die reibungslose Funktion Ihrer Bremsanlage. Dieser robuste und präzise gefertigte Stehbolzen entspricht der OE-Norm und stellt sicher, dass Ihre Vespa die optimale Leistung beibehält. Mit seiner widerstandsfähigen Konstruktion und passgenauen Form ist dieser Stehbolzen die ideale Wahl für jeden Vespa-Liebhaber, der auf Qualität und Zuverlässigkeit setzt. Produktvorteile: - Hohe Passgenauigkeit für Vespa Modelle - Robuste und langlebige Konstruktion - Entspricht der OE-Norm FAQ: Frage: Ist dieser Stehbolzen kompatibel mit meiner Vespa ET3? Antwort: Ja, dieser Stehbolzen ist speziell für Vespa ET3 Modelle sowie weitere aufgeführte Vespa Modelle entwickelt. Frage: Welchen Vorteil bietet dieser Stehbolzen gegenüber anderen Ersatzteilen? Antwort: Dieser Stehbolzen bietet eine hohe Passgenauigkeit und Langlebigkeit, was zu

Die Halteplatte für Lenkerendenblinkerrohr von SIP ist die ideale Lösung für die Reparatur und den Austausch an deiner Vespa. Diese Halteplatte ist speziell für die Modelle Vespa 50 N, L, R, Revival, S, 90 und 100 konzipiert. Sie bietet eine zuverlässige und stabile Befestigung für Lenkerendenblinker, was besonders wichtig für die Sicherheit und Sichtbarkeit im Straßenverkehr ist. Die Installation ist einfach und unkompliziert, sodass du schnell wieder auf die Straße kannst. Diese Halteplatte ist ein unverzichtbares Ersatzteil für jeden Vespa-Liebhaber, der Wert auf Qualität und Funktionalität legt.Passend für Vespa 50 N, L, R, Revival, S, 90, 100Robustes Material für lange HaltbarkeitEinfache InstallationVerbessert die Sicherheit und SichtbarkeitPerfekt für Reparaturen und Austausch Halteplatte Lenkerendenblinkerrohr SIP für Vespa 50 N, L, R, Revival, S, 90, 100

Unsere SitzbankÜBERzüge sind, im Gegensatz zu unseren ebenfalls für viele Modelle erhältlichen Sitzbankbezügen, als Überwurf mit Stretchbund konzipiert. Sie können über einen vorhandenen defekten Überzug gezogen werden, ohne dass der alte Bezug dafür entfernt werden müsste. Die Überzüge liegen daher nicht so eng an wie ein originaler Bezug und werfen auch die ein oder andere Falte. Dafür sind sie günstig und sehr schnell montiert und schützen den Allerwertesten durch eine trockene Sitzbank. Hinweis: Bei Sitzbänken mit umlaufenden Kunststoffrahmen (z.B. Vespa Cosa 2, PK XL2) sollte dieser vorher demontiert werden und nach Überzug wieder mit diesem verschraubt werden. (US)

Kupplungshalter für alle MMW Hartz Kupplungstypen. Version 2.0 stützt sich nicht mehr über das Motorgehäuse ab, sondern über eine (auf die Primärritzelmutter aufgesteckte) Ratschennuß. Verzinkte Stahlausführung. Als Schmierstoff empfehlen wir das BGM Pro Street Getriebeöl (BGM2025, entspricht Spezifikation API GL-3). Über den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Kupplungshalter 2.0 HARTZ 4.2 & 4 & 5 Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK, PK S, PK XL, PK XL2

radlager Derbi Senda, Piaggio Zip, Vespa ... Stage6 bietet euch hochwertige Radlager für das Vorder- oder Hinterrad für viele Roller, Schaltmoped und Mofa Modelle an (Vespa PK, Peugeot, Derbi X-Treme und viele mehr). Die Qualität der Radlager ist entscheidend für Stabilität und Sicherheit. Aus diesem Grund hat Stage6 diesen hochwertigen Lagersatz in Zusammenarbeit mit führenden Lagerherstellern entwickelt. Radlagersatz Stage6 Der Kugellager Satz besteht aus zwei hochwertige Lagern mit den Abmessungen 12x32x10  mm . Bei Rollern handelt es sich in der Regel um einen Radlagersatz für das Vorderrad, während die Lager bei Motorrädern oder Mofas je nach Felge für das Vorderrad, das Hinterrad oder beide Räder geeignet sein können. Daher ist es wichtig, dass Sie die Originalradlager vorher ausbauen, um sie zu messen und mit den Maßen zu vergleichen, die wir oben angegeben haben. Werft am besten auch einen Blick auf die Liste der kompatiblen Fahrzeuge unten. Bei Derbi, Gilera und Aprilia können die Maße der Radlager je nach verwendeter Radachse variieren: 12 mm Radachse oder 15 mm Radachse. Bei einer 15mm Achse müsst ihr die Radlager S6-8060004 verwenden. Hinweis : Denkt daran, die Radlager und die Radachse beim Wiedereinbau gut zu fetten . Anzeichen eines Defekten Radlagers Hier sind einige Anzeichen, die auf ein kaputtes Radlager hindeuten: Ungewöhnliche Geräusche wie Quietschen, Klappern oder metallische Geräusche Vibrationen am Lenker übermäßiges Spiel im Rad Das Rad dreht sich schwer Beeinträchtigtes Fahrverhalten Solltet ihr eines dieser Anzeichen beobachten, ist es wichtig, das Radlager auszutauschen, um die Sicherheit beim Fahren weiterhin zu gewährleisten.

Die Lichtschalter alter Vespa Roller geben gerne im Laufe der vielen Jahre (besonders bei Laternenparkern) den Geist auf. Kaputte Lötstellen, Oxid, etc. Lässt sich das Licht nicht mehr einschalten oder hat der Schalter am Mechanismus eine mechanische Beschädigung, so ist ein neuer fällig. Wir bieten alle möglichen Schalter der Classic Vespa Modelle an. Bitte im Zweifelsfall vorher das Bild mit Eurem Lichtschalter vergleichen!... pdf

Schraube Felge M10 -OEM QUALITÄT- Vespa V50 (V5A1T bis Nr. 752188), V5SS2T, V5R1T, V90 (V9A1T) - Modelle mit 4-Loch Felge

Wenn Ihre Vespa P, PX oder Lusso nicht mehr zuverlässig zündet oder das Licht flackert, ist es höchste Zeit für einen neuen Stator. Mit dem 7-Spulen-Stator von Citomerx holen Sie sich zuverlässige Spannung zurück ins System. Dieses Ersatzteil ist passgenau für viele Piaggio Vespa Modelle wie P 80 E, PX 125 E, PX 200 E, Lusso oder Arcobaleno gefertigt und bringt Ihre Zündung wieder auf Touren.Dank der präzisen Verarbeitung und der Verwendung robuster Materialien ist der Stator optimal für den täglichen Einsatz und auch für längere Touren bestens geeignet. Ob als Austausch für einen verschlissenen Original-Stator oder zur Leistungsoptimierung – dieses Bauteil überzeugt durch konstante Spannungsausgabe und Langlebigkeit.Jetzt direkt und wieder mit voller Energie durchstarten – ideal auch für Restaurierungen oder Leistungs-Upgrades bei klassischen Vespa-Modellen!Produktvorteile:Passgenau für viele Vespa P/PX/Lusso ModelleRobuste Bauweise für lange LebensdauerStabile Stromversorgung für Zündung und BeleuchtungEinfache Montage durch

SCHALTBOLZEN -PIAGGIO- VESPA Originales Ersatzteil von Piaggio für die Vespa Modelle VNB5 bis VNB6, VNC, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), VBB (ab 1736), GL150 (VLA1T), VBC, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T). Wenn bei einer Motorrevision das Schaltkreuz gewechselt wird, dann sollte immer der Schaltbolzen auch mit gewechselt werden. (TW020222)

PRIMÄRREPARATURKIT -MAURO PASCOLI- VESPA Für den Primärrad Wechsel oder Austausch der Federn in der Nebenwelle benötigtet Revisionskit. Feinste Qualität aus dem Hause Mauro Pascoli in präziser Maßhaltigkeit für die Vespa Modelle VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VGLA (-029961). LIEFERUMFANG * 6 Nieten * 6 Federn Standard * 2 Abdeckscheiben (TW11122)

Reparatursatz für Bremszylinder vorne -PIAGGIO- Vespa Cosa Original Ersatzteil von Piaggio für eine Revision des Bremszylinders vorne der Cosa Modelle. (TW131222)

Die Unterlegscheibe für die Schaltstange ist ein unverzichtbares Ersatzteil für verschiedene Vespa-Modelle. Sie sorgt für die richtige Positionierung und Funktion der Schaltstange, was entscheidend für ein reibungsloses Schalten ist. Diese Unterlegscheibe ist speziell für die Vespa-Modelle 125 GT 2°, GTR 2°, TS, 150 Sprint 2°, V 2°, Super 2°, 180-200 Rally 2°, P80-150X, P150S, PX80-200 E und PX80-200 E Lusso 1° konzipiert.Hergestellt aus robustem Material, bietet sie eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit. Die einfache Installation ermöglicht es dir, die Unterlegscheibe schnell und unkompliziert auszutauschen, ohne dass spezielles Werkzeug erforderlich ist. Dies macht sie zu einer kostengünstigen Lösung für die Wartung deiner Vespa.Passend für eine Vielzahl von Vespa-ModellenHergestellt aus langlebigem MaterialEinfache Installation ohne spezielles WerkzeugVerbessert die Schaltleistung deines FahrzeugsIdeal für regelmäßige Wartungsarbeiten Unterlegscheibe Schaltstange für Vespa 125 GT 2°, GTR 2°, TS, 150 Sprint 2°, V 2°, Su

Abdeckung Lufteinlass Variodeckel Vespa / Piaggio Ersatzteil in Erstausrüsterqualität, passend für viele Piaggio / Vespa / Aprilia / Derbi / Gilera Modelle. Der Deckel sitzt auf dem Lufteinlass des Variodeckels. Ersetzt das Original, einfach ohne Anpassungen installieren. Farbe: Carbon Look OEM Piaggio: 830821

Das Schrauben Kit Stoßdämpfer vorne, unten M8x40 mm von SIP Performance ist die ideale Lösung für alle Vespa-Liebhaber, die ihre Stoßdämpfer zuverlässig befestigen möchten. Dieses Set enthält zwei hochwertige Schrauben, die speziell für die Modelle Vespa P80-150X, P200E, PX80-200E, Lusso und T5 entwickelt wurden. Mit einer Größe von M8x40 mm passen sie perfekt und sorgen für eine sichere Montage. Egal, ob du deine Vespa im täglichen Gebrauch oder für längere Touren nutzt, diese Schrauben bieten die notwendige Stabilität und Sicherheit.Ein weiterer Vorteil dieses Kits ist die einfache Installation. Selbst wenn du kein erfahrener Mechaniker bist, kannst du die Schrauben problemlos anbringen. Die Sechskantform erleichtert das Anziehen und sorgt dafür, dass die Schrauben fest sitzen.Zusammengefasst bietet das Schrauben Kit Stoßdämpfer von SIP Performance eine kostengünstige und effektive Möglichkeit, die Stoßdämpfer deiner Vespa zu sichern. Es ist eine unverzichtbare Ergänzung für jeden Vespa-Besitzer, der Wert auf Qualität und Zu

piaggio Silentgummi Original Piaggio Ersatzteil. Gummilager 24x30mm, innen 10mm, für die Motoraufhängung für Vespa ET4/LX/S/Primavera/Sprint/GTS/Super/GTV/GT 125-300cc und weitere Fahrzeuge aus der Piaggio Gruppe. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile zu einem günstigen Preis. Kann, wenn passend, auch für andere Modelle verwendet werden. Abmessungen: 24x30x10mm Piaggio OEM Teile-Nr.: 486081 Einzeln verkauft

2EXTREME Luftfilterkasten kompatibel mit Piaggio TPH, Zip, kompatibel mit Vespa kompatibel mit Vespa ET 2

Ersatzteil für e Innenzüge, sehr häufig bei Vespa Classic Roller Modellen zu finden. Maß: 8,2mm / 10mm Innenzug Kabelanschlussstück 8,2mm / 10mm

RÜCKLICHTGUMMI (DICHTUNG ZUM RAHMEN) -SIEM Original SIEM Ersatzteil passend für Rücklicht SIEM Vespa Antik Metall gross (7672161, 7672160) Vespa Super (VNC1T, VBC1T), GT125 (VNL2T), Sprint (VLB1T ab 025479), SS180 (VSC1T ab 0018001) Modelle in grau. (TW230222)

Schrauben-Set BGM Vape M6x12mm TX30 für Befestigung Lüfterrad auf Polrad für VapeÜber den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer.