125 2t

Bremsscheibe NG für Honda Pantheon 2T FES 125 DT -02 JF05

Schwimmerkammerdeckel Pinasco 25293102, Für SI Vergaser für Cosa 125 VNR1T - mit E-Start | Cosa 125 VNR2T - ohne E-Start | Cosa 200 VSR1T - mit E-Start

Original Piaggio Stoßdämpfer Gummipuffer Originale Gummipuffer, die auf den Stoßdämpfern bei vielen Modellen der Piaggio Group verbaut werden, z.B. Piaggio Zip, Vespa PK / Cosa, Aprilia Scarabeo Light 500, Derbi Boulevard 125, Gilera Runner 2T und viele mehr Für viele 50cc Roller wie Piaggio Zip beachtet die verschiedenen Größen: Auf dem Gewinde des hinteren Stoßdämpfers wird jeweils ein Puffer unterhalb und oberhalb des Rahmens montiert. Hier handelt es sich um den oberen Puffer. Spezifikationen: Einzeln verkauft Größe: 12x30x21mm Piaggio OEM-Nr.: 178150

Alter Kupplungstyp mit kleinem Durchmesser (Ø108mm) wie er in den 125-150ccm Vespa Largeframe Motoren (Kupplung sitzt auf der Kurbelwelle) ab ca. 1962 eingesetzt wurde (Ausnahme GS150). In Vespakreisen wird dieser Kupplungstyp auch gerne Sprintkupplung genannt, um ihn klar gegen die späteren PX Typen abzugrenzen. Prinzipiell ist er baugleich mit dem PX Kupplungstyp, allerdings ist die Kupplungsbauhöhe größer. Als Maßstab wird hier das gut zu vermessende Kupplungsritzel herangezogen. Das Kupplungsritzel der Sprintmodelle hat ca. 34mm Bauhöhe, das der späteren PX Modelle nur noch 32,5mm. Daraus ergibt sich das der hier beschriebene Sprint Kupplungstyp nur mit einer dünnen (1,5mm) Unterlegscheibe unter der Kupplung gefahren werden kann. Die PX verwendet aufgrund der geringeren Kupplungshöhe eine Scheibe mit 3,3mm Stärke. * Außen Ø: 108mm * Belagscheiben: 3 * Federn: 6x * Ritzel: 22 Zähne (original Sprint 150) * Bauhöhe Ritzel: 34mm (Typ Sprint) Es ist allerdings auch problemlos möglich auf den alten Motoren mit Sprint Kupplung den neueren Kupplungstyp der PX Modelle zu verwenden. Dazu muss dann lediglich die dickere Unterlegscheibe der PX Modelle verwendet werden (3,3mm). So kann man auch einen Oldiemotor mit moderner Kupplungstechnik, z.B. einer bgm PRO Superstrong Kupplung versehen. Zusätzlich zu der anderen Unterlegscheibe sind dann lediglich noch ein modifizierter Kupplungsdeckel (oder der eines Fahrzeuges mit Ø115 Kupplung, Rally180, Rally200, PX200) sowie eine minimale Gehäusemodifikation notwendig (siehe Texthinweise bei den entsprechenden Kupplungen). Dieser Kupplungstyp ist mit 21 oder 22 Zähnen verfügbar. Beide können problemlos auf dem gleichen Primärrad verwendet werden. Mit 21 Zähnen ist die gesamte Untersetzung kürzer untersetzt als mit einer original 22 Zähne Kupplung. Ideal für eine Übersetzungsverkürzung z.B. für Gepannumrüstung / Beiwagen. (US) Als Schmierstoff empfehlen wir das BGM Pro Street Getriebeöl (BGM2025, entspricht Spezifikation API GL-3).

Bremshebel, Kupplung anpassbar für Motorräder, Roller und Mopeds. Es besteht aus Aluminium und ist für die linke Seite geeignet. Kompatibel mit : Beta RR 250 4T (05–07), RR 400 (05–11), RR 450 (05–11), RR 450 Enduro/Racing (05–09), RR 520 (10–11), RR 520 Factory (11), RR 525 (05–09) ; GasGas EC/MC 125–300 (02–10), MX–SM 2T 125–300 (03–07), EC SM 4T 450–515 (09), EC 125–300 SixDays (10–11), EC 2T 200–300 (01), EC 4T (10), EC Racing (11), Enduro Replica/Racing (10), FSE 400–450 (03–07), FSR EC-SM (08), Halley 2T (09), Pampera (07–08), TXT 125–320 (00–01), Wild HP (04) ; Sherco Enduro 450 4.5i (07–08), Enduro 510 5.1i (07–08), SE 450 4.5i-F (09–11), SE 450 4.5i-F SM (08–10), SE 510 5.1i-F (09–11), SE 510 5.1i-F SM (08–10) ; Ersatz oder Verbesserung des vorhandenen Zweiradsystems. Ideal bei gebrochenem oder verschlissenem Hebel. Kompatibel mit référence origine : 2127085000 - BT27922040 ; Hervorragender Grip. Verschleiß- und witterungsbeständig. Einfache Montage, auch für Laien. Dieser Bremshebel ist die perfekte Wahl für jeden Fahrer, der Wert auf Sicherheit, Fahrkomfort und mechanische Zuverlässigkeit seines Zweirads legt.

Starterrelais 12V, 80 A, 58115R Aprilia Atlantic 125, Aprilia Habana 125 Aprilia Mojito 125, Mojito 50 Sportcity 50 2t / 4t, Aprilia SR 50 ab 2004 Aprilia Sr 125 alt, SR 125 Max Sr 300 Max

Perfekt austauschbar mit den Original-Hebeln Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis Einfacher Austausch und Installation, aber eine professionelle Installation wird empfohlen Hochwertiges Material für lange Lebensdauer und hohe Leistung

Nebenwelle Malossi Zahnradsatz Racing Z 10-15-18-20 für Vespa ET3 / ETS / PK 50-125 2T pdf

Besonderheit:1. Kühlmittellüftertemperaturschalter mit O -Ring. Im Allgemeinen für Fahrräder und Motorräder anwendbar. 2. Einfach und schnell. Ersetzen Sie den alten oder gebrochenen Schalter direkt. 3.. Verwenden von hochwertigem CNC -Aluminium + Aluminium -Legierungsmaterial, korrosionsresistent, stabil und langlebig. 4. breites Anwendungsbereich, geeignet für die meisten Cross -Country -Motorräder, Ausdauerrennen usw. 5. Praktisches Accessoire vollständig für 125-450 ccm YZ YZF WR DT XT TTR. Spezifikation:Artikeltyp: Thermostat -Wassertemperaturschalter Kit Material: CNC Aluminium + Aluminiumlegierung Ausstattung: Geeignet für die meisten Langlauf-Motorräder, Ausdauerrennen usw. Fit für 125-650cc XR Cr fci Passform für 125-450cc YZ YZF WR DT XT TTR Fit für 125-450CC KX RXF KLX KDX Fit für Suzuki 125-450cc RMZ RMX Dr. DRZ Passform für 125-501CC TC FC TX FX te Fe Fit für Beta 125-498cc RR 2T/4T X-Trainer300 Fit für Gase 125-300cc2T/4T xc Fit für Sherco 125-500cc SC SC SC ist sef sef-r Anweisung: Bitte bestätigen Sie, ob der D

- Blinker - Passend für: Vespa ET2 50 C160 2T AC 97-00, Vespa ET2 50 C381 2T AC 00-04, Vespa ET2 50ie C120 2T AC 99-04, Vespa ET4 125 M04 4T AC 96-99, Vespa ET4 150 M04 4T AC 96-99, Vespa ET4 50 C26 4T AC 00-04

Lieferumfang des Kits: Das Set beinhaltet ein Ritzel, Kettenrad und eine offene Antriebskette. Ein passendes Kettenschloss zur Montage ist enthalten.

Für Piaggio TPH 125 2T Für Typhoon TPH125 22X828 1997 1998 1999 Motorrad-Antriebsriemen Der Antriebsriemen ist hochelastisch und reduziert Stöße und Vibrationen im Betrieb, minimiert Geräusche und sorgt für einen ruhigen Lauf. Unser Motorrad-Antriebsriemen ist robust und dehnt sich nicht so leicht. Die Antriebsriemen sind maßgenau, hitzebeständig und formstabil und verbessern effektiv die Beschleunigung und die Motorradleistung. Laufruhige Kraftübertragung, geringe Geräuschentwicklung und schlupffreie Kraftübertragung mit konstanter Drehzahl.

Anwendung: Motorradhalterung Fußstütze für RS125 2T RS 125 1996-2010 Vermeidung von Unfällen während der Fahrt: Motorrad-Fußrastenhalterungen bilden eine Reibungskontaktfläche mit der Schuhsohle und verhindern so ein versehentliches Abrutschen der Füße während der Fahrt. Ruhige und sichere Fahrt: Die Motorrad-Fußstütze gibt Ihnen die Gewissheit, dass Ihre Füße sicher an ihrem Platz sind, und sorgt so für eine ruhige und sichere Fahrt. Einfache Montage: Unser Montageprozess für Motorrad-Fußrasten sorgt dafür, dass jede Sekunde zählt und Sie Ihr Fahrzeug schnell wieder in den Originalzustand versetzen können. Hinweis: Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf Ihr Fahrzeugmodell und -baujahr. Sollten diese nicht mit dem Produkt übereinstimmen, können Sie es gegebenenfalls zurücksenden oder umtauschen, was Ihnen Zeit spart.

Für Beta RR 125 250 300 350 390 400 430 480 520 525 2T 4T Für X Trainer 250 Motorrad Zubehör Fußrasten Fußrasten Pedale Fußstütze CNC-gefräst aus Aluminium, präzise und stabil. Das Design ist professionell und praktisch und das Erscheinungsbild ist wunderschön. Es sieht elegant und schön aus und verleiht Ihrem Motorrad einen Hauch von Eleganz. Die Installation dieses Motorradpedals ist sehr einfach und kann problemlos ohne die Hilfe anderer installiert werden. Wir stehen hinter der Qualität unserer Produkte. Sollten Sie aus irgendeinem Grund mit Ihrem Kauf nicht zufrieden sein, hinterlassen Sie uns bitte eine Nachricht. Wir werden hart daran arbeiten, jeden Wunsch zu erfüllen, um Ihre Zufriedenheit zu gewährleisten.

Das Komplettrad SIP Classic 3.50-10 ist die ideale Wahl für Vespa-Liebhaber, die Wert auf Qualität und Zuverlässigkeit legen. Dieses Rad ist sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterachse geeignet und passt zu einer Vielzahl von Vespa-Modellen, darunter die 125 GT, GTR, TS, 150 GS VS5T, GL, Sprint, V, T4, 180-200 Rally, PX80-200, PE, Lusso, `98, MY, T5, und LML Star 125-200 2T, 4T. Das Rad ist schlauchlos und hat eine Größe von 2.10-10 Zoll. Es besteht aus hochwertigem Aluminium und ist in einem auffälligen Rot gehalten. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von bis zu 150 km/h ist es perfekt für den täglichen Gebrauch und längere Fahrten geeignet. Material: Aluminium, Farbe: rot, Durchmesser: Ø 10", Zulassung: KBA 51612. Dieses Rad wird montiert und fahrfertig geliefert, sodass du es direkt an deinem Vespa-Modell anbringen kannst. Es bietet eine klassische Optik und hervorragende Fahreigenschaften, die deine Vespa-Erfahrung verbessern werden. Komplettrad SIP Classic 3.50-10 59P TL, TT vorne & hinten für Vespa 125 GT, GTR,

Gabelwellendichtring Kit inklusive Staubkappen von All Balls Racing. Folgende Produkteigenschaften zeichnen diesen Artikel aus: Besseres Losbrechmoment und bis zu 3x geringere Reibung als OE Wellendichtringe. Wellendichtringe sind 3-fach gedichtet. Patentierte Max-Life Herstellung, welche die Lebensdauer um das 3-4-fache erhöht. Staubkappen sind mit einem speziellen Fett beschichtet um das Ansprechverhalten zu verbessern. pdf Gabel- und Staubdichtungssatz 48 x 58 x 9/9,8 für Honda, Beta, Ducati, ShercoGabeldichtungs- und Staubschutzdichtungssatz Beta RR 2T 125 Race 21, RR 2T 200 Race 21, RR 4T 350 21, RR 4T 390 21, RR 4T 430 21, RX 2T 300 21, Ducati Multistrada 950 20, Multistrada Enduro 1260 20, Honda CRF450R 13-16, Kawasaki KX450F 13–14, Sherco SC F-R 250 19, SC F-R 300 19, SC F-R 450 19–20, SC-R 125 19, SC-R 250 19, SC-R 300 19, SE 125 Factory 21, SE 300 Factory 21, SE F-R 250 Factory 21, SE F-R 300 Factory 21, SE F-R 450 20, SE F-R 450 Factory 20–21, SEF 500 Factory 21, SE-R 250 Factory 19–21, SE-R 300 Factory 19–20

Scheinwerferstecker für die Vespas mit trapezförmigem Lenkerkopf: * Vespa GL 150 - VLA1T * Vespa SS 180 - VSC1T * Vespa Sprint 150 - VLB1T * Vespa GT 150 - VNL2T * Vespa GTR 125 - VNL2T

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Pinascos Flytech ist eine komplette Austauschlichtmaschine und Zündung. Sie bietet neben einer geringeren Schwungmasse eine dynamische Zündzeitpunktverstellung mit 8° Verstellbereich. Damit erhält man ein deutlich verbessertes Beschleunigungsverhalten wie auch eine höhere Betriebssicherheit durch einen, sich mit steigender Drehzahl, reduzierenden Zündwinkel. Die kleineren Lüfterflügel mit neuberechnetem Profil ermöglichen eine spür- und messbare Leistungssteigerung ohne das die Kühlleistung im oberen Drehzahlbereich reduziert wird. Gegenüber einer Vespatronic oder Vespower Zündung ist der Magnetkern der Flytech mit einem stabilen Metallblech abgeschottet. So wird die Zündgrundplatte samt Spulen bei einem evtl. Bruch eines Magneten vor Schäden geschützt. Die Zündung verfügt über ein Abziehergewinde wie es auch im Original Rotor verwendet wird. Der Lieferumfang beinhaltet: * Schwungrad (Rotor mit Lüfter) * Grundplatte samt Zündeinheit (Stator) * CDI mit Zündverstellung * Zündkabel * Spannungsregler * Massekabel * Anbauanleitung in Italienisch und Englisch HINWEIS: Zur Demontage des Rotors/Schwungrades wird ein 2-Pin Halter benötigt. Wir empfehlen hier unser vielseitig einsetzbares Haltewerkzeug BGM8801 (siehe auch Zubehör)

Lenkkopfschraube -MEC EUR- Vespa PX, PK, Rally, Sprint150, 180 SS, Super, TS125, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), ET3, PV125, V50, V90

Nennlast: 2T Verpackungsgröße: 45*21*14cm Mindesthöhe: 125 mm Maximale Höhe: 300 mm Nettogewicht/Bruttogewicht: 7,5 kg

JMP Polradabziehermit AußengewindeGewinde: M28 x 1,0 mm rechtsVerwendung: Motoplatt, Piaggio und Gilera 50, 125,150,200 2T und 125, 150,180 4T

SP 1074423002 AFAM A428R1G Kette 428 96 Clip gesteckt passend fuer SUZUKI GN 125 1984AFAM - eine unschlagbare TechnologieAFAM entwickelt und fertigt seit 1975 hochwertige Antriebsketten und verfügt in dieser Sparte über langjähriges Know-how. Der Hersteller überarbeitet seine Technologien und Produkte konstant, um Ihnen die besten Kraftübertragungskomponenten für Ihre Maschine zu bieten.Kettentyp 428 R1-GFarbe Gold/SchwarzOhne O-RingeKettenschloss Typ Clip-SchlossFür den Straßen- und Hobby-Geländeeinsatz von 125cc bis 200cc- M E R K M A L -Benutzung / Awendung: Mixte Kettenschloss: Clip gesteckt Kettenteilung: 428 Ketten-Qualität: Standard Art der Kette: Ohne Dichtungen Anzahl der Kettenglieder: 96Ketten Farbe: Gold/Schwarzpassend für:BETA EVO 80 2T SENIOR 2009 BETA EVO 80 2T SENIOR 2010 BETA EVO 80 2T SENIOR 2011 BETA EVO 80 2T SENIOR 2012 BETA EVO 80 2T SENIOR 2013 BETA EVO 80 2T SENIOR 2014 BETA EVO 80 2T SENIOR 2015 BETA EVO 80 2T SENIOR 2016 BETA EVO 80 2T SENIOR 2017 BETA EVO 80 2T SENIOR 2018 BETA EVO 80 2T SENIOR 2019

SP 1074423018 AFAM A428R1G Kette 428 126 Clip gesteckt passend fuer YAMAHA RD 125 1986AFAM - eine unschlagbare TechnologieAFAM entwickelt und fertigt seit 1975 hochwertige Antriebsketten und verfügt in dieser Sparte über langjähriges Know-how. Der Hersteller überarbeitet seine Technologien und Produkte konstant, um Ihnen die besten Kraftübertragungskomponenten für Ihre Maschine zu bieten.Kettentyp 428 R1-GFarbe Gold/SchwarzOhne O-RingeKettenschloss Typ Clip-SchlossFür den Straßen- und Hobby-Geländeeinsatz von 125cc bis 200cc- M E R K M A L -Benutzung / Awendung: Mixte Kettenschloss: Clip gesteckt Kettenteilung: 428 Ketten-Qualität: Standard Art der Kette: Ohne Dichtungen Anzahl der Kettenglieder: 126Ketten Farbe: Gold/Schwarzpassend für:BETA EVO 80 2T SENIOR 2009 BETA EVO 80 2T SENIOR 2010 BETA EVO 80 2T SENIOR 2011 BETA EVO 80 2T SENIOR 2012 BETA EVO 80 2T SENIOR 2013 BETA EVO 80 2T SENIOR 2014 BETA EVO 80 2T SENIOR 2015 BETA EVO 80 2T SENIOR 2016 BETA EVO 80 2T SENIOR 2017 BETA EVO 80 2T SENIOR 2018 BETA EVO 80 2T SENIOR 201

SP 1074423016 AFAM A428R1G Kette 428 122 Clip gesteckt passend fuer SUZUKI TS 125 1982AFAM - eine unschlagbare TechnologieAFAM entwickelt und fertigt seit 1975 hochwertige Antriebsketten und verfügt in dieser Sparte über langjähriges Know-how. Der Hersteller überarbeitet seine Technologien und Produkte konstant, um Ihnen die besten Kraftübertragungskomponenten für Ihre Maschine zu bieten.Kettentyp 428 R1-GFarbe Gold/SchwarzOhne O-RingeKettenschloss Typ Clip-SchlossFür den Straßen- und Hobby-Geländeeinsatz von 125cc bis 200cc- M E R K M A L -Benutzung / Awendung: Mixte Kettenschloss: Clip gesteckt Kettenteilung: 428 Ketten-Qualität: Standard Art der Kette: Ohne Dichtungen Anzahl der Kettenglieder: 122Ketten Farbe: Gold/Schwarzpassend für:BETA EVO 80 2T SENIOR 2009 BETA EVO 80 2T SENIOR 2010 BETA EVO 80 2T SENIOR 2011 BETA EVO 80 2T SENIOR 2012 BETA EVO 80 2T SENIOR 2013 BETA EVO 80 2T SENIOR 2014 BETA EVO 80 2T SENIOR 2015 BETA EVO 80 2T SENIOR 2016 BETA EVO 80 2T SENIOR 2017 BETA EVO 80 2T SENIOR 2018 BETA EVO 80 2T SENIOR 201

RFX Race Series Schwungradabzieher sind das perfekte Werkzeug, um das Schwungrad oder den Rotor jedes modernen Motocross-, Enduro- oder Trial-Bikes leicht zu entfernen.Wählen Sie unbedingt die richtige Größe für Ihr Motorrad.Außengewinde R/H M24 x Pitch 1.0 und Außengewinde L/H M27 x Pitch 1.0Passform:Honda CR 80/85/125/250 2-Takt Modell alle Jahre Honda Werkzeug 07933-0010000Kawasaki KX 60/65/80/85/100/125/250/500 2-Takt Modell alle Jahre Kawasaki Werkzeug 57001-252Suzuki RM 80/85/125/250 2-Takt Modell alle Jahre Suzuki Werkzeug 09930-30113Yamaha YZ 80/85/125/250 2-Takt Modell alle Jahre Yamaha YZF 250 01-13 YZF 400/426/450 98-05 4T Modelle Yamaha Werkzeug YM-01189KTM SX 65/85/125/200/250 2T Kokusan Zündungen KTM Werkzeug 54629009044Merkmale:Hergestellt aus hochwertigem Stahl mit hohem KohlenstoffgehaltWärmebehandelt für Stärke und HaltbarkeitHaltbare schwarze ZinkbeschichtungRFX lazer Logo

Unbekannt Piaggio Keilriemen für Maxiroller Original 125 Typhoon 2t, Skipper 2t, Hexagon 2t-Gilera 125 Runner 2t-Aprilia 125 SR 2t -434812

Wunderschöne Stoßstange, die Deinen Kotflügel zu gleich Top in Form hält. Wunderschöne Stoßstange, die Deinen Kotflügel zu gleich Top in Form hält.

Motorroller sind aus dem motorisierten Individualverkehr unserer Städte nicht mehr wegzudenken. Leicht, wendig, spritzig und verbrauchsgünstig sind sie immer häufiger die erste Wahl des Alltagsfahrers. Weltweit größter Hersteller der flinken Zweiräder ist der italienische Piaggio-Konzern, unter anderem mit der legendären Marke Vespa. Dieses Buch bietet in gewohnter Reihen-Qualität alle technischen Daten der aktuell erfolgreichen Piaggio/Vespa-Modelle, dazu ausführliche Schritt-für-Schritt-Beschreibungen der wichtigsten Wartungs- und Reparaturvorgänge. Alle Abläufe sind mit zahlreichen Fotos illustriert. Besonders hilfreich für die eigene Werkstatt sind die übersichtlichen farbigen Stromlaufpläne. In diesem Buch: Piaggio Sfera 50 50 cm³ 1991 bis 1998 Piaggio Sfera 80 80 cm³ 1993 bis 1998 Piaggio Sfera 125 125 cm³ 1996 bis 1998 Piaggio Typhoon 50 50 cm³ 1993 bis 2009 Piaggio Typhoon 80 80 cm³ 1994 bis 1998 Piaggio Typhoon 125 125 cm³ 1995 bis 2004 Piaggio Zip 2T 50 cm³ 1993 bis 2009 Piaggio Zip SP 50 cm³ 1997 bis 2005 Piaggio Zip RS 50 cm³ 2009 Piaggio Zip 4T 50 cm³ 2001 bis 2008 Piaggio Zip 100 100 cm³ 2007 bis 2008 Piaggio Zip 125 125 cm³ 2001 bis 2004 Piaggio Fly 50 2T 50 cm³ 2005 bis 2009 Piaggio Fly 50 4T 50 cm³ 2006 bis 2009 Piaggio Fly 100 100 cm³ 2007 bis 2009 Piaggio Fly 125 125 cm³ 2005 bis 2009 Piaggio Skipper 125 cm³ 1993 bis 2000 Piaggio Skipper ST 125 cm³ 2001 bis 2004 Piaggio Hexagon 125 cm³ 1994 bis 2000 Piaggio Super Hexagon 125 cm³ 2001 bis 2003 Piaggio Liberty 50 2T 50 cm³ 1997 bis 2009 Piaggio Liberty 50 4T 50 cm³ 2001 bis 2008 Piaggio Liberty 125 125 cm³ 2000 bis 2009 Piaggio NRG MC2 50 cm³ 1997 bis 2000 Piaggio NRG MC3 DT 50 cm³ 2001 bis 2004 Piaggio NRG MC3 DD 50 cm³ 2001 bis 2004 Piaggio NRG Power DT 50 cm³ 2005 bis 2009 Piaggio NRG Power DD 50 cm³ 2005 bis 2009 Piaggio B125/Beverly 125 cm³ 2002 bis 2008 Piaggio X9 125 125 cm³ 2001 bis 2008 Piaggio X8 125 125 cm³ 2005 bis 2008 Vespa ET2 2T 50 cm³ 1997 bis 2004 Vespa ET4 4T 50 cm³ 2001 bis 2004 Vespa ET4 125 125 cm³ 1996 bis 2004 Vespa LX2 50 (LX50 2T) 50 cm³ 2005 bis 2009 Vespa LX4 50 (LX50 4T) 50 cm³ 2005 bis 2009 Vespa LXV50 50 cm³ 2008 bis 2009 Vespa LX125 125 cm³ 2005 bis 2009 Vespa LXV125 125 cm³ 2008 bis 2009 Vespa S50 50 cm³ 2007 bis 2009 Vespa S125 125 cm³ 2007 bis 2009 Vespa GT125 125 cm³ 2003 bis 2007 Vespa GTS125 125 cm³ 2008 Vespa GTV125 125 cm³ 2007 bis 2009 Vespa GT200 200 cm³ 2003 bis 2006

TANKDECKEL RMS – FUNKTIONALER NACHBAU FÜR VESPA & LML Solider Nachbau-Tankdeckel von RMS (ITALIEN) – passend für zahlreiche Vespa- und LML-Modelle. Der Deckel bietet eine FUNKTIONALE UND PREISWERTE LÖSUNG für den Alltag. Die Verarbeitung ist einfacher als bei ZADI- oder Piaggio-Originalen, aber in der Praxis vollkommen ausreichend für zuverlässige Abdichtung und sicheren Sitz. PASSEND FÜR VIELE MODELLE Der Tankdeckel passt für: * Vespa PK50–125 XL / XL2 / Automatica * Vespa PX80–200E ab ca. 1984 / Lusso / '98 / MY / T5 * LML Star 125–200 2T / 4T * LML Star Deluxe 125 II 4T / Automatica / CVT TECHNISCHE DATEN HÖHE: 45 mm AUSSENDURCHMESSER: Ø60 mm INNENDURCHMESSER: Ø36 mm MATERIAL: Schwarzer Kunststoff, unlackiert VERSCHLUSS: Bajonettverschluss LIEFERUMFANG: Tankdeckel mit vormontierter Dichtung OEM-NUMMERN: Piaggio: 242627, 575825 LML: C-3723162 FAQ – HÄUFIGE FRAGEN ZUM RMS TANKDECKEL FRAGE ANTWORT IST DER RMS-DECKEL GENAUSO HOCHWERTIG WIE DAS ORIGINAL? Die Passform ist gut, aber die Verarbeitung ist einfacher als beim ZADI-Deckel. Für den Alltagsgebrauch jedoch vollkommen ausreichend. IST EINE DICHTUNG ENTHALTEN? Ja, eine passende Dichtung ist bereits montiert – der Deckel ist sofort einsatzbereit. KANN ICH DEN DECKEL AUF MEINEM PX ODER LML VERWENDEN? Ja, der Deckel ist kompatibel mit allen gängigen PX-Modellen ab Baujahr 1984 sowie mit vielen LML-Fahrzeugen.