malossi delta clutch

Malossi bietet mit seiner Racing Kupplung Delta Clutch eine sehr qualitative High-End Kupplung an, die sich für die Abstimmung eines getunten Motors perfekt eignet! Damit ist die Delta Clutch die erste Wahl bei leistungsgesteigerten Motoren.Malossi hat sein Konzept der Verstellung der Einkuppeldrehzahl international patentieren lassen. Man kann die einzelnen „Schlitten“ in drei Positionen justieren und damit die Federvorspannung verstellen. Werden noch härtere Federn benötigt um die Einkuppeldrehzahl beispielsweise noch weiter zu erhöhen, so gibt es von Malossi extra Federsets für die Delta Clutch.Hier im Set mit der passenden Malossi Glocke.OEM-Nr. zu Vergleichszwecken: 5216184 pdf

Satz Kupplungsfedern für die Malossi Fly und Delta-Clutch. Durch den Einbau härterer Federn erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, also dort wo der Motor mehr Leistung entwickelt, besserer Start aus dem Stand und Beschleunigung sind das Ergebnis.... pdf

Satz Kupplungsfedern für die Malossi Fly und Delta-Clutch. Durch den Einbau härterer Federn erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, also dort wo der Motor mehr Leistung entwickelt, besserer Start aus dem Stand und Beschleunigung sind das Ergebnis.... pdf

Malossi Kupplungsfedern für Originalkupplungen Die Malossi-Kupplungsfedern wurden für die Verwendung mit Originalkupplungen von MBK, Yamaha, Peugeot, Honda und Kymco Rollern entwickelt, können auch für die Malossi Delta Clutch bzw. Fly Clutch verwendet werden. Passend für 3-Backen-Kupplungen von Minarelli (d=107mm) ab 1998, Peugeot, Honda und Kymco. Die aus gehärtetem Karbonstahl hergestellten und mit Thermolack geschützten Federn sind härter als die Originalmodelle, was mehrere Vorteile bietet: Besseres Anfahren : Dank ihrer höheren Steifigkeit ermöglichen diese Federn ein effizienteres Anfahren. Besserer Kurvenausgang : Die Leistung am Kurvenausgang wird verbessert und bietet eine bessere Beschleunigung. Inhalt Kupplungsfeder Set: 3x Extra weiche Federn grün 2500 - 4500 U/min. 3x Weiche Federn blau: 4500 - 6000 U/min 3x Medium Feder rot: 5500 - 7000 U/min Geeignet für Minarelli (d=107mm), Peugeot, Honda und Kymco 3-Schuh-Kupplungen.

Satz Kupplungsfedern für die Malossi Fly und Delta-Clutch. Durch den Einbau härterer Federn erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, also dort wo der Motor mehr Leistung entwickelt, besserer Start aus dem Stand und Beschleunigung sind das Ergebnis.... pdf

Mit der Delta Clutch präsentiert MALOSSI ein neue High End Lösung im Kupplungsbereich. Hier reicht ein Satz Kupplungsfedern um einen weiten Verstellbereich der Kupplung zu realisieren. Statt die Federvorspannung über unterschiedlich harte Federn zu beeinflussen, ist Malossi einen neuen Weg gegangen. Die Federvorspannung eines Satzes an Federn wird über unterschiedliche Rasten zur Befestigung in der Kupplung beeinflusst. Dieses System hat Malossi sich patentieren lassen. Gleichzeitig gibt es aber diverses Einstellungsmaterial, das die Kupplung bis in den High End Tuning Bereich zur Referenz macht.

Die nicht verstellbare automatische Kupplung Malossi FLY CLUTCH für Kupplungsglocke Ø 112 ist ein technologisch fortschrittliches Produkt, das eine einwandfreie Leistung auf Serienmotorrädern bietet.Diese Kupplung wurde auf der Grundlage der Erfahrungen entwickelt, die von den Technikern von Malossi mit der verstellbaren automatischen Kupplung Delta Clutch® gesammelt wurden.Die FLY CLUTCH-Kupplung stellt daher eine fortschrittliche Komponente für Wettbewerbsroller dar und bietet eine qualitativ hochwertige Ersatzoption im Vergleich zum Original.

Mit der Delta Clutch präsentiert MALOSSI ein neue High End Lösung im Kupplungsbereich. Hier reicht ein Satz Kupplungsfedern um einen weiten Verstellbereich der Kupplung zu realisieren. Statt die Federvorspannung über unterschiedlich harte Federn zu beeinflussen, ist Malossi einen neuen Weg gegangen. Die Federvorspannung eines Satzes an Federn wird über unterschiedliche Rasten zur Befestigung in der Kupplung beeinflusst. Dieses System hat Malossi sich patentieren lassen. Gleichzeitig gibt es aber diverses Einstellungsmaterial, das die Kupplung bis in den High End Tuning Bereich zur Referenz macht.

Satz Kupplungsfedern für die Malossi Fly und Delta-Clutch. Durch den Einbau härterer Federn erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, also dort wo der Motor mehr Leistung entwickelt, besserer Start aus dem Stand und Beschleunigung sind das Ergebnis.OEM-Nr. zu Vergleichszwecken: 2912049 pdf

Malossi Overrange Antrieb komplett Wir bieten euch von der Firma Malossi ein komplettes Antriebskit aus der Hyper Racing (MHR) Serie von Malossi für lange Minarelli Motoren (Aerox, Booster, Jog, F12...). Vorteile Overrange Kit Bei stark getunten Motoren mit Racing oder High-End Zylindern ab 70 cc ist ein Oversize-Variatorsystem quasi ein Muss. Durch die größeren Riemenscheiben (Vario und Wandler) wird der Verstellbereich des Variators extrem vergrößert, dies bringt Verbesserung in Beschleunigung und Abstimmung.  Das Ergebnis: Noch bessere Beschleunigung im niedrigen Drehzahlbereich (da der Riemen auf dem Wandler höher wandern kann) und eine höhere Endgeschwindigkeit (weil der Riemen auf dem Variator weiter nach oben läuft). Profi-Tipp: Für noch bessere Performance und fein abgestimmte Kontrolle empfiehlt sich die Kombination mit der Malossi Delta Clutch. Inhalt Malossi Overrange Kit: Malossi MHR Overrange Variator Malossi MHR Overrange Wandler (beide Hälften) Malossi MHR Overrange Keilriemen, Kevlar-verstärkt Malossi MHR Lüfterrad Malossi MHR Gegendruckfeder "Racing" (rot) 2 Sätze Vario-Gewichte, 19x15,5mm - 3,5g + 3,8g

Die nicht verstellbare automatische Kupplung Malossi FLY CLUTCH für Kupplungsglocke Ø 107 ist ein technologisch fortschrittliches Produkt, das eine einwandfreie Leistung auf Standardmotorrädern bietet.Diese Kupplung wurde auf der Grundlage der Erfahrungen entwickelt, die von den Technikern von Malossi mit der verstellbaren automatischen Kupplung Delta Clutch® gesammelt wurden.Die FLY CLUTCH Kupplung stellt daher eine fortschrittliche Komponente für Wettbewerbsroller dar und eine hochwertige Ersatzoption im Vergleich zum Original.

Die nicht verstellbare automatische Kupplung Malossi FLY CLUTCH für Kupplungsglocke Ø 107 ist ein technologisch fortschrittliches Produkt, das eine einwandfreie Leistung auf Standardmotorrädern bietet.Diese Kupplung wurde basierend auf den Erfahrungen entwickelt, die von den Technikern von Malossi mit der verstellbaren automatischen Kupplung Delta Clutch® gesammelt wurden.Die FLY CLUTCH-Kupplung stellt daher eine fortschrittliche Komponente für Wettbewerbsroller dar und eine hochwertige Ersatzoption im Vergleich zum Original.

Malossi Overrange Antrieb komplett Wir bieten euch von der Firma Malossi ein komplettes Antriebskit aus der Hyper Racing (MHR) Serie von Malossi für kurze Minarelli Motoren (F10, Sonic...). Vorteile Overrange Kit Bei stark getunten Motoren mit Racing oder High-End Zylindern ab 70 cc ist ein Oversize-Variatorsystem quasi ein Muss. Durch die größeren Riemenscheiben (Vario und Wandler) wird der Verstellbereich des Variators extrem vergrößert, dies bringt Verbesserung in Beschleunigung und Abstimmung.  Das Ergebnis: Noch bessere Beschleunigung im niedrigen Drehzahlbereich (da der Riemen auf dem Wandler höher wandern kann) und eine höhere Endgeschwindigkeit (weil der Riemen auf dem Variator weiter nach oben läuft). Profi-Tipp: Für noch bessere Performance und fein abgestimmte Kontrolle empfiehlt sich die Kombination mit der Malossi Delta Clutch. Inhalt Malossi Overrange Kit: Malossi MHR Overrange Variator Malossi MHR Overrange Wandler Malossi Racing Gegendruckfeder, rot Malossi MHR Overrange Keilriemen, Kevlar-verstärkt Achtung: Das Motorgehäuse muss ggf. gefräst werden, damit Riemen und Wandler nicht anschlagen. Alternativ können spezielle Gehäuse wie C-One verwendet werden.

Mit der Delta Clutch präsentiert MALOSSI ein neue High End Lösung im Kupplungsbereich. Hier reicht ein Satz Kupplungsfedern um einen weiten Verstellbereich der Kupplung zu realisieren. Statt die Federvorspannung über unterschiedlich harte Federn zu beeinflussen, ist Malossi einen neuen Weg gegangen. Die Federvorspannung eines Satzes an Federn wird über unterschiedliche Rasten zur Befestigung in der Kupplung beeinflusst. Dieses System hat Malossi sich patentieren lassen. Gleichzeitig gibt es aber diverses Einstellungsmaterial, das die Kupplung bis in den High End Tuning Bereich zur Referenz macht.

Die Malossi FLY CLUTCH automatische nicht verstellbare Kupplung für Ø 105 Kupplungsglocke ist ein technologisch fortschrittliches Produkt, das eine einwandfreie Leistung auf Serienmotorrädern bietet.Diese Kupplung wurde auf der Grundlage der Erfahrungen entwickelt, die Malossi-Techniker mit der verstellbaren automatischen Kupplung Delta Clutch® gesammelt haben.Die FLY CLUTCH Kupplung ist daher ein fortschrittliches Bauteil für Wettbewerbsroller und eine qualitativ hochwertige Ersatzoption im Vergleich zum Original.

Die Malossi MAXI FLY CLUTCH automatische nicht verstellbare Kupplung ist für Kupplungsglocken mit einem Durchmesser von 160 mm konzipiert.Dieses Produkt ist das Ergebnis der Erfahrungen, die von den Technikern von Malossi mit der verstellbaren automatischen Kupplung Maxi Delta Clutch® gesammelt wurden.Bei der Entwicklung der Maxi Fly Clutch hat Malossi besonderes Augenmerk auf die Dimensionierung und Materialauswahl gelegt.Das Ergebnis ist eine Kupplung auf höchstem technologischem Niveau, die sich durch außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zum Original auszeichnet.

Die nicht verstellbare automatische Kupplung Malossi MAXI FLY CLUTCH ist für Kupplungsglocken mit einem Durchmesser von 134 mm konzipiert.Dieses Produkt ist das Ergebnis der Erfahrungen, die von den Technikern von Malossi mit der verstellbaren automatischen Kupplung Maxi Delta Clutch® gesammelt wurden.Bei der Entwicklung der Maxi Fly Clutch hat Malossi besonders auf die Dimensionierung und Materialauswahl geachtet.Das Ergebnis ist eine Kupplung auf höchstem technologischem Niveau, die sich durch außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zum Original auszeichnet.

Die nicht verstellbare automatische Kupplung Malossi MAXI FLY CLUTCH ist für Kupplungsglocken mit einem Durchmesser von 134 mm konzipiert.Dieses Produkt ist das Ergebnis der Erfahrungen, die von den Technikern von Malossi mit der verstellbaren automatischen Kupplung Maxi Delta Clutch® gesammelt wurden.Bei der Entwicklung der Maxi Fly Clutch hat Malossi besonders auf die Dimensionierung und Materialauswahl geachtet.Das Ergebnis ist eine Kupplung auf höchstem technologischem Niveau, die sich durch außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zum Original auszeichnet.

Die nicht verstellbare automatische Kupplung Malossi MAXI FLY CLUTCH ist für Kupplungsglocken mit einem Durchmesser von 153 mm ausgelegt.Dieses Produkt ist das Ergebnis der Erfahrungen, die von den Technikern von Malossi mit der verstellbaren automatischen Kupplung Maxi Delta Clutch® gesammelt wurden.Die Maxi Fly Clutch wurde speziell entworfen und hergestellt, um perfekt in Serienfahrzeuge zu passen und in jeder Situation einwandfrei zu funktionieren.Bei der Herstellung der Maxi Fly Clutch hat Malossi besonders auf die Größenbestimmung und die Auswahl der Materialien geachtet.Das Ergebnis ist eine Kupplung auf höchstem technologischen Niveau, die sich durch außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zum Original auszeichnet.

Die nicht verstellbare automatische Kupplung Malossi MAXI FLY CLUTCH ist für Kupplungsglocken mit einem Durchmesser von 125 mm konzipiert.Dieses Produkt ist das Ergebnis der Erfahrungen, die von den Technikern von Malossi mit der verstellbaren automatischen Kupplung Maxi Delta Clutch® gesammelt wurden.Bei der Herstellung der Maxi Fly Clutch hat Malossi besonderes Augenmerk auf die Dimensionierung und Materialauswahl gelegt.Das Ergebnis ist eine Kupplung auf höchstem technologischem Niveau, die sich durch außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zum Original auszeichnet.

Die nicht verstellbare automatische Kupplung Malossi MAXI FLY CLUTCH ist für Kupplungsglocken mit einem Durchmesser von 160 mm konzipiert.Dieses Produkt ist das Ergebnis der Erfahrungen, die von den Technikern von Malossi mit der verstellbaren automatischen Kupplung Maxi Delta Clutch® gesammelt wurden.Bei der Herstellung der Maxi Fly Clutch hat Malossi besonderes Augenmerk auf die Dimensionierung und die Auswahl der Materialien gelegt.Das Ergebnis ist eine Kupplung auf höchstem technologischen Niveau, die sich durch außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zum Original auszeichnet.

Die verstellbare automatische Kupplung Malossi MAXI FLY CLUTCH ist für Kupplungsglocken mit einem Durchmesser von 150 mm konzipiert.Dieses Produkt ist das Ergebnis der Erfahrung, die von den Technikern von Malossi mit der verstellbaren automatischen Kupplung Maxi Delta Clutch® gesammelt wurde.Bei der Herstellung der Maxi Fly Clutch hat Malossi besonderes Augenmerk auf Größenbestimmung und Materialauswahl gelegt.Das Ergebnis ist eine Kupplung auf höchstem technologischen Niveau, die sich durch außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zum Original auszeichnet.

Mit der Delta Clutch präsentiert MALOSSI ein neue High End Lösung im Kupplungsbereich. Hier reicht ein Satz Kupplungsfedern um einen weiten Verstellbereich der Kupplung zu realisieren. Statt die Federvorspannung über unterschiedlich harte Federn zu beeinflussen, ist Malossi einen neuen Weg gegangen. Die Federvorspannung eines Satzes an Federn wird über unterschiedliche Rasten zur Befestigung in der Kupplung beeinflusst. Dieses System hat Malossi sich patentieren lassen. Gleichzeitig gibt es aber diverses Einstellungsmaterial, das die Kupplung bis in den High End Tuning Bereich zur Referenz macht.

Die nicht verstellbare automatische Kupplung Malossi MAXI FLY CLUTCH ist für Kupplungsglocken mit einem Durchmesser von 120 mm konzipiert.Dieses Produkt ist das Ergebnis der Erfahrung, die von den Technikern von Malossi mit der verstellbaren automatischen Kupplung Maxi Delta Clutch® gesammelt wurde.Bei der Herstellung der Maxi Fly Clutch hat Malossi besonderes Augenmerk auf die Dimensionierung und Materialauswahl gelegt.Als Ergebnis stellt diese Kupplung einen Ersatz auf höchstem technologischen Niveau dar, gekennzeichnet durch außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zum Original.

Die einstellbare automatische Kupplung Malossi MAXI FLY CLUTCH ist für Kupplungsglocken mit einem Durchmesser von 125 mm konzipiert.Dieses Produkt ist das Ergebnis der Erfahrungen, die von den Technikern von Malossi mit der einstellbaren automatischen Kupplung Maxi Delta Clutch® gesammelt wurden.Die Maxi Fly Clutch wurde speziell entworfen und hergestellt, um perfekt in Standardfahrzeuge zu passen und in jeder Situation einwandfrei zu funktionieren.Bei der Herstellung der Maxi Fly Clutch hat Malossi besonders auf die Dimensionierung und Materialauswahl geachtet.Das Ergebnis ist eine Kupplung auf höchstem technologischem Niveau, die sich durch außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zum Original auszeichnet.KOMPATIBILITÄTSHINWEISEAchtung: Die folgenden Hinweise beziehen sich nur auf die unten aufgeführten Fahrzeuge. Diese Fahrzeuglisten stellen möglicherweise nicht die vollständige Liste der Produktkompatibilität dar.Die Kompatibilität für die folgenden Fahrzeuge ist nur bestätigt, wenn sie in Indonesien,

Die nicht verstellbare automatische Kupplung Malossi MAXI FLY CLUTCH ist für Kupplungsglocken mit einem Durchmesser von 130 mm konzipiert.Dieses Produkt ist das Ergebnis der Erfahrungen, die von den Technikern von Malossi mit der verstellbaren automatischen Kupplung Maxi Delta Clutch® gesammelt wurden.Bei der Herstellung der Maxi Fly Kupplung hat Malossi besonderes Augenmerk auf die Größenbestimmung und die Auswahl der Materialien gelegt.Das Ergebnis ist eine Kupplung auf höchstem technologischem Niveau, die sich durch außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zum Original auszeichnet.

Die Malossi MAXI FLY KUPPLUNG ist eine automatische nicht verstellbare Kupplung, die für Kupplungsglocken mit einem Durchmesser von 160 mm ausgelegt ist.Dieses Produkt ist das Ergebnis der Erfahrungen, die von den Technikern von Malossi mit der verstellbaren automatischen Kupplung Maxi Delta Clutch® gesammelt wurden.Bei der Herstellung der Maxi Fly Kupplung hat Malossi besonders auf die Dimensionierung und die Auswahl der Materialien geachtet.Das Ergebnis ist eine Kupplung auf höchstem technologischen Niveau, die sich durch außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zum Original auszeichnet.

Die automatische, nicht verstellbare Malossi MAXI FLY KUPPLUNG ist für Kupplungsglocken mit einem Durchmesser von 150 mm konzipiert.Dieses Produkt ist das Ergebnis der Erfahrungen, die von den Technikern von Malossi mit der verstellbaren automatischen Kupplung Maxi Delta Clutch® gesammelt wurden.Bei der Entwicklung der Maxi Fly Kupplung hat Malossi besonderen Wert auf die Dimensionierung und die Auswahl der Materialien gelegt.Das Ergebnis ist eine Kupplung auf höchstem technologischem Niveau, die sich durch außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Langlebigkeit im Vergleich zum Original auszeichnet.

RMS Kupplung, Ø 105mm, 3 Backen RMS Kupplung Schleuderbackensatz Schleuderbackensätze Standard: Für getriebene Riemenscheibe, hinten. entsprechen den original verbauten Schleuderbacken. Schleuderbackensätze Sport (Rennkupplung): Für getriebene Riemenscheibe, hinten. Durch die erleichterten Beläge greifen diese Kupplungen erst bei höherer Motordrehzahl, was einen deutlich besseren Anzug bewirkt Schleuderbackensätze Sport Malossi Delta Clutch: Die z.Zt. einzige Kupplung, die 18-fach einstellbar ist, d.h. für 18 verschiedene Umdrehungszahlen kann der Zeitpunkt frei gewählt werden., "Standard" (2 oder 3 Backen)